Свежее

Лучшее

Новости

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Авторынок

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Итоги продаж автомобилей в России – За рулем www.zr.ru – читайте про итоги продаж авто

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/dF6yAmHoW1kM4wzQwtI3jQ" width="500" height="374" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/f8/10232/49697.jpg" class=" imp-image-48695" />
 Согласно данным ГАИ, 1 января 2004 года на учете в России состояло 23 383 126 легковых автомобилей. На первом месте по-прежнему «классика» – семейство заднеприводных автомобилей ВАЗ: 7,6 млн. штук. На втором идут иномарки: их в России уже почти 4,3 млн. шт. (18,3% от общего числа). На третьем – автомобили «восьмого» семейства АвтоВАЗа – 2,4 млн. (10,4% парка). На четвертом месте – заднеприводные «москвичи» (408, 412, 2140 и т. д.), собранные когда-то на АЗЛК и «Ижавто» в количестве 1,9 млн. штук. Пятое место занимают «волги» (1,6 млн.), далее идут «запорожцы» и «таврии» – 1,1 млн., за ними «уходящая» «
 <a href="/auto/Chevrolet/Niva/">Нива</a>» 
 <a href="/auto/VAZ/2121/">VAZ 2121</a> и ее модификации – 910 тыс.! Современные автомобили «десятого» семейства пока на восьмом месте: их около 860 тыс. (3,7% парка). Ну а далее в списке – чуть больше 680 тысяч вездеходов от УАЗа, 450 тыс. «москвичей-2141» и почти 320 тыс. автомобилей «Ока».
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/rLtsi7sGjmeAChro0p_RHQ" width="500" height="318" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/f8/10232/49696.jpg" class=" imp-image-48694" />
 Эти данные мы каждый год ждем с особенным нетерпением. Ведь по ним можно судить об экономическом состоянии страны в целом и отдельных регионов, пусть даже эти числа не совсем точно отражают реальную картину. Среди стоящих на учете машин немало «мертвых душ», догнивающих свой век во дворах и на свалках (хотя их количество за год стало, наконец, сокращаться). 
 За год парк увеличился на 900 с лишним тысяч автомобилей (+6%)! Если так пойдет и дальше, то, по прогнозам Минпрома РФ, к 2010 году количество легковых автомобилей вырастет в 1,5 раза, а в относительных показателях – с нынешних 160 штук на 1 тыс. жителей до 250. Иномарки, в большинстве своем неновые, занимают почти пятую часть парка. За год их количество выросло более чем на 560 тыс. (+15%)! Рост числа иномарок более чем в два раза превосходит рост отечественных – есть о чем задуматься нашим производителям. Кстати, каждая четвертая иномарка в России – с правым рулем, всего их 1,175 млн., или 5% автопарка, так что с пренебрежением к ним (и проблемам их хозяев) относиться не стоит…
 Парк легковых автомобилей по моделям. При ближайшем знакомстве с числами оптимизма по поводу бурного экономического роста становится меньше. Потому что на первом месте – самая народная «копейка» и ее «дети» («пятерка», «шестерка», «семерка» и т. д.) – 32,6%. Их, конечно, потихоньку списывают и утилизируют, но при этом и покупают тоже бойко: в общем за год прибавилось почти 100 тысяч машин. Больше половины парка в стране – заднеприводные, карбюраторные, разработанные бог весть когда автомобили. «Жигули», «волги», старые «москвичи» и «запорожцы» вместе составляют почти 60%!
 Динамика изменения российского парка в 1999–2003 гг. (по некоторым моделям). Больших перемен за последние годы не случилось: чуть увеличилась доля «десяток», «восьмерок» и микролитражек из Набережных Челнов и Серпухова, сократилась – «москвичей», да и то речь о десятых долях процента. В целом же говорить о резком изменении пристрастий наших граждан не приходится: больше всего устаревших, но дешевых, простых в ремонте и эксплуатации машин (на графике в качестве примера представлены лишь некоторые модели). 
 Доли парка, занимаемые производителями автомобилей в 2003 году. Соберем модели по маркам и… убедимся в неизменном лидерстве Тольятти. Однако посмотрите, кто на втором месте: да-да, иномарки!
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/FhGfFH2LaFd0QKQ-8-ovWg" width="500" height="304" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/f8/10232/49698.jpg" class=" imp-image-48696" />
 Возраст российских автомобилей. Относительно молодых автомобилей не так уж много, а самая многочисленная группа – это заслуженные «старички» рождения до 1993 года… Живем мы по-прежнему в очень небогатой стране, где, в придачу ко всему, совершенно не налажена система снятия с учета и утилизации старых и брошенных автомобилей.
 Каков же у нас «средний» автомобиль по парку? Вот уже несколько лет – это семилетняя «шестерка» белого или бежевого цвета (в Европейской части страны) и того же возраста белая « 
 <a href="/auto/Toyota/Corolla/">Тойота Королла</a>» (и ее модификации) – для районов Дальнего Востока. 
 Автопарк регионов: первая десятка. Почти треть легковушек (28,7%) зарегистрирована в Центральном федеральном округе. В «автомобилизированном» Приволжском округе – 19% парка, в Южном федеральном округе – 14,2%. Сибирь тоже бедной не назовешь – на ее долю приходится 12,7% парка. В Уральском округе на учете состоят 8,6% автомобилей. В огромном Дальневосточном округе, как известно, самая маленькая плотность населения в стране, поэтому и зарегистрировано здесь чуть больше 5% автопарка России. По общему количеству впереди столица, а самая высокая плотность иномарок – естественно, на Дальнем Востоке: в Приморье «праворукие» составляют 77% парка, на Сахалине – 75%, в Хабаровском крае – 63%. Для сравнения: в Московском регионе иностранных автомобилей всего 28%! А самый маленький автопарк – в Эвенкийском автономном округе, где числится всего 458 легковых машин. 
 
 ЧТО ДЕНЬ ГРЯДУЩИЙ НАМ ГОТОВИТ?
 Спрос на автомобили растет, вслед поспевают и цены. Российские автозаводы не заполняют нишу надежных, достойного качества и доступных машин. В нынешнем году еще увеличатся продажи новых иномарок, новые сборочные заводы выпустят около 100 тысяч автомобилей, но все равно останется неудовлетворенным спрос примерно на 100–200 тыс. машин. Видимо, в 2005-м эту нишу смогут частично занять наша «Калина» и новые «Рено-Х90» из Москвы, 
 <a href="/auto/Kia/">КИА</a> из Ижевска и «
 <a href="/auto/Chevrolet/Viva/">Вива</a>» из Тольятти. Но это через год, а в 2004-м? Похоже, вновь выручит импорт: увеличится ввоз недорогих подержанных иномарок «от трех до семи», таможенные пошлины на которые пока еще остаются либеральными. Другого пока не видно.

ЯВЛЕНИЕ 2003-е. ВСЕ ТЕ ЖЕ…

«За рулем»

АВТОМОБИЛЬ МЕСЯЦА
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/YB5jB6pXp-Ce4OeCKf1vZg" width="500" height="329" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/fa/10234/49711.jpg" class=" imp-image-48703" />
 «ШЕВРОЛЕ-НИВА» лидирует среди «российских иномарок». Машину представляет директор по продажам и маркетингу СП «Джи-Эм-АвтоВАЗ» Максим Серегин.
 Наиболее популярная у покупателей комплектация – L (гидроусилитель руля, передние электростеклоподъемники, электрозеркала, противотуманные фары), на нее приходится до 80% продаж. К примеру, за февраль было продано 2914 автомобилей, из них 2305 – L, за 285 тыс. руб. Остальные 609 машин – с индексом GLS: литые диски колес, подогреваемые сиденья, велюровый салон и пр. Цена – 324 тыс. руб.
 Самые популярные цвета – серебристый (50%), зеленый металлик и красный (примерно по 20%). Большая часть машин, в отличие от других иномарок, продается не в Москве, на долю которой традиционно приходится около 20%, а в провинции.
 
 ПЕРМСКИЙ СТАНДАРТ
 В Перми в рамках развития дилерской сети открылся новый автоцентр 
 <a href="/auto/Nissan/">Nissan</a> – один из первых в России, построенных в соответствии с новыми стандартами фирмы. Интерьер салона на Уральской, 119 выдержан в фирменных цветах – серебристом и красном; используются новые технологии подачи информации – огромные интерактивные экраны. Впрочем, продавцы-консультанты предложат провести вполне реальный тест-драйв. 
 Обслуживание построено по принципу «три в одном» – продажа автомобилей, запасных частей и техническое обслуживание. Кстати, «
 <a href="/auto/Nissan/">Ниссан</a>» предоставляет трехлетнюю гарантию на все модели, продаваемые в России. Это вседорожники «Патрол», «X-Трейл» и «
 <a href="/auto/Nissan/Terrano/">Террано</a>», солидная «
 <a href="/auto/Nissan/Maxima/">Максима</a>», элегантные «Алмера» и «Примера» – лидеры продаж в России и, конечно же, малютка «
 <a href="/auto/Nissan/Micra/">Микра</a>». Хозяин автоцентра, компания «Уралавтоимпорт», в течение 10 лет продала в Перми более 1,5 тыс. «ниссанов». 
 
 ИМПОРТЕР-САН
 Корпорация «
 <a href="/auto/Nissan/">Ниссан</a>» создала в России собственное предприятие-импортер – «Ниссан мотор РУС». Это дочернее подразделение взяло на себя все заботы по ввозу и таможенной очистке готовых автомобилей и запасных частей. По словам управляющего директора г-на Тору Сайто, сеть «
 <a href="/auto/Nissan/">Ниссан</a>» состоит из 27 дилеров (о новоселье одного из них выше). За первые месяцы года темпы продаж выросли на 30%. Росту популярности марки способствует корректировка цен на новые автомобили и переход на доллары США.
 
 ПОДАРКИ ОТ «АУДИ»
 Сервисная станция компании «Ауди Центр Москва» сделала своим клиентам очередной подарок – теперь стоимость нормочаса при обслуживании автомобилей «
 <a href="/auto/Audi/">Ауди</a>» старше четырех лет (1995–2000 гг. выпуска) составляет всего 40 долларов. Кроме того, компания объявила о предоставлении скидок в размере 30% на оригинальные запчасти немецкого концерна.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/CDDEfkBoFcj8uhh2-Qn5vg" width="500" height="372" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/fa/10234/49710.jpg" class=" imp-image-48704" />
 А еще у поклонников этой популярной марки есть шанс приобрести автомобиль « 
 <a href="/auto/Audi/A6/">Ауди А6</a>» из ограниченной серии Limited Edition, а также модель 
 <a href="/auto/Audi/A4/">А4</a> в версии S-Line. Цены на новинки тоже могут представить интерес – например, упомянутая 
 <a href="/auto/Audi/A6/">А6</a> стоит от 36 610 долларов. 
 
 ЭКОНОМИМ НА ДИЗЕЛЕ
 В «Автоцентре на Таганке» открыто новое отделение, занимающееся диагностикой и ремонтом дизельной топливной аппаратуры фирм «Бош» и «Зексел» (Diesel Kiki).
 Современное оборудование, установленное здесь, позволяет оказывать уникальный комплекс услуг по диагностике дизельных автомобилей, ремонту и регулировке топливных насосов высокого давления типа VE (в том числе с электронным управлением), а также ремонту форсунок и промывке топливных систем.
 Теперь владельцам дизельных машин не требуется менять забарахливший насос: его можно отремонтировать и настроить, сэкономив при этом от 50 до 70% средств. На все работы распространяется гарантия – один год. 
 
 …И ГОД НЕ ДУМАЙ О БЕНЗИНЕ!
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/PrnQPDTF9zVh5d4Dr0k_5w" width="500" height="316" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/fa/10234/49708.jpg" class=" imp-image-48702" />
 С первого февраля 2004 года в автосалоне официального дилера Mercedes-Benz ООО «Авто карум» действует уникальное предложение: покупатели автомобиля «Мерседес-Е240» получают в подарок «топливную карту», являющуюся полноценным платежным средством при покупке нефтепродуктов на АЗС «Лукойл». Общий лимит карты составляет 32 тыс. рублей (включая НДС), что позволяет примерно на год забыть о тратах на бензин.
 
 ХОРОШО БЫТЬ «БЕЛЫМ»
 Государственный таможенный комитет РФ внес изменения в «белый» список импортеров автомобилей (применительно к ним действует упрощенная процедура контроля таможенной стоимости). По просьбе концерна 
 <a href="/auto/Audi/">Audi</a> AG, ООО «Фольксваген груп РУС» стало единственным официальным импортером автомобилей «
 <a href="/auto/Audi/">Ауди</a>», «
 <a href="/auto/Volkswagen/">Фольксваген</a>» и СЕАТ. Кроме того, в список ГТК впервые включено ООО «Квин груп», которое импортирует в Россию автомобили «
 <a href="/auto/Daewoo/">Дэу</a>»; официальным импортером 
 <a href="/auto/Kia/">КИА</a> признано ЗАО «АвтоТОР», а «
 <a href="/auto/Suzuki/">Сузуки</a>» – ООО «Сузуки мотор балтик». С аналогичной просьбой – упорядочить список импортеров – в Таможенный комитет уже обратились представители 
 <a href="/auto/Toyota/">Toyota</a> Motors и 
 <a href="/auto/Peugeot/">Peugeot</a>. Сами дилеры считают, что цены на автомобили не изменятся, зато процесс таможенного оформления станет более цивилизованным. 
 
 АВТОМОБИЛЬ МЕСЯЦА
 «ХЁНДЭ-АКЦЕНТ» представляет коммерческий директор ООО «ТагАЗ» Андрей Фрадкин.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/e8hgGJKEvOlBIz3D647C5g" width="500" height="317" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/fa/10234/49707.jpg" class=" imp-image-48700" />
 Самая популярная у покупателей комплектация – МТ1: механическая коробка, кондиционер, гидроусилитель руля, электропакет (зеркала с подогревом, четыре стеклоподъемника, иммобилайзер), регулируемая рулевая колонка плюс так называемый «русский пакет» (высокая подвеска, оцинкованный кузов, антигравийная и антикоррозионная подготовка). Такой автомобиль стоит от 10 590 долл. Чуть меньше продаем «акцентов» в комплектации МТ3 (к перечисленному добавляются подушка безопасности водителя и АBS) за 11 090 долл. и комплектации АТ5 (такая же, как МТ2, но с коробкой-«автоматом») – 12 090 долл. Клиенты отдают предпочтение серебристому цвету. Увы, у нас пока еще очередь – заказанный автомобиль приходится ждать месяц. Среди покупателей примерно поровну мужчин и женщин.

Новости дилеров

КОЛДУНЫ ИЗ БЕЛОРУССИИ
 Наименование – тормозной регулятор. 
 Ориентировочная цена – 120 руб. 
 Не пугайтесь – конечно же, слово «колдун» нужно писать в кавычках. Просто у сленга – свои законы, а потому автомобильную деталь по имени «Тормозной регулятор» молва величает именно так. Более того – это вполне обоснованно, поскольку очень многие автомобилисты даже не знают о ее существовании, а иногда и просто выкидывают!
 Что тут скажешь… Впрочем, лучше вспомним «азбуку»: при нажатии на тормозную педаль создается продольный опрокидывающий момент – передняя подвеска как бы проседает, а вот задняя, напротив, разгружается. Поэтому даже при обыкновенном торможении задние колеса легко могут заблокироваться, а отсюда уже и до заноса недалеко. Не секрет, что пустая и загруженная машины также ведут себя по-разному. Так вот, чтобы забыть про подобные неприятности, как раз и служит «колдун» – он отслеживает расстояние от элементов задней подвески до кузова автомобиля и в зависимости от него ограничивает давление в приводе задних колес – такое вот «колдовство».
 Немецкая компания «Фенокс» (FENOX Automotive Components), создавшая свой филиал на базе действующих белорусских предприятий, в настоящее время изготавливает четыре типа «колдунов»:
 РК1001 – для ВАЗ-2108… 2110 (двухконтурные зависимые);
 РК1002 – для ВАЗ-2101… 2107 (одноконтурные зависимые);
 РК1006 – для УАЗ-3160 (одноконтурные зависимые);
 РК1007 – для ВАЗ-1111 (двухконтурные независимые).
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/57K7kNSsWVon7ej6UbEfFA" width="500" height="382" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/fe/10238/49745.jpg" class=" imp-image-48738" />
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/iCmmYJN1dfI2iliFjBA2zg" width="500" height="382" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/fe/10238/49746.jpg" class=" imp-image-48737" />
 Напомним, что двухконтурные регуляторы работают независимо на разные колеса, а одноконтурные влияют на оба колеса одинаково. Кроме того, зависимые могут перестраиваться в соответствии с нагрузкой на заднюю ось автомобиля – независимые этого не умеют. Показанные на фото алюминиевые регуляторы РК1001 и РК1002, поступающие в продажу под торговой маркой «Лидер» (LEADER), предназначены для «самар» и «копеек». 
 
 ЦЕПЬ НА 1,5 ЛИТРА 
 Наименование – цепь привода ГРМ. 
 Ориентировочная цена (в комплекте со звездами) – 320 руб. 
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/OM27UaBRTkb34Ptaz7c28w" width="467" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/fe/10238/49744.jpg" class=" imp-image-48739" />
 Для владельцев вазовской «классики» с полуторалитровыми двигателями – от ВАЗ-2103 до ВАЗ-2107 – фирма ПО «Надежда» из Миасса освоила выпуск цепей привода ГРМ из высококачественной легированной стали (напоминаем, что в цепочке 116 звеньев). Все новенькие изделия подвергаются обкатке в специальном режиме – без этого ставить их на двигатель завод не рекомендует. В продажу цепь поступает в комплекте со звездами ГРМ той же фирмы.
 
 ХОЛОД ЦИНКА
 Наименование – грунт-протектор коррозии.
 Примерная цена – 150 руб./кг 
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/llZSY2mfQQXmQb3WLc5wkQ" width="500" height="333" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/fe/10238/49743.jpg" class=" imp-image-48735" />
 В двух словах пояснить сущность этой новинки довольно просто: цинковый антикор! Но правильнее сказать так – на московском предприятии ООО «Матек» создан новый высокоэффективный грунт-протектор коррозии для холодного цинкования металла – «Жидкий цинк» АК-100.
 Препарат задуман как альтернатива распространенному горячему цинкованию. Его можно использовать в качестве самостоятельного покрывного материала, а также как грунтовку под лакокраску или для межоперационной защиты стальных поверхностей перед резкой, штамповкой или просто длительным хранением. Изготовители полагают, что подобная технология имеет многочисленные преимущества перед горячей оцинковкой – некритичность к размерам обрабатываемой поверхности, оцинковка сварных швов по месту, широкий диапазон температур, возможность оперативного ремонта без привлечения специалистов и т. п.
 Срок службы такого многослойного покрытия – свыше 10–15 лет. При использовании в качестве грунтовки АК-100 хорошо сочетается с алкидными, уретановыми, акриловыми и другими лакокрасочными материалами. Наносить препарат на поверхность можно кистью, валиком или распылителем. Для грунтовки достаточно одного слоя, а собственно для покрытия – двух-трех. Расход материала для нанесения в один слой – 140–250 г/м2. 
 
 УСЛУГИ «САМУРАЯ»
 Наименование – автосигнализация. 
 Ориентировочная цена – 30 долларов. 
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Jangmlu4d4VN1-6kU8iamg" width="500" height="375" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/fe/10238/49742.jpg" class=" imp-image-48736" />
 Система охраны «Самурай 110» (Samurai 110) – это новинка в спектре известных систем «Самурай», представляемых на российском рынке компанией «Ультра Стар». Привлекает, прежде всего, невысокая цена при довольно широком количестве «талантов» – имеется встроенный многоуровневый датчик удара с автоматической настройкой чувствительности, предусмотрены силовые выходы на центральный замок, сирену и световые приборы, есть возможность дистанционного программирования. А о надежности пока говорить рано – посмотрим на реакцию установщиков и клиентов…

На прилавке

АВТОМОБИЛЬ МЕСЯЦА
 "КИА-РИО" представляет заместитель главного директора - коммерческий директор ЗАО "АвтоТОР" Александр Новиков.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/mH-ijZBW1OH7HJdrnJQUjg" width="500" height="430" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ac/10156/49176.jpg" class=" imp-image-48169" />
 С начала 2004 года наиболее продаваемая модель среди автомобилей 
 <a href="/auto/Kia/">КИА</a> - "Рио". Самым большим спросом пользуется далеко не самая дешевая комплектация - хэтчбек с механической коробкой передач, гидроусилителем руля, кондиционером, подушкой безопасности водителя. Все четыре стеклоподъемника у него - электрические, электрозеркала - с подогревом, руль регулируется по наклону, проведена аудиоподготовка. Такой автомобиль стоит 11 300 долларов. Самый модный цвет - серебристый. В связи с большим спросом покупателям, среди которых примерно половина - женщины, приходится ждать машину два-три месяца.
 "ТОЙОТА-КЭМРИ" (лидер в "бизнес-классе") представляет президент ООО "Тойота-Мотор" г-н Томоаки Ниситани. 
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/55lz626Oe5glydtq_iwnew" width="500" height="337" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ac/10156/49180.jpg" class=" imp-image-48173" />
 Самая популярная у наших клиентов "Кэмри" - с бензиновым двигателем 2,4 л и автоматической коробкой передач в комплектации R2. Это легкосплавные колесные диски R15, системы АBS и EBD, Break Assist, четыре подушки безопасности, климат-контроль, "датчик дождя", четыре электростеклоподъемника, электропривод и обогрев зеркал, электропривод передних сидений, кожаный салон. Самые модные цвета - серебристый, бежевый, черный. Автомобиль в такой комплектации стоит 31 900 долл.; в зависимости от наличия на складе ожидание может составить до двух недель.
 Наши покупатели - в основном мужчины в возрасте от 30 до 50 лет, менеджеры среднего и высшего звена или владельцы собственного бизнеса. Довольно большой процент - корпоративные клиенты: многие компании приобретают 
 <a href="/auto/Toyota/Camry/">Camry</a> в качестве бизнес-автомобиля. 
 
 КАЛАШНИКОВ ВЫБИРАЕТ "ФОРД"
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Xusj47D7L1x-ml4R-Fggbg" width="500" height="450" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ac/10156/49181.jpg" class=" imp-image-48174" />
 Легендарный инженер-конструктор Михаил Калашников выбрал 
 <a href="/auto/Ford/Focus/">Ford Focus</a> российского производства в качестве личного автомобиля. Свой выбор он сделал на открытии нового дилера 
 <a href="/auto/Ford/">Ford</a> Motor Company, "АСПЭК-Авто", в Ижевске. Знаменитый инженер мог бы стать первым покупателем в салоне, но руководители "АСПЭК-Авто", узнав, что Калашников собирается приобрести выставленный в демонстрационном зале серебристый хэтчбек с двухлитровым двигателем в комплектации Trend, решили подарить автомобиль.
 "Мы гордимся тем, что Михаил Тимофеевич сделал свой выбор в пользу российского 
 <a href="/auto/Ford/Focus/">Ford Focus</a>, тем более, что его предыдущий автомобиль был также марки Ford", - сказал Хенрик Нензен, президент 
 <a href="/auto/Ford/">Ford</a> Motor Company в России. Кстати, среди 10 изобретений, которые изменили мир в ХХ веке, числятся оба брэнда - 
 <a href="/auto/Ford/">Ford</a> и "Калашников".
 
 "НА СТАРТ - ЗА СКИДКАМИ!"
 Так называлась акция, которую в течение зимы проводили все дилеры "Рено". В эти месяцы автомобили известной французской марки предлагались покупателям со значительными скидками - до 1000 евро. Так, на все версии популярного 
 <a href="/auto/Renault/Symbol/">Renault Symbol</a> скидка составляла 600 евро (цена - от 8850 евро), 
 <a href="/auto/Renault/Kangoo/">Renault Kangoo</a> - 700 (от 11 490 евро), 
 <a href="/auto/Renault/Clio/">Renault Clio</a> - 800 (от 12 500), 
 <a href="/auto/Renault/Laguna/">Renault Laguna</a> - 1000 (от 18 990).
 
 САМ СЕБЕ БАНК
 Московский "АвтоСпецЦентр "Ауди" на Таганке" установил собственный курс валюты и обещает сохранить его до конца года. Покупатели рассчитываются теперь за автомобили по курсу 1 евро = 1,19 доллара (1 доллар = 0,84 евро). Исключение А8: 1 евро тянет здесь на 1,21 доллара. Таким образом дилер защищает себя и клиентов от скачков американской валюты, поскольку цены на "Ауди" закреплены в долларовом эквиваленте, а оплата принимается только в рублях (по российскому законодательству). В январе-феврале, как сообщили в "СпецЦентре", его фиксированный курс позволил покупателям сэкономить на каждой машине примерно 6% от ее стоимости. 
 
 А ЕЩЕ И "РОЛЬФ-ВОСТОК"
 На Рязанском проспекте в Москве открыт новый торгово-технический центр компании "Рольф" - продажа и обслуживание автомобилей 
 <a href="/auto/Hyundai/">Hyundai</a> и 
 <a href="/auto/Mitsubishi/">Mitsubishi</a>. "Рольф-Восток" отвечает высоким требованиям. В двух современных автосалонах на 24 автомобиля - полная гамма моделей 
 <a href="/auto/Hyundai/">Hyundai</a> и 
 <a href="/auto/Mitsubishi/">Mitsubishi</a>, к услугам клиентов сервисный центр с 12 подъемниками. Все работы здесь выполняют в точном соответствии с технологиями 
 <a href="/auto/Hyundai/">Hyundai</a> Motor Company и Mitsu-bishi Motors Corporation. Кроме того, предлагается широкий спектр услуг по оформлению страховых полисов, кредита и лизинга, а также обмена старого автомобиля на новый. В ближайшее время будет открыт и пункт аренды автомобилей.
 
 "ДЕНЬ LAND ROVER"
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/tFPxY7r4UG_ZWQAY7HHcoQ" width="500" height="333" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ac/10156/49177.jpg" class=" imp-image-48170" />
 Компания "Муса Моторс", официальный дилер Land 
 <a href="/auto/Rover/">Rover</a>, в очередной раз устроила "День Land Rover" на открытой площадке перед "Крокус 
 <a href="/auto/Smart/City/">Сити</a> Молл" (65-й километр МКАД). Тему праздника "Внедорожник в мегаполисе" выбрали не случайно - Land 
 <a href="/auto/Rover/">Rover</a> отлично себя чувствует не только на бездорожье. Он легко справляется со всеми трудностями, которые поджидают водителя в городе: пешеходные бордюры, открытые люки, железнодорожные или трамвайные переезды и, конечно, пробки... Но на этот раз пробки были пивные... Трасса из них представляла захватывающее зрелище. На кольцевой дороге даже возникали заторы: любопытные автомобилисты наблюдали, как Land 
 <a href="/auto/Rover/">Rover</a> покоряет огромную трапецию. Все, кто ее одолел, получили подарки, а победители - туристические путевки.
 
 КАК В КИНО
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/a9ZZMNZiFnj9mbT8jraLHQ" width="500" height="334" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ac/10156/49179.jpg" class=" imp-image-48172" />
 В прошлом году компания "Авто Ганза", официальный дилер "Фольксвагена", преодолела рубеж - 1000 проданных за год автомобилей и стала первым российским дилером VW, который добился таких результатов. При этом каждый пятый автомобиль марки 
 <a href="/auto/Volkswagen/">Volkswagen</a> из общего объема продаж в Москве и каждый седьмой на территории РФ были реализованы компанией "Авто Ганза". Тысячным покупателем стал Сергей Грибков, кинопродюсер, комедия которого "Даже не думай" стала одним из лидеров кинопроката прошлого года. В качестве бонуса от компании "Группа Ренессанс Страхование" он получил полис "Автокаско" на свой новенький вседорожник "Туарег".
 
 ИЩУТ ДИЛЕРОВ
 Проанализировав результаты продаж 2003 года, "Дженерал моторс-АвтоВАЗ" решил расширить сеть дилеров с 42 до 78. СП ищет партнеров в городах и регионах: 
 Архангельск, Белгород, Брянск, Бурятия, Владимир, Вологда, Дагестан, Иваново, Ижевск, Иркутск, Калининград, Калуга, Кемерово, Киров, Коми, Кострома, Краснодарский край, Красноярск, Курган, Ленинградская область, Липецк, Московская область, Новгород, Новокузнецк, Новосибирск, Орел, Пенза, Петрозаводск, Псков, Рязань, Санкт-Петербург, Смоленск, Сочи, Сыктывкар, Тамбов, Тверь, Томск, Удмуртия, Чита, Якутия, Ярославль.
 От претендентов требуется наличие технических и финансовых ресурсов, достаточных для организации сбыта и обслуживания автомобилей на самом высоком уровне.

РОССИЙСКИЙ АВТОПРОМ: ИТОГИ ГОДА
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/QRgpWAv6zZ6b9qvQyxHp1Q" width="500" height="292" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ad/10157/49182.jpg" class=" imp-image-48177" />
 Тем не менее, руководитель департамента машиностроения Минпромнауки РФ Николай Сорокин заявил, что "сектор производства легковых автомобилей постепенно вышел из кризиса, вызванного массовым ввозом в Россию импортных подержанных автомобилей в 2002 году и приводившего к неоднократным остановкам сборочных конвейеров". По его словам, расширению рынка отечественных автомобилей во многом способствует принятое правительством постановление о выравнивании таможенных платежей для юридических и физических лиц, а также вклад предприятий, производящих иностранные модели на территории России, - в 2003 году они сделали свыше 57 тыс. легковых машин.
 
 ПО ГАМБУРГСКОМУ СЧЕТУ
 Итак, в общем, чуть больше, чем в предыдущем году. А если конкретнее - по заводам? На АвтоВАЗе в 2003 году было собрано 699 889 автомобилей, всего на 0,4% меньше, чем в 2002-м (703 040). 
 Снижение производства отмечено также и в Ульяновске: 
 <a href="/auto/UAZ/">УАЗ</a> в 2003 году выпустил на 2,7% меньше легковых вседорожников, чем в предыдущем (32 748 против 33 648). 
 Кто действительно хорошо поработал, так это производители самой маленькой "Оки". По данным "АСМ-холдинга", в прошлом году спрос на микролитражки вырос, благодаря чему Камский и Серпуховский заводы сумели увеличить выпуск на 3,3 и 2,9% соответственно. В 2003 году на заводе микролитражных автомобилей (ЗМА) в Набережных Челнах сборка "Оки" превысила 40 тысяч, а в Серпухове - 20 тысяч. Таким образом, доля производства в России автомобилей класса "А" (к нему относится "Ока") в прошлом году составила примерно 6%. Десять лет назад - всего 1%. По прогнозам экспертов, спрос на недорогие автомобили класса "А" на нашем рынке - примерно 100-150 тысяч штук, но удовлетворяется он едва наполовину - не хватает силовых агрегатов.
 На этом перечень "побед" старых отечественных производителей можно считать закрытым. Годовой прирост, как уже было сказано, получен от сборочных производств иномарок. Их сейчас в России пять (о месте, которое они занимают на российском рынке, на с. 138).
 
 НИКТО НЕ ХОЧЕТ В АРЬЕРГАРД
 Похоже, что в 2004-м никто из игроков на автомобильном рынке России свои позиции сдавать не намерен. АвтоВАЗ планирует небольшое сокращение выпуска - до 684,8 тыс. автомобилей и в то же время готовится к началу производства семейства "Калина", машины "десятого" семейства и "Самары-2" с новыми 1,6-литровыми моторами, опытно-промышленной партии полноприводных 
 <a href="/auto/VAZ/2111/">VAZ 2111</a> и многого другого (подробнее об этом на с. 18).
 В Удмуртии "ИЖ-Авто" намерен наконец-то начать серийный выпуск 
 <a href="/auto/Izh/2126/">Izh 2126</a>1 - универсала "Фабула" семейства "Ода" (задне- и полноприводные модификации), полностью перевести все ИЖи на впрысковые двигатели 
 <a href="/auto/VAZ/2106/">VAZ 2106</a>7, отвечающие нормам Евро II, а также освоить сборку " 
 <a href="/auto/Kia/Spectra/">КИА Спектра</a>", сделав к концу года около тысячи этих седанов.
 По словам генерального директора ОАО "ГАЗ" Алексея Баранцева, в 2004 году планируется собрать 72,5 тыс. "волг" 
 <a href="/auto/GAZ/3110/">GAZ 3110</a>5/">GAZ 31105 (седан и универсал), причем в середине года изменить в салоне конструкцию кресел. В ближайших планах - серийный выпуск "русского "Хаммера" - вседорожника "Тигр", который, как считают, будет востребован прежде всего в государственных структурах, а также пробная партия джипов ГАЗ-3106.
 В планах УАЗа на 2004 год увеличить продажи на 3,7% - до 82 тыс. штук, из которых 33 тыс. новая модель "Хантер". Руководители автомобильного холдинга "Северсталь-Авто" объявили о планах строительства еще одного завода на производственной площадке ОАО "УАЗ". Возможно, там будут собирать импортный вседорожник.
 В Набережных Челнах на первом плане увеличение объемов производства "Оки" и модернизация выпускаемой модели. Новый окрасочный цех, полностью введенный в строй в минувшем году, отвечает мировым стандартам и позволяет окрашивать 75 тысяч автомобилей в год. Рассматривается возможность производства силовых агрегатов на площадях ОАО "КамАЗ" с привлечением к сотрудничеству иностранных партнеров.
 Планы "иностранцев" не такие масштабные, зато с хорошим шансом быть выполненными. Так, на СП "GM-АвтоВАЗ" в 2004-м надеются собрать уже 60 тыс. машин, а в 2005-м - и вовсе 75 тыс. (с учетом " 
 <a href="/auto/Chevrolet/Viva/">Шевроле Вива</a>" на базе "Опеля-Астра" предыдущего поколения). В планах ЗАО "АвтоТОР" на 2004 год выпустить 20-24 тыс. легковых "корейцев" и "немцев", расширить модельный ряд за счет "Хаммера" и новых моделей 
 <a href="/auto/BMW/">БМВ</a>. А еще - освоение сборки новых моделей мировых брэндов.
 В Таганроге полны решимости преодолеть заветный рубеж - 10 тыс. корейско-российских автомобилей "Хёндэ" и запустить вторую модель - представительскую "Сонату". В Москве на "Автофрамосе" идет активная подготовка к выпуску "Рено-Х90" - машины гольф-класса, созданной специально для стран Восточной Европы. Как мы уже сообщали, в конце этого года должна сойти с конвейера пробная партия. Завод во Всеволожске запланировал в 2004 году собрать 22 тыс. "фокусов" нынешнего поколения, а в 2005-м - 25 тыс., но уже второго. В общем, все вместе "иностранцы" рассчитывают собрать как минимум 110- 120 тыс. автомобилей. Надо отметить, что на большинство упомянутых моделей по-прежнему существует повышенный спрос. С учетом этого и строили свои планы на новый год их производители.

Уроки пошли впрок

ИМЕННЫЕ БЛОКИ
 Наименование - блок управления. 
 Ориентировочная цена - 2900 руб.
 Калужский завод "Автоприбор" решил заняться дизелями - точнее, электронными блоками управления для автомобилей с дизельными двигателями. Новое изделие фирмы - блок 514.3763 предназначено заволжским моторам ЗМЗ-5143.10. Любопытно, что полное название новинки БУДС-3.1 дано по имени разработчика блока, Дмитрия Скибарко. 
 По данным изготовителей, двигатель, оснащенный такой системой, обеспечивает автомобилю 
 <a href="/auto/UAZ/3160/">UAZ 3160</a> выполнение норм токсичности Евро II с десятипроцентным запасом по сумме вредных выбросов.
 Блоки управления поставляются в ОАО "УАЗ" и заволжское ОАО "Автодвигательсервис" - последнее устанавливает такой дизель на автомобили 
 <a href="/auto/UAZ/">УАЗ</a> и 
 <a href="/auto/GAZ/">ГАЗ</a>. Ориентировочная розничная цена изделия - 2900 руб.
 
 "ЛЕВЫЙ" БАШМАК
 Наименование - башмак натяжителя цепи. 
 Ориентировочная цена - 20 руб.
 Башмак натяжителя цепи в 406-х заволжских моторах - тема неиссякаемая. Арзамасское ООО "Автокомплект" в новомодные звезды не верит и упорно производит для "волговодов" именно башмаки - вместе с ними тем же занимаются и многочисленные "поддельных дел мастера"...
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/sx-P_xHtV_Z1yVWQVwDL6A" width="500" height="333" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/b2/10162/49217.jpg" class=" imp-image-48217" />
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/BefCLxzoapPVDaz5c8MI3w" width="500" height="334" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/b2/10162/49220.jpg" class=" imp-image-48213" />
 Настоящие "арзамасцы" сделаны из фирменного полиамида. Понятно, что по внешнему виду отличить его от какого-либо иного материала сможет только узкий специалист - поэтому все внимание к "мелочам". Одна из них - на фото 1: признаком арзамасского башмака являются три выпуклые точки и зеркальный оттиск букв А и Р. Сразу отметим, что на последних версиях изделия точек стало две, а буквы слились между собой, но уже не в зеркальном варианте, а в обычном - как на фото 2.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/xTARihRuRc3GHGCzf7ZMcA" width="500" height="334" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/b2/10162/49218.jpg" class=" imp-image-48214" />
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ij_8X4tfJptWMu5l3hQ1aQ" width="500" height="334" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/b2/10162/49223.jpg" class=" imp-image-48210" />
 От настоящих башмаков перейдем к поддельным. Их довольно много, поэтому рассмотрим наиболее "наглых" самозванцев. Взглянем на фото 3: изделие точно совпадает по форме с оригиналом, но самозванца выдают отсутствие упомянутых меток и желтый цвет материала. А то, что показано на фото 4, отличить совсем просто: два выступающих ребра на рабочей поверхности, иной внутренний паз - в общем, совсем не похоже.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/rfj3KhvHPb6ndiTxsnQhRQ" width="500" height="335" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/b2/10162/49222.jpg" class=" imp-image-48211" />
 Кстати, "арзамасцы" бывают и негритянского вида - например, тот, фрагмент которого показан на фото 5. Про новинку из графитонаполненного антифрикционного материала мы уже рассказывали (ЗР, 2003, № 10) - подделок пока что не обнаружено. Надолго ли? 
 
 
 ДАЙТЕ "ЦИТРОН" ДЛЯ "АУДИ"!
 Наименование - воздушный фильтр. 
 Ориентировочная цена - 65-80 руб.
 Ставропольский "Цитрон" все чаще посматривает за рубеж... Во всяком случае, об этом говорят его попытки освоить новый сегмент рынка с воздушными фильтрами для "Опеля", "Фольксвагена" и "Ауди". Фирма полагает, что они пользуются особым спросом на отечественном рынке. Негласно решалась и другая задача - доказать равноправие "цитронов" с теми же "маннами" и "бошами".
 В процессе производства применяются немецкие полиуретановые клеи "Клебхеми" (Klebchemie MG) и фильтровальная бумага "Холлингворс" (Hollingsworth & Vose Company). Такие же материалы используют и сами иностранцы, а потому различий в тонкости отсева или ресурсе фильтров быть не должно. Оборудование тоже импортное.
 На обратной стороне упаковки фильтров помещена таблица, где указана полная применяемость данного изделия (марка автомобиля, модель и объем двигателя для разных годов выпуска).
 
 ЗАСУЧИВ РУКАВА
 Наименование - тормозные шланги.
 Примерная цена - 20-30 руб.
 Немецкая компания "Фенокс" (FENOX Auto-motive Components) организовала в Белоруссии производство шлангов, основой которых стали рукава с двухслойным армированием - как поперечным, так и продольным. При этом поверхностный слой шланга содержит высокомолекулярные соединения, препятствующие старению резины. Такие изделия, по данным фирмы, легко выдерживают давления до 250 атмосфер.

А "ГОЛОВА" НА ЧТО?
 Наименование - головное устройство. 
 Ориентировочная цена - 650 долл.
 Производители автомобильного аудио ведут себя так, будто наличие в автомобиле полноценного кинотеатра на колесах - давно свершившийся факт. Вот и еще новинка - мультимедийное головное устройство KD-DV5000 от фирмы "Джей-Ви-Си" (JVC).
 Несмотря на малую толщину изделия, позволяющую вписаться в паз приборной панели с размером 
 1-DIN, оно совместимо с различными источниками информации, включая видео DVD, DVD-R, DVD-RW, видео CD, CD-R, CD-RW и CD, а также MP3. Ультратонкий механизм DVD, усилитель 4 по 50 Вт, эквалайзер с семью диапазонами частот и многочисленными настройками - как пользовательскими, так и фабричными, дисплей для трехмерной графики, подсветка с изменяющимися цветами (1728 оттенков!), тюнер с фазовой автоподстройкой без дрейфа - в общем, всего много... Отметим, что для обладателей автомобилей "Ауди", "Фольксваген", "Форд" и других, оборудованных штатным дистанционным управлением на руле, имеются дополнительные адаптеры, позволяющие организовать сопряжение KD-DV5000 с имеющимся оборудованием. Каждая выполненная операция подтверждается звуковым сигналом, поэтому от управления автомобилем можно не отвлекаться - вернее, почти не отвлекаться... Мы же помним, что мониторы предназначены только для пассажиров.
 Пару слов о конкретных мониторах. КV-MR9000 - это 9-дюймовый монитор на 336 960 пикселей, крепящийся к крыше, а КV-MH6500 - это 6,5-дюймовый монитор на 280 800 пикселей, который пристраивают к подголовнику. Водитель может слушать по радиоприемнику музыку или информацию о транспортном потоке, в то время как пассажиры, сидящие на заднем сиденье, могут смотреть кино, а фонограмму кинофильма прослушивать через инфракрасные наушники типа KS-HP1K. Само собой, в помощь комплексу можно добавить чейнджер CD/MP3.
 Новая "голова" обойдется примерно в 650 долларов. Мониторы КV-MR9000 и КV-MH6500 потянут соответственно на 920 и 560 долларов. А способ не отвлекаться от управления автомобилем один - музыкальной "головой" должна руководить своя собственная...
 
 НЕ КИПИТ, ОХЛАЖДАЕТ И СМАЗЫВАЕТ
 Наименование - охлаждающая жидкость "Дзержинскхимпромсервис". 
 Ориентировочная цена - от 17 до 25 руб. за литр. 
 "Тосолы" в Дзержинске делают давно, однако с некоторых пор товар обрел новое обличье: говоря проще - новые канистры с измененным дизайном и улучшенной защитой от возможных подделок. Что касается собственно антифриза, то изготовители отмечают его высокую химическую стабильность, хорошую теплоемкость и благотворное влияние на все элементы системы охлаждения, включая помпу, - дескать, недаром он в прошлом году вошел в число "100 лучших товаров России"... 
 
 ПОКА "КАЛИНА" ЗРЕЕТ...
 Наименование - комплект датчика скорости.
 Примерная цена - 250 руб. 
 ОАО "Электромеханический завод "Пегас" из Костромы разработало для автомобилей семейства "Калина" новинку - комплект датчика скорости. В отличие от капризного коллеги на вазовской "десятке" с его трущимися шестеренками, "пегасовское" изделие должно служить подольше, поскольку оно бесконтактное. Однако серийных "калин" пока что не видать...
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/S9QazgV-4sldXwX8W_44KA" width="500" height="334" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/b1/10161/49213.jpg" class=" imp-image-48208" />
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/NjZQyReYnMZ3-fIYWHvKIw" width="500" height="334" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/b1/10161/49215.jpg" class=" imp-image-48206" />
 "Пегас" заявляет, что новинку вполне можно применять и в "десятом" семействе ВАЗа. Достаточно установить датчик скорости (фото 1) вместо штатного привода спидометра, а ведущую шестерню этого привода заменить на новенький ротор из комплекта (фото 2). Кроме двух упомянутых деталей, в комплект также входит электрический соединитель.
 
 УВЕЛИЧЕННЫЙ "РЕСУРС"
 Наименование - реметаллизант.
 Примерная цена - 210 руб.
 Компания "ВМП-Авто" начала выпуск популярного реметаллизанта "Ресурс" в новой упаковке емкостью 150 мл. Металлический флакон с красной крышкой и одноразовой мембраной снабжен этикеткой на русском и английском языках, а также фирменной голограммой. Изготовители рекомендуют свое снадобье как для минеральных, так и для полусинтетических масел. Что касается полезности подобных препаратов, то известны полярные мнения - остается составить свое собственное...

ИТОГИ ПРОДАЖ ИНОМАРОК В РОССИИ В 2003 ГОДУ
 В итоге зафиксирован очередной рекорд: почти двукратный рост продаж за год - свыше 220 тыс. машин. Можно смело предположить - полумиллионный рубеж будет преодолен через год, максимум два. Не позже...
 
 ПОПАЛИ В ДЕСЯТКУ
 Совершенно закономерно первое место заняла корпорация "Дженерал моторс". Она реализовала в России 29 771 автомобиль: 8339 ввезено в Россию, остальные (21 432) - вседорожники " 
 <a href="/auto/Chevrolet/Niva/">Шевроле Нива</a>", собранные на СП "GM-АвтоВАЗ". В минувшем году было продано 7318 автомобилей марки "Опель" (рост по сравнению с 2002 годом - 255%), причем лидировал " 
 <a href="/auto/Opel/Astra/">Опель Астра</a>" (3859 машин). Далее идут: 605 "Шевроле" (без "Нивы", +220%), 375 СAAБ (+188%) и 41 "Кадиллак". В 2004 году "Джи-Эм" грозится заметно прибавить, в первую очередь, конечно, благодаря "Шевроле-Ниве" и "Шевроле-Виве" (бывшая " 
 <a href="/auto/Opel/Astra/">Опель Астра</a>"), сборка которой должна начаться в Тольятти в сентябре.
 На второе место неожиданно для многих вышла компания, не имеющая в России сборочного производства. О разительном росте продаж (в три раза превышающих прошлогодние) объявила "Тойота мотор". Через сеть официальных дилеров было продано 25 075 "тойот" и 1397 "лексусов" (всего 26 472) - результат правильно выбранной ценовой и маркетинговой политики. Лидерами стали "Королла" (8772), "Камри" (6404 - победитель в бизнес-классе) и "Ленд-Крузер-100" (3047). Последних продано в четыре с лишним раза больше, чем в 2002 году; впереди - вседорожник RX300 (912 шт.). Кстати, в 2004 году "Тойота мотор" планирует реализовать в России уже 30 тыс. автомобилей.
 Замыкает тройку лидеров "Форд", продавший 20 712 автомобилей. Чемпион, естественно, "Фокус" made in Vsevolozhsk - 15 876 шт. Далее идут "Мондео" (2770) и "Маверик" (665). По словам президента "Форд мотор компани" Хенрика Нензена, компании удалось достичь рекордных для себя в России продаж не только благодаря производству во Всеволожске, но и специальным программам кредитования и расширению дилерской сети. Планы на 2004 год - не менее 30 тыс. автомобилей.
 Потихоньку сдает лидирующие позиции неизменный "номер 1" прошлых лет - компания "УзДэуАвто", хотя продажи и растут: в 2003 году в России продано 20 255 автомобилей "Дэу", изготовленных в Узбекистане. Как и раньше, лидер "Нексия" - 14 722 машины, но продано также 5533 микролитражки "Матиз". В результате показатель 2002-го (12 148) превзойден более чем на 8 тыс. Тем не менее в последние годы решающим фактором при покупке для россиян становится не только цена.
 Это можно проследить по динамике продаж компании "Мицубиси": она в 2003 году реализовала в России 17 663 автомобиля - на 116% больше, чем годом раньше (8176). Почти половину объема продаж составила "Каризма" - 7867, далее идет прошлогодний лауреат Гран-при "За рулем" обновленный "Лансер" - 2758 машин. Выросла в общем объеме продаж фирмы доля вседорожников (28%), их продано почти 5 тыс. штук (4935): "Паджеро" на третьем месте (1508), на четвертом - "Спейс-Стар" (1409).
 Далее в списке по продажам стоят две корейские компании. У "Хёндэ мотор" они выросли по сравнению с 2002-м в 2,6 раза - 14 561. Наибольшей популярностью в 2003 году пользовался у нас "Акцент", продажи которого составили 6198 шт. (сборку этих машин ведет Таганрогский автозавод) и "Гетц" (4132).
 В прошлом году в России было реализовано 12 420 автомобилей марки KИA - в 2,3 раза больше, чем годом раньше, при этом 77% продаж пришлось на долю калининградского "АвтоТОРа" - 9548 автомобилей. Лидером остался "KИA-Рио" (5479) - он в 2003-м вошел в десятку самых популярных иномарок в России. На 64% (с 1467 автомобилей до 2406) выросли продажи вседорожника "Спортидж". Далее идут "Сефия"/"Шума" (2066) и представительский "Мажентис" (836).
 Уже пятый год подряд увеличивает продажи "Рено", и не только у нас, но и у соседей. За 2003 год рост в России составил 36,2%, на Украине - 51,8%, а в Белоруссии - 72,8%! Компании удалось упрочить свои позиции, несмотря на неблагоприятную ситуацию, вызванную усилением евро. За год дилерская сеть выросла на 20 салонов (до 83 в 33 городах), а гарантия на новые автомобили "Рено" в России увеличилась до 2 лет (без ограничения пробега). В итоге "Рено" на почетном восьмом месте: продано 11 357 автомобилей, что на 36,2 % больше, чем в 2002 году. Самая продаваемая у нас модель, естественно, "Клио" - 5741 автомобиль (5212 "Клио Символ" и 529 "Клио"). С появлением нового "Мегана 2" продажи автомобилей этого семейства выросли на 35% и достигли почти четырех тысяч (3934). А модель "Кангу" стала в 2003-м бесспорным лидером в своем сегменте (продано 797 штук).
 У японского "Ниссана" в минувшем году дела в России шли не лучшим образом, хотя продажи и увеличились на 18%. Причина та же - евро, который появился в ценниках автосалонов в начале года. В итоге было продано 9470 "ниссанов" (против 8026 в 2002-м). Лидер "Премьера" - 3041 шт., на втором месте - "Алмера" (2587). С нового года японская фирма снова вернулась в долларовую зону, чем, наверное, не преминут воспользоваться покупатели.
 Замыкает "великолепную десятку" "Пежо" - продажи автомобилей этой марки в 2003 году составили у нас 8850 автомобилей (рост - 23%). Судя по годовому отчету, компании принадлежит 5,7% российского рынка иномарок.
 
 В РОЛИ ДОГОНЯЮЩИХ
 Первую десятку покинули все без исключения марки германского концерна "Фольксваген-Ауди групп", еще недавно занимавшие верхние строчки в рейтингах продаж. Было реализовано всего 7408 "фольксвагенов" (6335 легковых и 1073 коммерческих) - падение свыше 7%! И виной тому не только сильный евро, но и попытки позиционировать "народные" автомобили в классе "премиум", из-за чего компания теряет в России свои позиции производителя доступных средств передвижения. На первом месте среди легковых автомобилей, как и раньше, "Пассат" - 2994 шт. (3543 в 2002-м), на втором - не самый дешевый вседорожник "Туарег" (1089). Исправить положение, скорее всего, собираются выводом на наш рынок пятого поколения "Гольф", обновленных "Пассата" и "Шарана".
 Дочерняя "Шкода" продала за прошлый год 6291 автомобиль (минус 37% - абсолютный рекорд падения на нашем рынке). Лидер продаж по-прежнему "Октавия" - 3611 шт., далее - "Фабия" (2112). В десятке лидеров их уже нет - стали до'роги, да и устарели изрядно. По слухам, премьера полностью нового поколения "Октавии" состоится уже скоро - в Женеве.
 А вот шведская "Вольво" медленно, но верно наращивает объемы продаж: в 2003-м они выросли на 72% и составили 5027 автомобилей. Самой популярной моделью стал седан 
 <a href="/auto/Volvo/S60/">S60</a> - 1965 машин, на втором месте - S40/V40 - 1351, на третьем - седан бизнес-класса 
 <a href="/auto/Volvo/S80/">S80</a> (1174).
 Еще более быстрыми темпами растут продажи у японской "Сузуки" - за год больше чем в два раза (4044 против 1912). Самым популярным в ее линейке стал вседорожник "Гран Витара" (2684 шт.).
 Лидером среди немецких производителей автомобилей класса "премиум" по-прежнему остался концерн из Баварии: в России было продано 3902 автомобиля марок 
 <a href="/auto/BMW/">БМВ</a> и "Мини" (против 3886 в 2002 году). Самой популярной оказалась "пятерка" - 1268 машин, чуть отстала третья серия - 1220. А еще граждане небогатой России купили за год 641 "семерку", 571 вседорожник 
 <a href="/auto/BMW/X5/">Х5</a>, 73 родстера 
 <a href="/auto/BMW/Z4/">Z4</a> и один - 
 <a href="/auto/BMW/Z8/">Z8</a>. Весной 2004 года на заводе "АвтоТОР" в Калининграде начнется производство новой 
 <a href="/auto/BMW/">БМВ</a> 5-й серии и представительских лимузинов 7-й серии. Компания связывает с этим надежды на рост продаж.
 Реализация "Хонды" в России возросла до 3574 автомобилей, что в 2,7 раза больше, чем в 2002 году (1340). Самая популярная модель, как и прежде, "паркетник" 
 <a href="/auto/Honda/CR-V/">CR-V</a> - 1780 автомобилей. Следом за ним идут "Аккорд" (828) и 
 <a href="/auto/Honda/HR-V/">HR-V</a> (681).
 Наконец-то есть повод порадоваться представителям концерна "Даймлер-Крайслер": количество проданных в России автомобилей выросло на 48% и составило 4714 шт. Хорошо расходились легковые автомобили "Мерседес-Бенц" (3205 машин, +50,4%), значительно улучшились позиции марки "Крайслер" и "Джип" (761 - в 2003-м, 380 - в 2002-м). А еще в прошлом году российские номера получили 12 автомобилей "Майбах" - больше, чем во всей Восточной Европе...
 Рост продаж и у французского "Ситроена" - 3160 машин против 2272 в 2002-м. В лидеры вырвался 
 <a href="/auto/Citroen/C3/">С3</a> - 1107, на втором месте 
 <a href="/auto/Citroen/C5/">С5</a> - 915 машин.
 У концерна "Ауди" хоть и наметился заметный рост (3111 автомобилей против 2700 в 2002-м), но уровень других членов Большой Тройки в классе "премиум" еще не достигнут. Бесспорным лидером в линейке компании стал 
 <a href="/auto/Audi/A4/">A4</a> (1257 автомобилей), на втором месте - 
 <a href="/auto/Audi/A6/">A6</a> (815), на третьем - 
 <a href="/auto/Audi/A8/">A8</a> (523). Хуже всего продавался 
 <a href="/auto/Audi/A2/">A2</a> - всего два автомобильчика... Чтобы "подстегнуть" интерес к моделям из Ингольштадта, фирма пошла на беспрецедентный ход: отныне все цены - только в долларах.
 Компания "Мазда", которая официально на российском рынке представлена совсем недавно, демонстрирует рекордный рост продаж - за год в три раза (1862 против 641). Абсолютным лидером стала новая "
 <a href="/auto/Mazda/6/">Mazda 6</a>".
 Отмечен заметный рост (+88,6%) и у британской фирмы "Ленд-Ровер" - за год продано 1582 автомобиля (574 - "Рейндж-Ровер", 521 - "Дискавери", 354 - "Фрилендер" и 133 - "Дефендер"). Видно, никогда не пройдет в России мода на вседорожники.
 Замыкает список компаний, сумевших преодолеть рубеж в тысячу автомобилей, японская "Субару", которая за год продала в России 1272 машины (в 2002-м - 571). Самой популярной моделью стал вседорожник "Форестер" (472), следом идут "Легаси" и "Легаси Аутбек" (433).
 В целом же можно сказать, что год для иностранных автоконцернов в России удался. Особенно для тех, кто организовал здесь сборочное производство или, несмотря на все соблазны, продолжал держать цены в долларах. Они сегодня - "на коне". И если не будет никаких политических или экономических потрясений (а прогнозы пока благоприятны), не изменятся таможенные пошлины, рост продаж продолжится и в этом году. На проектную мощность выйдут сборочные заводы во Всеволожске, Калининграде, Таганроге, Тольятти, в салонах появятся новые модели... Так что полмиллиона не кажутся такой уж нереальной цифрой. Во всяком случае, в 2005 году.
 В этом году мы несколько изменили подсчет проданных в России иномарок. Включили российско-американскую "Шевроле-Ниву" и, наряду с легковыми, в суммарных числах продаж учитывали и коммерческие - такие, как " 
 <a href="/auto/Renault/Kangoo/">Рено Кангу</a>" или " 
 <a href="/auto/Citroen/Berlingo/">Ситроен Берлинго</a>". К иностранным же грузовикам мы обратимся позже. 
 В 2003 году в России 
 продано более 220 тысяч новых иномарок. Это абсолютный рекорд в набирающем силу сегменте рынка.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="48179, 48180"></div>

Даешь полмиллиона!

Светлана Тарасенко

Российских автовладельцев <a href="https://www.zr.ru/cars/nissan/">Nissan</a> в России
не затронут трудности, с которыми сейчас столкнулся японский производитель.
Поэтому никаких проблем с наличием запчастей возникнуть не должно. Об этом
рассказал автоэксперт Дмитрий Славнов.

Дело в том, что все запчасти и комплектующие для японских
автомобилей выпускает не сам завод-изготовитель, а партнеры-подрядчики,
объясняет Славнов.



«Просто так, одномоментно, [завод. – Прим. ред.] не
закроется, не скажет: вот вы оставайтесь со своими машинами, делайте что
хотите. Запчастей нет, ничего нет. Нет, такого не будет», – выразил уверенность
специалист.



Напомним, ранее в Сети появилась информация, что японский
производитель Nissan находится в затруднительном финансовом положении из-за
того, что французский бренд Renault намеревается продать свои акции в компании
и сократить долю с 46% до 40%. СМИ со ссылкой на одного из топ-менеджеров
Nissan пишут, что без стратегического инвестора предприятие ждет фатальный
исход в виде банкротства через 12-14 месяцев.



Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtoprom/371203-nissan">avtonovostidnya.ru</a>

Главный страх владельцев машин японской марки не подтвердился

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Ушакова Ирина

Chevrolet

Автомобили Chevrolet: модели, новости, обзор машин Шевроле — все модели, новинки, линейка Chevrolet — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet: читайте свежие новости про авто модели Шевроле — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chevrolet: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Шевроле – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Captiva

Автомобиль Chevrolet Captiva: новости, обзор, машина Шевроле Каптива — характеристики, разные поколения, комплектации Chevrolet Captiva  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet Captiva: читайте интересные новости про автомобили модели Шевроле Каптива — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Captiva: читайте тематические статьи про авто модели Шевроле Каптива – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Семиместный семейный кроссовер <a href="https://www.zr.ru/cars/chevrolet/-/chevrolet-captiva/tests/"></a> продолжают поставлять в Россию по параллельному
импорту. Его цена сейчас начинается от 2,75 млн рублей. Стоимость 7-местных
«китайцев» сейчас выше. Chery Tiggo 8 Pro Max стоит около 3,3 млн рублей, а
цена Geely Okavango начинается от 3 656 190 рублей.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/5F5r13lc3E7DhG-4u7oxNg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Chevrolet Captiva</figcaption></figure> 

Предлагается Chevrolet
Captiva последнего, второго поколения, с 1,5-литровым бензиновым турбомотором
Daewoo S-TEC III LJO мощностью 147 л.с., бесступенчатым вариатором и передним
приводом.

За 2,75 млн рублей новый
автомобиль продает из наличия частник из Воронежа. Уточняется, что в стоимость
входит утильсбор и пакет документов, необходимых для постановки машины на учет.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/0wbAHiz2Q-Usf8gWPakH4w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Chevrolet Captiva</figcaption></figure> 

Кроссовер предлагается в
максимальной комплектации Premier, включающей третий ряд сидений, кожаный
салон, круиз-контроль, бесключевой доступ с кнопкой запуска двигателя и прочее.

В других городах России
аналогичные автомобили стоят дороже.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962322-nazvany-luchshie-nedorogie-sedan/">перечислил</a> лучшие недорогие седаны с проверенными атмосферными моторами.

Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/371163-chevrolet">Автоновости дня</a>

В Россию вернулся надежный семейный кроссовер: он намного дешевле «китайцев»

Chevrolet Captiva

Между Москвой и Петербургом начнут курсировать два новых
скоростных <a href="https://www.zr.ru/tags/rzhd/">поезда</a> «Аврора». Об этом премьер-министру Михаилу
Мишустину рассказал генеральный директор РЖД Олег Белозеров в рамках
«Транспортной недели».<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/uRkLrJk3jzIbjOt66yRJLA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Скоростной поезд «Аврора»</figcaption></figure> 

О запуске современных двухэтажных поездов Белозеров
рассказал в рамках «Транспортной недели». В РЖД отмечают, что поезда «Аврора»
состоят из 12 современных двухэтажных сидячих вагонов. Их изготовили на
Тверском вагоностроительном заводе по заказу АО «ФПК».



Поезда будут курсировать
из Москвы и Петербурга два раза в день, в 6:00 и в 13:50 мск, время в пути
составит, в среднем, 5,5 часов.

На маршруте утреннего поезда планируется только одна
остановка на станции Чудово в 07:01 в направлении Москвы, и в 10:26 в
направлении Санкт-Петербурга. Дневной поезд будет следовать без остановок.



Источник: <a href="https://t.me/mintransnov/1614">t.me/mintransnov</a>

Между двумя столицами два раза в день начнет курсировать скоростной поезд

Скоростной поезд «Аврора»

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Renault

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault: читайте уникальные новости об авто модели Рено — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Renault: читайте тематические статьи про автомобили марки Рено – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Sandero

Автомобиль Renault Sandero: новости, обзор, машина Рено Сандеро — характеристики, разные поколения, комплектации Renault Sandero  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Sandero: читайте свежие новости об авто модели Рено Сандеро — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Sandero: читайте интересные статьи об авто модели Рено Сандеро – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Столичный автосалон продает новый вседорожный хэтчбек <a href="https://www.zr.ru/content/articles/500676-dacia_logan_sandero_i_stepway_pervoje_vpechatlenije/"></a> 2024 г. в за 2,4 млн рублей. Предлагается
европейская модель с русифицированными интерфейсами, пакетом документов. В
стоимость входит утильсбор.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/xzP0TMtBasq4-VJWAsbYkA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Dacia Sandero Stepway</figcaption></figure> 

Уточняется, что это
хорошо знакомый россиянам Renault Sandero Stepway, но в новом кузове.
Комплектация автомобиля включает медиасистему с крупным экраном, навигацией и
Bluetooth, тканевый салон, круиз-контроль, бортовой компьютер, кондиционер,
минимум две подушки безопасности, все базовые системы вроде ABS, EBD и ESP и
так далее.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/uyMOr5-qUOHs8p9_Q0JX0Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Dacia Sandero Stepway</figcaption></figure> 

Автомобиль оснащен
1,0-литровым бензиновым турбомотором TCe мощностью 90 л. с., 6-ступенчатой МКП.
Привод передний.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/">перечислил </a>самые надежные семейные кроссоверы с пробегом.

Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/371195-renault">Автоновости дня</a>

В Россию вернулся хорошо знакомый вседорожный хэтчбек Renault: известна цена

Интерьер Dacia Sandero Stepway

В зимнее время машину нужно прогревать не дольше двух минут,
рассказал автоэксперт Петр Баканов. За это время масло из картера дойдет до
всех верхних точек <a href="https://www.zr.ru/tags/dvigatel/">мотора</a>
и образуется надежная масляная пленка.

Чем выше мороз, тем более
густым будет масло. Поэтому зимой прогрев мотора необходим. Но греть двигатель
10–15 минут бессмысленно, отметил специалист.

При этом разгоняться
нужно плавно. Двигатель будет гораздо эффективнее прогреваться в ходе движения,
пояснил Баканов. Первый километр для машины похож на разминку для человека
перед тренировкой, заметил он.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/">перечислил </a>самые надежные семейные кроссоверы с пробегом.

Источник: <a href="https://news.ru/society/avtomobilistam-obyasnili-nuzhno-li-gret-dvigatel-zimoj/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch">News.ru</a>

Сколько времени нужно двигателю для прогрева зимой

Цены на официально продаваемые на рынке России новые <a href="https://www.zr.ru/content/news/">автомобили</a> могут вырасти не менее чем на 5%, а на машины, ввезенные
в рамках параллельного импорта, – на 10% на фоне ослабления курса
рубля. Таким прогнозом в беседе с корреспондентом издания «Газета.Ru»
поделился основатель проекта «Автомаркетолог» Олег Мосеев.

«При условии, что у нас сохранится тот курс рубля,
который есть сейчас, я думаю, что через 2-3 месяца минимум 5% повышения
цены будет. Дальше все будет зависеть от того, как быстро будут распродаваться
запасы машин 2024 года», – объясняет специалист.



По словам Мосеева, в настоящее время на складах у
российских дилеров скопилось порядка 700-800 тыс. автомобилей 2024 года
выпуска. Для автопроизводителей этот фактор является сдерживающим. Они не
станут существенно поднимать цены на продукцию, потому что им нужно реализовать
все эти запасы, объясняет Мосеев.



Мосеев предполагает, что ослабление рубля незамедлительно
скажется на ценах автомобилей, ввозимых в рамках параллельного и «серого»
импорта, в отличие от машин, поставляемых по официальным каналам.



«Курс рубля просел за последнюю неделю на 10%,
и до этого также снижался. Поэтому цены на машины
из параллельного импорта вырастут на 10-15%, там зависимость от курса
прямая», – подытожил эксперт.



Напомним, накануне, 27 ноября 2024 года, вырос курс
иностранных валют: на внебиржевом рынке Forex доллар торгуется выше 114 рублей,
а курс евро превысил 117 рублей. Таких показателей иностранная валюта достигла впервые с марта 2022 года.



Источник: <a href="https://www.gazeta.ru/auto/news/2024/11/28/24495679.shtml">gazeta.ru</a>

Цены на ввозимые в Россию по параимпорту автомобили снова вырастут — подробности

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

УАЗ

Hyundai

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Статьи / Выборка по тегу

Где сэкономить?

ГАИ

Путешествуй!

Лайфхаки читателей

Автоподбор

Такси

Автокредит

Спросить у эксперта

Фотогид (ТО+ремонт)

ОСАГО

Китайские авто

ПДД-задачки

СССР

Автоспорт

Шины

Новые возможности

Отзывы

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Форум

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

В ГД РФ предложили изменить правила компенсационных выплат по <a href="https://www.zr.ru/tags/osago/" target="_blank">ОСАГО</a>&nbsp;в случае, если у виновника ДТП отсутствует страховка, пишут «Известия» со ссылкой на разработанный документ.[table id="2051"][readmore ids="962849" align="right"]Так, Закон об ОСАГО хотят дополнить главой, согласно которой при отсутствии полиса возмещение будет производиться профессиональным объединением страховщиков.Сейчас по закону, если у виновника ДТП нет ОСАГО, возмещение присуждается из специального компенсационного фонда. При этом возмещается только ущерб, причиненный жизни или здоровью.Возмещение затрат на ремонт машины осуществляется через суд.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/" target="_blank">перечислил</a>&nbsp;самые надежные семейные кроссоверы с пробегом.[table id="2008"][table id="2047"]Источник: <a href="https://iz.ru/1798554/kirill-sazonov/platit-i-plakat-deputaty-razrabotali-popravki-k-zakonu-ob-osago" target="_blank">«Известия» </a>

В ГД РФ предложили изменить правила компенсационных выплат по <a href="https://www.zr.ru/tags/osago/">ОСАГО</a> в случае, если у виновника ДТП отсутствует страховка, пишут «Известия» со ссылкой на разработанный документ.Так, Закон об ОСАГО хотят дополнить главой, согласно которой при отсутствии полиса возмещение будет производиться профессиональным объединением страховщиков.Сейчас по закону, если у виновника ДТП нет ОСАГО, возмещение присуждается из специального компенсационного фонда. При этом возмещается только ущерб, причиненный жизни или здоровью.Возмещение затрат на ремонт машины осуществляется через суд.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/">перечислил</a> самые надежные семейные кроссоверы с пробегом.Источник: <a href="https://iz.ru/1798554/kirill-sazonov/platit-i-plakat-deputaty-razrabotali-popravki-k-zakonu-ob-osago">«Известия» </a>

В ГД РФ предложили изменить правила компенсационных выплат по <a href="https://www.zr.ru/tags/osago/">ОСАГО</a> в случае, если у виновника ДТП отсутствует страховка, пишут «Известия» со ссылкой на разработанный документ.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лопнувший шатун, подергивания, коррозия и другие неисправности Geely Coolray" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/962849-geely-coolray-s-probegom/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/W8I7b-6nC3HbbzP8Zovd0g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Так, Закон об ОСАГО хотят дополнить главой, согласно которой при отсутствии полиса возмещение будет производиться профессиональным объединением страховщиков.Сейчас по закону, если у виновника ДТП нет ОСАГО, возмещение присуждается из специального компенсационного фонда. При этом возмещается только ущерб, причиненный жизни или здоровью.Возмещение затрат на ремонт машины осуществляется через суд.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/">перечислил</a> самые надежные семейные кроссоверы с пробегом.Источник: <a href="https://iz.ru/1798554/kirill-sazonov/platit-i-plakat-deputaty-razrabotali-popravki-k-zakonu-ob-osago">«Известия» </a>

В ГД РФ предложили изменить правила компенсационных выплат по <a href="https://www.zr.ru/tags/osago/" target="_blank">ОСАГО</a> в случае, если у виновника ДТП отсутствует страховка, пишут «Известия» со ссылкой на разработанный документ.Так, Закон об ОСАГО хотят дополнить главой, согласно которой при отсутствии полиса возмещение будет производиться профессиональным объединением страховщиков.Сейчас по закону, если у виновника ДТП нет ОСАГО, возмещение присуждается из специального компенсационного фонда. При этом возмещается только ущерб, причиненный жизни или здоровью.Возмещение затрат на ремонт машины осуществляется через суд.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/" target="_blank">перечислил</a> самые надежные семейные кроссоверы с пробегом.Источник: <a href="https://iz.ru/1798554/kirill-sazonov/platit-i-plakat-deputaty-razrabotali-popravki-k-zakonu-ob-osago" target="_blank">«Известия» </a>

В России хотят поменять правила компенсационных выплат по ОСАГО

Новые модели <a href="https://www.zr.ru/tags/avtodoma/" target="_blank">автодомов</a> для путешествий и активного отдыха под брендом Stann представят в России. Новинки разработали специалисты «СТ Нижегородец».[table id="2051"]<blockquote>«Автодом-капсула Feria представляет собой ультрамодное пространство для любителей активного отдыха и автотуризма. Это передвижной жилой модуль для двух взрослых и ребенка на базе одноосной рамной конструкции c монолитным кузовом, каркас выполнен из сэндвич-панелей и обшит стеклопластиком по бесшовной технологии», уточнили в пресс-службе компании-разработчика.</blockquote>[readmore ids="962849" align="right"]Работы над созданием автодома-каравана Vojo и компактного автодома-капсулы Feria инженеры начали весной текущего года. Vojo представляет собой прицепной автодом на одноосном рамном шасси, выполненный из легких изотермических панелей, габариты автодома 5565/2110/2750 мм. Жилой модуль рассчитан на четырех человек, внутри – кухонная зона с раковиной, варочной панелью и холодильником. Есть также биотуалет, душевая кабина, раковина с выдвижным смесителем. Спальная зона оборудована двухъярусной кроватью, а диван со столом трансформируются в спальное место для двух человек. Над диваном – антресоль для хранения вещей.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1527702" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/F2E1mJlQR8NjblS5xMYmuQ=s800" alt="Будет тепло в морозы: в РФ сделали автодома с богатым оснащением и приятной ценой" title="Автодом Feria" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1527702" comment="Автодом Feria" />Автодом Feria</div><div class="caption">Автодом Feria</div> <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1527700" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/SurtOKo1Fwwx81PK3dwglg=s800" alt="Будет тепло в морозы: в РФ сделали автодома с богатым оснащением и приятной ценой" title="Автодом Feria" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1527700" comment="Автодом Feria" />Автодом Feria</div><div class="caption">Автодом Feria</div> В Vojo обогрев в морозы обеспечивает комбинированный отопитель, топливный бак которого зашит в специальном отсеке. Автодом оснащен системами водоснабжения, водоотведения и освещения. В центральной части крыши и в районе санузла расположены вентиляционные люки.[readmore ids="961825" align="right"]По желанию Vojo можно оборудовать рейлингами на крыше, багажником, креплениями для велосипедов, солнечной панелью, внутри – кондиционером, системой обогрева спального места, дополнительными розетками, светильниками, аккумулятором или бытовыми аксессуарами, такими как полки и держатели. Цена стартует от 1,85 млн. рублей.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1527701" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/jSIDPeBW8d3r0TCPzvR3rQ=s800" alt="Будет тепло в морозы: в РФ сделали автодома с богатым оснащением и приятной ценой" title="Автодом Vojo" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1527701" comment="Автодом Vojo" />Автодом Vojo</div><div class="caption">Автодом Vojo</div> [table id="2008"] [table id="2047"]Источник: пресс-служба «Нижегородец»

Новые модели <a href="https://www.zr.ru/tags/avtodoma/">автодомов</a> для путешествий и активного отдыха под брендом Stann представят в России. Новинки разработали специалисты «СТ Нижегородец».«Автодом-капсула Feria представляет собой ультрамодное пространство для любителей активного отдыха и автотуризма. Это передвижной жилой модуль для двух взрослых и ребенка на базе одноосной рамной конструкции c монолитным кузовом, каркас выполнен из сэндвич-панелей и обшит стеклопластиком по бесшовной технологии», уточнили в пресс-службе компании-разработчика.Работы над созданием автодома-каравана Vojo и компактного автодома-капсулы Feria инженеры начали весной текущего года. Vojo представляет собой прицепной автодом на одноосном рамном шасси, выполненный из легких изотермических панелей, габариты автодома 5565/2110/2750 мм. Жилой модуль рассчитан на четырех человек, внутри – кухонная зона с раковиной, варочной панелью и холодильником. Есть также биотуалет, душевая кабина, раковина с выдвижным смесителем. Спальная зона оборудована двухъярусной кроватью, а диван со столом трансформируются в спальное место для двух человек. Над диваном – антресоль для хранения вещей.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/F2E1mJlQR8NjblS5xMYmuQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Автодом Feria</figcaption></figure> <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/SurtOKo1Fwwx81PK3dwglg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Автодом Feria</figcaption></figure> В Vojo обогрев в морозы обеспечивает комбинированный отопитель, топливный бак которого зашит в специальном отсеке. Автодом оснащен системами водоснабжения, водоотведения и освещения. В центральной части крыши и в районе санузла расположены вентиляционные люки.По желанию Vojo можно оборудовать рейлингами на крыше, багажником, креплениями для велосипедов, солнечной панелью, внутри – кондиционером, системой обогрева спального места, дополнительными розетками, светильниками, аккумулятором или бытовыми аксессуарами, такими как полки и держатели. Цена стартует от 1,85 млн. рублей.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/jSIDPeBW8d3r0TCPzvR3rQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Автодом Vojo</figcaption></figure> Источник: пресс-служба «Нижегородец»

Новые модели <a href="https://www.zr.ru/tags/avtodoma/">автодомов</a> для путешествий и активного отдыха под брендом Stann представят в России. Новинки разработали специалисты «СТ Нижегородец».«Автодом-капсула Feria представляет собой ультрамодное пространство для любителей активного отдыха и автотуризма. Это передвижной жилой модуль для двух взрослых и ребенка на базе одноосной рамной конструкции c монолитным кузовом, каркас выполнен из сэндвич-панелей и обшит стеклопластиком по бесшовной технологии», уточнили в пресс-службе компании-разработчика.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лопнувший шатун, подергивания, коррозия и другие неисправности Geely Coolray" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/962849-geely-coolray-s-probegom/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/W8I7b-6nC3HbbzP8Zovd0g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Работы над созданием автодома-каравана Vojo и компактного автодома-капсулы Feria инженеры начали весной текущего года. Vojo представляет собой прицепной автодом на одноосном рамном шасси, выполненный из легких изотермических панелей, габариты автодома 5565/2110/2750 мм. Жилой модуль рассчитан на четырех человек, внутри – кухонная зона с раковиной, варочной панелью и холодильником. Есть также биотуалет, душевая кабина, раковина с выдвижным смесителем. Спальная зона оборудована двухъярусной кроватью, а диван со столом трансформируются в спальное место для двух человек. Над диваном – антресоль для хранения вещей.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/F2E1mJlQR8NjblS5xMYmuQ=s800" width="800" height="500" />Автодом Feria <img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/SurtOKo1Fwwx81PK3dwglg=s800" width="800" height="500" />Автодом Feria В Vojo обогрев в морозы обеспечивает комбинированный отопитель, топливный бак которого зашит в специальном отсеке. Автодом оснащен системами водоснабжения, водоотведения и освещения. В центральной части крыши и в районе санузла расположены вентиляционные люки.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие автомобильные лайфхаки от подписчиков «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961825-lajfkhaki-ot-podpischikov-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/7t4jLpXRfZD7HFA2hg23jw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>По желанию Vojo можно оборудовать рейлингами на крыше, багажником, креплениями для велосипедов, солнечной панелью, внутри – кондиционером, системой обогрева спального места, дополнительными розетками, светильниками, аккумулятором или бытовыми аксессуарами, такими как полки и держатели. Цена стартует от 1,85 млн. рублей.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/jSIDPeBW8d3r0TCPzvR3rQ=s800" width="800" height="500" />Автодом Vojo Источник: пресс-служба «Нижегородец»

Новые модели <a href="https://www.zr.ru/tags/avtodoma/" target="_blank">автодомов</a> для путешествий и активного отдыха под брендом Stann представят в России. Новинки разработали специалисты «СТ Нижегородец».«Автодом-капсула Feria представляет собой ультрамодное пространство для любителей активного отдыха и автотуризма. Это передвижной жилой модуль для двух взрослых и ребенка на базе одноосной рамной конструкции c монолитным кузовом, каркас выполнен из сэндвич-панелей и обшит стеклопластиком по бесшовной технологии», уточнили в пресс-службе компании-разработчика.Работы над созданием автодома-каравана Vojo и компактного автодома-капсулы Feria инженеры начали весной текущего года. Vojo представляет собой прицепной автодом на одноосном рамном шасси, выполненный из легких изотермических панелей, габариты автодома 5565/2110/2750 мм. Жилой модуль рассчитан на четырех человек, внутри – кухонная зона с раковиной, варочной панелью и холодильником. Есть также биотуалет, душевая кабина, раковина с выдвижным смесителем. Спальная зона оборудована двухъярусной кроватью, а диван со столом трансформируются в спальное место для двух человек. Над диваном – антресоль для хранения вещей.Автодом Feria Автодом Feria В Vojo обогрев в морозы обеспечивает комбинированный отопитель, топливный бак которого зашит в специальном отсеке. Автодом оснащен системами водоснабжения, водоотведения и освещения. В центральной части крыши и в районе санузла расположены вентиляционные люки.По желанию Vojo можно оборудовать рейлингами на крыше, багажником, креплениями для велосипедов, солнечной панелью, внутри – кондиционером, системой обогрева спального места, дополнительными розетками, светильниками, аккумулятором или бытовыми аксессуарами, такими как полки и держатели. Цена стартует от 1,85 млн. рублей.Автодом Vojo Источник: пресс-служба «Нижегородец»

Будет тепло в морозы: в РФ сделали автодома с богатым оснащением и приятной ценой

пресс-служба «Нижегородец»

Автодом Feria

Падение курса рубля повлияет на стоимость машин в России. Профессиональные перепродавцы могут поднять их уже на следующей неделе, а официальные дилеры и дистрибьюторы на некоторый период времени сохранят цены без изменений в зависимости от заполненности своих складов, считает генеральный директор ГК «Автодом» Андрей Ольховский. Цены будут расти плавно, поскольку дистрибьюторы не хотят терять долю рынка, полагает он.[table id="2051"][readmore ids="962849" align="right"]Руководитель дилерского направления автомобильного маркетплейса Fresh Евгений Житнухин также прогнозирует рост цен на авто. Если доллар будет стоить дороже 100 рублей, новые автомобили уже до конца года могут подорожать на 5-15%, считает он.Эксперт пояснил, что все договоры дилеров с зарубежными поставщиками заключаются на стоимость машин в долларовом эквиваленте, и автопроизводители используют данный факт для получения дополнительной прибыли.Сильнее всего подорожают «параллельные» машины, поскольку покупатель также оплачивает все транспортные и таможенные расходы, а также повышенный утильсбор.[readmore ids="961825" align="right"]Уровень роста цен также будет зависеть от объема складских запасов машин, купленных до повышения курса доллара. Пока такие машины у дилеров есть, и здесь многое зависит от уровня их лояльности к своим клиентам, отметил специалист.На вторичке машины подорожают лишь спустя 1-2 месяца, когда из-за очередного роста цена на новые машины вновь повысится спрос на подержанные. То есть, в январе б/у авто могут подорожать на те же 5-15%, подытожил Житнухин.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/" target="_blank">перечислил</a>&nbsp;самые надежные семейные кроссоверы с пробегом.[table id="2008"][table id="2047"]Источник: <a href="https://rg.ru/2024/11/29/dilery-rasskazali-chto-budet-s-cenami-na-avtomobili-iz-za-oslableniia-rublia.html" target="_blank">«Российская газета»</a>

Падение курса рубля повлияет на стоимость машин в России. Профессиональные перепродавцы могут поднять их уже на следующей неделе, а официальные дилеры и дистрибьюторы на некоторый период времени сохранят цены без изменений в зависимости от заполненности своих складов, считает генеральный директор ГК «Автодом» Андрей Ольховский. Цены будут расти плавно, поскольку дистрибьюторы не хотят терять долю рынка, полагает он.Руководитель дилерского направления автомобильного маркетплейса Fresh Евгений Житнухин также прогнозирует рост цен на авто. Если доллар будет стоить дороже 100 рублей, новые автомобили уже до конца года могут подорожать на 5-15%, считает он.Эксперт пояснил, что все договоры дилеров с зарубежными поставщиками заключаются на стоимость машин в долларовом эквиваленте, и автопроизводители используют данный факт для получения дополнительной прибыли.Сильнее всего подорожают «параллельные» машины, поскольку покупатель также оплачивает все транспортные и таможенные расходы, а также повышенный утильсбор.Уровень роста цен также будет зависеть от объема складских запасов машин, купленных до повышения курса доллара. Пока такие машины у дилеров есть, и здесь многое зависит от уровня их лояльности к своим клиентам, отметил специалист.На вторичке машины подорожают лишь спустя 1-2 месяца, когда из-за очередного роста цена на новые машины вновь повысится спрос на подержанные. То есть, в январе б/у авто могут подорожать на те же 5-15%, подытожил Житнухин.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/">перечислил</a> самые надежные семейные кроссоверы с пробегом.Источник: <a href="https://rg.ru/2024/11/29/dilery-rasskazali-chto-budet-s-cenami-na-avtomobili-iz-za-oslableniia-rublia.html">«Российская газета»</a>

Падение курса рубля повлияет на стоимость машин в России. Профессиональные перепродавцы могут поднять их уже на следующей неделе, а официальные дилеры и дистрибьюторы на некоторый период времени сохранят цены без изменений в зависимости от заполненности своих складов, считает генеральный директор ГК «Автодом» Андрей Ольховский. Цены будут расти плавно, поскольку дистрибьюторы не хотят терять долю рынка, полагает он.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лопнувший шатун, подергивания, коррозия и другие неисправности Geely Coolray" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/962849-geely-coolray-s-probegom/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/W8I7b-6nC3HbbzP8Zovd0g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Руководитель дилерского направления автомобильного маркетплейса Fresh Евгений Житнухин также прогнозирует рост цен на авто. Если доллар будет стоить дороже 100 рублей, новые автомобили уже до конца года могут подорожать на 5-15%, считает он.Эксперт пояснил, что все договоры дилеров с зарубежными поставщиками заключаются на стоимость машин в долларовом эквиваленте, и автопроизводители используют данный факт для получения дополнительной прибыли.Сильнее всего подорожают «параллельные» машины, поскольку покупатель также оплачивает все транспортные и таможенные расходы, а также повышенный утильсбор.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие автомобильные лайфхаки от подписчиков «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961825-lajfkhaki-ot-podpischikov-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/7t4jLpXRfZD7HFA2hg23jw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Уровень роста цен также будет зависеть от объема складских запасов машин, купленных до повышения курса доллара. Пока такие машины у дилеров есть, и здесь многое зависит от уровня их лояльности к своим клиентам, отметил специалист.На вторичке машины подорожают лишь спустя 1-2 месяца, когда из-за очередного роста цена на новые машины вновь повысится спрос на подержанные. То есть, в январе б/у авто могут подорожать на те же 5-15%, подытожил Житнухин.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/">перечислил</a> самые надежные семейные кроссоверы с пробегом.Источник: <a href="https://rg.ru/2024/11/29/dilery-rasskazali-chto-budet-s-cenami-na-avtomobili-iz-za-oslableniia-rublia.html">«Российская газета»</a>

Падение курса рубля повлияет на стоимость машин в России. Профессиональные перепродавцы могут поднять их уже на следующей неделе, а официальные дилеры и дистрибьюторы на некоторый период времени сохранят цены без изменений в зависимости от заполненности своих складов, считает генеральный директор ГК «Автодом» Андрей Ольховский. Цены будут расти плавно, поскольку дистрибьюторы не хотят терять долю рынка, полагает он.Руководитель дилерского направления автомобильного маркетплейса Fresh Евгений Житнухин также прогнозирует рост цен на авто. Если доллар будет стоить дороже 100 рублей, новые автомобили уже до конца года могут подорожать на 5-15%, считает он.Эксперт пояснил, что все договоры дилеров с зарубежными поставщиками заключаются на стоимость машин в долларовом эквиваленте, и автопроизводители используют данный факт для получения дополнительной прибыли.Сильнее всего подорожают «параллельные» машины, поскольку покупатель также оплачивает все транспортные и таможенные расходы, а также повышенный утильсбор.Уровень роста цен также будет зависеть от объема складских запасов машин, купленных до повышения курса доллара. Пока такие машины у дилеров есть, и здесь многое зависит от уровня их лояльности к своим клиентам, отметил специалист.На вторичке машины подорожают лишь спустя 1-2 месяца, когда из-за очередного роста цена на новые машины вновь повысится спрос на подержанные. То есть, в январе б/у авто могут подорожать на те же 5-15%, подытожил Житнухин.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/" target="_blank">перечислил</a> самые надежные семейные кроссоверы с пробегом.Источник: <a href="https://rg.ru/2024/11/29/dilery-rasskazali-chto-budet-s-cenami-na-avtomobili-iz-za-oslableniia-rublia.html" target="_blank">«Российская газета»</a>

Экономика и производство