Коммерческий транспорт

Шпионы впервые запечатлели фургон Mercedes-Benz Vito третьего поколения. Данная коммерческая модель является утилитарной версией однообъемника Mercedes-Benz V-класса. Новый Vito дебютирует до конца этого года.

Папарацци впервые сфотографировали салон обновленного универсала повышенной вместимости Volkswagen Caddy. Переднеприводник получит новые переднюю панель, приборный щиток, руль и более качественную отделку интерьера, а дорогие версии – также мультимедийную систему и блок климат-контроля от VW Golf седьмого поколения.

Компания Volkswagen Commercial Vehicles вывела на испытания новый микроавтобус VW Transporter. Пассажирские и грузовые T6, основанные на моделях T5, будут представлены в следующем году.

Volkswagen Commercial Vehicles снова модернизирует универсалы повышенной вместимости и грузовые фургоны Caddy третьего поколения. Моделям освежат экстерьер, интерьер, а возможно, и моторную гамму.

Как и большинство автомобилей легкого коммерческого класса, Fiat Ducato представлен великим множеством модификаций. На нашем тесте побывал девятиместный микроавтобус. Заняв кресло водителя, так и хочется сказать: «Передаем за проезд!»

«Группа ГАЗ» получила единое европейское одобрение типа транспортного средства на семейство автомобилей «ГАЗель-Next». Теперь Горьковский автозавод сможет официально поставлять эту модель в страны Евросоюза. Об этом на Петербургском экономическом форуме рассказал гендиректор «Русских машин» Манфред Айбек.

Ford Sollers объявляет о старте продаж малотоннажного фургона Ford Transit Custom нового поколения. Автомобиль производится на заводе Ford Sollers в Елабуге. Цена модели – от 1 290 000 рублей.

Кому в современном мире в первую очередь адресованы минивэны? Удобно ли будет в путешествии семье, или эти машины – бегуны на короткие дистанции, чей удел – доставлять командировочных в аэропорт? Есть о чем поспорить! Изучаем Peugeot Expert Tepee, Volkswagen Caravelle, Hyundai H1.

Хотите познакомиться с настоящей надежностью – покупайте Peugeot!

Автопроизводители Renault и Fiat не спешат подтверждать свои ранее объявленные планы по организации сборки коммерческого автотранспорта на территории завода ЗИЛ. Одной из причин затянувшихся переговоров стало ослабление курса российской валюты, что делает проект по контрактной сборке нерентабельным.