Диагностика и ремонт

В сервисной кампании участвуют как машины бренда Toyota, так и автомобили Lexus, выпущенные с декабря 2015 года.

Пару раз в год на любой машине надо менять моторное масло. Можно поехать к дилеру в симпатичный центр, а можно – куда-то еще. Мы прижали к стене специалиста и заставили назвать пять причин, почему «куда-то еще» - не лучший вариант.

Эксперт «За рулем» объясняет, как распознать неисправный ступичный подшипник.

Полгода эксплуатации — казалось бы, этого недостаточно, чтобы оценить надежность. Но даже за столь короткое время к Иксрею Cross в максимальном исполнении Luxe/Prestige с 1,8‑литровым двигателем и механической коробкой (сейчас такой автомобиль стоит 921 000 рублей) появились вопросы.

Если у машины не пускается мотор, человек XXI века первым делом хватается за мобильник. Но пока технические айболиты спешат на помощь, можно прикинуть диагноз самостоятельно.

Когда у зеркала автомобиля сломалась ось, владелец начал искать альтернативные варианты ремонта. И нашел!

В России насчитывается около 1,5 млн автомобилей с дефектными подушками безопасности, которые способны покалечить и даже убить пассажиров.

Распознать, что двигатель затроил, сможет даже не очень опытный автолюбитель. «За рулем» помогает определить причину.

Под сервисную кампанию попали кроссоверы Mercedes-Benz GLE и седаны Mercedes-Benz S-класса.

Ременным приводом ГРМ оснащено большинство современных автомобилей. Рано или поздно ремень приходится менять. Проще, но дороже сделать это у официального дилера или в проверенном сервисе. «За рулем» рассказывает, как сэкономить, проведя работы самостоятельно.