История

История и неизвестные факты о ГАЗ-М20 Победа
История и неизвестные факты о ГАЗ-М20 Победа
Первый ходовой прототип горьковского послевоенного автомобиля выехал на испытания 6 ноября 1944 года.
Количество просмотров 23832
95 лет «За рулем»: Как все начиналось?
95 лет «За рулем»: Как все начиналось?
В апреле 1928 года вышел первый номер журнала «За рулем». Тогда никто не знал, что журнал побьет все рекорды по популярности и продолжительности жизни. Хотя и 95 лет назад было понятно, что это не просто журнал, а явление!
Количество просмотров 5380
Юбилей «За рулем»: Нам 95 лет!
Юбилей «За рулем»: Нам 95 лет!
В апреле 1928 года вышел первый номер журнала «За рулем». Тогда никто не знал, что журнал побьет все рекорды по популярности и продолжительности жизни.
Количество просмотров 16956
Обзор редчайшего самосвала МАЗ – таких осталось всего несколько!
Обзор редчайшего самосвала МАЗ – таких осталось всего несколько!
Для своего времени это был очень прогрессивный автомобиль с дизельным мотором… И его чуть не «зарубил» Сталин!
Количество просмотров 7086
Можно ли выиграть гонку, если не переключать передачи?
Можно ли выиграть гонку, если не переключать передачи?
Вы удивитесь, но история показывает, что таким образом можно даже побороться за место на подиуме.
Количество просмотров 1240
10 самых громких автоюбилеев в 2023 году
10 самых громких автоюбилеев в 2023 году
Вот какие модели и бренды будут праздновать в этом году круглые даты.
Количество просмотров 1616
В этот день на «Форде» впервые запустили конвейер
В этот день на «Форде» впервые запустили конвейер
Тогда это было революционным решением, существенно ускоряющим производственный процесс.
Количество просмотров 1327
Корма ижевских прототипов была уж очень простецкой.
4 загадочных автомобиля СССР – их вы (спорим!) не встречали
Мелкие советские заводы, не подчиненные Министерству автомобильной промышленности, делали удивительные и очень интересные модели.
Количество просмотров 91655
ЛуАЗ‑969 – компактный внедорожник с колесной базой всего 1900 мм. Кузов – несущий. Снаряженная масса – 820 кг, у более поздней версии ЛуАЗ‑969М (на фото) – 920 кг. Автомобиль имел подключаемый задний привод, основной – передний. Выпуск начали в 1967 году. Первые машины из-за производственных проблем делали переднеприводными.
Уникальный внедорожник СССР и его зарубежные аналоги: что он взял у немцев?
ЛуАЗ-969 – один из самых необычных отечественных автомобилей.
Количество просмотров 117906
Редкую Победу-кабриолет восстановили до состояния новой машины
Редкую Победу-кабриолет восстановили до состояния новой машины
Автомобиль показан на декабрьской выставке «АвтоМото Старина-2022» в Москве.
Количество просмотров 9592