Столичный каршеринг развивается быстрыми темпами. Настолько бысто, что уже в ближайшее время на улицах города можно будет арендовать электрокары, а позже и вовсе прокатиться без водителя.
Пятнадцать лет назад на Кудринской площади столицы был наземный переход-убийца. Сегодня его готовятся открыть снова. То ли переход перевоспитался, то ли водители, а может пешеходов стали выпускать из легированной стали.
Власти Москвы то и дело отчитываются о том, как преображается транспортная инфраструктура города. Мы решили на своем опыте проверить, что изменилось — и в лучшую ли сторону — на столичных дорогах. Для этого облачились в беговую форму, оседлали велосипед и взялись за баранку автомобиля. Как проходило состязание в вечерний час пик, вы узнаете чуть позже - мы уже готовим материал по итогам гонки.
В наши дни автомобиль осточертел городским властям до такой степени, что его выживают из мегаполиса всеми доступными способами. Но есть ли альтернатива?
Глава столичного Дептранса Максим Ликсутов не только поделился с журналистами планами по увеличению зон парковки, но и затронул вопрос о введении прогрессивного тарифа.
Руководствуясь рекомендациями нового сервиса, столичные жители могут самостоятельно оформить аварию, не вызывая сотрудников ГИБДД и не создавая дорожных заторов. Об этом сообщает сайт столичного правительства.
Скоро жители столицы смогут проверить историю машины на портале «Автокод» без регистрации. Для этого нужно будет ввести в поисковую строку лишь несколько параметров поиска, сообщили в столичном департаменте информационных технологий.