Свежее

Лучшее

В столице Индии Нью-Дели поймали дерзкого угонщика, на счету которого по меньшей мере 500 похищенных автомобилей и мотоциклов. За ним гонялись уже 14 лет и арестовали в очередном угнанном авто.
 
 <a href="/images/news/400338-v_indii_pojmali_chempiona_po_avtougonam/400359-indijskij-ugonshhik_no_copyright/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/zchHz5HxtfsquTUPt_2wEQ" width="640" height="480" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/d2/400338/201201181638_indiiskii_ughonshchik_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-213176" /></a>
 Манодж Баккарвал приобрел известность тем, что угонял авто, угрожая автовладельцам пистолетом. Сразу после этого преступник мчал на скоростное шоссе, что всякий раз позволяло уйти от полицейского преследования. Схватили 36-летнего разбойника с большой дороги на  окраине Нью-Дели. При задержании Баккарвал находился за рулем очередного угнанного им автомобиля - Volkswagen Vento.

В Индии поймали чемпиона по автоугонам

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

В 2011 году в столице произошло свыше 10,8 тысячи краж автомобилей, что превышает показатели 2010 года на 7%. Столичные полицейские объясняют это возросшим спросом на краденые автомобили. В городе действует около 50 банд угонщиков.
 
 <a href="/images/news/400351-policija_rasskazala_kak_ugonajut_avtomobili/400357-zaderjanie_ugonshika-4/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/-ea9YSy0O4FWXv4UVdsinA" width="575" height="431" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/df/400351/201201181638_zaderjanie_ugonshika.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-213183" /></a>
 «Ежедневно в столице участниками организованных преступных групп совершается до 50 краж машин, а это позволяет предполагать, что таких банд в городе действует порядка 50», - сказал начальник 7-го отдела управления уголовного розыска ГУ МВД по Москве Андрей Баранов. По его словам, угнанные машины чаще всего перегоняют в Сибирь, на Урал,  Северный Кавказ, в Среднюю Азию и даже в Китай.
 По количеству угнанных и похищенных автомобилей лидируют районы, которые прилегают к МКАДу. Большая часть автокраж приходится на темное время суток: так, с 23:00 до 6:00 в Москве происходит 63% угонов.
 Излюбленный способ преступников - считка сигнала электронного ключа, который владелец носит в кармане. Считать сигнал можно с расстояния в 10–15 метров.
 Представитель московского угрозыска рассказал, что воры нередко пользуются невнимательностью автовладельцев, оставивших двери открытыми, а ключи в замке зажигания при парковке или прогреве автомобиля.
 В последнее время угонщики часто выступают в качестве продавцов краденых автомобилей. Преступники выбирают дорогостоящую популярную модель автомобиля, публикуют объявление о продаже и ждут звонка от иногородних граждан. После того, как покупатель «клюнет», злоумышленники согласовывают сроки приезда и готовят подложные документы. Ничего не подозревающий гражданин приобретает автомобиль и только в момент регистрации машины узнает, что она в угоне.
 Какие марки в прошлом году пользовались наибольшей популярностью у автоворов, мы 
 <a href="/content/news/400201-moskovskije_ugonshhiki_predpochitajut_vazy_tojoty_i_gruzoviki/">уже рассказывали</a>.

Полиция рассказала, как угоняют автомобили

В 2011 году число автоугонов в российской столице превысило показатели 2010-го более чем на 20%.  Преступники похитили 1625 автомобилей ВАЗ, 1063 Toyota, 992 Mitsubishi, 904 Mazda, 879 Honda, 589 различных моделей ГАЗа и 304 большегрузных авто.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/7C2Eed_KFH7WjM61HS5PLg=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /><figcaption>Фото: ГК «Цезарь Сателлит»</figcaption></figure><img src="/d/story/49/400201/201201181215_pogonya_2.jpg" class=" imp-image-213156" />
 <div class="caption"></div>
 Как сообщил начальник седьмого отдела управления уголовного розыска ГУ МВД по Москве Андрей Баранов, столичная полиция зарегистрировала в 2011 г. более 2,1 тысячи автоугонов (так юристы обозначают «заимствование» чужого авто просто покататься, без цели перепродать его) – на 373 больше, чем годом ранее, и свыше 10,8 тысячи краж автомобилей –  плюс 7% (780 преступлений) к уровню прошлого года. Кроме того, с целью завладения чужим автомобилем преступники совершили 136 грабежей и  70 разбойных нападений (в прошлом году на 17 меньше).
 Полиции в 2011 году удалось задержать более 700 автоугонщиков, 388 из них приезжие.
 По данным угрозыска, повышенный спрос со стороны  любителей чужого приходится  на автомобили следующих марок:
 
 <ul>
 
 <li>ВАЗ – 15% угонов и краж</li>
 
 <li>Toyota – 11%</li>
 
 <li>Mitsubishi – 10%</li>
 
 <li>Mazda – 9%</li>
 
 <li>Honda – 9%</li>
 
 <li>ГАЗ – 6%</li>
 
 <li>Nissan – 5%</li>
 
 <li>BMW – 4%</li>
 
 <li>Hyundai –4%</li>
 
 <li>Ford – 3%</li>
 
 <li>Lexus – 3%</li>
 
 <li>Mercedes-Benz – 3%.</li>
 
 </ul>
 «Все чаще приходится сталкиваться с хищениями большегрузного автотранспорта и специальной техники. За истекший период зарегистрировано хищение 304 единиц автотранспорта, в том числе марок КАМАЗ, ЗИЛ, МАЗ и Man, а также 209 единиц спецтехники», - цитирует главу седьмого отдела управления столичного угрозыска Андрея Баранова РИА Новости.
 По данным ГК «Цезарь Сателлит», за первые 11 месяцев 2011 года в Москве
 <a href="/content/news/392759-s_nachala_goda_v_moskve_ugnali_11_777_avtomobilej/"> угнали</a> 11 777 автомобилей, а самой востребованной у автоворов моделью иностранного производства остается Mitsubishi Lancer.
 Статистика «Эшелон Геолайф» аналогична: первые девять мест списка самых угоняемых иномарок 2011 года в Москве занимают 
 <a href="/content/news/392504-v_stolichnom_rejtinge_ugonov-2011_lidirujut_japonki/">японские модели</a>, а  замыкает цепочку немецкий кроссовер BMW X5.

Московские угонщики предпочитают ВАЗы, «Тойоты» и грузовики

Фото: ГК «Цезарь Сателлит»

«За рулем» Отдел новостей

Угонщик устроил настоящий переполох в маленьком калифорнийском городке, выполняя без страховки поистине голливудские трюки.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/t-iDreLRattuFGwb0n1TRA" width="640" height="480" layout="responsive" /><figcaption>Источник: vesti.ru</figcaption></figure><img src="/d/story/df/397023/201201060946_ughon_v_kalifornii_02_no_copyright.jpg" class=" imp-image-212310" />
 <div class="caption"></div>
 Пытаясь скрыться на похищенной машине, правонарушитель, вероятно, сильно превысил скорость и не справился с управлением. Машину подбросило на ухабе, и она, пролетев, несколько метров по воздуху, приземлилась на крышу коттеджа. Угонщик попытался спрыгнуть с крыши, но сломал ногу и уже через несколько минут был арестован полицией, сообщил телеканал «Россия 24».

Автоугон в Калифорнии закончился на крыше дома

Праздничная эйфория побуждает людей к необдуманным поступкам и по другую сторону океана.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/SD67H-gB5pj08_oM1fOBpg=s800" width="800" height="508" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ff/396287/201112301139_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-212187" />
 Тридцатидевятилетний американец угнал автобус, чтобы «повидаться с другом в праздники». Как сообщает портал Lohud, Эндрю Хикки сел за руль заведенного автобуса, который стоял у местного автовокзала в пригороде города Сиракьюс, штат Нью-Йорк. Как признался впоследствии задержанный мужчина, он направился к другу, живущему в 100 км от места преступления, а поскольку у Хикки были права, разрешающие управление подобным транспортным средством, он и выбрал столь экстравагантный способ.
 Интересно, что сам автобус также был не простым и из-за своей стоимости около 500 000 долларов США был оснащен системой спутниковой сигнализации. Впрочем, пока охрана опомнилась и приняла меры, прошло добрых два часа. Тем не менее, задержать нарушителя удалось и в ближайшее время он предстанет перед судом. О том, какой срок грозит Хикки, не сообщается, однако не исключено, что мужчина может быть частично или полностью освобожден от ответственности, поскольку страдает расстройством психики.

Американец угнал автобус, чтобы повидаться с другом

Автоугонщикам будущего не позавидуешь – если их телосложение хоть сколько-то будет отличаться от параметров истинного владельца машины, уехать на краденом автомобиле они не смогут.
 
 <a href="/content/news/394894-japoncy_pridumali_protivougonnoje_sidene/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/o-d-zJdTLnqscCK9vgzO6g" width="290" height="238" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/8e/394894/201112261339_car_seat_cut_1.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-211793" /></a>
 Несмотря на то, что современные автомобили достаточно хорошо защищены от угона, японские инженеры решили разработать специальное автомобильное сиденье, которое будет способно запомнить владельца автомобиля и заблокировать двигатель, если в водительское кресло усядется кто-то другой.
 
 <a href="/content/news/394894-japoncy_pridumali_protivougonnoje_sidene/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/nK50_ndxOKj7gvGY_3nqmA" width="732" height="398" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/8e/394894/201112261340_pressure_sensitive_security_car_seat.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-211794" /></a>
 Согласно информации techcrunch.com, встроенные в сиденье 360 сенсорных датчиков могут опознать хозяина машины, и даже вне зависимости от того, какую  одежду он сегодня надел, в 98 случаях из 100. Если авторы разработки научат систему не ошибаться в 100% случаев, то, вполне возможно, новое противоугонное средство начнут устанавливать и на серийные автомобили.

Японцы придумали противоугонное сиденье

Мужчина в Москве не смог угнать машину и остался слушать в ней музыку.
 
 <a href="/images/news/393969-zaderzhat_ugonshhika_pomogla_muzyka/393972-muzyka-v-avto_no_copyright/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/7-ZmiSxHx7ZXYwRgvoorbw" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/f1/393969/201112221727_muzyka_v_avto_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-211536" /></a>
 Полицейский патруль на cеверо-западе столицы заметил припаркованный автомобиль с разбитым стеклом. Внутри сидел молодой человек и слушал музыку. После проверки документов он признался, что хотел угнать машину, но не смог, так как она не завелась. Но выходить угонщик не хотел - очень понравилась музыка, передает РИА Новости. Женщина, которой принадлежит автомобиль, в это время была у себя дома и ни о чем не подозревала.
 В отношении угонщика завели уголовное дело по  части 1 статьи 166 УК РФ (неправомерное завладение автомобилем).

 Задержать угонщика помогла  музыка

Аналитики ГК «Цезарь Сателлит» подвели итоги 11 месяцев 2011 года. По их данным, ежемесячно в Москве угоняют более тысячи автомобилей, а самой востребованной у автоворов моделью иностранного производства остается Mitsubishi Lancer.
 
 <a href="/content/news/392759-s_nachala_goda_v_moskve_ugnali_11_777_avtomobilej/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/wYoPrPKQznaxb65pId7SSw=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/37/392759/201112191400_zaderjanie_ugonshika.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-211206" /></a>
 За 11 месяцев 2011 года в столице было угнано 11 777 автомобилей – на 945 больше, чем за аналогичный период 2010-го. Если существующая тенденция сохранится, обще количество угонов в 2011 году может превысить 13 000. В последний раз столь серьезный всплеск криминальной активности имел место в 2003 году, когда количество покушений на автотранспорт в столице составило 16 900 случаев.
 Лидером по количеству угонов продолжает оставаться Восточный округ столицы – за 11 месяцев здесь зафиксировано 1692 хищения автотранспорта (в 2010-м – 1453). Вслед за ним идут Западный и Юго-Восточный округа (1451 и 1450 соответственно). Северный административный округ демонстрирует самую тревожную динамику  - с 992 угонов в 2010-м до 1287 в 2011 году.
 Среди столичных микрорайонов по итогам 11 месяцев 2011 года «лидируют» Митино (200 угонов), Люблино и Отрадное (188 и 167 соответственно).
 Хит-парад наиболее угоняемых марок автомобилей иностранного производства выглядит следующим образом:
 
 <ul>
 
 <li>Toyota – 974 автомобиля, из них на Camry приходится 362 угона</li>
 
 <li>Mitsubishi – 792 автомобиля, из них 570 угонов – рекордный результат – приходится на Lancer</li>
 
 <li>Mazda – 792 автомобиля, самая угоняемая модель - Mazda3 (487 покушений)</li>
 
 <li>Honda – 792 автомобиля</li>
 
 <li>Nissan – 433 автомобиля.</li>
 
 </ul>
 По данным 
 <a href="/content/news/392759-s_nachala_goda_v_moskve_ugnali_11_777_avtomobilej/">«Эшелон Геолайф»</a> и ведущих страховых компаний, московский рейтинг моделей-«чемпионов» по угонам возглавляет Honda Accord.

С начала года в Москве угнали 11 777 автомобилей 

По данным компании «Эшелон Геолайф», первые девять мест списка самых угоняемых иномарок 2011 года в Москве занимают японские модели, а  замыкает цепочку немецкий кроссовер BMW X5.
 
 <a href="/images/news/392504-v_stolichnom_rejtinge_ugonov-2011_lidirujut_japonki/392540-ugon3-3/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/xqMcK6NF3uKhWzyMkmdivQ" width="575" height="431" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/38/392504/201112191136_ugon3.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-211099" /></a>
 Рейтинг наиболее популярных у автоворов моделей сформирован на основе анализа попыток покушения на угон абонентской базы «Эшелон» и данных отделов урегулирования убытков большинства ведущих страховых компаний.
 
 Топ-10 самых угоняемых машин в Москве:
 
 <ul>
 
 <li>Honda Accord</li>
 
 <li> Mazda3</li>
 
 <li>Honda CR-V</li>
 
 <li>Toyota Camry</li>
 
 <li>Honda Civic</li>
 
 <li>Toyota Corolla</li>
 
 <li>Mazda6</li>
 
 <li>Lexus RX</li>
 
 <li>Toyota Land Cruiser</li>
 
 <li>BMW X5</li>
 
 </ul>
 
 <a href="/content/news/381707-pik_aktivnosti_avtougonshhikov_prihoditsa_na_14-je/">По версии ГК «Цезарь Сателлит»</a>, в первую пятерку самых угоняемых иномарок в столице входят Toyota – 867 угонов; Mitsubishi – 815 угонов; Mazda – 752 угона; Honda – 697 угонов;  Nissan – 390 угонов (итоги января - октября 2011 года).
 По наблюдениям директора по развитию бизнеса группы компаний «Эшелон Геолайф» Игоря Хереша, модели, представленные в рейтинге, год от года меняются, но соотношение определенных классов машин остается прежним: «Количество представителей от каждого класса в первой десятке уже много лет примерно одинаковое».
 Два года назад  наметилась еще одна тенденция – быстро растущий спрос угонщиков на автомобили, которые ранее не числились  в категории рисковых. Так, корейские модели, хотя и не входят пока в топ-20 популярности у автоугонщиков, с каждым месяцем все ближе и ближе подбираются к лидерам.

В столичном рейтинге угонов-2011 лидируют «японки»

Первый беспилотный вертолет-шестикоптер, позволяющий с воздуха выявлять места скопления угнанных автомобилей, поступил на вооружение подмосковной Госавтоинспекции.
 
 <a href="/images/news/391532-gibdd_budet_borotsa_s_ugonshhikami_s_pomoshhu_bespilotnika/391551-dsc00122/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/4aOTF3WCAC5sS_I-Oqdj2Q" width="640" height="480" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/6c/391532/201112151326_dsc00122.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-210804" /></a>
 Сегодня подмосковное ГИБДД опробует в действии первый поступивший на вооружение беспилотник. Ранее Госавтоинспекция имела на вооружении только вертолеты с летчиками, которые не всегда могли летать там, куда может проникнуть беспилотный самолет, да и такая техника наводит подозрения на самих преступников, сообщает РИА Новости. В ведомстве отметили, что на устройстве установлена видеокамера, которая передает изображения  оператору.
 Шестикоптер эффективен сразу же после угона. Когда вводится план-перехват, угонщикам тяжело выехать из города, они прячут транспортное средство в отстойнике, и тогда на помощь полиции может прийти новая техника.
 Дальность действия беспилотника - около 5 километров, «потолок» - около 2 километров. В первую очередь он эффективен при розыске спецтехники, большегрузных транспортных средств, фур, а также при поиске в промзонах.

ГИБДД будет бороться с угонщиками с помощью беспилотника

Алексеева Елена

Календарь Pirelli 2025 года вновь возвращается к теме наготы, которая стала неотъемлемой частью истории этого культового издания от известного шинного бренда.  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/3dJxLechuPasIeZ9etzlLA=s800" width="800" height="499" layout="responsive" /></figure> Под девизом «Обновить и раскрыть» фотограф Итан Джеймс Грин создал изумительные пляжные съемки, переосмыслив представление о красоте в современном мире. Вдохновленный работами таких мастеров фотографии, как Ричард Аведон и Херб Ритц, Грин стремился создать вневременные образы, которые останутся актуальными и через много лет.Грин, известный своей интимной и многослойной фотографией, выбрал для своего Календаря звезд мировой культуры. Среди них актриса и модель , телеведущая и писательница , британские актрисы Симона Эшли и Джоди Тернер-Смит, французский актер и британский актер . В съемках приняли участие такие известные личности, как итальянская певица и звезда «Игры в кальмары» . В этот раз Грин включил в состав календаря и самого себя, представив свои собственные автопортреты.Особенностью Календаря Pirelli 2025 является использование двух фотографий для каждой модели: одна цветная, снятая на пляже или в океане, и одна черно-белая, выполненная в студии. Съемки проходили в историческом парке Virginia Key Beach в Майами в мае и июне 2024 года. Календарь Pirelli, начиная с 1963 года, является не просто коллекцией изображений, а почти произведением искусства, которое дарят избранным VIP-персонам, а не продают. В этом году Итан Джеймс Грин продолжил традицию создания уникальных и мощных образов, исследующих вечные темы красоты и чувственности, что придает новому Календарю особую значимость для современного мира искусства и моды. Полистать его страницы вы можете в нашей фотогалерее ниже.  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1526285, 1526289, 1526287, 1525551, 1525549, 1525548, 1525547, 1525546, 1526286, 1525552, 1525550, 1526288"></div>Источник: <a href="https://pirellicalendar.pirelli.com/en-ww/home">pirellicalendar.pirelli.com</a>

Календарь Pirelli 2025: новая эпоха чувственности и красоты

Светлана Тарасенко

Автобренды <a href="https://www.zr.ru/cars/ford/-/ford-galaxy/tests/">Galaxy</a>, Polestar и Lotus могут официально появиться на
рынке России. На глобальном сайте Flyme Auto доступна российская страница, и в
настоящее время вместе с моделями Lynk & Co 08 и Z10,
дебютировавшими в нашей стране, появилась информация и об электромобиле Lotus
Eletre 2024 и других интересных моделях. Всего их насчитывается 17 – и все они
входят в портфель холдинга Geely.

Очевидно, что в настоящее время анализируется возможность
вывода на российский рынок различных машин брендов из этого портфеля. Это
подтвердил и исполнительный директор по развитию рынка СНГ в компании
DreamSmart Бинбин Гу (компания специализируется на поставках в РФ машин
бренда Lynk & Co). 



В частности, речь идет о брендах Lotus и Galaxy,
а также бюджетных машинах, стоимость которых на китайском авторынке
не превышает 15 тыс. долларов (примерно 1,5 млн рублей по
актуальному курсу). В компании оценивают интерес со стороны потенциальных
российских клиентов, поэтому с большой долей вероятности любая
из 17 моделей из актива DreamSmart может появиться на рынке
России уже в ближайшей перспективе.



Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/673f9d979a7947d99459c236">autonews.ru</a>

В России официально могут появиться новые бюджетные автомобили

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Niva Legend

Автомобиль Niva Legend: обзоры, новости, машина нива легенд - характеристики, комплектации, разные поколения Niva Legend – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Niva Legend: читайте профессиональные новости об авто модели нива легенд – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Niva Legend: читайте тематические статьи про автомобили модели нива легенд – сайт За Рулем www.zr.ru

Президент <a href="https://www.zr.ru/tags/tag-avtovaz/?ysclid=m3scf01kl8187355382">АВТОВАЗа</a> Максим Соколов сообщил, что компания не планирует оснащать автомобили Нива автоматической коробкой передач. Он отметил, что хотя технически это возможно, такие изменения не будут востребованы покупателями.Соколов озвучил эту информацию в рамках форума-выставки «Транспорт России», уточнив, что на данный момент нет планов по внедрению автоматической трансмиссии на Ниву.Напомним, сегодня в линейку автомобилей Niva входят модели Legend и Travel, которые, по данным аналитического агентства «Автостат», вошли в топ продаж в октябре 2024 года, заняв 7-е и 8-е места соответственно.Недавно внедорожники Lada Niva <a href="https://www.zr.ru/content/news/962010-niva-s-uluchshennoj-podveskoj/">были оснащены</a> новыми амортизаторами. Внесенные изменения в конструкцию значительно улучшили их надежность и срок службы. Новая форма кожуха полностью исключает риск появления трещин при эксплуатации, отмечают специалисты. Источник: <a href="https://tass.ru/ekonomika/22468881">ТАСС</a>

На АВТОВАЗе рассказали о коробке передач на Ниву

Сергей Петров/NEWS.ru/ТАСС

МВД исключит полис ОСАГО из перечня документов,
предъявляемых при <a href="https://www.zr.ru/tags/registraciya-ts/">постановке на учет</a> транспортных средств. Соответствующий проект
поправок в административный регламент появился на федеральном портале
проектов нормативных правовых актов.

Согласно изменениям, автовладельцев обяжут предоставлять
автомобиль для осмотра, если документы на него были выданы до 1993 года.
Эта мера необходима для восстановления утерянных документов и получения
паспорта машины. На текущий момент такой необходимости нет. 



Кроме того, закон разрешает прекратить учет не после окончания
десятидневного срока, а сразу после заключения договора купли-продажи.



В МВД отмечают, что таким
образом регламент приводится в соответствие с действующим
законодательством. Новые правила вступят в силу с 1 марта 2025 года.

Источник: <a href="https://ria.ru/20241122/osago-1985121971.html">ria.ru</a>

В России с 1 марта 2025 года вступят в силу новые правила регистрации ТС

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

В России приостановился рост доли сетей автосалонов <a href="https://www.zr.ru/tags/kitajskie-avtomobili/">китайских</a> марок, на текущий момент их количество
составляет порядка 65% из 4,07 тыс. всех шоу-румов на рынке. К такому выводу
пришли специалисты «Газпромбанк Автолизинга» и «АвтоБизнесРевю» в ходе
совместного исследования. 

Нынешний показатель приблизился к данным уровня конца
прошлого года. В экспертном сообществе фиксируют тренд на отказ дилеров от
некоторых китайских франшиз на фоне перенасыщения рынка. Причем, по прогнозам,
дальнейшего увеличения числа автосалонов из КНР не ожидается.



«За девять месяцев в РФ открылось 947 автосалонов. Но
если в 2023 году 90% открытий пришлось на марки из Китая, то сейчас эти бренды
обеспечили 72% этого показателя», – подсчитали авторы исследования.



На момент конца 2023 года в России работало 3,6 тыс. автосалонов
из Китая. В начале прошлого года доля китайских марок оценивалась в 31% от всех
шоу-румов на российском рынке. При этом по состоянию на период с января по
сентябрь 2024 года перестали работать 269 точек – больше, чем за весь 2023 год,
тогда их закрылось 186.

Источник: <a href="https://www.kommersant.ru/doc/7313782">kommersant.ru</a>

Экспансия идет на спад — в России уменьшилось количество автосалонов из Китая

Ушакова Ирина

На отечественном авторынке в текущем году появилось более
100 новых моделей. Ряд брендов зашел на российский рынок без предварительных
анонсов, что стало неожиданностью для экспертов. При этом отдельные бренды,
которые озвучивали свои планы, пока так и не появились в РФ, например,
китайские BYD и Zeekr.



<h3>Китайские марки</h3>

Среди ключевых игроков,
вышедших на рынок, – Avatr, Oting, VGV, KNEWSTAR, Soueast, M-Hero, MG, WEY,
Seres Aito и Lynk & Co. Ожидается, что до конца года дебютирует еще один
бренд – Exlantix.

<h3>Электромобили</h3>

 Заявлено более 15 новых
моделей. Однако такие производители, как BYD, Zeekr и eπ (бренд концерна
Dongfeng), пока не начали официальные поставки.

Также среди заметных
новых участников рынка такие марки, как XCITE, Solaris и «Амберавто».

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962322-nazvany-luchshie-nedorogie-sedan/">перечислил</a> лучшие недорогие седаны с проверенными атмосферными моторами.

Источник: <a href="https://www.autostat.ru/news/58939/">Автостат</a>

Китайцы завалили российский авторынок новыми моделями

Хлынов Александр

Vesta SW

Автомобиль Vesta SW: новости, обзоры, машина Веста СВ - разные поколения, характеристики, комплектации Vesta SW – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Vesta SW: читайте профессиональные новости об авто модели Веста СВ – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Vesta SW: читайте уникальные статьи про автомобили модели Веста СВ – сайт За Рулем www.zr.ru

УАЗ

Автомобили УАЗ: модели, новости, обзор машин UAZ — все модели, новинки, линейка УАЗ — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях УАЗ: читайте тематические новости про автомобили модели UAZ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях УАЗ: читайте свежие статьи про авто марки UAZ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Patriot

Автомобиль УАЗ Patriot: новости, обзор, машина UAZ Патриот — разные поколения, характеристики, комплектации УАЗ Patriot  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях УАЗ Patriot: читайте тематические новости про авто модели UAZ Патриот — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Patriot: читайте свежие статьи об авто модели UAZ Патриот – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Рама, большой дорожный просвет, геометрическая
проходимость, полный привод, блокировки – все это есть у УАЗа Патриота. У Лады Весты
SW Кросс из этого набора только приличный дорожный просвет, геометрическая проходимость и
имитация блокировки, как у среднестатистического современного кроссовера.

Вопрос: насколько дальше уедет УАЗ Патриот и чем будут отличаться поездки на этих разных автомобилях? Ответ на него дал
эксперт «За рулем», старейшего и самого авторитетного автомобильного издания в
России, Кирилл Милешкин.

До бездорожья, где ждут главные приключения,
даже рамные внедорожники добираются по асфальту. И эту часть пути приятнее
ехать на кроссовере с более внятной управляемостью.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ymho_bZzqorlOAZnr2ZfHg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 

На следующем этапе пути – грунтовых дорогах
– Лада Веста SW Кросс тоже предпочтительнее и для водителя, и для пассажиров.
Ей все равно, что под колесами, и все ухабы подвеска машины проглатывает
мягко и не мешая рулить.

Рамный внедорожник же стабилен в таких
условиях до определенного предела. Все портит нечеткая управляемость. Временами
раскачка кузова достигает такой амплитуды, что водитель перестает контролировать
машину. Приходится снижать скорость. В поворотах же теряется ощущение руля
(положения колес) и скорость нужно сбрасывать еще.

Дальше начинается бездорожье, и на первый
план выходит клиренс. Но, как выяснилось, в нижней точке под днищем он у машин
практически одинаков – 200 мм у Весты против 205 у Патриота. Едем дальше?

<h4>Едем! О продолжении путешествия читайте в
апрельском номере журнала «За рулем» – уже в продаже.</h4><ul><li><a href="https://www.zr.ru/content/news/941728-stalo-izvestno-skolko-kamer/" target="_blank">Стало известно, сколько камер следит за ремнями и телефонами в Москве.</a> Также было дано объяснение, как они работают.</li><li>«За
 рулем» можно читать и в <a href="https://vb.me/zronline">Viber</a>.</li></ul><ul>
</ul>Материал подготовлен по мотивам статьи
Кирилла Милешкина «Да я тут на "Девятке"!», опубликованной в журнале «За рулем» №4/2023.

Веста SW Кросс против УАЗа Патриота – а нужен ли внедорожник?

«За рулем»

Константин Васильев

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Sportage

Новости об автомобилях Kia Sportage: читайте тематические новости об автомобилях модели Киа Спортейдж — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Sportage: читайте интересные статьи про авто модели Киа Спортейдж – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Kia Sportage 2023: тест и обзор

Тест-драйв

Милешкин Кирилл

Ларгус много лет наглядно демонстрировал, сколь велик в России спрос на недорогие, надежные и просторные <a href="https://www.zr.ru/content/articles/933095-mnogo-vezu-nedorogo-beru/">универсалы</a>. На рынок он вернется не раньше осени и прежней демократичной ценой точно не порадует. По официальному прайсу Ларгус сегодня стоит 1,3–1,6 млн рублей, а редкие оставшиеся в наличии экземпляры дилеры отдают намного дороже. Потолок цен, которые мы видели своими глазами у московских дилеров, – 2 255 000 рублей! Поэтому 2,1–2,5 млн рублей за «серый» японский аналог Ларгуса, по нынешним временам, предложение «в рынке».<a href="https://www.zr.ru/content/articles/941231-vmesto-kitajskogo-krossovera/">Mitsubishi Xpander</a> даже внешне чем-то напоминает Ладу. Японцы уже несколько лет тоже используют Х‑стиль в оформлении кузова (и все уже забыли о споре, кто у кого стащил этот образ).И концепция та же: высокий универсал с большим внутренним объемом и проверенными агрегатами. Xpander настолько высокий, что я сразу нырнул вниз с рулеткой. Клиренс – 225 мм! Правда, никакой защиты нет – ни штатной, ни у продавцов аксессуаров.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/AaPhNPMCr8YTIAcm5jR_ig=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Mitsubishi Xpander Cross. Цена в России от 2 100 000 ₽. Mitsubishi Xpander не выглядит небольшим и бюджетным. Cross-версию (на фото) отличает некрашеный обвес. Оптика полностью светодиодная, двухэтажная – всё по современным канонам.</figcaption></figure> <h2>Высокий и простой</h2>Правда, это версия Cross. Тут снова всё как у Ларгуса. Есть обычный Xpander, а есть кросс-версия с обвесом из некрашеного пластика и увеличенным на 25 мм дорожным просветом. В моих руках именно такая, «кроссовая» машина.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/UwsUN-Yz8b2Vdo67TrGCFQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Полноразмерная запаска висит под днищем.</figcaption></figure><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/70lXUqigsp4EoL_lCnjZvw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Клиренс 225 мм – это прекрасно. Но защиты пока никакой не купить.</figcaption></figure>Компоновку тянет назвать полукапотной: мотор заметно задвинут под моторный щит. Это наш старый знакомый. Полуторалитровый атмосферник MIVEC ставился на некогда популярный в России <a href="https://www.zr.ru/content/articles/917538-mitsubishi-lancer-x-2007-2017/">Lancer X</a>. На Экспандере он выдает 105 л. с. Агрегат в целом надежный. Мощности, конечно, без запаса, но машина на центнер легче семиместного Ларгуса, который бывает даже 90‑сильным – и ничего, ездит.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/v8JNGFSD-jhz8RT_Pn_YPg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Двигатель 1.5 MIVEC знаком по бывшему российскому бестселлеру – модели Lancer. Аккумулятор крошечный, на 36 А·ч. Однако площадка под ним большая, можно будет подобрать что-то повнушительнее.</figcaption></figure> Автомат (с механикой машины к нам пока не завезли) – 4‑ступенчатый, заслуженный и надежный. Наверняка он не слишком обрадует расходом бензина. Надеяться на иное при таком количестве передач и высоком кузове наивно. А вот о динамике, не поездив, пока судить не стану. Есть примеры, когда слабый мотор с простеньким автоматом дружат настолько удачно, что в технические данные и заглядывать нет смысла.<iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/3G6xQKNqv50" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> <h2>Что внутри?</h2>Отделка — без изысков, комплектация — минимально-достаточная. На «нашей» машине не было обогрева сидений, но, как уверили, есть и с этой опцией. Имеются датчики света и дождя. Простенькая медиасистема присутствует, но для нормальной совместной жизни с машиной я бы поменял ее на что-то китайское на Андроиде. Подушек безопасности – только две. И неожиданно было обнаружить полностью светодиодный головной свет.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/TGEF5c_GhQDRu-Gz8EscTg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Комбинация приборов похожа на аутлендеровскую.</figcaption></figure><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/GIFg2zyE0MgUbnfvloT6aw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Управление кондиционером самое простое. Серые ободки слегка люфтят, и это единственная претензия к качеству.</figcaption></figure><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/9si95E9ogZRqj2kOyUHDLg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Передняя панель – незатейливая и эргономичная.</figcaption></figure> В салоне необычно просторно для таких габаритов. Даже если сдвинуть половинки второго ряда максимально вперед, при росте 186 см я пускай и впритык, но усаживаюсь «сам за собой». А уж если сдать до предела назад, простора становится, как в среднеразмерном кроссовере. Но это только по длине. По ширине это субкомпактная модель, и третий здесь лишний.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/pFWeM31SB1PRyOxq0X7w8Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Сиденья с минимумом регулировок и без обогрева. Зато отделаны «теплым» велюром.</figcaption></figure><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Hays6mqHrTXUg2B_Qy2V_g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Подлокотник второго ряда – это одновременно и лючок для длинномеров.</figcaption></figure><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/umh4Fxscfj_uWYfOy8oEXg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>На галерке могут сесть двое взрослых. Простора нет, но и не камера пыток.</figcaption></figure><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Jk6H5vm0wZVX0riR_HemMw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>На потолке над вторым рядом установлен блок дефлекторов и отдельный вентилятор.</figcaption></figure><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/2JSStB1vQWYljupydK9tdA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Третий ряд может предложить паре пассажиров жесткие подлокотники, подстаканники и 12‑вольтовую розетку по правому борту.</figcaption></figure>Ряд в багажнике не для галочки: способен приютить двоих взрослых на пару часов. Только положение ступней поменять не получится – мешают полозья регулировки второго ряда. И, само собой, при поездке всемером все должны быть без багажа, потому что места за пятой дверью остается на несколько пакетов.<h2>Сколько стоит?</h2>Нельзя сказать, что Mitsubishi Xpander столь же доступен для россиян, как некогда Ларгус. Вот только сегодня дешевле 2 млн рублей из официально поставляемых иномарок можно купить разве что самые голые комплектации китайских кроссоверов В‑класса. ­Поэтому своего покупателя эта практичная машина точно найдет. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/RVX16V0Y1dCGSa7jS_Q-1A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Третий ряд складывается, образуя ровный пол.</figcaption></figure><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/6Cc-zx-2CJwBC5ztAJ-S9Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>В подполье есть вместительная ниша для мелких вещей.</figcaption></figure><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/V15PFKeZf9ga0YAORUys0g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Сзади Xpander можно спутать с Аутлендером – дизайн удивительно схож.</figcaption></figure> <h4>Mitsubishi Xpander Cross</h4><ul><li>Длина / ширина / высота / база 4500 / 1800 / 1750 / 2775 мм</li><li>Объем багажника 781 л</li><li>Снаряженная масса 1240 кг</li><li>Двигатель бензиновый, Р4, 16 клапанов, 1499 см³; 77 кВт / 105 л. с. при 6000 об/мин; 141 Н·м при 4000 об/мин</li><li>Время разгона 0–100 км/ч 13,1 c</li><li>Максимальная скорость 164 км/ч</li><li>Топливо / запас топлива АИ‑92 / 45 л</li><li>Расход топлива: смешанный цикл 7,6 л/100 км</li><li>Трансмиссия передний привод; А4</li></ul> <div><h4>Продолжение – на следующей странице. </h4><h2>Откуда родом?</h2>Бренды у «ларгусозаменителей» японские, а сборка идет преимущественно в Юго-Восточной Азии, основном регионе сбыта для этих моделей. Mitsubishi Xpander производят в Индонезии, Малайзии и Вьетнаме. Toyota Rush родом из Индонезии и Малайзии. Suzuki Ertiga собирают в Индии, Индонезии и Мьянме. С автомобильной точки зрения эти страны нам фактически не знакомы. Серьезный рынок и автопром из перечисленных стран есть только в Индии, но тамошние машины до нас прежде никогда не доходили. Они специфические и к тому же право­рульные.Однако немало на российских дорогах внедорожников из Таиланда. Пикапы <a href="https://www.zr.ru/content/news/940362-mitsubishi-l200-vnov-poyavilsya/">Mitsubishi L200</a>, Toyota Hilux, Isuzu D‑Max, а также родственные им Mitsubishi Pajero Sport (в некоторых версиях), Toyota Fortuner и Isuzu Mu-X приходили к нашим дилерам именно из Тая. Поэтому скептически смотреть на машины из Юго-Восточной Азии не стоит, тамошняя сборка ничуть не хуже любой другой.В небогатых странах Азии машины такого формата очень популярны: стоят недорого, вмещают много. <h3>Какие варианты?</h3>У Mitsubishi Xpander с 2019 года есть клон Nissan Livina, отличающийся внешним декором.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/bswqeS1wVzuna1mq68JaRg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/XFNCT7PCjKG1BjZLCoA6yw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure>С 2018 года выпускается второе поколение Suzuki Ertiga, которое в Африке и Египте знают под именем Toyota Rumion. Характеристики почти идентичны Экспандеру: 1.5 л, 105 л. с., 4‑ступенчатый автомат, передний привод. Но длины на 80 мм меньше, а клиренс всего 185 мм. В России Ertiga стоит 2,05–2,2 млн рублей.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/3o9pGSUR_98UlP3m7TLlqw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/3y8pi4941b3O_LCqWf5CxQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure>В 2017‑м дебютировало третье поколение Daihatsu Terios. Да, прежде это был внедорожник, а стал кроссвэном. Модель также известна в Малайзии как Perodua Aruz, а к нам импортируется еще один клон Toyota Rush. Есть важное конструктивное отличие от Mitsubishi и Suzuki. Toyota – заднеприводная, с продольно расположенным мотором и жестким задним мостом! А вот силовой агрегат как под копирку: 1.5 л, 104 силы, автомат на четыре передачи. За Rush просят 2,4–2,6 млн рублей.<ul><li>«За рулем» можно читать в <a href="https://vb.me/zronline">Viber</a></li></ul> </div>

Новый кроссовер Mitsubishi по цене Лады (ну, почти!): тест и видео

Садков Георгий

Передняя панель – незатейливая и эргономичная.

Редькина Елена

Haval

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Haval: читайте уникальные новости про авто модели — сайт За рулем

Статьи об автомобилях Haval: читайте уникальные статьи про авто марки Хавал – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Dargo

Автомобиль Dargo: новости, обзоры, машина дарго - комплектации, разные поколения, характеристики Dargo – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Dargo: читайте интересные новости об авто модели дарго – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Dargo: читайте свежие статьи про авто модели дарго – сайт За Рулем www.zr.ru

<a href="https://www.zr.ru/content/articles/936470-haval-dargo-test/">О</a><a href="https://www.zr.ru/content/articles/936470-haval-dargo-test/">бычный Dargo</a> мы уже испытывали на наших <a href="https://www.zr.ru/content/articles/936853-haval-dargo-i-mitsubishi-outlander-test-v-cifrah/">роликовых платформах</a>, имитирующих диагональное вывешивание. Он оказался смышленым: электронные имитации межколесных блокировок сумели сдвинуть машину вперед, что редкость.Тем, кому этого мало, теперь доступна версия Dargo X с механической блокировкой заднего дифференциала. Блокировка зажимного типа по щелчку клавиши включается за 200 мс и активна до 38 км/ч.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/weTIJK4P0b4e2I7jsxotCw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Haval Dargo Х. Цена в России от 3 069 000 ₽. У «икса» увеличенная темная решетка радиатора, некрашеные корпуса зеркал, на бамперах и накладках арок добавлена имитация блестящих крепежных болтов. Геометрические параметры не изменились.</figcaption></figure> Эффективность проверили самым примитивным способом – понаблюдали за задними колесами, когда Dargo X медленно разворачивается. Внутреннее, которое при свободном дифференциале делает меньше оборотов, на «иксе» явно ведет себя вполне предсказуемо – проскальзывает. В повседневной жизни механическая блокировка будет особенно полезна при троганье на сильно скользком покрытии.Dargo X получил еще две функции. Если несколько секунд подержать клавишу отключения ESP, включится «экспертный» режим для бездорожья. Искушенные водители нередко жалуются, что всякая электроника им только мешает. Вот для них и придумано: на подстраховке остается только АБС – но и она вмешивается не столь интенсивно, что на рыхлых поверхностях помогает укоротить тормозной путь.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/4p53Re5M-sCq4O8tAy43HQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Dargo X отличается только наличием клавиши блокировки заднего дифференциала.</figcaption></figure> <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/FHHE6eKp2mC5d_zW_PWlng=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Блокировка межосевой муфты отдана на откуп электронике, водитель над ней не властен. Задняя межколесная блокировка включается принудительно (кнопкой) на скорости до 5 км/ч и только во внедорожных ездовых режимах.</figcaption></figure>Внедорожный круиз-контроль умеет поддерживать от 7 до 15 км/ч. Неопытный джипер благодаря ему может не отвлекаться на работу педалями, а только рулить. Правда, начальные 7 км/ч – слишком высокий порог во многих ситуациях. Как и вся электроника в современной машине, это помощник, но не заменитель водителя. Странно лишь то, что система работает только в ездовом режиме «Песок».В остальном техника не поменялась. Прожорливый мотор 2.0 турбо (192 силы) наделяет Dargo приемлемой динамикой. Подвеска похвально энергоемка. Шумоизоляцию неплохо бы усилить в колесных арках.Роботизированная коробка хороша для асфальта, а вот на бездорожье некоторые уже сталкивались с тем, что под нагрузкой она может «разомкнуться», оберегая себя от перегрева. Машина внезапно остается без тяги и легко может завязнуть. Без автомата, увы, назвать Dargo X бескомпромиссным проходимцем нельзя. Даже с блокировкой.Но в остальном внедорожные способности отличные! <iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/qz57-IEVGc4" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> <h4>НЕ В ФАВОРЕ</h4>Стильный и гармоничный Dargo покупатели пока не распробовали. Всё второе полугодие 2022‑го он пропускал вперед по объемам продаж и доступный Jolion (это предсказуемо), и F7 с кросс-купе F7x, даже если их считать по отдельности. Обставить удалось только дорогой <a href="https://www.zr.ru/content/news/936625-na-million-deshevle-vnedorozhni/">рамный H9</a>. А в январе, по данным АЕБ, Dargo вовсе оказался последним: продано 1523 Джолиона, 1088 F7, 1002 F7x, 477 H9 и 444 Dargo.«Икс» предлагают в двух средних комплектациях из четырех, доступных для обычного Dargo. Странно, что не будет топовой Tech Plus: маркетологи решили, что покупателям не нужны массажер, проекционный дисплей и десяток систем активной ­безопасности во главе с адаптивным «круизом». ­Неужели Dargo X будут брать, как УАЗ – только ради оффроуда?<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/eajQ_ng0UJoerX1KMCm8xw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Для бездорожья жесткость кузова не мешало бы увеличить. На первых порах Dargo X станут поставлять из Китая, хотя обычный Dargo собирают под Тулой.</figcaption></figure> <h4>Haval Dargo Х</h4><ul><li>Длина / ширина / высота / база 4620 / 1890 / 1780 / 2738 мм</li><li>Объем багажника 333–1342 л</li><li>Снаряженная / полная масса 1815 / 2157 кг</li><li>Двигатель бензиновый, Р4, 16 клапанов, 1998 см³; 141 кВт / 192 л. с. при 5600–6300 об/мин; 320 Н·м при 1500–4000 об/мин</li><li>Время разгона 0–100 км/ч 10,0 с</li><li>Максимальная скорость 180 км/ч</li><li>Топливо / запас топлива АИ‑92, АИ‑95 / 60 л</li><li>Расход топлива: город / трасса / смешанный цикл 12,0 / 7,5 / 9,2 л / 100 км</li><li>Трансмиссия полный привод; Р7</li></ul><h4>ТУЛЬСКИЙ, НО НЕ ТОКАРЕВ </h4><a href="https://www.zr.ru/content/news/939729-vot-ehto-tsifra-skolko-kitajts/">Завод Haval</a>, что под Тулой, торжественно выпустил 100‑тысячный автомобиль. Им предсказуемо стал самый компактный кроссовер Jolion. Он производится по полному циклу – кузов сваривают из отштампованных здесь же кузовных деталей.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/LyGr7OfWAVaaJDRHSsKAiw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/PcVWuZOK_CiVIecWg9WLLg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure>Производство, работающее с 2019 года, на котором занято около 3000 человек, весьма гибкое – роботы при помощи тульских рабочих могут сваривать до десятка разных моделей. Cейчас это Jolion и F7/F7x, плюс свариваемые на отдельном участке из крупных подсборок кузова H9 и Dargo.Завод пашет вовсю: 6 дней в неделю в 2 смены, выпуская по 250–260 машин в день. Это близко к нынешней максимальной производительности в 80 тысяч машин в год – с перспективой расширения до 150 тысяч. Процесс рождения кроссовера F‑серии занимает около 12 часов, за это время руки к нему прилагают примерно 300 специалистов.К концу года здесь же заработает моторный завод, а в первом полугодии обещают появление новой модели. Согласно Специальному инвестиционному контракту (единственному в России для производителей китайских машин) размеры инвестиций достигнут 42,4 млрд рублей.<ul><li>«За рулем» можно читать в <a href="https://t.me/zr_ru">Телеграм</a></li></ul>Фото: Георгий Садков и Haval

Полноприводный Haval: испытали его жестким бездорожьем

Для бездорожья жесткость кузова не мешало бы увеличить. На первых порах Dargo X станут поставлять из Китая, хотя обычный Dargo собирают под Тулой.

Новинка параимпорта на тестах «За рулем»: классический Volkswagen из Китая

Volkswagen Bora 1.5 MPI. Цена в России от 2 390 000 ₽. Все основные секции оптики спереди и сзади – светодиодные. Ближний и дальний свет хороши. Неплохо подсвечивают повороты и обочины галогеновые противотуманки. Лампы накаливания также остались в передних поворотниках и подсветке номера.
Датчик дождя в Боре есть, а вот датчика света нет. Но это не проблема: фары, выставленные в положение ближнего света, полностью гаснут при выключении зажигания.

Новости

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Статьи / Выборка по тегу

Где сэкономить?

ГАИ

Путешествуй!

Лайфхаки читателей

Спросить у эксперта

Такси

Автокредит

С пробегом

Фотогид (ТО+ремонт)

ОСАГО

Китайские авто

ПДД-задачки

СССР

Автоспорт

Шины

Новые возможности

Отзывы

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Форум

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Календарь Pirelli 2025 года вновь возвращается к теме наготы, которая стала неотъемлемой частью истории этого культового издания от известного шинного бренда.&nbsp;&nbsp;[table id="2051"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1525633" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/3dJxLechuPasIeZ9etzlLA=s800" alt="Календарь Pirelli 2025: новая эпоха чувственности и красоты" title="Календарь Pirelli 2025: новая эпоха чувственности и красоты" itemprop="contentUrl" width="800" height="499" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1525633" /></div>&nbsp;Под девизом «Обновить и раскрыть» фотограф Итан Джеймс Грин создал изумительные пляжные съемки, переосмыслив представление о красоте в современном мире. Вдохновленный работами таких мастеров фотографии, как Ричард Аведон и Херб Ритц, Грин стремился создать вневременные образы, которые останутся актуальными и через много лет.Грин, известный своей интимной и многослойной фотографией, выбрал для своего Календаря звезд мировой культуры. Среди них актриса и модель Хантер Шефер, телеведущая и писательница Падма Лакшми, британские актрисы Симона Эшли и Джоди Тернер-Смит, французский актер Венсан Кассель и британский актер Джон Бойега.&nbsp;В съемках приняли участие такие известные личности, как итальянская певица Элоди и звезда «Игры в кальмары» Хоен. В этот раз Грин включил в состав календаря и самого себя, представив свои собственные автопортреты.[readmore ids="961825" align="right"]Особенностью Календаря Pirelli 2025 является использование двух фотографий для каждой модели: одна цветная, снятая на пляже или в океане, и одна черно-белая, выполненная в студии. Съемки проходили в историческом парке Virginia Key Beach в Майами в мае и июне 2024 года.&nbsp;Календарь Pirelli, начиная с 1963 года, является не просто коллекцией изображений, а почти произведением искусства, которое дарят избранным VIP-персонам, а не продают.&nbsp;В этом году Итан Джеймс Грин продолжил традицию создания уникальных и мощных образов, исследующих вечные темы красоты и чувственности, что придает новому Календарю особую значимость для современного мира искусства и моды. Полистать его страницы вы можете в нашей фотогалерее ниже. &nbsp;<div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal962465-1"><a class="story-link" href="/content/news/962465-kalendar-pirelli-2025/">Календарь Pirelli 2025: новая эпоха чувственности и красоты</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/q0liWlQjxDbeElGjnakJ0g&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Падма Лакшми&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/IRXc3TpdzxrPEkWj2XYZHw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Симон Эшли&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/dLibJ1FaLNboexkQRI535w&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Элоди&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/rjvnZxOlneNtAVCEa69sww&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Джоди Тёрнер-Смит&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/400RWkoeqyL9wNtErAKVrg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Конни Флеминг&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/9tb1NeE-X1eWj_E90-SCBA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Хоен&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/fM27W3uNfk68nyh6qHPWvg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Хантер Шефер&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/jtTDqxu0pbbBojMRtqOmCw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Венсан Кассель&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/8cZ9sboKsxHGGqegdolquw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Джон Бойега&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/x78l3dwR2Dpej_QuemrxRw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Хоен&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/uY8sH_fzXPmfituaR2_QoA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Падма Лакшми&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/elDRmGxNI8vH5w4wjGCPxw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Хоен&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Фотографии для календаря Pirelli 2025 на этот раз создал Итан Джеймс Грин </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/q0liWlQjxDbeElGjnakJ0g" alt="Календарь Pirelli 2025: новая эпоха чувственности и красоты — фото 1526285" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/IRXc3TpdzxrPEkWj2XYZHw" alt="Календарь Pirelli 2025: новая эпоха чувственности и красоты — фото 1526289" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/dLibJ1FaLNboexkQRI535w" alt="Календарь Pirelli 2025: новая эпоха чувственности и красоты — фото 1526287" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/rjvnZxOlneNtAVCEa69sww" alt="Календарь Pirelli 2025: новая эпоха чувственности и красоты — фото 1525551" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/400RWkoeqyL9wNtErAKVrg" alt="Календарь Pirelli 2025: новая эпоха чувственности и красоты — фото 1525549" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/9tb1NeE-X1eWj_E90-SCBA" alt="Календарь Pirelli 2025: новая эпоха чувственности и красоты — фото 1525548" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/fM27W3uNfk68nyh6qHPWvg" alt="Календарь Pirelli 2025: новая эпоха чувственности и красоты — фото 1525547" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/jtTDqxu0pbbBojMRtqOmCw" alt="Календарь Pirelli 2025: новая эпоха чувственности и красоты — фото 1525546" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/8cZ9sboKsxHGGqegdolquw" alt="Календарь Pirelli 2025: новая эпоха чувственности и красоты — фото 1526286" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/x78l3dwR2Dpej_QuemrxRw" alt="Календарь Pirelli 2025: новая эпоха чувственности и красоты — фото 1525552" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/uY8sH_fzXPmfituaR2_QoA" alt="Календарь Pirelli 2025: новая эпоха чувственности и красоты — фото 1525550" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/elDRmGxNI8vH5w4wjGCPxw" alt="Календарь Pirelli 2025: новая эпоха чувственности и красоты — фото 1526288" itemprop="contentUrl" />Календарь Pirelli 2025: новая эпоха чувственности и красоты</div></div>[table id="2006"][table id="2047"]Источник: <a href="https://pirellicalendar.pirelli.com/en-ww/home" target="_blank">pirellicalendar.pirelli.com</a>

Календарь Pirelli 2025 года вновь возвращается к теме наготы, которая стала неотъемлемой частью истории этого культового издания от известного шинного бренда.  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/3dJxLechuPasIeZ9etzlLA=s800" width="800" height="499" layout="responsive" /></figure> Под девизом «Обновить и раскрыть» фотограф Итан Джеймс Грин создал изумительные пляжные съемки, переосмыслив представление о красоте в современном мире. Вдохновленный работами таких мастеров фотографии, как Ричард Аведон и Херб Ритц, Грин стремился создать вневременные образы, которые останутся актуальными и через много лет.Грин, известный своей интимной и многослойной фотографией, выбрал для своего Календаря звезд мировой культуры. Среди них актриса и модель , телеведущая и писательница , британские актрисы Симона Эшли и Джоди Тернер-Смит, французский актер и британский актер . В съемках приняли участие такие известные личности, как итальянская певица и звезда «Игры в кальмары» . В этот раз Грин включил в состав календаря и самого себя, представив свои собственные автопортреты.Особенностью Календаря Pirelli 2025 является использование двух фотографий для каждой модели: одна цветная, снятая на пляже или в океане, и одна черно-белая, выполненная в студии. Съемки проходили в историческом парке Virginia Key Beach в Майами в мае и июне 2024 года. Календарь Pirelli, начиная с 1963 года, является не просто коллекцией изображений, а почти произведением искусства, которое дарят избранным VIP-персонам, а не продают. В этом году Итан Джеймс Грин продолжил традицию создания уникальных и мощных образов, исследующих вечные темы красоты и чувственности, что придает новому Календарю особую значимость для современного мира искусства и моды. Полистать его страницы вы можете в нашей фотогалерее ниже.  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1526285, 1526289, 1526287, 1525551, 1525549, 1525548, 1525547, 1525546, 1526286, 1525552, 1525550, 1526288"></div>Источник: <a href="https://pirellicalendar.pirelli.com/en-ww/home">pirellicalendar.pirelli.com</a>

Календарь Pirelli 2025 года вновь возвращается к теме наготы, которая стала неотъемлемой частью истории этого культового издания от известного шинного бренда.  <img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/3dJxLechuPasIeZ9etzlLA=s800" width="800" height="499" /> Под девизом «Обновить и раскрыть» фотограф Итан Джеймс Грин создал изумительные пляжные съемки, переосмыслив представление о красоте в современном мире. Вдохновленный работами таких мастеров фотографии, как Ричард Аведон и Херб Ритц, Грин стремился создать вневременные образы, которые останутся актуальными и через много лет.Грин, известный своей интимной и многослойной фотографией, выбрал для своего Календаря звезд мировой культуры. Среди них актриса и модель , телеведущая и писательница , британские актрисы Симона Эшли и Джоди Тернер-Смит, французский актер и британский актер . В съемках приняли участие такие известные личности, как итальянская певица и звезда «Игры в кальмары» . В этот раз Грин включил в состав календаря и самого себя, представив свои собственные автопортреты.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие автомобильные лайфхаки от подписчиков «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961825-lajfkhaki-ot-podpischikov-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/7t4jLpXRfZD7HFA2hg23jw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Особенностью Календаря Pirelli 2025 является использование двух фотографий для каждой модели: одна цветная, снятая на пляже или в океане, и одна черно-белая, выполненная в студии. Съемки проходили в историческом парке Virginia Key Beach в Майами в мае и июне 2024 года. Календарь Pirelli, начиная с 1963 года, является не просто коллекцией изображений, а почти произведением искусства, которое дарят избранным VIP-персонам, а не продают. В этом году Итан Джеймс Грин продолжил традицию создания уникальных и мощных образов, исследующих вечные темы красоты и чувственности, что придает новому Календарю особую значимость для современного мира искусства и моды. Полистать его страницы вы можете в нашей фотогалерее ниже.  <div data-block="gallery"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/q0liWlQjxDbeElGjnakJ0g" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/IRXc3TpdzxrPEkWj2XYZHw" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/dLibJ1FaLNboexkQRI535w" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/rjvnZxOlneNtAVCEa69sww" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/400RWkoeqyL9wNtErAKVrg" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/9tb1NeE-X1eWj_E90-SCBA" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/fM27W3uNfk68nyh6qHPWvg" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/jtTDqxu0pbbBojMRtqOmCw" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/8cZ9sboKsxHGGqegdolquw" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/x78l3dwR2Dpej_QuemrxRw" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/uY8sH_fzXPmfituaR2_QoA" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/elDRmGxNI8vH5w4wjGCPxw" /></div>Источник: <a href="https://pirellicalendar.pirelli.com/en-ww/home">pirellicalendar.pirelli.com</a>

Календарь Pirelli 2025 года вновь возвращается к теме наготы, которая стала неотъемлемой частью истории этого культового издания от известного шинного бренда.   Под девизом «Обновить и раскрыть» фотограф Итан Джеймс Грин создал изумительные пляжные съемки, переосмыслив представление о красоте в современном мире. Вдохновленный работами таких мастеров фотографии, как Ричард Аведон и Херб Ритц, Грин стремился создать вневременные образы, которые останутся актуальными и через много лет.Грин, известный своей интимной и многослойной фотографией, выбрал для своего Календаря звезд мировой культуры. Среди них актриса и модель, телеведущая и писательница, британские актрисы Симона Эшли и Джоди Тернер-Смит, французский актер и британский актер. В съемках приняли участие такие известные личности, как итальянская певица и звезда «Игры в кальмары». В этот раз Грин включил в состав календаря и самого себя, представив свои собственные автопортреты.Особенностью Календаря Pirelli 2025 является использование двух фотографий для каждой модели: одна цветная, снятая на пляже или в океане, и одна черно-белая, выполненная в студии. Съемки проходили в историческом парке Virginia Key Beach в Майами в мае и июне 2024 года. Календарь Pirelli, начиная с 1963 года, является не просто коллекцией изображений, а почти произведением искусства, которое дарят избранным VIP-персонам, а не продают. В этом году Итан Джеймс Грин продолжил традицию создания уникальных и мощных образов, исследующих вечные темы красоты и чувственности, что придает новому Календарю особую значимость для современного мира искусства и моды. Полистать его страницы вы можете в нашей фотогалерее ниже.  <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal962465-1"><a class="story-link" href="/content/news/962465-kalendar-pirelli-2025/">Календарь Pirelli 2025: новая эпоха чувственности и красоты</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/q0liWlQjxDbeElGjnakJ0g","alt":"Падма Лакшми","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/IRXc3TpdzxrPEkWj2XYZHw","alt":"Симон Эшли","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/dLibJ1FaLNboexkQRI535w","alt":"Элоди","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/rjvnZxOlneNtAVCEa69sww","alt":"Джоди Тёрнер-Смит","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/400RWkoeqyL9wNtErAKVrg","alt":"Конни Флеминг","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/9tb1NeE-X1eWj_E90-SCBA","alt":"Хоен","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/fM27W3uNfk68nyh6qHPWvg","alt":"Хантер Шефер","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/jtTDqxu0pbbBojMRtqOmCw","alt":"Венсан Кассель","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/8cZ9sboKsxHGGqegdolquw","alt":"Джон Бойега","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/x78l3dwR2Dpej_QuemrxRw","alt":"Хоен","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/uY8sH_fzXPmfituaR2_QoA","alt":"Падма Лакшми","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/elDRmGxNI8vH5w4wjGCPxw","alt":"Хоен","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Фотографии для календаря Pirelli 2025 на этот раз создал Итан Джеймс Грин </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/q0liWlQjxDbeElGjnakJ0g" alt="Календарь Pirelli 2025: новая эпоха чувственности и красоты — фото 1526285" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/IRXc3TpdzxrPEkWj2XYZHw" alt="Календарь Pirelli 2025: новая эпоха чувственности и красоты — фото 1526289" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/dLibJ1FaLNboexkQRI535w" alt="Календарь Pirelli 2025: новая эпоха чувственности и красоты — фото 1526287" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/rjvnZxOlneNtAVCEa69sww" alt="Календарь Pirelli 2025: новая эпоха чувственности и красоты — фото 1525551" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/400RWkoeqyL9wNtErAKVrg" alt="Календарь Pirelli 2025: новая эпоха чувственности и красоты — фото 1525549" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/9tb1NeE-X1eWj_E90-SCBA" alt="Календарь Pirelli 2025: новая эпоха чувственности и красоты — фото 1525548" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/fM27W3uNfk68nyh6qHPWvg" alt="Календарь Pirelli 2025: новая эпоха чувственности и красоты — фото 1525547" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/jtTDqxu0pbbBojMRtqOmCw" alt="Календарь Pirelli 2025: новая эпоха чувственности и красоты — фото 1525546" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/8cZ9sboKsxHGGqegdolquw" alt="Календарь Pirelli 2025: новая эпоха чувственности и красоты — фото 1526286" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/x78l3dwR2Dpej_QuemrxRw" alt="Календарь Pirelli 2025: новая эпоха чувственности и красоты — фото 1525552" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/uY8sH_fzXPmfituaR2_QoA" alt="Календарь Pirelli 2025: новая эпоха чувственности и красоты — фото 1525550" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/elDRmGxNI8vH5w4wjGCPxw" alt="Календарь Pirelli 2025: новая эпоха чувственности и красоты — фото 1526288" itemprop="contentUrl" />Календарь Pirelli 2025: новая эпоха чувственности и красоты</div></div>Источник: <a href="https://pirellicalendar.pirelli.com/en-ww/home" target="_blank">pirellicalendar.pirelli.com</a>

Угоны