Свежее

Лучшее

«За рулем» Отдел новостей

18 мая в Государственной Думе состоялось заседание рабочей группы, которая готовит поправки к  закону о техосмотре транспортных средств. Присутствующий на заседании президент РСА Павел Бунин рассказал о предложениях страхового сообщества по совершенствованию действующего порядка ТО.
 
 <a href="/images/news/438412-sojuz_avtostrahovshhikov_predlozhil_izmenit_sistemu_tehosmotra/438421-detail_picture_659055_85839500-7/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/w1hrGQKG2deY8OQofmjYxw" width="475" height="356" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/8c/438412/201205181334_detail_picture_659055_85839500.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-153460" /></a>
 Страховщики поддерживают положение законопроекта, дающее возможность заключать договоры ОСАГО без талона ТО на время следования к месту проведения техосмотра или регистрации транспортного средства, и предлагает установить срок действия такого договора  - 20 дней.
 Также РСА предлагает отменить требование о необходимости не менее чем 6-месячного действия талона технического осмотра на момент выдачи полиса ОСАГО. Это неудобно и вынуждает автовладельцев досрочно проходить технический осмотр.
 Предлагается разрешить страховым компаниям заключать договор ОСАГО при предъявлении  диагностической карты (в том числе в форме электронного документа) или договора о проведении техосмотра вместо талона ТО.
 Кроме  того, РСА должен контролировать деятельность операторов в установленном Союзом порядке, согласованном с ФСФР. Нужно четко прописать порядок приостановления и аннулирования аттестата аккредитации. В законопроекте необходимо дать определение передвижным пунктам.
 РСА предлагает также ввести переходный период до 15 июля 2012 года, в течение которого можно будет заключать договоры ОСАГО без предъявления какого-либо документа о проведении техосмотра.

Союз автостраховщиков предложил изменить систему техосмотра

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Закону ОСАГО в конце этого месяца исполнится 10 лет. Поначалу новый обязательный для водителей страховой закон был принят водителями в штыки, но постепенно все привыкли, ушли разборки на дорогах, для людей право на страховую защиту стало привычным, а сама система автострахования стала более цивилизованной. Все эти годы главным ответственным за выполнение закона был Российский союз автостраховщиков (РСА).
 
 <a href="/images/news/431424-v_aprele_osago_otmechajet_desatiletije/431444-osago_/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ZFetEhBdDZN7GBIoKCjr9g" width="320" height="240" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/40/431424/201204261206_osago_.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-151467" /></a>
 «С начала действия системы ОСАГО почти 14 млн потерпевших получили возмещение причиненного им в результате ДТП вреда, сумма страховых выплат составила 322 млрд рублей. Более того, за годы своего существования РСА выплатил страхователям более 14 млрд рублей из компенсационных фондов. Объем страховых премий по ОСАГО за 2003–2011 годы составил 631 млрд рублей. Число заключенных договоров ОСАГО за этот период – 282,6 млн», - передает слова президента РСА Павла Бунина «Интерфакс-АФИ».
 Включение страховщиков ОСАГО в закон о техосмотре – это первый опыт государства по наделению некоммерческой организации контрольными полномочиями. Сейчас рассматривается вопрос о расширении компетенций РСА в рамках закона о техосмотре, с тем, чтобы в сфере внимания союза оказывались не только вновь аккредитованные операторы ТО, но и те операторы, кто прежде работал по договору ГИБДД и 
 <a href="/content/news/431082-minfin_khochet_brat_nalog_s_neakkreditovannyh_operatorov_to/">вошел в реестр техосмотра автоматически</a>.
 В ближайшее десятилетие «автогражданку» ждет серьезная реформа, связанная со вступлением в ВТО. Примеры международного сотрудничества в области страхования уже есть, например, «Зеленая карта», за все время российские страховщики продали более 4 млн «зеленых карт».
 Специалисты полагают, что вступление в ВТО будет способствовать «очищению» рынка, повышению его надежности, а также стимулировать страховые компании увеличить свою платежеспособность и финансовую устойчивость.

В апреле ОСАГО отмечает десятилетие

Госдума приняла в первом чтении законопроект, предусматривающий (среди всего прочего) заключение договора ОСАГО без предъявления талона техосмотра на срок следования к месту проведения ТО или регистрации (до 15 дней).
 
 <a href="/images/news/431457-osago_bez_talona_tehosmotra_razreshili_zakluchat_na_15_dnej/431479-201202160926_2692/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/yl2mUJxp9CZIL2xivMz1hA" width="300" height="199" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/61/431457/201204261233_201202160926_2692.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-151478" /></a>
 Документ также предлагает исключить необходимость проведения техосмотра для транспортных средств, не подлежащих регистрации в РФ.
 Законопроект расширяет полномочия Российского союза автостраховщиков. Контроль РСА будет распространяться не только на вновь аккредитованных операторов, но и на ПиКи, которые ранее работали по договору с МВД РФ и были 
 <a href="/content/news/431082-minfin_khochet_brat_nalog_s_neakkreditovannyh_operatorov_to/">автоматически включены</a> в реестр операторов, сообщает РИА Новости.
 Кроме того, законопроект предусматривает право дилеров осуществлять технический осмотр транспортных средств конкретных марок.
 Комментируя законопроект, глава комитета по транспорту Евгений Москвичев отметил, что недолгая практика действия данного закона (с 1 января 2012 года) показала, что требуются некоторые изменения, разъяснения и уточнения. Поправки призваны усовершенствовать процедуру прохождения технического осмотра.

 ОСАГО без талона техосмотра разрешили заключать на 15 дней

Станции техосмотра, зарегистрированные в реестре операторов, но не прошедшие аккредитацию, должны заплатить 18% налога на добавленную стоимость, считает Минфин. Речь идет об операторах, которые были автоматически внесены в реестр операторов, так как раньше проводили техосмотр на основании договора с МВД.
 
 <a href="/images/news/431082-minfin_khochet_brat_nalog_s_neakkreditovannyh_operatorov_to/431106-texosmotr5-4/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/0VfKLcNtSZOfPbjyWNzi4w" width="640" height="360" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ea/431082/201204251304_tiekhosmotr5.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-151397" /></a>
 Сейчас аккредитованные операторы, входящие в реестр Российского союза автостраховщиков (РСА), получают налоговую льготу: такие станции техосмотра не платят НДС. Однако услуги ТО предоставляют и неаккредитованные операторы, пишет РБК daily. По закону для таких операторов предусмотрен переходный период до 2014 года, но для того, чтобы они побыстрее оформляли необходимые документы, Минфин хочет сделать экономически невыгодным их полулегальное существование. Такие операторы подлежат налогообложению в общем порядке, считают в Министерстве финансов.
 По состоянию на 1 января 2012 года организаций, которые раньше проводили техосмотр на основании договора с МВД, было 2041. Из них только 90 станций прошли аккредитацию в соответствии с новыми правилами. Процедура эта несложная, переоформить «отношения» можно всего за десять дней.
 Поправки к Закону о техосмотре Госдума 
 <a href="/content/news/426672-popravki_k_zakonu_o_tehosmotre_gosduma_rassmotrit_24_aprela/">планирует рассмотреть до конца апреля</a>.

Минфин хочет брать налог с неаккредитованных операторов ТО

Госдума планирует 24 апреля рассмотреть в первом чтении пакет поправок к Закону о техосмотре.
 
 <a href="/images/news/426672-popravki_k_zakonu_o_tehosmotre_gosduma_rassmotrit_24_aprela/426680-0_medium-2/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/prdGhgETqietHkx3Qw1xZw" width="432" height="288" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/b0/426672/201204121323_0_medium.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-150168" /></a>
 Законопроект предусматривает возможность заключения договора ОСАГО без предъявления талона техосмотра на срок следования к месту проведения ТО или регистрации транспортного средства (до 15 дней).
 Также планируется расширить полномочия Российского союза автостраховщиков (РСА) по контролю за деятельностью операторов ТО. На сегодняшний день контроль осуществляется только за деятельностью операторов техосмотра, аккредитованных после 1 января 2012 года. Согласно внесенному законопроекту контроль РСА будет распространяться и на операторов, которые ранее на основании договора с МВД предоставляли услуги по проведению ТО и были автоматически включены в реестр операторов, сообщает «Интерфакс».
 Кроме того, законопроект предусматривает право дилеров осуществлять 
 <a href="/content/news/417990-operatory_to_smogut_poluchat_specialnoje_razreshenije_na_obsluzhivanije_odnoj_marki/">техосмотр конкретных марок</a>. Это должно стимулировать интерес автодилеров к проведению техосмотра.

Поправки к Закону о техосмотре Госдума рассмотрит 24 апреля 

С 1 января 2012 года функции по проведению техосмотра в республике перешли от МВД к частным техцентрам. Но оказалось, что специализированных станций не хватает, поэтому власти Казахстана предложили на год ввести мораторий на эту процедуру.
 
 <a href="/images/news/425363-v_sluchaje_s_tehosmotrom_kazahstan_poshel_po_puti_rossii/425365-news-24/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/7fzNwBHj7CfYTyUdw1F44Q" width="679" height="360" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/93/425363/201204090725_news24.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-149877" /></a>
 Рассмотреть вопрос о введении моратория на прохождение обязательного техосмотра автотранспорта сроком на один год, а также не штрафовать автовладельцев за отсутствие техталонов предложил депутат нижней палаты парламента Виктор Рогалев. Он также считает, что автомобили не старше трех лет вовсе не должны проходить техосмотр.  Это не должно касаться лишь спецтранспорта, перевозящего пассажиров или опасные грузы, пишет tengrinews.kz.
 В настоящее время не все владельцы автомобилей могут в срок пройти технический осмотр, так как в стране не хватает специализированных станций. Водителям приходится добираться за сотни километров из отдаленных населенных пунктов до города, где есть пункты ТО.
 Запрос депутата Рогалева поддержали другие мажилисмены.

В случае с техосмотром Казахстан пошел по пути России

Премьер Владимир Путин подписал постановление правительства, исключающее из Правил дорожного движения необходимость возить с собой талон о прохождении государственного технического осмотра и по требованию сотрудников полиции предъявлять его для проверки. Документ был опубликован в «Российской газете».
 
 <a href="/images/news/425027-iz_pdd_iskluchili_trebovanije_k_voditelam_imet_pri_sebe_talon_to/425064-novyiy-talon-tehosmotra-2012/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/U0hmZWStmqal9HLpyLMG7Q" width="473" height="322" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/43/425027/201204061333_novyiy_talon_tehosmotra_2012.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-149807" /></a>
 С 2012 года из КоАП исключен штраф за езду без талона ТО, а теперь и в Правилах дорожного движения отсутствует требование к водителям предъявлять этот документ.
 Напомним, что согласно новому Закону о техосмотре полис ОСАГО можно приобрести только после проверки автомобиля на авторизованной станции.

ИЗ ПДД исключили требование к водителям иметь при себе талон ТО

Новый способ торговли талонами технического осмотра придумали в России: мошенники, прикрываясь символикой РСА, предлагают купить талон ТО всего за 5 тыс. рублей. Доставить карточку обещают в течение пяти дней в любой регион страны, в том числе и в Приморье.<a href="/images/news/423889-moshenniki_otkryto_predlagajut_kupit_talon_to_za_5_tys_rublej/423899-koshelek-23/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/KOKz94jKGoFe0A6_PEoy6w" width="200" height="179" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/d1/423889/201204040801_koshieliek.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-219693" /></a>
 «В Интернете появилось много сайтов, использующих символику, схожую с символикой Российского союза автостраховщиков, и предлагающих купить талоны техосмотра. Информируем вас о том, что достоверная информация об операторах технического осмотра, порядке аккредитации и получения бланков талонов технического осмотра представлена только на официальном сайте РСА», - такое предупреждение можно увидеть на сайте Российского союза автостраховщиков. Однако не все автовладельцы знают о мошенниках.
 Так, один из приморских сайтов предлагает оформить техосмотр «всего» за 5 тыс. рублей. Для этого нужно подъехать в диагностический центр компании, имеющий аккредитацию, и «без лишней бюрократии спокойно получить техосмотр». Есть приписка, что услуга по оформлению талонов без показа автомобиля будет доступна только до 1 мая 2012 года. После этого все аккредитованные пункты техосмотра будут оформлять талоны ТО только на основании диагностической карты, выданной на данном пункте. Авторы сайта призывают: «Настоятельно рекомендуем купить талон до 1 мая 2012 года!»

Мошенники открыто предлагают купить талон ТО за 5 тыс. рублей

C 1 апреля в Москве начнут действовать новые тарифы на техосмотр, сообщает пресс-служба Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/qfd0U7uTeTwXF7nl7G45Ug" width="529" height="397" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/79/421497/201203280847_no_copyright_10.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-218961" />
 Правительство Москвы утвердило новые тарифы на прохождение процедуры технического осмотра транспорта, которые вступят в силу с 1 апреля 2012 г. Согласно документу больше подорожает процедура для владельцев прицепов и полуприцепов массой свыше 3,5 тонны, а также автобусов с полной массой свыше 5 тонн.
 В соответствии с предлагаемыми изменениями предельный размер платы изменится:
 
 <ul>
 
 <li>для легковых автомобилей  - с  690  до 720 руб.;</li>
 
 <li>для автобусов с полной массой до 5 тонн - с 910 до 1290 руб.;</li>
 
 <li> для автобусов с полной массой свыше 5 тонн - с 1100 до 1560 руб.;</li>
 
 <li>для грузовых автомобилей до 3,5 тонны - с 790  снизится до 770 руб.;</li>
 
 <li>для грузовых автомобилей массой от 3,5–12 тонн - с 1140 повысится до 1510 руб.;- для грузовых автомобилей массой свыше 12 тонн - с 1140 до 1630 руб.;</li>
 
 <li> для прицепов и полуприцепов массой до 3,5 тонны - с 470 до 600 руб.;</li>
 
 <li> для прицепов и полуприцепов массой свыше 3,5 тонны - с 590 до 1050 руб.;</li>
 
 <li>для мототранспортных средств - c 230 до 240 руб.</li>
 
 </ul>
 Непропорциональность в изменении тарифной сетки связана с более точным определением продолжительности времени технического осмотра, а также с регламентом технических средств, задействованных при проверке той или иной категории транспорта.
 Кстати, по новым правилам процедура может, по желанию автовладельца, проводиться в любом пункте техосмотра вне зависимости от места регистрации автомобиля. Кроме того, сегодня лицензии на этот вид деятельности имеют уже многие автодилеры, и получить талон ТО можно и у них.

Техосмотр в Москве подорожает с 1 апреля

Основное количество жалоб, поступающее в Федеральную службу по финансовым рынкам (ФСФР) по новой системе продажи полиса ОСАГО-ТО, поступает не от автовладельцев, а от компаний, занимающихся проведением ТО, сообщил замруководителя ФСФР Игорь Жук.
 
 <a href="/images/news/419105-avtomobilisty_redko_zhalujutsa_v_fsfr_na_osago-to/419120-podpis-dogovora-8/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/3MViVhGcPLdpZHSzqccaDA" width="400" height="357" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/21/419105/201203201444_podpis__doghovora.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-218357" /></a>
 «Основной поток жалоб и писем идет от операторов ТО, которые жалуются, что страховщики продают полисы ОСАГО или с неправильно заполненным талоном техосмотра, или вообще без техосмотра... Оба варианта являются нарушениями закона», - передает слова чиновника агентство «Прайм».
 ФСФР в конце января запросила у 15 страховщиков данные реестров договоров ОСАГО с указанием реквизитов талонов техосмотра. Ответы, полученные ФСФР, не вполне удовлетворили службу, поэтому компаниям был направлен повторный запрос.
 Федеральная служба по финансовым рынкам также получила отчет Российского союза автостраховщиков (РСА) о том, как союз проводит выездные проверки по жалобам.
 До 5-7 апреля данные будут обобщены, и ФСФР собирается проинформировать общественность, что делалось в соответствии с законом, а что нет.
 А пока инициатор новой схемы ОСАГО-ТО страховая компания «Росгосстрах» продолжает выписывать наряду с полисами ОСАГО предзаполненные талоны ТО и даже 
 <a href="/content/news/418810-dmitrij_medvedev_poblagodaril_rosgosstrah/">удостоилась благодарности от президента</a>.

Автомобилисты редко жалуются в ФСФР на ОСАГО-ТО

Алексеева Елена

Календарь Pirelli 2025 года вновь возвращается к теме наготы, которая стала неотъемлемой частью истории этого культового издания от известного шинного бренда.  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/3dJxLechuPasIeZ9etzlLA=s800" width="800" height="499" layout="responsive" /></figure> Под девизом «Обновить и раскрыть» фотограф Итан Джеймс Грин создал изумительные пляжные съемки, переосмыслив представление о красоте в современном мире. Вдохновленный работами таких мастеров фотографии, как Ричард Аведон и Херб Ритц, Грин стремился создать вневременные образы, которые останутся актуальными и через много лет.Грин, известный своей интимной и многослойной фотографией, выбрал для своего Календаря звезд мировой культуры. Среди них актриса и модель , телеведущая и писательница , британские актрисы Симона Эшли и Джоди Тернер-Смит, французский актер и британский актер . В съемках приняли участие такие известные личности, как итальянская певица и звезда «Игры в кальмары» . В этот раз Грин включил в состав календаря и самого себя, представив свои собственные автопортреты.Особенностью Календаря Pirelli 2025 является использование двух фотографий для каждой модели: одна цветная, снятая на пляже или в океане, и одна черно-белая, выполненная в студии. Съемки проходили в историческом парке Virginia Key Beach в Майами в мае и июне 2024 года. Календарь Pirelli, начиная с 1963 года, является не просто коллекцией изображений, а почти произведением искусства, которое дарят избранным VIP-персонам, а не продают. В этом году Итан Джеймс Грин продолжил традицию создания уникальных и мощных образов, исследующих вечные темы красоты и чувственности, что придает новому Календарю особую значимость для современного мира искусства и моды. Полистать его страницы вы можете в нашей фотогалерее ниже.  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1526285, 1526289, 1526287, 1525551, 1525549, 1525548, 1525547, 1525546, 1526286, 1525552, 1525550, 1526288"></div>Источник: <a href="https://pirellicalendar.pirelli.com/en-ww/home">pirellicalendar.pirelli.com</a>

Календарь Pirelli 2025: новая эпоха чувственности и красоты

Светлана Тарасенко

Поставки отечественного автомобиля <a href="https://www.zr.ru/tags/moskvich/">«Москвич»</a> начнутся на Кубу, первая партия для местного
таксопарка будет состоять из 50 экземпляров. Об этом сообщил вице-премьер
Дмитрий Чернышенко.  

«Москвичи» должны стать для кубинцев неплохим подспорьем,
потому как современных транспортных средств в стране практически нет. Первое, на что
обращает внимание любой, кто впервые оказывается на Кубе, – автомобили, будто
приехавшие прямиком из американских 1950-х. По дорогам колесят разноцветные
«Шевроле» или «Форды», которые давным-давно не выпускаются», – рассказал
вице-премьер.

По словам латиноамериканского эксперта Луиса Море, до
революции остров был излюбленным местом отдыха обеспеченных американцев. Машины
активно закупались в США. Но в 1959 году после свержения режима, американцы и
другие западные страны ввели против Кубы санкции. Поставки машин стали под
запретом, поэтому кубинцам приходится ремонтировать те «колеса», которые есть.



Американские машины сегодня составляют примерно треть
кубинского автопарка, остальное – это «Жигули», «Москвичи», «Волги», «ЗИЛы»,
которые поставлял СССР в качестве братской помощи.



Источник: <a href="https://aif.ru/auto/about/-moskvich-na-kube-rossiyskie-avtomobili-vozvrashchayutsya-na-ostrov-svobody">aif.ru</a>

Россия поможет Острову Свободы — наши машины отправят для таксопарка

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Лежнин Роман

Новая Москва с ее стремительно растущими жилыми комплексами
сталкивается с новой проблемой: агрессивное поведение велокурьеров,
доставляющих заказы жителям таких районов, как «Бунинские луга», «Испанские
кварталы», «Потаповская роща» и «Скандинавия». Жители этих комплексов,
обеспокоенные безопасностью, особенно детей, написали коллективную жалобу в
полицию, описывая ситуации, угрожающие жизни и здоровью пешеходов.

Telegram-канал Baza осветил эту ситуацию, сообщая о двух
поданных заявлениях. В жалобах описываются многочисленные инциденты, включая
столкновения велокурьеров с автомобилями и, что особенно тревожит, наезды на
детей на тротуарах. Помимо опасного вождения, жители указывают на нарушение
общественного порядка: шумные сборища курьеров после окончания рабочего дня,
часто сопровождаемые распитием алкоголя. 

Одно из заявлений было отклонено правоохранительными
органами с формулировкой об отсутствии нарушений. Однако, полиция пообещала
провести профилактические мероприятия, что свидетельствует о признании
проблемы, пусть и без конкретных юридических последствий на данный момент. Второе
заявление направлено начальнику Госавтоинспекции по ТиНАО, и его рассмотрение
находится в процессе.

Ситуация в Новой Москве отражает растущую напряженность
между стремительно развивающейся службой доставки и безопасностью пешеходов. Быстрый
темп работы, давление со стороны работодателей и стремление к максимальной
скорости доставки зачастую приводят к пренебрежению правилами дорожного
движения и элементарными правилами безопасности. Игнорирование сигналов
светофоров, движение по тротуарам, превышение скорости – все это становится
обыденностью для некоторых велокурьеров.Источник: <a href="https://t.me/bazabazon/32971">Baza</a>

Давят детей и пьют шумными компаниями: на курьеров написали заявление в полицию

Польский автопром переживает бурный период перемен, который
эксперты все чаще характеризуют как глубокий кризис.

Заявления о сокращениях персонала и закрытии предприятий
перестали быть единичными инцидентами, превратившись в тревожный тренд,
свидетельствующий о серьезных структурных проблемах отрасли.  

Газета Rzeczpospolita, ссылаясь на данные Главного
статистического управления Польши, констатировала снижение численности занятых
в автомобилестроении с 204 тысяч человек в декабре 2023 года до 197 тысяч в
сентябре 2024 года. Это 7 тысяч потерянных рабочих мест, что является серьезным
ударом по экономике страны.

Ситуация усугубляется закрытием крупных предприятий. Заводы
Volvo и Scania по производству автобусов уже прекратили свою работу в начале
2024 года. За ними последовали SFC Solutions, специализирующаяся на
производстве прокладок для двигателей, и фабрика двигателей FCA Powertrain. 

Производители автозапчастей, составляющие значительную часть
польского автопрома, особенно остро ощущают последствия этого перехода.Источник: <a href="https://www.rp.pl/">Rzeczpospolita</a>

Автопром на грани уничтожения: стало известно о закрывающихся заводах и упадке

Объединенное бюро кредитных историй (ОКБ) обнародовало портрет среднестатистического заемщика по итогам <a href="https://www.zr.ru/tags/avtokreditovanie/?ysclid=m3r2x1dt3q871336243">автокредитования</a> в октябре 2024 года. Основными потребителями таких кредитов стали мужчины в возрасте 25-45 лет, на их долю пришлось значительное количество оформленных займов. <h3>Возраст заемщиков</h3> Больше половины всех автокредитов (56%) в октябре оформили люди в возрасте от 25 до 45 лет. При этом доля этих заемщиков в общем объеме автокредитования составила 61%. Молодежь до 25 лет оформила 12% займов, а граждане старше 65 лет – только 3%. Средняя сумма кредита также варьировалась в зависимости от возраста: <ul><li>до 25 лет и старше 65 лет – 1,17 млн рублей</li><li>25-45 лет – 1,47 млн рублей</li><li>45-65 лет – 1,45 млн рублей.</li></ul><h3>Пол заемщиков</h3>Мужчины чаще женщин пользовались автокредитами – на их долю пришлось 63% от общего числа выданных займов. Средняя сумма кредита у мужчин составила 1,45 млн рублей, тогда как у женщин – 1,42 млн рублей. Разница в среднем чеке составила 30 тыс. рублей.<h3>Сроки кредитования</h3><ul><li>Мужчины оформляли займы на срок 70 месяцев (5 лет 10 месяцев);</li><li>Женщины – на 71 месяц (5 лет 11 месяцев).</li></ul>Самые длинные сроки кредитования предлагались молодежи до 25 лет – 75 месяцев (6 лет 3 месяца), а самые короткие – заемщикам старше 65 лет: 59 месяцев (4 года 11 месяцев).<h3>Итог </h3>Данные ОКБ показывают, что автокредиты остаются наиболее востребованными среди активного трудоспособного населения, преимущественно мужчин в возрасте 25-45 лет. Молодежь и граждане старшего возраста берут кредиты реже, что связано с размером среднего чека и доступностью долгосрочного финансирования.

Нарисован портрет типичного заемщика по автокредитам

Skoda

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda: читайте свежие новости про авто модели Шкода — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Skoda: читайте уникальные статьи про авто марки Шкода – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Kamiq

Автомобиль Kamiq: новости, обзоры, машина камик - характеристики, комплектации, разные поколения Kamiq – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kamiq: читайте свежие новости об авто модели камик – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kamiq: читайте свежие статьи про авто модели камик – сайт За Рулем www.zr.ru

вернулся к российским покупателям после
некоторого перерыва. Автомобиль появился в Санкт-Петербурге по цене от 3,75 млн
рублей.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/p-KpTwvbxSeUNy3lontMyw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Skoda Kamiq</figcaption></figure> 

Импортируемый из Китая, Kamiq в комплектации Selection
предлагает впечатляющий набор опций, значительно расширяющий его
привлекательность в рамках своей ценовой категории. Сердцем автомобиля служит
1,0-литровый бензиновый двигатель мощностью 115 л.с., работающий в паре с
роботизированной коробкой передач. Передний привод – стандартное решение для
этого класса, оптимальное для большинства условий эксплуатации. 

Однако, Kamiq – это не просто экономичный транспорт. Рестайлинг
существенно преобразил его внешность, сделав его более современным и стильным. Широкая
решетка радиатора, узкие фары, элегантно расположенные дневные ходовые огни
выше основной оптики – все это создает узнаваемый и запоминающийся облик. 

Задний бампер с интегрированными противотуманными фонарями и
декоративная пластиковая защита днища добавляют кроссоверу солидности и
намекают на внедорожные возможности, хотя полноценным внедорожником его,
конечно, не назовешь. Заявленные производителем фары Matrix, впрочем, в
описании конкретной комплектации не упоминаются, что требует уточнения у
дилеров.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Cxn5aBzBfMhjyEbMuQuFkg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Skoda Kamiq</figcaption></figure> 

Внутри также радует. Хотя обивка сидений тканевая,
наличие кожаного руля с подогревом и черного потолка придает салону
премиальности. Электронная приборная панель добавляет современности, а наличие
таких ассистентов, как система помощи при старте в гору, датчики дождя и света,
делает вождение более комфортным и безопасным. Безопасность обеспечивается и
наличием передних и боковых подушек безопасности, оконных шторок и системы
контроля давления в шинах. Система предотвращения столкновений и крепления
ISOFIX для детских кресел являются стандартными и важными элементами
комплектации.Источник: <a href="https://speedme.ru/posts/id-70300-stilnyj-dizajn-i-nizkaja-tsena-vernuvshijsja-v-rossiju-cheshskij-krossover-stoit-kupit">SpeedMe</a>

В Россию вернулся добротный европейский кроссовер: известна цена

Интерьер Skoda Kamiq

Виноградов Александр

Kodiaq

Автомобиль Kodiaq: обзоры, новости, машина Кадьяк - комплектации, разные поколения, характеристики Kodiaq – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kodiaq: читайте профессиональные новости про автомобили модели Кадьяк – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kodiaq: читайте свежие статьи об авто модели Кадьяк – сайт За Рулем www.zr.ru

Subaru

Автомобили Subaru: модели, новости, обзор машин Субару — все модели, новинки, линейка Subaru — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Subaru: читайте уникальные новости об автомобилях модели Субару — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Subaru: читайте тематические статьи об авто марки Субару – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Forester

Автомобиль Subaru Forester: новости, обзор, машина Субару Форестер — разные поколения, комплектации, характеристики Subaru Forester  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Subaru Forester: читайте тематические новости про авто модели Субару Форестер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Forester: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Субару Форестер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Hyundai

Автомобили Hyundai: новости, модели, обзор машин Хендай — все модели, новинки, линейка Hyundai — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai: читайте профессиональные новости про автомобили модели Хендай — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hyundai: читайте свежие статьи об авто марки Хендай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Santa Fe

Автомобиль Hyundai Santa Fe: обзор, новости, машина Хендай Санта Фе — характеристики, разные поколения, комплектации Hyundai Santa Fe  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai Santa Fe: читайте тематические новости об автомобилях модели Хендай Санта Фе — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Santa FE: читайте интересные статьи об авто модели Хендай Санта Фе – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Skoda Kodiaq, Hyundai Santa Fe, Subaru Forester — тест в цифрах

Кульнев Александр

Редькина Елена

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Lexus

Автомобили Lexus: модели, новости, обзор машин Лексус — все модели, новинки, линейка Lexus — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lexus: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Лексус — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Lexus: читайте свежие статьи про авто марки Лексус – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Lexus NX - страница : обзор, новости, машина  — комплектации, разные поколения, характеристики Lexus NX  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lexus NX : читайте свежие новости об авто модели  — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля NX: читайте уникальные статьи про авто модели нх – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Дергаю за дверную ручку, а она не поддается! Примерзла? Нет, дверь открылась. Просто у нового «эн-икса» сенсорные дверные ручки: достаточно потянуть за них, попутно коснувшись пальцами сенсорной кнопки внутри. Всё просто, но с непривычки как-то не так: мышечная память – штука упрямая.Хотя дело, конечно, не в дверных ручках. Машину <a href="https://www.zr.ru/content/articles/932232-7-glavnykh-novinok-zimy/">обновили на 95%</a>. Что осталось старого? Даже представители компании не смогли припомнить. Но точно не агрегаты с платформой!<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Hw5JuHk50bb6VsbJmXCRag=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>NX надежно едет в сложных условиях, не заставляя водителя покрываться холодным потом.</figcaption></figure> <h2>Как едет?</h2>[readmore ids="927290"
align="right"] Новый NX построен на модульной платформе GA-K, знакомой нам по Camry и RAV4, которые едут вполне задорно. Сейчас бы весенний асфальт! Но всю Ростовскую область завалило снегом – хоть вездеходы испытывай. На дорогах – сплошь снежная каша и перемёты.NX – точно не пузотерка. Под защитой двигателя больше 19 см, и снег днищем я почти не цеплял. А вот парковаться у сугроба или съезжать по крутому склону надо на цыпочках. Передний свес огромен! Бампер висит низко – приложиться им проще простого.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/p_XLUPb6bstkM9yps16PiQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Виртуальная приборная панель по своей архитектуре – как на других Лексусах и Тойотах. Центральное место отведено тахометру.</figcaption></figure><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/JOT06ztZzmx6kb-I6GnOEA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Селектор – нефиксируемый. Но японцы оставили «извилистый» маршрут перемещения рычага. Требуется привычка.</figcaption></figure><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ElA3qmSL9J440qCRETOEOg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Прежний NX явно недотягивал по качеству материалов. Подтянули! Больше нет ощущения слегка прокачанного RAV4. Теперь это премиум «на все 95%». У богатых версий медиасистема – как телевизор: 14 дюймов по диагонали! Базовый экран – 10‑дюймовый. Акустика Mark Levinson звучит достойно и экзамен группой Pink Floyd выдержала.</figcaption></figure> <div><h2>А по бездорожью?</h2></div><div> </div> В отличие от «рафика», у которого есть версия с индивидуальными муфтами привода задних колес, в полноприводной трансмиссии NX она только одна. Японцы говорят, что никто на Лексусе не полезет на бездорожье и хороших калибровок для управления одной муфтой вполне достаточно.Отчасти это правда. Задние колеса, несмотря на то, что никакого преднатяга у муфты нет, подключаются мгновенно. Даже по абсолютно нечищеной дороге я спокойно держал 100 км/ч и какого-то дискомфорта не испытывал. К внедорожным помощникам можно отнести только ассистент спуска с горы: работает он деликатно. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/HcFefmIyyN2ngBNrCcsK1A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Ниспадающая крыша подъедает запас по высоте. В остальном места хватает.</figcaption></figure><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/lyVBOZZqXbEDn9sXpnw6BQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Багажник по официальным данным вмещает 520 литров, хотя на глаз он меньше. При случае – проверим по нашей методике.</figcaption></figure> <h2>NX и RAV4 — в чем разница?</h2>Но ведь «премиум» должен отличаться не только дизайном и материалами отделки, но и технически превосходить «народные» автомобили. Да, трансмиссия у NX ­проще, чем у RAV4, зато мотор круче. Шесть лет назад первый NX вогнал меня в уныние 150‑сильным двигателем. У новичка 200‑й версии пока нет (на нашем рынке), и базовым временно будет NX250 мощностью 199 л.с. И он едет! Бодро, с настроением! Заслуга в этом не только двигателя, но и автомата с восемью правильно нарезанными ступенями.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/961-qMYtzSgFe66ofxGP2Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Топовая версия для нашего рынка – это NX350 с двигателем T24A-FTS: непосредственный впрыск, турбонаддув, 279 л.с. и 430 Н·м. Вполне возможно, что мощность понизят ­за налоговую планку (249 л.с.).</figcaption></figure> Я с воодушевлением сел за руль мощного NX350 F Sport с турбомотором 2.4 мощностью 279 л.с. Пушка? На скользкой дороге – нет. Конечно, 350‑й едет бодрее, но разница с NX250 не настолько большая, чтобы отваливать лишние 30 тысяч рублей за транспортный налог.<h2>Рациональная роскошь</h2> Особого смысла в покупке NX350 F Sport нет еще и потому, что цены на него начинаются там, где на 250‑й уже давно заканчиваются, – с шести миллионов (по состо­янию на середину марта).Прайс на NX250 стартует фактически с пяти миллионов. Автомобилей с передним приводом, как и двухлитровых NX200, пока нет. Они должны быть дешевле, но при нынешней ситуации об истинных ценах можно лишь гадать. Хотя сейчас именно такие – самые доступные – модификации должны быть самыми востребованными.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/kVIj4tuRPWs99cdNHdzU6w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Автомобилей с передним приводом, как и двухлитровых NX200, пока нет.</figcaption></figure> <table width="100%">
 <tbody><tr>
 <td width="33%">
 LEXUS NX
 </td>
 <td width="33%">
 NX250
 </td>
 <td width="33%">
 NX350
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Длина / ширина / высота / база
 </td>
 <td width="33%" colspan="2">
 4660 / 1865 / 1660 / 2690
 мм
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Снаряженная / полная масса
 </td>
 <td width="33%">
 1755 / 2265
 кг 
 </td>
 <td width="33%">
 1835 / 2370
 кг 
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Объем багажника (VDA)
 </td>
 <td width="33%" colspan="2">
 520/1411
 л
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Разгон 0–100 км/ч
 </td>
 <td width="33%">
 9,1
 с
 </td>
 <td width="33%">
 7,0
 с
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Максимальная скорость
 </td>
 <td width="33%">
 200
 км/ч
 </td>
 <td width="33%">
 200
 км/ч
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Двигатель
 </td>
 <td width="33%">
 бензиновый,
 Р4, 16 клапанов, 2487 см³; 147 кВт/199 л.с. при 6600 об/мин; 243 Н·м при 4000–5000 об/мин
 </td>
 <td width="33%">
 бензиновый,
 Р4, 16 клапанов, 2393 см³; 205 кВт/279 л.с. при 6000 об/мин; 430 Н·м при 1700–3600 об/мин
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Топливо / запас топлива
 </td>
 <td width="33%">
 АИ-92, АИ-95 / 55 л
 </td>
 <td width="33%">
 АИ-95 / 55
 л
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Трансмиссия
 </td>
 <td width="33%">
 полный
 привод; А8
 </td>
 <td width="33%">
 полный
 привод; А8
 </td>
 </tr>
</tbody></table> <ul><li>Крутой кроссовер за 2 миллиона рублей — <a href="https://www.zr.ru/content/articles/932488-premium-za-dva-milliona/">восемь лучших вариантов</a>.</li><li>Собрались в поездку за город? Пусть в багажнике в нужный момент окажется <a href="https://shop.zr.ru/catalog/sredstva-povysheniya-prokhodimosti/send-traki/">антибукс.</a></li><li>«За рулем» можно читать и в <a href="https://vb.me/zronline">Viber</a>.</li></ul><div><div>Фото: Lexus</div></div>

Новый (на 95%) японский кроссовер: не пузотерка!

NX надежно едет в сложных условиях, не заставляя водителя покрываться холодным потом.

Тест-драйв

Хлынов Александр

Эксперты «За рулем», старейшего и самого
популярного автомобильного издания в России, провели большой сравнительный
тест-драйв трех популярных кроссоверов: обновленных Hyundai Santa Fe, Skoda
Kodiaq и Subaru Forester. Изучив машины вдоль и поперек и применив традиционную
для издания балльную систему оценки, они определили самый оптимальный вариант,
подходящий на все случаи жизни.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/mVLLBANNMEjIZEaLeT-gLg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 

<h2>Hyundai Santa Fe</h2>

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/lRYwVL-P19ECDV52ao1mzA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/zulzKL_rK0bQ-oAjKETzrg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure>Плюсы:

<ul><li>стильные внешность и интерьер, </li><li>просторный салон,</li><li>тяговитый двигатель.</li></ul>





Минусы:

<ul><li>недочеты управляемости и строптивый робот,</li><li>недостаточный акустический комфорт,</li><li>небольшой дорожный просвет.</li></ul>





<h2>Skoda Kodiaq</h2>

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/nmrYJ14sVfbwM5_aZR_9ng=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/tZBQT6X8MaJidvlNAnSmIg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure>Плюсы:

<ul><li>хорошо сбалансированное шасси, </li><li>экономичный и тяговитый двигатель, </li><li>продуманный салон,</li><li>хорошие возможности на бездорожье.</li></ul>







Минусы:

<ul><li>небольшой дорожный просвет, </li><li>скучная внешность.</li></ul>



<h2>Subaru Forester</h2>

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/pW2-iG_wrVN9VQ_jLqoGNw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/jhKx7gObrPYUhO5219j4uw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure>Плюсы:

<ul><li>живой характер шасси, </li><li>отличная геометрическая проходимость,</li><li>хорошо настроенная система полного привода.</li></ul>





Минусы:

<ul><li>недостаток динамики,</li><li>небольшой багажник.</li></ul>



<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/7tVnPN4cbZDC6lb4KTBemg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Кроме этого у автомобилей есть много
существенных особенностей, благодаря знанию о которых можно легко подобрать
автомобиль под свои нужды. А какой автомобиль больше по душе вам? Оставьте свой голос в опросе ниже.

<h4>Узнать больше о кроссоверах Hyundai Santa
Fe, Skoda Kodiaq и Subaru Forester можно в апрельском номере журнала «За рулем»
– уже в продаже.</h4>

<ul><li>А вот <a href="https://www.zr.ru/content/articles/934010-7-samykh-deshevykh-krossoverov-na/">7 самых доступных по цене кроссоверов на вторичном рынке</a>. И у них тоже есть свои особенности.</li><li>Парковаться c <a href="https://shop.zr.ru/catalog/zashchita-kamery-zadnego-vida/">защитой камеры заднего вида</a> станет легче. Используйте возможности автомобиля на 100% благодаря интересным предложениям нашего интернет-магазина!</li><li>«За
 рулем» можно читать и в <a href="https://vb.me/zronline">Viber</a>.</li>
</ul>Материал подготовлен по мотивам статьи Александра
Виноградова «Роботехника», опубликованной в журнала «За рулем» №4/2022.

Динамика, вместительность, просвет... — что главное в кроссовере?

«За рулем»

Константин Васильев

Chery

Автомобили Chery: модели, новости, обзор машин Чери — все модели, новинки, линейка Chery — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chery: читайте свежие новости об авто модели Чери — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chery: читайте тематические статьи про автомобили марки Чери – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Tiggo 8

Автомобиль Tiggo 8: обзоры, новости, машина тигго 8 - разные поколения, комплектации, характеристики Tiggo 8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tiggo 8: читайте профессиональные новости об авто модели тигго 8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tiggo 8: читайте тематические статьи об авто модели тигго 8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Chery Tiggo 8: подробный видеообзор

Крючков Вадим

Nissan

Автомобили Nissan: новости, модели, обзор машин Ниссан — все модели, новинки, линейка Nissan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Nissan: читайте уникальные статьи про автомобили марки Ниссан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Qashqai

Автомобиль Nissan Qashqai: обзор, новости, машина Ниссан Кашкай — характеристики, комплектации, разные поколения Nissan Qashqai  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan Qashqai: читайте тематические новости про авто модели Ниссан Кашкай — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Qashqai: читайте интересные статьи про автомобили модели Ниссан Кашкай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Честный тест популярного кроссовера: за что его только любят?

Сачков Максим

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Техосмотр/диагностическая карта