Тюнинг

Изначально они должны были начать действовать с 1 июля этого года.

Прогулочный автопоезд, жилой кемпер, трехоска и машины… которых как бы и не было.

В нем два мотора объемом 16,4 литра. И это ездит!

В основе мотоцикла — стандартная модель BMW R nineT, однако в ходе кастомизации автор шел путем, нетипичным для большинства проектов.

Рендерами дизайнера заинтересовалась компания, занимающаяся разработкой и производством подобных продуктов.

Базой для очередного проекта может послужить и новый китайский электровелосипед, и старый советский мотоцикл, но едва ли вы узнаете их в конечном продукте.

Представительский седан Aurus Senat, который должен пойти в мелкосерийное производство лишь в 2021 году, уже стал объектом тюнинга. Причем проект российской компании Larte Design имеет все шансы на воплощение.

Свободе, предоставленной советским самодельщикам 1960–1980‑х годов, сегодня можно только позавидовать.

Появился Сузуки Джимни, который может проехать действительно везде, даже по морю.

Шестидесятые — самый яркий этап истории советского движения «самавто». Такие машины, как КД (он же Спорт‑900) не стыдно было поставить и на стенд международного автосалона!