Детали

В большей степени подорожание коснулось марок производителей, заявивших об уходе с российского рынка.

Проблемы с комплектующими на предприятии остаются. Иногда для их решения приходится задействовать личные связи главы региона.

Первые страницы поисковиков кишат контрафактом, отмечает эксперт.

Ранее на конвейере ставились ремни, которые требовали замены на 90 тысячах километров пробега.

Некоторые из «фигурантов» выдержат на вашей машине не больше пары сотен километров пробега, а потом...

Всего в автомобиле порядка 4,5 тыс. компонентов.

Наиболее вероятно столкнуться с этим при закупке расходников – фильтров, приводных ремней, тормозных колодок и тому подобного.

Уже нашелся заинтересованный инвестор.

Компания покинула наш рынок, и есть мнение, что сделала она это некорректно, нарушив права российских граждан.

Сегодня, несмотря на санкции, выбор автомобильных фильтров огромен. И нарваться на подделку или некачественный экземпляр стало гораздо проще.