Российский союз автостраховщиков актуализировал справочники средней стоимости запчастей, материалов и нормочаса работ в ОСАГО. Об этом говорится в официальном сообщении РСА.
Деятельность криминальных автоюристов стала проблемой для рынка автострахования. Обсудить ее собираются страховщики, представители Центробанка и Верховного суда на встрече, которая состоится 26 мая.
Настоящим шоком для Российского союза автостраховщиков стала реакция Федеральной антимонопольной службы на концепцию единого агента ОСАГО, которая должна была решить проблему с доступностью полисов «автогражданки» в ряде регионов России. Замечания ФАС делают формат единого агента невыгодным для страховых компаний.
Российский союз автостраховщиков утвердил принципы работы агента по продаже полисов ОСАГО в проблемных регионах. Начиная с июня этого года автовладельцы смогут купить полис одной страховой компании в офисе другой, до которого ему проще добраться или где нет очередей.
После нескольких месяцев обсуждений немецкий концерн вроде бы согласовал с властями США размер компенсаций, которые он выплатит владельцам дизельных машин, имеющих мошенническое ПО. Официальных заявлений по этому поводу представители Volkswagen пока не делали.
В Госдуме прошел первое чтение законопроект о повышении штрафов для страховых компаний за отказ заключать договор ОСАГО. Также предлагается установить штраф и для физлиц, то есть для страховых агентов.
Российскому союзу автостраховщиков грозит штраф за некорректные справочники запчастей, из-за которых страхователи теряют в выплатах. Об этом сообщил замруководителя УФАС по Татарстану Павел Козел.
Центробанк указал страховщикам на проблемы с доступностью приобретения полисов ОСАГО. Возможно, в России появится некая структура, которая будет заниматься оформлением полисов в труднодоступных регионах. Варианты такого «национального агента» обсуждаются.