Полный привод

Оказывается, многие владельцы внедорожников понятия не имеют, что такое крутящий момент и в какой пропорции он делится между колесами. А еще не знают, как на самом деле устроен дифференциал. ЗР помогает разобраться во всех нюансах полноприводной трансмиссии.

Надежность, вместительность, проходимость, да еще и удовольствие от управления - есть ли автомобиль, в котором сочетаются все эти качества? По всей видимости, нет, а вот каким параметром можно пожертвовать при выборе автомобиля для семьи, подсказывает эксперт ЗР.

Понадобится ли вам понижайка и блокировки в трансмиссии, какой предпочесть — рамный или с несущим кузовом, какая коробки передач лучше... — эксперты «За рулем» дадут ответ на любой вопрос.

Разбираемся с аббревиатурами, которыми производители помечают свои полноприводные модели.

Тест-пилоты «За рулем» загнали на ролики амбициозные седаны Genesis G70, Subaru Legacy, Audi A4, BMW 430i и Mercedes-Benz S 560 L, оснащенные интеллектуальными системами полного привода. Какая из этой пятерки трансмиссий круче: 4MATIC, xDrive, SI-Drive, quattro или HTRAC — вот вопрос!

Тем, кто обожает зимнюю природу и активные виды отдыха, посвящается подборка самых крутых внедорожников и вездеходов.

Идея полноприводного легкового автомобиля с комфортным кузовом зародилась еще век назад, а попытки воплотить ее в жизнь предпринимали многие фирмы в Америке и Европе. Давайте вспомним, какие автомобили внесли свой вклад в дело создания нашей Нивы.

Корреспондент ЗР побывал на презентации самого компактного и самого популярного Range Rover, на разработку которого компания потратила около миллиарда фунтов стерлингов и который приедет в Россию уже весной.

Мы протестировали обновленный Nissan X-Trail с полным приводом и светлым салоном. Ох как неуместно смотрелся бы в нем житель глубинки в резиновых сапогах!

С новым кроссовером XT4 Cadillac пошел в народ. Это самая доступная модель марки. И это первый Cadillac с двухлитровым бензиновым двигателем нового поколения. Он почти целиком сделан из алюминия, имеет двухпоточную турбину, непосредственный впрыск, систему изменения высоты подъема клапанов и систему «старт-стоп». А два центральных цилиндра отключаются при слабых нагрузках.