Экспертиза

Топливо у нас, положа руку на сердце, не всегда хорошее. Поэтому разного рода снадобья, способные улучшить пищеварение мотора, особенно популярны в условиях рискованных заправок на непроверенных АЗС. Тем более если снадобье не восточное, а европейское. Михаил Колодочкин и Александр Шабанов решили проверить в лаборатории чудодейственную присадку для топлива, содержащую запрещенный компонент.

Проверяем на честность «Авто Макс» — устройство, обещающее улучшить характеристики автомобиля и здоровье водителя.

Сильно ли отличаются друг от друга салонные фильтры с многократным разбросом по цене? На испытаниях — 9 образцов.

Постепенно мы приближаемся к нормам цивилизованных стран, в которых инвалиды не чувствуют себя оторванными от жизни в каждом ее аспекте. Возможность пользоваться всеми услугами в этом плане занимает далеко не самое последнее место. Если инвалиды водят авто (а они водят – еще как!), то и АЗС должны учитывать возможности визита со стороны человека, ограниченного в физических возможностях.

Не секрет, что традиционно в рамках проводимых редакцией журнала «За рулем» тестов (одиночных и сравнительных) мы производим массу замеров. В этой статье мы решили объединить данные, полученные в результате измерений дорожного просвета.

Угнать любой современный автомобиль со штатной системой бесключевого доступа за 60 секунд, а то и быстрее, – вполне реально. Под угрозой все автомобили с бесключевым доступом в салон и пуском двигателя.

В былые годы аккумуляторные батареи без подзарядки помирали на глазах. А современные? Ответ дают наши исследования

Эта услуга появилась в нашей стране относительно недавно, но уже набирает популярность. Стоит открыть мойку самообслуживания в крупном городе, как спустя пару недель перед ней уже выстраивается очередь. С каждым днем число автобань растет — в той же Москвы их на каждый район уже по нескольку. Чем же эти мойки так привлекательны?

«Не справился с управлением», - именно такой вывод делают сотрудники ГИБДД, когда реальная причина аварии — неудовлетворительное состояние дорог. Речь идет не только о дорожном покрытии как таковом. Сюда можно отнести и неработающие светофоры, и отсутствующую разметку, и неправильно установленные дорожные знаки. Можно ли доказать свою правоту в такой ситуации при помощи эксперта-трасолога, да еще и заставить оплатить его услуги по ОСАГО?

Можно ли устанавливать в штатную фару нестандартные лампы? Проверяем в лаборатории и на дорогах.