Национальный союз страховщиков ответственности разработал инструкцию для пассажиров, которые пострадали в результате аварии на транспорте и могут рассчитывать на выплату в счет причинения вреда жизни и здоровью.
С июля все новые легальные такси в Москве должны быть только желтыми — таков закон, по которому с 1 июля разрешения выдаются лишь владельцам авто такого цвета. На таксистов, успевших получить разрешение на деятельность до 1 июля, эти нормы не распространяются.
В октябре 2013 года на улицы Москвы могут выехать первые десять машин «казачьего такси». Об этом рассказал муниципальный депутат района Марьино и первый заместитель атамана районного казачьего общества «Юго-Восток» Евгений Меньшиков. Казаки готовы вложить в проект собственные средства в размере 5 млн рублей и рассчитывают на субсидии правительства Москвы.
Осознав, что десятки тысяч людей в один миг лишились возможности добраться до работы на общественном транспорте, таксисты-нелегалы и недобросовестные работники официальных такси мгновенно задрали цены на свои услуги. В социальных сетях появилась информация, что за поездку в пределах центра города на расстояние, не превышающее 3-5 километров, водители брали 15оо рублей, а за то, чтобы добраться до окраины, заламывали под 2500 рублей.
В ближайшем будущем планируются законодательные меры, чтобы пресечь уклонение от ответственности «бомбил», использующих иностранные номера, не распознаваемые видеокамерами. Об этом рассказал заммэра по вопросам транспорта Москвы Максим Ликсутов, отвечая на вопросы читателей M24.ru.
Столичный департамент транспорта в ближайшие два года планирует обязать таксомоторные компании страховать пассажиров. Однако эксперты считают, что расходы на страхование в итоге будут переложены на самих клиентов такси: стоимость перевозок неизбежно вырастет.
Наказание за нелегальный извоз в столице может многократно вырасти. Законопроект, предусматривающий ужесточение карательных санкций для «черных» таксистов, уже разрабатывается в столичном департаменте транспорта.