Свежее

Лучшее

ЦЕНЫ
 /СТАТИСТИКА
 ПОЛГОДА - ОТЛИЧНАЯ ПОГОДА
 ПРОДАЖИ ЗАРУБЕЖНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ РАСТУТ НЕВИДАННЫМИ ТЕМПАМИ
 ТЕКСТ / ИГОРЬ МОРЖАРЕТТО
 А еще говорят, что социализм ушел в прошлое, а вместе с ним и типичные атрибуты вроде соцсоревнования... Неправда! Зайдите в кабинет любого автомобильного дилера - и увидите графики роста продаж (чаще всего в сравнении с другими компаниями), услышите бодрый рапорт о громадье планов: выполним, мол, досрочно и перевыполним...
 И это не может не радовать, потому что бурный рост продаж автомобилей свидетельствует: экономическая ситуация в стране потихоньку налаживается, а благосостояние совет... простите, российского народа растет. Что подтверждается данными за первое полугодие 2002 года.
 За редким исключением, дилеры иностранных компаний отчитались об успешном выполнении планов. Самой продаваемой маркой пока остается "Дэу", представленная только машинами узбекского производства. "Пока" - потому что "УзДэуавто", сохранив лидерство, сократила продажи с 5840 до 5452 автомобилей; буквально "на бампере" у нее висит "Шкода" (см. график). Позиции "УзДэу" помог удержать "Матиз", чей старт оказался весьма успешным. (О других планах "УзДэуавто" - в разделе "Экономика".) 
 У "Шкоды" зарегистрирован рост продаж по сравнению с I полугодием 2001 года на 70% (в Европе - падение почти на 10%!). Продано 5311 автомобилей (в январе-июне 2001-го - 3393). Как и прежде, лидирует "Октавия" - 2804, за ней "Фабия" - 2499. (Все приведенные ниже цифры также относятся к продажам за январь-июнь с. г. в сравнении с I полугодием 2001-го.)
 На третье место вышел "Ниссан", продав 3951 автомобиль. Объем продаж вырос более чем на 60%; особенно хорошо шли "Алмера" (1424 шт.) и "Максима QX" (891 шт.). Кроме того, с начала этого года реализовано 539 внедорожников Х-Trail, и этот автомобиль стал самым продаваемым в своем классе среди импортируемых в Россию.
 Французская компания "Пежо" увеличила продажи в 2,4 раза - с 1653 до 3608 шт. Самые ходовые модели - 307 (1247 шт.) и 206 - 1211. Всего на восемь (!) машин отстал германский концерн "Фольксваген": 3600 легковых автомобилей против 2819. Бестселлером, как и раньше, был "Пассат": продано 1921 шт. Второе место у "Боры" - 746, третье занимает "Гольф" - 612. В затылок немцам дышат французы из "Рено" - рост продаж с 2278 автомобилей до 3586 - на 57%. Лидеры продаж, естественно, "Символ" - 1771, "Меган" (вместе с мини-вэном "Сценик").
 "Рольф Холдинг", официальный дистрибьютор "Мицубиси моторс" в России, заявил, что за первые шесть месяцев 2002 года сбыт новых автомобилей вырос на 41% по сравнению с тем же периодом года прошлого и составил 3564 машины. Лучше всего продавались "Каризма" (1986) и вседорожники "Паджеро" (включая "Спорт", "Пинин" и пикап L200) - 975 штук. Отмечено знаменательное событие: в марте 2002-го компания продала 25-тысячный "Мицубиси" в России: им оказалась "Каризма". 
 Далее в списке передовиков идет "Форд": владельцами автомобилей с голубым овалом на капоте стали 2818 россиян (1459 за тот же период 2001 года; рост продаж - 93%). Лидером остается "Фокус" (1375 автомобилей), за ним новый "Мондео" (855). То ли будет, когда осенью у дилеров появится российский "Фокус" за 10,9 тыс. долл.
 "Тойота" наконец-то пересмотрела ценовую политику в России, за счет чего и "рванула": за первую половину 2002 года продажи новых автомобилей в Европейской части России выросли на 70% (2884 машины против 1694). В апреле в автосалонах появилась новая "Королла" - и моментально стала лидером (793). За ней идут представительская "Камри" (665) и деловой "Авенсис" (525).
 Впервые в десятке лидеров продаж - корейская компания 
 <a href="/auto/Kia/">КИА</a>, которая увеличила сбыт на 71%. За первые шесть месяцев 2002 года продано 2358 машин (70% которых собраны в России - вот нынешняя формула успеха!) против 1379 за январь-июнь прошлого года. Основу благополучия заложили модели "Рио" (752 шт.) и вседорожник "Спортидж" (643). 
 Концерн 
 <a href="/auto/BMW/">БМВ</a> впервые обошел в России заклятых друзей из "Даймлер-Крайслер": покупателей нашли 1791 
 <a href="/auto/BMW/">БМВ</a> и 19 "Мини". Решающую роль сыграло обновление 7-й серии (269 за полгода!). Но самой продаваемой моделью остается, конечно, "трешка" - 616 штук. 
 А вот "Даймлер-Крайслер" несколько сдал позиции - 1602 автомобиля (в первом полугодии прошлого - 1707). Специалисты концерна объясняют это колебаниями курса евро и обещают к концу года исправиться. Слабым утешением может служить рост продаж автомобилей марок "Крайслер" и "Джип" - с 78 до 174 (целых 123%!).
 Догоняет земляков другая германская марка - "Ауди", которая в первом полугодии в 1,59 раза увеличила продажи в России. На ее счету 1508 легковых автомобилей (против 948 в первом полугодии 2001 года). Больше всего россиянам полюбилась " 
 <a href="/auto/Audi/A6/">Ауди А6</a>" - 578 штук. 
 Южнокорейская "Хёндэ" в январе-июне 2002-го в 3,24 (!) раза увеличила продажи по сравнению с первым полугодием 2001 года: 1158 шт. против 357. Лидер, конечно же, "Акцент" таганрогской сборки - 560 штук, который теперь стоит всего 9,9 тыс. долл. (см. тест в этом номере).
 Российское отделение "Дженерал моторс" в первом полугодии поработало очень неплохо. Реализовано 1272 автомобиля (рост - на 117%): 1023 марки "Опель", 104 - СААБ и 145 - "Шевроле". Лидирует по-прежнему " 
 <a href="/auto/Opel/Astra/">Опель Астра</a>" (659 машин).
 Остальные инофирмы пока не смогли преодолеть психологически важный рубеж в 1000 автомобилей. Но, кажется, не очень расстраиваются, а наоборот, полны планов и надежд. Так, французская компания "Ситроен" увеличила продажи в 2,7 раза (911 машин против 337). Лидером стала недавно появившаяся на российском рынке модель 
 <a href="/auto/Citroen/C5/">С5</a> (401 штука).
 Японская "Сузуки" тоже увеличила продажи автомобилей в России - в 2,08 раза. Среди проданных 866 машин первым был вседорожник "Гранд Витара" (227 штук). А вот более известная в мире (но и более дорогая) "Хонда" по-прежнему отстает, хотя и увеличила продажи на 45,8%. Своих хозяев обрели 506 автомобилей, более 70% из которых - "паркетники" 
 <a href="/auto/Honda/CR-V/">CR-V</a> и 
 <a href="/auto/Honda/HR-V/">HR-V</a>. Замыкает "японский список" компания "Субару", продав за полгода 199 автомобилей (тоже рост - на 15%).
 Едва ли не единственный зарубежный производитель, который попал в отстающие - итальянский ФИАТ. Он и раньше особыми успехами не блистал, а ныне и вовсе сдал - в первом полугодии 2002 года сократил продажи в 1,82 раза. Только 161 россиянин решился стать владельцем итальянского автомобиля (год назад насчитывалось 293). Не густо...
 Всего за первое полугодие новенькие иномарки приобрели свыше 40 тыс. россиян - почти в 1,5 раза больше, чем за первые 6 месяцев 2001 года. Кроме того, по сравнению с аналогичным периодом 2001 года на 45% увеличился ввоз подержанных иномарок: 283 994 автомобиля против 195 307. При этом доля новых автомобилей (до трех лет), ввезенных физическими лицами, составила всего 7%, зато 52% - старше семи лет.
 Причины такого роста далеко искать не надо - во-первых, все по-прежнему ожидают увеличения таможенных пошлин, а во-вторых, отечественные машины неуклонно дорожают. 
 Продажа новых иномарок в России за I полугодие 2002 г.
 Самые популярные иномарки в I полугодии 2002 г. (продажа, шт.).

Полгода - отличная погода

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Авторынок

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Итоги продаж автомобилей в России – За рулем www.zr.ru – читайте про итоги продаж авто

«За рулем»

ТЕХНИКА
 /В МИРЕ МОТОРОВ
 РУБРИКУ ВЕДУТ / АЛЕКСЕЙ ВОРОБЬЕВ-ОБУХОВ, МИХАИЛ ГЗОВСКИЙ
 "ДАЙХАТСУ-СИРИОН"
 Речь идет не о премьере: в 2002 году модель "Сирион" "подвела глазки", заменив фары; по-новому улыбнулась решеткой радиатора и вздернула носик, обновив капот.
 Существенны изменения и в интерьере, но, пожалуй, интереснее появление раллийных версий " 
 <a href="/auto/Daihatsu/Sirion/">Дайхатсу Сирион</a> Ралли 2" и "Ралли 4". Последняя цифра указывает на количество ведущих колес - стало быть, машина обзавелась полным приводом. Названный "4track" ("Фо-трэк"), он передает крутящий момент в обычных условиях лишь на передние колеса, но при их пробуксовке вискомуфта подключает и задние. Разумеется, автоматически - водитель может даже не догадываться, что он уже в полноприводном автомобиле.
 "Раллийные" версии комплектуются двигателем мощностью 82 кВт/ 112 л.с., развивающим крутящий момент 142 Н.м. Для легкого автомобильчика более чем достаточно: спурт до 100 км/ч занимает всего 8с. Усмирить "Сирион" поможет серийная АБС плюс система распределения тормозных усилий.
 Тем, кому нужна городская рабочая лошадка, предназначена версия с однолитровым двигателем мощностью 43 кВт/59 л. с. и четырехступенчатой автоматической коробкой передач. Моторчик непрост: в нем по четыре клапана на цилиндр и система динамического регулирования фаз газораспределения. Конечно, гидросистемы трансмиссии и усилителя рулевого управления (казалось бы, зачем он здесь) обусловили некоторый перерасход топлива: потребление в комбинированном европейском цикле - не менее 6,2 л/100 км. С другой стороны, так ли уж это много для пятидверного проныры с кондиционером?
 
 <a href="/auto/Daihatsu/Sirion/">Daihatsu Sirion</a> 1.3EL
 Двигатель - бензиновый; число цилиндров, клапанов и рабочий объем - 4х16х1298 смз; мощность - 75 кВт/102 л. с. при 7000 об/мин; максимальный крутящий момент - 120 Н.м при 4400 об/мин; трансмиссия - передний привод; коробка передач - механическая 
 5-ступенчатая; кузов - 5-местный 5-дверный хэтчбек; база - 2345 мм; габарит (длина, ширина, высота) - 3695х1595х1450 мм; снаряженная масса - 850 кг; максимальная скорость - 180 км/ч; разгон с места до 100 км/ч - 9,6 с; расход топлива в европейских городском, загородном и смешанном циклах - 7,6/4,6/5,7 л/100 км.
 
 <a href="/auto/Daihatsu/Sirion/">Daihatsu Sirion</a>, впервые представлен на автосалоне IMS-1998 в Женеве, нынешняя версия в продаже с июня 2002 г.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="30309"></div>

Дайхатсу-сирион

Как это работает

Читайте рубрику как работает автомобиль:

Как работает автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте рубрику как работает авто

ТЕХНИКА
 /В МИРЕ МОТОРОВ
 РУБРИКУ ВЕДУТ / АЛЕКСЕЙ ВОРОБЬЕВ-ОБУХОВ, МИХАИЛ ГЗОВСКИЙ
 "ВЕНТУРИ-ФЕТИШ"
 Еще один гоночный болид? Ничуть не бывало: дизайнер Саша Лакич - крупный авторитет, проложивший многим путь в мир моды, считает, что двухместный "Фетиш" - в первую очередь для людей, "пребывающих в состоянии любви". Не будем спорить с мэтром - посмотрим на автомобиль с технической точки зрения.
 Футуристические формы кузова с гильотинными дверями позволяют со спокойной совестью отнести машину к категории концепт-каров. Но нет: будущее начинается сегодня в этом стильном пластиковом кузове на шасси из алюминиевых сплавов. Устройтесь в неопреновых подушках анатомических кресел, отгородитесь падающими вниз дверьми - и наслаждайтесь скоростью, шелестом шин и музыкой из проигрывателя МР3-файлов! Все станет реальностью, если планы организовать выпуск "Фетиша" в количестве до 500 штук в год по цене 35 тыс. евро претворятся в жизнь.
 Сбиться с пути не даст спутниковый навигатор, а тормоза "Брембо" помогут при необходимости вовремя остановить ваш "полет". Мощный кондиционер всегда обеспечит нужную температуру. Кстати, прозрачную дымчатую крышу при желании легко снять.
 Можно ли взять хоть что-нибудь в дорогу? Багажник объемом 150 л объемистым, конечно, не назовешь, но он есть, хотя и разместился... под капотом. Двигатель же - в базе за сиденьями. Это помогает загрузить ведущие задние колеса при разгоне, обеспечивая отменную динамику.
 На фирме мечтают, чтобы о "Вентури" перестали говорить, как о французском "Порше" или "Феррари". Пусть лучше скажут о какой-нибудь новинке: "Это итальянский (испанский, американский...) "Вентури".
 VENTURI FЕTISH
 Двигатель - бензиновый; число цилиндров, клапанов и рабочий объем - 4х16х2000 смз; мощность - 132 кВт/180 л.с. при 6500 об/мин; трансмиссия - задний привод; коробка передач - механическая 5-ступенчатая; кузов - 2-местный спайдер; база - 2544 мм; габарит (длина, ширина, высота) - 3852х1793х1140 мм; снаряженная масса - 850 кг; колеса спереди - 205/45R17, сзади - 225/40R18; максимальная скорость - 225 км/ч; разгон с места до 100 км/ч - 6,0 с; расход топлива в европейских городском, загородном и смешанном циклах - 11,4/6,5/8,3 л/100 км.
 VENTURI FЕTISH, представлен на IMS-2002 в Женеве.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="30310, 30311"></div>

Вентури-фетиш

ТЕХНИКА 
 /В МИРЕ МОТОРОВ 
 РУБРИКУ ВЕДУТ / АЛЕКСЕЙ ВОРОБЬЕВ-ОБУХОВ, МИХАИЛ ГЗОВСКИЙ 
 "ГРИННЕЛЛ-СКОРПИОН III"
 Трехколесное транспортное средство из Великобритании - некий гибрид автомобиля и мотоцикла. Впрочем, немецкий TUђV дал "Скорпиону" допуск на дороги общего пользования как автомобилю, значит, дело не в количестве колес.
 По компоновке кузова, выполненного из стеклопластика и усиленного кевларом полиэстера, это типичный двухместный родстер. А вот двигатели и задний привод единственного колеса - от мотоциклов 
 <a href="/auto/BMW/">БМВ</a>. Пяти- или шестиступенчатая коробки привычны автомобилисту, но отсутствие в базовой версии... передачи заднего хода живо напоминает о мотоциклетных корнях. Как, впрочем, и непромокаемый "плед" от непогоды. В то же время трапеция рулевого управления, травмобезопасная колонка, баранка, совершающая 2,5 оборота от упора до упора, пришли с четырехколесных 
 <a href="/auto/BMW/">БМВ</a>.
 В общем, "Скорпион III" - сплошная эклектика. Но это не мешает ему развивать 210 км/ч, достигая первой сотни через 4,5 с после старта - при одном ведущем колесе! Немудрено, что он стал участником всевозможных гонок, в том числе... инвалидов-колясочников. На снимке как раз и запечатлен заезд 43-летнего Эндрю Скудмора, парализованного в результате несчастного случая на горнолыжном курорте.
 При несерьезной внешности "Скорпиона" цена его, прямо скажем, кусается: 23 тыс. долларов на родине в Англии. Правда, можно немного сэкономить, заказав автомобиль "россыпью" для самостоятельной сборки, да еще с двигателем "секонд-хэнд" - есть в прайс-листе и такой вариант.
 GRINNALL SCORPION III
 Двигатель - бензиновый; число цилиндров, клапанов и рабочий объем - 4х16х1200 смз; мощность - 103 кВт/ 140 л.с.; трансмиссия - задний привод; коробка передач - механическая 6-ступенчатая; кузов - 2-местный открытый; база - 2870 мм; габарит (длина, ширина, высота) - 3630х1760х н.д.; снаряженная масса - 395 кг; максимальная скорость - 210 км/ч; разгон с места до 96 км/ч - 4,5 с; расход топлива в загородном цикле - 5,6 л/100 км.
 GRINNALL SCORPION III, первая версия представлена в 1992 г.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="30307"></div>

"гриннелл-скорпион iii"

РЫНОК
 /КОЛЕСО
 ИСКРА СТАНЕТ МОЩНЕЕ
 Компания "ДиГ", с 1995 года выпускающая высоковольтные провода под торговой маркой "Цезарь", дополнила линейку продукции комплектом проводов с пониженным сопротивлением (1 кОм/м). Они обеспечивают повышенную энергию искры, при этом хорошо защищая бортовую электронику от помех. Центральная жила провода представляет собой витую нить из нержавеющей стали (5000 витков на метр) в двойной изоляции. Все провода "Цезарь" изготовлены из импортных комплектующих и по надежности не уступают зарубежным аналогам, а дешевле на 10-20%.
 Российским автомобилистам предстоит знакомство с торговой маркой "Бизол" из Германии (Bizol). Продукция, сертифицированная Госстандартом РФ, включает моторные, трансмиссионные и промышленные масла, добавки в топливо и масло, а также антифриз. Ассортимент продуктов "Бизол" рассчитан на любые модели, встречающиеся в России. Представляет их эксклюзивный дистрибьютор - фирма "Аутлер".
 КРЫШКА С ПЕЧАТЬЮ
 Крышки распределителей зажигания ставропольского завода автодеталей "Цитрон" на поверку частенько оказываются "левыми" - под известную марку гримируются "подпольщики". Не каждый покупатель сразу сообразит, что вместо медных контактов в изделии использован более дешевый алюминий, а корпус может загореться чуть ли не от подкапотной температуры. Для защиты от подделок "Цитрон" начал маркировать свои изделия по-новому - вместо самоклеящихся этикеток теперь применен метод тампопечати: информация наносится краской. Технология дорогая, а потому до поры до времени недоступная для поддельщиков. Что касается стоимости крышек с печатями, то она составляет примерно 20-25 руб.
 ЕГОРЬЕВСКИЕ ДЕБЮТЫ
 Список продукции Егорьевского завода асбестовых технических изделий (ЕзАТИ) дополнили новые позиции. В их числе - прокладки головки блоков для двигателей ЗМЗ-402, 405 и 409, которые не дают усадки, а значит, нет необходимости подтягивать головку в процессе эксплуатации. Успешно прошли испытания новые безасбестовые колодки для дисковых тормозов автомобилей 
 <a href="/auto/VAZ/">ВАЗ</a>, 
 <a href="/auto/GAZ/">ГАЗ</a> и 
 <a href="/auto/ZIL/">ЗИЛ</a>. В состав их накладок входят арамидные волокна, порошковый каучук и другие компоненты, которые повышают эффективность торможения, снижают нагрев и износ диска. Новые колодки поступят в продажу в начале следующего года. Отметим еще, что комплекты задних колодок для автомобилей 
 <a href="/auto/VAZ/">ВАЗ</a> уже несколько месяцев на заводе упаковывают в картонные коробки (фото). Правда, на рынках и в магазинах их продают и "вразнобой".
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="29910, 29911"></div>

Колесо

Колодочкин Михаил

АКТУАЛЬНО
 /КОЛЕСО
 И СПЕЦТЕХНИКА ТОЖЕ
 В середине лета Федеральный информационный центр (ФИЦ) и ОАО "АСМ-холдинг" провели "круглый стол" по проблемам развития отечественной спецтехники. Парк машин устарел морально и технически - только 5% автомобилей, главными заказчиками которых являются Минобороны, МЧС, МВД и Минздрав, моложе шести лет. Авторы правительственной концепции развития российского автопрома о спецтехнике забыли. Поэтому производители и потребители решили сформулировать предложения, дополняющие документ, подготовленный чиновниками.
 УКРАИНА ОТГОРОДИЛАСЬ ОТ ВАЗОВ
 Украина объявила о введении специальной пошлины на российские автомобили с рабочим объемом двигателя от 1000 до 1500 смз. Размер ее ставки - 31,7%. Пошлина введена пока временно, до 8 декабря 2002 года. Правительство Украины объясняет эту меру тем, что импорт автомобилей 
 <a href="/auto/VAZ/">ВАЗ</a> и продажа их по демпинговым ценам нанесли значительный ущерб национальному автопроизводителю. В 2001 году на Украине было продано более 37 тыс. вазовских автомобилей с двигателями до 1500 смз, из них только 20% украинской сборки. В 2002 году продажи должны были составить уже 50 тыс. машин.
 По словам Владимира Каданникова, АвтоВАЗ не уйдет с рынка Украины, имеющего для него стратегическое значение. В сложившейся ситуации придется наращивать сборку на мощностях Луцкого автомобильного и Херсонского судостроительного заводов: первоначальный план на этот год в 12 тыс. машин может быть увеличен вдвое.
 ДЕФИЦИТА БЕНЗИНА НЕ БУДЕТ
 Правительство России повысило экспортную пошлину на бензин и дизельное топливо с 25 до 35 евро за тонну. Цель этого решения - уменьшить вывоз моторного топлива за границу и, увеличив тем самым его предложение на внутреннем рынке, остановить рост цен. Приведет ли эта мера к желаемому результату, станет ясно в ближайшее время. Несомненно одно: правительство не поддалось соблазну прибегнуть к старым, административным методам регулирования, хотя некоторые аналитики предсказывали такую возможность.
 Госдума приняла в третьем, окончательном чтении поправки к Налоговому кодексу, касающиеся транспортного налога и акцизов на моторное топливо. Акцизы на бензин, как и предложил бюджетный комитет, повышаются с нового года на 45% (ЗР, 2002, № 8). При этом Госдума не поддержала предложение комитета полностью передавать акцизы на бензин и нефтепродукты регионам: решено делить эти платежи поровну между федеральным и региональными бюджетами. Новый закон значительно расширил полномочия регионов в регулировании ставок транспортного налога.
 В ГАИ ТЕПЕРЬ - СПЛОШНЫЕ ЗВЕЗДЫ
 Как сообщил министр внутренних дел России 
 Борис Грызлов, служить в Госавтоинспекции будут только офицеры. Деятельность инспекторов впредь станут оценивать не по числу выявленных нарушений, а по количеству ДТП в местах несения ими службы. Кстати, возвращение прежнего названия "ГАИ" не вытеснит с вывесок, жетонов и бланков ставшее привычным "ГИБДД". Чтобы избежать ненужных расходов, приняли соломоново решение: считать "ГАИ" сокращенным, дополнительным названием ГИБДД.
 ПО ДАННЫМ ГИБДД РОССИИ, каждое четвертое ДТП происходит по вине дорожников, которые традиционно остаются безнаказанными. Как заявил замминистра внутренних дел Александр Чекалин, МВД будет привлекать к административной ответственности руководителей дорожных организаций, содержащих дороги в ненадлежащем состоянии. По его словам, инспекторам ДПС поручено при составлении протоколов на местах аварий обращать особое внимание на состояние дороги.
 ПЕРЕХОД К СОСЕДУ
 На российско-финляндской границе открыт новый автомобильный переход "Светогорск", имеющий 14 полос контроля (восемь - для легковых автомобилей, четыре - для грузовых и два - для автобусов). Его суточная пропускная способность - 1300 автотранспортных средств. Необходимость нового перехода вызвана быстрым (на 50-60% в год) ростом грузопотока из стран ЕС в Россию. Действующие на границе с Финляндией переходы "Брусничное" и "Торфяновка" не справлялись с такой нагрузкой даже при круглосуточной работе.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="29952, 29953, 29954, 29955"></div>

ЭКОНОМИКА
 /ИНВЕСТИЦИИ
 ДОГОНЯЯ ПОЕЗД
 НУЖНЫ ЛИ НАШЕМУ АВТОПРОМУ КОМПОНЕНТЫ МИРОВОГО УРОВНЯ?
 ТЕКСТ / ЛЕОНИД САПОЖНИКОВ
 Почему у нас не могут делать хорошие машины? Очень многие задают этот невинный вопрос, затрагивающий массу обстоятельств - от конструкции автомобиля до компонентов, из которых он состоит. О них-то и поговорим. Как справедливо заметил на заседании правительства РФ глава Минпромнауки Илья Клебанов, "без новых, соответствующих мировым стандартам компонентов, что бы мы с вами ни придумали, качественного автомобиля нам не создать".
 Сегодня часто услышишь: отечественные предприятия не способны производить такие компоненты: технология и оборудование устарели, на покупку новых нет средств, а потому не обойтись без инвестора, лучше всего - иностранного. К сожалению, это правда, но - не вся. Дайте сейчас нашему производителю все самое современное - и он, скорее всего, вылетит в трубу. Потому что АвтоВАЗу, ГАЗу и др., вообще говоря, компоненты мирового уровня не нужны. Им подавай попроще, чтобы можно было собирать автомобили ценой 5 тысяч долларов, ведь дешевизна - единственное достоинство родимых "лад" и "волг".
 Предприятиям с иностранными инвестициями все же легче по многим статьям, особенно если инвестор именит, богат и чувствует себя на предприятии хозяином. Такого интересует не сиюминутная прибыль, а выход на перспективный рынок страны, имеющей вдобавок недорогие ресурсы. Он может позволить себе работать на тот же тольяттинский конвейер по приемлемым для АвтоВАЗа ценам.
 Вот примеры. В Чистополе (Татарстан) фирма "Сименс ФДО" имеет 76% в уставном фонде совместного предприятия, которое возникло в 1996 году на базе местного часового завода "Восток" (немецкая сторона вложила несколько миллионов марок). СП поставляет АвтоВАЗу комбинации приборов для 50-55% автомобилей "девятого" семейства и для 80-85% "пятнадцатого". Кроме того, обеспечивает тахографами ("черными ящиками") КамАЗ, ПАЗ и белорусский МАЗ. "Разместив производство большинства комплектующих в России, мы вышли на уровень российских цен", - поделился с нами директор СП Владимир Киржнер.
 В Саратове фирма "Бош" имеет СП с АвтоВАЗом (доля "Бош" - около 99%) по выпуску компонентов электронного впрыска топлива. В 2002 году изготовлено 293 тыс. блоков управления двигателем, более 2 млн. датчиков кислорода и т. д. Комплектующие тоже локализованы (поступают от российских производителей).
 Но оставим пока примеры. Лучше напомним о тех препонах, которые сдерживают инвесторов.
 - Больше всего мешает таможня с ее придирками и волокитой, - рассказал нам В. Киржнер. - Мы ввозим некоторые комплектующие, которые в России сегодня не могут производить, - и оформление деклараций длится до трех недель вместо 10 дней, предусмотренных таможенным законодательством. Иностранцам трудно понять такие особенности нашего рынка.
 Да, непонимание национальных особенностей губительно для инвестора. Мы позвонили в подмосковное ЗАО "Аутолив", принадлежащее на 100% одноименному шведскому концерну. От фирмы в Дубне, основанной в 1996 году и выпускавшей ремни безопасности, остался только юридический адрес. Оборудование вывезено за рубеж, прошедшие обучение в Швеции работники уволены. "Аутолив" делал главную ставку не на ремни, а на подушки безопасности и наивно предлагал их нашим автозаводам. Не понадобились.
 Кто-то скажет: плохо изучали наши законы. Впрочем, в них зачастую сам черт ногу сломит, а не то что иностранец.
 - Они неоднозначны, можно понимать их и так и сяк! - возмущается Александр Клевлин, президент вазовской Ассоциации производителей автомобильных компонентов. - А закон о защите иностранных инвестиций вообще не работает - одни лозунги да декларации.
 Каков же общий объем иностранных инвестиций в производство автомобильных компонентов в России и как он изменялся по годам? Куда мы только не стучались с этим вопросом, но так и не получили ответ. В комитете Госдумы по энергетике, транспорту и связи высказали мнение, что этих цифр вообще никто не знает.
 Крайне сомнительно, что где-то существует и реестр российских производителей автокомпонентов. АвтоВАЗ, разумеется, знает своих поставщиков, а НАПАК (Национальная ассоциация производителей автокомпонентов) - 80 своих членов, но ведь производителей, не говоря уже о потенциальных, в десятки раз больше!
 "Форд" держит в России 25 специалистов, которые мотаются по стране в поисках достойных партнеров. Перебрав более двухсот предприятий-кандидатов, отобрали пять. Эти цифры говорят не только о низком уровне нашей автокомпонентной промышленности, но и о том, что никто по-настоящему не заинтересован в притоке туда иностранных инвестиций. Иначе бы создали информационную базу - скажем, под эгидой Торгово-промышленной палаты, - чтобы каждый следующий инвестор не начинал поиски с нуля и не транжирил время, которое, как известно, деньги...
 И все же, несмотря ни на что, иностранные инвесторы тянутся в Россию. Пара свежих примеров: в Жигулевске строится аккумуляторный завод мощностью 1 млн. батарей в год, принадлежащий на 90% испанской компании "Тюдор", а в Воронеже на базе шинного завода финская компания "Нокиан Тайрес" и российская "Амтел" собираются выпускать на паритетных началах современную "обувь" для автомобилей...
 "Упускаем, может быть, последнюю возможность войти в мировой рынок комплектующих изделий для автопрома", - писали мы около двух лет назад (ЗР, 2001, № 1). Спокойно! Кажется, все-таки вскочим на подножку уходящего поезда. 
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="29961"></div>

Догоняя поезд

ЭКОНОМИКА
 /КОЛЕСО
 "ФОЛЬКСВАГЕНЫ" ИЗ ЗАКАРПАТЬЯ
 ЗАО "Еврокар" (Ужгород, Украина) и компания "Фольксваген" подписали соглашение, согласно которому германская сторона проинвестирует создание второй очереди автосборочного завода в свободной экономической зоне "Закарпатье" (в городе Чоп). Объем инвестиций в 2002-2004 гг. должен достичь 200 млн. долл. По словам генерального директора "Еврокара" Олега Боярина, закарпатские "фольксвагены" предполагается продавать не только на Украине, но и в других странах СНГ. В настоящее время "Еврокар" собирает в Чопе автомобили "Шкода".
 Только за одну неделю на проходных ВАЗа, сообщает заводская газета, задержано 128 человек, пытавшихся вынести запчасти и другие материальные ценности на сумму 821 тыс. рублей. Известны также случаи, когда прибывшие на завод грузовики с комплектующими регистрировались, но на территорию не въезжали.
 КОРЕЙСКИЙ ХОД "СУЗУКИ"
 Японская "Сузуки мотор" решила приобрести примерно за 100 млн. долл. 15% акций новой компании "Джи-Эм 
 <a href="/auto/Daewoo/">Дэу</a> Отомотив", возникшей на месте обанкротившейся "Дэу мотор". Новая компания владеет двумя заводами в Южной Корее, сборочным предприятием во Вьетнаме и заводом по производству автокомпонентов в Нидерландах. Она имеет также восемь отделений по сбыту за пределами Кореи. Инвестиции в эту компанию, контрольный пакет акций которой принадлежит "Дженерал моторс", позволят "Сузуки" увеличить свою активность в Азии и на мировом рынке.
 ОБРЕМЕНЕННЫЙ ДОЛГАМИ КОНЦЕРН ФИАТ принял предложение итальянского консорциума "Медиобанка" о продаже 34% акций своей дочерней компании "Феррари". За этот пакет он получит 775 млн. евро. Еще на 10% акций претендует один из немецких коммерческих банков. Все это, однако, может оказаться ненужным для спасения независимости концерна, если его руководство не сможет уже в этом году сократить долги более чем вдвое - до 3 млрд. евро. Тогда "щедрые" кредиторы в лице восьми крупных банков просто обяжут ФИАТ продать контрольный пакет "Дженерал моторс", что приведет, по всей видимости, к появлению в Европе новообразования "Опель-ФИАТ" с долей на рынке в 17%.
 АО "ИЖМАШ-АВТО" и УЛЬЯНОВСКИЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ЗАВОД завершили первое полугодие с показателями одного порядка. В Ижевске сошли с конвейера 37 527 автомобилей, в Ульяновске - 33 702. За тот же период 
 <a href="/auto/GAZ/">ГАЗ</a> выпустил 97 927 машин, АвтоВАЗ - 372 628.
 В Китае создано совместное предприятие немецкой компании 
 <a href="/auto/BMW/">БМВ</a> и местной "Брильянс Чайна Отомотив Холдингс" (ей принадлежит 51% уставного фонда). Во втором полугодии 2003 года СП начнет производить автомобили 
 <a href="/auto/BMW/">БМВ</a> 3-й и 5-й серий. Планируемый объем выпуска - 30 тыс. машин в год. Для сравнения: в России в первом полугодии 2002 года продан 1791 автомобиль 
 <a href="/auto/BMW/">БМВ</a>, включая 1088 собранных калининградским ЗАО "Автотор".
 СДАЮТ ПОЗИЦИИ
 На польском автомобильном рынке после многих лет роста объема продаж наступил резкий спад. Летом продажи автомобилей крупнейших внутренних производителей ФИАТа и "Дэу" сократились на 45-60%. Аналитики объясняют это серьезными проблемами у данных компаний и вытекающим отсюда нежеланием потребителей иметь с ними дело. С другой стороны, значительно (до 30%) возросли продажи "шкод" и "тойот". В целом же покупательская активность снизилась по сравнению с прошлым годом примерно на 20%.
 АвтоКрАЗ продает в России около 80 процентов своих грузовиков (на Украине - лишь 8%). Особенно популярны у строителей, нефтяников, газо- и угледобытчиков самосвал КрАЗ-65120 (колесная формула - 6х4, грузоподъемность - 13500 кг, объем платформы - 8 мз) и шасси КрАЗ-65101. В апреле Кременчугский автозавод на замену им начал выпускать модели 6125С4-010 и 6125Н4-010, отличающиеся современной трансмиссией проходного типа. Отбор мощности производится от промежуточной опоры карданных валов.
 ГРОЗЯТ ПОДНЯТЬ ЦЕНЫ
 Вице-президент АО "АвтоВАЗ" Павел Скринский заявил о возможном десятипроцентном (!) повышении цен на автомобили, если металлурги не пойдут на уступки в ценах на металлопрокат. Словно сговорившись, Новолипецкий, Магнитогорский металлургические комбинаты и ОАО "Северсталь" объявили о подорожании своей продукции на 6-15%. Причина - рост тарифов на услуги естественных монополий (энергия, транспорт). Правда, вице-президент АО сообщил, что 
 <a href="/auto/VAZ/">ВАЗ</a> попытается заключить договоры на поставку более дешевого металла с Украины и из Казахстана, но и здесь российские металлурги готовят сюрприз - лоббируют повышение таможенных пошлин на ввоз проката.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="29958, 29959, 29960"></div>

ЭКОНОМИКА
 /НАЛОГИ
 МЫТАРИ
 ПОШЛИНЫ И НАЛОГИ НА АВТОМОБИЛИ В ЦЕНТРАЛЬНОЙ И ВОСТОЧНОЙ ЕВРОПЕ
 ТЕКСТ / БОРИС ХУБАЕВ
 Импортные пошлины на автомобили, произведенные в странах Европейского союза, уходят по мере того, как государства Центральной и Восточной Европы готовятся к вступлению в его члены. Среди девяти кандидатов у Болгарии, Чехии, Венгрии, Латвии, Литвы, Словакии и Словении уже такие же пошлины, как и в странах Евросоюза - нулевые в торговле с его членами. У Польши и Румынии пока по 5 и 6% соответственно.
 Среди стран, не планирущих пока вступление в ЕС, нулевые импортные пошлины только в Молдавии. В остальных они колеблются от 10% (Хорватия) до 30% (Белоруссия).
 Ситуация для автомобилей, ввозимых не из стран-членов ЕС, складывается по-разному. Чехия, Венгрия, Польша и Румыния не взимают пошлину только при наличии двусторонних торговых соглашений. В остальных случаях она начинается с 10% и доходит до 13% (в Венгрии для автомобилей с двигателями свыше двух литров).
 Уровень налогов на продажу в Центральной и Восточной Европе близок к западному: 12 стран взимают налог на добавленную стоимость в пределах 18-20%, Польша, Хорватия и Чехия - 22%, Словакия - 23% и Венгрия - 25%. В Молдавии этот налог не взимают вовсе, а берут акциз в зависимости от объема двигателя. Четырнадцать из восемнадцати стран установили дополнительные налоги на продажу или акцизы. Их величина добавляется к цене автомобиля, после чего со всей суммы взимается НДС. Эти налоги могут иметь и фиксированную величину или фиксированный процент, а могут варьироваться в зависимости от цены, рабочего объема или мощности двигателя. Так что система взимания налогов (по сути, денег из карманов автомобилистов) в странах Центральной и Восточной Европы весьма гибкая. Не взимают дополнительных налогов на продажу в Чехии, Литве, Словакии и Югославии.

Мытари

ЭКОНОМИКА
 /КОЛЕСО
 "ЖИГУЛИ" В СТРАНЕ ПИРАМИД
 Египет автосборочными предприятиями не удивишь - только у лидеров мирового автопрома их здесь четырнадцать. Теперь прибавится еще и российское. В пригороде Каира начата сборка "седьмой" модели "Жигулей" из комплектов деталей, поставляемых ВАЗом. Окраска производится здесь, на японском оборудовании, а такие комплектующие, как стекла, сиденья, шины, поступают от египетских производителей. Со временем доля местных изделий будет составлять не менее 35% на один автомобиль.
 Модели ВАЗа тут знают давно, в особенности "семерки", - их приобретают для государственных служб, покупают таксисты и многочисленные мелкие торговцы. До конца года будет собрана тысяча машин, а затем ежегодный выпуск составит не менее 5 тысяч. 
 <a href="/auto/VAZ/2107/">VAZ 2107</a> местной сборки планируется продавать и в другие страны.
 Российская компания "Амтел" и финская "Нокиан" подписали соглашение о намерениях создать СП по производству и продаже шин. Выпуск российских "нокиан" начнут в 2004 году в Воронеже. К 2007-му партнеры надеются выйти на проектную мощность - три миллиона шин в год.
 ГОСКОМСТАТ О ЦЕНЕ БЕНЗИНА
 Что бы там ни говорили о "сезонности" повышения цен на бензин, неотвратимости этого и т. п. - цифры, приведенные Госкомстатом РФ, настораживают. 
 В среднем по России за первое полугодие они поднялись на 17,6% (!). Повышение цен на бензин в июне отмечалось в 86 регионах РФ, причем самым значительным оно было в Санкт-Петербурге - на 22,6% (Москва - 12,9%). Средняя цена в Москве на бензин марки А-76, АИ-80 в конце июня составляла 8,44 руб., АИ-92, АИ-93 - 9,73 руб., марки АИ-95 и выше - 10,74 руб. за литр. В Санкт-Петербурге - соответственно 7,32, 10,24 и 11,48.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="29957"></div>

Ушакова Ирина

Chevrolet

Автомобили Chevrolet: модели, новости, обзор машин Шевроле — все модели, новинки, линейка Chevrolet — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet: читайте свежие новости про авто модели Шевроле — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chevrolet: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Шевроле – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Captiva

Автомобиль Chevrolet Captiva: новости, обзор, машина Шевроле Каптива — характеристики, разные поколения, комплектации Chevrolet Captiva  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet Captiva: читайте интересные новости про автомобили модели Шевроле Каптива — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Captiva: читайте тематические статьи про авто модели Шевроле Каптива – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Семиместный семейный кроссовер <a href="https://www.zr.ru/cars/chevrolet/-/chevrolet-captiva/tests/"></a> продолжают поставлять в Россию по параллельному
импорту. Его цена сейчас начинается от 2,75 млн рублей. Стоимость 7-местных
«китайцев» сейчас выше. Chery Tiggo 8 Pro Max стоит около 3,3 млн рублей, а
цена Geely Okavango начинается от 3 656 190 рублей.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/5F5r13lc3E7DhG-4u7oxNg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Chevrolet Captiva</figcaption></figure> 

Предлагается Chevrolet
Captiva последнего, второго поколения, с 1,5-литровым бензиновым турбомотором
Daewoo S-TEC III LJO мощностью 147 л.с., бесступенчатым вариатором и передним
приводом.

За 2,75 млн рублей новый
автомобиль продает из наличия частник из Воронежа. Уточняется, что в стоимость
входит утильсбор и пакет документов, необходимых для постановки машины на учет.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/0wbAHiz2Q-Usf8gWPakH4w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Chevrolet Captiva</figcaption></figure> 

Кроссовер предлагается в
максимальной комплектации Premier, включающей третий ряд сидений, кожаный
салон, круиз-контроль, бесключевой доступ с кнопкой запуска двигателя и прочее.

В других городах России
аналогичные автомобили стоят дороже.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962322-nazvany-luchshie-nedorogie-sedan/">перечислил</a> лучшие недорогие седаны с проверенными атмосферными моторами.

Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/371163-chevrolet">Автоновости дня</a>

В Россию вернулся надежный семейный кроссовер: он намного дешевле «китайцев»

Chevrolet Captiva

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Светлана Тарасенко

Российских автовладельцев <a href="https://www.zr.ru/cars/nissan/">Nissan</a> в России
не затронут трудности, с которыми сейчас столкнулся японский производитель.
Поэтому никаких проблем с наличием запчастей возникнуть не должно. Об этом
рассказал автоэксперт Дмитрий Славнов.

Дело в том, что все запчасти и комплектующие для японских
автомобилей выпускает не сам завод-изготовитель, а партнеры-подрядчики,
объясняет Славнов.



«Просто так, одномоментно, [завод. – Прим. ред.] не
закроется, не скажет: вот вы оставайтесь со своими машинами, делайте что
хотите. Запчастей нет, ничего нет. Нет, такого не будет», – выразил уверенность
специалист.



Напомним, ранее в Сети появилась информация, что японский
производитель Nissan находится в затруднительном финансовом положении из-за
того, что французский бренд Renault намеревается продать свои акции в компании
и сократить долю с 46% до 40%. СМИ со ссылкой на одного из топ-менеджеров
Nissan пишут, что без стратегического инвестора предприятие ждет фатальный
исход в виде банкротства через 12-14 месяцев.



Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtoprom/371203-nissan">avtonovostidnya.ru</a>

Главный страх владельцев машин японской марки не подтвердился

Между Москвой и Петербургом начнут курсировать два новых
скоростных <a href="https://www.zr.ru/tags/rzhd/">поезда</a> «Аврора». Об этом премьер-министру Михаилу
Мишустину рассказал генеральный директор РЖД Олег Белозеров в рамках
«Транспортной недели».<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/uRkLrJk3jzIbjOt66yRJLA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Скоростной поезд «Аврора»</figcaption></figure> 

О запуске современных двухэтажных поездов Белозеров
рассказал в рамках «Транспортной недели». В РЖД отмечают, что поезда «Аврора»
состоят из 12 современных двухэтажных сидячих вагонов. Их изготовили на
Тверском вагоностроительном заводе по заказу АО «ФПК».



Поезда будут курсировать
из Москвы и Петербурга два раза в день, в 6:00 и в 13:50 мск, время в пути
составит, в среднем, 5,5 часов.

На маршруте утреннего поезда планируется только одна
остановка на станции Чудово в 07:01 в направлении Москвы, и в 10:26 в
направлении Санкт-Петербурга. Дневной поезд будет следовать без остановок.



Источник: <a href="https://t.me/mintransnov/1614">t.me/mintransnov</a>

Между двумя столицами два раза в день начнет курсировать скоростной поезд

Скоростной поезд «Аврора»

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Россиянам, желающим накопить на дорогой <a href="https://www.zr.ru/tags/kitajskie-avtomobili/">китайский автомобиль</a>,
придется откладывать средства около 20 лет, сказано в исследовании сервиса
CDEK.Shopping.

Для расчетов взяли такого
популярного «китайца», как LiXiang L6 Pro за 5,8 млн рублей. Это хорошо
оснащенный, комфортный гибридный кроссовер.

Сообщается, что средний
чек на CDEK.Shopping в текущем году составил 20,6 тыс. рублей в месяц. Чтобы
насобирать денег на LiXiang L6 Pro, одному человеку придется отказаться от
покупок примерно на 281 месяц или почти на 23 года, сообщили аналитики.

Если семья из двух
человек снизит свои ежемесячные расходы на маркетплейсах на ту же сумму, то
время накопления сократится вдвое и составит около 11 лет.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/">перечислил </a>самые надежные семейные кроссоверы с пробегом.

Источник: <a href="https://www.gazeta.ru/auto/news/2024/11/26/24478615.shtml">Газета.Ru</a>

Сколько лет придется копить на китайский автомобиль: цифра удивит

Установка более мощного <a href="https://www.zr.ru/tags/akkumulyatory/?ysclid=m41394alor823740992">аккумулятора</a> на автомобиль позволит избежать проблем с запуском двигателя при низких температурах, но могут возникнуть проблемы другого плана. Об этом рассказали специалисты ГК АвтоСпецЦентр.«Под капотом современных автомобилей недостаточно свободного пространства, что ограничивает возможность эксплуатации габаритных АКБ», – подчеркивают в компании.К тому же, мощные аккумуляторы несовместимы с системой «Старт-Стоп», которая есть на современных автомобилях. Электронное оборудование позволяет контролировать уровень заряда и снижать напряжение, чтобы минимизировать нагрузку на АКБ, уточняют специалисты.При использовании аккумулятора повышенной мощности система управления не сможет корректно и полноценно функционировать, в итоге эффективность батареи снизится. При этом более емкий аккумулятор не спровоцирует ускоренный износ стартера или генератора, подытожили в АвтоСпецЦентре.Источник: <a href="https://rg.ru/2024/11/28/eksperty-obiasnili-pochemu-opasno-ustanavlivat-v-avto-bolee-moshchnyj-akkumuliator.html">rg.ru</a>

Мощная АКБ не спровоцирует быстрый износ стартера и генератора, но есть нюанс

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Существует несколько способов, с помощью которых можно разморозить замок машины, рассказал эксперт «ВсеИнструменты.ру» Максим Соколов. Он пояснил, что средство для размораживания замков помогает удалить из замка лишнюю воду и предотвращает повторное замерзание. Следует распылить средство на замочную скважину и выждать несколько минут. Далее необходимо удалить остатки льда щеткой и осторожно открыть замок.Разморозить замок можно также с помощью омывайки. Жидкость нужно налить на замок, вставить и повернуть ключ в замочной скважине. Жидкий ключ и WD-40 также помогут открыть замерзший замок.Проще всего открыть замерзший замок, набрав теплую воду в шприц и точечно влив в личинку. Также поможет зажигалка. Ею нужно разогреть ключ и вставить его в личинку замка.Открыть замерзший замок можно и при помощи строительного фена. Для этой цели подойдут и крепкие спиртные напитки. Нужно набрать жидкость в шприц и влить ее в личинку, рассказал Соколов.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/">перечислил</a> самые надежные семейные кроссоверы с пробегом.Источник: <a href="https://iz.ru/1797278/2024-11-28/ekspert-dal-sovety-po-metodam-razmorozki-avtomobilnogo-zamka">«Известия»</a>

Замерз замок в машине: есть проверенные способы открыть автомобиль

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

УАЗ

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Статьи / Выборка по тегу

Где сэкономить?

ГАИ

Путешествуй!

Лайфхаки читателей

Автоподбор

Такси

Автокредит

Спросить у эксперта

Фотогид (ТО+ремонт)

ОСАГО

Китайские авто

ПДД-задачки

СССР

Автоспорт

Шины

Новые возможности

Отзывы

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Форум

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Пользователи Авито Авто теперь могут подтвердить собственность на автомобиль на портале Госуслуг. На сервисе в тестовом режиме появилась такая возможность, в процессе верификации можно параллельно пройти проверку подлинности профиля и получить цифровые значки «Собственник» или «Документы проверены».[table id="2051"] Чтобы подтвердить владение автомобилем через Госуслуги, транспорт должен быть в собственности более 90 дней, на обработку запроса уходит примерно 10 минут.[readmore ids="962849" align="right"] <blockquote>«Пользователи Авито Авто, которые пройдут проверку авто через Госуслуги, также получат 500 бонусов на продвижение объявления. На период теста функция будет доступна только части пользователей, остальные, как и ранее, смогут подтвердить собственность авто через водительское удостоверение и СТС», – уточнили в пресс-службе сервиса.</blockquote> Согласно данным платформы, продажи автомобилей стоимостью до 1,5 млн рублей в третьем квартале 2024 года выросли на 15,8% по сравнению с прошлым кварталом, а год к году – на 6,9%. При этом продажи машин по цене 1,5-3 млн рублей выросли примерно на 26% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года, а показатели продаж авто премиум-класса до трех лет – на 12%.[table id="2008"][table id="2047"] Источник: пресс-служба Авито Авто

Пользователи Авито
Авто теперь могут подтвердить собственность на автомобиль на портале Госуслуг.
На сервисе в тестовом режиме появилась такая возможность, в процессе
верификации можно параллельно пройти проверку подлинности профиля и получить
цифровые значки «Собственник» или «Документы проверены».

Чтобы подтвердить
владение автомобилем через Госуслуги, транспорт должен быть в собственности
более 90 дней, на обработку запроса уходит примерно 10 минут.

«Пользователи Авито
Авто, которые пройдут проверку авто через Госуслуги, также получат 500 бонусов
на продвижение объявления. На период теста функция будет доступна только части
пользователей, остальные, как и ранее, смогут подтвердить собственность авто
через водительское удостоверение и СТС», – уточнили в пресс-службе сервиса.

Согласно данным
платформы, продажи автомобилей стоимостью до 1,5 млн рублей в третьем квартале 2024
года выросли на 15,8% по сравнению с прошлым кварталом, а год к году – на 6,9%.
При этом продажи машин по цене 1,5-3 млн рублей выросли примерно на 26% по
сравнению с аналогичным периодом 2023 года, а показатели продаж авто
премиум-класса до трех лет – на 12%.

Источник:
пресс-служба Авито Авто

Пользователи Авито
Авто теперь могут подтвердить собственность на автомобиль на портале Госуслуг.
На сервисе в тестовом режиме появилась такая возможность, в процессе
верификации можно параллельно пройти проверку подлинности профиля и получить
цифровые значки «Собственник» или «Документы проверены».

Чтобы подтвердить
владение автомобилем через Госуслуги, транспорт должен быть в собственности
более 90 дней, на обработку запроса уходит примерно 10 минут.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лопнувший шатун, подергивания, коррозия и другие неисправности Geely Coolray" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/962849-geely-coolray-s-probegom/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/W8I7b-6nC3HbbzP8Zovd0g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

«Пользователи Авито
Авто, которые пройдут проверку авто через Госуслуги, также получат 500 бонусов
на продвижение объявления. На период теста функция будет доступна только части
пользователей, остальные, как и ранее, смогут подтвердить собственность авто
через водительское удостоверение и СТС», – уточнили в пресс-службе сервиса.

Согласно данным
платформы, продажи автомобилей стоимостью до 1,5 млн рублей в третьем квартале 2024
года выросли на 15,8% по сравнению с прошлым кварталом, а год к году – на 6,9%.
При этом продажи машин по цене 1,5-3 млн рублей выросли примерно на 26% по
сравнению с аналогичным периодом 2023 года, а показатели продаж авто
премиум-класса до трех лет – на 12%.

Источник:
пресс-служба Авито Авто

Пользователи Авито Авто теперь могут подтвердить собственность на автомобиль на портале Госуслуг. На сервисе в тестовом режиме появилась такая возможность, в процессе верификации можно параллельно пройти проверку подлинности профиля и получить цифровые значки «Собственник» или «Документы проверены». Чтобы подтвердить владение автомобилем через Госуслуги, транспорт должен быть в собственности более 90 дней, на обработку запроса уходит примерно 10 минут. «Пользователи Авито Авто, которые пройдут проверку авто через Госуслуги, также получат 500 бонусов на продвижение объявления. На период теста функция будет доступна только части пользователей, остальные, как и ранее, смогут подтвердить собственность авто через водительское удостоверение и СТС», – уточнили в пресс-службе сервиса. Согласно данным платформы, продажи автомобилей стоимостью до 1,5 млн рублей в третьем квартале 2024 года выросли на 15,8% по сравнению с прошлым кварталом, а год к году – на 6,9%. При этом продажи машин по цене 1,5-3 млн рублей выросли примерно на 26% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года, а показатели продаж авто премиум-класса до трех лет – на 12%. Источник: пресс-служба Авито Авто

Собственника автомобиля теперь можно проверить в два клика не выходя из дома

Обновленный китайский кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/962541-populyarnyj-v-rossii-obnovlenny/" target="_blank">Omoda C5</a> уже поставляют дилерам, автомобиль доступен к покупке, рассказал директор розничных продаж АГ «Авилон» Илья Петров.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1527750" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/DejDAh3g7Kr8XCtmL5Ppsw=s800" alt="Обновленный популярный «китаец» поступил в продажу в России: известна цена" title="Omoda C5" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1527750" comment="Omoda C5" />Omoda C5</div><div class="caption">Omoda C5</div> [table id="2051"] По его словам, кроссовер визуально стал намного привлекательнее благодаря новому более «европейскому» дизайну передней части и колесных дисков. Также Петров пояснил, что теперь стала доступна новая комплектация Drive, выступающая аналогом базового Fun на полном приводе.[readmore ids="962849" align="right"] У кроссовера обновился дизайн решетки радиатора, бампера, появились более тонкие ходовые огни.&nbsp; В плане техники изменений нет. Omoda C5, как и ранее, оснащается 147-сильным двигателем на 1,5 л и вариатором. Под капотом полноприводной версии установлен мотор на 1,6 л мощностью 150 л.с и 7-ступенчатый робот.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1527749" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/k38B0fdjc9ae9lj49UYSBw=s800" alt="Обновленный популярный «китаец» поступил в продажу в России: известна цена" title="Omoda C5" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1527749" comment="Omoda C5" />Omoda C5</div><div class="caption">Omoda C5</div> [readmore ids="961825" align="right"] Стоимость версий обновленного переднеприводного Omoda C5 находится в диапазоне от 2,52 до 2,91 млн рублей, цена модификаций с полным приводом варьируется от 2,85 до 3,26 млн рублей. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/" target="_blank">перечислил </a>самые надежные семейные кроссоверы с пробегом.[table id="2008"][table id="2047"] Источник: <a href="https://rg.ru/2024/11/29/obnovlennaia-omoda-c5-poiavilas-u-dilerov-v-rossii-krossover-uzhe-mozhno-kupit.html" target="_blank">Российская газета</a>

Omoda

Автомобили Omoda: модели, новости, обзор машин Омода – все модели, новинки, линейка Omoda – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Omoda: читайте тематические новости про авто марки Омода – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Omoda: читайте профессиональные статьи про авто марки Омода – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль C5: новости, обзоры, машина Ц5 - комплектации, разные поколения, характеристики C5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях C5: читайте тематические новости про автомобили модели Ц5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях C5: читайте свежие статьи про авто модели Ц5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Обновленный китайский кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/962541-populyarnyj-v-rossii-obnovlenny/"></a>
уже поставляют дилерам, автомобиль доступен к покупке, рассказал директор
розничных продаж АГ «Авилон» Илья Петров.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/DejDAh3g7Kr8XCtmL5Ppsw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Omoda C5</figcaption></figure> 

По его словам, кроссовер
визуально стал намного привлекательнее благодаря новому более «европейскому»
дизайну передней части и колесных дисков. Также Петров пояснил, что теперь
стала доступна новая комплектация Drive, выступающая аналогом базового Fun на
полном приводе.

У кроссовера обновился
дизайн решетки радиатора, бампера, появились более тонкие ходовые огни. 

В плане техники изменений нет. , как и ранее, оснащается 147-сильным двигателем на 1,5
л и вариатором. Под капотом полноприводной версии установлен мотор на 1,6 л
мощностью 150 л.с и 7-ступенчатый робот.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/k38B0fdjc9ae9lj49UYSBw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Omoda C5</figcaption></figure> 

Стоимость версий
обновленного переднеприводного находится в диапазоне от 2,52 до 2,91
млн рублей, цена модификаций с полным приводом варьируется от 2,85 до 3,26 млн
рублей.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/">перечислил </a>самые надежные семейные кроссоверы с пробегом.

Источник: <a href="https://rg.ru/2024/11/29/obnovlennaia-omoda-c5-poiavilas-u-dilerov-v-rossii-krossover-uzhe-mozhno-kupit.html">Российская газета</a>

Обновленный китайский кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/962541-populyarnyj-v-rossii-obnovlenny/"></a>
уже поставляют дилерам, автомобиль доступен к покупке, рассказал директор
розничных продаж АГ «Авилон» Илья Петров.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/DejDAh3g7Kr8XCtmL5Ppsw=s800" width="800" height="500" />Omoda C5 

По его словам, кроссовер
визуально стал намного привлекательнее благодаря новому более «европейскому»
дизайну передней части и колесных дисков. Также Петров пояснил, что теперь
стала доступна новая комплектация Drive, выступающая аналогом базового Fun на
полном приводе.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лопнувший шатун, подергивания, коррозия и другие неисправности Geely Coolray" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/962849-geely-coolray-s-probegom/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/W8I7b-6nC3HbbzP8Zovd0g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

У кроссовера обновился
дизайн решетки радиатора, бампера, появились более тонкие ходовые огни. 

В плане техники изменений нет. , как и ранее, оснащается 147-сильным двигателем на 1,5
л и вариатором. Под капотом полноприводной версии установлен мотор на 1,6 л
мощностью 150 л.с и 7-ступенчатый робот.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/k38B0fdjc9ae9lj49UYSBw=s800" width="800" height="500" />Omoda C5 <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие автомобильные лайфхаки от подписчиков «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961825-lajfkhaki-ot-podpischikov-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/7t4jLpXRfZD7HFA2hg23jw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Стоимость версий
обновленного переднеприводного находится в диапазоне от 2,52 до 2,91
млн рублей, цена модификаций с полным приводом варьируется от 2,85 до 3,26 млн
рублей.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/">перечислил </a>самые надежные семейные кроссоверы с пробегом.

Источник: <a href="https://rg.ru/2024/11/29/obnovlennaia-omoda-c5-poiavilas-u-dilerov-v-rossii-krossover-uzhe-mozhno-kupit.html">Российская газета</a>

Обновленный китайский кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/962541-populyarnyj-v-rossii-obnovlenny/" target="_blank"></a> уже поставляют дилерам, автомобиль доступен к покупке, рассказал директор розничных продаж АГ «Авилон» Илья Петров.Omoda C5 По его словам, кроссовер визуально стал намного привлекательнее благодаря новому более «европейскому» дизайну передней части и колесных дисков. Также Петров пояснил, что теперь стала доступна новая комплектация Drive, выступающая аналогом базового Fun на полном приводе. У кроссовера обновился дизайн решетки радиатора, бампера, появились более тонкие ходовые огни.  В плане техники изменений нет., как и ранее, оснащается 147-сильным двигателем на 1,5 л и вариатором. Под капотом полноприводной версии установлен мотор на 1,6 л мощностью 150 л.с и 7-ступенчатый робот.Omoda C5 Стоимость версий обновленного переднеприводного находится в диапазоне от 2,52 до 2,91 млн рублей, цена модификаций с полным приводом варьируется от 2,85 до 3,26 млн рублей. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/" target="_blank">перечислил </a>самые надежные семейные кроссоверы с пробегом. Источник: <a href="https://rg.ru/2024/11/29/obnovlennaia-omoda-c5-poiavilas-u-dilerov-v-rossii-krossover-uzhe-mozhno-kupit.html" target="_blank">Российская газета</a>

Обновленный популярный «китаец» поступил в продажу в России: известна цена

Omoda C5

Компактный <a href="https://www.zr.ru/tags/sedan/" target="_blank">седан</a> Changan Alsvin возглавил топ-9 автомобилей в сегменте автомобилей В- и С-класса. К такому выводу пришли эксперты в ходе анализа рынка китайских машин в России.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1527744" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/lJOCsqABj6gkvqjn4bqCUw=s800" alt="Дешевле только Лада: составлен рейтинг самых дешевых китайских седанов в России" title="Changan Alsvin" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1527744" comment="Changan Alsvin" />Changan Alsvin</div><div class="caption">Changan Alsvin</div> [table id="2051"] Changan Alsvin оснащен двигателем объемом 1,5 л мощностью 98 л.с., в паре с ним работает 6-ступенчатый робот. Цены на него стартуют от 1,83 млн рублей. В базовом оснащении заявлены мультируль и камера заднего вида, кондиционер, ESP и&nbsp;дистанционное открытие багажника.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1527746" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/AwtIDHzYFe5XgN9NV5IVgA=s800" alt="Дешевле только Лада: составлен рейтинг самых дешевых китайских седанов в России" title="Changan Eado plus" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1527746" comment="Changan Eado plus" />Changan Eado plus</div><div class="caption">Changan Eado plus</div> [readmore ids="962849" align="right"] На втором месте – Changan Eado plus, он оснащается турбомотором объемом 1,4 л мощностью 150 л.с., цена – 2,4 млн рублей. Автомобиль получил более продвинутые функции: светодиодная оптика, люк, двухзонный климат-контроль, адаптивный круиз-контроль и&nbsp;система Stop&amp;Go. На третьем и четвертом местах разместились BAIC U5 Plus, оснащенный мотором объемом 1,5 л мощностью 105 л.с. по цене от 2,08 млн рублей, и Geely Emgrand (1,5 л, 122 л.с.) по цене от 2,15 млн рублей.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1527745" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/U-Dxwy3amFxvy8KT-UYaog=s800" alt="Дешевле только Лада: составлен рейтинг самых дешевых китайских седанов в России" title="BAIC U5 Plus" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1527745" comment="BAIC U5 Plus" />BAIC U5 Plus</div><div class="caption">BAIC U5 Plus</div> [readmore ids="961825" align="right"] Затем в списке самых бюджетных седанов идут модели: Livan S6 Pro (147 л.с.), Jetta VA3 (110 л.с.), Kaiyi E5 (147 л.с.), MG 5 (114 л.с.) и Omoda S5 (113 л.с.). У автомобилей различные уровни оснащения, а цены варьируются от 1,9 до 2,5 млн. рублей.[table id="2008"][table id="2047"] Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/674878529a7947703a6737b0" target="_blank">autonews.ru</a>

Changan

Автомобили Changan: новости, модели, обзор машин Чанган — все модели, новинки, линейка Changan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Changan: читайте свежие новости про автомобили модели Чанган — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Changan: читайте интересные статьи об авто марки Чанган – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Alsvin

Автомобиль Alsvin: обзоры, новости, машина алсвин - комплектации, разные поколения, характеристики Alsvin – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Alsvin: читайте интересные новости про авто модели алсвин – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Alsvin: читайте свежие статьи об авто модели алсвин – сайт За Рулем www.zr.ru

BAIC

Автомобили BAIC: модели, новости, обзор машин баик – все модели, новинки, линейка BAIC – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BAIC: читайте профессиональные новости об авто марки баик – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях BAIC: читайте уникальные статьи об авто марки баик – сайт За Рулем www.zr.ru

U5 Plus

Автомобиль U5 Plus: новости, обзоры, машина ю5плюс - характеристики, комплектации, разные поколения U5 Plus – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях U5 Plus: читайте профессиональные новости про автомобили модели ю5плюс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях U5 Plus: читайте интересные статьи про автомобили модели ю5плюс – сайт За Рулем www.zr.ru

Eado

Автомобиль Changan Eado: новости, обзор, машина Чанган Идо — комплектации, характеристики, разные поколения Changan Eado  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Changan Eado: читайте профессиональные новости про авто модели Чанган Идо — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Eado: читайте свежие статьи про авто модели Чанган Идо – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Компактный <a href="https://www.zr.ru/tags/sedan/">седан</a> возглавил топ-9 автомобилей в
сегменте автомобилей В- и С-класса. К такому выводу пришли эксперты в ходе
анализа рынка китайских машин в России.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/lJOCsqABj6gkvqjn4bqCUw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Changan Alsvin</figcaption></figure> 

 оснащен двигателем объемом 1,5 л мощностью 98
л.с., в паре с ним работает 6-ступенчатый робот. Цены на него стартуют от 1,83
млн рублей. В базовом оснащении заявлены мультируль и камера заднего вида,
кондиционер, ESP и дистанционное открытие багажника.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/AwtIDHzYFe5XgN9NV5IVgA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Changan Eado plus</figcaption></figure> 



На втором месте – , он оснащается
турбомотором объемом 1,4 л мощностью 150 л.с., цена – 2,4 млн рублей. Автомобиль
получил более продвинутые функции: светодиодная оптика, люк, двухзонный
климат-контроль, адаптивный круиз-контроль и система Stop&Go.



На третьем и четвертом местах разместились , оснащенный
мотором объемом 1,5 л мощностью 105 л.с. по цене от 2,08 млн рублей, и Geely
Emgrand (1,5 л, 122 л.с.) по цене от 2,15 млн рублей.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/U-Dxwy3amFxvy8KT-UYaog=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>BAIC U5 Plus</figcaption></figure> 



Затем в списке самых бюджетных седанов идут модели: Livan S6
Pro (147 л.с.), Jetta VA3 (110 л.с.), Kaiyi E5 (147 л.с.), MG 5 (114 л.с.) и
Omoda S5 (113 л.с.). У автомобилей различные уровни оснащения, а цены
варьируются от 1,9 до 2,5 млн. рублей.



Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/674878529a7947703a6737b0">autonews.ru</a>

Компактный <a href="https://www.zr.ru/tags/sedan/">седан</a> возглавил топ-9 автомобилей в
сегменте автомобилей В- и С-класса. К такому выводу пришли эксперты в ходе
анализа рынка китайских машин в России.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/lJOCsqABj6gkvqjn4bqCUw=s800" width="800" height="500" />Changan Alsvin 

 оснащен двигателем объемом 1,5 л мощностью 98
л.с., в паре с ним работает 6-ступенчатый робот. Цены на него стартуют от 1,83
млн рублей. В базовом оснащении заявлены мультируль и камера заднего вида,
кондиционер, ESP и дистанционное открытие багажника.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/AwtIDHzYFe5XgN9NV5IVgA=s800" width="800" height="500" />Changan Eado plus <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лопнувший шатун, подергивания, коррозия и другие неисправности Geely Coolray" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/962849-geely-coolray-s-probegom/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/W8I7b-6nC3HbbzP8Zovd0g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>



На втором месте – , он оснащается
турбомотором объемом 1,4 л мощностью 150 л.с., цена – 2,4 млн рублей. Автомобиль
получил более продвинутые функции: светодиодная оптика, люк, двухзонный
климат-контроль, адаптивный круиз-контроль и система Stop&Go.



На третьем и четвертом местах разместились , оснащенный
мотором объемом 1,5 л мощностью 105 л.с. по цене от 2,08 млн рублей, и Geely
Emgrand (1,5 л, 122 л.с.) по цене от 2,15 млн рублей.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/U-Dxwy3amFxvy8KT-UYaog=s800" width="800" height="500" />BAIC U5 Plus <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие автомобильные лайфхаки от подписчиков «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961825-lajfkhaki-ot-podpischikov-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/7t4jLpXRfZD7HFA2hg23jw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>



Затем в списке самых бюджетных седанов идут модели: Livan S6
Pro (147 л.с.), Jetta VA3 (110 л.с.), Kaiyi E5 (147 л.с.), MG 5 (114 л.с.) и
Omoda S5 (113 л.с.). У автомобилей различные уровни оснащения, а цены
варьируются от 1,9 до 2,5 млн. рублей.



Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/674878529a7947703a6737b0">autonews.ru</a>

Компактный <a href="https://www.zr.ru/tags/sedan/" target="_blank">седан</a> возглавил топ-9 автомобилей в сегменте автомобилей В- и С-класса. К такому выводу пришли эксперты в ходе анализа рынка китайских машин в России.Changan Alsvin оснащен двигателем объемом 1,5 л мощностью 98 л.с., в паре с ним работает 6-ступенчатый робот. Цены на него стартуют от 1,83 млн рублей. В базовом оснащении заявлены мультируль и камера заднего вида, кондиционер, ESP и дистанционное открытие багажника.Changan Eado plus На втором месте –, он оснащается турбомотором объемом 1,4 л мощностью 150 л.с., цена – 2,4 млн рублей. Автомобиль получил более продвинутые функции: светодиодная оптика, люк, двухзонный климат-контроль, адаптивный круиз-контроль и система Stop&Go. На третьем и четвертом местах разместились, оснащенный мотором объемом 1,5 л мощностью 105 л.с. по цене от 2,08 млн рублей, и Geely Emgrand (1,5 л, 122 л.с.) по цене от 2,15 млн рублей.BAIC U5 Plus Затем в списке самых бюджетных седанов идут модели: Livan S6 Pro (147 л.с.), Jetta VA3 (110 л.с.), Kaiyi E5 (147 л.с.), MG 5 (114 л.с.) и Omoda S5 (113 л.с.). У автомобилей различные уровни оснащения, а цены варьируются от 1,9 до 2,5 млн. рублей. Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/674878529a7947703a6737b0" target="_blank">autonews.ru</a>

Экономика и производство