Замена охлаждающей жидкости рекомендована заводом-изготовителем «Рено Логан»/«Сандеро» через каждые три года или через 90 тыс. км пробега. Рассказываем, как сделать это своими силами.
В соответствии с регламентом технического обслуживания замена ремня привода вспомогательных агрегатов Renault Logan/Sandero производится через каждые 60 тыс. км пробега или через 4 года (что наступит раньше) независимо от его состояния. Как это сделать своими силами?
В соответствии с регламентом технического обслуживания проверку состояния ремня привода вспомогательных агрегатов 8-клапанного двигателя Renault Logan/Sandero проводим каждые 15 тыс. км. Сделать это в «домашних» условиях поможет наша пошаговая инструкция с фото. Здесь же укажем способ, покажем способ, с помощью которого можно приблизительно оценить натяжение ремня.
Какое моторное масло покупать и заливать, если не хочется ехать в сервис? И можно ли вообще заливать альтернативу рекомендованному производителем? Эти и другие вопросы мы обсуждаем в нашей очередной тематической подборке.
На этом вопросе сломано множество копий. Бытует распространенное мнение: мыть мотор перед заменой масла категорически нельзя. Дескать, в нем остается промывочное масло, которое сильно портит новое. Можно подумать, что остатки старого, полностью выработавшего ресурс масла, ничего не портят. Заметим, что его при стандартной процедуре слива остается до 20-25% от объема новой заправки! Да и отложения в масляной системе тоже полезными не назовешь.
Если верить Википедии, то ридикюль — женская сумочка на длинном шнурке, надевавшаяся на руку. Появились эти сумочки не от хорошей жизни: в женских платьях карманов не было, вот и приходилось носить такие мешочки, которые сами французы и прозвали в насмешку «смехотворными» (ридикюль в переводе с французского). Какая связь с нашим подопечным, спросите вы? Разбираемся на примере подержанного Citroen С4 первого поколения.
После 15 тыс. км пробега техобслуживание Renault Logan/Sandero в зависимости от комплектации автомобиля обойдется его владельцу в 1700 – 2000 руб. (без учета стоимости расходных материалов).
«Газпромнефть – смазочные материалы» (входит в группу «Газпром нефти») запустила в январе 2015 года первую в России станцию технического обслуживания (СТО) в Саратовской области в рамках международной программы G-Energy Service. Количество объектов до конца года вырастет в РФ до сорока. Кроме того, компания уже начала обслуживать автомобили в Италии и Грузии. Сеть сервисов планируется развивать в России, других странах СНГ, Западной Европе, а также в странах Ближнего Востока. СТО позволяет провести, в том числе, быструю замену моторного масла.
В соответствии с регламентом технического обслуживания замену топливного фильтра, расположенного вне топливного бака Renault Logan/Sandero, необходимо проводить через 120 тыс. км пробега. Таким топливным фильтром комплектовались автомобили с 8-клапанными двигателями, выпущенные до 2009 года. Учитывая невысокое качество отечественного бензина, рекомендуем заменять топливный фильтр чаще — через каждые 45 тыс. км пробега.