Техосмотр/диагностическая карта

Современные иномарки всё сложнее обслуживать своими силами. Кто бы мог подумать, что экземпляр, построенный на базе народного автомобиля, может не только унаследовать его проблемы, но еще и подарить новые?

На встречу с техническими специалистами «Фольксваген Груп Рус» (ФГР) мы шли с массой вопросов и легким предубеждением. Ведь шумиха, которая развернулась в СМИ в связи с требованием депутата Лысакова отозвать сертификат у автомобилей с коробкой DSG-7, заставляла нас ожидать не самого благожелательного приема.

Наш очередной опрос читателей «За рулем.РФ» касался двух тем: «Как вы проходили техосмотр на легковом автомобиле?» и «Как следует реформировать действующий техосмотр?». Выяснилось, что большинство респондентов (60%) добросовестно отнеслись к этой процедуре, но все равно 61% считает, что в нынешнем виде техосмотр бесполезен.

Российский союз автостраховщиков (РСА) выступил с инициативой ужесточить требования к операторам технического осмотра. Под удар попадут передвижные станции ТО и другие серые схемы приобретения диагностической карты. Административный кодекс будет дополнен штрафами за незаконную торговлю полисами. Об этом было объявлено после заседания рабочей группы Союза, состоявшегося в минувший вторник.

Сегодня в РСА состоялось заседание рабочей группы по внесению изменений в закон о техосмотре при участии представителей Центробанка и правительства. Подготовлен ряд предложений по проведению процедуры ТО. Ожидается, что необходимые поправки будут внесены в закон уже в этом году.

28 марта представители Издательства «За рулем» проведут встречу с техническими специалистами Volkswagen Group Rus. На ней предполагается обсудить все насущные вопросы эксплуатации автомобилей, представленных в нашей стране марками группы – Volkswagen, Audi, Skoda и SEAT.

Балансировка – родное слово для автомобиля. Этой операции подвергаются чуть ли не все вращающиеся детали. Маховик, коленвал, сцепление, карданные валы, колеса… Все и не перечислить. И стоит тут схалтурничать, как дисбаланс немедленно заявит о себе выматывающими душу тряской, вибрациями, шумами...

Большинство автомобилистов поддерживают изменения в правилах прохождения технического осмотра и не хотят от него отказываться. Об этом заявил на пресс-конференции генеральный директор ВЦИОМ Валерий Федоров. Однако эксперты, опрошенные «За рулем.РФ», считают, что водители радуются лишь исчезновению очередей за талоном, а сама процедура техосмотра давно мертва.

Автомобилисты положительно восприняли нововведения, касающиеся прохождения технического осмотра. После передачи процедуры ТО в ведение РСА она стала более удобной, снизилась коррупция среди сотрудников ГИБДД. К такому выводу пришел Всероссийский центр изучения общественного мнения (ВЦИОМ).

Мы проверили на ремонтопригодность Kia cee’d второго поколения.