Средний срок владения легковым автомобилем в России составляет 4,6 года. При этом автомобилями российских марок владеют дольше, чем иномарками. К такому выводу пришли специалисты аналитического агентства «Автостат».
В США в сентябре прошла неделя привлечения внимания к безопасности детей-пассажиров. Национальное агентство по безопасности дорожного движения (NHTSA) опубликовало последние данные о детской смертности в ДТП, по которым больше трети детей-жертв ДТП не были пристегнуты ремнем или перевозились без автокресел.
Агентство маркетинговых исследований МАСМИ по заказу Suzuki провело опрос 1000 российских автовладельцев из разных городов. Исследование показало, что 77% российских автомобилистов при покупке новой машины ориентируются на ее цену. При этом предпочтения отличаются в зависимости от того, какой автомобиль нужен конкретному покупателю –легковой или вседорожник, а также от того, где живет автомобилист.
Аналитики агентства «Автостат», исследовав итоги автопродаж за январь–август 2013 года, выяснили, что в столицах и в Московской области выбирают разные автомобили. Так, в Москве не пользуются популярностью модели АВТОВАЗа, а лидирующий в рейтинге популярности москвичей и питерцев Volkswagen в Подмосковье не вошел и в первую тройку.
Автомобилисты разного пола по-разному проявляют раздражение за рулем. Мужчины больше сигналят, дамы — нецензурно выражаются и показывают другим водителям средний палец.
Число «пьяных» аварий сократилось, но при этом растет число водителей, которые отказываются от медицинского освидетельствования. Треть всех аварий, произошедших по вине нетрезвых водителей, фиксируется по выходным дням. Таковы данные аналитического исследования, проведенного Госавтоинспекцией РФ на основе статистических данных за семь месяцев 2013 года.
Производство легковых автомобилей в России сократилось в январе-августе 2013 года по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года на 1,7%, до 1,2 млн штук, сообщается в материалах Росстата. Хотя в августе показатель оказался на 3,7% выше прошлогоднего, это лишь стечение обстоятельств, которое специалисты объясняют тем, что многие производители вышли из корпоративных отпусков.
В Евросоюзе продажи новых автомобилей за период с января по август упали до 7 841 596 единиц, что является рекордно низким результатом за всю историю наблюдений и на 5,2% ниже, чем в прошлом году. Об этом свидетельствуют данные Ассоциации европейских автопроизводителей (ACEA).
«За рулем.РФ» с помощью опроса на сайте попытался выяснить, как наши автомобилисты соблюдают установленный скоростной режим, делают ли себе поблажки и в каких случаях. Результаты не удивили, но поразмышлять все же есть над чем.