Свежее

Лучшее

«За рулем» Отдел новостей

Это необходимо для предупреждения ДТП, вызванных действиями неадекватных водителей, считает начальник УГИБДД по Московской области генерал-майор полиции Сергей Сергеев. Предложения от стражей безопасности на дорогах уже  внесены для обсуждения в Мособлдуму, после чего в виде законопроекта могут поступить в Государственную думу.
 
 <a href="/images/news/376689-gibdd_khochet_poluchit_dostup_k_bazam_dannyh_narkodispanserov/376699-nark_1/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/pLu6U0vMYr4goVY2tbbb8Q" width="450" height="393" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/71/376689/201111011141_nark_1.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-206205" /></a>
 Статистика аварий показывает, что число наркоманов за рулем растет. За девять месяцев этого года областными инспекторами выявлено 667 человек, которые управляли своими машинами под наркотическим дурманом, пишет «Российская газета». На самом деле наркоманов за рулем гораздо больше, ведь выявить удается далеко не всех. Вот почему ГИБДД предлагает в законодательном порядке обязать психиатров и наркологов ставить дорожную полицию в известность о водителях, которые могут представлять опасность для других автомобилистов и пешеходов.
 Перед сдачей экзаменов на права нужно принести заключение нарколога. Но и после получения прав водитель не должен быть «чистым листом» для ГАИ, а для этого автоинспекции необходимо на постоянной основе получать информацию о новых фактах заболеваний у тех, кому уже разрешено водить авто.
 Госавтоинспекция не планирует автоматически лишать таких людей водительских удостоверений — их просто занесут в базу данных ГАИ, чтобы инспектор, остановив на дороге человека, склонного к пьянству или наркомании, более внимательно присмотрелся, в каком состоянии он находится за рулем.
 Напомним, на днях 
 <a href="/content/news/376072-golyj_voditel_protaranil_boleje_desatka_avtomobilej/">психический нездоровый таксист</a> протаранил более десяти автомобилей и едва не врезался в автобус, в который садились дети.

ГИБДД хочет получить доступ к базам данных наркодиспансеров 

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Безопасность

Читайте про безопасность в авто:

Безопасность – За рулем www.zr.ru – читайте про авто безопасность

ГИБДД

Читайте про ГИБДД (ГАИ) на дороге

ГИБДД (ГАИ) на дорогах: новости, обзоры, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про ГИБДД и ГАИ на дорогах

Сегодня состоится торжественная церемония награждения сотрудников полиции, чьи решительные действия предотвратили столкновение автомобиля правонарушителя с автобусом, в который садились дети.
 
 <a href="/images/news/376449-policejskih_zaderzhavshih_gologo_lihacha_nagradat/376459-201110310654_no_copyright/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Fw5RuTWDnbNf2aTAVwgvUA" width="320" height="240" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/81/376449/201110311555_201110310654_no_copyright1.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-206156" /></a>
 Напомним, трагикомическое
 <a href="/content/news/376072-golyj_voditel_protaranil_boleje_desatka_avtomobilej/"> происшествие </a>с неадекватным гражданином Республики Молдова 1970 года рождения в главной роли случилось 30 октября. Психически нездоровый лихач за рулем Renault Logan на большой скорости протаранил несколько машин и на Брянской улице едва не врезался в «Икарус» с усаживающимися в него детьми. Дорогу лихачу преградили своим служебным автомобилем сотрудники полиции.
 Как сообщила пресс-служба Петровки, 38, начальник УВД по ЗАО ГУ МВД России по г. Москве генерал-майор полиции Алексей Лаушкин принял решение наградить почетными грамотами заместителя начальника МОВО УВД по ЗАО полковника полиции Валерия Шамина и водителя службы обеспечения и обслуживания МОВО УВД по ЗАО Евгения Барыкина за добросовестное исполнение служебных обязанностей, смелые и решительные действия при задержании правонарушителя.
 Представитель столичной полиции рассказал РИА «Новости», что материалы по факту инцидента направлены в прокуратуру. В отношении задержанного, который сейчас находится в психиатрической больнице, может быть возбуждено уголовное дело по статьям 317 УК РФ (посягательство на жизнь сотрудника правоохранительного органа) и 213 УК РФ (хулиганство), но для принятия решения нужен врачебный диагноз, который специалисты смогут поставить только через пару месяцев.

Полицейских, задержавших голого лихача, наградят

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Разгневанная толпа решила сама разобраться с нарушителем после попыток коллег полицейского замять дело.
 
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/OW9Jd2xeG5RMWsQI7suWFw" width="500" height="375" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/4b/376395/201110311419_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-206152" />
 Настоящему суду Линча чуть было не подвергли в КНР пьяного полицейского, который совершил ДТП, сбив пятерых пешеходов на автобусной остановке. Сразу же после происшествия на место выехал наряд полиции, однако, увидев своего коллегу, замешанного в ДТП, стражи правопорядка попытались отвезти тела погибших в морг без оформления. Такое поведение не понравилось свидетелям происшествия, коих собралось немало: возмущенная толпа пришла в неистовство и начала переворачивать полицейские машины.
 Тем не менее полицейским удалось отбить коллегу Вана Иньпэня, виновного в ДТП. Но уйти от наказания ему вряд ли удастся: власти провинции уже объявили о создании специальной группы по расследованию инцидента. Пока же нарушителю предъявлено обвинение в вождении в нетрезвом виде.

Китайского полицейского едва не линчевали за пьяное ДТП

Согласно статистике 
 столичной ГИБДД
 , кандидаты в водители имеют низкий уровень подготовки. Только 15-20% сдают экзамен на права с первого раза.
 
 <a href="/images/news/376234-v_moskve_s_nachala_goda_voditeli-novichki_sovershili_1241_dtp/376298-y-use/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/REJG3A1jwdkeOoyzxLYinw" width="500" height="333" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/aa/376234/201110311155_y_use.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-206090" /></a>
 С 2004 года число дорожно-транспортных происшествий с начинающими водителями (со стажем до 2 лет) увеличилось на 60%. В январе - сентябре 2011 года из-за нарушений правил дорожного движения водителями-новичками совершено 1241 дорожно-транспортное происшествие (в январе - сентябре 2010 года - 1304).
 Анализ дорожно-транспортных происшествий в январе - сентябре 2011 года показал, что более половины начинающих водителей (62%) становятся виновниками ДТП на первом году самостоятельного управления транспортным средством.
 Основными видами ДТП среди начинающих водителей являются столкновения (53% от общего количества ДТП такого рода) и наезды на пешеходов (23% от общего количества ДТП такого рода).
 Основными причинами ДТП среди начинающих водителей в январе - сентябре 2011 года стали несоответствие скорости конкретным условиям движения (31,14%), нарушение требований сигналов светофоров (11,04%), неправильный выбор дистанции (9,44%).
 Количество ДТП с участием детей в Москве снизилось на 
 <a href="/content/news/354464-v_moskve_dtp_s_uchastijem_detej_snizilis_na_13/">13%</a>.

В Москве с начала года водители-новички совершили 1241 ДТП

В Москве задержали водителя, который в воскресенье, 30 октября 2011 года, устроил массовое ДТП.
 
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/fRSkMJNnO2HKuUvh6LmB4g" width="320" height="240" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/08/376072/201110310654_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-206063" />
 Как уточнили в правоохранительных органах, задержанный около 10:00 въехал на площади Киевского вокзала под запрещающий знак и попытался скрыться от заметивших его инспекторов ДПС. Во время погони водитель совершил многочисленные нарушения ПДД и разбил 13 автомобилей, четыре из которых - полицейские.
 Когда же сотрудникам ГИБДД все же удалось поймать нарушителя, выяснилось, что водитель абсолютно голый, причем во время задержания он начал петь гимн России и вообще неадекватно реагировал на происходящее. Задержанным оказался 41-летний гражданин Молдавии Виталий Гродик, работающий в столице таксистом. Свои поступки он мотивировал тем, что «летел на крыльях любви» поговорить со своей дамой сердца, которая накануне заявила ему, что не готова к серьезным отношениям. Раздеваться Гродик, по его собственным словам, начал уже находясь за рулем.
 Изначально в полиции полагали, что правонарушитель пьян, однако выяснилось, что он страдает психическим заболеванием. В настоящее время Гродик направлен в психиатрическую больницу с диагнозом «бредовое расстройство». Ранее представители полиции сообщали, что в отношении задержанного может быть возбуждено уголовное дело по статьям 317 УК РФ (посягательство на жизнь сотрудника правоохранительного органа; применение насилия в отношении представителя власти) и 213 УК РФ (хулиганство).

Голый водитель протаранил более десятка автомобилей

Полицейским из Омска пришлось изрядно потрудиться. На коротком участке дороги столкнулись 28 автомобилей.
 
 <a href="/images/news/375784-v_omske_za_chas_stolknulis_pochti_30_avtomobilej/375812-avariya-na-mostu_no_copyright/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/v3fLthts5B-RVvWA8mvO1g" width="640" height="480" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/e8/375784/201110281707_avariia_na_mostu_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-205956" /></a>
 В настоящий каток превратился омский метромост имени 60-летия Победы. Накануне там в течение всего дня шел снег с дождем. Ночью температура упала, и дорога покрылась коркой льда.
 В многочисленных ДТП никто не пострадал. По словам полицейских, причиной аварий  стало то, что температура упала очень резко, автомобилисты ехали неосторожно, при этом многие не переобули машины на зиму.
 Настоящий 
 <a href="/content/news/375681-moskovskije_dorogi_nachali_polivat_skolzkoj_gadostu/">каток устроили автомобилистам и московские дорожники, </a>залив участок Боровского шоссе непонятной химией.

В Омске за час столкнулись почти 30 автомобилей

Вчера утром на Боровском шоссе б
 ез видимых причин столкнулись сразу восемь автомобилей. Авария, в которой серьезно пострадали два человека, вызвала много шума. Подмосковная ГИБДД обвинила в аварии дорожников, которые полили асфальт какой-то химией, создав каток безо всякого мороза.
 
 <a href="/content/news/375681-moskovskije_dorogi_nachali_polivat_skolzkoj_gadostu/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/3pdGCNJ5wMkIhvw9BYZxwQ=s800" width="800" height="532" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/81/375681/201110281435_avariia_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-205936" /></a>
 ДТП произошло на Боровском шоссе в районе поселка Рассказовка по направлению к Переделкино. В областном ГИБДД установили, что авария произошла из-за обработки дороги составом, из-за которого сцепление шин автомобиля с дорогой снизилось в два раза. На полдня дорога оказалась закрыта, так как полимерную пленку смывали с двухкилометрового участка и посыпали трассу песком.
 В комплексе городского хозяйства Москвы сказали, что обрабатывали дорогу полимерным покрытием, чтобы не допустить разрушения полотна зимой. По словам пресс-секретаря заместителя мэра по вопросам ЖКХ и благоустройства Игоря Пергаменщика, прозвучавшим в эфире НТВ, такой способ защиты асфальта является безопасным, сертифицированным и не влияет на степень сцепления колес автомобиля с дорожным покрытием.
 Один из попавших в аварию автомобилистов рассказал, что его машину понесло и ударило об отбойник. Когда он вышел из авто, пришлось тут же отпрыгивать в сторону, чтобы не сбили еще две потерявшие управление машины. Ботинки водителя и колеса авто все были в какой-то непонятной жидкости. Ее образцы отправили на анализ, а по факту аварии завели уголовное дело.

Московские дороги начали поливать скользкой гадостью

Представители Брянской епархии освятили все печально известные перекрестки в городе, где в последнее время произошли страшные аварии.
 
 <a href="/images/news/375189-branskije_svashhenniki_osvatili_rokovyje_perekrestki/375204-svyashhennik-na-doroge_no_copyright/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/cq55dB-ESQfR8ggSKMvlwA" width="352" height="264" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/95/375189/201110271726_sviashchiennik_na_doroghie_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-205787" /></a>
 Молебен совершил руководитель отдела Брянской епархии по связям с правоохранительными органами протоиерей Владимир Пинько.  «Многие возят с собой в автомобилях иконы, - сказал он. - Но при этом часто забывают, что Господь ждет от нас прежде всего любви и уважения к своим ближним. И правила дорожного движения учат нас тому, как именно мы должны проявлять это уважение. Поэтому, по благословению епископа Брянского и Севского Феофилакта, я призываю всех участников дорожного движения, водителей и пешеходов соблюдать установленные правила, не совершать беззаконие, не совершать грех».
 Наиболее аварийными в Брянске, по сообщению ИА REGNUM,  оказались участки на Московском проспекте, повороте с проспекта Ленина на улицу Дуки и улице Красноармейской в районе Комсомольского сквера.
 Напомним, ДТП на Московском проспекте в Брянске произошло 7 октября, когда 20-летняя 
 <a href="/content/news/370762-rezonans_vokrug_dtp_v_branske_nabirajet_oboroty/">девушка-водитель Volkswagen Passat сбила женщину и ребенка</a>, переходивших дорогу по пешеходному переходу. В результате трехлетняя Соня Сивакова погибла, ее маму госпитализировали с серьезными травмами. Только после этого страшного случая брянские власти зашевелились и начали проверять, как организовано движение в городе.

Брянские священники освятили роковые перекрестки

Следствие наконец-то назначило повторную автотехническую экспертизу.
 
 <a href="/images/news/373862-delo_o_dtp_na_leninskom_sdvinulos_s_mertvoj_tochki/373868-dtp_na_leninskom/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ulgP4zxmVKe9erOuUsZEQg" width="575" height="431" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/66/373862/201110251053_dtp_na_leninskom.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-205286" /></a>
 Об этом сообщил адвокат Игорь Трунов, который представляет интересы семьи Ольги Александриной и Веры Сидельниковой, погибших 25 февраля 2010 года после столкновения с «Мерседесом» вице-президента «Лукойла» Анатолия Баркова. Между тем всего две недели назад,  11 октября, Тверской суд Москвы отклонил жалобу защиты и не стал обязывать следователя проверить Баркова, а также его водителя и охранника на детекторе лжи.
 «Несмотря на то, что следователь майор юстиции Станислав Лагойко в начале месяца прислал отрицательный отзыв в Тверской суд Москвы, где рассматривалась наша жалоба, в которой мы как раз ставили вопрос о дополнительной автотехнической экспертизе, теперь он нас же ознакомил с постановлением о ее назначении», - передает слова Игоря Трунова РИА «Новости».
 Напомним, 28 июля этого года Главное следственное управление 
 <a href="/content/news/342202-delo_o_dtp_na_leninskom_rassledujut_zanovo/">возобновило</a> предварительное расследование уголовного дела о ДТП на Ленинском проспекте на основании решения Конституционного суда РФ, запретившего органам следствия и судам прекращать уголовные дела в связи со смертью подозреваемых и обвиняемых без согласия их родственников.
 В середине августа ГУ МВД по Москве официально признало управлявшую автомобилем Citroen Александрину виновницей ДТП. При этом многие эксперты считают, что в ДТП виноват водитель лукойловского «Мерседеса», который, по их мнению, выехал на встречную полосу.

Дело о ДТП на Ленинском сдвинулось с мертвой точки

Каждое третье правонарушение на дороге выявляется с помощью систем видеофиксации, сообщил зам.начальника главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России генерал-майор полиции Владимир Кузин.
 
 <a href="/images/news/373257-videofiksacija_vyjavlajet_tret_narushenij_na_doroge/373260-video_big-2/"></a><figure><a href="/images/news/373257-videofiksacija_vyjavlajet_tret_narushenij_na_doroge/373260-video_big-2/"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/brnhFwhJYUoO9rKFm1UJ-w" width="800" height="600" layout="responsive" /></a></figure><a href="/images/news/373257-videofiksacija_vyjavlajet_tret_narushenij_na_doroge/373260-video_big-2/"><img src="/d/story/09/373257/201110240739_video_big.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-205127" /></a>
 По словам Владимира Кузина, комплексы автоматической фиксации сегодня есть почти во всех регионах и оказывают практическую помощь сотрудникам Госавтоинспекции в регистрации нарушений правил дорожного движения, а следовательно «работают на профилактику ДТП».
 В настоящее время комплексами видеофиксации оборудовано около 850 стационарных и более 2 тыс. мобильных зон контроля.
 За 9 месяцев 2011 года с помощью средств видеофиксации было зарегистрировано более 11,5 миллионов правонарушений - практически треть от общего числа выявленных.
 Сфера применения приборов фиксации нарушений ПДД, работающих в автоматическом режиме, постоянно расширяется. Если раньше таким способом фиксировалось только превышение скорости, то сейчас фиксируются нарушения, связанные с выездом на полосу встречного движения, проездом на красный свет, правилами остановки и стоянки и т. д.
 Госавтоинспекция подчеркивает, что никто не пытается замаскировать места, оборудованные комплексами видеофиксации, потому что главное — не  наказать водителя, а предотвратить возможные ДТП.
 В 56 регинах функционируют центры автоматизированной фиксации правонарушений, куда сходится вся информация о нарушениях ПДД  и где оформляют постановления по делам об административных правонарушениях, сообщает РИА «Новости».
 В Москве с помощью мобильных комплексов видеофиксации решено бороться и 
 <a href="/content/news/372403-borotsa_s_nezakonnymi_parkovkami_budut_videokamery/">с незаконными парковками</a>.

Видеофиксация выявляет треть нарушений на дороге

Светлана Тарасенко

Российских автовладельцев <a href="https://www.zr.ru/cars/nissan/">Nissan</a> в России
не затронут трудности, с которыми сейчас столкнулся японский производитель.
Поэтому никаких проблем с наличием запчастей возникнуть не должно. Об этом
рассказал автоэксперт Дмитрий Славнов.

Дело в том, что все запчасти и комплектующие для японских
автомобилей выпускает не сам завод-изготовитель, а партнеры-подрядчики,
объясняет Славнов.



«Просто так, одномоментно, [завод. – Прим. ред.] не
закроется, не скажет: вот вы оставайтесь со своими машинами, делайте что
хотите. Запчастей нет, ничего нет. Нет, такого не будет», – выразил уверенность
специалист.



Напомним, ранее в Сети появилась информация, что японский
производитель Nissan находится в затруднительном финансовом положении из-за
того, что французский бренд Renault намеревается продать свои акции в компании
и сократить долю с 46% до 40%. СМИ со ссылкой на одного из топ-менеджеров
Nissan пишут, что без стратегического инвестора предприятие ждет фатальный
исход в виде банкротства через 12-14 месяцев.



Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtoprom/371203-nissan">avtonovostidnya.ru</a>

Главный страх владельцев машин японской марки не подтвердился

Ушакова Ирина

Chevrolet

Автомобили Chevrolet: модели, новости, обзор машин Шевроле — все модели, новинки, линейка Chevrolet — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet: читайте свежие новости про авто модели Шевроле — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chevrolet: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Шевроле – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Captiva

Автомобиль Chevrolet Captiva: новости, обзор, машина Шевроле Каптива — характеристики, разные поколения, комплектации Chevrolet Captiva  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet Captiva: читайте интересные новости про автомобили модели Шевроле Каптива — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Captiva: читайте тематические статьи про авто модели Шевроле Каптива – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Семиместный семейный кроссовер <a href="https://www.zr.ru/cars/chevrolet/-/chevrolet-captiva/tests/"></a> продолжают поставлять в Россию по параллельному
импорту. Его цена сейчас начинается от 2,75 млн рублей. Стоимость 7-местных
«китайцев» сейчас выше. Chery Tiggo 8 Pro Max стоит около 3,3 млн рублей, а
цена Geely Okavango начинается от 3 656 190 рублей.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/5F5r13lc3E7DhG-4u7oxNg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Chevrolet Captiva</figcaption></figure> 

Предлагается Chevrolet
Captiva последнего, второго поколения, с 1,5-литровым бензиновым турбомотором
Daewoo S-TEC III LJO мощностью 147 л.с., бесступенчатым вариатором и передним
приводом.

За 2,75 млн рублей новый
автомобиль продает из наличия частник из Воронежа. Уточняется, что в стоимость
входит утильсбор и пакет документов, необходимых для постановки машины на учет.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/0wbAHiz2Q-Usf8gWPakH4w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Chevrolet Captiva</figcaption></figure> 

Кроссовер предлагается в
максимальной комплектации Premier, включающей третий ряд сидений, кожаный
салон, круиз-контроль, бесключевой доступ с кнопкой запуска двигателя и прочее.

В других городах России
аналогичные автомобили стоят дороже.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962322-nazvany-luchshie-nedorogie-sedan/">перечислил</a> лучшие недорогие седаны с проверенными атмосферными моторами.

Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/371163-chevrolet">Автоновости дня</a>

В Россию вернулся надежный семейный кроссовер: он намного дешевле «китайцев»

Chevrolet Captiva

Между Москвой и Петербургом начнут курсировать два новых
скоростных <a href="https://www.zr.ru/tags/rzhd/">поезда</a> «Аврора». Об этом премьер-министру Михаилу
Мишустину рассказал генеральный директор РЖД Олег Белозеров в рамках
«Транспортной недели».<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/uRkLrJk3jzIbjOt66yRJLA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Скоростной поезд «Аврора»</figcaption></figure> 

О запуске современных двухэтажных поездов Белозеров
рассказал в рамках «Транспортной недели». В РЖД отмечают, что поезда «Аврора»
состоят из 12 современных двухэтажных сидячих вагонов. Их изготовили на
Тверском вагоностроительном заводе по заказу АО «ФПК».



Поезда будут курсировать
из Москвы и Петербурга два раза в день, в 6:00 и в 13:50 мск, время в пути
составит, в среднем, 5,5 часов.

На маршруте утреннего поезда планируется только одна
остановка на станции Чудово в 07:01 в направлении Москвы, и в 10:26 в
направлении Санкт-Петербурга. Дневной поезд будет следовать без остановок.



Источник: <a href="https://t.me/mintransnov/1614">t.me/mintransnov</a>

Между двумя столицами два раза в день начнет курсировать скоростной поезд

Скоростной поезд «Аврора»

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Renault

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault: читайте уникальные новости об авто модели Рено — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Renault: читайте тематические статьи про автомобили марки Рено – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Sandero

Автомобиль Renault Sandero: новости, обзор, машина Рено Сандеро — характеристики, разные поколения, комплектации Renault Sandero  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Sandero: читайте свежие новости об авто модели Рено Сандеро — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Sandero: читайте интересные статьи об авто модели Рено Сандеро – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Столичный автосалон продает новый вседорожный хэтчбек <a href="https://www.zr.ru/content/articles/500676-dacia_logan_sandero_i_stepway_pervoje_vpechatlenije/"></a> 2024 г. в за 2,4 млн рублей. Предлагается
европейская модель с русифицированными интерфейсами, пакетом документов. В
стоимость входит утильсбор.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/xzP0TMtBasq4-VJWAsbYkA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Dacia Sandero Stepway</figcaption></figure> 

Уточняется, что это
хорошо знакомый россиянам Renault Sandero Stepway, но в новом кузове.
Комплектация автомобиля включает медиасистему с крупным экраном, навигацией и
Bluetooth, тканевый салон, круиз-контроль, бортовой компьютер, кондиционер,
минимум две подушки безопасности, все базовые системы вроде ABS, EBD и ESP и
так далее.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/uyMOr5-qUOHs8p9_Q0JX0Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Dacia Sandero Stepway</figcaption></figure> 

Автомобиль оснащен
1,0-литровым бензиновым турбомотором TCe мощностью 90 л. с., 6-ступенчатой МКП.
Привод передний.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/">перечислил </a>самые надежные семейные кроссоверы с пробегом.

Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/371195-renault">Автоновости дня</a>

В Россию вернулся хорошо знакомый вседорожный хэтчбек Renault: известна цена

Интерьер Dacia Sandero Stepway

В зимнее время машину нужно прогревать не дольше двух минут,
рассказал автоэксперт Петр Баканов. За это время масло из картера дойдет до
всех верхних точек <a href="https://www.zr.ru/tags/dvigatel/">мотора</a>
и образуется надежная масляная пленка.

Чем выше мороз, тем более
густым будет масло. Поэтому зимой прогрев мотора необходим. Но греть двигатель
10–15 минут бессмысленно, отметил специалист.

При этом разгоняться
нужно плавно. Двигатель будет гораздо эффективнее прогреваться в ходе движения,
пояснил Баканов. Первый километр для машины похож на разминку для человека
перед тренировкой, заметил он.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/">перечислил </a>самые надежные семейные кроссоверы с пробегом.

Источник: <a href="https://news.ru/society/avtomobilistam-obyasnili-nuzhno-li-gret-dvigatel-zimoj/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch">News.ru</a>

Сколько времени нужно двигателю для прогрева зимой

Цены на официально продаваемые на рынке России новые <a href="https://www.zr.ru/content/news/">автомобили</a> могут вырасти не менее чем на 5%, а на машины, ввезенные
в рамках параллельного импорта, – на 10% на фоне ослабления курса
рубля. Таким прогнозом в беседе с корреспондентом издания «Газета.Ru»
поделился основатель проекта «Автомаркетолог» Олег Мосеев.

«При условии, что у нас сохранится тот курс рубля,
который есть сейчас, я думаю, что через 2-3 месяца минимум 5% повышения
цены будет. Дальше все будет зависеть от того, как быстро будут распродаваться
запасы машин 2024 года», – объясняет специалист.



По словам Мосеева, в настоящее время на складах у
российских дилеров скопилось порядка 700-800 тыс. автомобилей 2024 года
выпуска. Для автопроизводителей этот фактор является сдерживающим. Они не
станут существенно поднимать цены на продукцию, потому что им нужно реализовать
все эти запасы, объясняет Мосеев.



Мосеев предполагает, что ослабление рубля незамедлительно
скажется на ценах автомобилей, ввозимых в рамках параллельного и «серого»
импорта, в отличие от машин, поставляемых по официальным каналам.



«Курс рубля просел за последнюю неделю на 10%,
и до этого также снижался. Поэтому цены на машины
из параллельного импорта вырастут на 10-15%, там зависимость от курса
прямая», – подытожил эксперт.



Напомним, накануне, 27 ноября 2024 года, вырос курс
иностранных валют: на внебиржевом рынке Forex доллар торгуется выше 114 рублей,
а курс евро превысил 117 рублей. Таких показателей иностранная валюта достигла впервые с марта 2022 года.



Источник: <a href="https://www.gazeta.ru/auto/news/2024/11/28/24495679.shtml">gazeta.ru</a>

Цены на ввозимые в Россию по параимпорту автомобили снова вырастут — подробности

Гомянин Максим

Nissan

Автомобили Nissan: новости, модели, обзор машин Ниссан — все модели, новинки, линейка Nissan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Nissan: читайте уникальные статьи про автомобили марки Ниссан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Pathfinder

Автомобиль Nissan Pathfinder: обзор, новости, машина Ниссан Патфайндер — разные поколения, характеристики, комплектации Nissan Pathfinder  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan Pathfinder: читайте интересные новости об автомобилях модели Ниссан Патфайндер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Pathfinder: читайте уникальные статьи про авто модели Ниссан Патфайндер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/9-M6RV_1zz-8BtJxls-FvA=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /><figcaption>Nissan Pathfinder</figcaption></figure>
 – Тест-драйв «Ниссана»? В Казахстане?
 Инспектор Жол полициясы, то бишь казахский дэпээсник, вскинул в удивлении брови:
 – У нас тут «тойоты» популярны, только их и покупают.
 Окинув взглядом новенький «Пасфайндер», он отпустил меня с миром и просьбой не хулиганить. 
 <h3>АДАПТИВНЫЙ</h3> Я и не хулиганил. Даже наоборот: ездил преимущественно спокойно, размеренно – как и предлагает это делать новый «Пасфайндер». Впрочем, обо всем по порядку.  <iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/re6gko8bU34" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> <div> </div><div>Герой моего рассказа, чье имя переводится как «следопыт», на протяжении всей жизни выслеживал своего покупателя. Последний оказался непостоянен и регулярно петлял, меняя предпочтения. Рама, полный привод с демультипликатором, жесткий задний мост, блокируемый дифференциал – все это у «Пасфайндера» было. Но сначала появилась независимая задняя подвеска, теперь и рама приказала долго жить – а вместе с ней и демультипликатор. По мнению создателей новой машины, нынче в таком серьезном внедорожном арсенале надобности нет. Дескать, семейному мужчине средних лет с неплохим достатком ни к чему адреналиновые приключения и ночевки у костра. В приоритете – престиж и городской комфорт.
 Сейчас «Пасфайндер» не терпит внедорожной суеты: легким движением руки рамный вседорожник превратился в элегантный кроссовер с несущим кузовом и электромагнитной муфтой в приводе задних колес. Да-да, основными ведущими являются передние колеса, а задние подключаются автоматически по мере надобности или принудительно, когда водитель блокирует муфту. У полноприводной трансмиссии All Mode 4×4i есть и сугубо переднеприводный режим…
 
 <a href="/content/articles/711905-test-novogo-nissan-pathfinder-shag-na-parket/">«Пасфайндер» делит платформу FF-L с паркетниками </a>«Мурано» и «Инфинити-QX60». На ней же построены и некоторые легковые «ниссаны». А в фирменной табели о рангах «Пасфайндер» занимает место между «Мурано» и «Патрулем».
 «Пасфайндер» стал крупнее. Колесная база прибавила 47 мм, машина стала на 195 мм длиннее, на 112 мм шире и на 79 мм ниже – силуэт теперь более гражданский, дорожный.
 На дизелях поставили крест, зато появился гибрид. Для американцев это вполне естественный процесс – а для нас? Порадуемся хотя бы тому, что это первая гибридная машина, которую собирают в России (ЗР, 2014, № 10)!
 За рулем гибридного «Пасфайндера-HEV» я и выплываю из Алматы.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ao5VouvT6wW0xeXJTBIDRw=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /><figcaption>Гибрид Nissan Pathfinder легко отличить по светодиодам в фонарях. Хром, по словам представителей компании, облезать в нашем климате не будет.</figcaption></figure>
 <div> </div> 
 <h3>ДВОЙНЯШКИ? БЛИЗНЕЦЫ!</h3> В городе гибрид, работающий по параллельной схеме, мне понравился, хотя помощь от электромотора невелика: его мощность всего-то 15 кВт. Да и батареи энергоемкостью 0,63 кВт·ч хватает разве только сдвинуть «Пасфайндер» с места – затем сразу же пускается четырехцилиндровый 2,5‑литровый бензиновый мотор с механическим нагнетателем. Тем не менее суммарной мощности (234 + 20 л.с.) хватает на резвый разгон – тем более что электромотор выдает максимум крутящего момента с нуля оборотов.
 
 Разгон уверенный, но плавный, без дерготни – спасибо вариатору XTronic. И мотора практически не слышно. Если не давишь педаль в пол, возникает ощущение, что машина стоит на месте, а окружающий пейзаж медленно сдвигается назад. А если все же наступить? Вариатор моментально подбрасывает обороты двигателя до максимально эффективных, и сюрреалистическая картинка превращается в обыденность – громко и неэкономично!
 
 <a href="/events/mas/page/697229-mmas-2014-nissan-dve-rossijskix-i-dve-evropejskix-premery/">Бензиновый мотор V6 3.5 – единственная альтернатива гибриду</a>. При сопоставимой мощности (249 л.с.) и динамике бензиновый «Пасфайндер» в аналогичной комплектации «Хай» (High) дешевле на 87 000 рублей. Хм, если динамические возможности близки, то к чему эти гибридно-электрические сложности? Я объясняю это тем, что гибридный «Пасфайндер» на голову выше по акустическому комфорту. Ведь V‑образная «шестерка» выдает пиковый крутящий момент на оборотах, близких к максимальным, – и поэтому обычный «Пасфайндер» шумнее гибридного при динамичном разгоне.
 Если верить техническим данным, гибрид на 20% экономичнее. Отбить разницу в цене по сравнению с бензиновой машиной удастся, но не скоро. Так что гибрид – вещь чисто имиджевая. Если бы еще батарея была помощнее да подзаряжалась бы от сети… И это будет! Но плагин-гибрид пока еще в разработке, так что вернемся в день сегодняшний.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/QHIoUZSnoSqH5w5bhzxOOw=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /><figcaption>У руля Nissan Pathfinder широкий диапазон регулировки по высоте и вылету. Это позволяет удобно устроиться водителю любой комплекции. Рядом с селектором вариатора – шайбы трехуровневого обогрева и вентиляции сидений.</figcaption></figure>
 <div> </div> 
 <h3>ОДА КОМФОРТУ</h3> Дороги Казахстана под стать нашим: асфальтовые волны, выщерблены, стыки. Но на разрешенных 90 км/ч этой разрухи я практически не замечаю. Во‑первых, потому что подвеска уверенно все проглатывает. Во‑вторых, хороши сиденья – и не только тем, что обшиты светлой кожей отличной выделки. Мягкие кресла без ярко выраженной боковой поддержки оказались очень комфортными: они идеально подходят большой машине, на которой негоже закладывать скоростные виражи.
 
 С рулевым управлением та же история. Четкий «ноль»? Спортивная острота? Это не о «Пасфайндере». Но управлять им комфортно, и даже небольшая пустая зона в околонулевом положении баранки практически незаметна при обычном темпе езды.
 А пассажирам «Пасфайндер» понравится и вовсе без всяких оговорок. Во втором ряду просторно, сиденье двигается вперед-назад, а спинка регулируется по углу наклона.
 Есть и третий ряд. Пересаживаюсь туда и… Да тут еще вольготнее в ногах! Явная заявка на лидерство в классе по этому показателю. Правда, над головой места в обрез, и я со своим ростом (190 см) вынужден сидеть пригнувшись. А еще сзади укачивает, особенно когда асфальт сменяется грунтовкой. Не лучшее место для перевозки детей.
 На степной дороге «Пасфайндер» тоже не пасует. По укатанному грунту уверенно идет на скорости под 100 км/ч, но перед грейдером и промоинами я все же сбрасываю скорость, осторожничаю. С этими грубыми препятствиями, которых «Пасфайндер» прежнего поколения и не заметил бы, новая ходовая не справляется. Пара крепких ударов – и я сбрасываюсь до 30–40 км/ч, иначе верну хозяевам хлам вместо машины.
 Да, короткоходная подвеска настроена под асфальт, потому нынешнего «следопыта» по ямам лучше лишний раз не гонять. Как не стоит злоупотреблять и ездой по сильно пересеченной местности. Клиренс – всего 181 мм. С заблокированной муфтой «Пасфайндер» спокойно едет по рыхлому песку и с небольшими пробуксовками взбирается на крутые подъемы. Видимо, и на заснеженных трассах будет держаться молодцом. Но это максимум, на что он способен.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/YwAyBGGkEVT8aJ5CNbwhtQ=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /><figcaption>В третьем ряду Nissan Pathfinder просторнее, чем было в прежней машине. Но рослым людям придется пригнуть голову.</figcaption></figure>
 <div> </div> 
 <h3> СДВИНУТЬ ГОРЫ</h3> Помните помянутую в начале «Тойоту»? 
 <a href="/content/articles/641231-novyj-toyota-highlander-zhelaniya-i-vozmozhnosti/">Основной конкурент «Пасфайндера» – «Хайлендер»</a>. По силам ли новому «Ниссану» подобраться к оппоненту?
 Давайте прикинем. «Пасфайндер» предлагают в четырех комплектациях. В базовой, за 1 930 000 рублей, есть премиальная аудиосистема «Боуз», система бесключевого доступа, кожаный салон, электропривод двери багажника. Такой «Пасфайндер» на 22 000 рублей дешевле «Хайлендера» со схожим двигателем (3,5 л, 249 л.с.).
 Гибрид дороже базовой версии на 187 000 рублей. Разница приличная, и можно с уверенностью сказать, что простой «Пасфайндер» обставит по объемам продаж гибридную версию – и, быть может, приблизится к «горцу» по этому показателю. А если не получится… Может, снова вернуться к раме и взрослому полному приводу? 
 <h3>ГОДЫ ЭВОЛЮЦИИ</h3> 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/WHgaDIpwuMH0YoK5wiatBw=s800" width="800" height="142" layout="responsive" /><figcaption>Nissan Pathfinder</figcaption></figure>
 «Следопыт» первого поколения (1) появился в 1986 году. На американском рынке автомобиль назывался «Пасфайндер», но в ряде других стран его знали как «Террано» (заводской индекс WD21). «Штатовца» отличала более мягкая подвеска и богатое оснащение.
 Рамный автомобиль, в основе которого лежал пикап «Ниссан-Хардбоди» (Nissan Hardbody), выпускали в трехдверном варианте, а с 1989 года и в пятидверном. Его оснащали двухступенчатой раздаточной коробкой и блокировкой заднего дифференциала, что придавало «Пасфайндеру» статус настоящего вседорожника.
 В 1990 году после рестайлинга оставили только пятидверный кузов. В 1996 году в США и Японии показали второе поколение (индекс R50) (2), адаптированное под меняющиеся требования клиентов. Машину увеличили в размерах, облагородили ее внешний облик, повысили уровень комфорта (появились климат-контроль, аудиосистема «Боуз»). Раму заменили несущим кузовом, а новая трансмиссия обеспечила легкость управления и снизила уровень шума.
 Летом 2003 года во Франкфурте представили концепт-кар «Дьюнхок» (Dunehawk) (3) – предтечу третьего поколения (индекс R51). С этого момента название «Пасфайндер» решили продвигать на всех рынках. Премьеру вседорожника отпраздновали весной 2005 года на мотор-шоу в Детройте. В этом же году автомобиль появился и на российском рынке.
 Новый «Пасфайндер» построили на платформе «F‑Альфа» (F‑Alfa). На ней же базируются пикап «Наварра» и полноразмерный SUV «Армада». Раму интегрировали в кузов. Увеличенные размеры позволили установить третий ряд сидений. В 2008 и 2010 годах «Пасфайндер» пережил рестайлинг. 
 <h3>ТЕСТ НА ФАНТАЗИЮ</h3> 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/fsfNr8JPbg-pkXgxM1-www" width="800" height="476" layout="responsive" /></figure>
 Мы заочно сравнили официальные параметры геометрической проходимости «Пасфайндера» с замерами конкурентов, которые провели в тесте семиместных кроссоверов (ЗР, 2013, № 12). Как видим, старожилы не только способны удержать свои позиции, но и в силах навязать новичку серьезную борьбу. Впрочем, все цифры требуют проверки «в поле», и мы обязательно ее устроим. 
 ПЛЮС Внешне большой и солидный, а внутри комфортный и просторный – у нас о таких машинах мечтают 
 МИНУС Расход топлива даже у гибридной версии немалый; пассажиров третьего ряда укачивает; навигационная графика далека от совершенства 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="362202, 362201, 362199, 362198, 362197, 362196, 362194, 362193, 362192, 362191, 362190, 362189, 362200, 362195"></div></div>

Тест нового Nissan Pathfinder: выйти за рамки

Nissan Pathfinder

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сачков Максим

Mitsubishi

Автомобили Mitsubishi: модели, новости, обзор машин Мицубиси — все модели, новинки, линейка Mitsubishi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mitsubishi: читайте профессиональные новости про автомобили модели Мицубиси — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mitsubishi: читайте свежие статьи об авто марки Мицубиси – сайт «За Рулем» www.zr.ru

L 200

Автомобиль Mitsubishi L200: обзор, новости, машина Мицубиси Л200 — разные поколения, характеристики, комплектации Mitsubishi L200  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mitsubishi L200: читайте свежие новости про автомобили модели Мицубиси Л200 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля L 200: читайте свежие статьи об авто модели Мицубиси Л200 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/G7vGogmucDFzSuMcq-rwkg=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/af/743855/20141202_mmc_0095_novyj_razmer.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-362280" />
 
 Повод: презентация пятого поколения популярного пикапа Mitsubishi L200.
 
 Место действия: Токио, Япония.
 
 Впечатления: предшественник, 
 <a href="/content/articles/640599-obnovlennyj-mitsubishi-l200-ishhet-priklyuchenij/">Mitsubishi L200 четвертого поколения</a>, создавался уже как универсальный автомобиль — не только для коммерческого, но и для частного использования. В новой модели сохранили заложенную ранее концепцию Sport Utility Truck (спортивный утилитарный грузовик), точнее, реализовали на новом уровне, который окрестили Ultimate Sports Utility Truck. И вот что для этого сделали.
 
 В первую очередь поработали над дизайном. «Лицо» пикапа действительно стало симпатичнее, а силуэт визуально сбросил лишний вес. Хотя, на мой взгляд, дизайнерам еще есть над чем поработать.
 Новинка сохранила кабину с J-образным контуром, который позволяет эффективно использовать пространство и в жилой зоне, и в грузовом отсеке. В салоне стало просторнее и в ногах, и в плечах, и по высоте. За собой с комфортом усядется человек ростом 190 см. Вдобавок установили более широкие сиденья, а диапазоны регулировок увеличили. Производители заверяют, что в таких креслах пробеги на дальние расстояния меньше изматывают.
 На некоторых версиях появилась и дополнительная регулировка руля по вылету. Кроме того, воздух внутри охлаждает двухзонный климат-контроль, а раньше даже богатые комплектации довольствовались кондиционером. Маневры назад облегчает видеокамера с широким углом обзора.
 Архитектура подвески прежняя, но с настройками тщательно поработали, чтобы улучшить плавность хода. Перетряхнули и рулевое управление, улучшив информативность и сократив обороты руля от упора до упора с 4,2 до 3,7.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/aoNbdt3oHpIIhTPsZjbMSA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/af/743855/20141202_mmc_0233_novyj_razmer.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-362274" />
 На российский рынок будут поставлять только версии с двойной кабиной и новым дизельным двигателем 4N15 MIVEC объемом 2,4 л.  Мощность (181 л.с.) и крутящий момент (430 Н
 .м) у него выше, чем у прежнего 2,5-литрового 4D56. И что немаловажно – новый агрегат существенно тише. Работать мотор будет в паре с новыми коробками – 5-ступенчатым «автоматом» и 6-ступенчатой «механикой». Трансмиссии только полноприводные, но в двух вариантах – Easy Select и Super Select.
 
 Перспективы: делать сейчас прогнозы, даже если они касаются ликвидных и популярных моделей, занятие неблагодарное. 2015-й обещает быть очень трудным для всех, и в борьбе за покупателя будут выживать сильнейшее. И у нового Mitsubishi L200 неплохие позиции.
 
 Оценки: пикап Mitsubishi L200 по комфорту и поведению на дороге еще немного приблизился к легковому автомобилю. При этом он унаследовал от предшественника неплохие вездеходные и грузовые качества.
 
 Подробности: ЗР, 2015, №2
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="362265, 362266, 362267, 362287, 362286, 362285, 362284, 362283, 362282, 362281, 362280, 362279, 362278, 362276, 362275, 362274, 362273, 362272, 362271, 362270, 362269, 362268, 362288, 362277"></div>

Оператив ЗР: Mitsubishi L200 — грузовой комфорт 

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Премьеры

Соловьев Владимир

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Sorento

Автомобиль KIA Sorento: обзор, новости, машина Киа Соренто — разные поколения, характеристики, комплектации KIA Sorento  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях KIA Sorento: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Киа Соренто — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Sorento: читайте профессиональные статьи об авто модели Киа Соренто – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Видеообзор нового Kia Sorento: волки на улицах

Кадаков Максим

Skoda

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda: читайте свежие новости про авто модели Шкода — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Skoda: читайте уникальные статьи про авто марки Шкода – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Fabia

Автомобиль Skoda Fabia: обзор, новости, машина Шкода Фабия — характеристики, разные поколения, комплектации Skoda Fabia  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda Fabia: читайте уникальные новости про автомобили модели Шкода Фабия — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Fabia: читайте уникальные статьи об авто модели Шкода Фабия – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Тест новой Skoda Fabia: смартфономания

Skoda Fabia

Ford

Автомобили Ford: модели, новости, обзор машин Форд — все модели, новинки, линейка Ford — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford: читайте свежие новости про автомобили модели Форд — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Ford: читайте свежие статьи про авто марки Форд – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Mondeo

Автомобиль Ford Mondeo: обзор, новости, машина Форд Мондео — комплектации, разные поколения, характеристики Ford Mondeo  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford Mondeo: читайте интересные новости об автомобилях модели Форд Мондео — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Mondeo: читайте интересные статьи про автомобили модели Форд Мондео – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Тест нового Ford Mondeo: погадать на короля

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто: