Компоненты

Сменный элемент воздушного фильтра «Дэу Джентра» необходимо заменять через каждые 30 тыс. км пробега. При эксплуатации автомобиля в запыленной местности пробег между заменами элемента следует сократить в 1,5–2 раза.

Фильтр воздуха, поступающего через систему отопления, вентиляции и кондиционирования в салон автомобиля (салонный фильтр), в соответствии с регламентом технического обслуживания «Дэу Джентра» необходимо заменять через каждые 15 тыс. км пробега. При эксплуатации автомобиля в запыленной местности пробег между заменами элемента следует сократить в 1,5–2 раза.

Фирма Scania начала поставки в Россию газобаллонных версий развозных грузовиков и седельных тягачей. Чем отличаются эти машины от обычных «Сканий»?

АВТОВАЗ решил проблемы с поставками с помощью военно-транспортной авиации. Компания направила почти 0,5 млн евро на доставку деталей на военно-транспортном самолете из Владивостока в Ульяновск. Ранее переговоры с поставщиками часто затягивались и порой приводили к простоям на производстве.

Fiat Chrysler Automobiles рассматривает предложения от потенциальных покупателей своего подразделения по производству автокомпонентов Magneti Marelli. Одну из крупнейших в своей сфере европейских компаний готовы продать за 3 млрд евро.

Минэкономики поддержало просьбу производителей автокомпонентов о предоставлении им льгот. В частности, решено использовать поправочный коэффициент в формуле расчета уровня локализации. Связано это с нестабильной экономической ситуаций и волатильностью рубля. Сами производители говорят, что одного коэффициента недостаточно, нужны и другие меры поддержки.

Крупнейший международный производитель автокомпонентов Magna International добавит в свое портфолио компанию Getrag, специализирующуюся на коробках передач. Сумма сделки составляет почти 2 млрд долларов.

Спрос на автокомпоненты, используемые при производстве роботизированных автомобилей, растет лавинообразно, констатирует компания Bosch. По ее прогнозам, если такая тенденция продолжится, к 2020 году машины без водителя станут привычным зрелищем на дорогах.

Крупная немецкая компания ZF, известная как производитель коробок передач, самостоятельно разработала концепт электромобиля, названного Smart Urban Vehicle. В нем собран воедино ряд инновационных решений, дающих новинке преимущество над конкурентами.

На фоне падения авторынка многие производители автокомпонентов оказались на грани закрытия. Объемы производства деталей сократились, из-за чего выросла себестоимость продукции.