Свежее

Лучшее

ЭКОНОМИКА
 /КОЛЕСО
 "ЖИГУЛИ" В СТРАНЕ ПИРАМИД
 Египет автосборочными предприятиями не удивишь - только у лидеров мирового автопрома их здесь четырнадцать. Теперь прибавится еще и российское. В пригороде Каира начата сборка "седьмой" модели "Жигулей" из комплектов деталей, поставляемых ВАЗом. Окраска производится здесь, на японском оборудовании, а такие комплектующие, как стекла, сиденья, шины, поступают от египетских производителей. Со временем доля местных изделий будет составлять не менее 35% на один автомобиль.
 Модели ВАЗа тут знают давно, в особенности "семерки", - их приобретают для государственных служб, покупают таксисты и многочисленные мелкие торговцы. До конца года будет собрана тысяча машин, а затем ежегодный выпуск составит не менее 5 тысяч. 
 <a href="/auto/VAZ/2107/">VAZ 2107</a> местной сборки планируется продавать и в другие страны.
 Российская компания "Амтел" и финская "Нокиан" подписали соглашение о намерениях создать СП по производству и продаже шин. Выпуск российских "нокиан" начнут в 2004 году в Воронеже. К 2007-му партнеры надеются выйти на проектную мощность - три миллиона шин в год.
 ГОСКОМСТАТ О ЦЕНЕ БЕНЗИНА
 Что бы там ни говорили о "сезонности" повышения цен на бензин, неотвратимости этого и т. п. - цифры, приведенные Госкомстатом РФ, настораживают. 
 В среднем по России за первое полугодие они поднялись на 17,6% (!). Повышение цен на бензин в июне отмечалось в 86 регионах РФ, причем самым значительным оно было в Санкт-Петербурге - на 22,6% (Москва - 12,9%). Средняя цена в Москве на бензин марки А-76, АИ-80 в конце июня составляла 8,44 руб., АИ-92, АИ-93 - 9,73 руб., марки АИ-95 и выше - 10,74 руб. за литр. В Санкт-Петербурге - соответственно 7,32, 10,24 и 11,48.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="29957"></div>

Колесо

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Авторынок

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Итоги продаж автомобилей в России – За рулем www.zr.ru – читайте про итоги продаж авто

ЭКОНОМИКА
 /НАЛОГИ
 МЫТАРИ
 ПОШЛИНЫ И НАЛОГИ НА АВТОМОБИЛИ В ЦЕНТРАЛЬНОЙ И ВОСТОЧНОЙ ЕВРОПЕ
 ТЕКСТ / БОРИС ХУБАЕВ
 Импортные пошлины на автомобили, произведенные в странах Европейского союза, уходят по мере того, как государства Центральной и Восточной Европы готовятся к вступлению в его члены. Среди девяти кандидатов у Болгарии, Чехии, Венгрии, Латвии, Литвы, Словакии и Словении уже такие же пошлины, как и в странах Евросоюза - нулевые в торговле с его членами. У Польши и Румынии пока по 5 и 6% соответственно.
 Среди стран, не планирущих пока вступление в ЕС, нулевые импортные пошлины только в Молдавии. В остальных они колеблются от 10% (Хорватия) до 30% (Белоруссия).
 Ситуация для автомобилей, ввозимых не из стран-членов ЕС, складывается по-разному. Чехия, Венгрия, Польша и Румыния не взимают пошлину только при наличии двусторонних торговых соглашений. В остальных случаях она начинается с 10% и доходит до 13% (в Венгрии для автомобилей с двигателями свыше двух литров).
 Уровень налогов на продажу в Центральной и Восточной Европе близок к западному: 12 стран взимают налог на добавленную стоимость в пределах 18-20%, Польша, Хорватия и Чехия - 22%, Словакия - 23% и Венгрия - 25%. В Молдавии этот налог не взимают вовсе, а берут акциз в зависимости от объема двигателя. Четырнадцать из восемнадцати стран установили дополнительные налоги на продажу или акцизы. Их величина добавляется к цене автомобиля, после чего со всей суммы взимается НДС. Эти налоги могут иметь и фиксированную величину или фиксированный процент, а могут варьироваться в зависимости от цены, рабочего объема или мощности двигателя. Так что система взимания налогов (по сути, денег из карманов автомобилистов) в странах Центральной и Восточной Европы весьма гибкая. Не взимают дополнительных налогов на продажу в Чехии, Литве, Словакии и Югославии.

Мытари

РЫНОК
 /КОЛЕСО
 "АНГЛИЧАНЕ" В РОССИИ
 В Москве подписан дистрибьюторский договор между "Эм-Джи Ровер" и фирмой "Мэйджер". С августа эта российская компания начнет продажу автомобилей "Ровер" через свою дилерскую сеть. Первым шагом станет открытие трех автосалонов и двух технических центров в Москве и Санкт-Петербурге. Если все пойдет по плану, "роверы" будут продавать и обслуживать в 17 городах.
 Российская фирма "Рекардо" выпустила ремкомплекты для замков дверей "жигулей" и "самар". Собрать за несколько минут новую личинку под любой стандартный ключ ВАЗа покупателям поможет подробная инструкция.
 Компания "Ауди Центр Москва" предлагает своим клиентам новую схему приобретения автомобиля - по системе "Мультибанкинг" (сотрудничество с несколькими банками). Специалист компании по кредиту готовит пакет документов и передает его в нужный банк. Клиенту остается заехать туда и подписать кредитный договор.
 ЭЛЕКТРОННЫЙ МАГАЗИН - ГОД ЗА ДВА
 Электронная торговля потихоньку становится обыденной. ОАО "Чебоксарское научно-производственное приборостроительное предприятие "Элара" предлагает всем желающим посетить свой интернет-магазин и заказать любое из выпускаемых изделий в желаемом количестве. Процедура простая - вы заходите на сайт, регистрируетесь, находите нужный товар, оцениваете его характеристики, внешний вид и цену, после чего откладываете его в персональную корзину. Остается щелкнуть "мышкой" по надписи "Оформить заказ" - с этого момента к работе подключаются маркетинговые службы предприятия. В общем, сплошное удовольствие - и продавщица не нагрубит, и гарантия на товар автоматически возрастает с одного года до двух...
 Новый сварочный аппарат Wielander+Schill PU280А от компании "Барклай Холдинг" работает с алюминиевыми и медными сплавами, с высокоуглеродистыми и нержавеющими сталями, создавая ремонтные сварные соединения, не уступающие заводским.
 ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ СПРУТ
 Ульяновский авторемонтный завод (ОАО "УАРЗ") предлагает джиперам пополнить боевой арсенал электролебедкой "Спрут-2500". Большую часть времени она может лежать в багажнике - при необходимости монтаж на бампер займет несколько минут. Тягового усилия в 2,5 тонны достаточно, чтобы вытащить на твердое покрытие застрявший автомобиль. А если машина увязла крепко, дополнительный подвижный блок увеличит силы вдвое. Контролировать "буксировку" можно не только из кабины - в комплект входит пульт дистанционного управления. За дополнительную плату предлагаются блок питания от 220 В, устройство для ручного привода, а также незаменимые на бездорожье лопата, кувалда, рукавицы. В минимальной комплектации цена лебедки - 13000 руб.
 "КОРЗИНА" ДЛЯ ЛЕГКИХ ГАЗОВ
 Крупный производитель запчастей для трансмиссии ОАО "Тюменские моторостроители" выпустил универсальный нажимной диск сцепления для "волг", "соболей" и "газелей" с моторами ЗМЗ-402 и 406 (новинку отличает буква "М" в номере по каталогу запчастей). На корпусе просверлены дополнительные отверстия для установки на двигатель ЗМЗ-402. В этом случае под шаровую опору вилки подкладывают две шайбы - они входят в комплект. На диафрагменной пружине появилась термообработанная пята, которая защищает лепестки от износа и увеличивает ресурс "корзины". Нажимной диск уже появился в продаже по цене 750- 900 рублей.
 ЗАЩИЩАЕМСЯ "ТОМАГАВКАМИ"
 Можно ли усовершенствовать томагавк? Если речь идет о тайваньских автосигнализациях Tomahawk с двусторонней связью, то - да. Первые такие системы появились в России полтора года назад - сегодня же предлагается новинка: TW-9000. Отличий у нового "Томагавка" немало. Вместо трехканальных брелоков с индикаторами на жидких кристаллах теперь пятиканальные - они, помимо всего прочего, "знают" даже температуру в салоне и умеют работать в качестве будильников. Дистанционный пуск мотора можно осуществить как привычным путем, так и через таймер, а также по заранее заданной температуре. А самым необычным качеством нового "Томагавка", по мнению разработчиков, является его доступность - розничная цена новинки составляет примерно 170 долларов.
 "МИНИ"-ДОМ
 Компания "Автодом", официальный дилер 
 <a href="/auto/BMW/">БМВ</a>, недавно открыла на севере столицы первый в России автосалон "Мини". В уютном торговом зале своих покупателей ожидает городская модель "Мини-Уан" (90 л. с., 185 км/ч, 6,5 л/100 км), взрывной " 
 <a href="/auto/Mini/Cooper/">Мини Купер</a>" с 16-клапанным мотором мощностью 85 кВт/115 л. с. и заряженная версия " 
 <a href="/auto/Mini/Cooper/">Мини Купер</a> S" (ЗР, 2002, № 6). Правда, ее придется подождать до осени. В первый месяц продаж реализовано 25 машин. Наверное, и в России начинают понимать, что престижный и стильный автомобиль - это необязательно большой.
 Голландская фирма WELLRUN изменила упаковку своих смазочных материалов для российского рынка, но компания "Драйв" (официальный дистрибьютор) сообщает при этом, что масла будут продаваться как в новых, так и в старых упаковках. В конце лета появятся новинки фирмы - "полусинтетика" Turbo Diesel 10W-40 и "минералка" Formula 5W-30.
 ДОСТУПНОЕ УСИЛЕНИЕ
 Аудиоаппаратура японской фирмы "Алпайн" усиленно занимает недорогие ценовые ниши нашего рынка. Даже четырехканальный усилитель MRP-F200 имеет право называть себя бюджетным - его цена составляет 169 долларов. А двухканальный MRP-Т130 укладывается в двузначную сумму - "всего-то" 99 долларов... "Намек" фирмы вполне понятен: хочешь сэкономить - не покупай товар неизвестного производителя...
 КАЛУЖАНЕ УПАКОВАЛИСЬ
 Калужский завод электронных изделий ОАО "Автоэлектроника" принял долгожданное решение - изделия обретают индивидуальную упаковку! Для защиты своей продукции от подделок и предоставления гарантий потребителям с августа 2002 года калужане будут упаковывать блоки управления экономайзером, регуляторы напряжения, прерыватели указателей поворота, реле стеклоочистителя, датчики Холла и т. п. Индивидуальная упаковка повысит стоимость продукции примерно на 3-5 руб. - взамен покупатель получает заведомо фирменное изделие с гарантией 1-2 года. А все, что валяется у рыночных торговцев в деревянных ящиках, будет вне закона...
 ПОЖАЛОВАЛ МАГВАЙР
 Это имя известно минимум в сорока странах мира, где продается продукция фирмы Meguiar's - одного из западных лидеров в производстве товаров "по уходу за поверхностью". Теперь эти товары предлагаются и российским автолюбителям.
 Среди партнеров фирмы - ведущие мировые автопроизводители от "Дэу" до "Роллс-Ройса". Совместно с концерном "Даймлер-Крайслер" разработана специальная линия автокосметики 
 <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> & Meguiar's, которая распространяется через собственную сеть дилеров. В России партнерами "Магвайр" стали "Технолак" и AGA. "Эти компании открывают нам двери для продвижения на российском рынке продукции такого же уровня и качества, которая вот уже много лет занимает лидирующее положение на рынке США", - сказал руководитель фирмы Барри Магвайр.
 ЯРОСЛАВСКИЙ ШИННЫЙ ЗАВОД ОСВОИЛ производство цельнометаллокордных грузовых шин (ЦМК) с металлокордом в каркасе и брекере. До недавнего времени такие выпускали только за рубежом. Шины ЦМК несколько дороже обычных, но это с лихвой окупается значительно большим их ресурсом (150-180 тыс. км) и меньшим расходом топлива. Кстати, они (как и другие грузовые шины ЯШЗ допускают нарезку (углубление) канавок протектора при износе и последующее восстановление (наварку) протектора. Сегодня завод предлагает шины ЦМК как в камерном, так и бескамерном вариантах.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="29448, 29449, 29450, 29451, 29452, 29453, 29454, 29455"></div>

ЭКОНОМИКА
 /ПЕРСПЕКТИВЫ
 ТРЕВОЖНОЕ ЛЕТО НА БАЛТИКЕ
 "АВТОТОР" ОТПРАЗДНОВАЛ ПЯТИЛЕТИЕ - ЧТО В БУДУЩЕМ?
 ТЕКСТ / ИГОРЬ МОРЖАРЕТТО
 ФОТО / АЛЕКСАНДР БАТЫРУ
 Конец нынешней весны и начало лета выдались в самом западном российском регионе и радостными, и тревожными. С одной стороны, там шумно отпраздновали первую круглую дату начала сборки автомобилей в ЗАО "Автотор" (а это, как никак, самый успешный инвестиционный и конверсионный проект в регионе), с другой - оказались перед угрозой ужесточения пограничного и таможенного режима, исходящей от Евросоюза. Не исключено, что уже с лета будущего года, чтобы попасть из этой российской области в Москву, понадобится шенгенская виза. А это неизбежно отразится на работе местных автосборочных предприятий. Но сначала - о хорошем.
 ПЯТЬ ЛЕТ УСПЕХА
 Крупноузловая сборка легковых автомобилей из привозных узлов и деталей началась в Калининграде в мае 1997 года. Это были модели корейской фирмы КИА: "Авелла", "Рокста", "Кларус", "Спортидж" и микроавтобус "Беста". Тогда многие восприняли проект с сомнением - дескать, нашли еще один способ "ухода" от таможенных пошлин. Но сегодня на двух площадках собирают 
 <a href="/auto/BMW/">БМВ</a> третьей и пятой серий, а также автомобили КИА: легковые "Маджентис" и "Рио", мини-вэн "Карнавал", вседорожники "Спортидж" и "Гранд Спортидж". В конце прошлого года у "КИА моторс" была выкуплена генеральная лицензия на производство "Спортиджа" - его выпуск в Корее прекращен, а поставлять, в том числе и на экспорт, будут из Калининграда. Это уже своего рода прорыв.
 За пять лет с момента пуска конвейеров собрано 14 тыс. автомобилей - почти 9 тыс. 
 <a href="/auto/Kia/">КИА</a> и 5 тыс. 
 <a href="/auto/BMW/">БМВ</a>. Прирост производства в 2000 году составил 198%, а в 2001-м - 76%. По итогам 2001 года "Спортидж" из Калининграда вышел на второе место по продажам в своем классе на российском рынке (всего продано более 2000 "спортиджей", собранных на "Автоторе"). Сейчас идет глубокая модернизация вседорожника. За пять лет капиталовложения в производство превысили 200 млн. долл., на предприятии создано около 3500 рабочих мест. Уже этим летом в Калининграде начнется сборка пассажирских автобусов польской фирмы "Аутосан" (проектная мощность конвейера - 1000 штук в год), идут переговоры с германской фирмой о производстве сельхозтехники... Словом, поводов устроить праздник было достаточно.
 Он, собственно, и состоялся. В рамках торжества журналистам предложили сменить профессию - два дня поработать на конвейере, где сваривают, окрашивают и собирают "спортиджи". В итоге два автомобиля с памятными табличками о том, что собраны журналистами, торжественно покинули конвейер. Позже нам предоставили возможность протестировать "нашу сборку" в прибалтийских песчаных дюнах. Оба "Спортиджа" вели себя достойно.
 ВЕТЕР С ЗАПАДА
 "Автотор" сегодня одно из самых передовых и перспективных наших автосборочных производств. Среди основных его преимуществ - место нахождения в Калининграде, где действует режим свободной экономической зоны. Ко всему прочему, здесь своя производственная инфраструктура, крупный транспортный узел, есть рабочая сила и т. д. Но сегодня все эти плюсы могут быстро улетучиться, если Евросоюз с будущего лета введет здесь жесткий пограничный и таможенный режим. Чтобы получать машинокомплекты и комплектующие из Кореи и Германии, а затем отправлять готовые автомобили на Большую землю, потребуется регулярное морское сообщение, а может, и воздушный мост. Как быть с перспективными российскими производителями комплектующих, на которых тоже делается ставка? Не дешевле ли брать детали в Германии? Тогда - прощайте, планы локализации?
 В принципе, на двух площадках завода уже можно собирать до 35 тыс. автомобилей в год. Российский рынок пока не готов востребовать такое количество, но привлекательная цена позволит тому же "КИА-Рио" подобраться к лидерам продаж - "Дэу-Нексия" и "Шкоде-Фабия". 
 Кстати, чтобы захватить еще один сегмент рынка, на "Автоторе" в ближайшее время намерены освоить еще одну модель, от нового производителя. Какую конкретно - скоро узнаем: известно только, что это европейский автомобиль "гольф-класса" и переговоры практически уже завершены.
 В общем, нынешнее тревожное лето может стать для "Автотора" решающим и определить пути развития и перспективы завода на годы. 
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="29497"></div>

Тревожное лето на балтике

ЭКОНОМИКА
 /КОЛЕСО
 НОВЫЙ СПЛАВ "ФОРДА"
 В конце июня началась сборка нового автомобиля " 
 <a href="/auto/Ford/Fusion/">Форд Фьюжн</a>" (в переводе - сплав). До конца года планируется выпустить почти 70 тысяч четырехколесных новинок. Модернизация производства на старейшем европейском заводе в Кёльне потребовала более полумиллиарда евро. Интересно, что 12 поставщиков комплектующих разместили свои цеха... тут же, на территории головного предприятия, и теперь детали поступают на сборку "точно вовремя" по транспортеру длиной 12 км. Нововведение дало жителям города дополнительно 800 рабочих мест.
 КамАЗ, МАЗ и Минский завод колесных тягачей заключили соглашение о взаимной поддержке сервисного обслуживания своей продукции. Стороны договорились также о взаимных поставках: камазовских двигателей - в Минск, а мазовских комплектующих - в Набережные Челны. Помимо этого правительство Татарстана изучает возможность сборки МАЗов на автозаводе в Елабуге.
 "Фольксваген" отозвал для замены шлангов привода усилителя тормозов около 1 миллиона автомобилей "Поло" и "Лупо", выпущенных в 1998-1999 гг. Материал шлангов оказался недостаточно качественным.
 ИСПАНСКИЙ ЦВЕТ В РУССКИХ КРАСКАХ
 Ярославский завод "Русские краски" принял решение о строительстве нового цеха по производству авторемонтных лакокрасочных материалов. Существующее оборудование не позволяет расширять ассортимент выпускаемых препаратов - за помощью обратились к испанцам. Техническое задание на проектирование и поставку оборудования передано фирме Oliver&Battle, оценившей свои услуги по созданию нового производства в пять миллионов долларов. Расчетная производительность такого цеха - восемь тысяч тонн авторемонтных материалов в год.
 Начато производство "Шкоды-Фабия" на украинском заводе в Соломоново под Ужгородом. Это уже не первая модель на здешнем конвейере. Ранее тут собирали до 300 "октавий" в месяц. Теперь 200 "малышек" дополнят программу. А тем временем правительство Украины положило глаз на "Шкоду-Суперб" - она стала одним из участников тендера на роль "официального лимузина".
 
 <a href="/auto/UAZ/">УАЗ</a> БЕЗ БАЛЛАСТА
 В АО "Ульяновский автозавод" готовят реструктуризацию. Предполагается, что завод станет только автосборочным предприятием, а его вспомогательные подразделения - металлургическое производство, строительный цех, автотранспортное управление и др. - получат относительную самостоятельность. Оказывая услуги УАЗу, они смогут сотрудничать по своему выбору и с другими партнерами.
 РАЗДЕЛ ПРОДОЛЖАЕТСЯ
 О разделе российского шинного пирога журнал в этом году уже писал (ЗР, 2002, № 1). Но процесс не прекращается. Совсем недавно холдинговая компания АМТЕЛ объявляла о начале совместного проекта с Nokian Tires по производству в России высококачественных шин Nordman (ЗР, 2002, № 5). И вот новое известие от той же компании - она приобрела контрольный пакет Воронежского шинного завода. Напомним, что сегодня АМТЕЛ объединяет Кировский, Красноярский шинные заводы, украинскую "Росава", а также ряд крупных сопутствующих предприятий химической промышленности.
 "ФОЛЬКСВАГЕН-ГОЛЬФ" наконец-то обогнал своего прародителя "Жука" и стал самой массовой моделью концерна. В конце июня с конвейера в Вольфсбурге сошел 21 517 415-й экземпляр, и теперь мексиканскому заводу с его "жуками" (коих выпущено также более 20 миллионов) уже не догнать популярного "немца". Правда, в мировом рейтинге впереди еще маячит " 
 <a href="/auto/Toyota/Corolla/">Тойота Королла</a>" с ее 30 миллионами.
 ЗМЗ ПОШЕЛ "ОБЩИМ ПУТЕМ"
 На международной моторной выставке "Энджин Экспо-2002" в Штутгарте дебютировал дизельный двигатель Заволжского моторного завода с впрыском топлива "коммон рейл" (в переводе - общий путь). Мотор ЗМЗ-5148.10 вышел на уровень требований по токсичности Евро III - с перспективой продажи и эксплуатации во всех странах.
 Вот комментарий директора ЗМЗ по маркетингу Александра Лбова: "Это - первый показ мотора. Конечно, конструкция не окончательная, мы над ней работаем". Сейчас ЗМЗ поставляет отливки для концерна МАН, готовится - "Фольксвагену" (держатели, опоры моторов). Двигатель тоже разрабатывали не в одиночку, а в сотрудничестве с такими известными компаниями, как "Бош" (насос высокого давления), "Сименс" (форсунки)".
 ПОСТАВЩИКОВ - К ОТВЕТУ!
 "Даймлер-Крайслер" решил, что нести в одиночку финансовое бремя гарантийных претензий и отзывов несправедливо. Отныне уже при разработке новых моделей будет оговариваться доля ответственности поставщиков комплектующих в случае выявления дефектов. Это совсем не пустячные деньги: "Крайслер", например, теряет в год на гарантийных ремонтах до 10 миллиардов долларов.
 По тому же пути решила пойти и "Тойота" - ее поставщики должны будут оплачивать до 50% стоимости отзывов.
 У СТЕПАШИНА ПОД КОЛПАКОМ
 В связи с резким ростом цен на нефтепродукты Счетная палата начинает проверку нефтяных компаний. Об этом заявил ее председатель Сергей Степашин, напомнив о своей компетентности в этом вопросе: в свое время, когда он был премьер-министром, моторное топливо тоже резко подорожало. Тогда правительство добилось снижения цен, установив нефтяным компаниям балансовые поставки и увеличив тем самым предложение нефтепродуктов на внутреннем рынке. Но с тех пор ситуация принципиально изменилась - административное регулирование заменили таможенным.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="29494, 29495, 29496"></div>

ТЕХНИКА
 /НОВИНКИ
 МАТЕРИАЛЫ РУБРИКИ ПОДГОТОВИЛ / АЛЕКСЕЙ ВОРОБЬЕВ-ОБУХОВ
 ДИЗЕЛЬ НЕ ЗАВОДИТСЯ
 ПОКА ГОТОВЫЙ АВТОМОБИЛЬ 
 НЕ СОЙДЕТ С КОНВЕЙЕРА
 Тридцать секунд - и испытания завершены, хотя по-настоящему для новенького двигателя "Ауди" ничего не начиналось. Несмотря на то что в его насос-форсунки не подавалось топливо, контролеры ОТК на венгерском заводе в Дьёре уверены - с мотором все в порядке, можно ставить штамп и отправлять потребителю.
 Эта уверенность основана вовсе не на слепом доверии к сборщикам и технологам. Где-то в середине конвейера еще не собранный окончательно двигатель попадает в испытательную кабину, где ловкие руки рабочего присоединяют электропривод к коленчатому валу, а масляные магистрали - к системе смазки. Нажатие кнопки, и электромотор вращает вал: 100-1000-100 об/мин. За полминуты проверяются отсутствие подтеканий масла, степень сжатия в цилиндрах - всего снимается 60 параметров и 14 графиков. Вся процедура, включая коммутацию разъемов и магистралей, занимает две минуты вместо девяти при реальном "горячем" тесте. Разумеется, отсутствуют какие-либо вредные выбросы.
 Три испытательные камеры, пропускающие всю годовую программу выпуска дизелей для " 
 <a href="/auto/Audi/A3/">Ауди А3</a>", 
 <a href="/auto/Audi/A4/">А4</a>, 
 <a href="/auto/Audi/A6/">А6</a> и родственных моделей "Фольксвагена", обошлись недешево - свыше 2 млн. евро. Тогда как три традиционных стенда стоят лишь 1,25 млн. Вот только понадобилось бы их не меньше двенадцати! Так что экономия налицо. А как с качеством и достоверностью результатов?
 Д-р Иштван Варга, руководитель производства дизельных моторов в Венгрии, рассказывает, что целых три месяца кряду здесь испытывали 66 тысяч двигателей новым и традиционным методом - хотели найти дефекты, выявляемые лишь при горении топлива в цилиндрах. И не нашли. Так что холодному тесту доверять можно.
 Кстати сказать, "Ауди" не единственная фирма, отказавшаяся от "горячих" испытаний новых моторов. "Мерседес-Бенц" тоже не сжигает солярку понапрасну. Но в отличие от венгерской методики, здесь мотор поступает на стенд лишь после окончательной сборки. А на "Ауди" проверка производится "по дороге", так что разбирать мотор для устранения брака будет проще. Впрочем, это лишь гипотеза - таких случаев тут не помнят...
 Контролеру остается сделать несколько движений и дальше можно лишь смотреть на монитор компьютера.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="29440"></div>

Дизель не заводится

Как это работает

Читайте рубрику как работает автомобиль:

Как работает автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте рубрику как работает авто

ТЕХНИКА
 /НОВИНКИ
 МАТЕРИАЛЫ РУБРИКИ ПОДГОТОВИЛ / АЛЕКСЕЙ ВОРОБЬЕВ-ОБУХОВ
 "ТПРУ, КОМУ ГОВОРЯТ!"
 ЕЩЕ ИЗВОЗЧИКИ ПОЛЬЗОВАЛИСЬ ГОЛОСОВОЙ СИСТЕМОЙ УПРАВЛЕНИЯ
 Отказавшись от живой движущей силы, мы распрощались с роскошью речевого общения: современные экипажи повинуются механическим воздействиям на органы управления. История, однако, сделала очередной виток: кнопочек и рычажков стало больше, чем пальцев на руках. С другой стороны, "электронные мозги" научились распознавать речевые образы - и вот уже автомобили откликаются на некоторые команды. 
 А не хотели бы вы, чтобы неким волшебным образом ваш старина "Москвич" вдруг однажды ответил бы вам "Слушаю" и... включил "дворники"? С системой "Серви-Авто" московской (!) фирмы "Экомон" это вполне возможно. На панели любого автомобиля можно разместить миниатюрный микрофон и динамик. Водитель первым делом активирует систему, обращаясь к автомобилю "по имени". Вот пример из жизни:
 - Зайчик!
 - Слушаю.
 - Левое опусти...
 Загудел стеклоподъемник, и левое стекло послушно поползло вниз. Потом были другие команды, в тишине и на фоне музыки, дорожного шума (допустимый предел - 77 дБ). Главное требование - их должен отдавать хозяин. Дело в том, что система в процессе обучения запоминает голос водителя и не реагирует на чужие приказы. А сам "школьный курс" достаточно прост. В тишине хозяин программирует компьютерный чип на необходимые команды, подтверждая свои желания нажатием штатных кнопок. Вся процедура занимает около пяти минут, а точность распознавания достигает 95%.
 Конечно, использовать "Серви-Авто" можно лишь для выполнения функций, не влияющих напрямую на безопасность движения. Всего к блоку управления можно подключить до 10 исполнительных устройств, а понимает он 24 различные команды. Кстати, если машиной иногда пользуется жена - не страшно: возможно запоминание четырех "правильных" голосов.
 Вот и весь комплект стоимостью около 200 долларов. Светодиод дублирует работу динамика и индицирует состояние системы.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="29441"></div>

"тпру, кому говорят!"

Канунников Сергей

ТЕХНИКА
 /КОНЦЕПТ-КАР
 ИГРА В ЦИВИЛИЗАЦИЮ
 АВТО ДЛЯ МИРА, 
 КОТОРОГО ЕЩЕ НЕТ
 РУБРИКУ ВЕДЕТ / СЕРГЕЙ КАНУННИКОВ
 В эту машину нельзя загрузить велосипед или скутер. На "Акуре-DN-Х" лучше не съезжать с хайвея. Ныне создатели большинства концепт-каров, пытаясь угодить "и нашим, и вашим", делают вседорожно-спортивные грузовики. Конструкторы "Хонды" дерзнули и сделали лишь один взнос в пользу универсальности: наделили скоростной автомобиль с почти гоночными характеристиками... четырьмя дверями. 
 Творцы "Акуры" не зря напоминают о серийном спорт-каре 
 <a href="/auto/Honda/NSX/">NSX</a> (на таком некогда ездил сам Айртон Сенна) - 400-сильный седан DN-X может стать достойным преемником знаменитого купе. Однако время "диких" спортсменов, управление которыми требовало от водителей недюжинной сноровки и крепких нервов, уходит. Машины, построенные вокруг огромных моторных отсеков, скоро останутся лишь в музеях. Конструкторам "Хонды" удалось спрятать силовой агрегат в базе, где-то за задними сиденьями, отдав максимальное пространство ездокам. 
 Мощный динамичный автомобиль способен проехать на 1 галлоне (3,8 л) бензина 42 мили, в более привычных нам единицах - 100 км на 5,6 л. Этот показатель достигнут благодаря вспомогательным электродвигателям, встроенным во все колеса (ДВС приводит задние). Они помогают при разгоне. Для зарядки конденсатора не нужно розеток и вилок. Получая энергию при торможении, он готов в любой момент вновь отдать ее колесам. Шестиступенчатой коробкой передач можно командовать, как в формульном болиде - не снимая рук с руля. Однако большинство американцев ("Хонда" неспроста показала концепт в Нью-Йорке и назвала машину привычным американцам именем) наверняка предпочтут автоматический режим. 
 Рулевым управлением и тормозами концепта командуют по проводам. Кстати, словосочетание "потекли тормоза" скоро тоже станет архаизмом - у "Акуры" гидравлики нет вовсе. Пилотировать автомобиль помогут работающие в паре системы: стабилизации (она корректирует параметры полностью независимой подвески) и противобуксовочная.
 Помимо радара, следящего за безопасной дистанцией до едущих или стоящих впереди, "Акура" оснащена датчиками удержания полосы. Правда, для того, чтобы автомобиль мог предупредить водителя об опасном отклонении влево-вправо, в асфальт нужно вмонтировать ответную электронику. 
 Ночью машина не только известит хозяина о препятствии на траектории, но и покажет помеху на экране. Фары, поворачивающиеся вместе с колесами, знакомы еще с 20-х, но на "Акуре" ими руководит навигационная система, осведомленная о предстоящих поворотах. 
 Сдается, что интеллектуальный автомобиль ближе к серийному производству, чем мир, для которого он предназначен, - к реальности. На большей части нашей планеты пока нет "умных" шоссе, способных вступить с машиной в электронный диалог... да и просто ровных дорог не сыщешь. На этих направлениях продвинутые навигационные системы не помогут. От мобильного телефона, управляемого голосом, и электронного почтового ящика концептуальной "Акуры" в этих краях мало проку. 
 Впрочем, большинство потенциальных покупателей подобных автомобилей почти ничего не знают о столь нецивилизованной стороне нашего мира... 
 AKURA-DN-X, представлена на Нью-Йоркском мотор-шоу в марте 2002 г. 
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="29438, 29439"></div>

Игра в цивилизацию

«За рулем»

ТЕХНИКА
 /НОВИНКИ
 МАТЕРИАЛЫ РУБРИКИ ПОДГОТОВИЛ / АЛЕКСЕЙ ВОРОБЬЕВ-ОБУХОВ
 ВМЕСТЕ И ПОВРОЗЬ
 "ДВОРНИКИ" "ФАЭТОНА": КАЖДЫЙ ПО-СВОЕМУ
 Щетки стеклоочистителей, гуляющие по ветровому стеклу независимо друг от друга, давно знакомы водителям автобусов. В легковых автомобилях практически все стеклоочистители строятся по принципу: один мотор и механическая связь между осями поводков. Направление движения щеток меняется благодаря кинематической схеме с кривошипом, ротор двигателя все время вращается в одну сторону.
 Разработчики новейшего "Фольксвагена-Фаэтон" решили заменить механику электроникой. Каждая щетка приводится своим электромоторчиком, причем реверс осуществляется не кривошипным узлом, а сменой направления вращения. Правда, это потребовало довольно сложного алгоритма управления двигателями... но кого нынче удивишь способностями компьютерного ума? Новый контроллер фирмы "Бош" не только синхронизирует работу каждого привода, не давая щеткам "разбежаться" в разные стороны, но и плавно тормозит их перед возвратом, что устраняет возможные в механическом приводе щелчки. Кроме того, экономится место под передней панелью, которое традиционно занимал параллелограмм из тяг; еще - довольно просто уложить щетки под капот, за пределы обычной зоны очистки стекла. Последнее не только улучшает аэродинамику, но и... снижает вероятность травмировать пешеходов при наезде.
 Поскольку микрочип в системе управления имеет большой запас по своей "вычислительной" мощности, новый стеклоочиститель в согласии с модой автоматически учитывает еще и скорость "Фаэтона", интенсивность осадков, так что водитель освобожден от выбора оптимального режима работы "дворников", да и включатся они тоже самостоятельно, почувствовав влагу на стекле.

Вместе и поврозь

ТЕХНИКА
 /НОВИНКИ
 МАТЕРИАЛЫ РУБРИКИ ПОДГОТОВИЛ / АЛЕКСЕЙ ВОРОБЬЕВ-ОБУХОВ
 ЦВЕТОМУЗЫКА В ДОРОГЕ
 СВЕТОВЫЕ ТАБЛО ВМЕСТО ЗАДНИХ ФОНАРЕЙ
 Разумеется, речь не о цветомузыкальных установках, сопровождающих световой оргией звуки, льющиеся из магнитолы. Такие устройства, кстати, запрещены в цивилизованных странах, как отвлекающие внимание водителей. Скоро, однако, движущиеся световые картины будут сопровождать каждое торможение или сброс газа, включение указателя поворота. А все потому, что на смену одинокой двухнитевой лампочке в задних фонарях приходят табло, набранные из десятков светодиодов высокой яркости. 
 До "цветомузыки" осталось сделать один шаг - научиться управлять каждым из светодиодов в отдельности по специальной программе и тогда... Вместо банальной желтой мигалки при повороте можно "бегущей строкой" изобразить светящуюся стрелку. Или зажечь "аварийные" восклицательные знаки. Педали газа и тормоза могут передать едущему сзади водителю полезную информацию об интенсивности замедления: площадь загорающегося сигнала будет ей пропорциональна. А в тумане? Почему бы не заставить соответствующий фонарь тревожно вспыхивать - так он скорее привлечет внимание.
 Светодиодные панели (пока, правда, с неподвижными "картинками"-секциями) уже вовсю устанавливают на серийные "фольксвагены" или, скажем, 
 <a href="/auto/BMW/">БМВ</a>. 
 Вообще, отказ от лампочек накаливания в автомобильных фонарях - дело решенное: пусть даже светодиоды в сумме и дороже одной лампы, зато они могут служить до 10 000 часов и не требуют глубоких ниш для установки. Почти плоский фонарь сегодня - подарок дизайнеру. К тому же реакция такого источника света на подачу напряжения практически мгновенна - пока разогреется нить накаливания в традиционном стоп-сигнале, автомобиль, оказывается, успевает проехать пару метров (в зависимости от скорости). Так что и с точки зрения безопасности такой переход вполне оправдан.
 В каждой микроячейке с параболическим рефлектором установлено по два светодиодных кристалла красного и желтого свечения (заставка).
 Поворот вправо: движущиеся желтые стрелки на темном фоне или желтая полоса на фоне сигнала торможения (слева).
 В зависимости от замедления стоп-сигнал изменяет свой размер.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="29444, 29445, 29446"></div>

Цветомузыка в дороге

Ушакова Ирина

Chevrolet

Автомобили Chevrolet: модели, новости, обзор машин Шевроле — все модели, новинки, линейка Chevrolet — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet: читайте свежие новости про авто модели Шевроле — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chevrolet: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Шевроле – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Captiva

Автомобиль Chevrolet Captiva: новости, обзор, машина Шевроле Каптива — характеристики, разные поколения, комплектации Chevrolet Captiva  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet Captiva: читайте интересные новости про автомобили модели Шевроле Каптива — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Captiva: читайте тематические статьи про авто модели Шевроле Каптива – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Семиместный семейный кроссовер <a href="https://www.zr.ru/cars/chevrolet/-/chevrolet-captiva/tests/"></a> продолжают поставлять в Россию по параллельному
импорту. Его цена сейчас начинается от 2,75 млн рублей. Стоимость 7-местных
«китайцев» сейчас выше. Chery Tiggo 8 Pro Max стоит около 3,3 млн рублей, а
цена Geely Okavango начинается от 3 656 190 рублей.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/5F5r13lc3E7DhG-4u7oxNg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Chevrolet Captiva</figcaption></figure> 

Предлагается Chevrolet
Captiva последнего, второго поколения, с 1,5-литровым бензиновым турбомотором
Daewoo S-TEC III LJO мощностью 147 л.с., бесступенчатым вариатором и передним
приводом.

За 2,75 млн рублей новый
автомобиль продает из наличия частник из Воронежа. Уточняется, что в стоимость
входит утильсбор и пакет документов, необходимых для постановки машины на учет.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/0wbAHiz2Q-Usf8gWPakH4w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Chevrolet Captiva</figcaption></figure> 

Кроссовер предлагается в
максимальной комплектации Premier, включающей третий ряд сидений, кожаный
салон, круиз-контроль, бесключевой доступ с кнопкой запуска двигателя и прочее.

В других городах России
аналогичные автомобили стоят дороже.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962322-nazvany-luchshie-nedorogie-sedan/">перечислил</a> лучшие недорогие седаны с проверенными атмосферными моторами.

Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/371163-chevrolet">Автоновости дня</a>

В Россию вернулся надежный семейный кроссовер: он намного дешевле «китайцев»

Chevrolet Captiva

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Светлана Тарасенко

Российских автовладельцев <a href="https://www.zr.ru/cars/nissan/">Nissan</a> в России
не затронут трудности, с которыми сейчас столкнулся японский производитель.
Поэтому никаких проблем с наличием запчастей возникнуть не должно. Об этом
рассказал автоэксперт Дмитрий Славнов.

Дело в том, что все запчасти и комплектующие для японских
автомобилей выпускает не сам завод-изготовитель, а партнеры-подрядчики,
объясняет Славнов.



«Просто так, одномоментно, [завод. – Прим. ред.] не
закроется, не скажет: вот вы оставайтесь со своими машинами, делайте что
хотите. Запчастей нет, ничего нет. Нет, такого не будет», – выразил уверенность
специалист.



Напомним, ранее в Сети появилась информация, что японский
производитель Nissan находится в затруднительном финансовом положении из-за
того, что французский бренд Renault намеревается продать свои акции в компании
и сократить долю с 46% до 40%. СМИ со ссылкой на одного из топ-менеджеров
Nissan пишут, что без стратегического инвестора предприятие ждет фатальный
исход в виде банкротства через 12-14 месяцев.



Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtoprom/371203-nissan">avtonovostidnya.ru</a>

Главный страх владельцев машин японской марки не подтвердился

Между Москвой и Петербургом начнут курсировать два новых
скоростных <a href="https://www.zr.ru/tags/rzhd/">поезда</a> «Аврора». Об этом премьер-министру Михаилу
Мишустину рассказал генеральный директор РЖД Олег Белозеров в рамках
«Транспортной недели».<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/uRkLrJk3jzIbjOt66yRJLA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Скоростной поезд «Аврора»</figcaption></figure> 

О запуске современных двухэтажных поездов Белозеров
рассказал в рамках «Транспортной недели». В РЖД отмечают, что поезда «Аврора»
состоят из 12 современных двухэтажных сидячих вагонов. Их изготовили на
Тверском вагоностроительном заводе по заказу АО «ФПК».



Поезда будут курсировать
из Москвы и Петербурга два раза в день, в 6:00 и в 13:50 мск, время в пути
составит, в среднем, 5,5 часов.

На маршруте утреннего поезда планируется только одна
остановка на станции Чудово в 07:01 в направлении Москвы, и в 10:26 в
направлении Санкт-Петербурга. Дневной поезд будет следовать без остановок.



Источник: <a href="https://t.me/mintransnov/1614">t.me/mintransnov</a>

Между двумя столицами два раза в день начнет курсировать скоростной поезд

Скоростной поезд «Аврора»

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Россиянам, желающим накопить на дорогой <a href="https://www.zr.ru/tags/kitajskie-avtomobili/">китайский автомобиль</a>,
придется откладывать средства около 20 лет, сказано в исследовании сервиса
CDEK.Shopping.

Для расчетов взяли такого
популярного «китайца», как LiXiang L6 Pro за 5,8 млн рублей. Это хорошо
оснащенный, комфортный гибридный кроссовер.

Сообщается, что средний
чек на CDEK.Shopping в текущем году составил 20,6 тыс. рублей в месяц. Чтобы
насобирать денег на LiXiang L6 Pro, одному человеку придется отказаться от
покупок примерно на 281 месяц или почти на 23 года, сообщили аналитики.

Если семья из двух
человек снизит свои ежемесячные расходы на маркетплейсах на ту же сумму, то
время накопления сократится вдвое и составит около 11 лет.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/">перечислил </a>самые надежные семейные кроссоверы с пробегом.

Источник: <a href="https://www.gazeta.ru/auto/news/2024/11/26/24478615.shtml">Газета.Ru</a>

Сколько лет придется копить на китайский автомобиль: цифра удивит

Установка более мощного <a href="https://www.zr.ru/tags/akkumulyatory/?ysclid=m41394alor823740992">аккумулятора</a> на автомобиль позволит избежать проблем с запуском двигателя при низких температурах, но могут возникнуть проблемы другого плана. Об этом рассказали специалисты ГК АвтоСпецЦентр.«Под капотом современных автомобилей недостаточно свободного пространства, что ограничивает возможность эксплуатации габаритных АКБ», – подчеркивают в компании.К тому же, мощные аккумуляторы несовместимы с системой «Старт-Стоп», которая есть на современных автомобилях. Электронное оборудование позволяет контролировать уровень заряда и снижать напряжение, чтобы минимизировать нагрузку на АКБ, уточняют специалисты.При использовании аккумулятора повышенной мощности система управления не сможет корректно и полноценно функционировать, в итоге эффективность батареи снизится. При этом более емкий аккумулятор не спровоцирует ускоренный износ стартера или генератора, подытожили в АвтоСпецЦентре.Источник: <a href="https://rg.ru/2024/11/28/eksperty-obiasnili-pochemu-opasno-ustanavlivat-v-avto-bolee-moshchnyj-akkumuliator.html">rg.ru</a>

Мощная АКБ не спровоцирует быстрый износ стартера и генератора, но есть нюанс

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Существует несколько способов, с помощью которых можно разморозить замок машины, рассказал эксперт «ВсеИнструменты.ру» Максим Соколов. Он пояснил, что средство для размораживания замков помогает удалить из замка лишнюю воду и предотвращает повторное замерзание. Следует распылить средство на замочную скважину и выждать несколько минут. Далее необходимо удалить остатки льда щеткой и осторожно открыть замок.Разморозить замок можно также с помощью омывайки. Жидкость нужно налить на замок, вставить и повернуть ключ в замочной скважине. Жидкий ключ и WD-40 также помогут открыть замерзший замок.Проще всего открыть замерзший замок, набрав теплую воду в шприц и точечно влив в личинку. Также поможет зажигалка. Ею нужно разогреть ключ и вставить его в личинку замка.Открыть замерзший замок можно и при помощи строительного фена. Для этой цели подойдут и крепкие спиртные напитки. Нужно набрать жидкость в шприц и влить ее в личинку, рассказал Соколов.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/">перечислил</a> самые надежные семейные кроссоверы с пробегом.Источник: <a href="https://iz.ru/1797278/2024-11-28/ekspert-dal-sovety-po-metodam-razmorozki-avtomobilnogo-zamka">«Известия»</a>

Замерз замок в машине: есть проверенные способы открыть автомобиль

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

УАЗ

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Статьи / Выборка по тегу

Где сэкономить?

ГАИ

Путешествуй!

Лайфхаки читателей

Автоподбор

Такси

Автокредит

Спросить у эксперта

Фотогид (ТО+ремонт)

ОСАГО

Китайские авто

ПДД-задачки

СССР

Автоспорт

Шины

Новые возможности

Отзывы

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Форум

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Пользователи Авито Авто теперь могут подтвердить собственность на автомобиль на портале Госуслуг. На сервисе в тестовом режиме появилась такая возможность, в процессе верификации можно параллельно пройти проверку подлинности профиля и получить цифровые значки «Собственник» или «Документы проверены».[table id="2051"] Чтобы подтвердить владение автомобилем через Госуслуги, транспорт должен быть в собственности более 90 дней, на обработку запроса уходит примерно 10 минут.[readmore ids="962849" align="right"] <blockquote>«Пользователи Авито Авто, которые пройдут проверку авто через Госуслуги, также получат 500 бонусов на продвижение объявления. На период теста функция будет доступна только части пользователей, остальные, как и ранее, смогут подтвердить собственность авто через водительское удостоверение и СТС», – уточнили в пресс-службе сервиса.</blockquote> Согласно данным платформы, продажи автомобилей стоимостью до 1,5 млн рублей в третьем квартале 2024 года выросли на 15,8% по сравнению с прошлым кварталом, а год к году – на 6,9%. При этом продажи машин по цене 1,5-3 млн рублей выросли примерно на 26% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года, а показатели продаж авто премиум-класса до трех лет – на 12%.[table id="2008"][table id="2047"] Источник: пресс-служба Авито Авто

Пользователи Авито
Авто теперь могут подтвердить собственность на автомобиль на портале Госуслуг.
На сервисе в тестовом режиме появилась такая возможность, в процессе
верификации можно параллельно пройти проверку подлинности профиля и получить
цифровые значки «Собственник» или «Документы проверены».

Чтобы подтвердить
владение автомобилем через Госуслуги, транспорт должен быть в собственности
более 90 дней, на обработку запроса уходит примерно 10 минут.

«Пользователи Авито
Авто, которые пройдут проверку авто через Госуслуги, также получат 500 бонусов
на продвижение объявления. На период теста функция будет доступна только части
пользователей, остальные, как и ранее, смогут подтвердить собственность авто
через водительское удостоверение и СТС», – уточнили в пресс-службе сервиса.

Согласно данным
платформы, продажи автомобилей стоимостью до 1,5 млн рублей в третьем квартале 2024
года выросли на 15,8% по сравнению с прошлым кварталом, а год к году – на 6,9%.
При этом продажи машин по цене 1,5-3 млн рублей выросли примерно на 26% по
сравнению с аналогичным периодом 2023 года, а показатели продаж авто
премиум-класса до трех лет – на 12%.

Источник:
пресс-служба Авито Авто

Пользователи Авито
Авто теперь могут подтвердить собственность на автомобиль на портале Госуслуг.
На сервисе в тестовом режиме появилась такая возможность, в процессе
верификации можно параллельно пройти проверку подлинности профиля и получить
цифровые значки «Собственник» или «Документы проверены».

Чтобы подтвердить
владение автомобилем через Госуслуги, транспорт должен быть в собственности
более 90 дней, на обработку запроса уходит примерно 10 минут.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лопнувший шатун, подергивания, коррозия и другие неисправности Geely Coolray" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/962849-geely-coolray-s-probegom/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/W8I7b-6nC3HbbzP8Zovd0g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

«Пользователи Авито
Авто, которые пройдут проверку авто через Госуслуги, также получат 500 бонусов
на продвижение объявления. На период теста функция будет доступна только части
пользователей, остальные, как и ранее, смогут подтвердить собственность авто
через водительское удостоверение и СТС», – уточнили в пресс-службе сервиса.

Согласно данным
платформы, продажи автомобилей стоимостью до 1,5 млн рублей в третьем квартале 2024
года выросли на 15,8% по сравнению с прошлым кварталом, а год к году – на 6,9%.
При этом продажи машин по цене 1,5-3 млн рублей выросли примерно на 26% по
сравнению с аналогичным периодом 2023 года, а показатели продаж авто
премиум-класса до трех лет – на 12%.

Источник:
пресс-служба Авито Авто

Пользователи Авито Авто теперь могут подтвердить собственность на автомобиль на портале Госуслуг. На сервисе в тестовом режиме появилась такая возможность, в процессе верификации можно параллельно пройти проверку подлинности профиля и получить цифровые значки «Собственник» или «Документы проверены». Чтобы подтвердить владение автомобилем через Госуслуги, транспорт должен быть в собственности более 90 дней, на обработку запроса уходит примерно 10 минут. «Пользователи Авито Авто, которые пройдут проверку авто через Госуслуги, также получат 500 бонусов на продвижение объявления. На период теста функция будет доступна только части пользователей, остальные, как и ранее, смогут подтвердить собственность авто через водительское удостоверение и СТС», – уточнили в пресс-службе сервиса. Согласно данным платформы, продажи автомобилей стоимостью до 1,5 млн рублей в третьем квартале 2024 года выросли на 15,8% по сравнению с прошлым кварталом, а год к году – на 6,9%. При этом продажи машин по цене 1,5-3 млн рублей выросли примерно на 26% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года, а показатели продаж авто премиум-класса до трех лет – на 12%. Источник: пресс-служба Авито Авто

Собственника автомобиля теперь можно проверить в два клика не выходя из дома

Обновленный китайский кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/962541-populyarnyj-v-rossii-obnovlenny/" target="_blank">Omoda C5</a> уже поставляют дилерам, автомобиль доступен к покупке, рассказал директор розничных продаж АГ «Авилон» Илья Петров.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1527750" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/DejDAh3g7Kr8XCtmL5Ppsw=s800" alt="Обновленный популярный «китаец» поступил в продажу в России: известна цена" title="Omoda C5" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1527750" comment="Omoda C5" />Omoda C5</div><div class="caption">Omoda C5</div> [table id="2051"] По его словам, кроссовер визуально стал намного привлекательнее благодаря новому более «европейскому» дизайну передней части и колесных дисков. Также Петров пояснил, что теперь стала доступна новая комплектация Drive, выступающая аналогом базового Fun на полном приводе.[readmore ids="962849" align="right"] У кроссовера обновился дизайн решетки радиатора, бампера, появились более тонкие ходовые огни.&nbsp; В плане техники изменений нет. Omoda C5, как и ранее, оснащается 147-сильным двигателем на 1,5 л и вариатором. Под капотом полноприводной версии установлен мотор на 1,6 л мощностью 150 л.с и 7-ступенчатый робот.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1527749" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/k38B0fdjc9ae9lj49UYSBw=s800" alt="Обновленный популярный «китаец» поступил в продажу в России: известна цена" title="Omoda C5" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1527749" comment="Omoda C5" />Omoda C5</div><div class="caption">Omoda C5</div> [readmore ids="961825" align="right"] Стоимость версий обновленного переднеприводного Omoda C5 находится в диапазоне от 2,52 до 2,91 млн рублей, цена модификаций с полным приводом варьируется от 2,85 до 3,26 млн рублей. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/" target="_blank">перечислил </a>самые надежные семейные кроссоверы с пробегом.[table id="2008"][table id="2047"] Источник: <a href="https://rg.ru/2024/11/29/obnovlennaia-omoda-c5-poiavilas-u-dilerov-v-rossii-krossover-uzhe-mozhno-kupit.html" target="_blank">Российская газета</a>

Omoda

Автомобили Omoda: модели, новости, обзор машин Омода – все модели, новинки, линейка Omoda – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Omoda: читайте тематические новости про авто марки Омода – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Omoda: читайте профессиональные статьи про авто марки Омода – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль C5: новости, обзоры, машина Ц5 - комплектации, разные поколения, характеристики C5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях C5: читайте тематические новости про автомобили модели Ц5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях C5: читайте свежие статьи про авто модели Ц5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Обновленный китайский кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/962541-populyarnyj-v-rossii-obnovlenny/"></a>
уже поставляют дилерам, автомобиль доступен к покупке, рассказал директор
розничных продаж АГ «Авилон» Илья Петров.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/DejDAh3g7Kr8XCtmL5Ppsw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Omoda C5</figcaption></figure> 

По его словам, кроссовер
визуально стал намного привлекательнее благодаря новому более «европейскому»
дизайну передней части и колесных дисков. Также Петров пояснил, что теперь
стала доступна новая комплектация Drive, выступающая аналогом базового Fun на
полном приводе.

У кроссовера обновился
дизайн решетки радиатора, бампера, появились более тонкие ходовые огни. 

В плане техники изменений нет. , как и ранее, оснащается 147-сильным двигателем на 1,5
л и вариатором. Под капотом полноприводной версии установлен мотор на 1,6 л
мощностью 150 л.с и 7-ступенчатый робот.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/k38B0fdjc9ae9lj49UYSBw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Omoda C5</figcaption></figure> 

Стоимость версий
обновленного переднеприводного находится в диапазоне от 2,52 до 2,91
млн рублей, цена модификаций с полным приводом варьируется от 2,85 до 3,26 млн
рублей.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/">перечислил </a>самые надежные семейные кроссоверы с пробегом.

Источник: <a href="https://rg.ru/2024/11/29/obnovlennaia-omoda-c5-poiavilas-u-dilerov-v-rossii-krossover-uzhe-mozhno-kupit.html">Российская газета</a>

Обновленный китайский кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/962541-populyarnyj-v-rossii-obnovlenny/"></a>
уже поставляют дилерам, автомобиль доступен к покупке, рассказал директор
розничных продаж АГ «Авилон» Илья Петров.<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/DejDAh3g7Kr8XCtmL5Ppsw=s800" width="800" height="500" />Omoda C5 

По его словам, кроссовер
визуально стал намного привлекательнее благодаря новому более «европейскому»
дизайну передней части и колесных дисков. Также Петров пояснил, что теперь
стала доступна новая комплектация Drive, выступающая аналогом базового Fun на
полном приводе.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лопнувший шатун, подергивания, коррозия и другие неисправности Geely Coolray" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/962849-geely-coolray-s-probegom/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/W8I7b-6nC3HbbzP8Zovd0g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

У кроссовера обновился
дизайн решетки радиатора, бампера, появились более тонкие ходовые огни. 

В плане техники изменений нет. , как и ранее, оснащается 147-сильным двигателем на 1,5
л и вариатором. Под капотом полноприводной версии установлен мотор на 1,6 л
мощностью 150 л.с и 7-ступенчатый робот.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/k38B0fdjc9ae9lj49UYSBw=s800" width="800" height="500" />Omoda C5 <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие автомобильные лайфхаки от подписчиков «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961825-lajfkhaki-ot-podpischikov-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/7t4jLpXRfZD7HFA2hg23jw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Стоимость версий
обновленного переднеприводного находится в диапазоне от 2,52 до 2,91
млн рублей, цена модификаций с полным приводом варьируется от 2,85 до 3,26 млн
рублей.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/">перечислил </a>самые надежные семейные кроссоверы с пробегом.

Источник: <a href="https://rg.ru/2024/11/29/obnovlennaia-omoda-c5-poiavilas-u-dilerov-v-rossii-krossover-uzhe-mozhno-kupit.html">Российская газета</a>

Обновленный китайский кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/962541-populyarnyj-v-rossii-obnovlenny/" target="_blank"></a> уже поставляют дилерам, автомобиль доступен к покупке, рассказал директор розничных продаж АГ «Авилон» Илья Петров.Omoda C5 По его словам, кроссовер визуально стал намного привлекательнее благодаря новому более «европейскому» дизайну передней части и колесных дисков. Также Петров пояснил, что теперь стала доступна новая комплектация Drive, выступающая аналогом базового Fun на полном приводе. У кроссовера обновился дизайн решетки радиатора, бампера, появились более тонкие ходовые огни.  В плане техники изменений нет., как и ранее, оснащается 147-сильным двигателем на 1,5 л и вариатором. Под капотом полноприводной версии установлен мотор на 1,6 л мощностью 150 л.с и 7-ступенчатый робот.Omoda C5 Стоимость версий обновленного переднеприводного находится в диапазоне от 2,52 до 2,91 млн рублей, цена модификаций с полным приводом варьируется от 2,85 до 3,26 млн рублей. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/" target="_blank">перечислил </a>самые надежные семейные кроссоверы с пробегом. Источник: <a href="https://rg.ru/2024/11/29/obnovlennaia-omoda-c5-poiavilas-u-dilerov-v-rossii-krossover-uzhe-mozhno-kupit.html" target="_blank">Российская газета</a>

Обновленный популярный «китаец» поступил в продажу в России: известна цена

Omoda C5

Компактный <a href="https://www.zr.ru/tags/sedan/" target="_blank">седан</a> Changan Alsvin возглавил топ-9 автомобилей в сегменте автомобилей В- и С-класса. К такому выводу пришли эксперты в ходе анализа рынка китайских машин в России.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1527744" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/lJOCsqABj6gkvqjn4bqCUw=s800" alt="Дешевле только Лада: составлен рейтинг самых дешевых китайских седанов в России" title="Changan Alsvin" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1527744" comment="Changan Alsvin" />Changan Alsvin</div><div class="caption">Changan Alsvin</div> [table id="2051"] Changan Alsvin оснащен двигателем объемом 1,5 л мощностью 98 л.с., в паре с ним работает 6-ступенчатый робот. Цены на него стартуют от 1,83 млн рублей. В базовом оснащении заявлены мультируль и камера заднего вида, кондиционер, ESP и&nbsp;дистанционное открытие багажника.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1527746" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/AwtIDHzYFe5XgN9NV5IVgA=s800" alt="Дешевле только Лада: составлен рейтинг самых дешевых китайских седанов в России" title="Changan Eado plus" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1527746" comment="Changan Eado plus" />Changan Eado plus</div><div class="caption">Changan Eado plus</div> [readmore ids="962849" align="right"] На втором месте – Changan Eado plus, он оснащается турбомотором объемом 1,4 л мощностью 150 л.с., цена – 2,4 млн рублей. Автомобиль получил более продвинутые функции: светодиодная оптика, люк, двухзонный климат-контроль, адаптивный круиз-контроль и&nbsp;система Stop&amp;Go. На третьем и четвертом местах разместились BAIC U5 Plus, оснащенный мотором объемом 1,5 л мощностью 105 л.с. по цене от 2,08 млн рублей, и Geely Emgrand (1,5 л, 122 л.с.) по цене от 2,15 млн рублей.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1527745" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/U-Dxwy3amFxvy8KT-UYaog=s800" alt="Дешевле только Лада: составлен рейтинг самых дешевых китайских седанов в России" title="BAIC U5 Plus" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1527745" comment="BAIC U5 Plus" />BAIC U5 Plus</div><div class="caption">BAIC U5 Plus</div> [readmore ids="961825" align="right"] Затем в списке самых бюджетных седанов идут модели: Livan S6 Pro (147 л.с.), Jetta VA3 (110 л.с.), Kaiyi E5 (147 л.с.), MG 5 (114 л.с.) и Omoda S5 (113 л.с.). У автомобилей различные уровни оснащения, а цены варьируются от 1,9 до 2,5 млн. рублей.[table id="2008"][table id="2047"] Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/674878529a7947703a6737b0" target="_blank">autonews.ru</a>

Changan

Автомобили Changan: новости, модели, обзор машин Чанган — все модели, новинки, линейка Changan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Changan: читайте свежие новости про автомобили модели Чанган — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Changan: читайте интересные статьи об авто марки Чанган – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Alsvin

Автомобиль Alsvin: обзоры, новости, машина алсвин - комплектации, разные поколения, характеристики Alsvin – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Alsvin: читайте интересные новости про авто модели алсвин – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Alsvin: читайте свежие статьи об авто модели алсвин – сайт За Рулем www.zr.ru

BAIC

Автомобили BAIC: модели, новости, обзор машин баик – все модели, новинки, линейка BAIC – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BAIC: читайте профессиональные новости об авто марки баик – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях BAIC: читайте уникальные статьи об авто марки баик – сайт За Рулем www.zr.ru

U5 Plus

Автомобиль U5 Plus: новости, обзоры, машина ю5плюс - характеристики, комплектации, разные поколения U5 Plus – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях U5 Plus: читайте профессиональные новости про автомобили модели ю5плюс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях U5 Plus: читайте интересные статьи про автомобили модели ю5плюс – сайт За Рулем www.zr.ru

Eado

Автомобиль Changan Eado: новости, обзор, машина Чанган Идо — комплектации, характеристики, разные поколения Changan Eado  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Changan Eado: читайте профессиональные новости про авто модели Чанган Идо — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Eado: читайте свежие статьи про авто модели Чанган Идо – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Компактный <a href="https://www.zr.ru/tags/sedan/">седан</a> возглавил топ-9 автомобилей в
сегменте автомобилей В- и С-класса. К такому выводу пришли эксперты в ходе
анализа рынка китайских машин в России.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/lJOCsqABj6gkvqjn4bqCUw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Changan Alsvin</figcaption></figure> 

 оснащен двигателем объемом 1,5 л мощностью 98
л.с., в паре с ним работает 6-ступенчатый робот. Цены на него стартуют от 1,83
млн рублей. В базовом оснащении заявлены мультируль и камера заднего вида,
кондиционер, ESP и дистанционное открытие багажника.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/AwtIDHzYFe5XgN9NV5IVgA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Changan Eado plus</figcaption></figure> 



На втором месте – , он оснащается
турбомотором объемом 1,4 л мощностью 150 л.с., цена – 2,4 млн рублей. Автомобиль
получил более продвинутые функции: светодиодная оптика, люк, двухзонный
климат-контроль, адаптивный круиз-контроль и система Stop&Go.



На третьем и четвертом местах разместились , оснащенный
мотором объемом 1,5 л мощностью 105 л.с. по цене от 2,08 млн рублей, и Geely
Emgrand (1,5 л, 122 л.с.) по цене от 2,15 млн рублей.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/U-Dxwy3amFxvy8KT-UYaog=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>BAIC U5 Plus</figcaption></figure> 



Затем в списке самых бюджетных седанов идут модели: Livan S6
Pro (147 л.с.), Jetta VA3 (110 л.с.), Kaiyi E5 (147 л.с.), MG 5 (114 л.с.) и
Omoda S5 (113 л.с.). У автомобилей различные уровни оснащения, а цены
варьируются от 1,9 до 2,5 млн. рублей.



Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/674878529a7947703a6737b0">autonews.ru</a>

Компактный <a href="https://www.zr.ru/tags/sedan/">седан</a> возглавил топ-9 автомобилей в
сегменте автомобилей В- и С-класса. К такому выводу пришли эксперты в ходе
анализа рынка китайских машин в России.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/lJOCsqABj6gkvqjn4bqCUw=s800" width="800" height="500" />Changan Alsvin 

 оснащен двигателем объемом 1,5 л мощностью 98
л.с., в паре с ним работает 6-ступенчатый робот. Цены на него стартуют от 1,83
млн рублей. В базовом оснащении заявлены мультируль и камера заднего вида,
кондиционер, ESP и дистанционное открытие багажника.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/AwtIDHzYFe5XgN9NV5IVgA=s800" width="800" height="500" />Changan Eado plus <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лопнувший шатун, подергивания, коррозия и другие неисправности Geely Coolray" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/962849-geely-coolray-s-probegom/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/W8I7b-6nC3HbbzP8Zovd0g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>



На втором месте – , он оснащается
турбомотором объемом 1,4 л мощностью 150 л.с., цена – 2,4 млн рублей. Автомобиль
получил более продвинутые функции: светодиодная оптика, люк, двухзонный
климат-контроль, адаптивный круиз-контроль и система Stop&Go.



На третьем и четвертом местах разместились , оснащенный
мотором объемом 1,5 л мощностью 105 л.с. по цене от 2,08 млн рублей, и Geely
Emgrand (1,5 л, 122 л.с.) по цене от 2,15 млн рублей.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/U-Dxwy3amFxvy8KT-UYaog=s800" width="800" height="500" />BAIC U5 Plus <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие автомобильные лайфхаки от подписчиков «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961825-lajfkhaki-ot-podpischikov-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/7t4jLpXRfZD7HFA2hg23jw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>



Затем в списке самых бюджетных седанов идут модели: Livan S6
Pro (147 л.с.), Jetta VA3 (110 л.с.), Kaiyi E5 (147 л.с.), MG 5 (114 л.с.) и
Omoda S5 (113 л.с.). У автомобилей различные уровни оснащения, а цены
варьируются от 1,9 до 2,5 млн. рублей.



Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/674878529a7947703a6737b0">autonews.ru</a>

Компактный <a href="https://www.zr.ru/tags/sedan/" target="_blank">седан</a> возглавил топ-9 автомобилей в сегменте автомобилей В- и С-класса. К такому выводу пришли эксперты в ходе анализа рынка китайских машин в России.Changan Alsvin оснащен двигателем объемом 1,5 л мощностью 98 л.с., в паре с ним работает 6-ступенчатый робот. Цены на него стартуют от 1,83 млн рублей. В базовом оснащении заявлены мультируль и камера заднего вида, кондиционер, ESP и дистанционное открытие багажника.Changan Eado plus На втором месте –, он оснащается турбомотором объемом 1,4 л мощностью 150 л.с., цена – 2,4 млн рублей. Автомобиль получил более продвинутые функции: светодиодная оптика, люк, двухзонный климат-контроль, адаптивный круиз-контроль и система Stop&Go. На третьем и четвертом местах разместились, оснащенный мотором объемом 1,5 л мощностью 105 л.с. по цене от 2,08 млн рублей, и Geely Emgrand (1,5 л, 122 л.с.) по цене от 2,15 млн рублей.BAIC U5 Plus Затем в списке самых бюджетных седанов идут модели: Livan S6 Pro (147 л.с.), Jetta VA3 (110 л.с.), Kaiyi E5 (147 л.с.), MG 5 (114 л.с.) и Omoda S5 (113 л.с.). У автомобилей различные уровни оснащения, а цены варьируются от 1,9 до 2,5 млн. рублей. Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/674878529a7947703a6737b0" target="_blank">autonews.ru</a>

Экономика и производство