Свежее

Лучшее

<a href="/images/news/488178-zaderzhany_bandity_ugonavshije_gruzoviki_v_pitere/488189-1_no_copyright-575/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Cjj8UCAW6Pqn9xtmkKwqIQ" width="733" height="567" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/f2/488178/201211021422_1_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-168757" /></a>
 В ночь на 24 сентября 2012 года от дома 118 по Бухарестской улице в Санкт-Петербурге неизвестные похитили автомобиль КамАЗ, принадлежащий частнику. 9 октября 2012 года от дома 10 по улице Лужской был похищен автомобиль КамАЗ, принадлежащий одной из лизинговых компаний. Это только два известных эпизода, в которых наблюдается след преступной группировки.
 1 ноября 2012 года в ходе проведенных оперативно-розыскных мероприятий опергруппой 8-го отдела оперативно-разыскной части 3 ГУ МВД России по Санкт-Петербургу и Ленинградской области при содействии сотрудников СОБР «Гранит» по подозрению в совершении указанных преступлений задержаны четверо членов банды, специализирующейся на хищении большегрузных автомобилей и специальной строительной техники. Это молодые люди 1973-1984 годов рождения, все — граждане одной из закавказских республик, один ранее дважды судим.
 В ходе проведения следственно-оперативных действий в их жилищах оперативники обнаружили и изъяли:  пистолет ТТ и 20 патронов к нему; травматический пистолет ПМ «Макарыч» (номера уничтожены); приспособления для запуска двигателей автомобилей различных марок в количестве 5 штук; свертки для несанкционированного запуска двигателей автомобилей КамАЗ иMercedes-Benz Sprinter в количестве 3 штук; автомобиль Lada Priora с перебитыми номерами.
 Угонщикам грозит до 6 лет лишения свободы.

Задержаны бандиты, угонявшие грузовики в Питере 

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

«За рулем» Отдел новостей

Самая известная российская байкерская группировка «Ночные волки» оказалась замешана в конфликте с другим байкерским клубом - «Три дороги», в результате один человек погиб и двое ранены.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/h4aXWFvg1LXQhAgEsP-zoA" width="785" height="526" layout="responsive" /><figcaption>Разрезанный баннер "Трех дорог"</figcaption></figure><img src="/d/story/0c/484620/201210221129_no_copyright_129366349.jpg" class=" imp-image-167702" />
 <div class="caption">
 Разрезанный баннер «Трех дорог»
 </div>
 В ночь на субботу многочисленные представители «Ночных волков» (от 50 до 70 человек) приехали в 11-й микрорайон на территорию гаражно-строительного кооператива «Октябрьский» в Зеленограде. По версии очевидцев, последние оцепили кооператив и вели себя весьма агрессивно. На форумах приводятся версии о том, что «Волки» ехали «расшивать» представителей клуба «Три дороги». После этой унизительной процедуры, когда срывается символика, клуб перестает существовать.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Zbaz9PzCKk_Tu3VD_TfVYw=s800" width="800" height="535" layout="responsive" /><figcaption>Гаражи в которых произошла стрельба</figcaption></figure><img src="/d/story/0c/484620/201210221129_no_copyright_6778552.jpg" class=" imp-image-167698" />
 <div class="caption">
 Гаражи, в которых произошла стрельба
 </div>
 Причиной конфликта стало то, что «Три дороги» ушли из-под влияния «Волков» и не захотели вливаться в самый многочисленный российский клуб. В результате байкеры «Трех дорог» забаррикадировались в гаражах и дали вооруженный отпор. После перестрелки у «Ночных волков» двое оказались ранеными, один из них в реанимации, а третий скончался.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/4gye1UFA7t3nngvYY9yJUA" width="785" height="526" layout="responsive" /><figcaption>Судя по повреждениям стрельба велась и снаружи тоже</figcaption></figure><img src="/d/story/0c/484620/201210221130_no_copyright_129366395.jpg" class=" imp-image-167703" />
 <div class="caption">
 Судя по повреждениям, стрельба велась и снаружи
 </div>
 Версия активиста «Ночных волков» А. Вайца противоположная. По его словам, они приехали в Зеленоград с целью пригласить представителей другого клуба на праздник закрытия мотосезона, а их внезапно встретили стрельбой. В результате стрелок задержан, ему предъявлено обвинение по статье «убийство особо опасным способом из хулиганских побуждений», которая предусматривает наказание вплоть до пожизненного лишения свободы.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/6pmwUs-unyS9vB1I6RUvlA" width="500" height="312" layout="responsive" /><figcaption>"Ночные волки"</figcaption></figure><img src="/d/story/0c/484620/201210221129_no_copyright_0002_6.jpg" class=" imp-image-167699" />
 <div class="caption">
 «Ночные волки»
 </div>
 Как сообщает lifenews, в настоящее время лидеру «Ночных волков» выделена личная охрана из экс-бойцов спецподразделений МВД. Байкерский клуб «Ночные волки» известен своей дружбой с В. Путиным. Президент РФ неоднократно встречался с лидером старейшего в России байкерского клуба «Ночные волки» Александром Залдостановым и положительно отзывался о деятельности этой организации.
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids=""></div>

«Ночные волки» не поделили дорогу с другими байкерами

"Ночные волки"

Оперативники Московского уголовного розыска задержали злоумышленника, стрелявшего из пневматического оружия по автобусу. В настоящее время изучается его возможная причастность к <a href="/content/news/471727-v_moskve_snova_obstrelali_trollejbus/">другим</a> аналогичным преступлениям.
 
 <a href="/images/news/473044-policija_zaderzhala_moskovskogo_strelka_po_avtobusam/473048-201209101153_201206191028_pic_29558_no_copyright/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/_7Q_8oLcm9b_ahzRYkr6aw" width="720" height="576" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/d4/473044/201209140736_201209101153_201206191028_pic_29558_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-163910" /></a>
 3 сентября в полицию обратился водитель рейсового автобуса и заявил, что кто-то выстрелил в лобовое стекло автобуса, когда он ехал по ул. Сущевский Вал. Заявитель заметил, что нападавший скрылся с места происшествия на автомобиле Mercedes-Benz.
 В ходе проведения оперативных мероприятий оперативники установили и задержали стрелявшего, 25-летнего москвича, ранее не привлекавшегося к уголовной ответственности.
 В настоящее время Управлением организации дознания ГУ МВД России по г. Москве расследуется уголовное дело, возбужденное по ст. 213 УК РФ (хулиганство).
 Полиция проверяет причастность задержанного к совершению подобных правонарушений на территории Москвы.

Полиция задержала московского стрелка по автобусам

Автомобиль был похищен с Душинской улицы, пока хозяин обедал, сообщается на сайте ГУ МВД по г. Москве.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/sP8S9RWH271kUib5snueUw=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/01/472321/201209120824_mercedes_benz_s63_amg_2011_1600x1200_wallpaper_14.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-163766" />
 По словам потерпевшего – 41-летнего уроженца Калуги, он приехал в столицу вместе с братом «на пару дней за покупками». 11 сентября братья съездили в торговый центр на Рязанском проспекте, после чего отправились пообедать, оставив Mercedes-Benz (по данным СМИ –  заряженный S63 AMG) на Душинской улице около дома 12.  Вернувшись, братья обнаружили, что машина вместе с покупками исчезла. Ущерб составил около 6 млн рублей.
 По факту происшествия возбуждено уголовное дело по ст. 158 УК РФ (кража). Проводится комплекс оперативно-разыскных мероприятий, направленных на поиск автомобиля.
 Только за первые 6 месяцев 2012 года в Москве 
 <a href="/content/news/471658-za_polgoda_v_moskve_ugnali_avtomobilej_na_3_1_mlrd_rub/">угнали автомобилей на 3,1 млрд руб.</a>, рассказал начальник ГУ МВД России по Москве Анатолий Якунин. Глава столичной полиции сообщил также, что подписал приказ о создании специальной рабочей группы по борьбе с угонами. «Рабочая группа будет в постоянном режиме заниматься только этой проблемой», – пообещал Якунин.

У калужанина в Москве угнали Mercedes за 6 млн

Начальник ГУ МВД России по Москве Анатолий Якунин сообщил в эфире телеканала «Россия 24», что почти четверть всех угонов автотранспорта в стране совершается в Москве.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/WcKOJOo3epOjFRznrxxlPg" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/6a/471658/201209101019_ugon_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-163593" />
 «Общая стоимость автотранспорта, похищенного в Москве за первые шесть месяцев текущего года, составила 3,1 млрд рублей, – цитирует слова Анатолия Якунина «Интерфакс». – 23% угонов, совершаемых на территории РФ, зарегистрировано в Москве. 53% автомобилей, похищенных в центральной России, крадут в столице».
 По словам главы столичной полиции, которые приводит РИА Новости, только за вчерашние сутки в городе похищено 40 автомашин. «И так практически каждый день», - посетовал Якунин, сообщив, что подписал приказ о создании специальной рабочей группы по борьбе с угонами. «Рабочая группа будет в постоянном режиме заниматься только этой проблемой», - сказал глава ГУМВД.
 Напомним,  19 июля, выступая на расширенном совещании руководителей городской полиции, глава столичного управления МВД  РФ Анатолий Якунин 
 <a href="/content/news/457199-v_moskve_vozmutsa_za_ugonshhikov/">признал</a>, что поставить надежный заслон кражам и угонам  автотранспорта пока не удается, и еще тогда обещал взять борьбу с угонщиками под личный контроль.

За полгода в Москве угнали автомобилей на 3,1 млрд руб.

В ночь на понедельник неизвестные обстреляли троллейбус в центре столицы на улице Солянка. 
 
 <a href="/images/news/471727-v_moskve_snova_obstrelali_trollejbus/471736-201206191028_pic_29558/"></a><figure><a href="/images/news/471727-v_moskve_snova_obstrelali_trollejbus/471736-201206191028_pic_29558/"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/bNAlYINQee7eBL2Zf3hsXw" width="720" height="576" layout="responsive" /></a></figure><a href="/images/news/471727-v_moskve_snova_obstrelali_trollejbus/471736-201206191028_pic_29558/"><img src="/d/story/af/471727/201209101153_201206191028_pic_29558.jpg" class="aligncenter imp-image-163596" /></a>
 Водитель московского троллейбуса, обнаружив трещину на правом переднем стекле, пожаловался в полицию на обстрел транспортного средства.
 Напомним, серия обстрелов пассажирского транспорта 
 <a href="/content/news/447073-uchastilis_sluchai_obstrela_obshhestvennogo_transporta/">захлестнула столицу в начале лета</a>. В июле был обстрелян автобус ЛиАЗ 5292-21 маршрута №9, чуть позже три рейсовых автобуса на 74-м километре МКАД. Потом хулиганы притихли, а осенью продолжили свою противоправную деятельность - 5 сентября в Москве были обстреляны два автобуса.
 И вот вчера произошел очередной инцидент. По словам водителя троллейбуса, в момент обстрела пассажиров в троллейбусе не было.
 Расследованием загадочных выстрелов занимается опергруппа, в которую включены сотрудники окружных подразделений, на территории которых зафиксированы подобные случаи, и сыщики Московского уголовного розыска.
 Криминалисты утверждают, что автобусные стрелки действуют из сугубо хулиганских побуждений.

В Москве снова обстреляли троллейбус

Заместитель (исполняющий обязанности) руководителя Департамента благоустройства и экологии администрации Самары  подозревается в совершении преступлений, предусмотренных ч. 1 ст. 293 УК РФ (халатность) и ч. 1 ст. 285 УК РФ (злоупотребление должностными полномочиями), сообщается на официальном сайте Следственного комитета РФ по Самарской области.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/fHhEqt6bLPjUbQPgc985NQ" width="700" height="466" layout="responsive" /><figcaption>Самарская улица. Фото: SkiF</figcaption></figure><img src="/d/story/be/471230/201209071347_samara_road_no_copyright.jpg" class=" imp-image-163457" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 Чиновнику, имя которого не называют, вменяется в вину то, что в первом полугодии 2012 года систематически не исполнялись предписания ОГИБДД УМВД РФ по городу Самаре и требования прокуратуры о нанесении дорожной разметки и освещении дорог. Это повлекло нарушение прав и законных интересов граждан, выразившееся «в необеспечении безопасности прав граждан на безопасные условия движения по дорогам губернии и непредупреждении дорожно-транспортных происшествий», говорится в официальном сообщении.
 В рамках расследования уголовного дела в департаменте благоустройства и экологии провели обыск. В служебном кабинете исполняющего обязанности руководителя департамента обнаружили и изъяли портфель, в котором находились деньги -  более чем 1 миллион 350 тысяч рублей. По версии следствия, эти средства получены «из корыстной заинтересованности при организации работ по проектированию, реконструкции и капитальному ремонту и других работ по организации дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог местного значения в границах городского округа Самары, финансируемых Департаментом из бюджетных средств».
 Расследование уголовного дела продолжается.

В Самаре чиновника задержали за отсутствие дорожной разметки    

Самарская улица. Фото: SkiF

Компания «Ингосстрах» за первое полугодие 2012 года пресекла 640 попыток незаконных страховых выплат на общую сумму около 295,8 млн рублей –  на 21% больше, чем в 1-м полугодии 2011-го. В правоохранительные органы по фактам противоправных действий в отношении компании направлено 20 заявлений, по 17 из них возбуждены уголовные дела.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/HS4Es5HXQdsVWpeNSSG4Fg" width="575" height="335" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/50/470608/201209051757_keys_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-163288" />
 Большая часть попыток незаконного получения страхового возмещения приходится на автосектор. В компании это объясняют большой распространенностью этого вида страхования, а также относительной простотой имитации страхового случая. Попытки недобросовестного получения страхового возмещения предпринимают не только профессиональные преступники, но и обычные граждане, которые стремятся завысить размер ущерба, получить компенсацию за несуществующие повреждения и т.д.
 По словам Александра Гуляева, Директора департамента анализа и защиты информации ОСАО «Ингосстрах», официальной статистики страхового мошенничества в стране не существует в принципе. «В своей практике мы ориентируемся на среднюю цифру 1000 установленных событий недобросовестного взаимодействия со стороны контрагентов в год, и это только по «Ингосстраху». В учетных документах правоохранительных органов имеется возможность проставлять соответствующую отметку, но в силу ряда технических причин она делается далеко не всегда. Кроме того, нельзя не учитывать тот факт, что большинство граждан, к сожалению, не считают обман страховой компании преступлением, подпадающим под действие Уголовного кодекса РФ», - говорит Александр Гуляев.
 Между тем одной из основных проблем для автовладельцев остается большое количество автоугонов. За первое  полугодие 2012 года в России было похищено или угнано 41 903 транспортных средства. В «Ингосстрахе» за это время зарегистрировали 679 заявлений страхователей по риску «угон». Совместно с правоохранительными органами за полугодие  обнаружено 42 ранее угнанных транспортных средства.
 Заметим, страховое мошенничество процветает и в Германии: немцы все чаще 
 <a href="/content/news/456525-nemcy_vse_chashhe_odobrajut_ugony_svoih_avto/">«одобряют» угоны своих автомобилей</a>.

Страховщики рассказали, как орудуют мошенники

В Московской области задержаны майор полиции - дежурный отдела вневедомственной охраны по Домодедовскому району и бывший прапорщик милиции, не прошедший переаттестацию. Выдавая себя за работников ГИБДД центрального аппарата МВД, они предлагали бизнесменам помощь в получении номеров серии АМР, разрешений на использование светозвуковых спецсигналов и спецталонов-«непроверяек».
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/JKgHvNq3_dZM98vsB3_gFA" width="460" height="258" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/57/461911/201208090826_migalki.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-160483" />
 Пакет своих услуг предприимчивые «посредники» оценивали в 500 тысяч евро, однако при передаче аванса в 40 тысяч сначала был задержан 38-летний бывший прапорщик, а затем и его сообщник - 40-летний майор полиции. В Следственном комитете Подмосковья, куда передано дело, отметили, что реальной возможности обеспечить коммерсантов таким пакетом документов у подозреваемых не было.
 Ранее в Госдуме озвучивались предложения 
 <a href="/category/news/338334-rossijanam_razreshat_pokupat_krasivyje_nomera/">разрешить</a> ГИБДД продавать «красивые» номера с аукциона, что, по мнению некоторых депутатов, поможет борьбе с коррупцией, однако о продаже номеров спецсерий речи не было. Хотя, к примеру, губернатор Приморья недавно 
 <a href="/content/news/458423-primorskij_gubernator_zanalsa_pochinkoj_imidzha_vlasti_na_dorogah/">распорядился</a> передать особые номера со своего автомобиля в службу скорой помощи.
 Торговля номерами с престижными комбинациями цифр и букв остается одним из источников коррупционного дохода регистрационных органов ГИБДД. Так, весной текущего года в своем кабинете при получении взятки в 500 тысяч рублей от своего подчиненного был
 <a href="/content/news/423743-glavnyj_gaishnik_razani_pogorel_na_vzatke_v_500_tysach/"> задержан</a> начальник ГИБДД по Рязанской области полковник полиции Александр Алфосов. Следователи полагают, что он организовал торговлю водительскими правами и «красивыми» номерами.

Полицейский продавал мигалки и номера АМР за €500 000

С 3 по 5 августа в Брянске проходит полицейская операция «Заслон», главная задача которой – предотвращение и раскрытие участившихся в городе краж автомобильных колес.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/UOWPQ99e-0L5S13wU96eyw" width="500" height="400" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/9a/460442/201208031513_koleso_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-160039" />
 «В ходе операции предусмотрены заградительные мероприятия, будут отработаны ночные автосервисы, гаражные общества и пункты приема металлов», говорится в сообщении  городского отдела УГИБДД УМВД по Брянской области.
 С начала года в Брянске зафиксировано 32 случая краж колес с автомобилей. Сотрудники полиции выявили адреса, где орудуют воришки. «Как правило, хищение колес совершается в ночное время суток с автомобилей отечественного производства, не оборудованных охранной системой сигнализации и оставленных во дворах многоэтажных домов без присмотра», – сообщает полиция Брянска, призывая автомобилистов  принять меры по сохранности своего имущества.
 Опрос, проведенный среди 
 <a href="/content/news/425882-avtovory_chashhe_vsego_pohishhajut_magnitoly/">наших читателей</a>, показал, что первое место по популярности у автоворов занимают магнитолы, на долю которых пришлось 20% краж из автомобилей. Колеса снимали с машин 11% участников опроса.
 В аэропорту Домодедово 
 <a href="/content/news/456021-v_aeroportu_domodedovo_za_krazhu_s_avtostojanki_zaderzhan_policejskij/">на краже колес</a> попались сотрудники полиции.

Брянская полиция поставила «Заслон» кражам колес 

Иннокентий Кишкурно

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Niva Travel

Автомобиль NivaTravel: новости, обзоры, машина Нива тревел - разные поколения, комплектации, характеристики NivaTravel – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях NivaTravel: читайте тематические новости про авто модели Нива тревел – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях NivaTravel: читайте интересные статьи про автомобили модели Нива тревел – сайт За Рулем www.zr.ru

В Сети появились патентные изображения новых фар одной из моделей Lada. Разместивший рендеры источник предполагает, что такая светотехника достанется обновленному внедорожнику Niva Travel. Предположение дельное, ведь очень похожие фары <a href="https://www.zr.ru/content/news/956408-vnedorozhnik-niva-travel-obnovi/">использовались</a> на электрическом прототипе e-Niva, который АВТОВАЗ презентовал в июне 2024 года на форуме ПМЭФ.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/SI1Snpae4BSN3QY9YJweMg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Как рассказывал тогда «За рулем», такая головная оптика с высокой долей вероятности найдет отражение в серийной продукции – как раз на рестайлинговой Niva Travel. Фары концепта были полностью светодиодными, что для Нивы в новинку – сейчас светодиодная оптика устанавливается лишь на флагманскую Lada Vesta.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/kG-TmipWSW6eHlSWhFcW4g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Вместе с фарами у Нивы обновится и дизайн переднего бампера – в значительной степени изменится «гриль» радиаторной решетки, зоны противотуманных фар и нижняя кромка.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/9BCOZ9mJln2sBxFO_IwXLQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Концепт Lada e-Niva</figcaption></figure> Как отмечал главный редактор «За рулем» Максим Кадаков, одновременно с рестайлингом Niva Travel получит и новый мотор.По предварительным неофициальным данным, это будет дефорсированный с 122 до 90 л.с. (вероятно – с установкой 8-клапанной ГБЦ) вариант двигателя 1.8 Evo, применяющегося сейчас на Lada Vesta. Мощность движка для Нивы снижена с целью получения более высокого крутящего момента. Ориентировочный выход в серию – 2025 год.Источник: <a href="https://лада.онлайн/auto-news/autovaz/26957-avtovaz-zapatentoval-deflektor-paneli-priborov-novoj-modeli-lada.html ">Лада Онлайн</a>

Niva Travel — рестайлинг и новый мотор!

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Алексеева Елена

Niva Legend

Автомобиль Niva Legend: обзоры, новости, машина нива легенд - характеристики, комплектации, разные поколения Niva Legend – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Niva Legend: читайте профессиональные новости об авто модели нива легенд – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Niva Legend: читайте тематические статьи про автомобили модели нива легенд – сайт За Рулем www.zr.ru

Президент <a href="https://www.zr.ru/tags/tag-avtovaz/?ysclid=m3scf01kl8187355382">АВТОВАЗа</a> Максим Соколов сообщил, что компания не планирует оснащать автомобили Нива автоматической коробкой передач. Он отметил, что хотя технически это возможно, такие изменения не будут востребованы покупателями.Соколов озвучил эту информацию в рамках форума-выставки «Транспорт России», уточнив, что на данный момент нет планов по внедрению автоматической трансмиссии на Ниву.Напомним, сегодня в линейку автомобилей Niva входят модели Legend и Travel, которые, по данным аналитического агентства «Автостат», вошли в топ продаж в октябре 2024 года, заняв 7-е и 8-е места соответственно.Недавно внедорожники Lada Niva <a href="https://www.zr.ru/content/news/962010-niva-s-uluchshennoj-podveskoj/">были оснащены</a> новыми амортизаторами. Внесенные изменения в конструкцию значительно улучшили их надежность и срок службы. Новая форма кожуха полностью исключает риск появления трещин при эксплуатации, отмечают специалисты. Источник: <a href="https://tass.ru/ekonomika/22468881">ТАСС</a>

На АВТОВАЗе рассказали о коробке передач на Ниву

Сергей Петров/NEWS.ru/ТАСС

Календарь Pirelli 2025 года вновь возвращается к теме наготы, которая стала неотъемлемой частью истории этого культового издания от известного шинного бренда.  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/3dJxLechuPasIeZ9etzlLA=s800" width="800" height="499" layout="responsive" /></figure> Под девизом «Обновить и раскрыть» фотограф Итан Джеймс Грин создал изумительные пляжные съемки, переосмыслив представление о красоте в современном мире. Вдохновленный работами таких мастеров фотографии, как Ричард Аведон и Херб Ритц, Грин стремился создать вневременные образы, которые останутся актуальными и через много лет.Грин, известный своей интимной и многослойной фотографией, выбрал для своего Календаря звезд мировой культуры. Среди них актриса и модель , телеведущая и писательница , британские актрисы Симона Эшли и Джоди Тернер-Смит, французский актер и британский актер . В съемках приняли участие такие известные личности, как итальянская певица и звезда «Игры в кальмары» . В этот раз Грин включил в состав календаря и самого себя, представив свои собственные автопортреты.Особенностью Календаря Pirelli 2025 является использование двух фотографий для каждой модели: одна цветная, снятая на пляже или в океане, и одна черно-белая, выполненная в студии. Съемки проходили в историческом парке Virginia Key Beach в Майами в мае и июне 2024 года. Календарь Pirelli, начиная с 1963 года, является не просто коллекцией изображений, а почти произведением искусства, которое дарят избранным VIP-персонам, а не продают. В этом году Итан Джеймс Грин продолжил традицию создания уникальных и мощных образов, исследующих вечные темы красоты и чувственности, что придает новому Календарю особую значимость для современного мира искусства и моды. Полистать его страницы вы можете в нашей фотогалерее ниже.  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1526285, 1526289, 1526287, 1525551, 1525549, 1525548, 1525547, 1525546, 1526286, 1525552, 1525550, 1526288"></div>Источник: <a href="https://pirellicalendar.pirelli.com/en-ww/home">pirellicalendar.pirelli.com</a>

Календарь Pirelli 2025: новая эпоха чувственности и красоты

Светлана Тарасенко

Автобренды <a href="https://www.zr.ru/cars/ford/-/ford-galaxy/tests/">Galaxy</a>, Polestar и Lotus могут официально появиться на
рынке России. На глобальном сайте Flyme Auto доступна российская страница, и в
настоящее время вместе с моделями Lynk & Co 08 и Z10,
дебютировавшими в нашей стране, появилась информация и об электромобиле Lotus
Eletre 2024 и других интересных моделях. Всего их насчитывается 17 – и все они
входят в портфель холдинга Geely.

Очевидно, что в настоящее время анализируется возможность
вывода на российский рынок различных машин брендов из этого портфеля. Это
подтвердил и исполнительный директор по развитию рынка СНГ в компании
DreamSmart Бинбин Гу (компания специализируется на поставках в РФ машин
бренда Lynk & Co). 



В частности, речь идет о брендах Lotus и Galaxy,
а также бюджетных машинах, стоимость которых на китайском авторынке
не превышает 15 тыс. долларов (примерно 1,5 млн рублей по
актуальному курсу). В компании оценивают интерес со стороны потенциальных
российских клиентов, поэтому с большой долей вероятности любая
из 17 моделей из актива DreamSmart может появиться на рынке
России уже в ближайшей перспективе.



Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/673f9d979a7947d99459c236">autonews.ru</a>

В России официально могут появиться новые бюджетные автомобили

МВД исключит полис ОСАГО из перечня документов,
предъявляемых при <a href="https://www.zr.ru/tags/registraciya-ts/">постановке на учет</a> транспортных средств. Соответствующий проект
поправок в административный регламент появился на федеральном портале
проектов нормативных правовых актов.

Согласно изменениям, автовладельцев обяжут предоставлять
автомобиль для осмотра, если документы на него были выданы до 1993 года.
Эта мера необходима для восстановления утерянных документов и получения
паспорта машины. На текущий момент такой необходимости нет. 



Кроме того, закон разрешает прекратить учет не после окончания
десятидневного срока, а сразу после заключения договора купли-продажи.



В МВД отмечают, что таким
образом регламент приводится в соответствие с действующим
законодательством. Новые правила вступят в силу с 1 марта 2025 года.

Источник: <a href="https://ria.ru/20241122/osago-1985121971.html">ria.ru</a>

В России с 1 марта 2025 года вступят в силу новые правила регистрации ТС

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Поставки отечественного автомобиля <a href="https://www.zr.ru/tags/moskvich/">«Москвич»</a> начнутся на Кубу, первая партия для местного
таксопарка будет состоять из 50 экземпляров. Об этом сообщил вице-премьер
Дмитрий Чернышенко.  

«Москвичи» должны стать для кубинцев неплохим подспорьем,
потому как современных транспортных средств в стране практически нет. Первое, на что
обращает внимание любой, кто впервые оказывается на Кубе, – автомобили, будто
приехавшие прямиком из американских 1950-х. По дорогам колесят разноцветные
«Шевроле» или «Форды», которые давным-давно не выпускаются», – рассказал
вице-премьер.

По словам латиноамериканского эксперта Луиса Море, до
революции остров был излюбленным местом отдыха обеспеченных американцев. Машины
активно закупались в США. Но в 1959 году после свержения режима, американцы и
другие западные страны ввели против Кубы санкции. Поставки машин стали под
запретом, поэтому кубинцам приходится ремонтировать те «колеса», которые есть.



Американские машины сегодня составляют примерно треть
кубинского автопарка, остальное – это «Жигули», «Москвичи», «Волги», «ЗИЛы»,
которые поставлял СССР в качестве братской помощи.



Источник: <a href="https://aif.ru/auto/about/-moskvich-na-kube-rossiyskie-avtomobili-vozvrashchayutsya-na-ostrov-svobody">aif.ru</a>

Россия поможет Острову Свободы — наши машины отправят для таксопарка

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

«За рулем»

Соллерс Арго и Атлант из Елабуги: без китайцев не обошлось

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Виноградов Александр

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Geely: читайте уникальные новости про автомобили модели Джили — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Geely: читайте тематические статьи про авто марки Джили – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Coolray

Автомобиль Coolray: обзоры, новости, машина Кулрэй - комплектации, разные поколения, характеристики Coolray – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Coolray: читайте свежие новости про автомобили модели Кулрэй – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Coolray: читайте уникальные статьи про авто модели Кулрэй – сайт За Рулем www.zr.ru

Volvo

Автомобили Volvo: модели, новости, обзор машин Вольво — все модели, новинки, линейка Volvo — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volvo: читайте профессиональные новости про автомобили модели Вольво — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volvo: читайте интересные статьи об авто марки Вольво – сайт «За Рулем» www.zr.ru

XC40

Автомобиль XC40: новости, обзоры, машина ХС40 - характеристики, комплектации, разные поколения XC40 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях XC40: читайте уникальные новости об авто модели ХС40 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях XC40: читайте тематические статьи про авто модели ХС40 – сайт За Рулем www.zr.ru

Сколько сэкономим на ремонте Geely запчастями Volvo: мы подсчитали

Кульнев Александр

Да это фактически Volvo! Именно так говорят дилеры покупателям, рекламируя кроссовер Geely Coolray. Многие верят. Мы же взяли Volvo XC40 и проверили.

Редькина Елена

Сравнительный тест

Милешкин Кирилл

Granta

Автомобиль Lada Granta: обзор, новости, машина Лада Гранта — комплектации, характеристики, разные поколения Lada Granta  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lada Granta: читайте профессиональные новости про авто модели Лада Гранта — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Granta: читайте тематические статьи об авто модели Лада Гранта – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<h2> Кузов – несущий</h2>Электробус, водоробус, «Нивобус»... Говорите, нет такого слова? А как еще назвать Ниву, в которой девять посадочных мест? Покажи такую переделку исходной трехдверке, и у старушки ее круглые глаза вылезут из орбит решетки радиатора.Кузов в нижегородском «Промтехе» обрезают сразу за передними дверями и сооружают свой – сделанный на базе стального каркаса и пластиковых панелей. Что важно: Куб не полурамный, а с несущим кузовом!<iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/2Vv9zAxKjmQ" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> Расстояние между осями вырастает с 2200 до 3050 мм, общая длина – с 3640 до 4900 мм. Плюс высокая крыша. Про <a href="https://www.zr.ru/content/articles/936387-kubicheskaya-niva/">грузовую Ниву Куб</a>, в которой почти пять кубометров пространства, я уже рассказывал. А сейчас передо мной – та же модель, но в пассажирской ипостаси. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/7sdGw7511qECmuhqNDLlZQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Сидеть просторно и на третьем ряду: кузов удлинили с запасом.</figcaption></figure><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/CdaW4Av7cvxk2CKD19uoHQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Салон Нивы Куб высоко, забираться приходится по ступеням.</figcaption></figure><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/FhaajZiGFEUE6V90PhQCSg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Вид вперед – на климатический блок. Если он сломается, беда: штатная печка не согреет, а две крошечные форточки в задних дверях и люк в крыше не избавят от душегубки летом.</figcaption></figure>Второй и третий ряды сидений – с механизмами складывания (конечно, не в ровный пол) и отделкой экокожей. На Промтехе давно делают кресла своими силами, так что задача знакомая.Места для ног вдоволь, а вот обзор только боковой. Над водительским отсеком крыша осталась на стандартном уровне, и взгляд сидящих сзади упирается в наращенную вертикальную стенку.Кузов в задней части салона пошире, колесные арки с боков не давят, и поэтому втроем сидится вполне нормально. Багажник невелик, но и отнюдь не символический. Если же оставить двухрядную конфигурацию, наваливать на сложенные спинки заднего дивана можно бесконечно.<h2>Как едет? Какой мотор?</h2>Едет многоместная Нива сносно благодаря экспериментальному двигателю. Мотор 1.7 раскачали с 83 до 106 сил. Какими методами, кто доработал – промтеховцы упорно молчат. Намекнули, что фирма из Тольятти. Похоже на правду: там есть специалисты.А вот в то, что прибавки добились чип-тюнингом, не верю. Больше четверти сверху – для древнего атмосферника это невозможно. Турбины нет (хотя и над таким вариантом думают), внешне двигатель не отличается от стандартного. Значит, что-то поменяли в «железе».<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/fyf9Dg5dIuX60dlokFoPZA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Что у 106‑сильной Нивы, что у 116‑сильной Гранты моторы визуально неотличимы от заводских. Но едут заметно веселее.</figcaption></figure> Все характеристики и, возможно, особенности тюнинга станут известны только после сертификации. А так даже прошивка пока еще не финальная. Что с надежностью такого мотора – тоже загадка.Со 106 силами пустая Нива Куб едет вменяемо. Под нагрузкой, субъективно, проседает до динамики трехдверки со стандартным мотором. Ну а что вы хотели, когда рулите фактически маршруткой?<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/IisPHWDSfSRWp_rnIt_Hug=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Растянутая Нива Куб сохраняет полный привод благодаря удлиненному кардану. Мост родной, но подвешен он на рессорах и пневмобаллонах.</figcaption></figure> Поиграл с задней пневмоподвеской, которая дополняет рессоры. В салоне стоит удобный, хотя и не слишком эстетичный блок: манометр, клапан стравливания давления, клавиша включения компрессора для подкачки. На пустой машине особой разницы нет, а вот с полной нагрузкой имеет смысл повысить давление. И просадку уменьшите, и в поворотах будете поувереннее.<h2>Спереди — три места</h2>В Промтехе, ссылаясь на некие требования к <a href="https://www.zr.ru/content/news/938403-bronirovannye-skorye-dlya-cheg/">«скорым»</a>, поставили вместо стандартного пассажирского сиденья двойное. В машину, в которой тесно и вдвоем! Впрочем, до серии решение, позволяющее вместить в машине 9 человек, вряд ли дойдет. Расширенной спинке со вторым подголовником ничего не мешает. Чтобы втиснуть соответствующую подушку, пришлось отрезать на консоли уголок с клавишами обогрева сидений.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/QiNJnG0TfpyC9jnlm10UoQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/2dmDSiQHY9NuCtH6qaWqYw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure>Но ручник и замок единственного ремня безопасности остались под подушкой, и пользоваться ими в таком виде невозможно. Подушку можно поднять и затянуть рычаг, но тогда обратно в горизонт она не ляжет. Всё это надо переделывать, а учитывая, что речь идет о системах безопасности – дешевыми решениями не отделаться. Пока их не увидим, честнее считать Ниву Куб восьмиместной.<h2>Коммерческая или Спорт</h2>Интригу с мотором накалила стоящая по соседству Гранта Куб. Она еще мощнее – 116 сил! Напомню, что серийные массовые версии имеют максимум 106 л. с., а у Гранты Спорт было 118 «лошадей». Но то были 16‑клапанные двигатели, а тут я открываю капот и вижу <a href="https://www.zr.ru/content/articles/934965-90-sil-dlya-lady-kakie-proble/">базовый «восьмиклоп» ВАЗ‑11182</a>. Прибавка без малого 30%!И снова сплошные секреты. Предлагают дождаться окончания сертификации и говорят то же, что и о Ниве: мол, сами еще не выбрали вариант финальных калибровок. Соответственно, все рассуждения о ресурсе, расходе бензина и цене пока бессмысленны.Порожняя Гранта с таким мотором – самолет. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/2JTpvHTSR4NUS4SS5gCE8A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>В семействе Куб возможны любые сочетания исходной модели и типа надстройки. «Маршруткой» могут сделать и Гранту.</figcaption></figure> Машину с этим двигателем имеет смысл заказать, если предполагается постоянная большая загрузка (допустимая полная масса 2160 кг). А вот для легких грузов я бы не рекомендовал. Исходный 8‑клапанник на 90 сил у ВАЗа получился достаточно бодрым, и в его ресурс веришь больше, чем в тюнинговый агрегат. Да и не получится ли такая машина опасной в сочетании с джигитом-водителем? АБС нет, задняя подвеска валкая, разгруженная и не самая эффективная: ядреный коктейль. Ну и удорожание машины тоже не надо сбрасывать со счета.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Db9V3FCiqxhXt41xLmEnEw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>С кормы машины не отличить. Одинаковые газелевские фонари и распашные двери на основе ларгусовских.</figcaption></figure> ***Процесс получения ОТТС на обе машины запущен. Прием заказов рассчитывают открыть в этом году, но поставки – точно только в 2023‑м. Цены ожидаются в диапазоне от 1,6–1,7 до 2 млн рублей и более.У «Нивобуса» аналогов нет. Но если нужен грузовик, ненамного дороже стоят «полуторки» производства компаний JAC и Dongfeng, которые изначально рождены грузовиками без всякой «альтернативной истории». <ul>
 <li><a href="https://www.zr.ru/content/articles/937250-lada-granta-2021-opyt-ehkspluatacii/">Гранта вместо иномарки</a> — как справляется? Какие расходы?</li><li>«За
 рулем» теперь можно читать в <a href="https://t.me/zr_ru">Телеграм</a>.</li>
</ul>

[table
id="1557"]

5 метров, 9 мест, форсированный мотор... –  это  Лады? Да!

Садков Георгий

Никита Гудков

Omoda

Автомобили Omoda: модели, новости, обзор машин Омода – все модели, новинки, линейка Omoda – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Omoda: читайте тематические новости про авто марки Омода – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Omoda: читайте профессиональные статьи про авто марки Омода – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль C5: новости, обзоры, машина Ц5 - комплектации, разные поколения, характеристики C5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях C5: читайте тематические новости про автомобили модели Ц5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях C5: читайте свежие статьи про авто модели Ц5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Собственно, этому предсерийному экземпляру скрывать нечего: на руле, брелоке и кое-где еще – буквы и эмблема Chery.В Китае машина называется Chery <a href="https://www.zr.ru/content/news/936923-krossover-omoda-c5-uzhe-v-rossi/">Omoda 5</a> – а у нас ее вывели в отдельный бренд, даже с отдельными дилерами, которых к концу года должно набраться около сотни! Нет сомнений, что на фоне дефицита рынок всё съест – а к клиентам должны поступить уже кроссоверы, брендированные как Omoda.<iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/WtaNx7XsLwQ" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> <h2>Узнаю брата Tiggo</h2>Omoda C5 по размерам и базе попадает между <a href="https://www.zr.ru/content/articles/936804-chery-tiggo-pro-4-test-i-video/">Chery Tiggo 4</a> и Tiggo 7, чуть ближе к первому. Платформа T1X у них одна, дуэт турбомотора 1.5 на 147 «лошадей» и вариатора – общий, причем для С5 это единственный доступный вариант.Привод только передний, но в остальном исходные данные неплохие. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/c1VK0C6V7zGb6xLZa13s2g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Модульной переднеприводной платформе T1X уже несколько лет. На Омоде используется версия с полузависимой задней балкой, а не многорычажкой.</figcaption></figure> Платформу разрабатывали в сотрудничестве с Jaguar Land Rover. А в кузове всего 21% стали обычной прочности, и на диагональном вывешивании он держит геометрию – я проверил.Однако целевой аудитории это вряд ли важно. Омодой должны заинтересоваться миллениалы, гаджетоманы, модная молодежь – причем лишь как промежуточным этапом на пути к электрическим беспилотникам с искусственным интеллектом. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Ru9zmEzDmdV0NK9dSv173Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Omoda C5. Цена в России от 2 429 900 ₽. Светодиодные фары хороши – особенно противотуманки с подсветкой поворотов! Они в нижних секциях, выше – ближний с широким ровным светом, над ним – дальний.</figcaption></figure> Отсюда нетривиальный дизайн, а также салон, служащий лишь дополнением к спаренным 10‑дюймовым экранам и удобной полке на два смартфона. Софт, русификацию, голосовое управление еще надо «допиливать» – но, прежде чем критиковать, подождем товарных машин.Крыша с люком низка – особенно для правого переднего пассажира, у которого сиденье не регулируется по высоте. Водителю тесновато «по ногам» – подставку под левую ногу хочется заглубить. И в этом, и в остальном эргономика очень напоминает Tiggo 4 Pro – не худшее сравнение. Остались также куцые задние места с жестким диваном и маленький багажник (зато с электроприводом двери).<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/mlo8YO81WIN44zNfRov1jw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Капот – на газовых упорах, но поднимается невысоко.</figcaption></figure> По прайсу Omoda на 200–300 тысяч рублей дороже Tiggo 4 Pro, но по отделке кажется, что наоборот. Дверные карты – сплошь из гулкого пластика, близ зеркал взгляд натыкается на сварные швы дверных рамок, тоннель тоже исполнен из недорогих материалов. Может, не стоило специально для России перекраивать салон «исконной» Омоды?<h4>Впечатления от тест-драйва – на следующей странице.</h4><h2>Везу сам</h2>Пока миллениалам приходится в основном нажимать педали самостоятельно, и в C5 они настроены внятно. Немного лишней пробуксовки на старте, если дорога скользкая – а в остальном к мотору с вариатором никаких вопросов. Когда продавливаешь газ посильнее, появляется имитация переключения ступеней (в ручном режиме их 9). «В пол» сотня достигается за 10 секунд: жить можно.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/8tX9OYoT8HDtYvoTl4UKdQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>От заявленного клиренса 190 мм в реальности осталось только 155 мм.</figcaption></figure><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/USWaxvoExAvH7ZPqH4T8FQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Подкрылки – фетровые, но не закрывают всю арку целиком. На металле прощупывается антикоррозионное покрытие.</figcaption></figure>Гурманы могут попенять на то, что динамичная внешность не находит отклика в езде: отличий от <a href="https://www.zr.ru/content/articles/937522-tiggo-4-pro-changan-cs35-plus-geely-coolray-test/">Tiggo 4 Pro</a> почти нет. На шоссе руль излишне «дубеет», а подвеска порой трясет на коротких волнах, которых и глазом-то не видишь. Однако для 18‑дюймовых колес (уже в базе) энергоемкость хорошая.И не шумят они особо – во всяком случае, в зимней нешипованной обувке Pirelli. У Омоды даже есть звукоизолирующие стекла спереди, но они скорее сбивают акустическую картину – на фоне тишины от проезжающих машин больше внимания обращаешь на шины или мотор. А вот сзади всего слышно поровну, и понемногу.<h4>ЗАГАДКА № 230</h4><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/9YqOiw6eIFatI_JqKyglUw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure>На других рынках у С5 есть и второй турбомотор – объемом не 1.5, а 1.6 и мощностью под 200 л. с. Но в Россию поставляется только дефорсированная 147‑сильная версия, с крутящим моментом 210 Н·м. Напоминанием о «недостаче» служит шильдик 230Т на корме – исходные моторы 1.5 развивают именно 230 Н·м и на 9 л. с. больше.«Наш» двигатель из семейства Acteco II имеет довольно консервативные черты – чугунный блок, цепной привод ГРМ, распределенный впрыск топлива и степень сжатия всего 9,5. Не так и страшно в него заливать рекомендованный бензин АИ‑92 – кстати, в ходе теста средний расход у меня не превышал 10 л/100 км. Экологический класс – шестой.Производится Omoda C5 на том же заводе в провинции Anhui (правильное произношение – Анхой), что и разнообразные Chery Tiggo.<h2>Вези меня</h2>Мечта гаджетовода – включить автопилот и уткнуться в смартфон. В топ-версии Omoda C5 умеет сама тормозить, соблюдать дистанцию, вести по полосе, предупреждать о трафике сзади-сбоку, переключать свет и многое другое.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/YbGg4Po25j3PlmTnQoKGVw=s800" width="800" height="625" layout="responsive" /><figcaption>Среди трех вариантов оформления приборки есть и классический.</figcaption></figure> <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/zaSZgi8o5nYj9UEaRh_jLA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Глянцевая планка, в которую встроены кнопки-сенсоры климат-контроля, сильно бликует. Зато ночью в ней просыпается фоновая подсветка, чей цвет можно менять.</figcaption></figure> <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ohJqNs8R_SlPGrUAtHWNfQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Для гаджетов на лобовом стекле есть свое ­USB-гнездо. Внутреннее зеркало сильно диоптрийное, отдаляющее изображение, а ведь заднее стекло и так низенькое.</figcaption></figure><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ChrieNQph8kEvdtcF_84Kw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>К меню надо попривыкнуть. Есть Android Auto и Apple CarPlay, включая беспроводной. Звук от шести динамиков Sony бесхитростный, а от задней пары – еще и тихий.</figcaption></figure>Однако на гаджеты лучше не отвлекаться: работает вся электроника не очень уверенно, то теряя разметку в сухой светлый день, то донимая чрезмерно чуткими предупреждениями о пересечении сплошных. Мой выбор – вторая комплектация Lifesyle, где ассистентов почти нет. А в телефон попялюсь дома.Большой плюс Омоды – опыт материнской компании Chery, где давно знают, что нужно россиянам и как это выбить у китайцев. Поэтому на С5 со старта продаж есть подогрев руля, лобового стекла и форсунок, подушек заднего дивана, 5‑литровый бачок омывайки и даже дистанционный запуск! В плане антикора днище не выглядит голым, как у некоторых других китайских машин.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/cMUVUkWswFkHmJ2Mfr-ykQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Кресла вполне нормальные – подушка не самая короткая, подголовник не мешает. Регулировки поясничного подпора нет, зато имеется вентиляция – но только подушки. Cзади тесно. При росте 187 см я упираюсь в спинку коленями. Зато есть подлокотник, дефлекторы, свет.</figcaption></figure> <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/CeFB8JLxJ_qvt7GOuTvBJg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Грузовой отсек невелик – отчасти за счет полноразмерного запасного колеса (приветствуем!). Пятая дверь поднимается высоко, есть электропривод и бесконтактное открытие.</figcaption></figure><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/-lLnGswolOocKktL5E_WHA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Лучшая в мире организация мест для мобильников! Есть бесконтактная зарядка и окошко, чтобы выпустить провод вниз, к гнездам USB-A, USB-C и на 12 В.</figcaption></figure>Еще бы силовую защиту вместо пластикового пыльника под моторным отсеком – но и так клиренс, по моим замерам, всего 155 мм. Вне дорог модному переднеприводному кроссоверу делать нечего – уж не поэтому ли систему помощи при спуске и деактивацию системы стабилизации запрятали так, что не знаешь – не найдешь? Рассказываю: левый край центрального экрана надо смахнуть вправо, и откроется меню.<h2>Номинант Гран-при «За рулем»</h2>К участию в Гран-при «За рулем» 2023 допускаются новые модели, то есть появившиеся в 2022 году или сменившие поколение. Рестайлинг тоже идет в зачет. Omoda C5 — стопроцентная новинка.Все подробности о конкурсе собраны в <a href="https://www.zr.ru/grandprix/">специальном разделе на нашем сайте</a>.<h2>ИТОГ</h2>Запускать новый бренд всегда трудно, но сейчас, возможно, самое время. Первая Omoda вышла не хуже привычных автомобилей Chery – а в 2023 году появятся еще кроссовер покрупнее, седан и даже электромобиль. Ну а то, что чем моднее дизайн, тем выше цена, для нас далеко не новость. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/gEbrDp93mV0AB9Aaz5hnMA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Гарантию с хода предлагают заманчивую: на 5 лет или 150 тысяч км.</figcaption></figure> <h4>Omoda C5</h4><ul><li>Длина / ширина / высота  /база 4400 / 1830 / 1588 / 2630 мм</li><li>Снаряженная / полная масса 1456 / 1856 кг</li><li>Объем багажника 378 л</li><li>Двигатель бензиновый, Р4, 16 клапанов, 1498 см³; 108 кВт / 147 л. с. при 5500 об/мин; 210 Н·м при 1750–4500 об/мин</li><li>Время разгона 0–100 км/ч 9,9 с</li><li>Максимальная скорость 195 км/ч</li><li>Топливо / запас топлива АИ‑92 / 52 л</li><li>Расход топлива: городской  /загородный / смешанный цикл 9,5 / 5,8 / 7,1 л / 100 км</li><li>Трансмиссия передний привод; CVT</li></ul>«За рулем» можно читать и в <a href="https://vb.me/zronline">Viber</a>.Фото: Никита Гудков и Omoda

Самый свежий кроссовер в России: лучшее в мире место для мобильника и другие фишки

Тимкин Юрий

Evolute

Автомобили Evolute: модели, новости, обзор машин эволют – все модели, новинки, линейка Evolute – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Evolute: читайте профессиональные новости об авто марки эволют – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Evolute: читайте свежие статьи про авто марки эволют – сайт За Рулем www.zr.ru

i-Pro

Автомобиль i-Pro: новости, обзоры, машина айпро - характеристики, комплектации, разные поколения i-Pro – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях i-Pro: читайте профессиональные новости об авто модели айпро – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях i-Pro: читайте интересные статьи про авто модели айпро – сайт За Рулем www.zr.ru

Новый российский седан по цене Весты на тестах «За рулем»

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто: