Свежее

Лучшее

СП НАРАЩИВАЕТ ТЕМПЫ
 Во всем ощущается основательность, аккуратность - сборщики в белых рубашках с фирменными логотипами! Никакого лязга, криков, суеты - неспешно движется конвейер, в конце которого рождается симпатичная " 
 <a href="/auto/Chevrolet/Niva/">Шевроле Нива</a>" - на сегодня один из самых востребованных автомобилей российского автопрома. Чтобы его купить, надо записываться в очередь. Весной и в начале лета, к примеру, срок ожидания в среднем составлял два - два с половиной месяца.
 - Мы за первый квартал при плане 1217 автомобилей собрали 1217, - говорит генеральный директор СП Джон Милонас. - Теоретически могли и больше (спрос есть), но план есть план. За второй квартал выпустим уже 4,5 тыс. автомобилей и 29 тыс. - за второе полугодие. Таким образом планируем за год сделать не менее 35 тысяч вcедорожников. Сейчас завод работает в две смены, готовимся к переходу на трехсменную работу. Это сложный процесс - каждого новичка надо обучить. Темпы наращиваем постепенно - сейчас выпускаем четыре автомобиля в час, в августе будет восемь, а к концу года - двенадцать.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Z0L7VycPTHf1O385j2Y8DA" width="500" height="334" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/73/6515/32202.jpg" class=" imp-image-36129" />
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/0HL__BBDIyd28AfK2eByFA" width="500" height="375" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/73/6515/32203.jpg" class=" imp-image-36130" />
 Предмет гордости руководителей завода - новый окрасочный комплекс, запущенный в апреле (на его работу можно даже посмотреть сквозь стекло - посторонним в стерильное помещение вход заказан). Говорят, это один из самых современных комплексов в Европе: здесь установлены уникальные окрасочные роботы немецкой фирмы "Айзенманн"; управление технологическими процессами и поставку лакокрасочных материалов взяла на себя другая известная немецкая фирма БАСФ. Производительность комплекса - 15 машин в час. Монополия серебристого цвета закончилась - теперь из цеха выходят и белые, и зеленые, и вишневые автомобили, на подходе - синий цвет.
 - Изменяется и сама " 
 <a href="/auto/Chevrolet/Niva/">Шевроле Нива</a>", причем каждый день, - уверяет главный конструктор Вадим Классен. - Мы меняем поставщиков, качество продукции которых нас не устраивает, ищем новые конструктивные и технологические решения. Совершенствование базовой модели идет параллельно с разработкой экспортного варианта автомобиля; уже изготовлено несколько предсерийных образцов, которые проходят испытания в России, Германии, Великобритании и Италии. В нынешней комплектации на них двигатель "Опель" объемом 1,8 л, но мы изучаем и другие варианты. Стандартными для экспорта станут две подушки безопасности (кстати, и в российской версии с 2004 года подушка безопасности станет обязательной), электроприводы зеркал и АБС; появится вариант и с "автоматом".
 - Я горжусь этой продукцией, - говорит Д. Милонас. - Над улучшением качества мы работаем каждый день, но если вы спросите меня через пять лет, чем я занимаюсь, если буду здесь, отвечу все так же - улучшением качества. У нас отличная команда, мы очень довольны. Между прочим, тут работает всего девять иностранцев, к концу года часть из них уедет, а заменят их российские специалисты.
 Иностранцы, как и русские, работающие на СП (а всего их около шестисот и к концу года будет больше тысячи), приветливы и открыты для общения. Но сразу же замолкают, если пытаешься затронуть запретную тут тему о других моделях, которые, возможно, тоже будут собирать на СП. Право говорить об этом есть только у генерального директора, но и он немногословен:
 - В России 80% продаваемых автомобилей относятся к классу С, и не надо быть Эйнштейном, чтобы предсказать, какую машину мы хотели бы производить. Надеемся предложить россиянам в будущем доступный, но при этом современный легковой автомобиль, который, кроме всего прочего, можно было бы обслуживать и ремонтировать в ваших условиях. Могу сказать одно: в Тольятти будут выпускать только автомобили марки "Шевроле". Это будет специальная модель для России, разработанная, вероятно, на базе популярного в мире автомобиля. Какого? Решение еще не принято. В любом случае, в первую очередь мы продолжаем работы по совершенствованию "Нивы", увеличению объемов производства, созданию новых модификаций. Скажем, сейчас для меня важнее "Нива-пикап", которую мы, возможно, покажем на Московском автосалоне, чем все другие перспективные проекты.

"шевроле-нива": все по плану

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Авторынок

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Итоги продаж автомобилей в России – За рулем www.zr.ru – читайте про итоги продаж авто

«За рулем»

ФАВОРИТ "ЛАДЫ-ФАВОРИТ"
 Столичный дилер АвтоВАЗа компания "Лада-Фаворит" предоставляет скидки на обслуживание автомобилей, принадлежащих... читателям "За рулем". Если вы приедете с подписной квитанцией - сэкономите 10%, покупаете журнал в розницу - 5% (захватите только в техцентр "в качестве свидетелей" три последних номера). Кроме того, читателям "За рулем", владельцам автомобилей 
 <a href="/auto/VAZ/">ВАЗ</a> 1999-2003 годов выпуска, в поддержку акции журнала "Днем - с огнем!" бесплатно отрегулируют свет фар. А еще безвозмездно проверят переднюю подвеску, проконтролируют уровень СО. Кстати, техцентр компании работает круглосуточно.
 Остается добавить, что инициатива в проведении этой акции всецело принадлежит "Ладе-Фаворит". Мы об этом узнали случайно. Честно!
 
 А НА ТРАССЕ ЛУЧШЕ
 Московские дилеры "Даймлер-Крайслер" показали " 
 <a href="/auto/Jeep/Cherokee/">Джип Чероки</a>" в модификации "Ренегейд" (на фото), организовав катание желающих по специальной внедорожной трассе. Комплектация "Ренегейд" подразумевает специальный внедорожный пакет. В него входит рампа с двумя прожекторами на крыше, съемные накладки колесных арок, съемные боковые подножки, а также защита четырехступенчатой автоматической коробки передач, передней подвески, топливного бака. Автомобиль комплектуют рассчитанными на бездорожье шинами 235/70R16 OWL All Terrain.
 Система Selec-Trac может обеспечить несколько режимов работы трансмиссии - постоянный полный привод с задействованным межосевым дифференциалом и распределением крутящего момента между передними и задними колесами в соотношении 48 и 52% или жестко подключенный передний мост с понижающей передачей 2,72 или без таковой.
 Автомобиль в этой модификации самый дорогой в линейке "Чероки Либерти". Его цена чуть меньше $42 тыс.
 
 "МИЦУБИСИ" - В ВОСТОЧНОЙ СИБИРИ
 У компании "Мицубиси" появился первый авторизованный автосалон в Восточной Сибири - в Иркутске. Официальным ее дилером стала здесь компания "Россо-Траст", которая уже продает машины нескольких иностранных марок. В ее выставочном зале площадью почти 300 м2 представлены все модели "Мицубиси", как легковые, так и вседорожники. Новый дилер (раньше иркутянам пришлось бы ехать за автомобилями этой марки в Красноярск, Новосибирск, Сургут, Тюмень или Омск) будет также продавать автомобили в лизинг и кредит. До конца года он надеется реализовать в регионе около 80 новых машин, несмотря на то, что предстоит выдержать острую конкуренцию.
 
 ДЕСЯТЬ ЛЕТ НАЗАД
 В 1993 году начал работать один из первых в России дилеров "Форда" - "Ю. С. Импекс". Сегодня автосалон и сервисный центр занимают в Москве площадь свыше 3000 м2. Более ста сотрудников заняты продажей и обслуживанием автомобилей с голубым овалом. Здесь, кстати, постоянные клиенты - бело-голубые "дредноуты" "Краун Виктория" столичной ГИБДД. В прошлом году "Ю. С. Импекс" стал вторым по объемам продаж автомобилей среди "фордовских" дилеров.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/LtHXJMOij5BiSfhlPj1L5A" width="500" height="329" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/72/6514/32200.jpg" class=" imp-image-36127" />
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/XTTGQbABmpQwn8gy3u6fhw" width="500" height="335" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/72/6514/32201.jpg" class=" imp-image-36128" />
 Сегодня здесь представлена вся гамма официально продаваемых в России автомобилей "Форд". Во втором полугодии ожидается расширение ассортимента - начнутся продажи " 
 <a href="/auto/Ford/Fusion/">Форд Фьюжн</a>" и "Форд-Транзит Коннект".
 
 
 
 
 ЭТО СЛАДКОЕ СЛОВО "ЛИЗИНГ"...
 Сеть автосалонов "Инком-Лада" и фирма "Каркаде-Лизинг" провели в Москве акцию, призванную привлечь внимание к этой форме покупки автомобилей. В течение двух недель всем желающим предлагалось за один день оформить лизинговый договор, предоставив минимум документов. Мало того, первоначальный взнос мог составить 50%, что позволяло значительно уменьшить плату по лизингу. Автомобиль сразу оформлялся на имя нового владельца (пусть пока еще и не стопроцентного).
 
 "Каркаде-Лизинг" более пяти лет сотрудничает с автосалонами сети "Инком" в Москве, работает в Санкт-Петербурге и Калининграде, собирается осваивать другие регионы. По словам руководителя компании Бартоломея Дубильски, "рынок лизинга в России только начинает развиваться и наша задача - помочь ему в этом". Широкое распространение лизинга и кредитования позволит многим покупать новые, а не подержанные иномарки.

Анонсы, предложения, цены

РОССИЙСКОЕ ПО-ТАЙВАНЬСКИ
 Показанный на фото набор инструмента изготовить в России нельзя! Во всяком случае, желающих не нашлось. Российские изобретатели, обладатели патента на универсальную трещоточную головку, честно объездили полстраны, прежде чем обратились на далекий восточный остров сопредельного государства. Результат налицо: набор инструмента "Апелас" (Apelas), изготавливаемый тайваньской компанией "Ченг Шин" (Cheng Shin Precision Tools Co. Ltd), поставляется в Россию через фирму ООО "Инвент-Эко" как импорт.
 Изюминка набора - мощный трещоточный ключ с универсальной головкой и воротком, имеющий сертификат соответствия, выданный российским органом АНО ЦС "Инструмент". Именно он составляет предмет изобретения авторов - остальные инструменты общеизвестны и как бы дополняют "джентльменский набор" на тайваньский манер. Материал - термообработанная хромованадиевая сталь, гарантия - 12 месяцев на указанный ключ и пожизненная на остальные предметы. Исключение составляют только элементы, изнашиваемые при эксплуатации, - например, отвертки-вставки.
 Цена набора - примерно 1900 руб.
 
 НА ВАЗЕ - С КОМФОРТОМ
 Тех, кто сомневается в правомерности сочетания слов "ВАЗ" и "комфорт", можно успокоить: "Комфорт" - в данном случае название новых маршрутных диагностических компьютеров от московской фирмы ООО "М-Электроникс". Модель К9 предназначена для впрысковых ВАЗов "девятого" и "пятнадцатого" семейства, а Е10 - для "десяток".
 От своих предшественников серии ДИ9 новинки отличаются в основном тем, что взамен "уволенных" энергонезависимых часов в них появилась дюжина дополнительных функций. К привычному набору "талантов" добавлены новые - маршрутник сможет оценить пробег на остатке топлива, зафиксировать моменты превышения скорости и даже педантично подсчитывать моторесурс! Последнее обстоятельство можно использовать для напоминаний о необходимости прохождения ТО, замены масла и т. п. Цвет индикаторов - на выбор: красный, зеленый и даже голубой...
 Цена Е9 - 900 руб., Е10 стоит чуть меньше - 850 руб.
 
 ГОТОВЬТЕ МЕЛОЧЬ!
 Петербургская фирма "Ганза" освоила выпуск очередной россыпи полезной автомобильной "мелочевки" - на фото видны защитный чехол ШРУСа "Нивы", а также элементы подвески глушителя и различные втулки для "Жигулей" и "Самары". Стоимость новинок - от 14 до 30 руб.
 
 НОВЫЙ БРЭНД
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/8CzxQwHM9LeLFSuS1whZ6Q" width="312" height="360" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/6d/6509/32178.jpg" class=" imp-image-36099" />
 Фирма "БИГ" из Петербурга сообщает о появлении нового брэнда. Под привычной маркой БИГ теперь будут выпускать только автокомпоненты для российских автомобилей, а товары для владельцев иномарок отныне отмечены словом BIGINTER, написанное латиницей.
 
 
 
 КЛАССИЧЕСКОЕ ОХЛАЖДЕНИЕ
 Концерн, выпускающий автомобильное и моторное оборудование (ПРАМО), неожиданно приступил к производству новых радиаторов для... классических "жигулей"! На Лихославльском радиаторном заводе в дополнение к изделиям для "трешек" и "шестерок" теперь делают их двухрядных медно-латунных коллег для 
 <a href="/auto/VAZ/2101/">VAZ 2101</a>, 2105 и 2107. Розничная цена новинок - 1010 руб.
 
 
 ЕЩЕ ОДИН НАВИГАТОР
 Сегодня трудно найти фирму, которая бы не предлагала собственный вариант маршрутного компьютера. На фото - маршрутно-диагностический компьютер "Навигатор" от московской компании ООО "Регионснаб". Новинка предназначена для ВАЗов "девятого" и "десятого" семейства.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/NoZUmo6M-6o5jUyIYEG5Fw" width="500" height="380" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/6d/6509/32179.jpg" class=" imp-image-36102" />
 Прибор снабжен двухстрочным цифровым дисплеем и умеет дополнять каждый выводимый параметр текстовым пояснением. Помимо общеизвестных возможностей новый маршрутник может напоминать водителю о необходимости сменить масло, фильтры или свечи, рассчитывать время прибытия в конечный пункт, изменять режим подсветки дисплея, а также сигнализировать о различных неприятностях типа перегрева двигателя, повреждениях в бортовой сети и даже о гололеде. Последнее сообщение выдается при снижении забортной температуры до уровня ниже +3°С. Кроме того, "Навигатор" способен напоминать о превышении допустимой скорости - например, 90 км/ч, предупреждать о малом запасе топлива в баке и т. п.
 Новый маршрутник комплектуется датчиком внешней температуры и необходимым набором проводов. Гарантия - один год, цена - примерно 60 долларов.
 
 НА ОДНОМ ДЫХАНИИ
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/7oVXsDeS-pPT__02dgd5Yw" width="417" height="313" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/6d/6509/32171.jpg" class=" imp-image-36105" />
 В наше время все чаще ножным насосам предпочитают электрические. Но они, избавляя от физической работы, зачастую либо слишком слабы, либо медлительны. Новый компактный компрессор "Эрмэн Хок" датской фирмы "Эктив Тулз" сочетает высокое давление (до 7 бар) с рекордной производительностью (34 л/мин). Давление принудительно ограничивает клапан, иначе можно повредить шину (предыдущая модель зашкаливала за 10 бар!). У встроенного манометра высокая точность, а кнопка рядом служит для стравливания воздуха. Компрессор упакован в элегантную сумочку, которая легко умещается и под сиденьем отечественного автомобиля, и в нише для мелочей багажника иномарки. Цена - 2480 рублей.
 
 РУССКИЕ ХИТЫ ОТ СИНГАПУРА
 Тем, кто не хочет тратить на магнитолу даже ста долларов, упорно предпочитает кассету диску и все же мечтает об импорте, сингапурская компания "Велас" (Velas) предлагает свою продукцию. Магнитолу типа VL-7610 или VL-7620 можно приобрести примерно за 50 долларов, а VL-9610 или VL-9620 - за 63.
 Первая пара магнитол имеет механическое управление, вторая - электронное. При этом у более дорогих моделей откидная панель с крупным многоцветным дисплеем, они оснащены часами и снабжены простым звуковым процессором с предустановками на различный тип музыки - от рока до классики. Мощность магнитол составляет соответственно 4 по 45 и 4 по 50 Вт на канал. Что касается различий между модификациями "10" и "20", то они сводятся к подсветке клавиш (янтарная или зеленая), а также дизайну передней панели - от серебристой до антрацитовой. Лентопротяжные механизмы - реверсные, а тюнеры - с расширенным диапазоном УКВ. И самое главное! В течение года каждый покупатель такого "Веласа" получает в подарок сборник русских хитов - на кассете, естественно...
 
 ОБЪЕГОРИМ ВАЗ?
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/4iDTwRaWkfdCdQW7qMFzjw" width="500" height="500" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/6d/6509/32176.jpg" class=" imp-image-36097" />
 С весны 2003 года егорьевский завод ОАО "ЕзАТИ" освоил производство передних тормозных колодок для автомобилей 
 <a href="/auto/VAZ/">ВАЗ</a>. Примененный композиционный материал Е-270 позволяет, по мнению разработчиков, обеспечивать стабильность торможения и высокую износостойкость как тормозных колодок, так и тормозного диска. Из внешних признаков новинки отметим корпус глянцевого синего цвета, шершавую на ощупь черную фрикционную часть, а также наличие шифра Е-270 на нерабочей стороне изделия. Что касается задних колодок, то для их производства начали использовать безасбестовые фрикционные накладки с шифром Е-130 - каркас изделий также окрашен в синий цвет, а каждая колодка маркируется этикеткой с заводским логотипом.

Новые изделия, препараты, логотипы

Сачков Максим

ТЕХНИКА
 Технологии
 КОМПОНОВКА
 ОТ ПЕРЕМЕНЫ МЕСТ СЛАГАЕМЫХ...
 МАКСИМ САЧКОВ
 Редкий пресс-релиз обходится без сообщения: новая модель просторней предыдущей. Салон и багажник заметно вместительней, а габариты почти не увеличились. Добиться этого, разумеется, нелегко. Мало нарисовать привлекательный кузов со стильным салоном и удобными креслами, поместить под капот двигатель с коробкой передач, поставить все это на колеса. Нужно, чтобы узлы и агрегаты ужились друг с другом, а главное, с людьми: комфорт - важнейший критерий при проектировании машины.
 Уложить кубики в кузов, "примирить" дизайнерские фантазии, конструкторскую мысль и технологические требования - задача бюро компоновки. Это - центр, в который сходятся пути множества более "узких" специалистов.
 ПОРТРЕТ НА ФОНЕ
 Пойдем от "печки". С помощью маркетологов фирма "нащупала" образ машины, которая будет востребована через несколько лет. Например, высокий универсал среднего класса с приводом на переднюю или обе оси. Уже с этого момента начинается работа компоновщиков.
 Первым делом подбирают аналоги. Конечно, не забывают о конкурентах и собственных моделях-предшественницах. Удачные решения можно повторить, а старые "грабли" обойти. Кстати, в выборе компоновки важную роль играют фирменные традиции. Например, большинство 
 <a href="/auto/BMW/">БМВ</a> и "мерседесов" по-прежнему построены по классической схеме - с задними ведущими колесами. Очевидно, конструкторы считают, что нет смысла отходить от проверенной десятилетиями концепции, тем более, что современные многорычажные подвески и электронные помощники водителя значительно уменьшают недостатки заднеприводной компоновки.
 Итак, выбраны расположение двигателя и тип привода. Но работа компоновщиков только начинается. Раньше кальки со схемами одноклассников накладывали на первые очертания кузова. Перебирая десятки изображений, постепенно прорисовывали контуры будущего автомобиля. Сегодня на помощь пришли современные компьютерные программы с обширными базами данных. Совместить на экране изображения любых машин несложно.
 Наконец, контуры будущего автомобиля нанесены на координатную сетку. Однако габариты, база, колея пока не константы - они еще будут неоднократно меняться.
 ПЛАНИРОВКА ЖИЛПЛОЩАДИ
 Теперь начинается самое главное: компоновщики садятся за так называемую схему вместимости - более подробно проработанный чертеж с основными размерами автомобиля и расположением пассажиров в салоне.
 Конструкторам помогают виртуальные человечки, проживающие в трехмерной компьютерной программе. Чаще всего используют манекены европейских стандартов - ростом 155, 171 и 188 см. Некоторые фирмы "рождают" собственных компьютерных людей, схожих по комплекции со среднестатистическими жителями конкретной страны. Например, в Японии манекены невысокие и субтильные.
 Компьютерных человечков рассаживают по местам, как дорогих гостей - всем должно быть удобно. Говорить они, к сожалению, не умеют (во всяком случае, пока), поэтому посадку контролируют по антропометрическим углам (в суставах конечностей).
 Сначала размещают водителя, подгоняя сиденье и рулевую колонку. Он в машине - главный: ему рулить, нажимать педали, контролировать дорожную ситуацию. С пассажирами возни поменьше. Но их тоже нельзя стеснять, даже если автомобильчик небольшой, а впереди рослый шофер. Конечно, конструкторы идут на компромиссы. Чтобы не красть полезное место в багажнике, ездоков стараются посадить более вертикально (если, конечно, позволяет высота салона), мудрят с подушкой сиденья. Ведь чем глубже сидит пассажир, тем меньше ему требуется пространства для ног.
 Кстати, нынче в моде универсальность, поэтому багажнику - особое внимание. Часто ради его вместимости даже геометрию задней подвески корректируют.
 Но вернемся в салон. О головах ездоков не забыли? На мониторе - виртуальный купол, позволяющий отследить перемещения самой верхней части тела. Естественно, необходимо оставить зазор между головными уборами и элементами салона (потолком, поручнями и т. д.). Здесь тоже приходится идти на компромиссы: на цилиндры и папахи современные авто, как правило, не рассчитаны.
 Что-то пассажиры засиделись - попросим их на выход. Трехмерные человечки умеют самостоятельно покидать машину, если им, конечно, ничто не препятствует. Ну, а коли компоновщики просчитались, придется вносить изменения в схему вместимости: скажем, корректировать дверные проемы.
 Схему компоновщики передают в дизайн-центр. Художники создают облик будущего автомобиля, привязываясь к готовым размерам (ЗР, 2003, № 4). Иногда строгие технари идут на уступки творческим личностям - в угоду эффектному дизайну вносят в компоновку небольшие изменения.
 СОБИРАЕМ ПЛАТФОРМУ
 Формы и размеры кузова определены, планировка салона проработана - пора трудоустраивать основные агрегаты и узлы.
 Из отделов, работающих над двигателями, коробками передач, подвеской, в бюро компоновки поступают чертежи агрегатов и узлов. Современные методы проектирования позволяют свести к минимуму бумажную волокиту. Заводские компьютеры объединены в сеть. Допустим, моторист, договорившись с компоновщиком, перенес генератор - одновременно прибор "переедет" и на общей схеме.
 Теперь задача компоновщика - поселить все агрегаты и системы внутри кузова. Конечно, схему вместимости вновь корректируют, но стараются не вносить серьезных изменений, а главное - не ущемлять будущих обитателей салона. Порой приходится заметно двигать мотор, чтобы уместить коробку передач, которую по тем или иным причинам нельзя сделать более компактной. Правда, иногда проще вмешаться в конструкцию агрегата, дабы не сильно менять компоновку. Кстати, с ростом надежности узлов и агрегатов необходимость в их частом обслуживании, тем более ремонте, отпадает. Поэтому, уплотняя "железо" ради комфорта, все чаще поступаются ремонтопригодностью.
 Игра в кубики всегда занимала у компоновщиков много времени. Но компьютеры здорово облегчили жизнь: они позволяют не только переставлять узлы и агрегаты, крутить на экране трехмерное изображение. Машина (в данном случае электронно-вычислительная) освободила конструкторов от лишних расчетов. Она, зная ход подвески, просчитает ее кинематику, определит размеры колесных ниш, проверит параметры рулевого управления.
 Шасси, вернее, платформу создают сначала для базовой комплектации, но компоновщик предусматривает и модификации. Если будет версия с кондиционером, надо определить место под компрессор, шланги и радиатор. В перспективе полноприводный вариант - рассчитывайте на установку соответствующих агрегатов.
 К ОБЩЕМУ ЗНАМЕНАТЕЛЮ
 Компоновщик всегда в гуще событий. Рядом дизайнер и моторист, агрегатчик и электронщик. Подсказывают и испытатели, ведь у них самый богатый опыт общения с живым, а не виртуальным автомобилем.
 Теперь предстоят испытания на безопасность для пассажиров и пешеходов. Крэш-тест пока компьютерный, но и он может показать, что, например, капот недостаточно "мягок". Виной тому радиатор, в который упирается деталь. Компоновщику придется вступить в переговоры с коллегами, работающими над системой охлаждения. Если они не уступят, придется "править" кузов.
 Впереди - дорожные испытания, корректировка и доработка деталей, окончательная доводка, сертификация. Потом официальная презентация и, наконец, выход в свет. "Надо же, какой просторный салон! И багажник гигантский", - скажут придирчивые журналисты и избалованные покупатели... Значит, компоновщики поработали на славу. 
 Проектируя маленькие автомобили, специалисты делают подвеску максимально компактной, чтобы сэкономить место в салоне и багажнике. Задние амортизаторы устанавливают почти вертикально, а короткие пружины рядом с ними.
 Современные компьютерные программы позволяют работать с отдельными участками компоновочной схемы шасси.
 Компьютерный манекен обживает заднее сиденье "Калины". 
 "Купол" показывает положения головы пассажиров разного роста.
 Трехмерная схема вместимости. Чтобы определить размеры колесных ниш, компьютер должен "прокачать" подвеску.
 Заднемоторная компоновка "Порше-GT3" заставила конструкторов помудрить над расположением многих узлов.
 Под капотом все меньше свободного пространства. В угоду компактности жертвуют ремонтопригодностью, увеличивая межсервисные интервалы и ресурс деталей.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="36035, 36036, 36037, 36038, 36039, 36040"></div>

От перемены мест слагаемых...

Как это работает

Читайте рубрику как работает автомобиль:

Как работает автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте рубрику как работает авто

ТЕХНИКА
 Новинки
 ИЗОБРЕТЕНИЯ, ИССЛЕДОВАНИЯ, ОТКРЫТИЯ
 МАТЕРИАЛЫ РУБРИКИ ПОДГОТОВИЛ АЛЕКСЕЙ ВОРОБЬЕВ-ОБУХОВ
 СТРАТЕГИЯ ПОХУДАНИЯ
 Промышленно-исследовательское объединение "Отто фон Герике" совместно с исследовательским центром черной металлургии в Германии вплотную занялись свойствами крепежных деталей (а проще - болтов) из алюминиевых сплавов. Стимулом послужили требования металлургов и экологов: при утилизации алюминиевых двигателей стальной крепеж "отравляет" вторичный металл и делает его непригодным в качестве сырья для дальнейшей переработки - проката или штамповки. А вывинчивать каждый болт - такая морока!
 Еще один аргумент против стальных болтов - разные коэффициенты термического расширения стали и алюминия. Когда две легкосплавные детали соединены стальными болтами, при нагревании под головками последних возникают значительные напряжения, подчас превышающие предел текучести. Остыв, соединение может потерять герметичность.
 Уже есть впечатляющие примеры алюминиевого крепежа: им соединяют корпусные детали вариаторов ZF. Экономия - 400 г на изделие. Немного, но если умножить на тираж, исчисляемый десятками тысяч экземпляров... Результат нагляден: за год стали на болты переводят на 40 тонн меньше.
 Важное преимущество алюминиевых болтов - отсутствие склонности к самоотворачиванию. Правда, затягивать их можно только при строгом контроле момента, что, впрочем, сегодня уже не проблема.
 Алюминиевые болты делают каждый вариатор на 400 г легче и экономят 40 тонн стали в год.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="36059, 36060"></div>

Стратегия похудания

"хонда" выбирает независимость

КЛУБ "АВТОЛЮБИТЕЛЬ"
 совет безопасности
 ДИРЕКТИВА ЕВРОСОЮЗА
 ЛЮБИТЬ ПЕШЕХОДА
 Согласно статистике, в Европе под колесами машин ежегодно погибает 8000 пешеходов и велосипедистов и около 300 тысяч получают увечья! Этой проблемой занимаются не только власти и дорожная полиция. Не первый год ею озабочены Ассоциация производителей автомобилей и Европейская комиссия - они полны решимости снизить травматизм на дорогах вдвое к 2010 году. Каким образом? Обязав производителей изменить конструкцию передка машины, особенно бамперов и капота.
 Масло в огонь подлили состоявшиеся несколько месяцев назад очередные тесты EuroNCAP для вседорожников, мини-вэнов и родстеров. Большинство из них смогло получить лишь одну из четырех возможных звезд в пешеходной составляющей теста. Между тем еще в середине 2001 года " 
 <a href="/auto/Honda/Civic/">Хонда Сивик</a>" набрала их целых три, доказав, что сконструировать относительно безопасную для пешеходов машину вполне реально.
 От слов - к делу. Согласно только что принятому дополнению к Директиве 70/156 Евросоюза (она имеет силу закона) к 2005 году каждый поступающий в продажу автомобиль должен доказать свою лояльность к пешеходам. Для этого выполнить ряд требований в ходе испытаний (наезд на манекен со скоростью около 40 км/ч, где фиксируются травмы головы и ног). В 2010-м количество тестов удвоят, ужесточив требования. И это еще не все.
 С октября текущего года производители обязаны выпускать машины с постоянно включенным ближним светом фар, а с июля 2004 года - с АБС. Любителям "кенгуринов" придется отказаться от опасных украшений. 
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="36177"></div>

Любить пешехода

Колесо

Гзовский Михаил

КЛУБ "АВТОЛЮБИТЕЛЬ"
 совет безопасности
 ЧЕМ МЫ ДЫШИМ
 В ВОЗДУХЕ ПАХНЕТ УГРОЗОЙ
 МИХАИЛ ГЗОВСКИЙ
 КТО ВИНОВАТ?
 Мы давно уже привыкли к тому, что автомобиль - это средство повышенной опасности, имея в виду угрозу для жизни при дорожных происшествиях. Между тем ежедневные "дозы" выхлопов действуют не менее коварно, хотя внешне это и не выглядит столь устрашающе, как кровь на асфальте.
 Объем вредных выбросов современного легкового автомобиля достигает 300 кг в год, наша же среднестатистическая легковушка изрыгает их в несколько раз больше. И это на фоне растущего числа машин! В 70-х годах по московским улицам колесило около 100 тысяч "частников", к 1993 году их популяция достигла 800 тысяч, сегодня перевалила за два миллиона, а по прогнозам через пять лет преодолеет отметку в три миллиона! Средняя скорость движения в Москве упала до 13 км/ч.
 В России ныне около 150 городов, где наибольшую долю вредных примесей посылают в воздух именно автомобили (кому-то больше "повезло" с промышленными предприятиями...).
 В воздух столицы - самого загазованного российского города - ежегодно попадает до двух миллионов тонн выбросов, или более пяти тонн ежедневно! Превалируют в общем объеме угарный газ СО (70%), углеводороды СН (15%) и окислы азота NOх (10%). При работе двигателя в выхлопную трубу вылетает более 200 веществ и соединений, среди которых тяжелые металлы и бенз(а)пирен - опаснейший канцероген, вызывающий даже в мизерных концентрациях мутации, а через поколения "аукающийся" рождением нездоровых детей.
 Металлы, особенно свинец, аккумулируются по обочинам крупных дорог: концентрация до 30 раз превышает нормы. На особо оживленных трассах "зона поражения" распространяется на полкилометра в сторону.
 ЧТО ДЕЛАТЬ?
 Частичное решение проблемы выбросов известно: это полный отказ от этилированного бензина (недавно его производство наконец-то и у нас официально запретили) и тотальное оснащение автомобилей каталитическими нейтрализаторами. Тем не менее пройдут годы, пока "безвредные" автомобили вытеснят чадящих старичков-долгожителей. Здесь нам, к сожалению, не под силу радикально что-то изменить. Но, положа руку на сердце, разве мы сами зачастую не усугубляем ситуацию, варварски относясь к чужому и своему здоровью? Предлагаем несколько элементарных действий, способных сделать так, чтобы дышать всем стало легче (фото 1-3). 
 Выключайте двигатель в глухих пробках. По нашим замерам в салоне машины, оказавшейся в пробке, концентрация СО варьирует от 17 до 50 мг/мз. Пешеходам достается ненамного меньше - от 15 мг/мз. 
 Уважайте живущих поблизости! Если действительно необходимо прогреть мотор (например, морозным зимним утром), делайте это на удалении от жилых домов: 68 мг/мз - это опасно! А лучше - в движении: двигателю хуже не будет, соседи же не получат дозу 22 мг/мз (измерено в квартире!). 
 НАША СПРАВКА
 СО - бесцветный газ без запаха, препятствующий наполнению крови кислородом; в больших дозах смертельно опасен.
 NOх - окись азота, газ без цвета и запаха, виновник красновато-коричневого оттенка воздуха. Активно взаимодействует с углеводородами СН под влиянием солнечных лучей, в результате чего выделяется озон O3. Последний раздражает слизистую носа и горла, вызывая кашель и насморк, а также способствует возникновению астмы и бронхитов.
 Бенз(а)пирен, хризен, флуорантен - углеводороды-канцерогены; даже в малых дозах чрезвычайно опасны - способствуют возникновению злокачественных опухолей.
 SO2 - бесцветный газ с резким запахом, смешиваясь с влагой, образует серную кислоту; виновник нарушения функции щитовидной железы, кислотных дождей, гибели лесов.
 Наряду с этим каждая машина за свою жизнь поставляет в атмосферу в среднем до 8 кг резиновой пыли и 18 кг испарений из бензобака. На этом фоне не столь значительны, но оттого не менее опасны медь и цинк, попадающие в воздух при износе тормозных колодок. А еще никель, ванадий, молибден, хром... На высоте до полутора метров в воздухе мегаполисов сконцентрирована чуть ли не вся таблица Менделеева! 
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="36173, 36174, 36175, 36176"></div>

В воздухе пахнет угрозой

Наши
 Как мы и предсказывали, больше всего подорожали "Нивы". Но тут к гадалке ходить не надо было, ведь дилеры давно задрали цены на 20-25 тыс. руб. Теперь за ними поспешил и завод: отпускная цена на ВАЗ-21214 изменилась сразу на 21 тысячу и составляет теперь 149 340 рублей. 
 Заметно поднялись цены на "классику": "семерки" подорожали на 6100 руб., "пятерки" - на 5000 руб., "четверки" - на 1,5 тысячи. Стоимость самых дешевых "Жигулей" - ВАЗ-21053 - теперь 96 425 рублей.
 Переднеприводные модели семейства "Самара" для дилеров стали стоить дороже в среднем на 3,5 тыс. руб., а обновленные ВАЗ-2114 и ВАЗ-2115 - на 1 тыс. руб. и 4,5 тыс. Кстати, на ВАЗе поговаривают, что в течение нынешнего года "четырнадцатые" и "пятнадцатые" полностью вытеснят с конвейера "восьмое" семейство. Посмотрим... 
 Все "десятки" подорожали на 1,5-3 тыс. руб. Самый скромный ВАЗ-21102-00 обойдется дилерам в 169 500 рублей, а самый "крутой" ВАЗ-21113-01 (с кондиционером) - 204 360 руб. И, по твердому убеждению вазовских дилеров, это еще не предел...
 Не отстало и СП "GM - АвтоВАЗ". "Шевроле-Нива" в комплектации L подорожала на $499 и теперь стоит $8,5 тыс., а версия GLS - на $649 (новая цена - $9,8 тыс.) Руководители все объяснили: "дешевая" версия получила салонный воздушный фильтр и резиновый коврик в нише под радио, а "дорогая" - то же самое плюс тонированные стекла и обогреваемые зеркала с электроприводом. Интересно, на сколько "потяжелеет" наша "Нива" с двигателем 
 <a href="/auto/Opel/">Opel</a>, если маленький резиновый коврик 20х20 см "тянет" на пару сотен долларов?
 А сейчас - о веселом, т. е. о "Волгах". С мая их цены подняты на 3-5 тыс. руб. (и поднимутся еще - до 7,5%). Генеральный директор "ГАЗа" Баранцев хочет таким образом "компенсировать затраты автозавода на модернизацию легковушек" - на "Волгах" теперь новая коробка передач, бесшкворневая подвеска и светотехника. Вряд ли завод ждет безумного спроса на свою продукцию, однако 65 тысяч штук продать за год хотят. 
 Не наши
 Тем представителям "среднего класса", кто не успел в прошлом году купить новую иномарку, остается только посочувствовать. С начала года дилеры европейских автоконцернов почти все перевели цены в евро, что привело к росту цен на 15%. Как следствие - их продажи падают. Вот представительство VW подвело итоги первого квартала и ужаснулось: объемы продаж по сравнению с тем же периодом 2002 г. упали на 27%. 
 Подобную же трагедию переживают и другие концерны, перешедшие на евро. 
 Зато для многих торговцев японскими ("долларовыми") и корейскими машинами настали золотые времена. Дилеры "Мицубиси" планировали прирост в 25%, но обнаружили плюс в 83%! А в Москве на популярные "японки" до $15 тыс. ("Каризма", "Королла" и т.д.) - очередь; их можно купить только под заказ!
 А для калининградского "Автотора" нынешняя весна вообще стала звездной: ребята побили все рекорды и по объемам производства, и по продажам автомобилей 
 <a href="/auto/Kia/">Kia</a> - в 2 с лишним раза! За месяц компания продала больше автомобилей, чем за целый квартал в прошлом году. Ничего удивительного - завод никак не отреагировал на ослабление позиций доллара. Молодцы!
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="35523"></div>

Инда взопрели озимые

Светлана Тарасенко

Российских автовладельцев <a href="https://www.zr.ru/cars/nissan/">Nissan</a> в России
не затронут трудности, с которыми сейчас столкнулся японский производитель.
Поэтому никаких проблем с наличием запчастей возникнуть не должно. Об этом
рассказал автоэксперт Дмитрий Славнов.

Дело в том, что все запчасти и комплектующие для японских
автомобилей выпускает не сам завод-изготовитель, а партнеры-подрядчики,
объясняет Славнов.



«Просто так, одномоментно, [завод. – Прим. ред.] не
закроется, не скажет: вот вы оставайтесь со своими машинами, делайте что
хотите. Запчастей нет, ничего нет. Нет, такого не будет», – выразил уверенность
специалист.



Напомним, ранее в Сети появилась информация, что японский
производитель Nissan находится в затруднительном финансовом положении из-за
того, что французский бренд Renault намеревается продать свои акции в компании
и сократить долю с 46% до 40%. СМИ со ссылкой на одного из топ-менеджеров
Nissan пишут, что без стратегического инвестора предприятие ждет фатальный
исход в виде банкротства через 12-14 месяцев.



Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtoprom/371203-nissan">avtonovostidnya.ru</a>

Главный страх владельцев машин японской марки не подтвердился

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Ушакова Ирина

Chevrolet

Автомобили Chevrolet: модели, новости, обзор машин Шевроле — все модели, новинки, линейка Chevrolet — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet: читайте свежие новости про авто модели Шевроле — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chevrolet: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Шевроле – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Captiva

Автомобиль Chevrolet Captiva: новости, обзор, машина Шевроле Каптива — характеристики, разные поколения, комплектации Chevrolet Captiva  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet Captiva: читайте интересные новости про автомобили модели Шевроле Каптива — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Captiva: читайте тематические статьи про авто модели Шевроле Каптива – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Семиместный семейный кроссовер <a href="https://www.zr.ru/cars/chevrolet/-/chevrolet-captiva/tests/"></a> продолжают поставлять в Россию по параллельному
импорту. Его цена сейчас начинается от 2,75 млн рублей. Стоимость 7-местных
«китайцев» сейчас выше. Chery Tiggo 8 Pro Max стоит около 3,3 млн рублей, а
цена Geely Okavango начинается от 3 656 190 рублей.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/5F5r13lc3E7DhG-4u7oxNg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Chevrolet Captiva</figcaption></figure> 

Предлагается Chevrolet
Captiva последнего, второго поколения, с 1,5-литровым бензиновым турбомотором
Daewoo S-TEC III LJO мощностью 147 л.с., бесступенчатым вариатором и передним
приводом.

За 2,75 млн рублей новый
автомобиль продает из наличия частник из Воронежа. Уточняется, что в стоимость
входит утильсбор и пакет документов, необходимых для постановки машины на учет.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/0wbAHiz2Q-Usf8gWPakH4w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Chevrolet Captiva</figcaption></figure> 

Кроссовер предлагается в
максимальной комплектации Premier, включающей третий ряд сидений, кожаный
салон, круиз-контроль, бесключевой доступ с кнопкой запуска двигателя и прочее.

В других городах России
аналогичные автомобили стоят дороже.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962322-nazvany-luchshie-nedorogie-sedan/">перечислил</a> лучшие недорогие седаны с проверенными атмосферными моторами.

Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/371163-chevrolet">Автоновости дня</a>

В Россию вернулся надежный семейный кроссовер: он намного дешевле «китайцев»

Chevrolet Captiva

Между Москвой и Петербургом начнут курсировать два новых
скоростных <a href="https://www.zr.ru/tags/rzhd/">поезда</a> «Аврора». Об этом премьер-министру Михаилу
Мишустину рассказал генеральный директор РЖД Олег Белозеров в рамках
«Транспортной недели».<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/uRkLrJk3jzIbjOt66yRJLA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Скоростной поезд «Аврора»</figcaption></figure> 

О запуске современных двухэтажных поездов Белозеров
рассказал в рамках «Транспортной недели». В РЖД отмечают, что поезда «Аврора»
состоят из 12 современных двухэтажных сидячих вагонов. Их изготовили на
Тверском вагоностроительном заводе по заказу АО «ФПК».



Поезда будут курсировать
из Москвы и Петербурга два раза в день, в 6:00 и в 13:50 мск, время в пути
составит, в среднем, 5,5 часов.

На маршруте утреннего поезда планируется только одна
остановка на станции Чудово в 07:01 в направлении Москвы, и в 10:26 в
направлении Санкт-Петербурга. Дневной поезд будет следовать без остановок.



Источник: <a href="https://t.me/mintransnov/1614">t.me/mintransnov</a>

Между двумя столицами два раза в день начнет курсировать скоростной поезд

Скоростной поезд «Аврора»

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Renault

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault: читайте уникальные новости об авто модели Рено — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Renault: читайте тематические статьи про автомобили марки Рено – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Sandero

Автомобиль Renault Sandero: новости, обзор, машина Рено Сандеро — характеристики, разные поколения, комплектации Renault Sandero  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Sandero: читайте свежие новости об авто модели Рено Сандеро — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Sandero: читайте интересные статьи об авто модели Рено Сандеро – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Столичный автосалон продает новый вседорожный хэтчбек <a href="https://www.zr.ru/content/articles/500676-dacia_logan_sandero_i_stepway_pervoje_vpechatlenije/"></a> 2024 г. в за 2,4 млн рублей. Предлагается
европейская модель с русифицированными интерфейсами, пакетом документов. В
стоимость входит утильсбор.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/xzP0TMtBasq4-VJWAsbYkA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Dacia Sandero Stepway</figcaption></figure> 

Уточняется, что это
хорошо знакомый россиянам Renault Sandero Stepway, но в новом кузове.
Комплектация автомобиля включает медиасистему с крупным экраном, навигацией и
Bluetooth, тканевый салон, круиз-контроль, бортовой компьютер, кондиционер,
минимум две подушки безопасности, все базовые системы вроде ABS, EBD и ESP и
так далее.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/uyMOr5-qUOHs8p9_Q0JX0Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Dacia Sandero Stepway</figcaption></figure> 

Автомобиль оснащен
1,0-литровым бензиновым турбомотором TCe мощностью 90 л. с., 6-ступенчатой МКП.
Привод передний.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/">перечислил </a>самые надежные семейные кроссоверы с пробегом.

Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/371195-renault">Автоновости дня</a>

В Россию вернулся хорошо знакомый вседорожный хэтчбек Renault: известна цена

Интерьер Dacia Sandero Stepway

В зимнее время машину нужно прогревать не дольше двух минут,
рассказал автоэксперт Петр Баканов. За это время масло из картера дойдет до
всех верхних точек <a href="https://www.zr.ru/tags/dvigatel/">мотора</a>
и образуется надежная масляная пленка.

Чем выше мороз, тем более
густым будет масло. Поэтому зимой прогрев мотора необходим. Но греть двигатель
10–15 минут бессмысленно, отметил специалист.

При этом разгоняться
нужно плавно. Двигатель будет гораздо эффективнее прогреваться в ходе движения,
пояснил Баканов. Первый километр для машины похож на разминку для человека
перед тренировкой, заметил он.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/">перечислил </a>самые надежные семейные кроссоверы с пробегом.

Источник: <a href="https://news.ru/society/avtomobilistam-obyasnili-nuzhno-li-gret-dvigatel-zimoj/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch">News.ru</a>

Сколько времени нужно двигателю для прогрева зимой

Госдума России рассмотрит поправки, предусматривающие увеличение <a href="https://www.zr.ru/content/news/">штрафов</a> за нарушение правил дорожного движения (ПДД). Соответствующий документ уже поступил к парламентариям, сообщил глава думского комитета по госстроительству и законодательству Павел Крашенинников.«Насколько я знаю, уже внесло Правительство», – рассказал он, уточнив, что уже до конца текущего года поправки могут быть одобрены.Напомним, Правительство РФ разрабатывает поправки к Кодексу РФ об административных правонарушениях, согласно которым с 1 января 2025 года могут вырасти штрафы за нарушение ПДД. В частности, штраф за нарушение правил применения ремней безопасности предлагают увеличить с одной до полутора тысяч рублей, а штраф за управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения или передачу права на управление нетрезвому водителю вырастет с 30 тыс. до 45 тыс. рублей. Кроме того, изменится и размер штрафов за превышение скорости: вместо 500-5000 рублей будет 750-7500 рублей. Источник: <a href="https://tass.ru/obschestvo/22523319">tass.ru</a>

Поправки в КоАП — штрафы с 1 января вырастут

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

УАЗ

Hyundai

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Статьи / Выборка по тегу

Где сэкономить?

ГАИ

Путешествуй!

Лайфхаки читателей

Автоподбор

Такси

Автокредит

Спросить у эксперта

Фотогид (ТО+ремонт)

ОСАГО

Китайские авто

ПДД-задачки

СССР

Автоспорт

Шины

Новые возможности

Отзывы

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Форум

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

В Пензе продают за 5 млн рублей ЗАЗ-965 с силовой установкой от ВАЗ-2108. Собственник пояснил, что работал над созданием автомобиля 5 лет, за основу был взят ЗАЗ-965, а рулевая, ходовая и силовая – от ВАЗ-2108.[table id="2051"][readmore ids="962849" align="right"]У автомобиля кастомная выхлопная система, бензобак на 30 л и глушитель ручной работы изготовлены из нержавеющей стали. Салон отделан кожей.Запорожец стоит на учете, все изменения были узаконены, внесены в паспорт и свидетельство транспортного средства. Есть разрешение для эксплуатации авто на дорогах общего пользования.<div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal962937-1"><a class="story-link" href="/content/news/962937-redchajshij-zaporozhets-vystavil/">Редчайший Запорожец выставили на продажу: известна цена</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/X9fNlyve0pg6A63EQ6EFHQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Тюнингованный ЗАЗ-965&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/YEjy_D5aEKReDP9Xm3RIOw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Тюнингованный ЗАЗ-965&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/EKqV4jMF2ut_07xKlg0vXA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Тюнингованный ЗАЗ-965&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/8PBDmz0jkYJLTrlrGqPzCA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Тюнингованный ЗАЗ-965&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/X9-F_BDhH8ZIHUU1P3Iw7g&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Тюнингованный ЗАЗ-965&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/Chj5Rx8x7428i-19kCQ0-A&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Тюнингованный ЗАЗ-965&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В Пензе собственник продает уникальный «АЗ-965 «Запорожец» за 5 млн рублей </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/X9fNlyve0pg6A63EQ6EFHQ" alt="Редчайший Запорожец выставили на продажу: известна цена — фото 1527694" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/YEjy_D5aEKReDP9Xm3RIOw" alt="Редчайший Запорожец выставили на продажу: известна цена — фото 1527696" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/EKqV4jMF2ut_07xKlg0vXA" alt="Редчайший Запорожец выставили на продажу: известна цена — фото 1527697" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/8PBDmz0jkYJLTrlrGqPzCA" alt="Редчайший Запорожец выставили на продажу: известна цена — фото 1527699" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/X9-F_BDhH8ZIHUU1P3Iw7g" alt="Редчайший Запорожец выставили на продажу: известна цена — фото 1527698" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Chj5Rx8x7428i-19kCQ0-A" alt="Редчайший Запорожец выставили на продажу: известна цена — фото 1527695" itemprop="contentUrl" />Редчайший Запорожец выставили на продажу: известна цена</div></div> Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/" target="_blank">перечислил</a>&nbsp;самые надежные семейные кроссоверы с пробегом.[table id="2008"][table id="2047"]Источник:&nbsp;<a href="https://auto.ru/mag/article/na-avtoru-prodayut-zaz965-za-5-mln-rubley-takoy-sushchestvuet-vsego-odin/" target="_blank">«Авто.ру»</a>

В Пензе продают за 5 млн рублей ЗАЗ-965 с силовой установкой от ВАЗ-2108. Собственник пояснил, что работал над созданием автомобиля 5 лет, за основу был взят ЗАЗ-965, а рулевая, ходовая и силовая – от ВАЗ-2108.У автомобиля кастомная выхлопная система, бензобак на 30 л и глушитель ручной работы изготовлены из нержавеющей стали. Салон отделан кожей.Запорожец стоит на учете, все изменения были узаконены, внесены в паспорт и свидетельство транспортного средства. Есть разрешение для эксплуатации авто на дорогах общего пользования.<div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1527694, 1527696, 1527697, 1527699, 1527698, 1527695"></div> Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/">перечислил</a> самые надежные семейные кроссоверы с пробегом.Источник: <a href="https://auto.ru/mag/article/na-avtoru-prodayut-zaz965-za-5-mln-rubley-takoy-sushchestvuet-vsego-odin/">«Авто.ру»</a>

В Пензе продают за 5 млн рублей ЗАЗ-965 с силовой установкой от ВАЗ-2108. Собственник пояснил, что работал над созданием автомобиля 5 лет, за основу был взят ЗАЗ-965, а рулевая, ходовая и силовая – от ВАЗ-2108.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лопнувший шатун, подергивания, коррозия и другие неисправности Geely Coolray" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/962849-geely-coolray-s-probegom/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/W8I7b-6nC3HbbzP8Zovd0g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>У автомобиля кастомная выхлопная система, бензобак на 30 л и глушитель ручной работы изготовлены из нержавеющей стали. Салон отделан кожей.Запорожец стоит на учете, все изменения были узаконены, внесены в паспорт и свидетельство транспортного средства. Есть разрешение для эксплуатации авто на дорогах общего пользования.<div data-block="gallery"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/X9fNlyve0pg6A63EQ6EFHQ" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/YEjy_D5aEKReDP9Xm3RIOw" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/EKqV4jMF2ut_07xKlg0vXA" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/8PBDmz0jkYJLTrlrGqPzCA" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/X9-F_BDhH8ZIHUU1P3Iw7g" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Chj5Rx8x7428i-19kCQ0-A" /></div> Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/">перечислил</a> самые надежные семейные кроссоверы с пробегом.Источник: <a href="https://auto.ru/mag/article/na-avtoru-prodayut-zaz965-za-5-mln-rubley-takoy-sushchestvuet-vsego-odin/">«Авто.ру»</a>

В Пензе продают за 5 млн рублей ЗАЗ-965 с силовой установкой от ВАЗ-2108. Собственник пояснил, что работал над созданием автомобиля 5 лет, за основу был взят ЗАЗ-965, а рулевая, ходовая и силовая – от ВАЗ-2108.У автомобиля кастомная выхлопная система, бензобак на 30 л и глушитель ручной работы изготовлены из нержавеющей стали. Салон отделан кожей.Запорожец стоит на учете, все изменения были узаконены, внесены в паспорт и свидетельство транспортного средства. Есть разрешение для эксплуатации авто на дорогах общего пользования.<div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal962937-1"><a class="story-link" href="/content/news/962937-redchajshij-zaporozhets-vystavil/">Редчайший Запорожец выставили на продажу: известна цена</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/X9fNlyve0pg6A63EQ6EFHQ","alt":"Тюнингованный ЗАЗ-965","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/YEjy_D5aEKReDP9Xm3RIOw","alt":"Тюнингованный ЗАЗ-965","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/EKqV4jMF2ut_07xKlg0vXA","alt":"Тюнингованный ЗАЗ-965","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/8PBDmz0jkYJLTrlrGqPzCA","alt":"Тюнингованный ЗАЗ-965","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/X9-F_BDhH8ZIHUU1P3Iw7g","alt":"Тюнингованный ЗАЗ-965","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/Chj5Rx8x7428i-19kCQ0-A","alt":"Тюнингованный ЗАЗ-965","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В Пензе собственник продает уникальный «АЗ-965 «Запорожец» за 5 млн рублей </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/X9fNlyve0pg6A63EQ6EFHQ" alt="Редчайший Запорожец выставили на продажу: известна цена — фото 1527694" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/YEjy_D5aEKReDP9Xm3RIOw" alt="Редчайший Запорожец выставили на продажу: известна цена — фото 1527696" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/EKqV4jMF2ut_07xKlg0vXA" alt="Редчайший Запорожец выставили на продажу: известна цена — фото 1527697" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/8PBDmz0jkYJLTrlrGqPzCA" alt="Редчайший Запорожец выставили на продажу: известна цена — фото 1527699" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/X9-F_BDhH8ZIHUU1P3Iw7g" alt="Редчайший Запорожец выставили на продажу: известна цена — фото 1527698" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Chj5Rx8x7428i-19kCQ0-A" alt="Редчайший Запорожец выставили на продажу: известна цена — фото 1527695" itemprop="contentUrl" />Редчайший Запорожец выставили на продажу: известна цена</div></div> Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/" target="_blank">перечислил</a> самые надежные семейные кроссоверы с пробегом.Источник: <a href="https://auto.ru/mag/article/na-avtoru-prodayut-zaz965-za-5-mln-rubley-takoy-sushchestvuet-vsego-odin/" target="_blank">«Авто.ру»</a>

Редчайший Запорожец выставили на продажу: известна цена

Тюнингованный ЗАЗ-965

Недавно «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962877-zamerz-zamok-v-mashine-est-pr/" target="_blank">публиковал</a>&nbsp;советы по разморозке дверных замков от одного крупного интернет-магазина инструментов, и нам стало интересно: какой из способов наиболее популярен, а каким пользуются лишь единицы? Мы создали опрос для подписчиков <a href="https://vb.me/zronline" target="_blank">«За рулем» в Viber</a> и выяснили, что омывающую жидкость, она же «незамерзайка», в таком «прикладном» качестве использует всего около 1% автомобилистов.[table id="2051"]Это объяснимо, ведь «незамерзайка» – название достаточно условное. Немногим больше апологетов шприца с крепким алкоголем, что может объясняться экзотичностью самого способа... Действенен ли он? Кто в курсе, напишите в комментариях.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1527726" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«За рулем»: только 3% водителей используют теплую воду для разморозки замков</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/vFtxpJWP8Flu-HkyjpXXaw=s800" alt="«За рулем»: только 3% водителей используют теплую воду для разморозки замков" title="Что делать, если замерз замок? Отвечают водители!" itemprop="contentUrl" width="800" height="450" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1527726" /></div> «За рулем» в Viber – <a href="https://vb.me/zronline" target="_blank">подписаться</a>!Теплую или горячую воду на замерзший замок (или в его нутро) льют лишь 3% респондентов, и тут ситуация понятная: видимо, это как раз те люди, которые готовы сразу после открытия двери ехать сушиться в теплый гараж. А вот греют замок зажигалкой аж 17% участников опроса, ведь это та вещь, которая у многих буквально под рукой.[readmore ids="961825" align="right"]Но гораздо больше в рядах наших подписчиков по-настоящему грамотных и современных водителей: 30% используют для открытия замерзшей двери жидкости типа «жидкий ключ» и WD-40, а почти половина ответивших применяют специальные <a href="https://www.zr.ru/content/articles/927150-razmorazhivateli-zamkov-ehkspertiza-za-rulem/" target="_blank">средства для разморозки</a> замков. А какой действенный способ или способы мы забыли? Пишите в комментариях, будет интересно почитать.[table id="2008"][table id="2047"]

Иннокентий Кишкурно

Недавно «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962877-zamerz-zamok-v-mashine-est-pr/">публиковал</a> советы по разморозке дверных замков от одного крупного интернет-магазина инструментов, и нам стало интересно: какой из способов наиболее популярен, а каким пользуются лишь единицы? Мы создали опрос для подписчиков <a href="https://vb.me/zronline">«За рулем» в Viber</a> и выяснили, что омывающую жидкость, она же «незамерзайка», в таком «прикладном» качестве использует всего около 1% автомобилистов.Это объяснимо, ведь «незамерзайка» – название достаточно условное. Немногим больше апологетов шприца с крепким алкоголем, что может объясняться экзотичностью самого способа... Действенен ли он? Кто в курсе, напишите в комментариях.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/vFtxpJWP8Flu-HkyjpXXaw=s800" width="800" height="450" layout="responsive" /></figure> «За рулем» в Viber – <a href="https://vb.me/zronline">подписаться</a>!Теплую или горячую воду на замерзший замок (или в его нутро) льют лишь 3% респондентов, и тут ситуация понятная: видимо, это как раз те люди, которые готовы сразу после открытия двери ехать сушиться в теплый гараж. А вот греют замок зажигалкой аж 17% участников опроса, ведь это та вещь, которая у многих буквально под рукой.Но гораздо больше в рядах наших подписчиков по-настоящему грамотных и современных водителей: 30% используют для открытия замерзшей двери жидкости типа «жидкий ключ» и WD-40, а почти половина ответивших применяют специальные <a href="https://www.zr.ru/content/articles/927150-razmorazhivateli-zamkov-ehkspertiza-za-rulem/">средства для разморозки</a> замков. А какой действенный способ или способы мы забыли? Пишите в комментариях, будет интересно почитать.

Недавно «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962877-zamerz-zamok-v-mashine-est-pr/">публиковал</a> советы по разморозке дверных замков от одного крупного интернет-магазина инструментов, и нам стало интересно: какой из способов наиболее популярен, а каким пользуются лишь единицы? Мы создали опрос для подписчиков <a href="https://vb.me/zronline">«За рулем» в Viber</a> и выяснили, что омывающую жидкость, она же «незамерзайка», в таком «прикладном» качестве использует всего около 1% автомобилистов.Это объяснимо, ведь «незамерзайка» – название достаточно условное. Немногим больше апологетов шприца с крепким алкоголем, что может объясняться экзотичностью самого способа... Действенен ли он? Кто в курсе, напишите в комментариях.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/vFtxpJWP8Flu-HkyjpXXaw=s800" width="800" height="450" /> «За рулем» в Viber – <a href="https://vb.me/zronline">подписаться</a>!Теплую или горячую воду на замерзший замок (или в его нутро) льют лишь 3% респондентов, и тут ситуация понятная: видимо, это как раз те люди, которые готовы сразу после открытия двери ехать сушиться в теплый гараж. А вот греют замок зажигалкой аж 17% участников опроса, ведь это та вещь, которая у многих буквально под рукой.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие автомобильные лайфхаки от подписчиков «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961825-lajfkhaki-ot-podpischikov-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/7t4jLpXRfZD7HFA2hg23jw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Но гораздо больше в рядах наших подписчиков по-настоящему грамотных и современных водителей: 30% используют для открытия замерзшей двери жидкости типа «жидкий ключ» и WD-40, а почти половина ответивших применяют специальные <a href="https://www.zr.ru/content/articles/927150-razmorazhivateli-zamkov-ehkspertiza-za-rulem/">средства для разморозки</a> замков. А какой действенный способ или способы мы забыли? Пишите в комментариях, будет интересно почитать.

Недавно «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962877-zamerz-zamok-v-mashine-est-pr/" target="_blank">публиковал</a> советы по разморозке дверных замков от одного крупного интернет-магазина инструментов, и нам стало интересно: какой из способов наиболее популярен, а каким пользуются лишь единицы? Мы создали опрос для подписчиков <a href="https://vb.me/zronline" target="_blank">«За рулем» в Viber</a> и выяснили, что омывающую жидкость, она же «незамерзайка», в таком «прикладном» качестве использует всего около 1% автомобилистов.Это объяснимо, ведь «незамерзайка» – название достаточно условное. Немногим больше апологетов шприца с крепким алкоголем, что может объясняться экзотичностью самого способа... Действенен ли он? Кто в курсе, напишите в комментариях. «За рулем» в Viber – <a href="https://vb.me/zronline" target="_blank">подписаться</a>!Теплую или горячую воду на замерзший замок (или в его нутро) льют лишь 3% респондентов, и тут ситуация понятная: видимо, это как раз те люди, которые готовы сразу после открытия двери ехать сушиться в теплый гараж. А вот греют замок зажигалкой аж 17% участников опроса, ведь это та вещь, которая у многих буквально под рукой.Но гораздо больше в рядах наших подписчиков по-настоящему грамотных и современных водителей: 30% используют для открытия замерзшей двери жидкости типа «жидкий ключ» и WD-40, а почти половина ответивших применяют специальные <a href="https://www.zr.ru/content/articles/927150-razmorazhivateli-zamkov-ehkspertiza-za-rulem/" target="_blank">средства для разморозки</a> замков. А какой действенный способ или способы мы забыли? Пишите в комментариях, будет интересно почитать.

Что делать, если замерз замок? Отвечают водители!

Первый кроссовер Tayron цвета Ultra Violet Metallic с 2,0-литровым мотором TDI и панорамной крышей был выпущен на заводе <a href="https://www.zr.ru/cars/volkswagen/" target="_blank">Volkswagen</a> в Вольфсбурге. [table id="2051"][readmore ids="962849" align="right"]Уточняется, что до конца текущего года на предприятии будут собирать выставочные и демонстрационные экземпляры для европейских дилеров Volkswagen. Tayron является вторым по величине кроссовером марки Volkswagen в Европе после Touareg. Tayron выпускают на заводе в Вольфсбурге наряду с такими моделями, как Golf, Tiguan и Touran. Старт продаж автомобиля в Европе намечен на март 2025 года.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1527693" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Volkswagen Tayron</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/fqFB5AWb_eCer_ELhnnlQg=s800" alt="Volkswagen Tayron" title="Volkswagen запустил производство нового большого кроссовера" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1527693" /></div> Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/" target="_blank">перечислил</a>&nbsp;самые надежные семейные кроссоверы с пробегом.[table id="2008"][table id="2047"]Источник: <a href="https://www.volkswagen-newsroom.com/en/press-releases/new-suv-from-wolfsburg-the-volkswagen-tayron-is-now-rolling-off-the-production-line-at-volkswagens-main-plant-18845" target="_blank">Volkswagen</a>

Первый кроссовер Tayron цвета Ultra Violet Metallic с 2,0-литровым мотором TDI и панорамной крышей был выпущен на заводе <a href="https://www.zr.ru/cars/volkswagen/">Volkswagen</a> в Вольфсбурге. Уточняется, что до конца текущего года на предприятии будут собирать выставочные и демонстрационные экземпляры для европейских дилеров Volkswagen. Tayron является вторым по величине кроссовером марки Volkswagen в Европе после Touareg. Tayron выпускают на заводе в Вольфсбурге наряду с такими моделями, как Golf, Tiguan и Touran. Старт продаж автомобиля в Европе намечен на март 2025 года.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/fqFB5AWb_eCer_ELhnnlQg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/">перечислил</a> самые надежные семейные кроссоверы с пробегом.Источник: <a href="https://www.volkswagen-newsroom.com/en/press-releases/new-suv-from-wolfsburg-the-volkswagen-tayron-is-now-rolling-off-the-production-line-at-volkswagens-main-plant-18845">Volkswagen</a>

Первый кроссовер Tayron цвета Ultra Violet Metallic с 2,0-литровым мотором TDI и панорамной крышей был выпущен на заводе <a href="https://www.zr.ru/cars/volkswagen/">Volkswagen</a> в Вольфсбурге. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лопнувший шатун, подергивания, коррозия и другие неисправности Geely Coolray" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/962849-geely-coolray-s-probegom/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/W8I7b-6nC3HbbzP8Zovd0g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Уточняется, что до конца текущего года на предприятии будут собирать выставочные и демонстрационные экземпляры для европейских дилеров Volkswagen. Tayron является вторым по величине кроссовером марки Volkswagen в Европе после Touareg. Tayron выпускают на заводе в Вольфсбурге наряду с такими моделями, как Golf, Tiguan и Touran. Старт продаж автомобиля в Европе намечен на март 2025 года.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/fqFB5AWb_eCer_ELhnnlQg=s800" width="800" height="500" /> Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/">перечислил</a> самые надежные семейные кроссоверы с пробегом.Источник: <a href="https://www.volkswagen-newsroom.com/en/press-releases/new-suv-from-wolfsburg-the-volkswagen-tayron-is-now-rolling-off-the-production-line-at-volkswagens-main-plant-18845">Volkswagen</a>

Первый кроссовер Tayron цвета Ultra Violet Metallic с 2,0-литровым мотором TDI и панорамной крышей был выпущен на заводе <a href="https://www.zr.ru/cars/volkswagen/" target="_blank">Volkswagen</a> в Вольфсбурге. Уточняется, что до конца текущего года на предприятии будут собирать выставочные и демонстрационные экземпляры для европейских дилеров Volkswagen. Tayron является вторым по величине кроссовером марки Volkswagen в Европе после Touareg. Tayron выпускают на заводе в Вольфсбурге наряду с такими моделями, как Golf, Tiguan и Touran. Старт продаж автомобиля в Европе намечен на март 2025 года. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/" target="_blank">перечислил</a> самые надежные семейные кроссоверы с пробегом.Источник: <a href="https://www.volkswagen-newsroom.com/en/press-releases/new-suv-from-wolfsburg-the-volkswagen-tayron-is-now-rolling-off-the-production-line-at-volkswagens-main-plant-18845" target="_blank">Volkswagen</a>

Экономика и производство