Свежее

Лучшее

Министерство транспорта решило учредить специальную награду для водителей такси.
 
 <a href="/images/news/333056-taksistov_moskvy_i_podmoskova_snabdat_elektronnymi_kartami/333067-2011-01-28-taxi-4/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/KXrNUg3PLAsinSYwm-PoRA" width="320" height="239" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/00/333056/201107060733_2011_01_28taxi_.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-193936" /></a>
 Премия «За безаварийную езду» станет отличным способом повысить престиж профессии таксиста. По словам заместителя министра транспорта Николая Асаула, подобную награду уже вручают водителям автобусов и троллейбусов. «В ближайшее время такая же награда будет разработана и для таксистов», - пообещал чиновник.
 «Таксисты – ответственные, организованные люди, - рассказал Николай Асаул. - Они помогают транспортному обеспечению города, тем более в  крупных мегаполисах. Этой сфере и этой категории людей  необходимо государственное внимание».
 Таксисты намерены провести акцию протеста против некоторых положений нового закона, регламентирующего их деятельность. 
 <a href="/content/news/340895-moskovskije_taksisty_ustrojat_akciju_protesta_9_avgusta/">Акция протеста намечена на 9 августа.</a>
 
 <a href="/content/news/336813-moskovskih_taksistov_akkreditujut_s_15_ijula/">Аккредитация таксистов началась с 15 июля.</a>

Таксистов будут награждать за безаварийную езду

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Porsche

Автомобили Porsche: новости, модели, обзор машин Порше — все модели, новинки, линейка Porsche — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Porsche: читайте интересные новости про авто модели Порше — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Porsche: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Порше – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Boxster

Автомобиль Porsche Boxster: обзор, новости, машина Порше Бокстер — характеристики, разные поколения, комплектации Porsche Boxster  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Porsche Boxster: читайте интересные новости про автомобили модели Порше Бокстер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Boxster: читайте свежие статьи про автомобили модели Порше Бокстер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<a href="/images/news/342616-porsche_boxster_okazalsa_neplohim_taksi/342617-porsche-taxi-cab-runs-the-streets-of-thailand-video-37517_1/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/_eWg_oqgluqDng4vHMdk9Q" width="600" height="376" layout="responsive" /></figure></a>
 Porsche Boxster - автомобиль, который приобретают прежде всего для того, чтобы ощутить скорость, драйв и мощь. На втором месте после этих достоинств наверняка окажется эксклюзивность обладания дорогим спорткаром, стоимость которого в Таиланде составляет около 200 000 долларов (согласно официальному сайту Porsche Thailand - 6 млн. бат, один бат примерно равен одному рублю). Однако, оказывается, есть еще один способ использования такой машины.
 На улицах Бангкока Porsche Boxster появился в виде... такси. На первый взгляд, такой шаг казался ходом энтузиастов, решивших удивить жителей города, но потом выяснилось, что необычное такси - вирусная кампания фирмы Samsung, продвигающей смартфон Galaxy S II. Как бы там ни было, получилось  оригинально. А как реагировали на такси местные жители, можно узнать из видеоролика.
 <iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/4np8THtCweM"></iframe>

Porsche Boxster оказался неплохим такси

«За рулем» Отдел новостей

Водители таксомоторов собираются через две недели выйти на площадь рядом с метро «Улица 1905 года» и потребовать от правительства изменить ряд положений нового регламента таксомоторных перевозок, который должен вступить в силу 1 сентября. Межрегиональный профсоюз таксистов уже отправил в мэрию Москвы заявку на проведение митинга.
 
 <a href="/images/news/340895-moskovskije_taksisty_ustrojat_akciju_protesta_9_avgusta/340908-taxi_1/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/M_TxngpjVkK5MG16nYJZ6A" width="575" height="376" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/9f/340895/201107261140_taxi_1.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-195953" /></a>
 Таксисты не согласны с положениями принятого 21 апреля 2011 г.  федерального закона №69, определяющими порядок перевозок пассажиров и багажа легковыми такси, а также ответственность за нарушения этого порядка. Как сообщил радиостанции «Эхо Москвы» председатель межрегионального профсоюза таксистов Ярослав Щербинин, «новые правила серьезно 
 <a href="/content/news/340450-moskovskije_taksisty_prigrozili_podnat_ceny/">ударят по кошельку</a> водителей и, как следствие, пассажиров». Все это означает, что легальных таксистов станет меньше, а тарифы на проезд в такси вырастут.
 Водителей такси не устраивает, что по новому регламенту разрешение на перевозки выдается на автомобиль, а не на таксиста. Кроме того, у профсоюза есть сомнения, что субъекты федерации смогут оперативно договориться между собой о пересечении границ областей, поскольку лицензия на пассажирские перевозки будет действовать в пределах того региона, в котором  она выдана, а работа без лицензии с 1 сентября будет караться штрафом в 5000 рублей.
 Недовольство водителей такси вызывает и то, что они обязаны будут проходить техосмотр раз в полгода. При этом льготы на стоимость процедуры, как и возможность для таксистов идти на ТО вне общей очереди, не предусмотрены.

Московские таксисты устроят акцию протеста 9 августа 

Столичные перевозчики в начале августа намереваются провести массовую акцию протеста.
 
 <a href="/images/news/340450-moskovskije_taksisty_prigrozili_podnat_ceny/340451-taksi-4/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/3CpfZejT-El6V7C1j6vgzg" width="575" height="392" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/e2/340450/201107251332_taksi.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-195816" /></a>
 Таксисты недовольны отдельными положениями федерального закона №69, который вступает в силу с 1 сентября. Перевозчики боятся расходов, связанных с нанесением специальной окраски на авто (чего, к слову, пока никто не требует) и покупкой необходимого оборудования.  Эти затраты таксисты обещают переложить на плечи клиентов, так как в убыток себе водители работать не собираются. «Интерфакс» в своем сообщении приводит слова сопредседателя профсоюза «Таксист» Андрея Попкова, прогнозирующего, что стоимость перевозок для пассажиров возрастёт минимум на четверть, причём в крупных городах цена проезда увеличится больше, чем в малых.
 Однако на самом деле «шашечки», фонарь и таксометр, которыми необходимо оборудовать легальные такси, имеются в свободной продаже и 
 <a href="/content/news/340234-legalizaciju_stolichnyh_taksistov_postavili_na_potok/"> стоят не дороже бака бензина.</a>
 А вот представители крупных компаний-перевозчиков инициативу правительства только приветствуют. «Мы всецело поддерживаем такой закон, - сообщил на страницах издания «Свободная пресса» исполнительный директор Московского транспортного союза Юрий Свешников. – Навести порядок в этой отрасли было давно пора».

Московские таксисты пригрозили поднять цены

С понедельника, 25 июля, в Москве начали выдавать разрешения на осуществление пассажирских таксомоторных перевозок в дежурном режиме и в полном объеме. С 15 июля лицензии выдавали в тестовом режиме, причем за первые пять дней стали легальными  250 московских таксистов.
 С 1 сентября за отсутствие разрешения  на пассажирские перевозки таксистов будут наказывать штрафом 5000  рублей. В первые полтора года лицензии сроком на пять лет городской департамент транспорта планирует выдавать в упрощенном порядке и в неограниченном количестве, причем бесплатно. Также бесплатными будут переоформление разрешения и выдача его дубликата.
 
 <a href="/images/news/340234-legalizaciju_stolichnyh_taksistov_postavili_na_potok/340252-taxi_razreshenie/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/qHyYJ-ra4cNv7Q1ykTZlhw" width="575" height="431" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/0a/340234/201107250759_taxi_razreshenie.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-195785" /></a>
 Других преференций вроде налоговый льгот и бесплатной рекламы в телефонных справочниках для легальных участников рынка пассажирских перевозок пока не предусмотрено, хотя мэр Сергей Собянин и обещал 
 <a href="/content/news/330433-skoro_nachnut_vydavat_razreshenija_na_rabotu_taksi/">разрешить</a> таксистам ездить по полосам, предназначенным для общественного транспорта,  а также предоставить им бесплатные парковки возле метро и вокзалов.
 Для получения разрешения нужно предъявить талон техосмотра, документы о регистрации юридического лица или индивидуального предпринимателя, а кроме того, иметь «шашечки», фонарь и таксометр, которые стоят не дороже бака бензина. Как сообщили в пресс-службе департамента транспорта и связи столицы, при правильном заполнении  нужных бумаг сроки выдачи лицензии не превышают 1-3 дней.
 Недавно мы писали, что подать документы на получение разрешения можно 
 <a href="/content/news/330972-stolichnyh_taksistov_budut_registrirovat_po_internetu/">в электронном виде</a> через портал госуслуг.

Легализацию столичных таксистов поставили на поток 

Новое управление по надзору и контролю за деятельностью легальных таксомоторных перевозок начинает работу с15-го июля 2011 года в Департаменте транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы.  Сотрудники этой организации в тестовом режиме будут принимать заявки и выдавать разрешения столичным таксистам.
 
 
 <a href="/images/news/336813-moskovskih_taksistov_akkreditujut_s_15_ijula/336816-201011290844_c75b66e886_110070-3/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/u_XC7OIVXg7fQEzDq2bXRg" width="450" height="330" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ad/336813/201107141338_201011290844_c75b66e886_110070.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-194977" /></a>
 Тестовый режим нужен для «обкатки» процедуры, и уже с  25-го июля новое управление заработает в полную силу.
 Накануне руководство Департамента провело совещание с представителями ста крупных московских таксомоторных компаний, на котором был  разъяснен порядок оформления разрешений на портале госуслуг г. Москвы.
 Напомним, с 1 сентября 2011 года все таксисты и таксомоторные компании обязаны иметь специальное разрешение на перевозку пассажиров и багажа. Для московских и областных перевозчиков такой документ будет действовать и на территории Москвы, и в Подмосковье.
 «Завтра, скорее всего, придет немного народа. Наплыва не будет, люди будут присматриваться к тем, кто получит сейчас разрешение, к тому, что будет происходить после 1 сентября», - цитирует слова заммэра столицы по вопросам развития транспорта и дорожного строительства Николая Лямова РИА «Новости».
 Власти ожидают, что основная масса пойдет за разрешениями после того, как люди поймут, что это выгодно и дает определенные льготы самим таксистам.
 
 <a href="/content/news/333056-taksistov_moskvy_i_podmoskova_snabdat_elektronnymi_kartami/"></a>
 
 <a href="/content/news/333056-taksistov_moskvy_i_podmoskova_snabdat_elektronnymi_kartami/">Электронный вариант</a> разрешения на работу такси может появиться в Москве и Московской области уже в 2012 году.

Московских таксистов аккредитуют с 15 июля

Электронный вариант разрешения на работу такси может появиться в Москве и Московской области в 2012 году, сообщил первый зам. министра транспорта Подмосковья Александр Митусов. Напомним, специальное разрешение с сентября будут обязаны иметь все таксисты. В столице и области, по договоренности властей,  такой документ будет единым. 
 
 
 <a href="/images/news/333056-taksistov_moskvy_i_podmoskova_snabdat_elektronnymi_kartami/333067-2011-01-28-taxi-4/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/KXrNUg3PLAsinSYwm-PoRA" width="320" height="239" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/00/333056/201107060733_2011_01_28taxi_.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-193936" /></a>
 По закону с 1 сентября 2011 года все таксисты и таксомоторные компании обязаны иметь 
 <a href="/content/news/330972-stolichnyh_taksistov_budut_registrirovat_po_internetu/">специальное разрешение</a> на перевозку пассажиров и багажа. Власти Москвы и Подмосковья в начале июля подписали соответствующее соглашение, в котором оговаривается, что для столичных и областных перевозчиков такой документ будет действовать и на территории Москвы, и в Подмосковье.
 Пока разрешение будут выдавать в бумажном виде, но феврале-марте следующего года заменят электронной картой, на которой будет размещена информация с бумажного носителя и приложен электронный кошелек, сообщает РИА «Новости».
 Планировалось сразу выдавать электронные разрешения на работу такси, но позже выяснилось, что сначала необходимо проработать техническую сторону вопроса, и к 1 сентября это сделать не получится. Сейчас рассматривается несколько вариантов пластика: будет ли это приложение к универсальной электронной карте или самостоятельная электронная карта с чипом, пока не решили.
 Кроме того, по словам столичных чиновников, на всех транспортно-пересадочных узлах (ТПУ) будут предусмотрены специальные места для такси. В центре города уже подобрано 16 таких участков. В стадии рассмотрения еще и вопрос о том, можно ли будет таксистам ездить по выделенным полосам.

Таксистов Москвы и Подмосковья снабдят электронными картами

Водители такси смогут подавать заявления на получение разрешений на работу в Москве через портал госуслуг уже с 25 июля, а разрешения будут выдаваться в день обращения, сообщил заммэра столицы по вопросам развития транспорта и дорожного строительства Николай Лямов. 
 
 <a href="/images/news/330972-stolichnyh_taksistov_budut_registrirovat_po_internetu/330974-6-530/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/lXFid2i94Qt4LFYYV_PjuA" width="701" height="526" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/dc/330972/201106291316_6.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-193404" /></a>
 «Разрешение может получить любой человек при наличии соответствующих документов», - рассказал Лямов.
 С перечнем документов и правилами выдачи разрешений можно ознакомиться в разделе «Как стать легальным таксистом» на сайте Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры г. Москвы.
 Среди требований к водителям такси - стаж не менее пяти лет, а основными требованиями к автомобилю являются наличие техосмотра, цветографической схемы, опознавательного фонаря оранжевого цвета и таксометра.
 Власти Москвы не собираются влиять на тарифы на перевозки, считая, что тариф определит конкуренция.
 Официально разрешения начнут действовать уже с 1 сентября этого года.
 Недавно московское правительство заявило, что в столичные аэропорты 
 <a href="/content/news/322043-v_stolichnyje_aeroporty_pustat_vseh_oficialnyh_izvozchikov/">пустят</a> всех официальных «извозчиков».

Столичных таксистов будут регистрировать по интернету

С 15 июля в тестовом режиме столичные власти начнут выдавать разрешения на работу такси. Недавно Мосгордума приняла закон «О такси в городе Москве», согласно которому заниматься перевозками пассажиров с 1 сентября этого года смогут только те таксисты, которые получили официальное разрешение от властей.
 Сергей Собянин заявил, что разрешения будут выдаваться бесплатно. 
 <a href="/content/news/327981-taksisty_smogut_poluchit_licenziju_na_5_let/">Лицензия будет действовать в течение пяти лет</a>. По его словам, новый порядок призван наладить цивилизованный рынок таксомоторных перевозок. Сегодня в столице зарегистрировано 10–15 тысяч официальных такси, а «бомбил» насчитывается в 4 раза больше.
 Для легальных таксистов мэр приготовил бонус в виде бесплатных парковок возле метро и вокзалов. «Мы хотим дать возможность всем водителям, которые зарабатывают частным извозом, оформить свою деятельность и в дальнейшем работать легально, пользоваться преимуществами, которые будут созданы для столичных таксистов. Уже в текущем году начнет формироваться сеть специальных бесплатных стоянок для такси у крупных транспортно-пересадочных узлов и станций метро», – заявил Собянин.
 Кроме того, столичный градоначальник намерен изменить Правила дорожного движения и разрешить легальным таксистам ездить по полосам, предназначенным для общественного транспорта.

Скоро начнут выдавать разрешения на работу такси 

Сергей Собянин направил в Мосгордуму законопроект «О внесении изменений в закон города Москвы от 11 июня 2008 г. N22 «О такси в городе Москве». Проект предусматривает установку 5-летнего срока действия разрешения на таксомоторные перевозки в городе, пишет «РБК daily».
 Согласно законопроекту, правительство Москвы сможет самостоятельно устанавливать форму разрешения, порядок его выдачи и переоформления, размер платы за выдачу лицензии, а также порядок проведения проверок таксомоторных перевозок.
 Документ предлагает признать устаревшими положения о мерах государственной поддержки перевозчиков (в том числе о стоянках такси), которые должны устанавливаться нормативными правовыми актами города.
 Напомним, что осенью вступает в силу новый закон «О такси», в соответствие с которым необходимо получать разрешения на перевозки, оснащать машины шашечками и таксометрами, давать чек пассажирам и т. д. В связи с этим в начале июня в Москве прошла акция 
 <a href="/content/news/324449-segodna_taksisty_provodat_obshherossijskuju_stachku/">«Похороны легального такси»</a>.

Таксисты смогут получить лицензию на 5 лет

Иннокентий Кишкурно

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Niva Travel

Автомобиль NivaTravel: новости, обзоры, машина Нива тревел - разные поколения, комплектации, характеристики NivaTravel – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях NivaTravel: читайте тематические новости про авто модели Нива тревел – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях NivaTravel: читайте интересные статьи про автомобили модели Нива тревел – сайт За Рулем www.zr.ru

В Сети появились патентные изображения новых фар одной из моделей Lada. Разместивший рендеры источник предполагает, что такая светотехника достанется обновленному внедорожнику Niva Travel. Предположение дельное, ведь очень похожие фары <a href="https://www.zr.ru/content/news/956408-vnedorozhnik-niva-travel-obnovi/">использовались</a> на электрическом прототипе e-Niva, который АВТОВАЗ презентовал в июне 2024 года на форуме ПМЭФ.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/SI1Snpae4BSN3QY9YJweMg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Как рассказывал тогда «За рулем», такая головная оптика с высокой долей вероятности найдет отражение в серийной продукции – как раз на рестайлинговой Niva Travel. Фары концепта были полностью светодиодными, что для Нивы в новинку – сейчас светодиодная оптика устанавливается лишь на флагманскую Lada Vesta.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/kG-TmipWSW6eHlSWhFcW4g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Вместе с фарами у Нивы обновится и дизайн переднего бампера – в значительной степени изменится «гриль» радиаторной решетки, зоны противотуманных фар и нижняя кромка.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/9BCOZ9mJln2sBxFO_IwXLQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Концепт Lada e-Niva</figcaption></figure> Как отмечал главный редактор «За рулем» Максим Кадаков, одновременно с рестайлингом Niva Travel получит и новый мотор.По предварительным неофициальным данным, это будет дефорсированный с 122 до 90 л.с. (вероятно – с установкой 8-клапанной ГБЦ) вариант двигателя 1.8 Evo, применяющегося сейчас на Lada Vesta. Мощность движка для Нивы снижена с целью получения более высокого крутящего момента. Ориентировочный выход в серию – 2025 год.Источник: <a href="https://лада.онлайн/auto-news/autovaz/26957-avtovaz-zapatentoval-deflektor-paneli-priborov-novoj-modeli-lada.html ">Лада Онлайн</a>

Niva Travel — рестайлинг и новый мотор!

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Алексеева Елена

Niva Legend

Автомобиль Niva Legend: обзоры, новости, машина нива легенд - характеристики, комплектации, разные поколения Niva Legend – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Niva Legend: читайте профессиональные новости об авто модели нива легенд – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Niva Legend: читайте тематические статьи про автомобили модели нива легенд – сайт За Рулем www.zr.ru

Президент <a href="https://www.zr.ru/tags/tag-avtovaz/?ysclid=m3scf01kl8187355382">АВТОВАЗа</a> Максим Соколов сообщил, что компания не планирует оснащать автомобили Нива автоматической коробкой передач. Он отметил, что хотя технически это возможно, такие изменения не будут востребованы покупателями.Соколов озвучил эту информацию в рамках форума-выставки «Транспорт России», уточнив, что на данный момент нет планов по внедрению автоматической трансмиссии на Ниву.Напомним, сегодня в линейку автомобилей Niva входят модели Legend и Travel, которые, по данным аналитического агентства «Автостат», вошли в топ продаж в октябре 2024 года, заняв 7-е и 8-е места соответственно.Недавно внедорожники Lada Niva <a href="https://www.zr.ru/content/news/962010-niva-s-uluchshennoj-podveskoj/">были оснащены</a> новыми амортизаторами. Внесенные изменения в конструкцию значительно улучшили их надежность и срок службы. Новая форма кожуха полностью исключает риск появления трещин при эксплуатации, отмечают специалисты. Источник: <a href="https://tass.ru/ekonomika/22468881">ТАСС</a>

На АВТОВАЗе рассказали о коробке передач на Ниву

Сергей Петров/NEWS.ru/ТАСС

Календарь Pirelli 2025 года вновь возвращается к теме наготы, которая стала неотъемлемой частью истории этого культового издания от известного шинного бренда.  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/3dJxLechuPasIeZ9etzlLA=s800" width="800" height="499" layout="responsive" /></figure> Под девизом «Обновить и раскрыть» фотограф Итан Джеймс Грин создал изумительные пляжные съемки, переосмыслив представление о красоте в современном мире. Вдохновленный работами таких мастеров фотографии, как Ричард Аведон и Херб Ритц, Грин стремился создать вневременные образы, которые останутся актуальными и через много лет.Грин, известный своей интимной и многослойной фотографией, выбрал для своего Календаря звезд мировой культуры. Среди них актриса и модель , телеведущая и писательница , британские актрисы Симона Эшли и Джоди Тернер-Смит, французский актер и британский актер . В съемках приняли участие такие известные личности, как итальянская певица и звезда «Игры в кальмары» . В этот раз Грин включил в состав календаря и самого себя, представив свои собственные автопортреты.Особенностью Календаря Pirelli 2025 является использование двух фотографий для каждой модели: одна цветная, снятая на пляже или в океане, и одна черно-белая, выполненная в студии. Съемки проходили в историческом парке Virginia Key Beach в Майами в мае и июне 2024 года. Календарь Pirelli, начиная с 1963 года, является не просто коллекцией изображений, а почти произведением искусства, которое дарят избранным VIP-персонам, а не продают. В этом году Итан Джеймс Грин продолжил традицию создания уникальных и мощных образов, исследующих вечные темы красоты и чувственности, что придает новому Календарю особую значимость для современного мира искусства и моды. Полистать его страницы вы можете в нашей фотогалерее ниже.  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1526285, 1526289, 1526287, 1525551, 1525549, 1525548, 1525547, 1525546, 1526286, 1525552, 1525550, 1526288"></div>Источник: <a href="https://pirellicalendar.pirelli.com/en-ww/home">pirellicalendar.pirelli.com</a>

Календарь Pirelli 2025: новая эпоха чувственности и красоты

Светлана Тарасенко

Автобренды <a href="https://www.zr.ru/cars/ford/-/ford-galaxy/tests/">Galaxy</a>, Polestar и Lotus могут официально появиться на
рынке России. На глобальном сайте Flyme Auto доступна российская страница, и в
настоящее время вместе с моделями Lynk & Co 08 и Z10,
дебютировавшими в нашей стране, появилась информация и об электромобиле Lotus
Eletre 2024 и других интересных моделях. Всего их насчитывается 17 – и все они
входят в портфель холдинга Geely.

Очевидно, что в настоящее время анализируется возможность
вывода на российский рынок различных машин брендов из этого портфеля. Это
подтвердил и исполнительный директор по развитию рынка СНГ в компании
DreamSmart Бинбин Гу (компания специализируется на поставках в РФ машин
бренда Lynk & Co). 



В частности, речь идет о брендах Lotus и Galaxy,
а также бюджетных машинах, стоимость которых на китайском авторынке
не превышает 15 тыс. долларов (примерно 1,5 млн рублей по
актуальному курсу). В компании оценивают интерес со стороны потенциальных
российских клиентов, поэтому с большой долей вероятности любая
из 17 моделей из актива DreamSmart может появиться на рынке
России уже в ближайшей перспективе.



Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/673f9d979a7947d99459c236">autonews.ru</a>

В России официально могут появиться новые бюджетные автомобили

МВД исключит полис ОСАГО из перечня документов,
предъявляемых при <a href="https://www.zr.ru/tags/registraciya-ts/">постановке на учет</a> транспортных средств. Соответствующий проект
поправок в административный регламент появился на федеральном портале
проектов нормативных правовых актов.

Согласно изменениям, автовладельцев обяжут предоставлять
автомобиль для осмотра, если документы на него были выданы до 1993 года.
Эта мера необходима для восстановления утерянных документов и получения
паспорта машины. На текущий момент такой необходимости нет. 



Кроме того, закон разрешает прекратить учет не после окончания
десятидневного срока, а сразу после заключения договора купли-продажи.



В МВД отмечают, что таким
образом регламент приводится в соответствие с действующим
законодательством. Новые правила вступят в силу с 1 марта 2025 года.

Источник: <a href="https://ria.ru/20241122/osago-1985121971.html">ria.ru</a>

В России с 1 марта 2025 года вступят в силу новые правила регистрации ТС

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Поставки отечественного автомобиля <a href="https://www.zr.ru/tags/moskvich/">«Москвич»</a> начнутся на Кубу, первая партия для местного
таксопарка будет состоять из 50 экземпляров. Об этом сообщил вице-премьер
Дмитрий Чернышенко.  

«Москвичи» должны стать для кубинцев неплохим подспорьем,
потому как современных транспортных средств в стране практически нет. Первое, на что
обращает внимание любой, кто впервые оказывается на Кубе, – автомобили, будто
приехавшие прямиком из американских 1950-х. По дорогам колесят разноцветные
«Шевроле» или «Форды», которые давным-давно не выпускаются», – рассказал
вице-премьер.

По словам латиноамериканского эксперта Луиса Море, до
революции остров был излюбленным местом отдыха обеспеченных американцев. Машины
активно закупались в США. Но в 1959 году после свержения режима, американцы и
другие западные страны ввели против Кубы санкции. Поставки машин стали под
запретом, поэтому кубинцам приходится ремонтировать те «колеса», которые есть.



Американские машины сегодня составляют примерно треть
кубинского автопарка, остальное – это «Жигули», «Москвичи», «Волги», «ЗИЛы»,
которые поставлял СССР в качестве братской помощи.



Источник: <a href="https://aif.ru/auto/about/-moskvich-na-kube-rossiyskie-avtomobili-vozvrashchayutsya-na-ostrov-svobody">aif.ru</a>

Россия поможет Острову Свободы — наши машины отправят для таксопарка

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

«За рулем»

УАЗ без бензина и санкций – первый тест

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Evolute

Автомобили Evolute: модели, новости, обзор машин эволют – все модели, новинки, линейка Evolute – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Evolute: читайте профессиональные новости об авто марки эволют – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Evolute: читайте свежие статьи про авто марки эволют – сайт За Рулем www.zr.ru

i-Joy

Автомобиль i-Joy: обзоры, новости, машина айджой - разные поколения, характеристики, комплектации i-Joy – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях i-Joy: читайте тематические новости про автомобили модели айджой – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях i-Joy: читайте свежие статьи про автомобили модели айджой – сайт За Рулем www.zr.ru

Evolute i-Joy: тест первого российского электромобиля

Виноградов Александр

Она была в полтора раза дороже ВАЗ‑2101, стала звездой кино и спорта. А с точки зрения мечты и престижа посмела замахнуться на Волгу. Всё это «тройка» , которой в сентябре 2022 года исполнилось 50 лет!В чем «тройка» была первой и почему она до сих пор считается самой элегантной моделью в истории ВАЗа? Понять это нам поможет отлично сохранившийся темно-коричневый  1976 года выпуска с пробегом 50 тысяч км.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/xlgVbMFH1Foy9jNepcUMsA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>ВАЗ‑2103</figcaption></figure> <h2>Спорт и шик</h2>Итальянцы хотели в качестве люксовой модели подсунуть нам более крупный Fiat 125 c рессорной задней подвеской, но не прокатило – осваивать производство двух совершенно разных платформ нецелесообразно. Потому решили создать версию повышенной комфортабельности на базе уже готовившегося к запуску Фиата 124 – будущей «единички», «автомобиля № 1» в документации вазовцев. Автомобилем № 2, несмотря на сбой в нумерации, и стал .К 1968 году в Италии был готов первый образец, созданный совместно с нашими инженерами. Решение оказалось верным со всех точек зрения, в том числе и эстетических. Пусть и неофициально, но итальянцы сами признавали, что получился интереснее их собственного «четырехглазого» Fiat 124 Speciale.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ZPEbzndFCmurpKBJqbmJtw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Для начала 70‑х годов подобный интерьер был без шуток люксовым. Обилие хрома, псевдодерево, вставки из настоящего велюра и дорогой ковролин на полу.</figcaption></figure> <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Xx9BG9wY2j6IB2nOzgOAAQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Гран-туризмо в Союзе – выстроенные в ряд приборы в индивидуальных колодцах. Такое решение было признаком спортивных моделей. Клавиши включают «габариты» и подсветку приборов.</figcaption></figure><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/DL_R2iyTPwiF_YfhxsJLlQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Часы перекочевали на следующие люксовые модели Жигулей – «шестерку» и «семерку».</figcaption></figure>Щедро украшенный хромом облик с четырьмя фарами, обрамленными хромированными очками, получился стильным и элегантным. Во всем чувствуется качество, что у многих совсем не вяжется со словом «Жигули». Но ВАЗы 70‑х годов и конца 90‑х – совсем не одно и то же. Весь декор – это настоящий металл, а качественный слой краски можно найти даже в самых скрытых полостях. Тогда металл не был защищен от коррозии оцинковкой, и производители не могли себе позволить оставить непрокрашенные зоны. Водительскую дверь не нужно «забивать» за собой – она вполне закрывается под собственным весом. А ведь за сорок с лишним лет замки еще ни разу не регулировали.Двухцветный интерьер стал не меньшим прорывом. Он приятно пахнет и неподготовленного человека удивит богатством материалов и цветов. Жесткий пластик? Не слышали! Передняя панель мягкая, украшена зеркальным хромом и вставками под дерево. А среди пяти колодцев приборов, которыми поделился спортивный Fiat 124 Spyder, есть особенный. Это тахометр, которого до появления советские автолюбители в наших легковушках еще никогда не видели!<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/UdIO7r8gtcG9yHtAetEtnQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Передние сиденья отличаются от ВАЗ‑2101 рельефом, и сидеть на них удобнее. Кстати, 46 лет никак не сказались на состоянии кожзама и велюра.</figcaption></figure><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Z-Sa7DUd8N2VrhBzP7ccnw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Для габаритов машины на заднем диване ­просторно. Как и положено по статусу, есть откидной подлокотник.</figcaption></figure>Металл на дверях полностью скрыт за обивкой, а ручка стеклоподъемника при закрытом стекле обязательно расположена параллельно линии хромированного молдинга. Осталось почувствовать, как ноги утопают в мягком ворсе ковролина, и понять, за что пятьдесят лет назад просили лишние 2500 советских рублей.<h4>В – ЗНАЧИТ ВРЕМЕННЫЙ</h4>Первые 500 экземпляров собрали в сентябре 1972 года, но позже было принято решение о выпуске в том же году дополнительной партии в количестве 1250 штук. Вот только комплектующих в первый год выпуска не хватало, и часть машин оснастили салоном от ВАЗ‑2101. Такие «тройки» получили к индексу дополнительную букву «В», что означало «временный». Снаружи первые «трешки» легко опознать по перевернутым задним фонарям – красная секция у них располагалась снизу, а не сверху, как на более поздних 2103. Сейчас во всем мире сохранилось не больше десятка живых В.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/duRo8Xo3OXQ3609OxKR2KA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/P69HD6MO6soJ9ubdbNJTPg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure>Продолжение – на следующей странице. <h2>Полторы тысяч причин успеха</h2>Еще одним бонусом «тройки» стал новый двигатель. Казалось бы, на фоне «первого» мотора – прибавка всего 300 кубиков и каких-то восемь лошадиных сил. Но если перевести это в процентное отношение, разница уже весомая. не только на бумаге доказывает, что не все Жигули одинаковы. Первые 100 км/ч «тройка» набирает за 17 секунд и достигает невиданных 150 км/ч.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/LuWgY-oi6NNIdN4vsXiauw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Гордостью новой модели стал 1500‑кубовый мотор в 72 л.с., с которым «тройка» на момент появления была самой динамичной крупносерийной моделью в СССР. С 1976 года система охлаждения получила электровентилятор.</figcaption></figure><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/87fs1MA2ZF4ZwTo7_a-YaQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Вклад в низкий уровень шума внесли не только избавленный от голого металла салон, но и «одеяло» на капоте. Сейчас эта деталь – большущая редкость для коллекционеров.</figcaption></figure>По нынешним меркам цифры так себе. Но для массовой модели 70‑х это было здорово не только по меркам СССР. Даже сегодня, чтобы держаться в потоке, не обязательно выкручивать двигатель до звона, хотя после 100 км/ч энтузиазма куда меньше. Но не нужны такие скорости – и дело совсем не в возрасте.Тут скорее вопрос безопасности. Родные шины ИЯ‑170 обладают текстильным кордом и при появлении трещины или сильного пореза взрываются без предупреждения. И в целом их ресурс оставлял желать лучшего, что привело к недовольству владельцев: покрышки тогда и так были дефицитом.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/vooM4dQIM9QvYkQ8PZG8Yg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>В «трешке» было много оригинальных фишек – вроде штатной хромированной насадки на вых­ло­пную трубу или «габаритов» в торцах дверей.</figcaption></figure> Но есть у этих шин и плюсы. Благодаря мягкому составу они прекрасно держатся за дорогу и при этом дарят очень приличную плавность хода. А так как вопрос ресурса покрышек для олдтаймера уже не стоит, «ияшки» стали настоящим предметом охоты среди владельцев коллекционной вазовской «классики».Вообще, по части комфорта «тройка» не только заметно опередила ВАЗ‑2101 и Москвичи. Она почти не отстала от корабельной 24‑й Волги. Это касается и плавности хода на родных шинах, и уровня шума в салоне. Полностью избавленный от открытого металла интерьер, мягкий ковер на полу вместо резины и изоляция моторного отсека сделали «трешку» довольно тихой.<h4>ВАГОН КЛАССА ЛЮКС</h4><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/DqIBEZ_zlOYcTNkmcabJjw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Изначально вместе с люксовым седаном в гамме должен был появиться и аналогичный универсал. Но руководством ВАЗа пятидверная «трешка» была отвергнута. К идее улучшенного «вагона» вернулись в 1976 году, когда построили три экземпляра. После прохождения испытаний такая модель должна была пойти на экспорт – советскому потребителю хватало и обычного ВАЗ‑2102. Но в серию автомобиль так и не попал, а в качестве улучшенного универсала ­появился экспортный ВАЗ‑21023 с двигателем и более комфортабельным интерьером.Из трех экземпляров универсалов ни одного не сохранилось. Сейчас существуют две копии того автомобиля. Один в Венгрии, но он далек от оригинала. В частности, на нем стоит двигатель с электронным впрыском топлива. Второй универсал из клуба Lada History наиболее точен с точки зрения аутентичности.<h2>История циклична</h2>Спустя полвека с момента дебюта «тройка» снова востребована, оставаясь одной из самых дорогих моделей классических Жигулей на рынке. Дело не только в стильной внешности и не в том, что после универсала ВАЗ‑2102 это самая ­редкая модель.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/kbasNn46whmV3MZQ7Darxg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>В багажнике весь металл закрыт пластиковыми панелями. Часть объема съедают запаска (слева) и бензобак в правом крыле, но вместимость отличная. В отличие от ВАЗ‑2101, у «тройки» замок ­багажника сделали кнопочным, что гораздо удобнее – не нужно постоянно иметь под рукой ключи.</figcaption></figure> вовремя ушла на пенсию. В отличие от «шестерки», которая слишком задержалась на конвейере и из престижной модели превратилась в дешевую повозку для картошки и стройматериалов. «Тройка» избежала этой судьбы и даже спустя 50 лет осталась символом успеха и достатка. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/U_-9Q7Q_aGP-NrqxSDFp1w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>ВАЗ‑2103 особенно выигрышно смотрится в темных оттенках, когда весь хром начинает «играть». Детали декора – не пластик, а настоящий металл.</figcaption></figure> <h4>ВАЗ-2103 Жигули</h4><ul><li>Длина/ширина/высота/база 4116/1611/1446/2424 мм</li><li>Снаряженная/полная масса  1030/1430 кг </li><li>Объем багажника 400 л</li><li>Максимальная скорость  150 км/ч</li><li>Разгон 0–100 км/ч 17 с</li><li>Двигатель бензиновый, P4, 8 клапанов, 1452 см³; 52 кВт/72 л.с. при 5600 об/мин; 104 Н·м при 3400 об/мин</li><li>Топливо/запас топлива  АИ-92/39 л</li><li>Трансмиссия задний привод; М4</li></ul><div> </div><h4>КЛАССИКА СОВЕТСКОГО КИНО</h4> сразу появился в кино. Первой ролью стал фильм Эльдара Рязанова «Невероятные приключения итальянцев в России» 1973 года. Трюки, что были выполнены на совершенно новой советской модели, и сейчас впечатляют.Следующим запомнился очередной фильм Рязанова «Ирония судьбы, или С легким паром!». Ипполит, герой Юрия Яковлева, рассекал на оранжевой «тройке» с модной кожаной оплеткой на руле. И снова не обошлось без трюков – машина фигурно кружилась по льду Невы.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Awy-myw7SypzFdwjMURUcQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/yzGw6xeeUjJAHGZLaypI2Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/w6B7oDOp6mLeWSvaRtcISA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure>Люксовые Жигули всегда были спутниками самых успешных киноперсонажей. Таких, как Катя Тихомирова в картине «Москва слезам не верит». В оскароносном фильме появляется в престижном темно-синем цвете (более известном как «Дипломат») с коричневым салоном.Благодарим администрацию музея «Ленинские Горки» за помощь в проведении съемки.<ul><li>Ретротест очень редкой Лады, о каких в СССР только мечтали, смотрите <a href="https://www.zr.ru/content/articles/935242-sputnik-ee-velichestva/">тут</a>.</li><li>«За рулем» можно читать и в <a href="https://t.me/zr_ru">Телеграм</a>.</li></ul>

Дорогие Жигули: та самая люксовая ВАЗ-2103 на тестах «За рулем»

Кульнев Александр

ВАЗ‑2103

Редькина Елена

Никита Гудков

Chery

Автомобили Chery: модели, новости, обзор машин Чери — все модели, новинки, линейка Chery — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chery: читайте свежие новости об авто модели Чери — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chery: читайте тематические статьи про автомобили марки Чери – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Tiggo 4 Pro

Автомобиль Tiggo 4 Pro: новости, обзоры, машина тигго 4 про - характеристики, разные поколения, комплектации Tiggo 4 Pro – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tiggo 4 Pro: читайте уникальные новости об авто модели тигго 4 про – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tiggo 4 Pro: читайте тематические статьи про авто модели тигго 4 про – сайт За Рулем www.zr.ru

<h2>Эргономика</h2><div></div>

Руль наконец-то
регулируется в двух плоскостях, и водитель любой (ну, почти!) комплекции усядется
удобно. Только передние сиденья остались китайской ростовки – с короткой
подушкой и низковатой спинкой.

Впрочем, от этого
отвлекает новая передняя панель: великолепного качества, с цифровой «приборкой»
и 10-дюймовым центральным экраном. Сенсорный блок климат-контроля и неплохой
нефиксируемый селектор коробки передач позаимствованы у более крупных Tiggo.

Увы, на заднем ряду места
не прибавилось – высокий пассажир за высоким же водителем втискивается
едва-едва.<iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/7lA8tIpDnmk" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> 

<h2>Круговой обзор</h2>

Появилась система
кругового обзора, причем с отличным качеством изображения. И радовать она будет
и с началом осенней слякоти – на этот случай у Chery предусмотрен омыватель
задней камеры. Он есть далеко не у всех конкурентов!

А вот с недостаточной
площадью очистки лобового стекла пока ничего не сделали – левая щетка в верхней
части стекла не доходит до стойки сантиметров 10. И сами стойки толстые.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/WDmEXy6b2z0A4VskVrtmAw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Качество новых элементов отделки великолепное, а вот, например, дверные уплотнители лежат далеко не идеально.</figcaption></figure> 

<h2>Всем – вариатор</h2>

Моторная гамма лишилась
двухлитрового атмосферника. Теперь – только «полторашки». Базовым остался
атмосферный агрегат 1.5 мощностью 113 л.с. – с механикой или вариатором. У него
есть и турбоверсия (147 л.с.). Привод у всех модификаций передний.

Но если раньше на
топ-версии стоял дерганый шестиступенчатый робот, то теперь – тоже вариатор. Он
собственной разработки Chery, со стальным ремнем Bosch. Максимальная скорость
не изменилась, да и время разгона до сотни уменьшилось всего на 0,1 с.Зато
управлять тягой стало приятнее. И хотя без вариаторной «растянутости» тут не
обошлось, но терпеть истерики робота было сложнее.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ZRZIDDclfFPteXuT-yvKtw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>У топ-версий появились красные вставки по кузову. Тормозные суппорты тоже окрашены в красный.</figcaption></figure> 

<h2>Опять сэкономили</h2><div></div>

Цены на Tiggo 4 Pro пока
не объявлены. Но ориентируясь на дорестайлинговую версию, мы ожидаем их в
диапазоне 1,7-2,4 млн рублей. Смотрится страшно, но это нормальный сегодняшний
уровень для сегмента. Другое дело, что за такие деньги любые признаки экономии
воспринимаются больнее.

Качество подгонки панелей
кузова местами не идеальное. Топ-версии лишились независимой задней подвески в
пользу скручивающейся балки. Впрочем, особой разницы в плавности хода и
управляемости нет – Tiggo едет жестковато, с легкой ленцой откликаясь на руль.
Китайские шины Chaoyang изрядно шумят. В салоне – дефицит освещения: нет
плафонов над задним диваном и у макияжных зеркал в козырьках.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/0BGrH38XM_atz1zOrH6OBA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Грузовой отсек небольшой, отделан примитивно. Под полом – докатка. Рослым людям мешает недостаточная высота подъема пятой двери.</figcaption></figure> 

<h2>Надо брать?</h2>

Chery Tiggo 4 Pro стал
более красивым и более модным, и это главное. Уход от робота приветствуем, хотя
и вариатор – не подарочек. Но всё решат окончательные цены. И главное – насколько их будут выдерживать дилеры Chery.<ul><li>«За рулем» можно читать и в <a href="https://vb.me/zronline">Viber</a>.</li></ul>

4 ярких впечатления о новом «китайце» (есть негативные)

Сачков Максим

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Премьеры

Тимкин Юрий

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Geely: читайте уникальные новости про автомобили модели Джили — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Geely: читайте тематические статьи про авто марки Джили – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Coolray

Автомобиль Coolray: обзоры, новости, машина Кулрэй - комплектации, разные поколения, характеристики Coolray – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Coolray: читайте свежие новости про автомобили модели Кулрэй – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Coolray: читайте уникальные статьи про авто модели Кулрэй – сайт За Рулем www.zr.ru

Модный и недорогой китайский кроссовер – честный тест-драйв

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто: