Свежее

Лучшее

«За рулем»

Новости

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Авторынок

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Итоги продаж автомобилей в России – За рулем www.zr.ru – читайте про итоги продаж авто

РЫНОК И СЕРВИС
 НОВОСТИ ДИЛЕРОВ
 
 <a href="/auto/Opel/Omega/">Omega</a> - ГРОЗА УГОНЩИКОВ
 По имеющимся данным, 45 официальных дилеров ведущих автомобильных компаний, в том числе "Мицубиси", "Тойота", "Лексус", 
 <a href="/auto/BMW/">БМВ</a>, "Форд", проявили интерес к спутниковой системе охраны 
 <a href="/auto/Opel/Omega/">Omega</a>, которая позволяет непрерывно контролировать местоположение автомобиля и ситуацию внутри него. Система обеспечивает и высокую степень защиты автомобиля в случае разбойного нападения при сохранении максимальной безопасности для пассажиров.
 Уникальный по своим характеристикам продукт, не имеющий аналогов на российском рынке, подготовили и запустили в эксплуатацию специалисты компаний "Интерсистема" и "Ви-Трейд".
 ИВЕКО И В ПИТЕРЕ
 Еще один форпост ИВЕКО появился в России: в северной столице открылся "Питертракцентр" - новая сервисная станция на 17 постов. Персонал после специального обучения подготовлен к гарантийному и послегарантийному обслуживанию всего модельного ряда ИВЕКО. Запчасти поставляются с центрального склада в Германии.
 "ЛОСИНЫЙ ОСТРОВ" - ЛУЧШИЙ
 В прошлом году "Тойота" - Центр "Лосиный Остров" (входит в структуру "СП Бизнес Кар") был удостоен звания "Лучший автосервис Москвы". Центр, крупнейший в российской дилерской сети "Тойота", расположен на 95-м километре МКАД, на пересечении с Ярославским шоссе, вблизи национального парка Лосиный остров. Здесь предлагают полный спектр услуг по продаже, сервисному обслуживанию и ремонту автомобилей "Тойота", а также широкий ассортимент аксессуаров и запасных частей для моделей ведущих мировых марок. За три года работы "Тойота"-Центр" продал 3761 автомобиль, обслужил и отремонтировал свыше 25 тыс. машин.
 В России начались продажи нового мини-вэна " 
 <a href="/auto/Ford/Focus/">Форд Фокус</a> C-max" (ЗР, 2003, № 10). Автомобиль, построенный на модернизированной платформе "Фокуса", будут к нам поставлять с бензиновыми моторами 1,6; 1,8 и 2,0 литра. Первыми поступят в продажу машины с 1,8-литровым двигателем. Цена новинки - от 15 500 до 20 120 евро. 
 "ОКАМИ-МОТОРС" - ПРИВЕТ ИЗ ЕКАТЕРИНБУРГА
 Открылся автоцентр "Оками-Моторс" - второй официальный дилер "Мицубиси" в Екатеринбурге и Свердловской области. Появление его вполне объяснимо. В 1998 году продажи автомобилей этой марки в столице Урала составляли 30 шт., а за 10 месяцев 2003 года было уже продано 406. В новом году два екатеринбургских дилера планируют реализовать около 1200 автомобилей "Мицубиси". 
 Дилерский центр "Оками-Моторс" предоставляет своим клиентам полный спектр услуг - от продажи, обслуживания и ремонта автомобилей до помощи в оформлении страховки и кредита. Местные специалисты прошли полный курс подготовки в учебном центре российского дистрибьютора "Мицубиси моторс".
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="47258, 47259, 47260, 47261"></div>

Новости дилеров

Сколько их новыми автомобилями ни корми, все равно упорно смотрят и на подержанные иномарки. Хоть объясняли им уже с самых высоких трибун, что все это - автохлам, от которого просто мечтают избавиться иностранцы, что машины эти экологически вредны и небезопасны (по сравнению с новой "Окой", конечно), но неразумные покупатели все равно так и норовят прицениться к "бэушной" "Тойоте"! Правда, благодаря заботам государства рынок подержанных иномарок два последних года здорово лихорадило. Что здесь происходит сейчас?
 
 ЕВРОПА: БОЛЬНОЙ СКОРЕЕ ЖИВ, ЧЕМ МЕРТВ
 В целом интерес к неновым иномаркам снизился в результате введения новых таможенных пошлин, увеличивших цену автомобиля в среднем на 10-25%. Тем не менее подержанные автомобили из Европы продолжают пользоваться спросом. До июля 2003 года в Россию завезли очень много "секонд-хэнда" - рынок был затоварен, но постепенно почти все эти автомобили ушли, сейчас их осталось немного.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/4CcbH1rb7pOj1hYTZ8am7w" width="500" height="347" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/20/10016/48267.jpg" class=" imp-image-47262" />
 Число ввозимых в Россию иномарок резко сократилось. По данным Калининградской региональной таможни, например, осенью прошлого года границу России ежемесячно пересекало около тысячи легковых автомобилей, а не по пять тысяч, как до повышения пошлин. Теоретически, в структуре ввозимых автомобилей можно было ожидать перелома: вместо столь популярных у нас "ауди", 
 <a href="/auto/BMW/">БМВ</a> и "фольксвагенов" с объемом двигателя от двух литров в страну должны были хлынуть небольшие 1-1,5-литровые "трехлетки" (на них таможенные пошлины практически не изменились). Но наш рынок оказался куда консервативнее, и перегонщики по-прежнему везут машины классов С и D (правда, теперь в основном под заказ), а дешевых "малышей" как не было, так и нет. И цены, выросшие летом в среднем на 2 тыс. долл., вопреки всем законам рынка упорно не падают, отпугивая многих потенциальных покупателей. Так, в столице в декабре за трехлетний " 
 <a href="/auto/Opel/Astra/">Опель Астра</a>" просили 12-13 тыс. долл. (при том, что новый стоит от 13 тыс.!), " 
 <a href="/auto/Volkswagen/Passat/">Фольксваген Пассат</a>" 2000 года - от 17 тыс. долл., " 
 <a href="/auto/Ford/Mondeo/">Форд Мондео</a>" 1998 г. - 8-12 тыс. И уж очень сильно надо любить французские автомобили, чтобы добровольно отдать за трехлетний "
 <a href="/auto/Peugeot/206/">Peugeot 206</a>" с двигателем 1,4 л 11 тыс. долларов...
 Возможно, к весне ситуация изменится. По данным немецких автосайтов, цены на самые популярные у российских автоперегонщиков марки подержанных машин - 
 <a href="/auto/Audi/">Audi</a>, 
 <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a>, 
 <a href="/auto/BMW/">BMW</a>, VW, 
 <a href="/auto/Opel/">Opel</a> - в Германии и Бельгии уже снизились на 500-1500 евро. Продавцы "секонд-хэнда" и российские таможенники уверены: приготовленные для продажи автомобили перегонщики начнут разбирать сразу к весне, следующему сезону массовых распродаж, и тогда поставки подержанных иномарок в Россию достигнут прежнего уровня.
 На изменении цен могут сказаться и новогодние праздники - на них, по старой рождественской традиции, приходится всплеск продаж. В это время цены уж точно снижаться не будут, а сразу вслед за праздниками наступает небольшое "похмелье" и, как следствие, период спада деловой активности. Это состояние непосредственно влияет на спрос, и можно ожидать снижения цен.
 
 ДАЛЬНИЙ ВОСТОК: ИНЫХ УЖ НЕТ, А ТЕХ - ДОЛЕЧИМ...
 В прошлый раз мы вели репортаж с рынка "Зеленый угол" во Владивостоке за несколько дней до вступления в силу постановления о повышении таможенных пошлин. Теперь, спустя несколько месяцев можно сказать: постановление Правительства работает! Торговля подержанными "японками", и без того не очень бойкая в июле, в конце осени замерла. Нет, машин на "Зеленом углу" меньше не стало, а вот покупатели как сквозь землю провалились. Если раньше они еще бродили мелкими стайками, то теперь настолько редки, что продавцы не всегда реагируют на одиночек, изредка появляющихся между рядами машин. Но только стоит задержаться у какого-нибудь авто - они наперебой начинают предлагать свой товар.
 Цены тоже замерли на июльской отметке, зато ассортимент изменился. Кроме всевозможных красавцев под два литра рабочего объема и более, расплодились раньше редкие "малыши" (от 1 до 1, 5 литра). Просят за них, в зависимости от года выпуска, от 4,5 до 9 (!) тысяч долларов США. Удивляться не стоит. 
 Основная масса машин с моторами более полутора литров была растаможена до введения новых правил, и цены на тот "лежалый" товар относительно божеские, а вот малый класс явно помолодел и подорожал. Предлагается довольно много машин 1999-2001 гг. выпуска. К примеру, за "Тойоту-Витц" 2000 года с литровым "движком" (аналог известного в Европе "Яриса") просят 6 тыс. долл.; за те же деньги можно найти "Висту" (это "Кэмри" в Европе) 1997 года или "Калдину" ("Карина-Е"-универсал) 1998 года. Модельный ряд, как и раньше, в основном "Тойота" и "Ниссан", хотя и другие марки представлены довольно широко. Как ни странно, спросом (пусть и небольшим) пользуется гибрид " 
 <a href="/auto/Toyota/Prius/">Тойота Приус</a>".
 А в общем, удар по "праворуким" был нанесен тяжелый, рынок почти замер, но разве люди перестанут ездить? Поэтому на рынке запчастей оживление, при этом цены растут стремительно - "бэушная" резина, например, подорожала за полгода в 1,5-2 раза, остальные "расходники" - на 15-20%. Автопарк Приморья стареет и требует все больше и больше запасных частей - смена машины уже многим не по карману. Что дальше?
 Прогнозы не очень утешительны - несмотря на заверения чиновников, никто не занимается продвижением отечественных автомобилей (в том числе и иномарок, собранных в России) в этот регион. Во Владивостоке как не было, так и нет ни дилеров, ни сервисных станций наших производителей. Так что пока весь рынок этого региона отдан на откуп перегонщикам. Видимо, к весне они окончательно "перестроятся" на завоз в страну "малышей", и цены хоть чуть-чуть придут в соответствие с доходами дальневосточников. Но продукция АвтоВАЗа по-прежнему будет здесь расцениваться как экзотика.
 ФОТО: АНДРЕЙ КОЧЕТОВ

Снова замерло все до рассвета

Очевидное и вероятное

Титул "Автомобиль года" в Японии получил " 
 <a href="/auto/Subaru/Legacy/">Субару Легаси</a>", набравший 368 баллов. На 46 очков от него отстает гибридный " 
 <a href="/auto/Toyota/Prius/">Тойота Приус</a>", спрос на который растет с каждым днем.
 "Фольксвагену-Туарег Рэйс" предстоит побороться в ралли "Дакар", стартующем в январе. До этого были тестовые заезды в Марокко. За рулем, конечно же, знаменитая Ютта Кляйншмидт, отметившая "огромный потенциал" нового покорителя пустыни. 
 Экологический ущерб от вредных выбросов автотранспорта в России составляет от четырех до пяти миллиардов долларов в год, что в 8-10 раз превышает показатели других стран. На восстановление последствий этого ущерба в стране расходуют больше средств, чем на превентивные меры.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/PzLlb8_GpnZAbE64E-xrAg" width="500" height="323" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/fc/9980/48047.jpg" class=" imp-image-47038" />
 В мае АвтоВАЗ собирается начать реализацию своего проекта "Национальная гоночная серия", в котором представлены спортпрототипы Lada Revolution 2. К этому времени планируют собрать 21 машину. Первые из них выведут на трек, чтобы побить старый всесоюзный рекорд скорости в классе автомобилей с двигателем 1,5-2 л. Его полвека назад установил Владимир Никитин на автомобиле "Харьков-6".
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/GzA_1kpfp95fbxwwf2pE1w" width="500" height="379" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/fc/9980/48040.jpg" class=" imp-image-47042" />
 В год столетия "Форда" собрали 300-миллионный автомобиль этой марки. Красный кабриолет "Мустанг" торжественно сошел с конвейера под управлением президента компании Билла Форда. В своей речи он пообещал создать в течение последующих пяти лет двести (!) новых серийных моделей. 
 Генеральным директором завода "ИЖ-Авто" назначен Михаил Добындо, до этого занимавший пост вице-президента ОАО "АвтоВАЗ" по производству. На ВАЗе он работал с 1971 года. Начинал фрезеровщиком, спустя 25 лет стал начальником кузовного производства, а затем - вице-президентом.
 На заводе в Ижевске собирают и вазовскую "классику". 
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/mR9aPigwKwEpYVbZJxpqPw" width="500" height="330" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/fc/9980/48043.jpg" class=" imp-image-47034" />
 C 28 по 31 января в Москву, в Сокольники вновь съедутся любители ретро. На уже третьем "Смотре старинных, редких и экзотических автомобилей" свои работы представят отечественные реставрационные мастерские, но особый интерес, наверно, вызовет небольшая экспозиция "от сорока и старше". Посетители смогут получить здесь советы, касающиеся поиска запчастей и литературы по старым автомобилям. 
 В 2004 году КамАЗ намерен реализовать 26 413 грузовых автомобилей, что на 9% больше, чем в прошедшем году. При этом он готов поставить на экспорт до 5 тыс. грузовиков. Предполагается все выпускаемые модели грузовиков оснащать двигателями Евро II. 
 Компания "Пежо" объявила о создании в 2004 году российского филиала, который возьмет на себя функции генерального импортера и доведет продажи к 2006 году до 20 тысяч автомобилей. Возглавит работу филиала Стефан Лё Гевель (Stepane Le Guevel), который одновременно будет и новым представителем "Пежо" в России. Ранее он руководил маркетинговой службой "Пежо" в Польше.
 Известная французская марка появилась на российском рынке в1992 году и постоянно наращивает продажи: в прошлом году они составили 9 тысяч. 
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/RnlV1SqlgfWpQl0X6r1EEg" width="500" height="375" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/fc/9980/48046.jpg" class=" imp-image-47039" />
 Восемь миллионов "Поло" собрано со дня премьеры этой модели в 1975 году на автосалоне в Ганновере. Сегодня "поло" сходят с конвейеров не только в Германии, но и в Бразилии, Китае, ЮАР, Словакии и Испании. Как раз в Испании и родился на свет юбилейный экземпляр. Всего здесь произвели 3,9 миллиона "поло". 
 
 <a href="/auto/BMW/">БМВ</a> выпустила на рынок специальные комплекты для оснащения авто по сегодняшним требованиям. Обладатели автомобилей 3-й и 5-й серий, вседорожников 
 <a href="/auto/BMW/X5/">Х5</a> смогут оснастить машины ксеноновым светом, телекамерами заднего и бокового обзора. Последняя, в частности, транслирует на экран то, что происходит на пересекающей дороге. Удовольствие, правда, не из дешевых: комплекты стоят 600-1000 евро. 
 Начальник Главного управления ГИБДД России генерал-майор милиции Виктор Кирьянов избран президентом Российской автомобильной федерации. Он сменил на этом посту президента ОАО "ГАЗ" Николая Пугина, который возглавлял федерацию с момента основания - 12 лет. В знак благодарности за большую работу на благо отечественного автоспорта его наградили медалью Госкомспорта, почетным знаком "За заслуги в развитии Олимпийского движения" и присвоили звание почетного президента РАФ. 
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/1QBbIPmZyo02J2wjEOBFlA" width="500" height="272" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/fc/9980/48045.jpg" class=" imp-image-47036" />
 "Таксон" - такое имя, продолжая географическую традицию в названиях, дали будущей новинке "Хёндэ". Это, как и "Санта Фе", вседорожник, но несколько меньших размеров. Продажи в США должны начать осенью этого года, причем для тех покупателей, которым все еще мало привычных в Европе 4-цилиндровых моторов, предложат версию с V-образной "шестеркой". 
 На выставке новых технологий EQUIP AUTO в Париже Гран-при в номинации "Оборудование для послепродажного обслуживания" получила компания "Бош" за универсальный лямбда-зонд, предназначенный для всех автомобилей. Его особенность в наборе переходников, которые позволяют присоединить датчик к любому разъему.

Коротко

Очень большой спрос в последние годы на продукцию новых автосборочных производств. Первая посткризисная пятилетка - время, когда они родились (или возродились) и вставали на ноги. А что можно ждать от них в начале второй, скажем так, "сборочной" пятилетки?
 
 ЗАВЕТАМ ФОРДА ВЕРНЫ!
 В пятницу, 31 октября 2003 года, во вторую смену на заводе "Форд" во Всеволожске был выпущен 15-тысячный "Фокус" - универсал синего цвета с двигателем 1,6 л. Прошедший год для компании в России оказался удачным, спрос на ее машины был так велик, что на заводе пришлось досрочно вводить вторую смену. Число работающих здесь ныне достигло 1100 человек, а мощность предприятия выросла до 20 000 машин в год. В конце года был подписан уже 12-й контракт с российской компанией (это был "Стандартпласт-Иваново") о поставках заводу "Форд". И еще: количество дилеров теперь - это 80 компаний почти в 40 регионах.
 На следующий год завод должен, во-первых, выйти на проектную мощность - 25 тыс. автомобилей в год, во-вторых, основательно заняться перспективными поставщиками комплектующих из России (в ближайшие пару лет надо довести их общее количество до 50%) и, в-третьих, расширить и усовершенствовать дилерскую и сервисную сеть. Главную же новость обещают сообщить в канун Нового года: когда начнется производство еще одной модели и что это будет за автомобиль. По одним сведениям, речь идет о "
 <a href="/auto/Volvo/S40/">Volvo S40</a>", по другим - о "Форде-Мондео". Словом, ждем вестей из Всеволожска...
 
 ВИВА "НИВА"!
 По первоначальным планам на СП "Джи-Эм-АвтоВАЗ" в 2003 году собирались произвести 35 тыс. "нив". Осенью планы пришлось скорректировать до 28 тысяч. О причинах в Тольятти не любят распространяться, но, по некоторым сведениям, главный поставщик - АвтоВАЗ, даже работая в три смены, не может пока выпускать требуемые 270 кузовов в сутки. Есть внутренние проблемы и у самого СП, в первую очередь они связаны с недостатком квалифицированных кадров. За год стоимость вседорожника " 
 <a href="/auto/Chevrolet/Niva/">Шевроле Нива</a>" подросла почти на 20%: в недорогой комплектации он сейчас стоит 8500 евро, но несмотря на это спрос по-прежнему достаточно высок.
 Серийное производство "экспортной" "Нивы", как и раньше, планируют на второе полугодие: более чем в 1,5 раза возрастет мощность мотора - до 125 л. с. против 80. И при этом расход топлива (по паспорту) снизится до 10 л в городском цикле и до 7,5 л на трассе. В новом году предполагается выпустить 13 тыс. таких автомобилей - пятую часть от общего объема производства и 4-5 тыс. из них уйдет на экспорт в Европу (для начала в Восточную и Южную). "Впрочем, все зависит от спроса на машину в России, - говорит глава СП Джон Милонас. - Мы делаем русский автомобиль и продавать его в первую очередь будем в этой стране".
 А вот перспективы обещанного когда-то пикапа пока туманны. По расчетам маркетологов, спрос на такой автомобиль не более 15-20 тыс. в год, в то время как предполагаемые затраты на организацию производства оказались весьма высокими. Так что этот проект пока положили в стол. Зато другой широко заявленный - о запуске на мощностях СП производства "Шевроле-Вивы" (известной раньше как " 
 <a href="/auto/Opel/Astra/">Опель Астра</a> 2"), действительно, может быть реализован. Джон Милонас полагает, что первый экземпляр сойдет с конвейера уже в конце сентября 2004 года (запуск в производство планируется на начало 2005 года).
 
 НЕ <a href="/auto/Kia/">КИА</a> ЕДИНЫМ
 В конце ноября 2003 года со сборочного конвейера ЗАО "АвтоТОР" в Калининградской области сошел 25-тысячный автомобиль. Юбилейным стал вседорожник "КИА-Спортидж". Весьма популярную в России модель здесь собирают с 1998 года, причем с прошлого года - это полнокомплектное производство, включающее сварку и окраску кузовов.
 Всего в 2003 году на "АвтоТОРе" выпущено около 10 тысяч автомобилей всех брэндов. "Год был трудным, мы столкнулись с большими проблемами, - рассказывает генеральный директор ЗАО "АвтоТОР" Владимир Горбунов. - Рынок запрашивал куда больше автомобилей 
 <a href="/auto/Kia/">КИА</a>, чем мы смогли произвести. С учетом прогнозов, касающихся автомобильного рынка в России, в 2004 году планируем выпустить в Калининграде 20-24 тысячи легковых 
 <a href="/auto/Kia/">КИА</a> и не менее 2 тысяч малотоннажных грузовиков этой марки. Основная продукция - популярный "Рио", соберем и около 5 тыс. вседорожников "Спортидж", в том числе и с новым двигателем, отличающимся от стандартного 2-литрового.
 Но "АвтоТОР" - это не только 
 <a href="/auto/Kia/">КИА</a>, - продолжает директор.- В конце 2003 года на заводе начато мелкосерийное производство вседорожника "Хаммер-2". Объемы его продаж у нас могут составить 400-500 автомобилей в год. Можно рассчитывать, что в рамках соглашения с "Дженерал моторс" с этого года в России начнется сборка еще двух автомобилей этой марки. С 1 марта на конвейер будет поставлена новая, пятая модель 
 <a href="/auto/BMW/">БМВ</a> - с ней в "АвтоТОРе" мы также связываем рост производственных заказов".
 
 И СНОВА АКЦЕНТ НА "АКЦЕНТ"
 Самая тяжелая ситуация сложилась в прошедшем году на ТагАЗе. В начале года руководители его были полны оптимизма - готовились собрать 9-11 тысяч автомобилей " 
 <a href="/auto/Hyundai/Accent/">Хёндэ Акцент</a>" в разных комплектациях. Собственно, рынок мог "освоить" и больше, но все упиралось в корейского партнера: летом на его заводах началась забастовка и поставка машинокомплектов в Россию приостановилась практически на три месяца. В итоге очередь на автомобили (надо сказать, самые недорогие в своем классе) растянулась на три-четыре месяца и многие покупатели стали отказываться от заказов. Годовой план пришлось сократить почти наполовину, а на весенние темпы удалось выйти лишь к концу осени.
 Тем не менее коммерческий директор компании Андрей Фрадкин не оставляет надежды довести выпуск "акцентов" в этом году до планируемых 10 тыс. и выйти со своей продукцией на украинский рынок. Мало того, весной с конвейера в Таганроге, видимо, сойдут первые " 
 <a href="/auto/Hyundai/Sonata/">Хёндэ Соната</a>". Цену на них пока не называют, но, по некоторым данным, она будет начинаться с 13 тыс. долл. Если все пойдет по плану, в 2004 году здесь соберут до 1000 представительских седанов.
 
 С ПРИЦЕЛОМ НА Х90
 - В текущем году мы будем работать в двух направлениях, - рассказал генеральный директор СП "Автофрамос" Жан-Мишель Жалинье. - Поскольку рассчитываем на дальнейший рост продаж автомобилей "Рено", станем активно развивать дилерскую и сервисную сети, совершенствовать систему доставки автомобилей. Сейчас в цехах завода сборка " 
 <a href="/auto/Renault/Symbol/">Рено Символ</a>" ведется из комплектующих, поступающих с турецкого завода компании. Пока в Москве собирают 10 "символов" в день; за год должны выпустить около 1500 машин. Сборка продолжится до того момента, пока не потребуются площади для размещения нового оборудования. Видимо, на какое-то время производство вообще будет свернуто, потому что главное для нас в 2004-м - строительство нового завода. Сейчас готовится строительная площадка, идет заливка фундаментов, установка вспомогательного оборудования, но уже в конце года мы должны выпустить первую установочную партию автомобилей Х90.
 Оборудование для сборки, сварки и окраски начнем завозить в самом начале года, а монтаж его должен быть закончен уже к осени. Планируем, что в начале 2005 года в продажу поступят серийные автомобили "Рено", собранные в Москве.
 
 ИЖЕВСКАЯ "СПЕКТРА"
 Группа СОК, основной акционер и одновременно управляющая компания "ИЖ-Авто", объявила о начале крупного инвестиционного проекта - выпуске в Ижевске автомобилей марки 
 <a href="/auto/Kia/">КИА</a>. Частично, как планируется, СОК вложит в реализацию проекта собственные средства, остальное - привлеченные капиталы. Организация выпуска легкового " 
 <a href="/auto/Kia/Spectra/">КИА Спектра</a>" на мощностях АО "ИЖ-Авто" обойдется, по предварительным данным, в 100 млн. долл.
 Крупноузловую сборку " 
 <a href="/auto/Kia/Spectra/">КИА Спектра</a>" планируют начать здесь уже в этом году, с тем чтобы в следующем выпустить 40 тыс. автомобилей 
 <a href="/auto/Kia/">КИА</a>, а в течение трех лет выйти на проектную мощность - 100-120 тыс. машин в год. Руководители СОКа хотя и не отрицают, что договор с корейской компанией подписан, от каких-либо комментариев отказываются и о конкретных сроках и объемах производства предпочитают не говорить. Боятся, наверное, сглазить: в прошлой пятилетке в последний момент сорвался проект сборки в Ижевске чешских автомобилей "Шкода". Хочется верить, что корейский проект ждет более счастливая судьба... 
 Сварку кузовов иномарок освоили во Всеволожске, Калининграде, Таганроге.
 Непременное условие - строжайший контроль качества сборки. 
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="47255, 47256, 47257"></div>

Пятилетка № 2

Год подходит к концу, можно подводить предварительные итоги продаж на автомобильном рынке. Увы, для большинства его клиентов итоги безрадостны - цены растут! А вот многие иностранные производители могут ликовать. Что касается отечественных автогигантов, то осень для них стала тревожной...
 
 ВО ВСЕМ ВИНОВАТ ЕВРО
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/aQ4f43gByTo-2u6rUsW7sg" width="500" height="331" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/d4/9940/47844.jpg" class=" imp-image-46839" />
 Эта тенденция обозначилась еще в прошлом году, а в этом не заметить ее мог только незрячий: российские автомобилисты начали пересаживаться с подержанных иномарок и новых отечественных авто на новые импортные, причем их не останавливают даже растущие цены. За девять месяцев уже приобретено больше иномарок, чем за весь прошлый год - 135 тысяч, и это не предел: в осенние месяцы россияне покупали в среднем по 25 тысяч новых иностранных машин (раньше - 10-15 тыс.).
 Аналитики уже успели подсчитать: на покупку новых автомобилей наши граждане в этом году потратят около 12 млрд. долл. - на 10% больше, чем в прошлом. Видимо, в денежном выражении доля рынка новых иномарок впервые догонит долю новых отечественных (37-38%). И это при том, что иномарки стали дороже!
 Примеров много, остановимся на нескольких.
 СП "Джи-Эм-АвтоВАЗ" не сдержало обещания сохранить цену на вседорожник " 
 <a href="/auto/Chevrolet/Niva/">Шевроле Нива</a>" до конца года. Нет, формально она осталась той же - 8499, но уже не долларов, а евро. Соответственно теперь автомобиль 2004 модельного года обойдется уже в 10 тыс. долларов! Руководители СП объясняют это тем, что многие поставщики комплектующих выставляют счета в евро. Аргумент более чем сомнительный - львиную долю комплектующих, как известно, на СП поставляет АвтоВАЗ, который по закону обязан вести расчеты внутри страны только в рублях. На долю же иностранцев остаются мелочи типа ремней-прокладок-сальников. Скорее, на повышении цены сказалась модернизация (теперь, например, в "базе" - зеркала с электрической регулировкой), а еще желание заработать на волне покупательского ажиотажа.
 По последней причине в этом году слегка "подвинулись" в цене и другие популярные иномарки. По 500 долл. в среднем прибавили все варианты "Тойоты-Королла" и " 
 <a href="/auto/Hyundai/Getz/">Хёндэ Гетц</a>" (формально более богатой стала базовая комплектация), на 300 долл. - " 
 <a href="/auto/Hyundai/Accent/">Хёндэ Акцент</a>" (объясняют тем, что взвинтила цену за доставку машинокомплектов железная дорога). Но, несмотря на все это, купить с ходу популярную модель не удастся: на все - очередь. Заказанные в октябре " 
 <a href="/auto/Ford/Focus/">Форд Фокус</a>", " 
 <a href="/auto/Kia/Rio/">КИА Рио</a>", " 
 <a href="/auto/Hyundai/Accent/">Хёндэ Акцент</a>" и "Гетц", а также " 
 <a href="/auto/Mitsubishi/Lancer/">Мицубиси Лансер</a>" можно будет получить лишь в декабре.
 Отметим одну особенность нашего рынка: наибольшим успехом пользуются не европейские, а азиатские модели. За девять месяцев продажи у "Хёндэ" выросли в 2,2 раза, у 
 <a href="/auto/Kia/">КИА</a> и "Сузуки" - в 2, у "Хонды" - в 1,6. В то же время у "Фольксвагена" - падение спроса на 20%, а у "Шкоды" - и вовсе на треть. Аналитики утверждают: во всем "виноват" евро, а также возросшее качество азиатских машин. Говорят даже, что вдохновленная успехом "Тойота" рассматривает возможность строительства завода в России. 
 О своих планах открыть у нас производство, пусть и осторожно, но снова заговорили на "Фольксвагене". А южнокорейская "KИА моторс" подписала соглашение о начале сборки с ноября 2004 года в Ижевске своей модели "Спектра" (пока она именуется "Сефия" или "Шума").
 
 ПРОИГРЫВАЕМ, НО НЕ СДАЕМСЯ
 А вот производство отечественных машин за девять месяцев сократилось на 7,3%. Так, АвтоВАЗ в январе-сентябре 2003 года сократил выпуск до 515,8 тыс. машин (за тот же период прошлого года - 574,3 тыс.). Меньше выпущено автомобилей "десятого" семейства (160 тыс. против 176), снизился и экспорт (с 72 до 70 тысяч). Правда, специалисты полагают, что выпуск легковых автомобилей в России все же превысит прошлогодний, но только за счет "Ижамаша" и собранных у нас иномарок (их должно быть произведено около 60 тыс. против 11 - в 2002-м).
 Тем не менее пока наблюдается достаточно стабильный спрос на автомобили марки "ВАЗ" практически во всех регионах; остатки на площадках дилеров по-прежнему в пределах нормы. По уверениям управления маркетинга АвтоВАЗа, в начале ноября они были на уровне 45 тыс. автомобилей (в прошлом году в это время запасы доходили до 90 тыс.). Но ноябрь по традиции считают "провальным" для продаж месяцем, обычное же "оживление рынка" наступает в канун Нового года. Повторится ли такое в нынешнем сезоне ?
 Цены на "тольяттинской площадке", выросшие в начале октября, сделали поездку за автомобилем в Тольятти этой осенью бессмысленной. Зато в регионах они несколько снизились, и по некоторым моделям стоимость "лад" в Тольятти даже выше, чем в других областях России (бывает и такое!). Средневзвешенные цены на самую доступную раньше модель "Жигулей" 
 <a href="/auto/VAZ/2105/">VAZ 2105</a>3 в Тольятти в начале ноября составляли 107 тыс. руб., чуть дороже, чем на "шестерку" из Ижевска - 105 тыс. "Семерка" оценивалась в 116 тыс., а цены на "девятку" начинались от 165 тыс. рублей. Самая доступная "десятка" - седан 
 <a href="/auto/VAZ/2110/">VAZ 2110</a>2 в комплектации "норма" (от 194 тыс. руб.). За универсал 
 <a href="/auto/VAZ/2111/">VAZ 2111</a> тольяттинские дилеры просили 206-215 тыс. руб., а московские - 212-225 тыс. руб. Чтобы подогреть угасающий в преддверии зимы покупательский интерес, дилеры предлагают всевозможные скидки и бонусы (завод запрещает снижать цены ниже установленного уровня).
 Но есть отечественные автомобили, цены на которые несколько выросли - вырос спрос. Это - старая "Нива", за которую в среднем просят 6,8 тыс. долл. (их стали выпускать заметно меньше) и модернизированная "Волга" с бесшкворневой подвеской (от 5990 долл. в базовом исполнении).
 Надолго ли...

Осеннее обострение

ЗИМА - БЕЗ ПРОБЛЕМ
 Сервисный центр компании "Ауди Центр Москва" призвал всех владельцев 
 <a href="/auto/Audi/">Audi</a> позаботиться о своих автомобилях в преддверии зимы. Для этого предложена специальная программа: за 99 долларов - полная диагностика ходовой части, электрических приборов и систем, проверка уровня жидкостей (если понадобится - доливка), смазка петель, клемм и замков машины (всего 14 видов работ). Более того, в эту стоимость входит защита кузова тефлоном плюс замена щеток стеклоочистителей.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/NUT0dbTFHIQB5IPUVSM0NA" width="500" height="446" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/d3/9939/47842.jpg" class=" imp-image-46835" />
 Специальные бонусы предусмотрены и для тех, кто будет менять колеса в сервисном центре "Ауди Центр Москва". Для них - бесплатная диагностика системы обогрева, ходовой части и установка новых брызговиков. А если комплект зимних шин и дисков был куплен здесь - все работы по замене бесплатно.
 
 
 
 ВЕСЬ СЕАТ
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/4HLO1Avk7HVm7DEBHI8C8Q" width="500" height="334" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/d3/9939/47840.jpg" class=" imp-image-46838" />
 В конце октября компания "Автопрестус" открыла в Москве новый автосалон, где предложила российским покупателям весь модельный ряд испанского производителя СЕАТ. Клиентам здесь предлагают не только выбрать автомобиль из имеющихся в наличии, но и заказать машину в желаемой комплектации. Помимо продаж, "Автопрестус" займется как гарантийным, так и послегарантийным сервисным обслуживанием автомобилей испанской марки.
 
 
 
 
 "НЕЗАВИСИМОСТЬ": ДЕНЬ ОТКРЫТЫХ ДВЕРЕЙ
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/mmGs7U3PfXzRh4JHz-JDqA" width="500" height="421" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/d3/9939/47843.jpg" class=" imp-image-46836" />
 Компания "Независимость Форд", официальный дилер "Форда" в России, провела день открытых дверей для руководителей фирм и организаций, посвященный лучшему коммерческому автомобилю 2003 года - "Форд Транзит Коннект". В программу дня, кроме тест-драйва, входили консультации специалистов, касавшиеся покупки автомобилей, в том числе и в лизинг. Кстати, для крупных корпоративных клиентов "Независимость Форд" разработала гибкую систему скидок. Предлагаются также различные бонусы на сервисное обслуживание.
 
 
 В "СЕРЕБРЯНОМ БОРУ" СЧЕТ НА ТЫСЯЧИ
 За несколько дней до своего четырехлетия "Тойота-Центр "Серебряный Бор" (он входит в ООО "СП Бизнес Кар") получил звание "Лучшего автосервиса Москвы 2003 года" в номинации "Лучший среди предприятий по техническому обслуживанию и ремонту импортных марок легковых и грузовых автомобилей".
 За первые три года работы "Серебряным Бором" было продано 1016 автомобилей марки 
 <a href="/auto/Toyota/">Toyota</a>, а за девять месяцев 2003 года - 804 автомобиля. Услугами сервиса за это время воспользовались более 17 тысяч автовладельцев. Директор "Тойота-Центра" Алексей Окорочков уверен, что в этом году продадут минимум 1000 автомобилей, отремонтируют и обслужат примерно семь тысяч .
 
 ПРЕЗЕНТУЕТ "АУДИ"
 В конце октября официальный дилер 
 <a href="/auto/Audi/">Audi</a> - "Ауди Центр Рублевка" провел презентацию новинок - 
 <a href="/auto/Audi/A3/">Audi A3</a> и 
 <a href="/auto/Audi/A8/">Audi A8</a>L, увязав ее с пятилетием столичного развлекательного комплекса "Космик". Это наложило свой отпечаток на программу: приглашенные звезды, журналисты и почетные гости клуба могли ближе познакомиться с новыми автомобилями, посмотреть фильм The other side of the road с " 
 <a href="/auto/Audi/A3/">Ауди А3</a>" в главной роли, принять участие в многочисленных конкурсах и выиграть призы. Главным из них стал пригласительный билет на обучение в "Школе водительского мастерства Кваттро".

Анонсы, предложения, цены

НОВЫЕ АВТОМОБИЛИ СО ВСЕГО СВЕТА
 
 <a href="/auto/Kia/Picanto/">Kia Picanto</a>
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/jdlRAwpAi1ZEemjONeEWVg" width="500" height="333" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/c2/9922/47786.jpg" class=" imp-image-46782" />
 "В современном мире ценят имидж. Автомобиль может многое сказать о своем владельце. Там, где стиль и практичность одинаково востребованы, "Пиканто" выделит вас из общей массы", - утверждают создатели автомобиля. Довольно необычная характеристика для компакта с ежегодным тиражом 120 000 шт. Впрочем, "Пиканто" не совсем компакт. Его называют самым вместительным автомобилем в классе, почти... мини-вэном. Кстати, внешне сходство со старшим братом "Каренсом" действительно есть.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/sI7xVQkhB_sKNLAptaw_0w" width="500" height="470" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/c2/9922/47787.jpg" class=" imp-image-46781" />
 Размеры салона в самом деле впечатляют: между спинками передних и задних сидений 872 мм, высота от подушки до потолка - целый метр, ширина на уровне плеч - 1292 мм. Может быть, при таком раскладе совсем не осталось места для багажа? Ничуть не бывало - за спинками поместится 157 "литровых кубиков". А ведь спинку можно и сложить, притом по частям...
 
 Автомобиль оснащают моторами объемом 1,0 или 1,1 л. Довольно близкие по мощности агрегаты (разница всего в 4 л. с.) имеют трехклапанную конструкцию. А в 2005 году появится и дизельный "Пиканто".
 На машине установлены АБС и EBD (устройство для распределения тормозных сил). А к привычным ныне двум передним эйрбэгам добавили два боковых. 
 
 КРАТКИЕ ДАННЫЕ
 
 Двигатель - бензиновый; число цилиндров, клапанов и рабочий объем - 4х12х1086 смз; мощность - 47,7 кВт/64 л. с. при 5500 об/мин; максимальный крутящий момент - 94,1 Н.м при 3000 об/мин.
 
 Трансмиссия - переднеприводная; коробка передач - механическая 5-ступенчатая.
 
 Кузов - 5-местный 5-дверный универсал; база - 2370 мм; габарит (длина, ширина, высота) - 3495х1595х1480 мм; радиус разворота - 4,6 м; снаряженная масса - 852 кг; объем багажника - 157/882 л.
 
 Максимальная скорость - 152 км/ч; разгон до 100 км/ч - 15,4 с; расход топлива в смешанном цикле - 5,4 л/100 км.
 
 <a href="/auto/Kia/Picanto/">Kia Picanto</a> представлен на IAA-2003 во Франкфурте.

Kia picanto

Как это работает

Читайте рубрику как работает автомобиль:

Как работает автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте рубрику как работает авто

Канунников Сергей

ИСТОКИ
 Европейский модельный ряд "Форда" широк и разнообразен. Однако есть в нем небольшой, но заметный пробел. После бесславного ухода неприжившихся "Пумы" и "Кугуара" место спортивного купе вакантно. В какой-то степени пустоту прикрывают "наточенные" версии "Фокуса" и "Мондео", но автомобиля, подобного популярному четверть века назад "Форду-Капри", все-таки нет.
 Именно эту модель чаще других вспоминали создатели концепта "Визос". Философия автомобиля, стартовавшего в 1969-м (имя "Капри" появилось еще в начале 1960-х на машинах британского филиала, существовала и американская модель с тем же названием, иная по конструкции), была проста и навеяна, кстати, успешным заокеанским "Мустангом". Элегантное купе со спортивным дизайном, но достаточно просторное базировалось на серийных узлах (в конце 1960-х "Форд", кроме того, приступил к максимальной унификации моделей европейских филиалов) и поэтому было недорогим. Гамму двигателей открывал 1,3-литровый мотор "Эскорта". Существовали и более динамичные версии, позднее даже с мощным трехлитровым мотором. Европейский "Капри" до 1986 года разошелся тиражом 1,9 млн. экземпляров. С тех пор столь успешного спорткупе у "Форда" не было.
 
 МАШИНА ЖЕЛАНИЙ
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/kMESP3qMwiajdrlKZZqx0w" width="500" height="343" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/c1/9921/47783.jpg" class=" imp-image-46780" />
 "Форд-Визос" - попытка сделать спортивный автомобиль по-семейному просторным и удобным, используя современные средства. Кузов, в котором, кстати, хорошо просматриваются мотивы стилистики "Капри", выглядит изящно и стремительно. Но тесноты, характерной для иных спортивных машин, нет. Чтобы посадка в автомобиль, в том числе и задних пассажиров, была удобной, часть крыши поднимается. Конструкторы специально мудрили над панелью приборов, убирая из-под нее все, что можно, в потайные уголки кузова. Панель получилась необычно короткой, а салон благодаря этому - более просторным.
 Особое внимание конструкторы уделили так называемым активным поверхностям: некоторые устройства до поры скрыты от глаз и появляются на кузове или в салоне лишь по необходимости. Гармоничный облик не портят спойлеры - они "вырастают", стоит водителю включить режим "Спорт" или на скорости 90 км/ч. Видеокамеры, заменяющие зеркала, выползают из кузова при включении двигателя. Дизайнеры особо подчеркивают, что такое решение сохраняет камеры и от хулиганов. Увы, машины совершенствуются быстрее человека.
 Не только внешность, но и характер "Визоса" меняется по воле водителя. Стоит перейти в спортивный режим - цвета двух многофункциональных дисплеев слева и справа от огромного циферблата спидометра становятся более яркими. Одновременно преображается сиденье - появляется жесткая боковая поддержка, руль принимает удобное для скоростного маневрирования положение, а под рукой "вырастает" рычаг переключения передач.
 В режиме "Комфорт" сиденья позволяют более вальяжную посадку, а рычаг вновь скрывается за "активной поверхностью". Кстати, правый передний пассажир тоже не обделен удобствами: он может, изменив настройку кресла, откинуть спинку почти горизонтально.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/0Wopeti1Ur8VItzcP40GSQ" width="500" height="316" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/c1/9921/47784.jpg" class=" imp-image-46779" />
 Казалось бы, чего же боле? Но ведь "Визос" - спорткупе. А владельцам таких машин, считают на "Форде", не чужды знание техники и жажда творчества. Откроем капот и вспомним... компьютерные гонки: перед тем как выехать на трассу, там можно помудрить над настройками. Здесь с помощью ноутбука и подкапотного дисплея тоже легко изменить жесткость амортизаторов, отрегулировать "порог" максимальных оборотов двигателя, внести иные поправки в характер машины.
 Поколдовать, кстати, есть над чем. У "Визоса" трехлитровый шестицилиндровый двигатель мощностью 257 кВт/350 л. с. с двумя турбокомпрессорами, шестиступенчатая коробка передач, привод на все колеса.
 
 ПРОГНОЗ
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/SBjJ1luCyfJ9l3Z8eseavA" width="500" height="252" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/c1/9921/47785.jpg" class=" imp-image-46778" />
 Покупатели с нетерпением ждут обновленный " 
 <a href="/auto/Ford/Focus/">Форд Фокус</a>", который появится, видимо, уже весной. Наверняка в гамме будут модификации с разными кузовами и характеристиками, в том числе спортивными, как нынешний "Фокус ST170". Но даже самые скоростные версии серийного автомобиля не заменят чистопородного купе. Нынче редко строят концепты лишь в качестве шоу-стопперов, так что появление потомка "Капри" в автосалонах вполне вероятно. Сможет ли он повторить успех предка? 
 Концептуальный "Форд-Визос".
 В европейской гамме машин с голубым овалом не хватает примерно такого спортивного купе.
 За 17 лет выпустили множество модификаций "Форда-Капри" трех поколений.
 
 <a href="/auto/Ford/">Ford</a> VISOS представлен на IAA во Франкфурте в 2003 году.
 РИСУНОК: КОНСТАНТИН ГАРМАТЮК

"визос" в европу

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Кузов

Читайте обзоры авто кузова:

Отзывы и новости про авто кузов – За рулем www.zr.ru – читайте обзоры авто кузовов

Светлана Тарасенко

Российских автовладельцев <a href="https://www.zr.ru/cars/nissan/">Nissan</a> в России
не затронут трудности, с которыми сейчас столкнулся японский производитель.
Поэтому никаких проблем с наличием запчастей возникнуть не должно. Об этом
рассказал автоэксперт Дмитрий Славнов.

Дело в том, что все запчасти и комплектующие для японских
автомобилей выпускает не сам завод-изготовитель, а партнеры-подрядчики,
объясняет Славнов.



«Просто так, одномоментно, [завод. – Прим. ред.] не
закроется, не скажет: вот вы оставайтесь со своими машинами, делайте что
хотите. Запчастей нет, ничего нет. Нет, такого не будет», – выразил уверенность
специалист.



Напомним, ранее в Сети появилась информация, что японский
производитель Nissan находится в затруднительном финансовом положении из-за
того, что французский бренд Renault намеревается продать свои акции в компании
и сократить долю с 46% до 40%. СМИ со ссылкой на одного из топ-менеджеров
Nissan пишут, что без стратегического инвестора предприятие ждет фатальный
исход в виде банкротства через 12-14 месяцев.



Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtoprom/371203-nissan">avtonovostidnya.ru</a>

Главный страх владельцев машин японской марки не подтвердился

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Ушакова Ирина

Chevrolet

Автомобили Chevrolet: модели, новости, обзор машин Шевроле — все модели, новинки, линейка Chevrolet — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet: читайте свежие новости про авто модели Шевроле — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chevrolet: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Шевроле – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Captiva

Автомобиль Chevrolet Captiva: новости, обзор, машина Шевроле Каптива — характеристики, разные поколения, комплектации Chevrolet Captiva  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet Captiva: читайте интересные новости про автомобили модели Шевроле Каптива — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Captiva: читайте тематические статьи про авто модели Шевроле Каптива – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Семиместный семейный кроссовер <a href="https://www.zr.ru/cars/chevrolet/-/chevrolet-captiva/tests/"></a> продолжают поставлять в Россию по параллельному
импорту. Его цена сейчас начинается от 2,75 млн рублей. Стоимость 7-местных
«китайцев» сейчас выше. Chery Tiggo 8 Pro Max стоит около 3,3 млн рублей, а
цена Geely Okavango начинается от 3 656 190 рублей.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/5F5r13lc3E7DhG-4u7oxNg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Chevrolet Captiva</figcaption></figure> 

Предлагается Chevrolet
Captiva последнего, второго поколения, с 1,5-литровым бензиновым турбомотором
Daewoo S-TEC III LJO мощностью 147 л.с., бесступенчатым вариатором и передним
приводом.

За 2,75 млн рублей новый
автомобиль продает из наличия частник из Воронежа. Уточняется, что в стоимость
входит утильсбор и пакет документов, необходимых для постановки машины на учет.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/0wbAHiz2Q-Usf8gWPakH4w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Chevrolet Captiva</figcaption></figure> 

Кроссовер предлагается в
максимальной комплектации Premier, включающей третий ряд сидений, кожаный
салон, круиз-контроль, бесключевой доступ с кнопкой запуска двигателя и прочее.

В других городах России
аналогичные автомобили стоят дороже.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962322-nazvany-luchshie-nedorogie-sedan/">перечислил</a> лучшие недорогие седаны с проверенными атмосферными моторами.

Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/371163-chevrolet">Автоновости дня</a>

В Россию вернулся надежный семейный кроссовер: он намного дешевле «китайцев»

Chevrolet Captiva

Между Москвой и Петербургом начнут курсировать два новых
скоростных <a href="https://www.zr.ru/tags/rzhd/">поезда</a> «Аврора». Об этом премьер-министру Михаилу
Мишустину рассказал генеральный директор РЖД Олег Белозеров в рамках
«Транспортной недели».<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/uRkLrJk3jzIbjOt66yRJLA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Скоростной поезд «Аврора»</figcaption></figure> 

О запуске современных двухэтажных поездов Белозеров
рассказал в рамках «Транспортной недели». В РЖД отмечают, что поезда «Аврора»
состоят из 12 современных двухэтажных сидячих вагонов. Их изготовили на
Тверском вагоностроительном заводе по заказу АО «ФПК».



Поезда будут курсировать
из Москвы и Петербурга два раза в день, в 6:00 и в 13:50 мск, время в пути
составит, в среднем, 5,5 часов.

На маршруте утреннего поезда планируется только одна
остановка на станции Чудово в 07:01 в направлении Москвы, и в 10:26 в
направлении Санкт-Петербурга. Дневной поезд будет следовать без остановок.



Источник: <a href="https://t.me/mintransnov/1614">t.me/mintransnov</a>

Между двумя столицами два раза в день начнет курсировать скоростной поезд

Скоростной поезд «Аврора»

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Renault

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault: читайте уникальные новости об авто модели Рено — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Renault: читайте тематические статьи про автомобили марки Рено – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Sandero

Автомобиль Renault Sandero: новости, обзор, машина Рено Сандеро — характеристики, разные поколения, комплектации Renault Sandero  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Sandero: читайте свежие новости об авто модели Рено Сандеро — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Sandero: читайте интересные статьи об авто модели Рено Сандеро – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Столичный автосалон продает новый вседорожный хэтчбек <a href="https://www.zr.ru/content/articles/500676-dacia_logan_sandero_i_stepway_pervoje_vpechatlenije/"></a> 2024 г. в за 2,4 млн рублей. Предлагается
европейская модель с русифицированными интерфейсами, пакетом документов. В
стоимость входит утильсбор.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/xzP0TMtBasq4-VJWAsbYkA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Dacia Sandero Stepway</figcaption></figure> 

Уточняется, что это
хорошо знакомый россиянам Renault Sandero Stepway, но в новом кузове.
Комплектация автомобиля включает медиасистему с крупным экраном, навигацией и
Bluetooth, тканевый салон, круиз-контроль, бортовой компьютер, кондиционер,
минимум две подушки безопасности, все базовые системы вроде ABS, EBD и ESP и
так далее.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/uyMOr5-qUOHs8p9_Q0JX0Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Dacia Sandero Stepway</figcaption></figure> 

Автомобиль оснащен
1,0-литровым бензиновым турбомотором TCe мощностью 90 л. с., 6-ступенчатой МКП.
Привод передний.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/">перечислил </a>самые надежные семейные кроссоверы с пробегом.

Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/371195-renault">Автоновости дня</a>

В Россию вернулся хорошо знакомый вседорожный хэтчбек Renault: известна цена

Интерьер Dacia Sandero Stepway

В зимнее время машину нужно прогревать не дольше двух минут,
рассказал автоэксперт Петр Баканов. За это время масло из картера дойдет до
всех верхних точек <a href="https://www.zr.ru/tags/dvigatel/">мотора</a>
и образуется надежная масляная пленка.

Чем выше мороз, тем более
густым будет масло. Поэтому зимой прогрев мотора необходим. Но греть двигатель
10–15 минут бессмысленно, отметил специалист.

При этом разгоняться
нужно плавно. Двигатель будет гораздо эффективнее прогреваться в ходе движения,
пояснил Баканов. Первый километр для машины похож на разминку для человека
перед тренировкой, заметил он.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/">перечислил </a>самые надежные семейные кроссоверы с пробегом.

Источник: <a href="https://news.ru/society/avtomobilistam-obyasnili-nuzhno-li-gret-dvigatel-zimoj/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch">News.ru</a>

Сколько времени нужно двигателю для прогрева зимой

Цены на официально продаваемые на рынке России новые <a href="https://www.zr.ru/content/news/">автомобили</a> могут вырасти не менее чем на 5%, а на машины, ввезенные
в рамках параллельного импорта, – на 10% на фоне ослабления курса
рубля. Таким прогнозом в беседе с корреспондентом издания «Газета.Ru»
поделился основатель проекта «Автомаркетолог» Олег Мосеев.

«При условии, что у нас сохранится тот курс рубля,
который есть сейчас, я думаю, что через 2-3 месяца минимум 5% повышения
цены будет. Дальше все будет зависеть от того, как быстро будут распродаваться
запасы машин 2024 года», – объясняет специалист.



По словам Мосеева, в настоящее время на складах у
российских дилеров скопилось порядка 700-800 тыс. автомобилей 2024 года
выпуска. Для автопроизводителей этот фактор является сдерживающим. Они не
станут существенно поднимать цены на продукцию, потому что им нужно реализовать
все эти запасы, объясняет Мосеев.



Мосеев предполагает, что ослабление рубля незамедлительно
скажется на ценах автомобилей, ввозимых в рамках параллельного и «серого»
импорта, в отличие от машин, поставляемых по официальным каналам.



«Курс рубля просел за последнюю неделю на 10%,
и до этого также снижался. Поэтому цены на машины
из параллельного импорта вырастут на 10-15%, там зависимость от курса
прямая», – подытожил эксперт.



Напомним, накануне, 27 ноября 2024 года, вырос курс
иностранных валют: на внебиржевом рынке Forex доллар торгуется выше 114 рублей,
а курс евро превысил 117 рублей. Таких показателей иностранная валюта достигла впервые с марта 2022 года.



Источник: <a href="https://www.gazeta.ru/auto/news/2024/11/28/24495679.shtml">gazeta.ru</a>

Цены на ввозимые в Россию по параимпорту автомобили снова вырастут — подробности

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

УАЗ

Hyundai

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Статьи / Выборка по тегу

Где сэкономить?

ГАИ

Путешествуй!

Лайфхаки читателей

Автоподбор

Такси

Автокредит

Спросить у эксперта

Фотогид (ТО+ремонт)

ОСАГО

Китайские авто

ПДД-задачки

СССР

Автоспорт

Шины

Новые возможности

Отзывы

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Форум

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Новые модели <a href="https://www.zr.ru/tags/avtodoma/" target="_blank">автодомов</a> для путешествий и активного отдыха под брендом Stann представят в России. Новинки разработали специалисты «СТ Нижегородец».[table id="2051"]<blockquote>«Автодом-капсула Feria представляет собой ультрамодное пространство для любителей активного отдыха и автотуризма. Это передвижной жилой модуль для двух взрослых и ребенка на базе одноосной рамной конструкции c монолитным кузовом, каркас выполнен из сэндвич-панелей и обшит стеклопластиком по бесшовной технологии», уточнили в пресс-службе компании-разработчика.</blockquote>[readmore ids="962849" align="right"]Работы над созданием автодома-каравана Vojo и компактного автодома-капсулы Feria инженеры начали весной текущего года. Vojo представляет собой прицепной автодом на одноосном рамном шасси, выполненный из легких изотермических панелей, габариты автодома 5565/2110/2750 мм. Жилой модуль рассчитан на четырех человек, внутри – кухонная зона с раковиной, варочной панелью и холодильником. Есть также биотуалет, душевая кабина, раковина с выдвижным смесителем. Спальная зона оборудована двухъярусной кроватью, а диван со столом трансформируются в спальное место для двух человек. Над диваном – антресоль для хранения вещей.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1527702" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/F2E1mJlQR8NjblS5xMYmuQ=s800" alt="Будет тепло в морозы: в РФ сделали автодома с богатым оснащением и приятной ценой" title="Автодом Feria" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1527702" comment="Автодом Feria" />Автодом Feria</div><div class="caption">Автодом Feria</div> <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1527700" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/SurtOKo1Fwwx81PK3dwglg=s800" alt="Будет тепло в морозы: в РФ сделали автодома с богатым оснащением и приятной ценой" title="Автодом Feria" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1527700" comment="Автодом Feria" />Автодом Feria</div><div class="caption">Автодом Feria</div> В Vojo обогрев в морозы обеспечивает комбинированный отопитель, топливный бак которого зашит в специальном отсеке. Автодом оснащен системами водоснабжения, водоотведения и освещения. В центральной части крыши и в районе санузла расположены вентиляционные люки.[readmore ids="961825" align="right"]По желанию Vojo можно оборудовать рейлингами на крыше, багажником, креплениями для велосипедов, солнечной панелью, внутри – кондиционером, системой обогрева спального места, дополнительными розетками, светильниками, аккумулятором или бытовыми аксессуарами, такими как полки и держатели. Цена стартует от 1,85 млн. рублей.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1527701" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/jSIDPeBW8d3r0TCPzvR3rQ=s800" alt="Будет тепло в морозы: в РФ сделали автодома с богатым оснащением и приятной ценой" title="Автодом Vojo" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1527701" comment="Автодом Vojo" />Автодом Vojo</div><div class="caption">Автодом Vojo</div> [table id="2008"] [table id="2047"]Источник: пресс-служба «Нижегородец»

Новые модели <a href="https://www.zr.ru/tags/avtodoma/">автодомов</a> для путешествий и активного отдыха под брендом Stann представят в России. Новинки разработали специалисты «СТ Нижегородец».«Автодом-капсула Feria представляет собой ультрамодное пространство для любителей активного отдыха и автотуризма. Это передвижной жилой модуль для двух взрослых и ребенка на базе одноосной рамной конструкции c монолитным кузовом, каркас выполнен из сэндвич-панелей и обшит стеклопластиком по бесшовной технологии», уточнили в пресс-службе компании-разработчика.Работы над созданием автодома-каравана Vojo и компактного автодома-капсулы Feria инженеры начали весной текущего года. Vojo представляет собой прицепной автодом на одноосном рамном шасси, выполненный из легких изотермических панелей, габариты автодома 5565/2110/2750 мм. Жилой модуль рассчитан на четырех человек, внутри – кухонная зона с раковиной, варочной панелью и холодильником. Есть также биотуалет, душевая кабина, раковина с выдвижным смесителем. Спальная зона оборудована двухъярусной кроватью, а диван со столом трансформируются в спальное место для двух человек. Над диваном – антресоль для хранения вещей.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/F2E1mJlQR8NjblS5xMYmuQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Автодом Feria</figcaption></figure> <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/SurtOKo1Fwwx81PK3dwglg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Автодом Feria</figcaption></figure> В Vojo обогрев в морозы обеспечивает комбинированный отопитель, топливный бак которого зашит в специальном отсеке. Автодом оснащен системами водоснабжения, водоотведения и освещения. В центральной части крыши и в районе санузла расположены вентиляционные люки.По желанию Vojo можно оборудовать рейлингами на крыше, багажником, креплениями для велосипедов, солнечной панелью, внутри – кондиционером, системой обогрева спального места, дополнительными розетками, светильниками, аккумулятором или бытовыми аксессуарами, такими как полки и держатели. Цена стартует от 1,85 млн. рублей.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/jSIDPeBW8d3r0TCPzvR3rQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Автодом Vojo</figcaption></figure> Источник: пресс-служба «Нижегородец»

Новые модели <a href="https://www.zr.ru/tags/avtodoma/">автодомов</a> для путешествий и активного отдыха под брендом Stann представят в России. Новинки разработали специалисты «СТ Нижегородец».«Автодом-капсула Feria представляет собой ультрамодное пространство для любителей активного отдыха и автотуризма. Это передвижной жилой модуль для двух взрослых и ребенка на базе одноосной рамной конструкции c монолитным кузовом, каркас выполнен из сэндвич-панелей и обшит стеклопластиком по бесшовной технологии», уточнили в пресс-службе компании-разработчика.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лопнувший шатун, подергивания, коррозия и другие неисправности Geely Coolray" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/962849-geely-coolray-s-probegom/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/W8I7b-6nC3HbbzP8Zovd0g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Работы над созданием автодома-каравана Vojo и компактного автодома-капсулы Feria инженеры начали весной текущего года. Vojo представляет собой прицепной автодом на одноосном рамном шасси, выполненный из легких изотермических панелей, габариты автодома 5565/2110/2750 мм. Жилой модуль рассчитан на четырех человек, внутри – кухонная зона с раковиной, варочной панелью и холодильником. Есть также биотуалет, душевая кабина, раковина с выдвижным смесителем. Спальная зона оборудована двухъярусной кроватью, а диван со столом трансформируются в спальное место для двух человек. Над диваном – антресоль для хранения вещей.<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/F2E1mJlQR8NjblS5xMYmuQ=s800" width="800" height="500" />Автодом Feria <img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/SurtOKo1Fwwx81PK3dwglg=s800" width="800" height="500" />Автодом Feria В Vojo обогрев в морозы обеспечивает комбинированный отопитель, топливный бак которого зашит в специальном отсеке. Автодом оснащен системами водоснабжения, водоотведения и освещения. В центральной части крыши и в районе санузла расположены вентиляционные люки.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие автомобильные лайфхаки от подписчиков «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961825-lajfkhaki-ot-podpischikov-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/7t4jLpXRfZD7HFA2hg23jw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>По желанию Vojo можно оборудовать рейлингами на крыше, багажником, креплениями для велосипедов, солнечной панелью, внутри – кондиционером, системой обогрева спального места, дополнительными розетками, светильниками, аккумулятором или бытовыми аксессуарами, такими как полки и держатели. Цена стартует от 1,85 млн. рублей.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/jSIDPeBW8d3r0TCPzvR3rQ=s800" width="800" height="500" />Автодом Vojo Источник: пресс-служба «Нижегородец»

Новые модели <a href="https://www.zr.ru/tags/avtodoma/" target="_blank">автодомов</a> для путешествий и активного отдыха под брендом Stann представят в России. Новинки разработали специалисты «СТ Нижегородец».«Автодом-капсула Feria представляет собой ультрамодное пространство для любителей активного отдыха и автотуризма. Это передвижной жилой модуль для двух взрослых и ребенка на базе одноосной рамной конструкции c монолитным кузовом, каркас выполнен из сэндвич-панелей и обшит стеклопластиком по бесшовной технологии», уточнили в пресс-службе компании-разработчика.Работы над созданием автодома-каравана Vojo и компактного автодома-капсулы Feria инженеры начали весной текущего года. Vojo представляет собой прицепной автодом на одноосном рамном шасси, выполненный из легких изотермических панелей, габариты автодома 5565/2110/2750 мм. Жилой модуль рассчитан на четырех человек, внутри – кухонная зона с раковиной, варочной панелью и холодильником. Есть также биотуалет, душевая кабина, раковина с выдвижным смесителем. Спальная зона оборудована двухъярусной кроватью, а диван со столом трансформируются в спальное место для двух человек. Над диваном – антресоль для хранения вещей.Автодом Feria Автодом Feria В Vojo обогрев в морозы обеспечивает комбинированный отопитель, топливный бак которого зашит в специальном отсеке. Автодом оснащен системами водоснабжения, водоотведения и освещения. В центральной части крыши и в районе санузла расположены вентиляционные люки.По желанию Vojo можно оборудовать рейлингами на крыше, багажником, креплениями для велосипедов, солнечной панелью, внутри – кондиционером, системой обогрева спального места, дополнительными розетками, светильниками, аккумулятором или бытовыми аксессуарами, такими как полки и держатели. Цена стартует от 1,85 млн. рублей.Автодом Vojo Источник: пресс-служба «Нижегородец»

Будет тепло в морозы: в РФ сделали автодома с богатым оснащением и приятной ценой

пресс-служба «Нижегородец»

Автодом Feria

Падение курса рубля повлияет на стоимость машин в России. Профессиональные перепродавцы могут поднять их уже на следующей неделе, а официальные дилеры и дистрибьюторы на некоторый период времени сохранят цены без изменений в зависимости от заполненности своих складов, считает генеральный директор ГК «Автодом» Андрей Ольховский. Цены будут расти плавно, поскольку дистрибьюторы не хотят терять долю рынка, полагает он.[table id="2051"][readmore ids="962849" align="right"]Руководитель дилерского направления автомобильного маркетплейса Fresh Евгений Житнухин также прогнозирует рост цен на авто. Если доллар будет стоить дороже 100 рублей, новые автомобили уже до конца года могут подорожать на 5-15%, считает он.Эксперт пояснил, что все договоры дилеров с зарубежными поставщиками заключаются на стоимость машин в долларовом эквиваленте, и автопроизводители используют данный факт для получения дополнительной прибыли.Сильнее всего подорожают «параллельные» машины, поскольку покупатель также оплачивает все транспортные и таможенные расходы, а также повышенный утильсбор.[readmore ids="961825" align="right"]Уровень роста цен также будет зависеть от объема складских запасов машин, купленных до повышения курса доллара. Пока такие машины у дилеров есть, и здесь многое зависит от уровня их лояльности к своим клиентам, отметил специалист.На вторичке машины подорожают лишь спустя 1-2 месяца, когда из-за очередного роста цена на новые машины вновь повысится спрос на подержанные. То есть, в январе б/у авто могут подорожать на те же 5-15%, подытожил Житнухин.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/" target="_blank">перечислил</a>&nbsp;самые надежные семейные кроссоверы с пробегом.[table id="2008"][table id="2047"]Источник: <a href="https://rg.ru/2024/11/29/dilery-rasskazali-chto-budet-s-cenami-na-avtomobili-iz-za-oslableniia-rublia.html" target="_blank">«Российская газета»</a>

Падение курса рубля повлияет на стоимость машин в России. Профессиональные перепродавцы могут поднять их уже на следующей неделе, а официальные дилеры и дистрибьюторы на некоторый период времени сохранят цены без изменений в зависимости от заполненности своих складов, считает генеральный директор ГК «Автодом» Андрей Ольховский. Цены будут расти плавно, поскольку дистрибьюторы не хотят терять долю рынка, полагает он.Руководитель дилерского направления автомобильного маркетплейса Fresh Евгений Житнухин также прогнозирует рост цен на авто. Если доллар будет стоить дороже 100 рублей, новые автомобили уже до конца года могут подорожать на 5-15%, считает он.Эксперт пояснил, что все договоры дилеров с зарубежными поставщиками заключаются на стоимость машин в долларовом эквиваленте, и автопроизводители используют данный факт для получения дополнительной прибыли.Сильнее всего подорожают «параллельные» машины, поскольку покупатель также оплачивает все транспортные и таможенные расходы, а также повышенный утильсбор.Уровень роста цен также будет зависеть от объема складских запасов машин, купленных до повышения курса доллара. Пока такие машины у дилеров есть, и здесь многое зависит от уровня их лояльности к своим клиентам, отметил специалист.На вторичке машины подорожают лишь спустя 1-2 месяца, когда из-за очередного роста цена на новые машины вновь повысится спрос на подержанные. То есть, в январе б/у авто могут подорожать на те же 5-15%, подытожил Житнухин.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/">перечислил</a> самые надежные семейные кроссоверы с пробегом.Источник: <a href="https://rg.ru/2024/11/29/dilery-rasskazali-chto-budet-s-cenami-na-avtomobili-iz-za-oslableniia-rublia.html">«Российская газета»</a>

Падение курса рубля повлияет на стоимость машин в России. Профессиональные перепродавцы могут поднять их уже на следующей неделе, а официальные дилеры и дистрибьюторы на некоторый период времени сохранят цены без изменений в зависимости от заполненности своих складов, считает генеральный директор ГК «Автодом» Андрей Ольховский. Цены будут расти плавно, поскольку дистрибьюторы не хотят терять долю рынка, полагает он.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лопнувший шатун, подергивания, коррозия и другие неисправности Geely Coolray" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/962849-geely-coolray-s-probegom/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/W8I7b-6nC3HbbzP8Zovd0g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Руководитель дилерского направления автомобильного маркетплейса Fresh Евгений Житнухин также прогнозирует рост цен на авто. Если доллар будет стоить дороже 100 рублей, новые автомобили уже до конца года могут подорожать на 5-15%, считает он.Эксперт пояснил, что все договоры дилеров с зарубежными поставщиками заключаются на стоимость машин в долларовом эквиваленте, и автопроизводители используют данный факт для получения дополнительной прибыли.Сильнее всего подорожают «параллельные» машины, поскольку покупатель также оплачивает все транспортные и таможенные расходы, а также повышенный утильсбор.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие автомобильные лайфхаки от подписчиков «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961825-lajfkhaki-ot-podpischikov-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/7t4jLpXRfZD7HFA2hg23jw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Уровень роста цен также будет зависеть от объема складских запасов машин, купленных до повышения курса доллара. Пока такие машины у дилеров есть, и здесь многое зависит от уровня их лояльности к своим клиентам, отметил специалист.На вторичке машины подорожают лишь спустя 1-2 месяца, когда из-за очередного роста цена на новые машины вновь повысится спрос на подержанные. То есть, в январе б/у авто могут подорожать на те же 5-15%, подытожил Житнухин.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/">перечислил</a> самые надежные семейные кроссоверы с пробегом.Источник: <a href="https://rg.ru/2024/11/29/dilery-rasskazali-chto-budet-s-cenami-na-avtomobili-iz-za-oslableniia-rublia.html">«Российская газета»</a>

Падение курса рубля повлияет на стоимость машин в России. Профессиональные перепродавцы могут поднять их уже на следующей неделе, а официальные дилеры и дистрибьюторы на некоторый период времени сохранят цены без изменений в зависимости от заполненности своих складов, считает генеральный директор ГК «Автодом» Андрей Ольховский. Цены будут расти плавно, поскольку дистрибьюторы не хотят терять долю рынка, полагает он.Руководитель дилерского направления автомобильного маркетплейса Fresh Евгений Житнухин также прогнозирует рост цен на авто. Если доллар будет стоить дороже 100 рублей, новые автомобили уже до конца года могут подорожать на 5-15%, считает он.Эксперт пояснил, что все договоры дилеров с зарубежными поставщиками заключаются на стоимость машин в долларовом эквиваленте, и автопроизводители используют данный факт для получения дополнительной прибыли.Сильнее всего подорожают «параллельные» машины, поскольку покупатель также оплачивает все транспортные и таможенные расходы, а также повышенный утильсбор.Уровень роста цен также будет зависеть от объема складских запасов машин, купленных до повышения курса доллара. Пока такие машины у дилеров есть, и здесь многое зависит от уровня их лояльности к своим клиентам, отметил специалист.На вторичке машины подорожают лишь спустя 1-2 месяца, когда из-за очередного роста цена на новые машины вновь повысится спрос на подержанные. То есть, в январе б/у авто могут подорожать на те же 5-15%, подытожил Житнухин.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/" target="_blank">перечислил</a> самые надежные семейные кроссоверы с пробегом.Источник: <a href="https://rg.ru/2024/11/29/dilery-rasskazali-chto-budet-s-cenami-na-avtomobili-iz-za-oslableniia-rublia.html" target="_blank">«Российская газета»</a>

На сколько подорожают машины из-за падения рубля: что думают участники рынка

21 вопрос (и ответ) про замену масла – теперь вы знаете все!

Автохимия

Читайте отзывы про автохимию и автокосметику:

Экономика и производство