Сервис

В апреле 2015 года продажи новых легковых автомобилей упали на 50,2% по отношению к апрелю 2014-го и составили 107 704 экземпляра. Такие данные приводит компания ООО «Автостат Инфо». Информация составлена на основе данных регистраций новых автомобилей в ГИБДД.

Компания ООО «Автостат Инфо» провела исследование и определила статистику угонов транспортных средств в России за январь-апрель 2015 года. Всего за указанный период было угнано 13 700 транспортных средств.

Средний возраст легковых автомобилей в России составляет 12,4 года. Иномарки гораздо моложе – в среднем им по 9,3 года. Отечественные легковушки (включая марки СНГ) солиднее – им по 16,1 года. Такие данные приводит аналитическое агентство «Автостат».

Кризис на российском автомобильном рынке спутал автопроизводителям все карты. Сегмент внедорожников, который еще недавно был локомотивом продаж, сейчас начал сдавать позиции. Виной тому – рост цен, из-за которого покупатели стали выбирать более доступные легковые машины. Впрочем, в перспективе продажи SUV должны обязательно вернуться к росту, ведь снежные зимы и плохие дороги в России никто не отменял.

По итогам первого квартала 2015 года автомобили марки Land Rover впервые поднялись на четвертую строчку рейтинга самых угоняемых марок в Москве. Повышенный интерес со стороны автоугонщиков вызывают также марки Infiniti и BMW. При этом общее количество краж автомобилей в столице снизилось. Такие данные приводит Центр оперативного реагирования «Цезарь Сателлит».

Средний возраст грузовых автомобилей в РФ составляет 18,9 лет. Такие данные приводит аналитическое агентство «Автостат». А вот легкие коммерческие автомобили гораздо моложе, их средний возраст составляет 13,7 лет.

В России может быть рассмотрена законодательная инициатива, запрещающая оставлять детей в автомобиле одних. Таким образом можно снизить число несчастных случаев с несовершеннолетними, считает детский омбудсмен Павел Астахов.

Банки в первом квартале 2015 года выдали 50,3 тыс. автокредитов. Годом ранее кредитные организации заключили 194,1 тыс. кредитных договоров на приобретение автомобилей. Доля легковых автомобилей, купленных с использованием кредитов, в общем объеме продаж сократилась до 20,1% с 40,2% в январе-марте 2014 года. Снижение количества предоставленных автокредитов с начала года связано, в том числе, с падением продаж на авторынке, ростом ставок и ужесточением правил предоставления заемных средств.

Россияне снизили расходы на приобретение новых автомобилей в первом квартале 2015 года на 23%. Общая сумма сделок составила 427 млрд рублей, тогда как годом ранее затраты на новые автомобили достигали 553 млрд рублей. Средневзвешенная цена нового автомобиля подросла на 21%, до 1,17 млн рублей. Покупатели Lada с начала года внесли в кассы дилерских центров почти 31 млрд рублей.

В первом квартале 2015 года импорт новых легковых автомобилей на российский рынок сократился почти вдвое. Общее количество ввезенных машин составило 87,3 тыс. штук, что на 45,4% ниже аналогичного показателя в 2014 году. При этом отгрузки продукции Toyota, Lexus и Audi на наш рынок выросли. Лидер по объемам поставок среди моделей в январе-марте – Toyota RAV4 с ростом к уровню первого квартала 2014 года на 15,7%.