Свежее

Лучшее

Наши надежды
 АвтоВАЗ воспрял духом: за шесть месяцев продано 321 563 автомобиля, что даже превзошло прошлогодние показатели. И «свежевыпущенное», и прошлогодние остатки – все улетело! Тут еще подоспел маленький праздник: в июне на главном конвейере собрали 900-тысячную «десятку». Чудненько!
 И остальные тоже не бедствуют. «Ижмаш-Авто» выпустил 52 837 «шестерок» и «Иж-2126 Ода». 
 <a href="/auto/GAZ/">ГАЗ</a> – 21 202 «Волги», в Набережных Челнах и Серпухове собрали 18 680 и 9286 автомобилей «Ока». На сызранской «РосЛаде» из вазовских комплектов собрали 17 119 автомобилей. 
 <a href="/auto/UAZ/">УАЗ</a> выдал народу 16 155 внедорожников. Все они хотели бы выпустить чуть-чуть побольше, но так диктует спрос...
 А есть в России пять заводов, где автомобиль продается еще до того, как сойдет с конвейера. Заводы, понятное дело, процветают и постоянно наращивают темпы. Речь идет о СП «GM – АвтоВАЗ» в Тольятти (за полгода – 5500 автомобилей 
 <a href="/auto/Chevrolet/Niva/">Chevrolet Niva</a>), всеволожском 
 <a href="/auto/Ford/">Ford</a> (5000 автомобилей), калининградском «Автоторе» (4255 
 <a href="/auto/Kia/">Kia</a> и 917 BMW), ТагАЗе (2400 Hyundai) и столичном «Автофрамосе» (820 
 <a href="/auto/Renault/Symbol/">Renault Symbol</a>). 
 Хотя «наши» и остаются в большинстве, лицо отечественного авторынка все больше и больше определяют иностранцы, новые и подержанные. 
 Смена лидеров
 Среди зарубежных компаний на первом месте по-прежнему корейско-узбекская 
 <a href="/auto/Daewoo/">Daewoo</a> – 10 024 автомобиля (рост – в 1,8 раза). Сколько раз предрекали конец старушке 
 <a href="/auto/Daewoo/Nexia/">Nexia</a>, ан нет, не иссякает народная любовь: за полгода продано 6783 машины. Хорошо идет игривый 
 <a href="/auto/Daewoo/Matiz/">Matiz</a> – 3241. 
 Неожиданно, перескочив сразу через пять ступенек, на второе место по продажам выдвинулась 
 <a href="/auto/Toyota/">Toyota</a> (8812 штук, а вместе с 
 <a href="/auto/Lexus/">Lexus</a> и вовсе 9182!). Рост – втрое! Лидерами стали: 
 <a href="/auto/Toyota/Corolla/">Corolla</a> (2946 штук), 
 <a href="/auto/Toyota/Camry/">Camry</a> (2354) и 
 <a href="/auto/Toyota/Land Cruiser/">Land Cruiser</a> 100 (1417). 
 В затылок дышит 
 <a href="/auto/Ford/">Ford</a> – 7120 легковых авто и 255 коммерческих. Рост тоже неплохой – 162%. Естественно, за счет всеволожского 
 <a href="/auto/Ford/Focus/">Focus</a> (5244 автомобиля), собравшего очередь еще как минимум на полгода! 
 Почти не отстает 
 <a href="/auto/Mitsubishi/">Mitsubishi</a>. Продажи выросли почти вдвое – 7082 автомобиля. Безусловный лидер по-прежнему 
 <a href="/auto/Mitsubishi/Carisma/">Carisma</a> (4035), с отрывом идут 
 <a href="/auto/Mitsubishi/Pajero/">Pajero</a> и 
 <a href="/auto/Mitsubishi/Pajero Sport/">Pajero Sport</a>. Их догоняет новичок 
 <a href="/auto/Mitsubishi/Outlander/">Outlander</a>.
 Пятое и шестое места у южнокорейских «братьев» из объединенного концерна Hyundai–KIA. 
 <a href="/auto/Hyundai/">Hyundai</a> продала 5708 авто (рост 393%!). Помог 
 <a href="/auto/Hyundai/Accent/">Accent</a> таганрогской сборки (2590). 
 <a href="/auto/Kia/">Kia</a> рядышком – 5384 машины. Лидер – 
 <a href="/auto/Kia/Rio/">Rio</a> из Калининграда, за ним 
 <a href="/auto/Kia/Sportage/">Sportage</a> (рост в 2,4 раза).
 Ужасно мучаясь из-за курса евро, седьмыми героически бегут французы из 
 <a href="/auto/Renault/">Renault</a> (5290, рост 47,5%). 
 <a href="/auto/Renault/Symbol/">Symbol</a> и 
 <a href="/auto/Renault/Clio/">Clio</a> лидируют в секторе В, за ними 
 <a href="/auto/Renault/Megane/">Megane</a> и 
 <a href="/auto/Renault/Scenic/">Scenic</a>. На восьмом месте 
 <a href="/auto/Nissan/">Nissan</a> (4233, рост, правда, всего 7%). Бестселлером остается 
 <a href="/auto/Nissan/Primera/">Primera</a>, за нею выстроились 
 <a href="/auto/Nissan/Almera/">Almera</a>, внедорожник Х-Trail и 
 <a href="/auto/Nissan/Maxima/">Maxima</a>. Новая 
 <a href="/auto/Nissan/Micra/">Micra</a> тоже претендует на успех.
 Красавцы 
 <a href="/auto/Peugeot/">Peugeot</a> на девятом месте (3905). Не родись красивой, хе-хе, а родись в России! 
 <a href="/auto/Renault/">Renault</a> им никак не обойти, хотя идут кучно с 307-м во главе. 
 Замыкает «великолепную десятку» чешская 
 <a href="/auto/Skoda/">Skoda</a>. А ведь еще недавно она с гордостью занимала второе место, и вот минус 33%... Но 3611 авто как-никак пристроены, лидирует 
 <a href="/auto/Skoda/Octavia/">Octavia</a>. Недешевы, видно, ныне «кони» из некогда братской страны. 
 А вот российское отделение GM постепенно возвращает былую популярность своему 
 <a href="/auto/Opel/">Opel</a>. Пятнадцатое место в прошлом периоде, 11-е – в этом... Уже продано 3150 авто (рост в 2,5 раза). Так и 
 <a href="/auto/Skoda/">Skoda</a> обойдут – 
 <a href="/auto/Volkswagen/">Volkswagen</a> ведь уже обошли! 
 А бедные VW окончательно утратили право называться народным автомобилем – больно дороги стали. Компания впервые не вошла в десятку фаворитов – продано 2999 легковых и 445 коммерческих авто. Первым остается 
 <a href="/auto/Volkswagen/Passat/">Passat</a>, за ним – 
 <a href="/auto/Volkswagen/Bora/">Bora</a> и 
 <a href="/auto/Volkswagen/Golf/">Golf</a>. 
 За бывшими народными толпятся 
 <a href="/auto/Volvo/">Volvo</a> (2238) с 
 <a href="/auto/Volvo/S60/">S60</a> сверху, на них напирают 
 <a href="/auto/Suzuki/">Suzuki</a> (рост в 2,3 раза) с тараном в виде Grand 
 <a href="/auto/Suzuki/Vitara/">Vitara</a> и удивленные 
 <a href="/auto/BMW/">BMW</a> (–9%). Тут же 1361 Mercedes-Benz (+4,5%), продано ровно на 10 машин больше, чем 
 <a href="/auto/Audi/">Audi</a>. 
 Honda продали еще меньше, однако есть рост в 2,5 раза. Можно выпить сакэ на радости.
 До психологически важного рубежа в одну тысячу остался только 
 <a href="/auto/Citroen/">Citroen</a> (1323). 
 Остальные сильно отстали... Мы уже привыкли, что замыкает список 
 <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a>. Он и не подвел – продал за полгода 137 машин, на 24 штуки меньше, чем в прошлом году.
 В целом иностранцы в России поработали на славу, продав за полгода порядка 81 тысячи новых автомобилей – в 2 раза больше, чем за январь–июнь 2002 года. А если к этому добавить еще более 170 тысяч ввезенных за это время подержанных иномарок, получится, что каждый третий купленный в стране автомобиль – зарубежный. Радоваться этому, печалиться – каждый решает за себя. Но это уже факт, от которого не спрятаться ни за каким таможенным барьером.
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="38653, 38654"></div>

Корейский синдром

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Авторынок

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Итоги продаж автомобилей в России – За рулем www.zr.ru – читайте про итоги продаж авто

Слышал звон
 Почти каждый автомобилист хоть что-то слышал о знаменитом немецком рапорте качества машин. Слышал, да зачастую отмахивается, мол и машины не наши, и сервис не тот, и дороги другие. Да и как сравнить, скажем, новенький 
 <a href="/auto/Jaguar/">Jaguar</a> с старушкой 
 <a href="/auto/Skoda/">Skoda</a> Favorit? Чопорный «англичанин» нафарширован по самое не горюй, а у простецкой «чешки» из опций разве что «дворник» на заднее стекло. Само собой, чем сложней машина, тем больше в ней поломок, как бы хорошо она ни была сделана. А в самой распростой и ломаться вроде нечему. Так-то оно так, да только немцы тоже не лыком шиты – понимают, что к чему. И потому учитывают только поломки жизненно важных узлов – подвески, рулевой, светотехники, двигателя, тормозов и КП. Ну, еще – коррозию. Стеклоподъемники, радары, кондиционеры, электронные бары и прочие фенечки попросту игнорируются.
 Что касается разного возраста, и тут все учтено: для ясности все машины разбиты на пять групп. До 3 лет они считаются новыми, а после – сведены в подгруппы по два года, для удобства. Насчет качества дорог, обслуживания и прочего спорить трудно. Действительно, у нас они не так хороши. Стало быть, и машины стареют и рушатся быстрей. Но ведь очевидно, что авто со слабой для Германии подвеской и в России быстрей потребует ремонта. А двигатель, который капризничает при их уходе, их топливе и маслах не сможет чудесным образом заработать как часы у нас. Конечно, местные факторы нельзя полностью сбрасывать со счетов. Будь у нас подобная таблица, мы б публиковали ее. Беда в том, что ее нет! Поэтому будем довольствоваться тем что есть, имея в виду, что будь рапорт и в России, он изменился бы не очень сильно.
 Вторые руки
 Что можно почерпнуть из рапорта и кому он интересен? Да всем, кто подумывает обзавестись неновой иномаркой. Ведь важней всего для владельца импортного авто его надежность. Никто не хочет отрывать от семейного бюджета незапланированные деньги. Мелочевку починим сами, а серьезного ремонта всегда лучше избежать. Немецкая таблица дает информацию именно о надежности машин. Опираясь на нее, легче не прогадать. Конечно, оценка TUV среднестатистическая. Конкретное авто может оказаться и без типовых дефектов, а может преподнести их целый ворох – тут уж как повезет. Но всегда предпочтительней тащить свой билет из хорошего товара!
 Заинтриговали? Сейчас станет еще интереснее. Расскажем в двух словах что есть TUV и насколько ему можно верить. Расшифровывается аббревиатура так: Technischer Uberwachungs-verien, или по-нашему «Объединение технадзора». Именно эта огромная контора проводит во всей Германии контроль автопарка. Парк немаленький – больше 40 млн. машин, вдвое больше нашего. К техосмотру в ФРГ новые машины представляют после 3 лет эксплуатации, а потом – каждый год. Поэтому проверяется не весь необъятный парк. Сама по себе проверка весьма серьезна. Машину осматривают на предмет трещин, потеков и т.д., проверяют токсичность, люфты, шины, тормоза, фары и ходовую по полной программе. Автомобили с серьезными дефектами изымаются из эксплуатации, о как! Этого техосмотра немцы настолько боятся, что цена б/у машин, не прошедших ТЮВ, значительно ниже.
 Фокус не удался
 Вот она, бесценная таблица. Как в ней разобраться? Да просто! Машины разбиты по возрасту и размещены в каждой таблице по ранжиру качества. Количество дефектов указано в процентах. К примеру, если против первой среди новых машин 
 <a href="/auto/Toyota/Yaris/">Toyota Yaris</a> стоит цифра 1,3, это значит, что из 1000 авто у 13 обнаружены "значительные недостатки". Средний показатель неисправностей в группе – 5,2% (вверху колонки). С ним удобно сравнивать конкретную модель, чтобы оценить ее качество.
 В рапорт TUV попадают только те машины, которых в Германии больше 20 тысяч. Поэтому вы не найдете ни 
 <a href="/auto/Daewoo/Nexia/">Nexia</a>, ни 
 <a href="/auto/Honda/">Honda</a> HRV, ни Нивы (а они там есть), ни некоторых других популярных у нас автомобилей. 
 К таблице с новыми машинами нужно относиться с некоторой долей скепсиса. Вот в прошлогоднем рапорте первое место занял 
 <a href="/auto/Ford/Focus/">Ford Focus</a> с рекордным процентом неисправностей - 1,0. Сейчас он съехал на 16 место с 3,5%. Почему? Да просто в 2002 году их только-только выпустили, и машины просто не успели сломаться. Прошел год - ситуация изменилась. И нет сомнения, что время все расставит по своим местам.
 Какие же автомобили могут преподнести больше всего сюрпризов? Предположим, вы положили глаз на 4-летний 
 <a href="/auto/Seat/Ibiza/">Seat Ibiza</a>. Вроде и место у него 42-е, весьма достойное, рядом с 
 <a href="/auto/Honda/Accord/">Honda Accord</a>, и поломок меньше среднего, и цена невысока. Но посмотрите - 6-летняя 
 <a href="/auto/Seat/Ibiza/">Ibiza</a> отстала от 
 <a href="/auto/Honda/Accord/">Accord</a> и съехала на 54 место. А 8 - 10 летняя и вовсе плетется в самом хвосте (68 и 62 места), соседствуя с 
 <a href="/auto/Seat/Toledo/">Seat Toledo</a>, 
 <a href="/auto/Seat/">Seat</a> Marbella и 
 <a href="/auto/Skoda/">Skoda</a> Favorit. Процент поломок тоже впечатляет - каждая третья, а то и больше! Выходит, купив еще приличное авто, новоиспеченный владелец обрекает себя на немалые траты в будущем.
 Расчетливый выберет ту модель, которая уверенно держится в верхней части таблицы независимо от возраста. Картина складывается более-менее ясная, стоит лишь повнимательней изучить рапорт. Ведь очевидно, что чем старше машина, тем ярче проявляются ее огрехи. Правда, из каждого правила есть исключения. Например, у лидеров 
 <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> SL, 
 <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> S-klasse и 
 <a href="/auto/Porsche/911/">Porsche 911</a> даже к 10 годам пробег более чем скромный - на таких машинах каждый день не ездят. Вон у английской королевы 
 <a href="/auto/Rolls-Royce/">Rolls-Royce</a> аж 1956 года - и до сих пор в идеальном состоянии. С джипами прямо противоположная история. Рано или поздно владелец внедорожника не утерпит и съедет с шоссе в чисто поле или в дремучий лес. А там нагрузки совсем другие. Вот и ломаются джипы, и сползают вниз в таблице. Что ж, не забывая о поправках, пройдемся по рапорту!
 Кто есть кто
 Сенсации не случилось. В лидерах, как обычно, японские автомобили. Самый ровный показатель традиционно у 
 <a href="/auto/Toyota/">Toyota</a> - во всем возрастном диапазоне ни одна из ее моделей не вышла из первой десятки. Блестящий результат! Хорош и 
 <a href="/auto/Subaru/">Subaru</a>. Отстают 
 <a href="/auto/Porsche/">Porsche</a>, 
 <a href="/auto/Mazda/">Mazda</a>. Еще ниже 
 <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a>, опередивший, впрочем, VW, 
 <a href="/auto/Audi/">Audi</a> и 
 <a href="/auto/Nissan/">Nissan</a>. 
 <a href="/auto/BMW/">BMW</a>, как обычно, в середине, рядышком c 
 <a href="/auto/Saab/">Saab</a> и 
 <a href="/auto/Volvo/">Volvo</a>. 
 <a href="/auto/Honda/">Honda</a> и 
 <a href="/auto/Mitsubishi/">Mitsubishi</a> - аутсайдеры среди японцев - толпятся вокруг этой серединки. В аутсайдерах 
 <a href="/auto/Renault/">Renault</a>, 
 <a href="/auto/Peugeot/">Peugeot</a>, 
 <a href="/auto/Citroen/">Citroen</a>, 
 <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a>, Alfa-Romeo, 
 <a href="/auto/Seat/">Seat</a> и корейцы. Охладим пыл яростных приверженцев иномарок, утверждающих, что любое авто из-за границы даст сто очков вперед отечественному. Во-первых, "иномарки вообще" не существует. Они, как видите, очень разные по качеству. Во-вторых, в те недавние времена, когда наши «девятки» продавались в Германии по 50 тысяч в год и попадали в «рапорт», они занимали места в гуще 
 <a href="/auto/Renault/">Renault</a>, 
 <a href="/auto/Peugeot/">Peugeot</a> и 
 <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a>, где-то в начале последней трети, опережая модели Alfa-Romeo, 
 <a href="/auto/Seat/">Seat</a> и, конечно, 
 <a href="/auto/Chrysler/Voyager/">Chrysler Voyager</a>.
 В целом же с сожалением приходится признать, что качество подавляющего большинства европейских машин год от года ухудшается. Так, в прошлом году средний процент поломок был 4,9, 9,2, 14,3, 19,1 и 23,6 (для новых, 4-5 лет, 6-7, 8-9, 10-11 лет соответственно), а в 2003 вырос до 5,2, 10,1, 15,6, 20,9 и 25,6%. Самое печальное, что такая картина повторяется не первый год.
 
 P.S. Подробная статистика по каждой из моделей собрана в таблицах (справа вверху)
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="38377, 38378, 38379, 38380, 38381"></div>

TUV 2003 - рейтинг надежности иномарок

Канунников Сергей

КЛУБ "АВТОЛЮБИТЕЛЬ"
 полезное действие
 НАМ 40 ЛЕТ!
 ФИРМЕННОЕ БЛЮДО
 АНТОН ЧУЙКИН
 В 1963 году августовский номер "За рулем" представил читателям новую рубрику: "На страницах журнала мы открываем клуб "Автолюбитель". В материалах клуба будут регулярно помещаться статьи, посвященные вопросам эксплуатации и технического обслуживания автомобиля, правилам вождения, автотуризму. Словом, всему тому, что поможет автолюбителям стать настоящими автомобилистами, мастерами своего дела". За этим вступлением следовала статья ведущего конструктора МЗМА И. Новоселова "Наш друг "Москвич".
 Негласный девиз клуба остается неизменным вот уже 40 лет: писать интересно - о полезном. Каждое заседание клуба (а когда-то они даже имели свои порядковые номера) включало дельные советы, предлагало что-то улучшить в автомобиле. Нынешний клуб уже не нацелен на то, чтобы учить ремонтировать автомобили. Жизнь, слава богу, изменилась: с покупкой машины не надо приобретать квалификацию автомеханика (впрочем, для них есть раздел "Техпомощь", детище клуба). Но материалы "Автолюбителя" - тем не менее в первую очередь прикладные.
 Показательно, что многие статьи, вышедшие 40, 20, 10 лет назад, полезны (то бишь актуальны) и поныне... и останутся таковыми. Хотите проверить? Вот несколько выдержек из клуба "Автолюбитель" - отгадайте, в каком году это опубликовано?
 1. Не следует долго прогревать двигатель на стоянке, ожидая, пока температура воды достигнет 40 градусов или еще выше. Это вызывает образование копоти на свечах, что нежелательно. Двигатель быстрее и лучше прогревается под нагрузкой, на тихом ходу (на небольших оборотах).
 2. Мой друг, купив "Москвич" и получив "номера", приехал к вечеру домой и поставил машину во дворе, поскольку гаража не было. Поужинав, лег спать, но уснуть не мог - все казалось, что машину "раздевают" или угоняют. То подходил к окну, пытаясь разглядеть в темноте свое сокровище, то сидел у подъезда, любуясь им, и, наконец, разложив сиденья, лег спать в нем.
 Утром за завтраком жена, сочувствуя мужу, подала идею, которую он с радостью воспринял. В тот же день осуществил ее и в следующие ночи спал более или менее спокойно.
 Вопрос: что посоветовала жена?
 Вы, наверняка, не угадали. Не замки поставить посоветовала жена, а застраховать машину.
 3. Многие автолюбители, особенно новички, число которых, кстати, стремительно растет, полагают, что, кроме косметического ухода и простейших операций по заливке масла, проверке шин и аккумулятора, остальное им просто недоступно... Слов нет, автомобиль нуждается в квалифицированном обслуживании. Но это вовсе не исключает освоение каждым водителем-любителем автотехминимума... Сначала проверим аккумулятор. Включим одновременно фары и стартер. Если свет гаснет, нужно зарядить батарею, проверить ее исправность.
 4. Опыт эксплуатации шипованных шин показал, что они эффективны только на укатанном снегу или мягком льду. Вот в этих условиях они способствуют повышению безопасности. На дорогах же с твердым покрытием - асфальтовым и бетонным, на булыжных, щебеночных - ведут себя хуже, чем обычные: возрастает тормозной путь (главнейший недостаток), снижается устойчивость, усиливается шум в салоне.
 5. Едва миновала мода на "Тосол" и тормозную жидкость в фарах, якобы предотвращающих их запотевание, как народилась новая беда - красить фары в черный цвет... Ни один нормальный человек добровольно не лишит себя зрения! А эти готовы играть в жмурки совершенно сознательно, причем с удвоенной вероятностью проигрыша - задние фонари также добросовестно заклеены черной пленкой.
 Процитированные статьи были опубликованы: 1 - 1963, № 8; 2 - 1991, № 5; 3 - 1972, № 7; 4 - 1977, № 6; 5 - 2000, № 12.
 P.S. А нынешнее заседание клуба, кстати, - 469-е.
 АВТОЛЮБИТЕЛЬ: ПОРТРЕТ СКВОЗЬ ГОДЫ
 "Автолюбителя можно узнать сразу. В то время как все остальные граждане, придя домой с работы, отдыхают, автолюбитель, вооружившись ведром с водой и тряпкой, устремляется к своему малогабаритному гаражу. Отдыхать ему некогда: машина требует жертв. 
 При всей своей вечной озабоченности, проистекающей от невозможности запомнить все пункты инструкции и обеспечить себя запасными частями на несколько лет вперед, автолюбитель доверчив, как дитя. Стоит только подойти к нему, когда он стоит в глубокой задумчивости возле своего неподвижного любимца и морщит лоб, пытаясь отгадать причины очередной неисправности, перечисленные в тысяча и одном пунктах шоферского учебника, - стоит только подойти и шепнуть: "Свечи забросало", как он тут же встрепенется, взглянет с мольбой на говорящего и предоставит ему лучшее место возле своей машины, а в знак особого уважения - и под ней" (ЗР, 1964, № 1).
 Доверчивое дитя выросло, теперь его интересуют и новые пошлины на иномарки, и качество российского "Фокуса", и цены на новые модели 
 <a href="/auto/VAZ/">ВАЗ</a>... Все это и многое другое - на страницах выросшего вместе с ним клуба "Автолюбитель". 
 УСТАВ КЛУБА "АВТОЛЮБИТЕЛЬ" 
 (ЗР, 1964, № 1)
 Членом клуба может быть каждый (даже не обязательно автолюбитель). Его права - присылать в клуб свои впечатления, замечания, статьи, советы. Обязанности - каждая присланная статья должна быть интересной, впечатления - свежими, советы - полезными. Заседания клуба будут проводиться раз в месяц на страницах нашего журнала. Не только автолюбители примут в них участие, но и представители научно-исследовательских институтов, лабораторий, заводов - и не в качестве почетных гостей, а в качестве советчиков и помощников.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="38162, 38163, 38164, 38165, 38166"></div>

Фирменное блюдо

КТО ГОВОРИТ? ВОЛК!
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/thr-acigf5y13Z-9EzCiPQ" width="500" height="460" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/dc/7644/37555.jpg" class=" imp-image-38122" />
 Представленная на фото коробочка, окруженная стаей мобильников, называется PW-GSM 4000. Перед нами - система охраны и мониторинга, созданная в Санкт-Петербурге на фирме "Полярный Волк". Она способна защищать квартиры, автомобили, дачи и офисы в зоне действия сети GSM.
 При срабатывании датчиков сигнал тревоги может быть отправлен на три телефонных номера - как городской сети, так и сотовой. Возможна и обратная процедура - с этих телефонов легко подать команду трем исполнительным механизмам, расположенным на охраняемом объекте. 
 Заметим, что сама система также работает в паре с телефоном - например "Сименс" или "Эриксон", который подключается к блоку специальным кабелем. Если не пользоваться SMS-сообщениями, то плата за услуги оператора сведется к абонентской: команды короткие и укладываются в бесплатный интервал. Экономия владельцу не помешает - стоимость такой системы с установкой составляет примерно 400 долларов...
 
 КЛЕЙ ИЗ СИНГАПУРА
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/xV8iKWu9pkE3TrVoFxqhiA" width="500" height="128" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/dc/7644/37562.jpg" class=" imp-image-38116" />
 К тому, что самые обыденные, казалось бы, товары привозят на наш рынок из самых экзотических мест, мы уже привыкли. Вот еще один пример - клей "Алтеко" (Alteco 110) приехал к нам из Сингапура. Универсальный продукт, склеивающий металл, пластик, дерево, фарфор, стекло, резину и т. п., производит компания Alteco Chemical Pte. Ltd. Из наиболее интересных способностей клея отметим его готовность приклеивать к ветровому стеклу отвалившееся зеркало заднего вида - схватывает быстро и, как утверждают дистрибьюторы, основательно. Цена - примерно 10-12 руб.
 
 РЕКОМЕНДУЕТ ЗМЗ
 Какие детали покупать в запчасти? Фирменные, скажет бывалый автолюбитель, и будет прав. Рекомендованные заводом-изготовителем, подчеркнет профессионал - и будет прав вдвойне. Ведь автомобильный либо моторный завод проводит всесторонние испытания комплектующих, адаптирует их к своему изделию (или наоборот), прежде чем допустить на конвейер.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/zsEuQpblmDJ6_gXd3pv5LQ" width="500" height="522" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/dc/7644/37558.jpg" class=" imp-image-38121" />
 Если вам потребуются поршневые кольца для заволжских моторов, знайте, что завод закупает изделия фирм "Гетце" и "Бузулук" (пользуясь случаем, приносим извинения за ошибку, допущенную в июньском номере - там было неверно сказано, что комплектация приостановлена). До недавнего времени кольца также поставляли из Мичуринска, но, как сообщили нам из Заволжья,в связи с многочисленными рекламациями договорные отношения между заводами расторгнуты. Не поступает на конвейер и продукция Костромы. 
 Чешский "Бузулук" делает кольца по заказу ЗМЗ, более того: моторный завод гарантирует их высокое качество и рекомендует для своих двигателей. О чем и написано на фирменной упаковке - белым по синему. Такие коробочки с мая поступают в продажу - цена комплекта колец - около 500 руб.
 
 ВАЗОВСКОЕ - ИЗ ЧЕЛЯБИНСКА
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/T3JeaXP9-oWk1QUQoIb-Jg" width="500" height="416" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/dc/7644/37559.jpg" class=" imp-image-38118" />
 Челябинская фирма ООО "Интерком-Лада" освоила производство ряда вазовских деталей с одноименной торговой маркой. Все изделия, по заявлению изготовителя, сертифицированные, а цены - доступные. К примеру, "нивовская" крестовина предлагается по цене 137 руб., комплект шестеренок для газораспределительного механизма "классики" - за 145 руб., а реле стартера - за 130 руб. 
 
 "ГАРАНТ" ЗАСЕКРЕТИЛИ
 Тольяттинские замки "Гарант", блокирующие рулевой вал, получили новое обличье - наряду с известными конструкциями теперь можно приобрести модификацию LUXE. У "Люкса" иной дизайн стопора. 
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/iZKVahqFMhYa2cBzlm533w" width="500" height="226" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/dc/7644/37563.jpg" class=" imp-image-38115" />
 Ключ стал двусторонним и вставлять его в личинку теперь гораздо удобнее. При этом секретность замкового механизма повышена на три порядка - в "Люксе" применена личинка Abloy. Замки в комплектации LUXE дороже обычных примерно на 700 руб., поэтому средняя розничная цена нового "Гаранта" составляет около двух тысяч "наших денег".
 
 
 
 
 "ОПЕЛЮ" ОТ "ЦИТРОНА"
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/CZXHqzgsW1e-YMHnedg0hA" width="500" height="426" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/dc/7644/37560.jpg" class=" imp-image-38119" />
 Все лучшее - иностранцам! Открыто мы так никогда не говорили - просто открывали в былые времена "Торгсины", "Березки" и прочие спецмагазины. А ныне завод автодеталей "Цитрон", что на Ставрополье, освоил производство тормозных колодок для автомобилей 
 <a href="/auto/Opel/">Opel</a>.
 Колодки здесь производят давно, но на сей раз базовую рецептуру "опелевской" фрикционной смеси завод приобрел у фирмы Richard Anton KG - немецкой компании, специализирующейся на разработке фрикционных смесей и поставке их компонентов ведущим западным "колодочникам". Технологическая оснастка закуплена у одного из старейших в Европе производителей тормозных колодок - компании TMD. А металл для изготовления пластин пришлось тестировать в одной из лабораторий при НИИ Российской Академии наук - только там есть необходимые для качественного спектрального анализа уникальные лазерные установки. Кроме того, на "Цитроне" установили линию контроля качества фрикционной композиции на соответствие заданным геометрическим формам, а также ультразвуковую установку для определения структурных дефектов.
 После всего вышесказанного цена изделия покажется просто смешной - 132 рубля. Интересно, а как же без всего этого выпускаются изделия для "нашемарок"? 
 
 
 МУЗЫКАЛЬНЫЙ БОДИБИЛДИНГ
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/2rwsXsmOFj7NaiH9A2pFkA" width="500" height="191" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/dc/7644/37557.jpg" class=" imp-image-38120" />
 Боди, точнее - Уильям Боди - известный американский скульптор. Авторская работа художника - корпус для уникального усилителя Human Reign, отражает лицо современного car audio - как в переносном, так и в прямом значении слова. Реализовать замысел на уровне промышленного литья, качественно отличающегося от дешевых гипсовых копий из Китая, удалось фирме "Саундстрим" (Soundstream), проделавшей путь от прототипа двухлетней давности до сегодняшнего готового продукта.
 Внешность описывать ни к чему, а вот "внутренности" требуют пояснений. Два варианта усилителя - двухканальный и четырехканальный - имеют номинальную мощность соответственно 2 по 450 и 4 по 125 Вт. Нагрузка может быть практически любой, а для оптимального рассеивания тепла выходные транзисторы расположили между печатной платой и радиатором. Цена произведения - запредельно высокая: речь идет о четырехзначной сумме...
 
 КОЛОДКИ НА СЕМЬСОТ ГРАДУСОВ
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/EbhA0RMOuvZ21MNVG9vbqQ" width="500" height="375" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/dc/7644/37561.jpg" class=" imp-image-38117" />
 Компания ДАФМИ реализовала немецко-австрийско-украинский инвестиционный проект по созданию новой безасбестовой смеси для тормозных колодок. Приверженцы резвой езды, а также "горцы" могут приобрести новые колодки ДАФМИ-Т7 - верхний температурный предел новинки составляет 700°С! Специфическая добавка из семи органических материалов стабилизирует коэффициент трения и существенно снижает шумы при торможении. Изготовители отмечают, что фрикционные смеси этой же группы применяются европейскими производителями тормозных колодок при поставках на конвейеры автозаводов в Германии. Нам же предлагаются колодки для вазовских машин семейства 2101, 2108 и 2110 - цена новинок соответственно 190, 226 и 260 руб. 
 
 АС ИЗ АСОВ
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/luQr6t7aharakrV4fOUgHw" width="500" height="333" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/dc/7644/37556.jpg" class=" imp-image-38123" />
 АВТОАС-F16 - это портативный бескартриджный сканер для диагностики электронных систем управления двигателем, а также АБС, климат-контролем и т. п. Сканер поддерживает распространенные диагностические интерфейсы, которые используются как в отечественных ВАЗах, ГАЗах и УАЗах, так и во многих импортных автомобилях - например у "Фольксвагена". В шестнадцати блоках энергонезависимой памяти могут храниться различные диагностические программы, загружаемые с персонального компьютера. Программы для отечественных машин уже хранятся в памяти, остальные можно добавить самостоятельно - например заказать у разработчиков и получить через Интернет. Такой сервис исключает необходимость в уже привычном для многих "промышленном шпионаже", когда нужная информация откровенно воруется и при этом часто искажается. Понятно, что двусторонняя связь с разработчиками позволит клиенту периодически обновлять версии программ. 
 Отметим, что результаты диагностики могут загружаться в компьютер для их последующего анализа. Кроме того, прибор может работать в качестве "переводчика" между персональным компьютером и блоком управления автомобиля.
 Цена изделия, выпускаемого ростовской фирмой ООО НПП "АСЕ", - примерно 300 долларов.

Новые изделия, препараты, логотипы

ЕСТЬ ПРОРОКИ В СВОЕМ ОТЕЧЕСТВЕ!
 В качестве такового в нашем автопроме выступает, естественно, АвтоВАЗ. Когда все, кто может, собираются в отпуск, и помыслы их направлены на отработку маршрута "дом - берег теплого моря", тольяттинцы проявили инициативу: с 10 июня, уже в третий раз за текущий год, ввели новые отпускные цены для своих дилеров. Естественно, корректировка шла в сторону повышения. В среднем машины для них стали дороже примерно на 2%. "Пятерки", "семерки" и "нивы" - на 500 рублей, "четверки" - на 1500 руб., а модели семейства "Самара" вырастают в цене на 3500 руб. Еще больше дорожают "одиннадцатые", "четырнадцатые" и "пятнадцатые" - на 4000 руб., а цены на "десятку" и "двенадцатую" подняли на 4,5 тыс. руб.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/LQ3Sl9t-_tjhH5Vy-BdNEw" width="500" height="343" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/e2/7650/37589.jpg" class=" imp-image-38149" />
 Сейчас средневзвешенные цены в Москве на "классику" - от 111 тыс. руб. (3600 долл.) до 135 тыс. руб. (4420 долл.), на автомобили семейств "Самара" и "Самара-2" - от 165 тыс. руб. (5,4 тыс. дол.) до 194 тыс. руб. (6350 долл.), а вот "десятое" семейство оценивается дилерами уже от 195 тыс. руб. (6380 долл.) до 225 тыс. руб. (7360 долл.).
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Rpk0Y5noLxKTHxc_WdCVng" width="500" height="375" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/e2/7650/37588.jpg" class=" imp-image-38148" />
 В Тольятти говорят, что росту стоимости автомобилей в рублях поспособствовало... снижение курса доллара и что Волжский автозавод сейчас всего лишь "догоняет" рынок, а не опережает его. И вообще, по заявлению представителей АО "АвтоВАЗ", повышение цен на автомобили "соответствует утвержденной на заводе программе ценообразования, цель которой обеспечить экономическую эффективность производства". В переводе на русский это означает, что цены изменяются в зависимости от спроса, а он в последнее время на вазовские автомобили стабильно высокий. Например, в конце июня в салонах "Автомира" - одной из ведущих столичных компаний по продаже автомобилей ВАЗа - можно было услышать, что завод поставляет автомобили с месячной (!) задержкой от плана, и все они расходятся буквально "с колес". Причем стабильный спрос практически есть на все модели, особенно - на семейство "Самара" и "классику". Во многом это связано с прошлогодним повышением пошлин на ввозимые в Россию иномарки старше 7 лет - именно эта категория автомобилей была главным конкурентом ВАЗа. Тогда, в прошлом году, казалось, что "семилеток" навезли в страну немерено, но запасы, видимо, подошли к концу и наступил "час ВАЗа".
 
 Маркетологи из Тольятти дождались, что российскому потребителю деться некуда: новая иномарка или 3-7-летняя, пригнанная из-за границы, по карману далеко не каждому. К тому же новые тоже дорожают - и не только в России, но и в Европе, что связано с ростом курса евро. Тянутся за ними и цены на иномарки подержанные, тем паче, что европейские продавцы, наслышанные о предполагаемом (теперь уже случившемся) повышении таможенных пошлин на "трехлетки", тут же спешат набросить несколько сот евро сверху.
 Между тем, "запас прочности" далеко не вечен - цена новой "двенадцатой", к примеру, уже вплотную приблизилась к стоимости дешевых иномарок отечественной сборки (" 
 <a href="/auto/Hyundai/Accent/">Хёндэ Акцент</a>", " 
 <a href="/auto/Kia/Rio/">КИА Рио</a>") и, если дело так пойдет дальше, наш потребитель может повести себя непатриотично. Тем более, что показатели роста цен на продукцию АвтоВАЗа за полгода уже превысили аналогичные за весь прошлый год.
 Свою лепту вносят и дилеры: если отпускная стоимость вазовских малолитражек в этом году изменилась на 7%, то рыночная выросла уже почти на 20%. В мае розничные цены поднялись на 3,2%, а в марте и апреле еще выше. С начала 2003 года розничные цены на "классику" и "самары" выросли в среднем на 27%, на "нивы" - почти на 30%. Скажем, "десятка" в Москве, стоившая в начале года 5,6 тыс. долл., за пять месяцев подорожала в среднем на 1000 долл.
 И все же в ближайшие месяцы новых скачков цен, видимо, не будет. По мнению сотрудников того же "Автомира", розничные цены на рост заводских если и отреагируют, то весьма незначительно: "Цена автомобилей вряд ли вырастет больше чем на 2% - они и без того подорожали в этом году достаточно".
 АвтоВАЗ в 2003 году планирует произвести 710 тыс. автомобилей - на 20 тыс. больше, чем предусматривалось ранее. Об этом сообщил вице-президент АО по маркетингу, сбыту и техническому обслуживанию автомобилей Владимир Кучай. По его словам, увеличение производственного плана связано с "благоприятной для автозавода ситуацией на рынке - автомобили 
 <a href="/auto/VAZ/">ВАЗ</a> в последние месяцы пользуются устойчивым спросом. Однако эти показатели неокончательные, так как предприятие будет работать в этом году в зависимости от спроса на его продукцию на рынке". Кроме того, в 2003 году планируется экспортировать 90 тыс. автомобилей в 37 стран мира. Что же, остается только порадоваться за нашего лидера...
 
 "НИВА" УХОДИТ И НЕ УХОДИТ
 В марте 2003 года, как и обещали, на АвтоВАЗе начали сокращать производство автомобилей 
 <a href="/auto/VAZ/2121/">VAZ 2121</a>4. По соглашению с "Джи-Эм" к 2006 году производство "обычных" "нив" в Тольятти должно прекратиться. Но запланированный на май переход на односменную работу цеха по производству автомобиля "Нива" был отложен: руководство предприятия получило массу просьб продолжить выпуск. Тем не менее сокращение производства идет, и на односменный режим планируют перейти в середине лета. Сегодня со сборочного конвейера ежесуточно сходит 168 "нив" (в прошлом году 260); в таком же режиме будет организована работа в 2004 и 2005 годах. Цены на 
 <a href="/auto/VAZ/2121/">VAZ 2121</a>4 наконец-то стабилизировались. В конце июня в Тольятти "Ниву" можно было приобрести в среднем за 157 тыс. руб., в Москве за нее просят больше - 169 тысяч.
 Что продолжает радовать - так это маленькая "Ока". Она хоть и дорожает, но пропорционально своим размерам - за год всего на 200 долл. И "оды" тоже ведут себя вполне прилично - за год стоимость базовой модели 
 <a href="/auto/Izh/2126/">Izh 2126</a> с вазовским двигателем 1,6 л выросла всего на 300 долл., поэтому машины из Ижевска расходятся неплохо, особенно в Поволжье. За первые четыре месяца 2003 года "Ижмаш" увеличил объем производства на 16,3% по сравнению с таким же периодом 2002 году - до 28 тыс. автомобилей. Половина из них приходится на модели 
 <a href="/auto/VAZ/">ВАЗ</a>, остальные - 
 <a href="/auto/Izh/2126/">Izh 2126</a> и 
 <a href="/auto/Izh/2717/">Izh 2717</a>. Сегодня в Москве "Оду" с годовой гарантией (или 25 тыс. км пробега) можно купить всего за 106 тыс. руб. - дешевле просто даром..
 ИГОРЬ МОРЖАРЕТТО

Ударными темпами

Задача про "тяжелую ношу" на багажнике "шестерки" вызвала бурные споры читателей. Одни категорически не соглашались с самим условием: нельзя, дескать, грузить больше, чем предписано заводом, - и баста! Другие, напротив, утверждали: такая ситуация встречается очень часто. Одному читателю, по его словам, случалось перевозить пятиметровые доски в люльке мотоцикла "Урал" и на "каблучке".
 Недостатка в вариантах не было. Одни предлагали скатить балку по наклонным доскам, прислоненным к багажнику. Но что подходит для бортового грузовика с бригадой рабочих, не всегда удобно в других ситуациях. Багажник намного короче балки, да и перетаскивать ее через бортик все же придется. Более предусмотрительные предложили подстраховаться, придерживая балку за веревку. Кто-то вместо досок использовал лестницу. Что ж, способ хоть и не самый простой, но подходящий.
 Другой прием: опрокинуть балку на двух опорах - досках, прибитых к ее торцам. При верном расчете сработает, но с гвоздями вдоль волокон или при ином просчете конструкция сложится, тогда и машине достанется. Многие предлагали сразу затолкать балку в дом, подъехав вплотную к окну. Но всегда ли окна выходят на проезжий тракт? Немало было и тех, кто советовал снимать брус, развернув его на багажнике и оперев одним концом о землю. Для здорового мужика 60-80 кг (половина веса бревна), конечно, по плечу - если не найдется более легкого способа. А в качестве промежуточной опоры предлагали поднятый капот "шестерки", прикрытый тряпочкой, - не жалко же машину!
 Было и такое решение: разбортовав колеса и надев на брус автомобильные камеры или покрышки, спустить балку на веревке по борту автомобиля. Или наклонить машину опрокидывателем - и балка упадет сама. Или загнать машину боком на косогор и уронить балку с багажника (и даже вместе с багажником!). Не лучший выход. Кого-то осенило: зачем думать, мужиков звать надо! Один из читателей сформулировал эту идею предельно просто: "Купить бутылку водки, а помощники найдутся".
 Среди конкурсантов нашлось немало теоретиков. Чтобы сгрузить балку, надо разогнаться и резко затормозить. "Сам бы я не решился, - добавляет автор письма, - но должно получиться". Правда, по его словам, это вариант "для самых ленивых и нетерпеливых". Но что делать с разбитым стеклом и помятым капотом? Впрочем, немного смекалки и знания физики - и машина будет цела. Привязываем балку тросом длиннее 11 м и разгоняемся до 22,5 км/ч с ускорением 2 м/с. Балка упадет на землю через 0,32 с после отрыва от багажника, не задев автомобиль, - читатель приводит в письме весь расчет с иллюстрациями. Жаль, что он не учел коэффициент трения и не просчитал прочность троса - при рывке нагрузка на него будет значительная. Ну что ж, и ракеты взрывались на старте - расчет полагается проверять практикой.
 Многие решение проблемы увидели в прозрачной воде лесного озера. Концы, вернее балку, в воду и вся недолга - от воды не отскочит. 
 Кто-то предусмотрительно привязывает веревку - так легче выловить балку, а вытащить ее на берег поможет автомобиль. Только вот четкая граница между твердью и водой бывает, пожалуй, лишь на географических картах; вытащить автомобиль из прибрежной глины, что с балкой, что без, одинаково трудно. Да и про то, что скинуть длинную балку, не зацепив автомобиль, совсем непросто, как-то забыли.
 Кто-то пошел, вернее поплыл, еще дальше. Нашлось на удивление много читателей, без колебаний предложивших... утопить автомобиль. Один даже советует для смелости "принять на грудь", по русской традиции. "Балка всплывет, - поясняет автор, - вот и решение задачи". Но немало Жюлей Вернов, придумавших целое подводное путешествие: "Плотно закрываем окна и двери, въезжаем в озеро, а когда балка всплывет, потихоньку выезжаем на берег". И впрямь, зачем строить подводные лодки, если их с успехом заменяет автомобиль?
 Самый потрясающий способ: распилить брус пополам - так он станет в два раза легче. Как это раньше грузчики не додумались до такого простого решения - ведь затаскивать распиленный шкаф или пианино гораздо проще! 
 И, наконец, о самой многочисленной части читателей (из которой мы выбрали победителя), решивших задачу наиболее просто и изящно, без гвоздей, жердей и купания в озере. Балку можно подвесить к дереву, стропилам гаража или сарая, воротине, а потом просто выехать из-под нее. Приподнять балку над багажником несложно. Можно обойтись теми же веревками, натянув их покрепче, можно приспустить шины или посадить в машину пассажиров. А можно, как выразился один читатель, выгрузить лишний хлам, а когда балка будет привязана, загрузить его обратно. Сколько же "хлама" в машине, что та проседает под его тяжестью!
 Выбрать одно письмо из более чем сотни - нелегко. Во многих из них по нескольку вариантов с занятными рисунками - некоторые здесь публикуем. 
 На этот раз премия достается Эргееву Вячеславу Николаевичу из Ефремова Тульской области. Поздравляем его! 
 
 ЗАДАЧА ВОСЬМАЯЗАСЛОНЯСЬ ОТ ПРОСТУДЫ
 Николай с сынишкой спешили: отпуск заканчивается, завтра нужно быть дома, ехать далеко. А тут еще похолодало - дождь со снегом, порывы сильного ветра бросали старушку "шестерку" по грязной дороге, "дворники" уже не справлялись с очисткой стекла.
 Откуда взялась доска, насквозь пробившая ветровое стекло, осталось загадкой - то ли упала со встречного грузовика, то ли подпрыгнула, подброшенная его колесом. Невезенье? Смотря как оценить. "Бомба" влетела в салон, не зацепив путешественников. Мелкие ссадины от осколков стекла не в счет.
 "Как дальше ехать? В такую бурю без "ветровика" сразу задубеешь, а купить новый в лучшем случае удастся километров через двести, когда выедем на большую трассу. Как уберечься от холода и дождя?" - размышлял Николай, вынимая из провисшего уплотнителя остатки триплекса. И придумал. Вдвоем взялись за дело - и вскоре радовались своей находчивости. Старый автомобиль выглядел довольно странно, воздух в салоне посвежел, но с включенным отопителем можно было ехать вполне комфортно.
 Что бы сделали вы в таком случае?
 Ответ с пометкой "Конкурс" отправьте до 10 сентября 2003 года по адресу: 107045, Москва, Селиверстов пер., 10 или по e-mail: exp@zr.ru. Тел. (095) 207-79-84. Обязательно указывайте полные паспортные данные.
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="38320, 38321, 38322"></div>

Лебедь, рак и щука

Часть европы для "тойоты"

Колесо

«За рулем»

ТЕХНИКА
 Премьеры
 РУБРИКУ ВЕДУТ АЛЕКСЕЙ ВОРОБЬЕВ-ОБУХОВ, МИХАИЛ ГЗОВСКИЙ
 BRISTOL FIGHTER
 В последнее время небольшая английская фирма оказалась на слуху (ЗР, 2003, № 1, 3). Ее очередная новинка - спорткар с грозным названием "Истребитель". 
 Для V-образной "десятки", притаившейся под капотом, полторы тонны полной массы - игрушка! Машина могла быть еще легче, ведь в конструкции широко использованы легкие сплавы и углепластик. Но разработчики решили не делать автомобиль аскетичным и нашпиговали его электронными и иными опциями. Например, рулевое колесо можно двигать в четырех направлениях при помощи электромоторов. Бензобак объемом 130 л (!) обеспечивает, даже с учетом прожорливости двигателя, запас хода более 800 км, но, понятно, добавляет "лишние" килограммы. 
 Пожалуй, конструкторы "Файтера" не упустили ни одной мыслимой опции. Да и как иначе при цене 230 тысяч фунтов стерлингов? А дизайнеры пошли совсем нетрадиционным путем: при разработке внешнего облика они изучали фото истребителей, ракет и субмарин.
 Обычно в спортивных авто багажники невелики. В "Файтере" туда вмещаются две большие сумки для гольфа, зато поклажа доступна как снаружи, так и из салона. А еще выкроили место для немаленькой полноразмерной запаски.
 Любопытно, что дорожный просвет у "Истребителя" - 200 мм под передней осью и 150 в самой нижней точке. Как он при этом держит дорогу на скорости за 300 км/ч - секрет разработчиков. Конечно, они думали не о российских колдобинах; это, по словам конструкторов, стремление обеспечить "безопасное приземление после прыжка на большой скорости".
 BRISTOL FIGHTER 
 представлен в Кенсингтоне в 2003 году.
 КРАТКИЕ ДАННЫЕ
 Двигатель - бензиновый; число цилиндров и рабочий объем - 10х8000 смз; мощность - 391кВт/525 л. с.; крутящий момент на оборотах холостого хода - 476 Н.м, максимальный - 714 Н.м при 4200 об/мин.
 Трансмиссия - задний привод с дифференциалом повышенного трения. Коробка передач - механическая 6-ступенчатая.
 Кузов - 2-местное 2-дверное купе; снаряженная масса - 1475 кг.
 Максимальная скорость - 338 км/ч, на первой передаче - 100 км/ч; разгон до 100 км/ч - 4,0 с. 
 Расход топлива "в тестовых заездах" - 14 л/100 км.
 Размер шин - 285/40R18.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="37106"></div>

Bristol fighter

Как это работает

Читайте рубрику как работает автомобиль:

Как работает автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте рубрику как работает авто

Светлана Тарасенко

Российских автовладельцев <a href="https://www.zr.ru/cars/nissan/">Nissan</a> в России
не затронут трудности, с которыми сейчас столкнулся японский производитель.
Поэтому никаких проблем с наличием запчастей возникнуть не должно. Об этом
рассказал автоэксперт Дмитрий Славнов.

Дело в том, что все запчасти и комплектующие для японских
автомобилей выпускает не сам завод-изготовитель, а партнеры-подрядчики,
объясняет Славнов.



«Просто так, одномоментно, [завод. – Прим. ред.] не
закроется, не скажет: вот вы оставайтесь со своими машинами, делайте что
хотите. Запчастей нет, ничего нет. Нет, такого не будет», – выразил уверенность
специалист.



Напомним, ранее в Сети появилась информация, что японский
производитель Nissan находится в затруднительном финансовом положении из-за
того, что французский бренд Renault намеревается продать свои акции в компании
и сократить долю с 46% до 40%. СМИ со ссылкой на одного из топ-менеджеров
Nissan пишут, что без стратегического инвестора предприятие ждет фатальный
исход в виде банкротства через 12-14 месяцев.



Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtoprom/371203-nissan">avtonovostidnya.ru</a>

Главный страх владельцев машин японской марки не подтвердился

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Ушакова Ирина

Chevrolet

Автомобили Chevrolet: модели, новости, обзор машин Шевроле — все модели, новинки, линейка Chevrolet — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet: читайте свежие новости про авто модели Шевроле — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chevrolet: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Шевроле – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Captiva

Автомобиль Chevrolet Captiva: новости, обзор, машина Шевроле Каптива — характеристики, разные поколения, комплектации Chevrolet Captiva  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet Captiva: читайте интересные новости про автомобили модели Шевроле Каптива — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Captiva: читайте тематические статьи про авто модели Шевроле Каптива – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Семиместный семейный кроссовер <a href="https://www.zr.ru/cars/chevrolet/-/chevrolet-captiva/tests/"></a> продолжают поставлять в Россию по параллельному
импорту. Его цена сейчас начинается от 2,75 млн рублей. Стоимость 7-местных
«китайцев» сейчас выше. Chery Tiggo 8 Pro Max стоит около 3,3 млн рублей, а
цена Geely Okavango начинается от 3 656 190 рублей.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/5F5r13lc3E7DhG-4u7oxNg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Chevrolet Captiva</figcaption></figure> 

Предлагается Chevrolet
Captiva последнего, второго поколения, с 1,5-литровым бензиновым турбомотором
Daewoo S-TEC III LJO мощностью 147 л.с., бесступенчатым вариатором и передним
приводом.

За 2,75 млн рублей новый
автомобиль продает из наличия частник из Воронежа. Уточняется, что в стоимость
входит утильсбор и пакет документов, необходимых для постановки машины на учет.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/0wbAHiz2Q-Usf8gWPakH4w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Chevrolet Captiva</figcaption></figure> 

Кроссовер предлагается в
максимальной комплектации Premier, включающей третий ряд сидений, кожаный
салон, круиз-контроль, бесключевой доступ с кнопкой запуска двигателя и прочее.

В других городах России
аналогичные автомобили стоят дороже.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962322-nazvany-luchshie-nedorogie-sedan/">перечислил</a> лучшие недорогие седаны с проверенными атмосферными моторами.

Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/371163-chevrolet">Автоновости дня</a>

В Россию вернулся надежный семейный кроссовер: он намного дешевле «китайцев»

Chevrolet Captiva

Между Москвой и Петербургом начнут курсировать два новых
скоростных <a href="https://www.zr.ru/tags/rzhd/">поезда</a> «Аврора». Об этом премьер-министру Михаилу
Мишустину рассказал генеральный директор РЖД Олег Белозеров в рамках
«Транспортной недели».<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/uRkLrJk3jzIbjOt66yRJLA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Скоростной поезд «Аврора»</figcaption></figure> 

О запуске современных двухэтажных поездов Белозеров
рассказал в рамках «Транспортной недели». В РЖД отмечают, что поезда «Аврора»
состоят из 12 современных двухэтажных сидячих вагонов. Их изготовили на
Тверском вагоностроительном заводе по заказу АО «ФПК».



Поезда будут курсировать
из Москвы и Петербурга два раза в день, в 6:00 и в 13:50 мск, время в пути
составит, в среднем, 5,5 часов.

На маршруте утреннего поезда планируется только одна
остановка на станции Чудово в 07:01 в направлении Москвы, и в 10:26 в
направлении Санкт-Петербурга. Дневной поезд будет следовать без остановок.



Источник: <a href="https://t.me/mintransnov/1614">t.me/mintransnov</a>

Между двумя столицами два раза в день начнет курсировать скоростной поезд

Скоростной поезд «Аврора»

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Renault

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault: читайте уникальные новости об авто модели Рено — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Renault: читайте тематические статьи про автомобили марки Рено – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Sandero

Автомобиль Renault Sandero: новости, обзор, машина Рено Сандеро — характеристики, разные поколения, комплектации Renault Sandero  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Sandero: читайте свежие новости об авто модели Рено Сандеро — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Sandero: читайте интересные статьи об авто модели Рено Сандеро – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Столичный автосалон продает новый вседорожный хэтчбек <a href="https://www.zr.ru/content/articles/500676-dacia_logan_sandero_i_stepway_pervoje_vpechatlenije/"></a> 2024 г. в за 2,4 млн рублей. Предлагается
европейская модель с русифицированными интерфейсами, пакетом документов. В
стоимость входит утильсбор.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/xzP0TMtBasq4-VJWAsbYkA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Dacia Sandero Stepway</figcaption></figure> 

Уточняется, что это
хорошо знакомый россиянам Renault Sandero Stepway, но в новом кузове.
Комплектация автомобиля включает медиасистему с крупным экраном, навигацией и
Bluetooth, тканевый салон, круиз-контроль, бортовой компьютер, кондиционер,
минимум две подушки безопасности, все базовые системы вроде ABS, EBD и ESP и
так далее.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/uyMOr5-qUOHs8p9_Q0JX0Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Dacia Sandero Stepway</figcaption></figure> 

Автомобиль оснащен
1,0-литровым бензиновым турбомотором TCe мощностью 90 л. с., 6-ступенчатой МКП.
Привод передний.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/">перечислил </a>самые надежные семейные кроссоверы с пробегом.

Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/371195-renault">Автоновости дня</a>

В Россию вернулся хорошо знакомый вседорожный хэтчбек Renault: известна цена

Интерьер Dacia Sandero Stepway

В зимнее время машину нужно прогревать не дольше двух минут,
рассказал автоэксперт Петр Баканов. За это время масло из картера дойдет до
всех верхних точек <a href="https://www.zr.ru/tags/dvigatel/">мотора</a>
и образуется надежная масляная пленка.

Чем выше мороз, тем более
густым будет масло. Поэтому зимой прогрев мотора необходим. Но греть двигатель
10–15 минут бессмысленно, отметил специалист.

При этом разгоняться
нужно плавно. Двигатель будет гораздо эффективнее прогреваться в ходе движения,
пояснил Баканов. Первый километр для машины похож на разминку для человека
перед тренировкой, заметил он.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/">перечислил </a>самые надежные семейные кроссоверы с пробегом.

Источник: <a href="https://news.ru/society/avtomobilistam-obyasnili-nuzhno-li-gret-dvigatel-zimoj/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch">News.ru</a>

Сколько времени нужно двигателю для прогрева зимой

Госдума России рассмотрит поправки, предусматривающие увеличение <a href="https://www.zr.ru/content/news/">штрафов</a> за нарушение правил дорожного движения (ПДД). Соответствующий документ уже поступил к парламентариям, сообщил глава думского комитета по госстроительству и законодательству Павел Крашенинников.«Насколько я знаю, уже внесло Правительство», – рассказал он, уточнив, что уже до конца текущего года поправки могут быть одобрены.Напомним, Правительство РФ разрабатывает поправки к Кодексу РФ об административных правонарушениях, согласно которым с 1 января 2025 года могут вырасти штрафы за нарушение ПДД. В частности, штраф за нарушение правил применения ремней безопасности предлагают увеличить с одной до полутора тысяч рублей, а штраф за управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения или передачу права на управление нетрезвому водителю вырастет с 30 тыс. до 45 тыс. рублей. Кроме того, изменится и размер штрафов за превышение скорости: вместо 500-5000 рублей будет 750-7500 рублей. Источник: <a href="https://tass.ru/obschestvo/22523319">tass.ru</a>

Поправки в КоАП — штрафы с 1 января вырастут

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

УАЗ

Hyundai

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Статьи / Выборка по тегу

Где сэкономить?

ГАИ

Путешествуй!

Лайфхаки читателей

Автоподбор

Такси

Автокредит

Спросить у эксперта

Фотогид (ТО+ремонт)

ОСАГО

Китайские авто

ПДД-задачки

СССР

Автоспорт

Шины

Новые возможности

Отзывы

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Форум

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

В октябре средняя цена <a href="https://www.zr.ru/tags/kitajskie-avtomobili/" target="_blank">машины китайского производства</a> в России составила 3 120 000 рублей, сказано в исследовании «Авито Авто». Спрос на «китайцев» по итогам октября увеличился на 73,4% к октябрю 2023 года, а предложение – на 53,1%.[table id="2051"] По объему продаж лидирует кроссовер Haval Jolion (средняя цена 2 499 000 рублей). Далее следуют Omoda C5 стоимостью 2 744 000 рублей и Jetour Dashing за 2 884 000 рублей.[readmore ids="962849" align="right"] Четвертую и пятую строчки заняли кроссоверы Tiggo 4 Pro и Tiggo 7 Pro Max стоимостью 2 230 000 и 3 000 000 рублей соответственно. На шестой позиции Geely Monjaro (4 733 000 рублей), на седьмой – Haval M6 (2 299 000 рублей). Топ-10 замыкают Geely Atlas (3 667 000 рублей), GAC GS8 (4 469 000 рублей) и Haval F7 (3 134 000 рублей). Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/" target="_blank">перечислил</a>&nbsp;самые надежные семейные кроссоверы с пробегом.[table id="2008"][table id="2047"] Источник: «Авито Авто»

В октябре средняя цена <a href="https://www.zr.ru/tags/kitajskie-avtomobili/">машины китайского производства</a> в России составила 3 120 000 рублей, сказано в
исследовании «Авито Авто». Спрос на «китайцев» по итогам октября увеличился на
73,4% к октябрю 2023 года, а предложение – на 53,1%.

По объему продаж лидирует
кроссовер Haval Jolion (средняя цена 2 499 000 рублей). Далее следуют Omoda C5
стоимостью 2 744 000 рублей и Jetour Dashing за 2 884 000 рублей.

Четвертую и пятую строчки
заняли кроссоверы Tiggo 4 Pro и Tiggo 7 Pro Max стоимостью 2 230 000 и 3 000
000 рублей соответственно.

На шестой позиции Geely
Monjaro (4 733 000 рублей), на седьмой – Haval M6 (2 299 000 рублей). Топ-10
замыкают Geely Atlas (3 667 000 рублей), GAC GS8 (4 469 000 рублей) и Haval F7
(3 134 000 рублей).

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/">перечислил</a> самые надежные семейные кроссоверы с пробегом.

Источник: «Авито
Авто»

В октябре средняя цена <a href="https://www.zr.ru/tags/kitajskie-avtomobili/">машины китайского производства</a> в России составила 3 120 000 рублей, сказано в
исследовании «Авито Авто». Спрос на «китайцев» по итогам октября увеличился на
73,4% к октябрю 2023 года, а предложение – на 53,1%.

По объему продаж лидирует
кроссовер Haval Jolion (средняя цена 2 499 000 рублей). Далее следуют Omoda C5
стоимостью 2 744 000 рублей и Jetour Dashing за 2 884 000 рублей.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лопнувший шатун, подергивания, коррозия и другие неисправности Geely Coolray" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/962849-geely-coolray-s-probegom/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/W8I7b-6nC3HbbzP8Zovd0g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Четвертую и пятую строчки
заняли кроссоверы Tiggo 4 Pro и Tiggo 7 Pro Max стоимостью 2 230 000 и 3 000
000 рублей соответственно.

На шестой позиции Geely
Monjaro (4 733 000 рублей), на седьмой – Haval M6 (2 299 000 рублей). Топ-10
замыкают Geely Atlas (3 667 000 рублей), GAC GS8 (4 469 000 рублей) и Haval F7
(3 134 000 рублей).

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/">перечислил</a> самые надежные семейные кроссоверы с пробегом.

Источник: «Авито
Авто»

В октябре средняя цена <a href="https://www.zr.ru/tags/kitajskie-avtomobili/" target="_blank">машины китайского производства</a> в России составила 3 120 000 рублей, сказано в исследовании «Авито Авто». Спрос на «китайцев» по итогам октября увеличился на 73,4% к октябрю 2023 года, а предложение – на 53,1%. По объему продаж лидирует кроссовер Haval Jolion (средняя цена 2 499 000 рублей). Далее следуют Omoda C5 стоимостью 2 744 000 рублей и Jetour Dashing за 2 884 000 рублей. Четвертую и пятую строчки заняли кроссоверы Tiggo 4 Pro и Tiggo 7 Pro Max стоимостью 2 230 000 и 3 000 000 рублей соответственно. На шестой позиции Geely Monjaro (4 733 000 рублей), на седьмой – Haval M6 (2 299 000 рублей). Топ-10 замыкают Geely Atlas (3 667 000 рублей), GAC GS8 (4 469 000 рублей) и Haval F7 (3 134 000 рублей). Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/" target="_blank">перечислил</a> самые надежные семейные кроссоверы с пробегом. Источник: «Авито Авто»

Названа средняя цена нового «китайца» в России

С 1 декабря 2024 года на М-4 «Дон» в Ростовской области будет введен зимний скоростной режим.[table id="2051"] Уточняется, что летом на участках с 777-го по 933-й км и с 1091-го по 1119-й км трассы М-4 «Дон» действовал повышенный скоростной режим для машин с разрешенной максимальной массой не выше 3,5 тонн: максимальная разрешенная скорость составляла 110 км/час. С 1 декабря ее уменьшат до 90 км/час.[readmore ids="962849" align="right"] Эта мера призвана помочь снизить аварийность. В апреле 2025 года повышенный скоростной режим будет введен снова. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/" target="_blank">перечислил </a>самые надежные семейные кроссоверы с пробегом.[table id="2008"][table id="2047"] Источник: <a href="https://t.me/avtodorgk/6569" target="_blank">пресс-служба</a> компании «Автодор»

С 1 декабря 2024 года на М-4 «Дон» в Ростовской области
будет введен зимний скоростной режим.

Уточняется, что летом на участках с 777-го по 933-й км и с
1091-го по 1119-й км трассы М-4 «Дон» действовал повышенный скоростной режим
для машин с разрешенной максимальной массой не выше 3,5 тонн: максимальная
разрешенная скорость составляла 110 км/час. С 1 декабря ее уменьшат до 90
км/час.



Эта мера призвана помочь
снизить аварийность. В апреле 2025 года повышенный скоростной режим будет
введен снова.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/">перечислил </a>самые надежные семейные кроссоверы с пробегом.

Источник: <a href="https://t.me/avtodorgk/6569">пресс-служба</a> компании «Автодор»

С 1 декабря 2024 года на М-4 «Дон» в Ростовской области
будет введен зимний скоростной режим.

Уточняется, что летом на участках с 777-го по 933-й км и с
1091-го по 1119-й км трассы М-4 «Дон» действовал повышенный скоростной режим
для машин с разрешенной максимальной массой не выше 3,5 тонн: максимальная
разрешенная скорость составляла 110 км/час. С 1 декабря ее уменьшат до 90
км/час.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лопнувший шатун, подергивания, коррозия и другие неисправности Geely Coolray" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/962849-geely-coolray-s-probegom/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/W8I7b-6nC3HbbzP8Zovd0g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>



Эта мера призвана помочь
снизить аварийность. В апреле 2025 года повышенный скоростной режим будет
введен снова.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/">перечислил </a>самые надежные семейные кроссоверы с пробегом.

Источник: <a href="https://t.me/avtodorgk/6569">пресс-служба</a> компании «Автодор»

С 1 декабря 2024 года на М-4 «Дон» в Ростовской области будет введен зимний скоростной режим. Уточняется, что летом на участках с 777-го по 933-й км и с 1091-го по 1119-й км трассы М-4 «Дон» действовал повышенный скоростной режим для машин с разрешенной максимальной массой не выше 3,5 тонн: максимальная разрешенная скорость составляла 110 км/час. С 1 декабря ее уменьшат до 90 км/час. Эта мера призвана помочь снизить аварийность. В апреле 2025 года повышенный скоростной режим будет введен снова. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/" target="_blank">перечислил </a>самые надежные семейные кроссоверы с пробегом. Источник: <a href="https://t.me/avtodorgk/6569" target="_blank">пресс-служба</a> компании «Автодор»

Скоростной режим на трассе М-4 «Дон» резко снизят

М-4 Дон

В Пензе продают за 5 млн рублей ЗАЗ-965 с силовой установкой от ВАЗ-2108. Собственник пояснил, что работал над созданием автомобиля 5 лет, за основу был взят ЗАЗ-965, а рулевая, ходовая и силовая – от ВАЗ-2108.[table id="2051"][readmore ids="962849" align="right"]У автомобиля кастомная выхлопная система, бензобак на 30 л и глушитель ручной работы изготовлены из нержавеющей стали. Салон отделан кожей.Запорожец стоит на учете, все изменения были узаконены, внесены в паспорт и свидетельство транспортного средства. Есть разрешение для эксплуатации авто на дорогах общего пользования.<div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal962937-1"><a class="story-link" href="/content/news/962937-redchajshij-zaporozhets-vystavil/">Редчайший Запорожец выставили на продажу: известна цена</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/X9fNlyve0pg6A63EQ6EFHQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Тюнингованный ЗАЗ-965&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/YEjy_D5aEKReDP9Xm3RIOw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Тюнингованный ЗАЗ-965&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/EKqV4jMF2ut_07xKlg0vXA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Тюнингованный ЗАЗ-965&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/8PBDmz0jkYJLTrlrGqPzCA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Тюнингованный ЗАЗ-965&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/X9-F_BDhH8ZIHUU1P3Iw7g&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Тюнингованный ЗАЗ-965&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/Chj5Rx8x7428i-19kCQ0-A&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Тюнингованный ЗАЗ-965&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В Пензе собственник продает уникальный «АЗ-965 «Запорожец» за 5 млн рублей </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/X9fNlyve0pg6A63EQ6EFHQ" alt="Редчайший Запорожец выставили на продажу: известна цена — фото 1527694" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/YEjy_D5aEKReDP9Xm3RIOw" alt="Редчайший Запорожец выставили на продажу: известна цена — фото 1527696" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/EKqV4jMF2ut_07xKlg0vXA" alt="Редчайший Запорожец выставили на продажу: известна цена — фото 1527697" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/8PBDmz0jkYJLTrlrGqPzCA" alt="Редчайший Запорожец выставили на продажу: известна цена — фото 1527699" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/X9-F_BDhH8ZIHUU1P3Iw7g" alt="Редчайший Запорожец выставили на продажу: известна цена — фото 1527698" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Chj5Rx8x7428i-19kCQ0-A" alt="Редчайший Запорожец выставили на продажу: известна цена — фото 1527695" itemprop="contentUrl" />Редчайший Запорожец выставили на продажу: известна цена</div></div> Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/" target="_blank">перечислил</a>&nbsp;самые надежные семейные кроссоверы с пробегом.[table id="2008"][table id="2047"]Источник:&nbsp;<a href="https://auto.ru/mag/article/na-avtoru-prodayut-zaz965-za-5-mln-rubley-takoy-sushchestvuet-vsego-odin/" target="_blank">«Авто.ру»</a>

В Пензе продают за 5 млн рублей ЗАЗ-965 с силовой установкой от ВАЗ-2108. Собственник пояснил, что работал над созданием автомобиля 5 лет, за основу был взят ЗАЗ-965, а рулевая, ходовая и силовая – от ВАЗ-2108.У автомобиля кастомная выхлопная система, бензобак на 30 л и глушитель ручной работы изготовлены из нержавеющей стали. Салон отделан кожей.Запорожец стоит на учете, все изменения были узаконены, внесены в паспорт и свидетельство транспортного средства. Есть разрешение для эксплуатации авто на дорогах общего пользования.<div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1527694, 1527696, 1527697, 1527699, 1527698, 1527695"></div> Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/">перечислил</a> самые надежные семейные кроссоверы с пробегом.Источник: <a href="https://auto.ru/mag/article/na-avtoru-prodayut-zaz965-za-5-mln-rubley-takoy-sushchestvuet-vsego-odin/">«Авто.ру»</a>

В Пензе продают за 5 млн рублей ЗАЗ-965 с силовой установкой от ВАЗ-2108. Собственник пояснил, что работал над созданием автомобиля 5 лет, за основу был взят ЗАЗ-965, а рулевая, ходовая и силовая – от ВАЗ-2108.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лопнувший шатун, подергивания, коррозия и другие неисправности Geely Coolray" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/962849-geely-coolray-s-probegom/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/W8I7b-6nC3HbbzP8Zovd0g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>У автомобиля кастомная выхлопная система, бензобак на 30 л и глушитель ручной работы изготовлены из нержавеющей стали. Салон отделан кожей.Запорожец стоит на учете, все изменения были узаконены, внесены в паспорт и свидетельство транспортного средства. Есть разрешение для эксплуатации авто на дорогах общего пользования.<div data-block="gallery"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/X9fNlyve0pg6A63EQ6EFHQ" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/YEjy_D5aEKReDP9Xm3RIOw" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/EKqV4jMF2ut_07xKlg0vXA" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/8PBDmz0jkYJLTrlrGqPzCA" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/X9-F_BDhH8ZIHUU1P3Iw7g" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Chj5Rx8x7428i-19kCQ0-A" /></div> Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/">перечислил</a> самые надежные семейные кроссоверы с пробегом.Источник: <a href="https://auto.ru/mag/article/na-avtoru-prodayut-zaz965-za-5-mln-rubley-takoy-sushchestvuet-vsego-odin/">«Авто.ру»</a>

В Пензе продают за 5 млн рублей ЗАЗ-965 с силовой установкой от ВАЗ-2108. Собственник пояснил, что работал над созданием автомобиля 5 лет, за основу был взят ЗАЗ-965, а рулевая, ходовая и силовая – от ВАЗ-2108.У автомобиля кастомная выхлопная система, бензобак на 30 л и глушитель ручной работы изготовлены из нержавеющей стали. Салон отделан кожей.Запорожец стоит на учете, все изменения были узаконены, внесены в паспорт и свидетельство транспортного средства. Есть разрешение для эксплуатации авто на дорогах общего пользования.<div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal962937-1"><a class="story-link" href="/content/news/962937-redchajshij-zaporozhets-vystavil/">Редчайший Запорожец выставили на продажу: известна цена</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/X9fNlyve0pg6A63EQ6EFHQ","alt":"Тюнингованный ЗАЗ-965","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/YEjy_D5aEKReDP9Xm3RIOw","alt":"Тюнингованный ЗАЗ-965","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/EKqV4jMF2ut_07xKlg0vXA","alt":"Тюнингованный ЗАЗ-965","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/8PBDmz0jkYJLTrlrGqPzCA","alt":"Тюнингованный ЗАЗ-965","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/X9-F_BDhH8ZIHUU1P3Iw7g","alt":"Тюнингованный ЗАЗ-965","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/Chj5Rx8x7428i-19kCQ0-A","alt":"Тюнингованный ЗАЗ-965","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В Пензе собственник продает уникальный «АЗ-965 «Запорожец» за 5 млн рублей </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/X9fNlyve0pg6A63EQ6EFHQ" alt="Редчайший Запорожец выставили на продажу: известна цена — фото 1527694" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/YEjy_D5aEKReDP9Xm3RIOw" alt="Редчайший Запорожец выставили на продажу: известна цена — фото 1527696" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/EKqV4jMF2ut_07xKlg0vXA" alt="Редчайший Запорожец выставили на продажу: известна цена — фото 1527697" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/8PBDmz0jkYJLTrlrGqPzCA" alt="Редчайший Запорожец выставили на продажу: известна цена — фото 1527699" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/X9-F_BDhH8ZIHUU1P3Iw7g" alt="Редчайший Запорожец выставили на продажу: известна цена — фото 1527698" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Chj5Rx8x7428i-19kCQ0-A" alt="Редчайший Запорожец выставили на продажу: известна цена — фото 1527695" itemprop="contentUrl" />Редчайший Запорожец выставили на продажу: известна цена</div></div> Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/" target="_blank">перечислил</a> самые надежные семейные кроссоверы с пробегом.Источник: <a href="https://auto.ru/mag/article/na-avtoru-prodayut-zaz965-za-5-mln-rubley-takoy-sushchestvuet-vsego-odin/" target="_blank">«Авто.ру»</a>

Экономика и производство