Произошло это 14 сентября: прямо ко входу в выставочный павильон подъехал BMW M6, из которого вышел его владелец, итальянский предприниматель Хайди Пормосени, и его друг Томас Бруннер. Они рассказали прохожим о целях акции, достали из багажника кувалду и топор и начали безжалостно крушить автомобиль.
17 сентября – особый день для российского автопрома. Каким-то даже мистическим образом он связан с комбинацией цифр 2, 1, 0 и 4. Судите сами: в 1986 году в этот день на АЗЛК собрали 4-миллионный «Москвич-2140». Ровно год назад – и это тоже историческое событие! – на «ИжАвто» проводили «в последний путь» вазовскую классику, завершив производство универсала ВАЗ-2104.
Домики на колесах не так часто отличаются выдающимся дизайном. Исключением из этого правила выступают только классические модели Airstream и несколько изысканных прицепов каплеобразной формы, вдохновленных этой великой маркой. Но европейский производитель домов на колесах Knaus Tabbert решил показать, что классику вполне можно сочетать с новейшими технологиями и элементами роскошных яхт.
Жительница Новосибирска увлеклась беседой по мобильнику и забыла о том, что находится в автомобиле. В результате ее кроссовер Mitsubishi буквально влетел в прозрачную дверь питейного заведения.
Американец Остин Коулсон из Техаса создал самый маленький из зарегистрированных автомобиль в мире и даже сумел получить на него официальный номерной знак.
День 16 сентября богат на автособытия. По крайней мере три важные даты связаны с историей АВТОВАЗа. Так, 16 сентября 1969 года в Тольятти создано представительство FIAT, призванное решать вопросы, возникающие при строительстве автозавода; через десять лет в этот день дали добро на выпуск переднеприводных моделей, а 16 сентября 1982 года изготовили 250-тысячную «Ниву».
15 сентября 1946 года образовано советско-германское акционерное общество «Автовело», которое возобновило на бывшем заводе BMW в Айзенахе (Тюрингия) производство легковых автомобилей BMW-321 и BMW-327. День рождения Этторе Бугатти.