Свежее

Лучшее

«За рулем» Отдел новостей

<a href="/images/news/487814-v_moskve_zapustat_eko-taxi/487821-taxi_no_copyright-4/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/s_93ISEzBEkxjLVDax-O9Q" width="700" height="478" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/86/487814/201211011412_taxi_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-168638" /></a>
 Клиенты смогут вызвать такси через специальное приложение Wheely для iOS и Android. По подобной системе в России уже работает «Яндекс. Такси» и международная компания 
 <a href="/content/news/413622-vyzvat_taksi_mozhno_nazhatijem_odnoj_knopki/">GetTaxi</a>.
 Специалисты полагают, что затея эта дорогостоящая: подобный проект в Москве окупится не менее, чем через 3–4 года. Содержать собственный таксопарк сейчас невыгодно, тем более если работать честно, с «белыми» зарплатами.
 Также вызывает вопросы интерес потребителя к услуге. К сожалению, экологичность транспорта — далеко не основная причина, по которой москвичи могут заинтересоваться новым сервисом. Чаще всего они голосуют рублем за «бомбилу» на шестерке, потому что он довезет до места дешевле всех.
 В России экотакси пока внедрено только в Сочи — на базе 
 <a href="/events/mas/page/468573-avtovaz_pokazal_na_mmac-2012_pervyj_serijnyj_elektrokar_el_lada">отечественных электромобилей Lada Kalina.</a>

В Москве запустят эко-taxi

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

«За рулем»

Как утверждают представители управления организации и контроля таксомоторных перевозок департамента транспорта и таксопарков: это не только удобнее, но безопаснее и, главное, дешевле для пассажиров.
 <iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/r0TeXYmnQ2A"></iframe>

Такси на ЖД вокзалах приобретают цивилизованный вид

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Москва

Читайте про дороги Москвы:

Дороги Москвы: состояние, новости, обзоры, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про московские дороги

Рядом с Ярославским вокзалом в Москве открылась первая бесплатная стоянка для официального такси. Стоимость поездки  с вокзала, как утверждают официальные лица, будет значительно ниже привычной.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/DFdeQuXu_v3xgfNXm6tJXA" width="632" height="354" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/59/481881/201210111650_taxi_11_oct.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-167012" />
 
 Впрочем, нововведение, которое, по мнению властей, должно снизить криминогенную ситуацию в районе транспортных узлов, может обернуться проблемами для обычных граждан. Кому положен бесплатный проезд к московским вокзалам и насколько подешевеет такси, выяснял корреспондент zr.ru Алексей Матвеев.
 <iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/r0TeXYmnQ2A"></iframe>

Такси с вокзалов подешевеют

Предполагаемый виновник ДТП, в котором погибла актриса Марина Голуб, назван полицией. Министр Колокольцев грозит карами таксистам-нелегалам.
 
 <a href="/images/news/481250-podozrevajemyj_v_dtp_s_marinoj_golub_ustanovlen/481253-no_copyright_golub_2/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Z7QfJX5G5-t_i-LtfS49tQ" width="640" height="480" layout="responsive" /></figure></a>
 Появилась информация, что в рамках расследования дела задержан владелец Cadillac 31-летний Алексей Русаков. По сообщениям ряда агентств, ссылающихся на источники в МВД, на счету этого гражданина 10 ДТП, в шести из которых его признали виновным, а также 50 нарушений, включая превышение скорости на 60 км/ч, выезд на встречную полосу и езду в состоянии алкогольного опьянения.
 В настоящее время Русаков задержан, его допрашивают, он же, в свою очередь, заявляет, что был пассажиром, а не находился за рулем «Кадиллака», протаранившего автомобиль, в котором ехала Голуб.
 
 <a href="/content/news/481072-aktrisa_marina_golub_pogibla_vmeste_s_lishennym_prav_taksistom-chastnikom/">Авария, погубившая актрису</a>, произошла в среду после полуночи. Как сообщали очевидцы, водитель красного Cadillac, двигаясь по улице Лобачевского, на высокой скорости проехал на запрещающий сигнал светофора и, вылетев на встречную полосу, столкнулся с автомобилем Hyundai, принадлежавшим 44-летнему Дмитрию Туркину. Водитель Hyundai вместе со своей пассажиркой — актрисой Мариной Голуб, которая, как сообщается,  не была пристегнута, погиб на месте. По некоторым данным, Туркин ранее был лишен водительских прав до ноября 2013 года.
 Одной из реакций правоохранительных органов на это резонансное происшествие стало требование министра МВД Владимира Колокольцева «принять дополнительные меры по наведению порядка в сфере частных перевозок граждан в Москве». Вполне вероятно, что в министерстве могут воспользоваться ранее высказанным предложением Колокольцева, который в бытность главой ГУВД Москвы предлагал  в качестве 
 меры борьбы с нелегальным извозом отнимать у «бомбил» автомобили.

Подозреваемый в ДТП с Мариной Голуб установлен

В московской полиции появится новый отдел, который будет выявлять нелегальных извозчиков, сообщил заммэра Максим Ликсутов.
 
 <a href="/images/news/479347-v_moskve_pojavitsa_specotdel_po_borbe_s_bombilami/479360-taksi4-3/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/rQlrvmz4-fdCmn4UEm8zcg=s800" width="800" height="473" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/73/479347/201210040857_taksi4.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-166185" /></a>
 Максим Ликсутов сообщил, что в городе начинается системная борьба с «бомбилами». Новую структуру организуют потому, что у полицейских не хватает сотрудников для массового выявления «бомбил», тем более что сделать это не так-то просто. Единственный способ – это «контрольная закупка», когда сотрудник полиции садится в машину под видом пассажира и при передаче денег предъявляет удостоверение и хватает «бомбилу» за руку.
 Заммэра пояснил, что новый отдел также займется пресечением перевозок, которые 
 <a href="/content/news/474444-nelegalnyje_perevozchiki_zarabatyvajut_v_moskve_do_26_mlrd_rublej/">совершают автобусы под видом заказных</a>.
 По его словам, городское правительство до 15 октября должно внести свои предложения в Правительство РФ по регулированию в этой сфере.
 Большое количество нелегальных таксистов в Москве объясняется тем, что в их отношении практически не проводится проверок. Люди не идут работать в таксопарки, так как благодаря этому избегают повышенной ответственности, да и больше зарабатывают, не платя никаких налогов и сборов. Сами таксисты сетуют, что в нынешних условиях выгоднее работать нелегально.
 Тем не менее юбилейное, 20-тысячное «разрешение на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси» на этой неделе мэр Москвы Сергей Собянин выдал на автомобиль из автопарка «Таксомоторной компании 956».
 
 Справка
 
 Разрешения на таксомоторную деятельность выдаются Департаментом транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы с 15 июля 2012 года. Максимальный срок рассмотрения заявки на получение лицензии составляет 30 дней, документ выдается бесплатно и действует в течение 5 лет на территории Москвы и Московской области.
 Недавно столичные полицейские отчитались о результатах рейда против нелегальных таксистов: 
 <a href="/content/news/478986-sobanin_raschishhajet_moskvu_pod_svoj_projekt_jedinoj_sluzhby_taksi/">более 400 автомобилей изъято, выписано 680 протоколов. </a>

В Москве появится спецотдел по борьбе с «бомбилами»

Столичные полицейские отчитались о результатах рейда против нелегальных таксистов: более 400 автомобилей изъято, выписано 680 протоколов. Акция - один из шагов властей по созданию единого городского такси.
 
 <a href="/images/news/478986-sobanin_raschishhajet_moskvu_pod_svoj_projekt_jedinoj_sluzhby_taksi/478992-no_copyright_taxi/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/OJdAgAX5box-px1vHdkOPQ" width="500" height="332" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/0a/478986/201210030840_no_copyright_taxi.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-166072" /></a>
 Столичное управление экономической безопасности (УЭБ) ГУ МВД России отчиталось о результатах рейда 
 <a href="/content/news/446648-moskva_prodolzhajet_vychislat_bombil/" target="_blank">против нелегальных таксистов</a>, проводившегося с 19 марта по распоряжению мэра столицы Сергея Собянина.
 Как сообщили в полиции, у 680 из проверенных таксомоторов выявлены нарушения: отсутствие   технического осмотра, регистрации в реестре организаций, осуществляющих предоставление услуг гражданам по перевозке пассажиров и багажа, отсутствие соответствующего оборудования. Кроме того, по словам представителя УЭБ госпожи Волк, «цена нелегальной поездки по одному и тому же маршруту сильно колебалась».
 В результате рейда на штрафстоянки отправились 400 автомобилей такси, водители которых допустили нарушения, предусматривающие подобную санкцию.
 Рейд, проводимый властями — одна из частей плана Собянина создать в столице единую службу такси. Ее автомобили будут перевозить москвичей и гостей столицы по единому тарифу. Он составит 100 рублей за первый километр пути или за 3 минуты поездки. Каждый следующий километр обойдется в  30 рублей  или 12,5 руб. в минуту. По какой-то странной логике ночной тариф, когда автомобиль перемещается в условиях меньшей загруженности дорог, будет дороже: 150 рублей за первый километр пути, далее - 40 рублей за каждый следующий километр, или 16,5 руб. в минуту.
 В результате поездка днем от Белорусского вокзала до аэропорта Шереметьево  обойдется примерно в 850 руб. Если же вам не повезет и вы попадете в пробку, то за удовольствие опоздать в аэропорт придется выложить примерно 1500 рублей.  Для сравнения — стоимость комфортабельного проезда от московских вокзалов  до аэропортов на аэроэкспрессе, который никогда не опаздывает и не стоит в пробках - всего 320 рублей.
 Город планирует забирать себе до 1/4 части выручки с единой диспетчерской легальных такси.

Собянин расчищает Москву под свой проект «Единой службы такси»

Главным экспонатом частного московского музея такси является легендарная «Волга» ГАЗ-21, которая 
 сошла с конвейера 
 в 1969 году.<a href="/images/news/471160-moskovskij_muzej_taksi_nachalsa_s_21-j_volgi/471171-_mg_4661_no_copyright/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/tzOI7w0s8ug4RUd3tAZRMw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/78/471160/201209071235_mg_4661_no_copyright.jpg" class="aligncenter imp-image-163453" /></a>
 Машина,  истории которой 
 <a href="/archive/zr/2010/01/po-techeniyu-vverh-i-vniz">посвящено множество публикаций журнала «За рулем»</a>,  находится в прекрасном состоянии благодаря энтузиазму Виталия Васильевича Клюева. Он является основателем и с недавних пор владельцем музея, который до этого работал на базе 19-го автопарка. Как себя чувствовали пассажиры такого такси, может узнать каждый: музейная «Волга» с удовольствием участвует в различных столичных мероприятиях. Не так давно она была «звездой» ретровыставки, прошедшей в ЦПКиО им. Горького в рамках празднования Дня города.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/gSy4py0DREbJmGH-PWeUJg" width="459" height="640" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/78/471160/201209071621_museum_taxi_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-163452" />
 Сам музей сейчас базируется в доме его владельца. Здесь представлены как таксометры разных времен, так и форма таксистов. А также – уникальные документы и удостоверение первого российского водителя такси.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/NBrhnp8fAEGwZfjmoJ_2sA" width="640" height="426" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/78/471160/201209071621_museum_taxi_1_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-163451" />
 Адрес музея можно найти в интернете, время посещения нужно согласовывать индивидуально.
 29 июня в Центральном парке культуры и отдыха им. Горького прошла выставка, приуроченная к 
 <a href="/content/news/451385-stolica_otmechajet_105-letije_moskovskogo_taksi/">105-летию московского такси</a>.

Московский музей такси начался с 21-й «Волги»

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/uIfOABq33lq1RawY-Y12Ig=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/18/470040/201209050850_01.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-163073" />
 
 <h2>Без улова</h2>
 Время − 10 часов утра. «Такси-и… такси-и…» − гнусавят несколько голосов возле огромного торгового центра у станции метро «Щукинская».
 Здесь находится одна из 246 официальных стоянок, выделенных для легальных таксистов. Она на 50 процентов заполнена сомнительного вида автомобилями с криво прилепленными на крыше «шашечками», а наполовину − обычными автомобилями. К 10.30 подъезжает «Газель» сот­рудников ДПС. Ее-то я и ждал. С этого момента картина на стоянке начинает резко меняться. Буквально за две минуты из поля зрения исчезают все машины с «шашечками». А еще через 10 минут приезжает эвакуатор и увозит припаркованные на таксистских местах автомобили. Бедным автовладельцам придется заплатить штраф в 3000 рублей за неправильную парковку, а заодно и за эвакуацию 5000. Спрашивается: за что? Таксистов-то все равно на стоянке нет, так что в итоге машиноместа, которые в столице на вес золота, безнадежно пустуют.
 Представительного вида сотрудник ГИБДД вылезает из «Газели» мне навстречу. «Бойков Михаил Викторович» − читаю на бэйдже. Я в предвкушении экшна – сейчас увидим, как нелегалы получают по шее! Но мой пыл тут же охлаждают:
 − Сколько уже ваш рейд проходит?
 − Две недели.
 − И сколько нелегалов поймали?
 − Ни одного.
 Недоумение на моем лице заменяет следующий вопрос.
 − Их поймать практически невозможно, − объясняет, будто бы извиняясь, Михаил. – Проверять мы можем только тех, кто с «шашечками», а у них лицензии есть. По сути они те же «бомбилы», а по факту – таксисты. Лицензию-то получить несложно – она бесплатная. А тем, кто таксует без «шашечек», вообще предъявить ничего нельзя. Даже если увидишь, что кто-то к нему садится, он скажет, что знакомых подвозит. А пассажир ни за что не согласится свидетельствовать против «нелегала» − ему эти проблемы ни к чему. Для того чтобы таких ловить, нужны подставные пассажиры, этим УБЭП должен заниматься, а не мы.
 
 <h2>20 000 за голову «бомбилы»</h2>
 Примерно в то же время, когда я с представителями закона тщетно пытался поймать и зафиксировать хоть одного «бомбилу», в Санкт-Петербурге представители власти и таксомоторного бизнеса со всей страны собрались на второй Всероссийский съезд таксистов. Ровно год назад на первом съезде главный вопрос был один: зачем получать лицензию? Представители Департамента транспорта взахлеб рассказывали о том, какие бонусы сулит статус «официала». На втором съезде собрались те самые «официалы» с новым вопросом: как избавиться от «нелегалов», конкурировать с которыми легальные таксисты пока не могут?
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/HnOnV0HnweU6MElnM1jrJw=s800" width="800" height="597" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/18/470040/201209050850_02.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-163072" />
 По словам начальника управления организации и контроля таксомоторных перевозок Департамента транспорта Дмитрия Пронина, следить за тем, чтобы на места для таксистов не вставали «бомбилы», с сентября будут комплексы видеофиксации и парконы. По его мнению, проблема неактивного использования выделенных стоянок легальными таксистами заключается в том, что они оккупированы людьми, связываться с которыми просто опасно. А установка камер приведет к тому, что «бомбилы» просто передвинутся на десять метров в сторону и все равно будут забирать большую часть клиентов за счет более низких цен.
 Депутат Госдумы и глава движения автомобилистов «Свобода выбора» Вячеслав Лысаков заявил, что станет настаивать на повышении штрафов для нарушителей правил таксомоторных перевозок до 20 000 рублей. Но можно поставить штраф и в 100 000, только какой смысл, если поймать «бомбилу» почти невозможно?
 
 <h2>Предприниматели</h2>
 Пройдясь по округе, сотрудники ГИБДД обнаруживают одинокий автомобиль с «шашечками», припарковавшийся чуть поодаль от метро. Михаил подходит к нему и спрашивает у водителя лицензию на извоз. Документы в норме, и страж порядка вынужден удалиться со вздохом разочарования: «Всего доброго…»
 Мы возвращаемся на место дислокации на стоянке для такси, а осмелевший после проверки таксист, отъехавший после появления машины ДПС, возвращается обратно и с гордостью паркуется рядом с пугающей «Газелью». Постепенно подтягиваются и остальные лицензированные «шашечники», непонятно чего испугавшиеся поначалу. Теперь они уже стоят рядом с нами и с интересом выспрашивают, из какого я издания. Только что проверенный на легальность таксист Андрей рассказывает, что получил лицензию еще год назад, когда их только начали раздавать. Это несложно – два дня походил с бумажками и ты уже «официал».
 − А миня две нидели ждать застафляют, − на корявом русском языке перебивает Андрея Рафаэль. – Зато я буду этот… индювюдуальный пиридприниматель – во!
 
 <h2>Концепция развития такси в Москве</h2>
 
 «Последняя миля»
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/o4yPFoA0CtkGBvgW53kckA=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/18/470040/201209050850_06.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-163074" />Увеличение количества коротких поездок «от бордюра», делающих такси альтернативой общественному транспорту.
 
 Единые тарифы
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ehthOeiVLlmtR1Z92H5Gmg" width="271" height="219" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/18/470040/201209050850_05.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-163075" />Установление для всех официальных таксистов одинаковых цен на посадку в такси (около 150−200 руб­лей) и за каждый километр либо час проезда.
 
 Желтые номера
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/4MXxPDNikd0HSm7DbJiTGQ" width="278" height="185" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/18/470040/201209050850_03.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-163071" />В Правительство Москвы внесен проект, предусматривающий разрешение на выдачу таксистам особых номерных знаков желтого цвета для их отличия от «нелегалов».
 
 Доступ к вокзалам
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Us9az11eYa3Jsjdy-tGc8Q=s800" width="800" height="559" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/18/470040/201209050850_04.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-163070" />Выделение специальных парковочных мест у вокзалов для устранения неправомерных отказов в доступе к стоянкам.
 
 Налоговые льготы
 Введение особой системы налогообложения для официальных перевозчиков.
 
 <h2>Вердикт</h2>
 
 Сергей Настин, редактор:
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Sm0errqz_r4pkwjb6DZ6ig" width="235" height="288" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/18/470040/201209050850_sierghiei_nastin.jpg" class="alignleft size-thumbnail imp-image-163076" />– Рафаэль похож на таксиста из серии «дорогу покажешь?», но и он получит разрешение на извоз − сейчас мэрия предъявляет к таксистам и к их автомобилям минимальные требования. В Департаменте транспорта обсуждают необходимость сделать лицензии платными и ввести особые требования для автомобилей и водителей, но пока эти правила вступят в силу, все бывшие «бомбилы» на битых-перебитых машинах уже получат свои разрешения на работу.

Москва: поймай меня, если сможешь 

Cтоличные полицейские конфисковали несколько сотен автомобилей, нелегально осуществлявших перевозку людей под видом такси, а также составили более 650 протоколов об административных правонарушениях.
 
 <a href="/images/news/470365-370_nelegalnyh_taksi_izali_v_moskve/470410-small-4/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/GCQ6keHT7AdyoDbI4qleUw" width="575" height="380" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/5d/470365/201209051202_small.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-163231" /></a>
 Со времени запрета на работу нелегальных такси были изъяты и перемещены на специализированные стоянки более 370 автомобилей, на которых осуществлялась незаконная перевозка пассажиров. Об этом сообщили в пресс-группе Управления экономической безопасности и противодействия коррупции главного управления МВД РФ по Москве.
 Документов, подтверждающих законность перевозок, у задержанных таксистов не оказалось. Автомобили не проходили технический осмотр и не были зарегистрированы в реестре организаций, которые осуществляют законную деятельность по предоставлению услуг гражданам по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на территории Москвы. На них не было установлено соответствующее оборудование.
 В отношении всех нарушителей составлены протоколы об административном правонарушении. Нелегалов также оштрафовали за нанесение «шашек» такси и установку спецфонарей, сообщает РБК daily.
 Все автомобили на время рассмотрения дела об административном правонарушении изъяты и помещены на штрафстоянку до принятия судом соответствующего решения.

370 нелегальных такси изъяли в Москве

Московские власти собираются к концу года увеличить число автостоянок для таксистов вдвое, сообщает столичный Департамент транспорта.
 
 
 <a href="/images/news/467557-k_koncu_goda_v_moskve_budet_500_stojanok_dla_taksi/467702-2011-09-02-taxi-fest-3/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/hpIfBLsxbCUUWSaMsk1tXQ" width="320" height="194" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/65/467557/201208290617_2011_09_02taxi_fest.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-162315" /></a>
 Места таксомоторные компании определят самостоятельно. «Там, где это было бы сделать удобно. Так же, как когда-то в Институте Курчатова - дорожки сначала были протоптаны, потом проложены асфальтом — так же и здесь, ребята, вы покажите, где необходимо открыть эти стоянки, и они будут открыты», — передает слова главы комитета столичной Торгово-промышленной палаты по вопросам таксомоторных перевозок Богдана Коношенко bfm.ru.
 Стоянки около вокзалов организуют в ближайшее время, поскольку земля принадлежит городу, сказал чиновник. Помимо этого с сентября парковки для такси будут проверять мобильными комплексами фото- и видеофиксации, подключенными к базе данных Департамента транспорта по выданным разрешениям. МКФ уже курсируют по 68 маршрутам города и фиксируют нарушения правил остановки и стоянки.
 В Москве уже введено в эксплуатацию 246 официальных стоянок такси на железнодорожных вокзалах, транспортно-пересадочных узлах, вблизи станций метро и объектов социального значения. Стоянки открыты как для столичных таксомоторных компаний, так и для индивидуальных предпринимателей, получивших официальные разрешения на перевозку пассажиров и багажа легковым такси.
 Департамент транспорта признает, что доверие пассажиров к столичному такси существенно подорвано неквалифицированными, а иногда и криминальными действиями нелегальных перевозчиков. Бороться с нелегалами столичные власти собираются комплексно - как правоохранительными, так и экономическими мерами. По данным ГИБДД, в августе 2012 г. ежесуточно выявлялось свыше 34 правонарушений, совершаемых таксистами-нелегалами (август – 850 случаев).
 Гендиректор «Транс Джет Трэвел» Артем Кузьмин указывает, что существующие в Москве стоянки для такси непопулярны. «Водители, по большому счету, стоят там, где им удобно. Есть определенные, медом намазанные точки, там своя иерархия, понимаете, о чем я говорю?» — добавил он. Скептически таксисты относятся и к идеям о создании единого колл-центра, введении единого тарифа и раскраски, что подразумевает утрату индивидуального бренда.
 В 2013 году в Москве предполагается ввод двух типов (классов) такси: стандартного и премиального. Такси стандартного класса ориентировано на работу с городских стоянок и «от бордюра» по единым тарифам и призвано вытеснить с рынка нелегалов.
 По состоянию на конец августа 2012 года Департаментом транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы выдано порядка 18,5 тысяч разрешений на таксомоторную деятельность (юридические лица: 9125 разрешений, индивидуальные предприниматели: 9368 разрешений).
 
 
 
 <a href="/content/news/467204-u_bombil_stanut_otbirat_mashiny/">Госдума собирается ужесточить наказания для нелегальных таксистов</a>: штрафы вырастут в разы, а в исключительных случаях предусмотрена конфискация транспортного средства.

К концу года в Москве будет 500 стоянок для такси

Иннокентий Кишкурно

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Niva Travel

Автомобиль NivaTravel: новости, обзоры, машина Нива тревел - разные поколения, комплектации, характеристики NivaTravel – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях NivaTravel: читайте тематические новости про авто модели Нива тревел – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях NivaTravel: читайте интересные статьи про автомобили модели Нива тревел – сайт За Рулем www.zr.ru

В Сети появились патентные изображения новых фар одной из моделей Lada. Разместивший рендеры источник предполагает, что такая светотехника достанется обновленному внедорожнику Niva Travel. Предположение дельное, ведь очень похожие фары <a href="https://www.zr.ru/content/news/956408-vnedorozhnik-niva-travel-obnovi/">использовались</a> на электрическом прототипе e-Niva, который АВТОВАЗ презентовал в июне 2024 года на форуме ПМЭФ.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/SI1Snpae4BSN3QY9YJweMg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Как рассказывал тогда «За рулем», такая головная оптика с высокой долей вероятности найдет отражение в серийной продукции – как раз на рестайлинговой Niva Travel. Фары концепта были полностью светодиодными, что для Нивы в новинку – сейчас светодиодная оптика устанавливается лишь на флагманскую Lada Vesta.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/kG-TmipWSW6eHlSWhFcW4g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Вместе с фарами у Нивы обновится и дизайн переднего бампера – в значительной степени изменится «гриль» радиаторной решетки, зоны противотуманных фар и нижняя кромка.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/9BCOZ9mJln2sBxFO_IwXLQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Концепт Lada e-Niva</figcaption></figure> Как отмечал главный редактор «За рулем» Максим Кадаков, одновременно с рестайлингом Niva Travel получит и новый мотор.По предварительным неофициальным данным, это будет дефорсированный с 122 до 90 л.с. (вероятно – с установкой 8-клапанной ГБЦ) вариант двигателя 1.8 Evo, применяющегося сейчас на Lada Vesta. Мощность движка для Нивы снижена с целью получения более высокого крутящего момента. Ориентировочный выход в серию – 2025 год.Источник: <a href="https://лада.онлайн/auto-news/autovaz/26957-avtovaz-zapatentoval-deflektor-paneli-priborov-novoj-modeli-lada.html ">Лада Онлайн</a>

Niva Travel — рестайлинг и новый мотор!

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Алексеева Елена

Niva Legend

Автомобиль Niva Legend: обзоры, новости, машина нива легенд - характеристики, комплектации, разные поколения Niva Legend – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Niva Legend: читайте профессиональные новости об авто модели нива легенд – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Niva Legend: читайте тематические статьи про автомобили модели нива легенд – сайт За Рулем www.zr.ru

Президент <a href="https://www.zr.ru/tags/tag-avtovaz/?ysclid=m3scf01kl8187355382">АВТОВАЗа</a> Максим Соколов сообщил, что компания не планирует оснащать автомобили Нива автоматической коробкой передач. Он отметил, что хотя технически это возможно, такие изменения не будут востребованы покупателями.Соколов озвучил эту информацию в рамках форума-выставки «Транспорт России», уточнив, что на данный момент нет планов по внедрению автоматической трансмиссии на Ниву.Напомним, сегодня в линейку автомобилей Niva входят модели Legend и Travel, которые, по данным аналитического агентства «Автостат», вошли в топ продаж в октябре 2024 года, заняв 7-е и 8-е места соответственно.Недавно внедорожники Lada Niva <a href="https://www.zr.ru/content/news/962010-niva-s-uluchshennoj-podveskoj/">были оснащены</a> новыми амортизаторами. Внесенные изменения в конструкцию значительно улучшили их надежность и срок службы. Новая форма кожуха полностью исключает риск появления трещин при эксплуатации, отмечают специалисты. Источник: <a href="https://tass.ru/ekonomika/22468881">ТАСС</a>

На АВТОВАЗе рассказали о коробке передач на Ниву

Сергей Петров/NEWS.ru/ТАСС

Календарь Pirelli 2025 года вновь возвращается к теме наготы, которая стала неотъемлемой частью истории этого культового издания от известного шинного бренда.  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/3dJxLechuPasIeZ9etzlLA=s800" width="800" height="499" layout="responsive" /></figure> Под девизом «Обновить и раскрыть» фотограф Итан Джеймс Грин создал изумительные пляжные съемки, переосмыслив представление о красоте в современном мире. Вдохновленный работами таких мастеров фотографии, как Ричард Аведон и Херб Ритц, Грин стремился создать вневременные образы, которые останутся актуальными и через много лет.Грин, известный своей интимной и многослойной фотографией, выбрал для своего Календаря звезд мировой культуры. Среди них актриса и модель , телеведущая и писательница , британские актрисы Симона Эшли и Джоди Тернер-Смит, французский актер и британский актер . В съемках приняли участие такие известные личности, как итальянская певица и звезда «Игры в кальмары» . В этот раз Грин включил в состав календаря и самого себя, представив свои собственные автопортреты.Особенностью Календаря Pirelli 2025 является использование двух фотографий для каждой модели: одна цветная, снятая на пляже или в океане, и одна черно-белая, выполненная в студии. Съемки проходили в историческом парке Virginia Key Beach в Майами в мае и июне 2024 года. Календарь Pirelli, начиная с 1963 года, является не просто коллекцией изображений, а почти произведением искусства, которое дарят избранным VIP-персонам, а не продают. В этом году Итан Джеймс Грин продолжил традицию создания уникальных и мощных образов, исследующих вечные темы красоты и чувственности, что придает новому Календарю особую значимость для современного мира искусства и моды. Полистать его страницы вы можете в нашей фотогалерее ниже.  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1526285, 1526289, 1526287, 1525551, 1525549, 1525548, 1525547, 1525546, 1526286, 1525552, 1525550, 1526288"></div>Источник: <a href="https://pirellicalendar.pirelli.com/en-ww/home">pirellicalendar.pirelli.com</a>

Календарь Pirelli 2025: новая эпоха чувственности и красоты

Светлана Тарасенко

Автобренды <a href="https://www.zr.ru/cars/ford/-/ford-galaxy/tests/">Galaxy</a>, Polestar и Lotus могут официально появиться на
рынке России. На глобальном сайте Flyme Auto доступна российская страница, и в
настоящее время вместе с моделями Lynk & Co 08 и Z10,
дебютировавшими в нашей стране, появилась информация и об электромобиле Lotus
Eletre 2024 и других интересных моделях. Всего их насчитывается 17 – и все они
входят в портфель холдинга Geely.

Очевидно, что в настоящее время анализируется возможность
вывода на российский рынок различных машин брендов из этого портфеля. Это
подтвердил и исполнительный директор по развитию рынка СНГ в компании
DreamSmart Бинбин Гу (компания специализируется на поставках в РФ машин
бренда Lynk & Co). 



В частности, речь идет о брендах Lotus и Galaxy,
а также бюджетных машинах, стоимость которых на китайском авторынке
не превышает 15 тыс. долларов (примерно 1,5 млн рублей по
актуальному курсу). В компании оценивают интерес со стороны потенциальных
российских клиентов, поэтому с большой долей вероятности любая
из 17 моделей из актива DreamSmart может появиться на рынке
России уже в ближайшей перспективе.



Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/673f9d979a7947d99459c236">autonews.ru</a>

В России официально могут появиться новые бюджетные автомобили

МВД исключит полис ОСАГО из перечня документов,
предъявляемых при <a href="https://www.zr.ru/tags/registraciya-ts/">постановке на учет</a> транспортных средств. Соответствующий проект
поправок в административный регламент появился на федеральном портале
проектов нормативных правовых актов.

Согласно изменениям, автовладельцев обяжут предоставлять
автомобиль для осмотра, если документы на него были выданы до 1993 года.
Эта мера необходима для восстановления утерянных документов и получения
паспорта машины. На текущий момент такой необходимости нет. 



Кроме того, закон разрешает прекратить учет не после окончания
десятидневного срока, а сразу после заключения договора купли-продажи.



В МВД отмечают, что таким
образом регламент приводится в соответствие с действующим
законодательством. Новые правила вступят в силу с 1 марта 2025 года.

Источник: <a href="https://ria.ru/20241122/osago-1985121971.html">ria.ru</a>

В России с 1 марта 2025 года вступят в силу новые правила регистрации ТС

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Поставки отечественного автомобиля <a href="https://www.zr.ru/tags/moskvich/">«Москвич»</a> начнутся на Кубу, первая партия для местного
таксопарка будет состоять из 50 экземпляров. Об этом сообщил вице-премьер
Дмитрий Чернышенко.  

«Москвичи» должны стать для кубинцев неплохим подспорьем,
потому как современных транспортных средств в стране практически нет. Первое, на что
обращает внимание любой, кто впервые оказывается на Кубе, – автомобили, будто
приехавшие прямиком из американских 1950-х. По дорогам колесят разноцветные
«Шевроле» или «Форды», которые давным-давно не выпускаются», – рассказал
вице-премьер.

По словам латиноамериканского эксперта Луиса Море, до
революции остров был излюбленным местом отдыха обеспеченных американцев. Машины
активно закупались в США. Но в 1959 году после свержения режима, американцы и
другие западные страны ввели против Кубы санкции. Поставки машин стали под
запретом, поэтому кубинцам приходится ремонтировать те «колеса», которые есть.



Американские машины сегодня составляют примерно треть
кубинского автопарка, остальное – это «Жигули», «Москвичи», «Волги», «ЗИЛы»,
которые поставлял СССР в качестве братской помощи.



Источник: <a href="https://aif.ru/auto/about/-moskvich-na-kube-rossiyskie-avtomobili-vozvrashchayutsya-na-ostrov-svobody">aif.ru</a>

Россия поможет Острову Свободы — наши машины отправят для таксопарка

Милешкин Кирилл

Китайский DFSK EC35 заменит Ларгус?

Кульнев Александр

Панель без изысков, но аккуратная. В руле есть подушка безопасности.

Редькина Елена

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Хлынов Александр

У Ford Bronco есть трехдверная версия, которая очень похожа на нашу Ниву.
Именно этот внедорожник был выбран для тест-драйва экспертом «За рулем», старейшего
и самого авторитетного автомобильного издания в России, Александром Виноградовым.

Небольшой Бронко оснащен турбированным четырехцилиндровым бензиновым двигателем мощностью 270 л.с. и
10-ступенчатым автоматом. Такой внедорожник стоит 69,5 тысячи долларов (5 млн
рублей по курсу на конец 2022 года). Таможенный и утилизационный сборы
добавляют к ценнику еще пару миллионов. Итого 7 млн рублей. И вот какие «плюшки»
получаешь за такие деньги.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/2-He8wknlEKNFPNlAtvBKQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 

<h3>1. Въезд на вертикальные стены</h3>Это, конечно, преувеличение, но при определенной сноровке такое возможно. Угол въезда составляет почти 45 градусов, и, вывернув руль, можно преодолевать очень серьезные преграды. Добавьте к этому дорожный просвет почти в 30 см, понижающую передачу, блокировки обоих дифференциалов и отключение переднего стабилизатора. Да, это серьезный вездеход даже в базе.<h3>2. Разворот на месте</h3>Функция силового разворота Trail Turn Assist – гениальна, проста и незаменима. Она подтормаживает внутреннее заднее колесо, из-за чего Bronco начинает вертеться на месте.<h3>3. Непотопляемый салон</h3>

Интерьер разрабатывался так, чтобы не
бояться воды. Ни во время преодоления бродов, ни во время мойки автомобиля. Вся
электроника надежно защищена от воды, которая не может добраться до нее даже
через кнопки. То есть салон можно мыть из шланга, а воду потом слить через
специальные отверстия с пробками в полу.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/eun4pxhzF3mzJTUM293aIg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 



<h3>4. Больше газа – меньше проблем</h3>

Все неровности подвеска Бронко проглатывает
без последствий, будь то «лежачие полицейские» или бордюры, корни, пеньки, валуны
и так далее. Но при этом на ровном асфальте автомобиль прекрасно управляется и
не кренится, послушно меняя траекторию.

<h3>5. Дефицит запчастей</h3>

Его нет. Все расходники унифицированы с расходниками
других моделей, которые катаются по нашим дорогам. То есть купить их можно в
большинстве магазинов запчастей. Исключение – лишь воздушный фильтр, который
поставляется на заказ.<iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/S1NSJ-PMGvk" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> 

<h4>О других особенностях Ford Bronco читайте в
январском номере журнала «За рулем» – уже в продаже. Журнал можно купить и на маркетплейсах:</h4><ul><li><a href="https://www.zr.ru/content/news/938892-novyj-changan-konkurent-kamr/">Changan Lamore</a> — новый среднеразмерный седан (конкурент Камри, К5 и Сонаты).</li>
 <li>«За рулем» теперь можно читать в <a href="https://t.me/zr_ru">Телеграм</a>.</li>
</ul>

Материал подготовлен по мотивам статьи
Александра Виноградова «Нива по-американски», опубликованной в журнале «За рулем» №1 за 2023 год.

5 поводов купить «американскую Ниву»

Константин Васильев

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Geely: читайте уникальные новости про автомобили модели Джили — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Geely: читайте тематические статьи про авто марки Джили – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Coolray

Автомобиль Coolray: обзоры, новости, машина Кулрэй - комплектации, разные поколения, характеристики Coolray – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Coolray: читайте свежие новости про автомобили модели Кулрэй – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Coolray: читайте уникальные статьи про авто модели Кулрэй – сайт За Рулем www.zr.ru

Vesta SW

Автомобиль Vesta SW: новости, обзоры, машина Веста СВ - разные поколения, характеристики, комплектации Vesta SW – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Vesta SW: читайте профессиональные новости об авто модели Веста СВ – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Vesta SW: читайте уникальные статьи про автомобили модели Веста СВ – сайт За Рулем www.zr.ru

Skoda

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda: читайте свежие новости про авто модели Шкода — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Skoda: читайте уникальные статьи про авто марки Шкода – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Rapid 

Автомобиль Rapid: новости, обзоры, машина Шкода Рапид - характеристики, комплектации, разные поколения Rapid – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Rapid: читайте интересные новости про авто модели Шкода Рапид – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об моделях автомобиля Rapid : читайте профессиональные статьи об авто модели Шкода Рапид – сайт «За Рулем» www.zr.ru

[readmore
ids="938565" align="right"]Вы, наши читатели, охотно изучали материалы, в которых мы «катали» новые китайские кроссоверы, забрасывали в очередные испытания отечественные Нивы и УАЗы всех мастей, а также изучали совсем новое явление на нашем рынке – сравнительно недорогие электромобили.Но наибольшего вашего внимания удостоился другой наш тест-драйв.Больше всего вам понравилось сравнение весьма разных автомобилей, подходящих под определение «семейный». Мы взяли кроссовер Geely Coolray, универсал Лада Веста SW Cross и лифтбек Skoda Rapid. Шкода очень понравилась шириной багажного проема. Веста – едва ли не лучшей в классе эргономикой салона. А Кулрей в очередной раз покорил ходовыми качествами. Так какая машина выигрывает у прочих по сумме качеств? Кто лучше справляется с семейными обязанностями? Выводы получились неожиданными!Если еще не успели, читайте наш сравнительный тест-драйв <a href="https://www.zr.ru/content/articles/935924-lada-vesta-sw-cross-geely-coolray-skoda-rapid-test-za-rulem/">Geely Coolray, Lada Vesta SW Cross и Skoda Rapid</a>!<ul>
 <li>«За
 рулем» теперь можно читать в <a href="https://t.me/zr_ru">Телеграм</a>.</li>
</ul>

[table
id="1557"]<div><div id="style_16711973550146484241_BODY"><div>

</div></div>
 
 
		
	</div>

Этот тест-драйв стал самым популярным на сайте «За рулем» в 2022 году

Виноградов Александр

Nissan

Автомобили Nissan: новости, модели, обзор машин Ниссан — все модели, новинки, линейка Nissan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Nissan: читайте уникальные статьи про автомобили марки Ниссан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Leaf

Автомобиль Nissan Leaf: новости, обзор, машина Ниссан Лиф — характеристики, разные поколения, комплектации Nissan Leaf  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan Leaf: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан Лиф — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Leaf: читайте профессиональные статьи об авто модели Ниссан Лиф – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Меньше 2 миллионов за свежий электромобиль – заманчиво на фоне дорогой Теслы и электрического Audi e‑Tron. Но как с годами ведет себя батарея?Что с запасом хода? И в целом, насколько удобно владеть электромобилем в российских условиях? На эти вопросы отвечает трехлетний Nissan Leaf второго поколения.<h2>Одежка — улучшенная </h2><a href="https://www.zr.ru/content/articles/933332-nissan-leaf-2010-2017-neispravnosti/">Перв</a><a href="https://www.zr.ru/content/articles/933332-nissan-leaf-2010-2017-neispravnosti/">ый Nissan Leaf</a> не отличался яркой внешностью – но со сменой поколения стал солиднее и выглядит обычным хэтчбеком гольф-класса. В Россию этот Leaf попал из Германии – с пробегом 30 тысяч км. Машина 2019 года выпуска с доставкой, оформлением всех пошлин и платежей обошлась в 1,8 млн рублей. Не сильно дороже бензиновых одноклассников.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/BXuo7GEoOfaRFJmmWILImA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Полностью светодиодная оптика – способ сэкономить энергию. Батареи хватает на 200–220 км – если специально не экономить.</figcaption></figure> Незначительный пробег не сказался на состоянии краски, фар и салона. Оптика полностью светодиодная, светит прекрасно – а еще диоды позволяют максимально сократить расход энергии.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/0f6CPTWHvau0jL9YrXWO_A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Комбинация приборов частично аналоговая. Самый большой расход энергии – на трассе – порядка 18–19 кВт·ч/100 км. В городском ­режиме он в полтора раза ниже.</figcaption></figure><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/J-eh6W1m5HAiO4o3whrj0Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Медиасистема радует качеством картинки и функционалом – особенно на фоне выпускавшихся в Питере кроссоверов X‑Trail и Qashqai.</figcaption></figure><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/nEWXLmO8QdyzTKZQFdMBRg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер – как в обычном хэтчбеке гольф-класса. Пробег пока не сказался на состоянии материалов.</figcaption></figure> <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/v2EzHzpPcPLhpyiw-c3aIA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Климат-контроль однозонный и неплохо работает в холодную погоду. Есть обогрев сидений и руля.</figcaption></figure><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/w0dhkTdzRkdRaD7zOa31oQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Забавно видеть в электромобиле стандартные японские кнопки обогрева сидений из 90‑х годов.</figcaption></figure><h2>Про запас</h2>Заявленный запас хода на одном заряде – 275 км, но в реальной жизни Leaf проезжает 200–220 километров, если не экономить на обогреве или на кондиционере. Да, это не Tesla. Потому что емкость тягового аккумулятора – всего 40 кВт·ч. От быстрой зарядки можно полностью зарядиться за час – пока ходишь по магазинам.Leaf не просто так дешевле электрических Ягуаров и Теслы. У батареи нет полноценной системы терморегуляции. За три года деградация батареи составила около 5%. И чтобы ее сохранить максимально долго, лучше не увлекаться быстрыми зарядками, при которых батарея заметно греется. Идеальный вариант – ставить на медленную зарядку от обычной бытовой сети, особенно если вы проживаете в частном секторе и есть разделение на ночной и дневной тарифы электроэнергии. Тогда экономия на «топливе» заметна – около 700–800 рублей в месяц на электричество вместо 6000–7000 рублей на бензин.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/53eVw1ZGgqMrOwDSjWgLXw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Выбор режима движения – шайбой.</figcaption></figure><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Sfvazutyfr2zLQ0srhYL_Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Тумблер e‑pedal позволяет ехать «с одной педалью».</figcaption></figure><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/n_nWdJ6WJ8UrcgJ5w96riA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Довольно простые на вид сиденья на деле удобны. Кожа пока как новая.</figcaption></figure><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/lOz5BEQnXMhvZdQEjdDK5Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>На втором ряду вполне комфортно, хотя пол немного выше, чем у машин с бензиновым двигателем.</figcaption></figure><h2>Про ремонт</h2>При вхождении в ряды электровладельцев остро стоит вопрос ремонта и обслуживания. С последним проще – ревизии требуют разве что охлаждающая жидкость, тормозные колодки и жидкость омывателя. Других расходников у Лифа фактически нет.Конторы по диагностике и ремонту электромобилей могут не только проверить остаточную емкость АКБ или заменить электродвигатель с батареей, но и провести тюнинг – установить дополнительный аккумулятор для увеличения запаса хода или провести дополнительный обогрев.Цены сильно разнятся – дополнительный элемент для Лифа (ставится в багажник) на 14 кВт·ч стоит 250 – 300 тысяч рублей. А дополнительный отопитель с установкой – 25 – 40 тысяч рублей. Но сам факт, что с электромобилем уже можно куда-то обратиться, приятен. Подобные техцентры есть не только в Москве или Петербурге, но и за Уралом.<h4>Как он едет и выводы экспертов – на следующей странице. </h4><h2>Как едет?</h2>За рулем ничего этакого «электрического» не видно – разве что инфографика с батареей на приборке и непривычный переключатель режимов. А еще европейский Nissan воспринимается свежее популярных у нас кроссоверов вроде Кашкая. Дело не только в продвинутой медиасистеме, но и в общем стиле всего салона. Хотя и тут встречаются древние прямоугольные клавиши обогрева сидений.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/2QRBtuA6wqTZqfuYfm2V_g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Трехфазные двигатели серии EM57 в зависимости от исполнения выдают от 109 до 150 л. с. и от 254 до 300 ньютон-метров.</figcaption></figure> Электромотор EM57 развивает 150 сил и выдает 300 ньютон-метров момента с нулевых оборотов. Несмотря на солидную «кроссоверную» массу в 1600 кг, Nissan Leaf набирает ход весело, разменивая первые 100 км/ч за восемь секунд.А вот второй сотни не дождетесь – максимальная скорость ограничена на скромных 144 км/ч. На автобане «электричкам» гонять невыгодно – расход сильно повышается с ростом скорости. На трассе при 100–110 км/ч этот Leaf съедает 19–20 кВт·ч на 100 км, тогда как в городском ритме расход энергии в полтора раза ниже.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/1bJdUK8dtil6AHfhOJSC5Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Компоновка у Лифа привычная для гольф-класса – поперечно расположенный двигатель (только электрический) с редуктором на передней оси. Батарея – под полом, в пределах колесной базы.</figcaption></figure> В городе Nissan весьма хорош: легкий разгон, минимальный расход энергии и приятная тишина. Кроме того, есть <a href="https://www.zr.ru/content/articles/910406-bez-tormozov/">функция e‑Pedal</a>, сильно повышающая степень рекуперации – и замедление при отпускании акселератора.Можно двигаться, управляя машиной только одной педалью! Если «газ» бросить, Leaf снижает скорость не резко, но и не слишком плавно – идеально для обычного городского потока. При этом зажигаются стоп-сигналы. Ситуаций, когда пришлось бы пользоваться педалью тормоза, у меня так и не возникло.<h2>ИТОГО</h2>Хорошо помню, как познакомился с первым Лифом десять лет назад. Тогда мало кто воспринимал электромобиль всерьез. А сегодня его покупают не как дань моде на экологию, а именно с практической точки зрения. Если вы живете в крупном городе или в собственном доме, а дневные пробеги не превышают 40–50 км, электромобиль вполне может стать выгодным и удобным средством передвижения.Среди электромобилей с пробегом Leaf выглядит наиболее привлекательным. Дешевле только примитивный Mitsubishi i‑MiEV с вдвое меньшим запасом хода. Самая демократичная машина у Теслы – это Model 3, у которой запас хода в полтора раза больше, чем у Лифа. Но и цена трехлетней машины в полтора раза выше. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/SLafYwwzQPUZkCAuz5E2dw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Разъемы для зарядки – под крышкой в передний части. Розетки две: стандарта CHAdeMO для быстрой зарядки и обычная – для подпитки от бытовой сети.</figcaption></figure><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/OFQn0fspBo5w_TL9JHWsnA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Багажник имеет емкость 300 литров – обычный показатель для хэтча подобных размеров.</figcaption></figure><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Ci3Azel1urd8ifiQ08fAnQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Cегодня Leaf покупают не как дань моде на экологию, а именно с практической точки зрения.</figcaption></figure> <h4>Nissan Leaf II</h4><ul><li>Длина / ширина / высота / база 4490 / 1788 / 1630 / 2700 мм</li><li>Снаряженная / полная масса 1580 / 1995 кг </li><li>Максимальная скорость 144 км/ч</li><li>Разгон 0–100 км/ч 7,9 с</li><li>Двигатель электрический, 110 кВт (150 л.с.), 300 Н·м</li><li>Емкость батареи 40 кВт·ч</li><li>Запас хода 275 км</li></ul> <h4>ЭЛЕКТРОПАРК</h4>Общий парк всех электромобилей и подключаемых к сети гибридов в России едва переваливает за 23 тысячи единиц. Это лишь 0,05% от общего парка машин.Лидером стал Nissan, на долю которого приходится больше половины электропарка – локомотив здесь именно Leaf. К нам Лифы везут из Европы (с левым рулем) и из Японии (с правым). Особо популярны Лифы на Дальнем Востоке и в Сибири – у тех, кто имеет возможность заряжать машины дома (если живут в частном секторе), а дневные пробеги относительно небольшие: ездить на электрокаре стало выгодно даже без госдотаций.Следом за Ниссаном идет Tesla. В списке лидеров нашего рынка – преимущественно премиальные бренды. А фирма Renault, у которой в России когда-то была целая линейка электрических моделей, в топ марок ­вообще не вошла.Российский парк электромобилей и подзаряжаемых гибридов<table width="100%">
 <tbody><tr>
 <td width="58">
 Бренд 
 </td>
 <td width="72">
 Количество
 единиц
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="58">
 Nissan 
 </td>
 <td width="72">
 12
 326 (52,9 %)
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="58">
 Tesla 
 </td>
 <td width="72">
 2423
 (10,4 %)
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="58">
 Mitsubishi 
 </td>
 <td width="72">
 2283
 (9,8 %)
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="58">
 Porsche 
 </td>
 <td width="72">
 1048
 (4,5 %)
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="58">
 BMW 
 </td>
 <td width="72">
 909
 (3,9 %)
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="58">
 Toyota 
 </td>
 <td width="72">
 792
 (3,4 %)
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="58">
 Volvo 
 </td>
 <td width="72">
 792
 (3,4 %)
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="58">
 Audi 
 </td>
 <td width="72">
 722
 (3,1 %)
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="58">
 Chevrolet 
 </td>
 <td width="72">
 559
 (2,4 %)
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="58">
 Jaguar 
 </td>
 <td width="72">
 303
 (1,3 %)
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="58">
 остальные 
 </td>
 <td width="72">
 1141
 (4,9 %)
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="58">
 ВСЕГО
 </td>
 <td width="72">
 23
 300
 </td>
 </tr>
</tbody></table><ul>
 <li>«За
 рулем» теперь можно читать в <a href="https://t.me/zr_ru">Телеграм</a>.</li>
</ul>

[table
id="1557"]

Бодрый хэтч всего за 1,8 млн: в чем подвох?

Садков Георгий

Интерьер – как в обычном хэтчбеке гольф-класса. Пробег пока не сказался на состоянии материалов.

Параллельный импорт работает: тестируем Ford Bronco

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто: