Спецтехника

В производстве сложной техники невозможно добиться успеха одномоментно. Чтобы занять лидирующее положение на рынке спецприцепов, фирме Nooteboom Trailers B. V. потребовалось без малого 140 лет!

Так швейцарцы доставляли тяжелые машины на тысячи метров до рабочих зон в Альпах.

Дизель-электрический гусеничный трактор ДЭТ‑250 ушел на пенсию в 55 лет.

Таких Лад мы еще не видели: полная масса — за две тонны.

Есть папамобили, а есть и фараономобили, которые появились совсем недавно — они еще более специфичны.

Чтобы не случилось казуса при выезде на вызов, автомобиль оснастили дизель-генератором, превратив в гибрид, но этого решили не замечать.

К началу посевной МТЗ обновил свой самый массовый трактор. Пропашной 82.3 получил ряд узлов от более мощных машин — все для того, чтобы он стал производительнее и надежнее. А задние фонари теперь светодиодные – заменять лампочки не придется!

В оборудование входят жарочная поверхность, фритюрница, микроволновка, тостер, кофемашина, охлаждаемый стол и мангал!

Могу копать, могу не копать: вот такой экскаватор получился у советских конструкторов.

Благодаря особой конструкции подвески, кабина всегда располагалась вертикально.