Страховые тарифы «автогражданки» уже в апреле могут подскочить в цене. Но есть и хорошие новости: россиянам дадут возможность оформить полис через Интернет в обход брокеров. Плюсы и минусы готовящейся страховой реформы оценил корреспондент «За рулем.РФ».
Центробанк может пойти на постепенное повышение тарифов ОСАГО в течение 2-3 лет, если расчеты покажут необходимость значительного удорожания этого вида страхования. О том, насколько подорожает полис, станет известно в апреле.
Тарифы по ОСАГО вырастут в ближайшее время. С таким прогнозом выступил сегодня первый замруководителя службы по финансовым рынкам Банка России (СФР) Владимир Чистюхин. Говоря о конкретных цифрах роста, он назвал 40%. Причем со временем это значение может быть скорректировано в сторону увеличения.
Госдума решила перенести на более поздний срок рассмотрение во втором чтении законопроекта, устанавливающего общие правила организации заключения страховщиками договоров страхования в форме электронного документа. Объясняется это тем, что необходимы дополнительные консультации с министерствами и ведомствами.
Президент РФ Владимир Путин поручил правительству совместно с Банком России в срок до 1 июня обеспечить внесение изменений в законодательство, направленных на совершенствование механизмов ОСАГО. Об этом говорится в перечне поручений президента по итогам совещания с членами правительства.
В 2013 году совокупный долг российских автомобилистов страховым компаниям за ущерб в ДТП составил 22,1 млрд рублей (по оценке Национальной службы взыскания), рост к уровню 2012 года – 26%. По итогам 2014 года страховщики будут взыскивать с виновников ДТП уже 27—28 млрд рублей, прогнозируют коллекторы. Средняя сумма претензии, по данным НСВ, – 69 тыс. руб.
Правительство России подготовило изменения в Закон об ОСАГО. Согласно поправкам, автовладелец сможет выбрать форму получения страхового возмещения: либо денежная компенсация, либо ремонт машины, организованный страховщиком.
Автомобильные активисты обратились к премьер-министру Дмитрию Медведеву с просьбой ввести административную и уголовную ответственность для страховых компаний за уклонение от продажи полисов ОСАГО. Они сетуют, что страховщики в массовом порядке навязывают дополнительные услуги или вообще отказываются продавать полисы «автогражданки». Об этом рассказал председатель Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин.
Новый законопроект, внесенный в Государственную думу, предусматривает необходимость учета утраты товарной стоимости автомобиля при расчете выплат по ОСАГО.