Свежее

Лучшее

Депутаты башкирского парламента приняли законопроект, который устанавливает дополнительные основания для признания безнадежными к взысканию недоимки и задолженности по пеням и штрафам по транспортному налогу физлиц. Законопроект был инициирован правительством республики, а депутаты единогласно поддержали это решение.
 
 <a href="/images/news/394178-v_bashkirii_reshili_spisat_zadolzhennost_po_transportnomu_nalogu/394180-probka-10/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/wKx2pPQQAWGAcDcjL7ZbTQ" width="481" height="318" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/c2/394178/201112231122_probka.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-211607" /></a>
 Безнадежная задолженность по транспортному налогу с физических лиц, по данным Управления ФНС России по Башкирии, составляет 64,5 млн руб. в отношении 172 тыс. человек, пишет «Российская газета».
 Министр финансов республики Рузалия Хисматуллина отметила, что принятие законопроекта не повлечет потерь доходов бюджета региона, поскольку сумма «безнадежной к взысканию задолженности» не учитывалась при планировании налоговых поступлений транспортного налога в казну республики.

В Башкирии решили списать задолженность по транспортному налогу

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

«За рулем» Отдел новостей

К 2017 г. 
 РФ снизит пошлины на ввоз электромобилей до 15%. Напомним, что сейчас они составляют 20%.
 
 <a href="/images/news/383564-posle_vstuplenija_v_vto_rossija_snizit_poshliny_na_elektromobili_na_15/383568-elektrozapravka-3/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ckQnGrXeqgPrANbiYzMTzw" width="638" height="425" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/4c/383564/201111220842_eliektrozapravka.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-208475" /></a>
 Пошлина будет уменьшаться с 2013 года. Это отражено в документе об обязательствах РФ при вступлении во Всемирную торговую организацию, сообщает «Интерфакс».
 Электромобили для России уже недалекое будущее: в Москве началось 
 <a href="/content/news/382062-v_moskve_nachalos_testirovanije_zaradnyh_stancij_dla_elektromobilej/">тестирование зарядных станций</a> для электромобилей.

После вступления в ВТО Россия снизит пошлины на электромобили на 15%

Списать налоговую задолженность налоговики должны в первом квартале 2012 года. Такое поручение им дал премьер-министр РФ Владимир Путин.
 
 <a href="/images/news/383315-ot_staryh_dolgov_po_nalogam_okonchatelno_izbavimsa_v_nachale_goda/383320-nalogovaya_no_copyright/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/lLQAJO5ma19Mohxyd-CYVA" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/53/383315/201111211358_naloghovaia_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-208405" /></a>
 Речь  о долгах по имущественным налогам, а также пеням и штрафам, накопившимся до 2009 года из-за ошибок в адресах, персональных данных и в самом исчислении платежей.  Большая часть давних долгов физических лиц  — это так называемая безнадежная налоговая задолженность по транспортному, земельному и имущественному налогам.
 При этом по всем делам, которые уже попали к судебным приставам, придется расплатиться. Людям, которые не по своей воле оказались в «черном списке» ФНС, а он насчитывает 36 миллионов человек, никому ничего доказывать не придется. Специальный закон вступит в силу с начала 2012 года.
 На 
 <a href="/content/news/342965-fns_prostit_avtomobilistam_18_mlrd_staryh_dolgov/">списание долгов</a> власти пошли потому, что взыскивать их государству выйдет намного дороже.

От старых долгов по налогам окончательно избавимся в начале года

Второй в стране производитель легких коммерческих грузовиков (LCV) Sollers убедил Минпромторг начать изучать импорт LCV из Германии, Италии, Польши и Турции. Российский производитель надеется удержать высокие пошлины на LCV, которые со вступлением России в ВТО должны упасть вдвое. «Группа ГАЗ» пока отмалчивается, но неофициально эти планы поддерживает.
 Компания Sollers подала в Минпромторг заявление с просьбой начать антидемпинговое расследование против импорта в страны Таможенного союза легких коммерческих грузовиков из Германии, Италии, Польши и Турции. Конкретные автопроизводители не упоминаются, уточняется лишь характеристика машин: полная масса — 2,8-3,5 т, тип кузова - фургон, дизельный двигатель — объемом до 3 л. По утверждениям Sollers, автомобили в 2010-м и первой половине 2011 года поставлялись в Россию по ценам значительно ниже тех, по которым они продавались в странах происхождения (самая большая разница — по итальянским автомобилям).
 Это первый пример антидемпингового расследования на российском авторынке — до сих пор правительство, противодействуя импорту иномарок, ограничивалось лишь повышением таможенных пошлин. Но теперь Россия вступает в ВТО, и Sollers выбирает те инструменты защиты рынка, которые не противоречат правилам этой организации. Ситуация осложняется тем, что по условиям ВТО демпинг не запрещается. Антидемпинговые пошлины можно будет установить, лишь доказав ущерб, причиненный местным предприятиям, а это дело долгое и хлопотное.
 Из-за вступления в ВТО на авторынке сильнее всего пострадает именно сегмент LCV (а также грузовики), поскольку пошлины упадут с нынешних 25 до 15%, а в течение трех лет снизятся до 10%. По дизельным же версиям падение будет сразу до 10%, сообщает «Коммерсантъ». По легковым машинам пошлины будут снижаться 
 <a href="/content/news/381132-posle_vstuplenija_rossii_v_vto_snizatsa_poshliny_no_ne_ceny/">постепенно</a>.

Sollers просит ввести антидемпинговые пошлины на легкие грузовики

Вчера глава российской делегации на переговорах по ВТО Максим Медведков рассказал, как будут меняться пошлины на автомобили после вступления России во Всемирную торговую организацию.
 
 <a href="/images/news/381132-posle_vstuplenija_rossii_v_vto_snizatsa_poshliny_no_ne_ceny/381141-inomarki-4/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/HfLY2pJxRpM8FaMmFS16XQ=s800" width="800" height="256" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/cc/381132/201111151241_inomarki.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-256389" /></a>
 Как мы уже сообщали, ввозные пошлины на новые автомобили с момента присоединения нашей страны к ВТО (ориентировочно – лето 2012 года)
 <a href="/content/news/380236-poshliny_na_import_avtomobilej_snizat_dvazhdy/"> уменьшатся с 30% до 25%</a> и в течение трех лет останутся на этом уровне. После этого пошлины будут снижаться примерно по 2,5% в год, пока через семь лет не достигнут отметки в 15%.
 На подержанные автомобили с момента присоединения к ВТО будет установлена пошлина 25% «с разными специфическими ставками», цитирует Медведкова «Коммерсантъ». Она не будет меняться пять лет, а затем в течение двух лет снизится до 20%.
 На автомобили старше семи лет пошлина останется неизменной, то есть составит €2,5-5,8 за 1 куб. см двигателя.
 По мнению экспертов, ждать снижения цен на иномарки не стоит: против этого сыграют, в частности, инфляция и дефицит наиболее популярных моделей. Как и прежде, уровень цен на легковые автомобили будет определяться прежде всего спросом.
 Новые условия импорта, пишет «Коммерсантъ», едва ли существенно повлияют на рынок легковых автомобилей. А вот пошлины на грузовики, по информации сразу нескольких источников, упадут резко и быстро, что вызовет увеличение импорта подержанных и китайских автомобилей. Это значит, что  российских производителей грузовиков после вступления страны в ВТО могут ждать проблемы.

После вступления России в ВТО снизятся пошлины, но не цены

Производители автокомпонентов из ЕС и США вслед за иностранными автопроизводителями, работающими в России, также могут получить дополнительные таможенные льготы. Это произойдет в случае падения их импорта при вступлении нашей страны в ВТО.
 
 <a href="/images/news/380502-avtokomponentshhiki_tozhe_poluchat_tamozhennyje_lgoty_ot_rossii/380536-945456/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/svcfmcgfLpFNlVVSWLpdVQ" width="300" height="225" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/56/380502/201111140849_945456.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-207403" /></a>
 Речь идет о компенсациях производителям автокомпонентов. Из-за обязанности автоконцернов локализовать выпуск в России 35-50% компонентов их импорт в нашу страну может упасть. Недавно мы писали, что сохранение режима промсборки обойдется России в 
 <a href="/content/news/379851-sohranenije_rezhima_promsborki_obojdetsa_rossii_v_5_mlrd/">5,14 млрд долларов</a>, но эта цифра может еще возрасти за счет компенсаций компаниям, производящим автокомпоненты.
 Соглашение России с ЕС предусматривает, что если по итогам года объем импорта автокомпонентов оттуда снизится на 3% по отношению к уровню 2010 года, то для европейских производителей будет открыта тарифная квота, соответствующая уровню снижения объема импорта. В рамках квоты импортные пошлины на компоненты будут снижены до того же уровня, который действует для автоконцернов, работающих в режиме промсборки, то есть до 0-5%, передает «Коммерсантъ» слова источника, близкого к переговорам. Аналогичное соглашение может быть заключено в ближайшее время и с США.

Автокомпонентщики тоже получат таможенные льготы от России

Вчера Госдума сразу во втором и третьем чтениях приняла законопроект, в соответствии с которым  будет списана безнадежная налоговая задолженность граждан на сумму 33 млрд рублей.
 Закрытие безнадежных (трехлетней и более давности) долгов по налогам, в чем, впрочем, были заинтересованы не столько граждане, сколько налоговая служба, стало одним из  предвыборных обещаний премьер-министра, прозвучавших на съезде «Единой России» в конце сентября.
 Напомним, речь идет 
 <a href="/content/news/372390-s_rossijskih_avtomobilistov_po_vole_putina_spishut_18_mlrd_staryh_dolgov/">о списании долгов на 33 млрд рублей</a> (из них 18 млн рублей — по транспортному налогу), образовавшихся у 36 млн граждан по состоянию на начало 2009 года. Большая часть этих долгов  основана на ошибочных данных о собственности россиян, и на практике взыскать ее все равно было невозможно. При этом обоснованные  долги старше трех лет пришлось бы взыскивать через суд, а при средней сумме задолженности в одну тысячу рублей это  неоправданно дорого и трудозатратно для госслужб.
 Принятые вчера поправки в закон устанавливают, что при списании старых налоговых долгов никаких документов с граждан требовать не будут.

Путин начал выполнять предвыборные обещания со старых долгов 

Федеральная налоговая служба по инициативе премьер-министра РФ готовится к масштабной кампании по аннуляции «ошибочных» долгов. Обнулить счетчики ФНС рассчитывает до конца марта 2012 года.
 
 <a href="/images/news/372390-s_rossijskih_avtomobilistov_po_vole_putina_spishut_18_mlrd_staryh_dolgov/372396-dolgi/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/X2C_FDtCCtdROrCCaLfefg" width="770" height="513" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a6/372390/201110201609_dolgi.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-204871" /></a>
 Как рассказали в Федеральной налоговой службе «Российской газете», предстоящее 
 <a href="/content/news/342965-fns_prostit_avtomobilistam_18_mlrd_staryh_dolgov/">списание долгов </a>не следует путать с налоговой амнистией. По всем делам, которые уже попали к судебным приставам, придется расплатиться. Под списание попадут лишь те долги, которые  появились по ошибке.
 Всего государство намерено «простить» россиянам 33 миллиарда рублей. Большую часть из них - 18 миллиардов -  составляют платежи по транспортному налогу.
 Людям, которые не по своей воле оказались в «черном списке» ФНС, а он насчитывает 36 миллионов человек, никому ничего доказывать не придется. Для старта кампании нужен только специальный закон, который, как ожидается, будет принят в ближайшие два месяца.
 Но, как уточнил Михаил Мишустин, в 97% случаев неправильное начисление налогов происходит по вине органов, которые предоставляют ФНС свои сведения. «Если даже у нас есть информация, что у налогоплательщика, к примеру, нет машины, а в реестре транспортных средств у ГИБДД она значится, нам все равно придется обязать этого человека заплатить транспортный налог».
 Разобраться с потоком так называемых «грязных» данных налоговикам помогут электронные технологии. На официальном сайте ФНС уже действует «личный кабинет», где граждане могут не только посмотреть свою задолженность по налогам, но и сообщить о том, что такой-то платеж был начислен неправильно. Налоговая служба в данном случае готова выступить в роли посредника между гражданином и ведомством, которое предоставило неверную информацию.

С российских автомобилистов по воле Путина спишут 18 млрд старых долгов 

новое административное здание ФНС

Власти не планируют повышать транспортный налог для владельцев подержанных автомобилей иностранного производства, заявил первый вице-премьер правительства РФ Игорь Шувалов во время рабочего визита в Приморском крае.
 
 <a href="/images/news/368339-nalog_na_poderzhannyje_inomarki_povyshat_ne_budut/368343-1_no_copyright-328/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/lM0_xzsoYcTdE5R02HoolA" width="285" height="153" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/d3/368339/201110100857_1_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-203739" /></a>
 Ранее Минпромторг предложил заменить существующий транспортный налог на экологический - чем выше экологический класс машины, тем меньше владелец должен платить за нее. Это делается для того, чтобы эксплуатация старых машин стала невыгодной, считает замминистра промышленности и торговли Андрей Дементьев.
 Власти страны не отказываются от 
 <a href="/content/news/325265-transportnyj_nalog_mogut_otmenit_voobshhe/">идеи отмены транспортного налога</a> и замены его акцизом на топливо. Пока этот проект притормозили регионы, которым налог необходим для пополнения бюджета.

Налог на подержанные иномарки повышать не будут

<h2><a href="/images/articles/367553-nalog_na_stare_deshevle_mashinu_unichtozhit/367577-eko-11/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/WbUFxvaqfylV3XT-DurkcQ=s800" width="800" height="544" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/c1/367553/201110061331_eko_11.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-203506" /></a></h2>
 
 <h2>Условно-принудительная неизбежность</h2>
 «Эксплуатация устаревших, экологически небезопасных машин должна стать невыгодной», — цитирует Wolga News зам. министра. Что может означать только одно: вскоре будет дано определение, что такое «устаревшие» и «экологически небезопасные» автомобили и на их владельцев наложат такой налог, что выгоднее будет пустить «грязные» машины под пресс.
 Ранг и статус аудитории, к которой обращался зам. министра, не оставляют сомнений в серьезности намерений министерства: заявление прозвучало 
 <a href="/content/news/367080-minpromtorg_30_zabolevanij_gorozhan_ot_vybrosov_avtomobilej/">на заседании</a> генеральных и главных конструкторов, ведущих специалистов в области высокотехнологичных секторов экономики (оно состоялось в Тольятти), слышал эти слова и вице-премьер Сергей Иванов, который вел заседание.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/H0V2nK5CznVPtRbT3yoFtQ" width="226" height="269" layout="responsive" /><figcaption>Андрей Дементьев, зам. министра Минпромторга РФ.</figcaption></figure><img src="/d/story/c1/367553/201110061354_no_copyright_eko_dementiev.jpg" class=" imp-image-203505" />
 <div class="caption"></div>
 К чему готовиться владельцам «устаревших» машин? Еще одной программы утилизации ждать не приходится: «легковая» только завершилась, а «грузовая», как стало известно, и не начнется. Для понуждения к замене старого на новое у нас, скорее всего, применят практики других стран. А в их основе «убедительные» налоги на немолодые автомобили.
 Надо смириться с тем, что перспектива условно-принудительного замещения автопарка страны — неизбежность (не то себя погубим), однако вряд ли временной режим владения транспортом правительство введет в ближайшем будущем.
 
 <h2>Столько не «съесть»</h2>
 С проведением программы утилизации автохлама легковой парк в какой-то мере  обновился (цифры узнаем весной, когда ГИБДД даст итоги ежегодной автомобильной «переписи»). Но наверняка машин старше 10 лет («контрольный» возраст во многих зарубежных моделях понуждения) осталось, мягко говоря,  много — далеко не все смогли расплатиться за новье даже при скидке в 50 тыс. руб. за сданный утиль. И даже с льготными автокредитами.
 
 <a href="/images/articles/367553-nalog_na_stare_deshevle_mashinu_unichtozhit/367591-eko-3/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/dNGnYEt0JGab0xOm0oA_bg" width="630" height="473" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/c1/367553/201110061353_eko_3.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-203504" /></a>
 Правительство поступило бы непоследовательно, если бы разделило программу «экологического» обновления автотранспорта на «легковую» и «грузовую» — еще неизвестно, какой из них больше загрязняет атмосферу. Но для одновременного введения ограничений для тех и других нет базы для достижения цели.
 Если легковушки менять попроще, поскольку их выпуск в стране и импорт растут приличными темпами, то рынок грузовиков ограничен и, по расчетам, его развитие в ближайшей перспективе не будет поспевать за естественным спросом, его и не надо стимулировать (поэтому 
 <a href="/content/news/363926-programmy_utilizacii_gruzovikov_i_avtobusov_v_2012_godu_zapushheny_ne_budut/">отменили «грузовую» утилизацию</a>). По информации члена рабочей группы Минпромторга Ашота Арутюняна, грузовиков старше 28 лет насчитывается 60 тысяч, а старше 20 лет — сотни тысяч. Столько ни КамАЗ, основной поставщик рынка, ни другие заводы не «переварят», а для импорта грузовиков у нас узкие створки ввозных пошлин.
 Бессмысленно принуждать к покупке, если товар в дефиците. Надо бы подождать, когда будет хватать всем.

Налог на старье: дешевле машину уничтожить

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Автокредиты

Читайте свежие материалы про автокредитование:

Автокредитование в России: рынок, проблемы, развитие, перспективы – За рулем www.zr.ru – читать материалы про автокредитование

Иннокентий Кишкурно

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Niva Travel

Автомобиль NivaTravel: новости, обзоры, машина Нива тревел - разные поколения, комплектации, характеристики NivaTravel – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях NivaTravel: читайте тематические новости про авто модели Нива тревел – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях NivaTravel: читайте интересные статьи про автомобили модели Нива тревел – сайт За Рулем www.zr.ru

В Сети появились патентные изображения новых фар одной из моделей Lada. Разместивший рендеры источник предполагает, что такая светотехника достанется обновленному внедорожнику Niva Travel. Предположение дельное, ведь очень похожие фары <a href="https://www.zr.ru/content/news/956408-vnedorozhnik-niva-travel-obnovi/">использовались</a> на электрическом прототипе e-Niva, который АВТОВАЗ презентовал в июне 2024 года на форуме ПМЭФ.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/SI1Snpae4BSN3QY9YJweMg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Как рассказывал тогда «За рулем», такая головная оптика с высокой долей вероятности найдет отражение в серийной продукции – как раз на рестайлинговой Niva Travel. Фары концепта были полностью светодиодными, что для Нивы в новинку – сейчас светодиодная оптика устанавливается лишь на флагманскую Lada Vesta.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/kG-TmipWSW6eHlSWhFcW4g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Вместе с фарами у Нивы обновится и дизайн переднего бампера – в значительной степени изменится «гриль» радиаторной решетки, зоны противотуманных фар и нижняя кромка.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/9BCOZ9mJln2sBxFO_IwXLQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Концепт Lada e-Niva</figcaption></figure> Как отмечал главный редактор «За рулем» Максим Кадаков, одновременно с рестайлингом Niva Travel получит и новый мотор.По предварительным неофициальным данным, это будет дефорсированный с 122 до 90 л.с. (вероятно – с установкой 8-клапанной ГБЦ) вариант двигателя 1.8 Evo, применяющегося сейчас на Lada Vesta. Мощность движка для Нивы снижена с целью получения более высокого крутящего момента. Ориентировочный выход в серию – 2025 год.Источник: <a href="https://лада.онлайн/auto-news/autovaz/26957-avtovaz-zapatentoval-deflektor-paneli-priborov-novoj-modeli-lada.html ">Лада Онлайн</a>

Niva Travel — рестайлинг и новый мотор!

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Алексеева Елена

Niva Legend

Автомобиль Niva Legend: обзоры, новости, машина нива легенд - характеристики, комплектации, разные поколения Niva Legend – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Niva Legend: читайте профессиональные новости об авто модели нива легенд – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Niva Legend: читайте тематические статьи про автомобили модели нива легенд – сайт За Рулем www.zr.ru

Президент <a href="https://www.zr.ru/tags/tag-avtovaz/?ysclid=m3scf01kl8187355382">АВТОВАЗа</a> Максим Соколов сообщил, что компания не планирует оснащать автомобили Нива автоматической коробкой передач. Он отметил, что хотя технически это возможно, такие изменения не будут востребованы покупателями.Соколов озвучил эту информацию в рамках форума-выставки «Транспорт России», уточнив, что на данный момент нет планов по внедрению автоматической трансмиссии на Ниву.Напомним, сегодня в линейку автомобилей Niva входят модели Legend и Travel, которые, по данным аналитического агентства «Автостат», вошли в топ продаж в октябре 2024 года, заняв 7-е и 8-е места соответственно.Недавно внедорожники Lada Niva <a href="https://www.zr.ru/content/news/962010-niva-s-uluchshennoj-podveskoj/">были оснащены</a> новыми амортизаторами. Внесенные изменения в конструкцию значительно улучшили их надежность и срок службы. Новая форма кожуха полностью исключает риск появления трещин при эксплуатации, отмечают специалисты. Источник: <a href="https://tass.ru/ekonomika/22468881">ТАСС</a>

На АВТОВАЗе рассказали о коробке передач на Ниву

Сергей Петров/NEWS.ru/ТАСС

Календарь Pirelli 2025 года вновь возвращается к теме наготы, которая стала неотъемлемой частью истории этого культового издания от известного шинного бренда.  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/3dJxLechuPasIeZ9etzlLA=s800" width="800" height="499" layout="responsive" /></figure> Под девизом «Обновить и раскрыть» фотограф Итан Джеймс Грин создал изумительные пляжные съемки, переосмыслив представление о красоте в современном мире. Вдохновленный работами таких мастеров фотографии, как Ричард Аведон и Херб Ритц, Грин стремился создать вневременные образы, которые останутся актуальными и через много лет.Грин, известный своей интимной и многослойной фотографией, выбрал для своего Календаря звезд мировой культуры. Среди них актриса и модель , телеведущая и писательница , британские актрисы Симона Эшли и Джоди Тернер-Смит, французский актер и британский актер . В съемках приняли участие такие известные личности, как итальянская певица и звезда «Игры в кальмары» . В этот раз Грин включил в состав календаря и самого себя, представив свои собственные автопортреты.Особенностью Календаря Pirelli 2025 является использование двух фотографий для каждой модели: одна цветная, снятая на пляже или в океане, и одна черно-белая, выполненная в студии. Съемки проходили в историческом парке Virginia Key Beach в Майами в мае и июне 2024 года. Календарь Pirelli, начиная с 1963 года, является не просто коллекцией изображений, а почти произведением искусства, которое дарят избранным VIP-персонам, а не продают. В этом году Итан Джеймс Грин продолжил традицию создания уникальных и мощных образов, исследующих вечные темы красоты и чувственности, что придает новому Календарю особую значимость для современного мира искусства и моды. Полистать его страницы вы можете в нашей фотогалерее ниже.  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1526285, 1526289, 1526287, 1525551, 1525549, 1525548, 1525547, 1525546, 1526286, 1525552, 1525550, 1526288"></div>Источник: <a href="https://pirellicalendar.pirelli.com/en-ww/home">pirellicalendar.pirelli.com</a>

Календарь Pirelli 2025: новая эпоха чувственности и красоты

Светлана Тарасенко

Автобренды <a href="https://www.zr.ru/cars/ford/-/ford-galaxy/tests/">Galaxy</a>, Polestar и Lotus могут официально появиться на
рынке России. На глобальном сайте Flyme Auto доступна российская страница, и в
настоящее время вместе с моделями Lynk & Co 08 и Z10,
дебютировавшими в нашей стране, появилась информация и об электромобиле Lotus
Eletre 2024 и других интересных моделях. Всего их насчитывается 17 – и все они
входят в портфель холдинга Geely.

Очевидно, что в настоящее время анализируется возможность
вывода на российский рынок различных машин брендов из этого портфеля. Это
подтвердил и исполнительный директор по развитию рынка СНГ в компании
DreamSmart Бинбин Гу (компания специализируется на поставках в РФ машин
бренда Lynk & Co). 



В частности, речь идет о брендах Lotus и Galaxy,
а также бюджетных машинах, стоимость которых на китайском авторынке
не превышает 15 тыс. долларов (примерно 1,5 млн рублей по
актуальному курсу). В компании оценивают интерес со стороны потенциальных
российских клиентов, поэтому с большой долей вероятности любая
из 17 моделей из актива DreamSmart может появиться на рынке
России уже в ближайшей перспективе.



Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/673f9d979a7947d99459c236">autonews.ru</a>

В России официально могут появиться новые бюджетные автомобили

МВД исключит полис ОСАГО из перечня документов,
предъявляемых при <a href="https://www.zr.ru/tags/registraciya-ts/">постановке на учет</a> транспортных средств. Соответствующий проект
поправок в административный регламент появился на федеральном портале
проектов нормативных правовых актов.

Согласно изменениям, автовладельцев обяжут предоставлять
автомобиль для осмотра, если документы на него были выданы до 1993 года.
Эта мера необходима для восстановления утерянных документов и получения
паспорта машины. На текущий момент такой необходимости нет. 



Кроме того, закон разрешает прекратить учет не после окончания
десятидневного срока, а сразу после заключения договора купли-продажи.



В МВД отмечают, что таким
образом регламент приводится в соответствие с действующим
законодательством. Новые правила вступят в силу с 1 марта 2025 года.

Источник: <a href="https://ria.ru/20241122/osago-1985121971.html">ria.ru</a>

В России с 1 марта 2025 года вступят в силу новые правила регистрации ТС

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Поставки отечественного автомобиля <a href="https://www.zr.ru/tags/moskvich/">«Москвич»</a> начнутся на Кубу, первая партия для местного
таксопарка будет состоять из 50 экземпляров. Об этом сообщил вице-премьер
Дмитрий Чернышенко.  

«Москвичи» должны стать для кубинцев неплохим подспорьем,
потому как современных транспортных средств в стране практически нет. Первое, на что
обращает внимание любой, кто впервые оказывается на Кубе, – автомобили, будто
приехавшие прямиком из американских 1950-х. По дорогам колесят разноцветные
«Шевроле» или «Форды», которые давным-давно не выпускаются», – рассказал
вице-премьер.

По словам латиноамериканского эксперта Луиса Море, до
революции остров был излюбленным местом отдыха обеспеченных американцев. Машины
активно закупались в США. Но в 1959 году после свержения режима, американцы и
другие западные страны ввели против Кубы санкции. Поставки машин стали под
запретом, поэтому кубинцам приходится ремонтировать те «колеса», которые есть.



Американские машины сегодня составляют примерно треть
кубинского автопарка, остальное – это «Жигули», «Москвичи», «Волги», «ЗИЛы»,
которые поставлял СССР в качестве братской помощи.



Источник: <a href="https://aif.ru/auto/about/-moskvich-na-kube-rossiyskie-avtomobili-vozvrashchayutsya-na-ostrov-svobody">aif.ru</a>

Россия поможет Острову Свободы — наши машины отправят для таксопарка

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

«За рулем»

Sollers

Автомобили Sollers: модели, новости, обзор машин соллерс – все модели, новинки, линейка Sollers – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Sollers: читайте тематические новости про автомобили марки соллерс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Sollers: читайте уникальные статьи про авто марки соллерс – сайт За Рулем www.zr.ru

Argo

Автомобиль Argo: обзоры, новости, машина арго - комплектации, разные поколения, характеристики Argo – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Argo: читайте свежие новости про автомобили модели арго – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Argo: читайте тематические статьи про автомобили модели арго – сайт За Рулем www.zr.ru

Соллерс Арго с дизелем для УАЗа

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

BAIC

Автомобили BAIC: модели, новости, обзор машин баик – все модели, новинки, линейка BAIC – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BAIC: читайте профессиональные новости об авто марки баик – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях BAIC: читайте уникальные статьи об авто марки баик – сайт За Рулем www.zr.ru

BJ40Plus

Автомобиль BJ40Plus: новости, обзоры, машина биджи40плюс - разные поколения, характеристики, комплектации BJ40Plus – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BJ40Plus: читайте уникальные новости про автомобили модели биджи40плюс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях BJ40Plus: читайте интересные статьи об авто модели биджи40плюс – сайт За Рулем www.zr.ru

Первый тест BAIC BJ40 (видео)

Виноградов Александр

Granta

Автомобиль Lada Granta: обзор, новости, машина Лада Гранта — комплектации, характеристики, разные поколения Lada Granta  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lada Granta: читайте профессиональные новости про авто модели Лада Гранта — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Granta: читайте тематические статьи об авто модели Лада Гранта – сайт «За Рулем» www.zr.ru

стала первой полноценной новинкой АВТОВАЗа в новые времена. В отличие от «приспортивленной» версии Drive Active, изменения в машине коснулись не только внешности и подвески. Доработке подверглось почти всё – кроме заднего ряда и багажника. Причем теперь Гранта Спорт доступна не только в кузове седан, но и <a href="https://www.zr.ru/content/articles/941313-samaya-moshchnaya-granta-za-vsyu-ist/">лифтбек</a>. Идеальный снаряд на каждый день?<iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/-H84RXurDp4?feature=shared" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> <h2>Какой мотор?</h2>Двигатель – <a href="https://www.zr.ru/content/news/941105-granta-poluchila-moshchnyj-motor/">доработанный</a> 1600‑кубовый шестнадцатиклапанник ВАЗ‑21127. Здесь иные распредвалы с высокими кулачками, измененный впуск и выпуск, причем последний – с гравировкой Лада Спорт. И он настолько горяч, что на тестовых машинах расплавил пластик нижней кромки заднего бампера, где крепится насадка глушителя. Нас уверили, что это проблема предсерийных машин.С двигателя сняли 118 л. с. (против штатных 106 сил) и больше 150 ньютон-метров момента. Весьма недурно для машины весом чуть больше тонны. Гранта Спорт выезжает из 10 секунд в спринте до первых 100 км/ч, а до вторых не доезжает совсем чуть-чуть – ­максималка 195 км/ч. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/CmorwihFV4n_uPpfMWkEeQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Подъем впускных клапанов вырос на 1,95 мм, выпускных – на 1,55 мм. На 15% увеличено количество попадающего в камеры сгорания воздуха – мотор «разогнали» до 118 л. с. и 151 Н·м.</figcaption></figure> <h2>На кольце</h2>По управляемости Гранта Спорт не подкачала, доказывая, что у эволюционирующей на протяжении почти 40 лет «восьмой» платформы еще есть порох. При небольших углах поворота на руле чувствуется правильное реактивное действие, а устойчивость на дуге несравнима с базовой машиной. Из всех особенностей осталась лишь склонность к распрямлению траектории при явном переборе скорости.При этом даже со спортивными амортизаторами Гранта не превратилась в костотряс. На идеальных покрытиях можно желать даже более жесткой подвески, зато по разбитой дороге Гранта едет с приятным запасом. Кочки и стыки не проходят незамеченными, но обрабатывается всё это гладко. В общем, можно носиться не только по ровному асфальту, но и по разбитому.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/hKRfCwH4sGoLAPnha-CN9g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Взгляд цепляют руль с кожаной обивкой и красным «центром» и новые приборы.</figcaption></figure> <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/S-1vSuHo1zKdTJwP4E1HMg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Сиденья – с развитой боковой поддержкой. Увеличена длина подушки.</figcaption></figure><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/y81nxJGXZGacR3yvXulNsg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Оснащение скромное – базовая меди­асистема и простой отопитель.</figcaption></figure>Универсален и двигатель: до 3500 об/мин есть довольно сносная тяга, которой хватает для нормального перемещения в потоке. А на более высоких оборотах мотор просыпается и под задорный рев уверенно разгоняет Гранту. Полка момента не вынуждает постоянно орудовать рычагом коробки – даже с укороченной с 3,9 до 4,1 главной парой можно довольно долго оставаться на одной передаче. Ценное качество, особенно для неопытных «пилотов».И тормоза другие! Диаметр передних дисков увлечен с 260 до 284 мм. Задние барабаны уступили место суппортам и дискам диаметром 240 мм от Весты. Но меня больше удивило не то, как Гранта замедляется, а живучесть тормозов! Даже после трех подряд боевых кругов тормоза продолжают держать. И только после пяти-шести быстрых кругов Нижегородского кольца педаль начинает проваливаться – завидная выносливость для стандартных дисков и колодок!<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/jMefmbkoSJpQRIcZyHF94g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Задние барабаны заменили на дисковые механизмы от Весты, а передние диски увеличены в диаметре на 24 мм.</figcaption></figure> <h2>Вне кольца</h2> Вне гоночного трека Гранта – вполне удобный автомобиль. Она не раздражает постоянным гулом выпускной системы, не вытрясает душу на каждом стыке и не требует выкручивать двигатель.Огромный багажник. Недорогое обслуживание. Для полного счастья не хватает приличного оснащения, ведь ради снижения цены за основу была взята простенькая версия Комфорт. А в ней нет почти ничего – только простой отопитель с кондиционером, АБС, базовая аудиосистема и передние электростеклоподъемники. Даже центрального замка нет – хочется верить, что это временное явление.<h4>ОСТОРОЖНО, ЗАРЯЖЕНО!</h4>В 1997 появился с двухлитровым двигателем Opel C20XE мощностью 150 л. с.. Такая «десятка» разгонялась до 205 км/ч и набирала первые 100 км/ч за 9,5 с. Рулевое управление было дополнено ГУРом, а передняя подвеска имела оригинальный подрамник.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/He9W_HrZ9uGp5DDIQoyy4A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>ВАЗ‑21106</figcaption></figure><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/5OEHUyg5c7II8PIOwoQXvw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Лада Гранта Спорт</figcaption></figure><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/-N4kuh8NXW4t_ecU0YPcKg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Лада Калина Спорт</figcaption></figure> В 2008 начался выпуск Калины Спорт с двигателем 1,6 мощностью 98 л. с. Из всех заряженных серийных Лад ее возможности были самыми скромными.Спортивная версия у первой Гранты появилась в 2013 году. У нее был 16‑клапанный двигатель 1600 мощностью 120 л. с. На конвейере она продержалась до 2018 года. В 2015 году появилась самая экстремальная модификация Калины – NFR со 136‑сильным мотором.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/3TE9hs8Fx6eoD64oKacwtQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Лада Калина NFR</figcaption></figure><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Eg7meQa-RNAmHeGTkBSHPA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Лада Веста Спорт</figcaption></figure> дебютировала в 2018 году. Седан с двигателем ВАЗ‑21179 мощностью 145 л. с. должен остаться самой мощной и быстрой моделью в линейке, но показатели обновленной Весты Спорт NG пока не обнародованы.<h2>Уровень – новичок</h2>Гранта Спорт отлично подойдет тем, кто планирует попробовать себя на кольце при минимальном бюджете или просто хочет получать удовольствие от вождения каждый день. Гранта Спорт прощает ошибки и не заставляет сражаться с собой так, как стандартная машина.<a href="https://www.zr.ru/content/news/947099-startovali-ofitsialnye-prodazhi/">Цены</a> не радуют: до 1,3 млн рублей за седан, а за лифтбек надо доплатить еще 50 тысяч. Но, как известно, нет спорта дороже, чем автомобильный. А для тех, кто хочет не только играть в Гран Туризмо на приставке, но и почувствовать его в реальной жизни, Гранта Спорт может стать неплохим входным билетом. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/6tCRw5ONxXtx4dEBSlKVig=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>На треке Гранта Спорт дружелюбна и прощает многое.</figcaption></figure> <h4></h4><ul><li>Длина / ширина / высота / база 4286 / 1700 / 1450 / 2482 мм</li><li>Снаряженная масса 1115 кг </li><li>Объем багажника 440 / 760 л</li><li>Максимальная скорость 195 км/ч</li><li>Разгон 0–100 км/ч 9,8 с</li><li>Двигатель бензиновый, P4, 16 клапанов, 1596 см³; 86,6 кВт / 118 л.с. при 5900 об/мин; 151 Н·м при 5000 об/мин</li><li>Топливо / запас топлива АИ-95 / 50 л</li><li>Трансмиссия передний привод; М5</li></ul>Фото: АВТОВАЗ<div> </div>

Заряженная Гранта Спорт — тест-драйв и видео

Лада Гранта Спорт

Редькина Елена

Vesta SW

Автомобиль Vesta SW: новости, обзоры, машина Веста СВ - разные поколения, характеристики, комплектации Vesta SW – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Vesta SW: читайте профессиональные новости об авто модели Веста СВ – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Vesta SW: читайте уникальные статьи про автомобили модели Веста СВ – сайт За Рулем www.zr.ru

Vesta

Автомобиль Vesta: обзоры, новости, машина Лада Веста - комплектации, разные поколения, характеристики Vesta – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Vesta: читайте уникальные новости про автомобили модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Vesta: читайте профессиональные статьи про авто модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

Тест новой Лады Весты Спортлайн

Хлынов Александр

Новая Лада Гранта Спорт была опробована экспертом «За рулем»,
старейшего и самого авторитетного автомобильного издания в России, <a href="https://www.zr.ru/editorial/vinogradov-a-a/">Александр Виноградовым</a>
на Нижегородском кольце – в боевых режимах «на износ».

И именно этот режим выявил одну досадную недоработку.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Y4mhdd46dlgGjsxrWFleXw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 

На новую версию Гранты устанавливается доработанный шестнадцатиклапанный двигатель ВАЗ‑21127
объемом 1,6 литра. Он отличается распредвалами с высокими кулачками, а также измененными
впуском и выпуском.

Получилось очень горячо во всех смыслах. После нескольких
кругов по Нижегородскому кольцу пластик нижней кромки заднего бампера
расплавился. Не весь, конечно, а в том месте, где находится насадка глушителя.

Второй минус можно заметить без пробных поездок – это не
самый богатый уровень оснащения. Чтобы снизить цену «от» новой версии
автомобиля, за основу была взята комплектация «Комфорт».

Есть простой отопитель, кондиционер, АБС, базовая
аудиосистема и передние электростеклоподъемники. Зато стоит такой спортседан
1,3 млн рублей.

Как рассказали Александру представители завода, проблема
бампера на серийных автомобилях будет решена, а в продаже появятся и
более богатые комплектации как в кузове седан, так и в кузове лифтбек.<iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/-H84RXurDp4?feature=shared" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> 

<h4>Узнать о плюсах Гранты Спорт, которых оказалось гораздо
больше, чем минусов, вы можете в октябрьском номере журнала «За рулем» – уже в
продаже.</h4>

2 минуса новой Лады Гранты Спорт

Константин Васильев

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Налоги