Европейский автопром

Россия стоит на пороге зарождения отрасли утилизации транспортных средств, но пока четкого понимания, какой она должна быть, нет, в особенности у исполнительной власти. Тем не менее за отраслью будущее, ведь это - новые заводы в регионах, новые рабочие места, дополнительные налоги, не говоря уже про экологическую составляющую. Об этом сегодня говорили участники первой всероссийской конференции «Утилизация транспортных средств в России», которая состоялась в Москве.

Более 200 человек пострадали в ДТП из-за густого тумана, накрывшего шоссе в утренние часы. Видимость в районе аварии не превышала 20 метров.

Небольшой прирост продаж, который в июле отмечался на основных рынках Евросоюза, в августе сменился спадом.

Этой осенью Еврокомиссия представит свои предложения по снижению смертности в ДТП на дорогах Европы, включая использование новых технологий.

Европейскую таблицу мегаполисов, в которых отмечена максимальная потеря времени в автомобильных заторах, возглавляют бельгийские Брюссель и Антверпен. К такому выводу пришли американские социологи, а власти вышеназванных городов прислушались и стали предпринимать меры по улучшению ситуации в дорожном движении.

Государственный совет Франции во вторник вынес постановление временно приостановить действие запрета на продажу некоторых моделей Daimler, введенного правительством страны в связи с использованием немецким концерном хладагента R134a.

Добраться до Европы на машине – дело нынче нехитрое. Но это если дороги до западной границы России – чуть больше тысячи километров – не будут забиты пробками, а время прохождения таможни не превысит пару часов. Российские железнодорожники предложили сберегающую силы и время альтернативу, опробовать которую мы не упустили возможности.

Идеи, куда поехать, рождаются порой в самых неожиданных местах, например на кухне. Засиделись, заболтались, отыскали в ближайшем будущем свободные дни... Изучать Европу отправилась симпатичная петербурженка с тремя друзьями.

Опрос 1055 автомобилистов, проведенный в Великобритании одной из местных страховых компаний, показал, что самой опасной для вождения обувью являются шлепанцы-«вьетнамки».

«Светофорный человечек» — мужская фигура в шляпе, использовавшаяся на светофорах пешеходных переходов в бывшей ГДР, может стать стандартным символом в странах Евросоюза.