Свежее

Лучшее

«За рулем» Отдел новостей

Государственная дума рассмотрит сегодня в первом чтении законопроект, который вводит новые категории и подкатегории транспортных средств и дифференцирует программы обучения водителей.
 
 <a href="/images/news/371696-gosduma_sobirajetsa_uporadochit_kategorii_voditelskih_prav/371728-pr20100310113802-gif/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/7I43FMr5aN1b_xhQIJFJSA" width="480" height="360" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/f0/371696/201110190802_pr20100310113802gif.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-204730" /></a>
 Самое основное в новом законопроекте: в водительских правах должны появиться 
 <a href="/content/articles/368099-voditelskije_prava_novyje_podkategorii/">дополнительные буквенные обозначения</a>. Как отмечают авторы документа, введение в России новых подкатегорий транспортных средств позволит «дифференцировать условия получения права на управление ими в зависимости от потенциальной опасности конкретных типов автомобилей и мотоциклов, обусловленной их техническими и эксплуатационными характеристиками».
 Теперь для каждой из категорий будут разрабатываться отдельные учебные программы. Так, желающим получить право на управление малотоннажными грузовиками и микроавтобусами не придется полностью осваивать программу подготовки большегрузных автомобилей и городских пассажирских автобусов, пишет РИА «Новости».
 Также в нынешней редакции законопроект исключает норму, допускающую самостоятельную подготовку будущих водителей на категории А и В.
 Предпринимателям теперь  запрещается нанимать на работу водителей, не имеющих российских национальных водительских удостоверений или временного разрешения на право управления ТС соответствующих категорий и подкатегорий. За подобные нарушения ответственные лица будут штрафовать на 20 тыс. рублей.
 Несмотря на множество поправок, все права, выданные до вступления в силу нового закона, остаются действительными до окончания установленного в них срока.

Госдума собирается упорядочить категории водительских прав

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Грузия стала первой в мире страной, где водителям не нужно иметь при себе ни водительское удостоверение, ни техпаспорт, об этом заявил глава МВД республики Вано Мерабишвили. Это решение призвано сократить бюрократию и облегчить жизнь гражданам страны и стало частью реформ, осуществляемых в МВД.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/qv6dXy4NAf-RKqpfHXGfPw" width="800" height="562" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/0f/366351/201110040804_kztrtgwic9o2lh9.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-203146" />
 В связи с новыми нормами упразднены и все штрафы, которые действовали ранее в отношении водителей без прав.
 Вместо проверки водительских прав патрули дорожной полиции Грузии отныне будут сверяться с базой данных водителей. Каждый патрульный экипаж оснащен бортовым компьютером с постоянно обновляемой базой данных, поэтому у дорожных полицейских не будет проблем с проверкой личности человека за рулем. Правда, на иностранных граждан, путешествующих по Грузии на автомобиле, это не распространяется, они обязаны иметь при себе весь комплект документов.
 Ранее за вождение автомобиля без водительских прав в Грузии взимался штраф в размере 15 лари ($9), сообщает ИТАР-ТАСС.

Грузинам разрешили не возить с собой «права»

Смирнов Сергей

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/q7MpLz-BBu-8i2ppxfuZtA=s800" width="800" height="583" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/20/353312/201108301419_1.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-199361" />
 
 <h2>ПРОЧЬ, ХОЛОПЫ, – ОПРИЧНИКИ ЕДУТ</h2>
 Весенним днем Александр С. на своем «Мерседесе» подъехал к популярному магазину «Азбука вкуса», расположенном на Кутузовском проспекте столицы. Не один – с ним приехал товарищ с женой. Движение на этом участке правительственной трассы обычно плотное, но в это время машин было на удивление мало. А вот небольшая парковка оказалась полностью занята.
 Однако Александру повезло: водитель одного из автомобилей подал знак, что сейчас будет выезжать, вот только сложит продукты в багажник. С. включил поворотник и остановился в правом ряду. И тут водитель и пассажиры «Мерседеса» услышали, как кто-то по громкоговорителю совсем не вежливо потребовал убрать машину. Голос раздавался из милицейской «десятки»; его обладатель в грубой форме, обращаясь на ты, приказал немедленно очистить Кутузовский. Самое интересное, что соседние три полосы (напомню, Александр ожидал выезда с парковки машины в крайнем правом ряду) были практически свободны, вечерние пробки еще не начались. С. все-таки дождался, когда освободилось место на парковке, и занял его. Вроде бы при этом никому не помешал...
 Оказывается, не так. Из остановившейся впереди патрульной «десятки» с номером А1118 вышел обладатель грозного командирского голоса – инспектор 2-го СП ДПС старший лейтенант Д. Ботин и обвинил водителя чуть ли не в том, что он умышленно перекрыл правительственную трассу, создал при этом угрозу и так далее. К лейтенанту присоединился майор – видимо, начальник Ботина. Тот про угрозу теракта уже не говорил, а обвинил С. в нарушении правил парковки. Дескать, она тут запрещена. Александр только показал на знак «Р», который висел тут же, на столбе.
 «Очень умный? Будем лечить!» – почему-то обиделись офицеры, забрали документы и начали составлять протокол. Суть претензий была следующей. Александр «наглым образом» перекрыл все движение и мешал проезду милицейской машины со спецсигналами! А за такое нарушение наказание суровое: от штрафа (300–500 рублей) до лишения права управления (1–3 месяца).
 На оформление бумаг сотрудники ДПС потратили без малого полчаса и, вручая Александру копию протокола с времянкой, позлорадствовали: дескать, походишь пешком три месяца – поумнеешь. В следующий раз будешь знать, с кем имеешь дело.
 С. уже понял, с кем имеет дело, и на всякий случай сфотографировал несколько раз и место предполагаемого нарушения правил, и расположение всех машин.
 
 <h2>ФЕМИДА: СЛЕПАЯ, ГЛУХАЯ И...</h2>
 Гаишники так спешили наказать Александра, что сразу вручили ему повестку с датой рассмотрения дела в суде. Только вот про праздничные дни они, видимо, забыли и назначили (хотя права у них такого нет вовсе) судебное разбирательство на 14 июня 2010 года. В прошлом году это был как раз выходной... В судебном участке № 207 района Дорогомилово решили все-таки в этот день на работу не выходить, а Александру посоветовали ждать извещения непосредственно из суда.
 В ожидании повестки С. обратился ко мне за помощью. Просмотрев документы, я был просто поражен откровенной наглостью и безграмотностью сотрудников ДПС! Если верить протоколу, составленному офицером Ботиным, Александр «не пропустил спецавтомобиль с включенными мигалками и сиреной»! Но позвольте, пункт 3.2 ПДД требует, чтобы участники дорожного движения уступали дорогу «транспортным средствам со специальными цветографическими схемами и включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов, а также включенным специальным звуковым сигналом». Термин «уступить дорогу» означает, что водитель не должен «начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр».
 Но ведь «Мерседес» Александра стоял у парковки, пропускал выезжающий автомобиль, сам не начинал каких-либо маневров, препятствующих движению машины ДПС. К тому же ни сирена, ни мигалки включены не были, а соседние полосы оставались свободными – на фотографиях это хорошо видно. Позицию Александра подтверждали и пассажиры его автомобиля, ведь все происходило у них на глазах. Но инспектор Ботин написал, что Александр нагло мешал проехать ему на неотложное задание! Видимо, задание это было настолько важным, что полчаса, потерянные инспектором на оформление протокола, не в счет... В общем, обвинение явно шито белыми нитками, поэтому в суд я шел уверенным в успехе.
 Увы, мировой судья О. Соломатина никаких нестыковок не заметила. Или не захотела? Судья заключила, что инспектор ГИБДД «не может говорить неправду» (это обычное дело), а протокол, составленный г-ном Ботиным, «подтверждается остальными доказательствами». Знаете какими? Рапортом самого инспектора и его же показаниями! Объяснения Александра и свидетельские показания очевидцев, а также мои пояснения были восприняты судьей как продиктованные «желанием избежать наказания»! Между прочим, желание-то здоровое – кто же хочет быть наказанным незаслуженно? Но в конце концов судья Соломатина вынесла постановление, которым, похоже, пыталась угодить обеим сторонам. Вроде бы признала водителя виновным, но наказание назначила не в виде лишения прав, а лишь оштрафовала на 300 рублей. Что, мол, вам жалко каких-то трех сотен?..
 Нас такое положение дел не устраивало категорически. В очередной раз смириться с хамством сотрудников ГИБДД? Это уже вопрос принципа. И мы направили жалобу в Дорогомиловский суд. Дело попало к судье В. Белкиной, которая, похоже, специализировалась по уголовному праву – наше «детское» дело ее не заинтересовало. Промариновав нас несколько дней перед дверями зала суда (то уголовное дело слушается, то сотрудники ГИБДД не могут приехать), судья «проштамповала» тезисы коллеги и оставила постановление в силе.
 
 <h2>СПРАВЕДЛИВОСТЬ В ТРЕТЬЕЙ ИНСТАНЦИИ</h2>
 Как говорится, все при деле, все довольны. Представители власти изловили «нарушителя», улучшили отчетность да еще и 300 рублей в казну городскую заработали. Только вот нам это совсем не понравилось. В декабре 2010 года я направил надзорную жалобу в Московский городской суд. Четыре месяца мы ждали очереди, и только в апреле суд вынес вердикт. Заместитель председателя московского городского суда А. Дмитриев, кажется, оказался первым, кто внимательно прочитал материалы дела. И пришел к выводу, что «все имеющиеся в деле доказательства вины Александра С. (читай: все «доказательства», выдуманные сотрудниками ГИБДД. – С.С.) ничем не подкреплены и противоречат обстоятельствам дела»! А раз так, то, согласно статье 1.5 КоАП РФ, все сомнения в соответствии с принципом презумпции невиновности должны быть истолкованы в пользу Александра!
 В общем, суд отменил постановление и признал С. невиновным. Правда, для этого пришлось пройти аж три инстанции; похоже, что ни мировые судьи, ни районные принципиально не хотят рассматривать административные дела «по закону». Их вполне устраивает установка: безоговорочно доверять сотрудникам ГИБДД, которые «при исполнении, а значит, врать не могут». Еще обиднее, что наши законодатели из года в год ужесточают наказания для водителей-нарушителей, а вот реальных наказаний для тех сотрудников ГАИ, которые трактуют ПДД как им вздумается, идут даже на заведомую фальсификацию документов, – нет. Не предусмотрена и компенсация водителю со стороны государства в случае, если доказано, что инспектор (государственный служащий!) незаконно обвинил его в нарушении ПДД. Согласитесь, было бы неплохо наказать такого «опричника» от ДПС! Но – увы... Мой опыт показывает: максимум, что грозит офицеру за такие «мелкие шалости», как грубость по отношению к водителям, искажение фактов при составлении протокола и незнание основ ПДД, – выговор от непосредственного начальства. Устный.
 Сейчас, как нам рассказывают, идет переаттестация личного состава ГИБДД и бляху полицейского нацепят только лучшие, честные, грамотные сотрудники. Правда, непонятно, откуда они вдруг возьмутся. Впрочем, может случиться, старший лейтенант Ботин (или уже капитан?) прочтет этот материал и поймет, что был не прав. Раскается в своем поведении, попросит прощения у всех незаслуженно обиженных и начнет совершенно новую жизнь! Строго по закону, по Правилам, а не по понятиям! Вы в это верите? Лично я – не очень...
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/rEkG2A0CDv4fwZSTiC5B5A" width="381" height="325" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/20/353312/201108301418_1_no_copyright.png" class="aligncenter size-full imp-image-199360" />

Следствие ведет ЗР: с жезлом наперевес

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Безопасность

Читайте про безопасность в авто:

Безопасность – За рулем www.zr.ru – читайте про авто безопасность

ГИБДД

Читайте про ГИБДД (ГАИ) на дороге

ГИБДД (ГАИ) на дорогах: новости, обзоры, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про ГИБДД и ГАИ на дорогах

Член Общественной палаты Ольга Костина выступила за привлечение нетрезвых водителей к уголовной ответственности по статье за преднамеренное убийство (статья 105 УК), сообщает РИА «Новости». Сейчас максимальная санкция по этой статье  - пожизненное заключение.
 Этот вопрос решили поднять в связи с ДТП в Ачинском районе Красноярского края, когда водитель иномарки, находившийся, по данным МВД, в наркотическом опьянении, сбил стоящих на обочине шестерых пешеходов. Четверо из них погибли на месте, еще двое госпитализированы. Водитель при этом не пострадал. По факту ДТП возбуждено уголовное дело по части 6 статьи 264 УК РФ. Санкция статьи предусматривает лишение свободы на срок до девяти лет.
 «Я считаю, что пьяных водителей надо привлекать к уголовной статье за преднамеренное убийство. Давайте вспомним, что автомобиль - это транспортное средство повышенной опасности. Пьяный человек, фактически, садится за руль с пониманием возможности убийства», - сказала Костина. По словам чиновницы, нетрезвых водителей вообще нужно лишать прав навсегда, потому что «временные меры» годятся только тогда, когда человек нарушает правила дорожного движения, а не в тех случаях, когда на кону стоит чья-то жизнь или здоровье.
 Недавно в Болгарии 
 <a href="/content/news/316477-zhenshhina_za_rulem_ustanovila_rekord_po_vozhdeniju_v_panom_vide/">задержали</a> 31-летнюю автолюбительницу, которая была настолько пьяна, что могла бы установить «рекорд» по вождению в пьяном виде.

Пьяных водителей предлагают навсегда лишать «прав» 

Сегодня судебные приставы представят новый проект, они предложат лишать должников права сидеть за рулем.
 Шутки с судебными приставами плохи. Но иногда идеи службы по взиманию долгов доходят почти до абсурда. Теперь в ведомстве хотят 
 <a href="/content/news/323450-lishat_voditelskih_prav_za_dolgi_planirujut_s_2013_goda/">за малейшую задолженность лишать людей таких удовольствий как:  вождение автомобиля</a>, охота, рыбалка  и прочих радостей жизни. На юридическом языке это называется ограничением специальных прав. Ведомство уже разработало соответствующий законопроект, который могут принять в ближайшие два года. А пока , эти идеи будут обсуждать на международной научно-практической конференции. Скептики в ответ приставам уже предложили арестовывать тещу должника или вовсе накладывать запрет на исполнение супружеского долга.
 Источник:  "Российская газета"

Судебные приставы вытащат должников из-за руля

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/OwffkKy7PsVdvyz4mowSgw=s800" width="800" height="485" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/4a/323402/201106012140_2_no_copyright.png" class="aligncenter size-medium imp-image-190895" />
 В марте отделы ГИБДД начали выдавать водительские удостоверения нового образца. И сразу возник ажиотаж: многие подумали, что за рубежом можно водить только с новыми правам (видимо, руководители ДОБДД недостаточно четко все объясняли). Так вот, это не соответствует действительности! Конвенцией о дорожном движении 1968 года предусмотрено, что ранее выданные национальные водительские удостоверения – «в законе» до окончания срока их действия (внутри страны). Более того, они признаются в странах, подписавших международную конвенцию. Поэтому практически по всей Европе можно ездить и со старым нашим водительским удостоверениям.
 Даже международное удостоверение получать не обязательно. Другое дело, если вы собираетесь в страну, не являющуюся членом Венской конвенции 1968 года. В этом случае в дополнение к национальному удостоверению нужно получить трехгодичные международные права. Хотя на практике и в этих странах с правами старого образца проблем обычно не возникает, разве что при попытке взять автомобиль напрокат в некоторых международных компаниях.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/TD3gbeNjYvpJu5L4Ltba7A" width="791" height="480" layout="responsive" /><figcaption>Старые права равноценны новым и так же действительны за рубежом.</figcaption></figure><img src="/d/story/4a/323402/201106012140_1_no_copyright.png" class=" imp-image-190894" />
 Страны-участницы Венской конвенции 1968 года, в которых можно ездить с любыми действующими российскими национальными правами: Австрия, Багамы, Бахрейн, Белоруссия, Бельгия, Болгария, Босния, Бразилия, Великобритания, Венгрия, Венесуэла, Гайана, Гана, Германия, Герцеговина, Греция, Грузия, Дания, Заир, Зимбабве, Израиль, Индонезия, Иран, Испания, Италия, Казахстан, Коста-Рика, Кот-д'Ивуар, Куба, Кувейт, Латвия, Литва, Люксембург, Македония, Марокко, Мексика, Монако, Нигер, Норвегия, Пакистан, Польша, Португалия, Республика Корея, Республика Молдова, Российская Федерация, Румыния, Сан-Марино, Сейшелы, Сенегал, Словакия, Словения, Таджикистан, Таиланд, Туркменистан, Узбекистан, Украина, Уругвай, Филиппины, Финляндия, Франция, Хорватия, ЦАР, Чехия, Чили, Швейцария, Швеция, Эквадор, Эстония, ЮАР, Югославия.
 А в перечисленных ниже странах, помимо национального водительского удостоверения, необходимо иметь при себе и международное: Австралия, Албания, Алжир, Андорра, Аргентина, Бангладеш, Белиз, Бенин, Ботсвана, Ватикан, Гаити, Гамбия, Гватемала, Гибралтар, Гонконг, Гренада, Доминиканская Республика, Египет, Западное Самоа, Индия, Иордания, Ирландия, Исландия, Камбоджа, Канада, Кипр, Киргизия, Китай, Конго, Лаос, Лесото, Ливан, Мавритания, Мадагаскар, Малави, Малайзия, Мали, Мальта, Намибия, Нидерланды, Новая Зеландия, Новая Каледония, Папуа – Новая Гвинея, Парагвай, Перу, Руанда, Сан-Люция, Свазиленд, Сент-Винсент и Гренадины, Сингапур, Сирия, США, Сьерра-Леоне, Тайвань, Танзания, Того, Тринидад и Тобаго, Тунис, Турция, Уганда, Фиджи, Французская Полинезия, Ямайка, Япония.
 
 <div id="_mcePaste" class="mcePaste">
 
 
 
  
 
 Ответы юриста: Наши prava – в законе!
 
 Являются ли наши национальные водительские удостоверения нового образца международными, выяснял Сергей Смирнов.
 
 В марте отделы ГИБДД начали выдавать водительские удостоверения нового образца. И сразу возник ажиотаж: многие подумали, что за рубежом можно водить только с новыми правам (видимо, руководители ДОБДД недостаточно четко все объясняли). Так вот, это не соответствует действительности! Конвенцией о дорожном движении 1968 года предусмотрено, что ранее выданные национальные водительские удостоверения – «в законе» до окончания срока их действия (внутри страны). Более того, они признаются в странах, подписавших международную конвенцию. Поэтому практически по всей Европе можно ездить и со старым нашим водительским удостоверениям. Даже международное удостоверение получать не обязательно. Другое дело, если вы собираетесь в страну, не являющуюся членом Венской конвенции 1968 года. В этом случае в дополнение к национальному удостоверению нужно получить трехгодичные международные права. Хотя на практике и в этих странах с правами старого образца проблем обычно не возникает, разве что при попытке взять автомобиль напрокат в некоторых международных компаниях.
 
 Страны-участницы Венской конвенции 1968 года, в которых можно ездить с любыми действующими российскими национальными правами: Австрия, Багамы, Бахрейн, Белоруссия, Бельгия, Болгария, Босния, Бразилия, Великобритания, Венгрия, Венесуэла, Гайана, Гана, Германия, Герцеговина, Греция, Грузия, Дания, Заир, Зимбабве, Израиль, Индонезия, Иран, Испания, Италия, Казахстан, Коста-Рика, Кот-д'Ивуар, Куба, Кувейт, Латвия, Литва, Люксембург, Македония, Марокко, Мексика, Монако, Нигер, Норвегия, Пакистан, Польша, Португалия, Республика Корея, Республика Молдова, Российская Федерация, Румыния, Сан-Марино, Сейшелы, Сенегал, Словакия, Словения, Таджикистан, Таиланд, Туркменистан, Узбекистан, Украина, Уругвай, Филиппины, Финляндия, Франция, Хорватия, ЦАР, Чехия, Чили, Швейцария, Швеция, Эквадор, Эстония, ЮАР, Югославия.
 
 А в перечисленных ниже странах, помимо национального водительского удостоверения, необходимо иметь при себе и международное: Австралия, Албания, Алжир, Андорра, Аргентина, Бангладеш, Белиз, Бенин, Ботсвана, Ватикан, Гаити, Гамбия, Гватемала, Гибралтар, Гонконг, Гренада, Доминиканская Республика, Египет, Западное Самоа, Индия, Иордания, Ирландия, Исландия, Камбоджа, Канада, Кипр, Киргизия, Китай, Конго, Лаос, Лесото, Ливан, Мавритания, Мадагаскар, Малави, Малайзия, Мали, Мальта, Намибия, Нидерланды, Новая Зеландия, Новая Каледония, Папуа – Новая Гвинея, Парагвай, Перу, Руанда, Сан-Люция, Свазиленд, Сент-Винсент и Гренадины, Сингапур, Сирия, США, Сьерра-Леоне, Тайвань, Танзания, Того, Тринидад и Тобаго, Тунис, Турция, Уганда, Фиджи, Французская Полинезия, Ямайка, Япония.
 
 </div>

Ответы юриста: Наши prava – в законе!

Право

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Закон, позволяющий изымать у должника водительские права или специальные лицензии до уплаты долга, может быть принят в 2012-2013 году, заявил первый замдиректора Федеральной службы судебных приставов (ФССП) Сергей Сазанов.
 Чиновник отметил, что часто бывают случаи, когда у должника все имущество переписано на родственников и подставных лиц, а у самого неплательщика вообще ничего нет, при этом он ездит в роскошной машине, ходит на охоту, распоряжается катером или яхтой. С точки зрения закона, его очень трудно привлечь.
 Ограничения не будут распространяться на тех людей, которые профессионально занимаются своей деятельностью - водителей автобусов, маршруток, такси и так далее, а также  на людей, которые обслуживают и обеспечивают инвалидов.
 Нужно отметить, что не все юристы одобряют этот законопроект, полагая, что так можно слишком далеко зайти: сначала лишать должников водительского удостоверения, а потом и других документов.
 Сейчас изымать у автовладельцев «права» может только ГИБДД на основании судебного решения.
 Недавно правительство приступило к рассмотрению 
 <a href="/content/news/322809-v_voditelskih_udostoverenijah_pojavatsa_novyje_podkategorii/">законопроекта</a>, который вносит изменения в оформление водительского удостоверения и порядка его выдачи.
 Источник: РИА «Новости»

Лишать водительских прав за долги планируют с 2013 года

Правительство приступило к рассмотрению законопроекта, который вносит изменения в оформление водительского удостоверения и порядка его выдачи. Основное новшество - в  удостоверениях появятся подкатегории. Можно будет сдавать экзамен на автомобиле с автоматической коробкой передач. А предложение о введении категории «M» для водителей мопедов в документ не вошло.
 
 <a href="/images/news/322809-v_voditelskih_udostoverenijah_pojavatsa_novyje_podkategorii/322818-p2007_2457_222x152-4/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/hcjXsNd_WUbvOOBGGrRa9Q" width="222" height="152" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/f9/322809/201105311224_p2007_2457_222x152.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-190724" /></a>
 В каждой категории появится подкатегория: "А" - "А1" (для управления легкими мотоциклами с мотором объемом не более 125 кубических сантиметров и мощностью 15 л.с.), "B" - "В1" (для управления трициклами и квадроциклами), "С" - "С1" (для вождения грузовиков с максимальной массой не более 7,5 тонн), "D" - "D1" (для вождения автобусов с 16 посадочными местами).
 Человек, сдававший экзамен на автомобиле с «автоматом», не будет допущен к управлению транспортным средством с механической коробкой передач. А тот, кто сдавал на «механике», сможет управлять машиной с любой трансмиссией.
 Возрастные ограничения для получения прав разных категорий:
 
 <ul>
 
 <li>"А1" - с 16 лет;</li>
 
 <li>категорий "А", "B", "C" и подкатегорий "B1", "C1" - с 18 лет;</li>
 
 <li>категорий "D", "Tm", "Tb" и подкатегории "D1" - с 21 года.</li>
 
 </ul>
 Ждать эти важные новшества долго не придется, уже в июне законопроект начнет рассматривать Госдума.
 Тем, у кого уже есть права, новый закон ничем не грозит. Их водительские удостоверения будут действительны до истечения указанного в них срока. При обмене прав они получат ту категорию, которая у них была открыта раньше, а также соответствующую подкатегорию.
 Напомним, 
 <a href="/content/news/319864-prava_mezhdunarodnogo_obrazca_zamenat/">подкатегории</a> появились и в международных правах нового образца.
 По материалам «Российской газеты»

В водительских удостоверениях появятся новые подкатегории

Сегодня «Российская газета» опубликует приказ МВД о международных водительских удостоверениях нового образца, которые начнут выдавать с июня 2011 года. Теперь в документе будут указаны не только категории, но и подкатегории транспортных средств, пишет «Российская газета». 
 В национальных правах такого деления нет. Российские права действительны в большинстве стран мира, подписавших Венскую конвенцию о безопасности дорожного движения ООН. Но есть государства, которые к ней не присоединились.
 Поэтому в России также выдаются международные удостоверения - сроком на три года. Это небольшая бумажная книжечка, где информация переведена на восемь языков.
 В большинстве стран помимо категорий в водительских удостоверениях указаны и подкатегории. Например, на управление микроавтобусом, малотоннажным грузовиком и легким мотоциклом. В новых международных удостоверениях, выдаваемых в России, такие подкатегории тоже появятся. Еще одно отличие старых удостоверений от новых: напротив категорий появятся изображения транспортных средств.
 За получение международных водительских удостоверений нового образца придется заплатить 1000 рублей.
 Напомним, с 1 марта отделения МРЭО ГИБДД России начали выдавать «права» 
 <a href="/content/news/293698-zavtra_gibdd_nachnet_vydavat_novyje_prava/">нового образца</a>.

Права международного образца заменят

Начальник столичного ГУВД призвал отнимать права у злостных неплательщиков штрафов за неправильную парковку автомобилей, а отдавать их  только после оплаты не оплаченных своевременно квитанций «в кратном размере». Об этом он заявил в интервью газете «Комсомольской правде».
 Он отметил, что эта мера не будет популярной, но ее, возможно, придется ввести. Только повышение штрафов за неправильную парковку не решит транспортных проблем в Москве, нужны и другие рычаги воздействия на злостных неплательщиков.
 Напомним, закон, который предусматривает повышение штрафов за нарушение ПДД уже 
 <a href="/content/news/311266-medvedev_utverdil_povyshennyje_shtrafy_dla_moskvy_i_pitera/">одобрен президентом</a> и  вступает в силу с 1 июля 2012 года, а  нормы, касающиеся эвакуации автомобиля, - с 1 сентября 2011 г.

Колокольцев: у неплательщиков штрафов нужно отнимать права

Иннокентий Кишкурно

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Niva Travel

Автомобиль NivaTravel: новости, обзоры, машина Нива тревел - разные поколения, комплектации, характеристики NivaTravel – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях NivaTravel: читайте тематические новости про авто модели Нива тревел – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях NivaTravel: читайте интересные статьи про автомобили модели Нива тревел – сайт За Рулем www.zr.ru

В Сети появились патентные изображения новых фар одной из моделей Lada. Разместивший рендеры источник предполагает, что такая светотехника достанется обновленному внедорожнику Niva Travel. Предположение дельное, ведь очень похожие фары <a href="https://www.zr.ru/content/news/956408-vnedorozhnik-niva-travel-obnovi/">использовались</a> на электрическом прототипе e-Niva, который АВТОВАЗ презентовал в июне 2024 года на форуме ПМЭФ.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/SI1Snpae4BSN3QY9YJweMg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Как рассказывал тогда «За рулем», такая головная оптика с высокой долей вероятности найдет отражение в серийной продукции – как раз на рестайлинговой Niva Travel. Фары концепта были полностью светодиодными, что для Нивы в новинку – сейчас светодиодная оптика устанавливается лишь на флагманскую Lada Vesta.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/kG-TmipWSW6eHlSWhFcW4g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Вместе с фарами у Нивы обновится и дизайн переднего бампера – в значительной степени изменится «гриль» радиаторной решетки, зоны противотуманных фар и нижняя кромка.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/9BCOZ9mJln2sBxFO_IwXLQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Концепт Lada e-Niva</figcaption></figure> Как отмечал главный редактор «За рулем» Максим Кадаков, одновременно с рестайлингом Niva Travel получит и новый мотор.По предварительным неофициальным данным, это будет дефорсированный с 122 до 90 л.с. (вероятно – с установкой 8-клапанной ГБЦ) вариант двигателя 1.8 Evo, применяющегося сейчас на Lada Vesta. Мощность движка для Нивы снижена с целью получения более высокого крутящего момента. Ориентировочный выход в серию – 2025 год.Источник: <a href="https://лада.онлайн/auto-news/autovaz/26957-avtovaz-zapatentoval-deflektor-paneli-priborov-novoj-modeli-lada.html ">Лада Онлайн</a>

Niva Travel — рестайлинг и новый мотор!

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Алексеева Елена

Niva Legend

Автомобиль Niva Legend: обзоры, новости, машина нива легенд - характеристики, комплектации, разные поколения Niva Legend – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Niva Legend: читайте профессиональные новости об авто модели нива легенд – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Niva Legend: читайте тематические статьи про автомобили модели нива легенд – сайт За Рулем www.zr.ru

Президент <a href="https://www.zr.ru/tags/tag-avtovaz/?ysclid=m3scf01kl8187355382">АВТОВАЗа</a> Максим Соколов сообщил, что компания не планирует оснащать автомобили Нива автоматической коробкой передач. Он отметил, что хотя технически это возможно, такие изменения не будут востребованы покупателями.Соколов озвучил эту информацию в рамках форума-выставки «Транспорт России», уточнив, что на данный момент нет планов по внедрению автоматической трансмиссии на Ниву.Напомним, сегодня в линейку автомобилей Niva входят модели Legend и Travel, которые, по данным аналитического агентства «Автостат», вошли в топ продаж в октябре 2024 года, заняв 7-е и 8-е места соответственно.Недавно внедорожники Lada Niva <a href="https://www.zr.ru/content/news/962010-niva-s-uluchshennoj-podveskoj/">были оснащены</a> новыми амортизаторами. Внесенные изменения в конструкцию значительно улучшили их надежность и срок службы. Новая форма кожуха полностью исключает риск появления трещин при эксплуатации, отмечают специалисты. Источник: <a href="https://tass.ru/ekonomika/22468881">ТАСС</a>

На АВТОВАЗе рассказали о коробке передач на Ниву

Сергей Петров/NEWS.ru/ТАСС

Календарь Pirelli 2025 года вновь возвращается к теме наготы, которая стала неотъемлемой частью истории этого культового издания от известного шинного бренда.  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/3dJxLechuPasIeZ9etzlLA=s800" width="800" height="499" layout="responsive" /></figure> Под девизом «Обновить и раскрыть» фотограф Итан Джеймс Грин создал изумительные пляжные съемки, переосмыслив представление о красоте в современном мире. Вдохновленный работами таких мастеров фотографии, как Ричард Аведон и Херб Ритц, Грин стремился создать вневременные образы, которые останутся актуальными и через много лет.Грин, известный своей интимной и многослойной фотографией, выбрал для своего Календаря звезд мировой культуры. Среди них актриса и модель , телеведущая и писательница , британские актрисы Симона Эшли и Джоди Тернер-Смит, французский актер и британский актер . В съемках приняли участие такие известные личности, как итальянская певица и звезда «Игры в кальмары» . В этот раз Грин включил в состав календаря и самого себя, представив свои собственные автопортреты.Особенностью Календаря Pirelli 2025 является использование двух фотографий для каждой модели: одна цветная, снятая на пляже или в океане, и одна черно-белая, выполненная в студии. Съемки проходили в историческом парке Virginia Key Beach в Майами в мае и июне 2024 года. Календарь Pirelli, начиная с 1963 года, является не просто коллекцией изображений, а почти произведением искусства, которое дарят избранным VIP-персонам, а не продают. В этом году Итан Джеймс Грин продолжил традицию создания уникальных и мощных образов, исследующих вечные темы красоты и чувственности, что придает новому Календарю особую значимость для современного мира искусства и моды. Полистать его страницы вы можете в нашей фотогалерее ниже.  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1526285, 1526289, 1526287, 1525551, 1525549, 1525548, 1525547, 1525546, 1526286, 1525552, 1525550, 1526288"></div>Источник: <a href="https://pirellicalendar.pirelli.com/en-ww/home">pirellicalendar.pirelli.com</a>

Календарь Pirelli 2025: новая эпоха чувственности и красоты

Светлана Тарасенко

Автобренды <a href="https://www.zr.ru/cars/ford/-/ford-galaxy/tests/">Galaxy</a>, Polestar и Lotus могут официально появиться на
рынке России. На глобальном сайте Flyme Auto доступна российская страница, и в
настоящее время вместе с моделями Lynk & Co 08 и Z10,
дебютировавшими в нашей стране, появилась информация и об электромобиле Lotus
Eletre 2024 и других интересных моделях. Всего их насчитывается 17 – и все они
входят в портфель холдинга Geely.

Очевидно, что в настоящее время анализируется возможность
вывода на российский рынок различных машин брендов из этого портфеля. Это
подтвердил и исполнительный директор по развитию рынка СНГ в компании
DreamSmart Бинбин Гу (компания специализируется на поставках в РФ машин
бренда Lynk & Co). 



В частности, речь идет о брендах Lotus и Galaxy,
а также бюджетных машинах, стоимость которых на китайском авторынке
не превышает 15 тыс. долларов (примерно 1,5 млн рублей по
актуальному курсу). В компании оценивают интерес со стороны потенциальных
российских клиентов, поэтому с большой долей вероятности любая
из 17 моделей из актива DreamSmart может появиться на рынке
России уже в ближайшей перспективе.



Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/673f9d979a7947d99459c236">autonews.ru</a>

В России официально могут появиться новые бюджетные автомобили

МВД исключит полис ОСАГО из перечня документов,
предъявляемых при <a href="https://www.zr.ru/tags/registraciya-ts/">постановке на учет</a> транспортных средств. Соответствующий проект
поправок в административный регламент появился на федеральном портале
проектов нормативных правовых актов.

Согласно изменениям, автовладельцев обяжут предоставлять
автомобиль для осмотра, если документы на него были выданы до 1993 года.
Эта мера необходима для восстановления утерянных документов и получения
паспорта машины. На текущий момент такой необходимости нет. 



Кроме того, закон разрешает прекратить учет не после окончания
десятидневного срока, а сразу после заключения договора купли-продажи.



В МВД отмечают, что таким
образом регламент приводится в соответствие с действующим
законодательством. Новые правила вступят в силу с 1 марта 2025 года.

Источник: <a href="https://ria.ru/20241122/osago-1985121971.html">ria.ru</a>

В России с 1 марта 2025 года вступят в силу новые правила регистрации ТС

Закон

Поставки отечественного автомобиля <a href="https://www.zr.ru/tags/moskvich/">«Москвич»</a> начнутся на Кубу, первая партия для местного
таксопарка будет состоять из 50 экземпляров. Об этом сообщил вице-премьер
Дмитрий Чернышенко.  

«Москвичи» должны стать для кубинцев неплохим подспорьем,
потому как современных транспортных средств в стране практически нет. Первое, на что
обращает внимание любой, кто впервые оказывается на Кубе, – автомобили, будто
приехавшие прямиком из американских 1950-х. По дорогам колесят разноцветные
«Шевроле» или «Форды», которые давным-давно не выпускаются», – рассказал
вице-премьер.

По словам латиноамериканского эксперта Луиса Море, до
революции остров был излюбленным местом отдыха обеспеченных американцев. Машины
активно закупались в США. Но в 1959 году после свержения режима, американцы и
другие западные страны ввели против Кубы санкции. Поставки машин стали под
запретом, поэтому кубинцам приходится ремонтировать те «колеса», которые есть.



Американские машины сегодня составляют примерно треть
кубинского автопарка, остальное – это «Жигули», «Москвичи», «Волги», «ЗИЛы»,
которые поставлял СССР в качестве братской помощи.



Источник: <a href="https://aif.ru/auto/about/-moskvich-na-kube-rossiyskie-avtomobili-vozvrashchayutsya-na-ostrov-svobody">aif.ru</a>

Россия поможет Острову Свободы — наши машины отправят для таксопарка

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

«За рулем»

Тест самой современной в истории Волги ГАЗ-3111

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Тимкин Юрий

Lada Niva Legend – честный тест-драйв самого доступного внедорожника

Нива была и остается царицей бездорожья. А уж если обуть ее в шины позубастей, найти непроходимое препятствие будет непросто.

Сачков Максим

МАТЕРИАЛ ПАРТНЕРСКИЙ

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Geely: читайте уникальные новости про автомобили модели Джили — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Geely: читайте тематические статьи про авто марки Джили – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Tugella

Автомобиль Tugella: новости, обзоры, машина тугелла - разные поколения, комплектации, характеристики Tugella – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tugella: читайте интересные новости про автомобили модели тугелла – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tugella: читайте уникальные статьи про автомобили модели тугелла – сайт За Рулем www.zr.ru

<h2> Экстерьер</h2>Внешние отличия обновленного Geely Tugellа от дорестайлингового сводятся к, казалось бы, недлинному списку. Но начинаем перечислять…Дизайнеры отказались от концентрических кругов (вернее, говоря, подобия волн), расходящихся от эмблемы на решетке радиатора, и поместили туда более традиционные крупные ячейки. У лица теперь более строгое выражение.Вместо горизонтальных ребер на боковых частях переднего бампера сделали вертикальные и убрали заглушки непредусмотренных противотуманных фар – за них дизайнерам «Тугеллы» прилетало часто. Палитра цветов кузова включает четыре варианта: черный, серый, белый и серо-голубой «металлики». В топовой комплектации Flagship Sport (как у нас на тесте) кузов дополнен черными «акцентами». Это черная крыша и рейлинги, черные корпуса зеркал заднего вида, рамки боковых стекол и небольшой черный спойлер на двери багажника, а также 20-дюймовые колесные диски черного цвета.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/d-RmIUSPmY4eUWekB_LMuA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Сзади опознать рестайлинговую машину проще всего по сдвоенным патрубкам выхлопной системы вместо больших одинарных.У 19-дюймовых колесных дисков в начальной комплектации Luxury изменили дизайн. На Flagship и Flagship Sport стоят 20-дюймовые колеса. Диски могут быть серебристыми или черными в зависимости от комплектации.…и понимаем, что не такой уж короткий список получился.<h2>Интерьер</h2>Здесь много назревавших доделок – в том числе и «по просьбам телезрителей».Даже не дожидаясь официального обновления, уже год назад ветровое стекло получило электрообогрев по всей площади. Раньше подогревалась только зона покоя дворников: покупатели поругивались, компания прислушивалась.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/exylw2gfR9-ou8sJ6fmacw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Спереди добавили еще один USB-порт типа A, чтобы водитель и передний пассажир не поругались из-за очереди на зарядку смартфонов. А еще это сделано потому, что мультимедийная система способна воспроизводить экран смартфона на своем большом дисплее (с диагональю 12,3 дюйма), но для этого требуется проводное подключение.У мультимедийной системы немного изменили графику. А вместо реальной кнопки, отвечавшей за включение кругового обзора (она стояла рядом с селектором коробки передач) сделали виртуальную – на дисплее мультимедийки.На консоли перед задними пассажирами один из портов теперь – типа С.Потолок в комплектациях Flagship и Flagship Sport сделали черным (тканевым). В Geely считают, что это придает спортивности и премиальности интерьеру.Существенная доработка – появление премиальной аудиосистемы с 12 динамиками Bose и усилителем мощности в заднем крыле автомобиля. Сабвуфер стоит в нише запасного колеса, в диске «запаски». Раньше динамиков даже в топовой комплектации было восемь, и на «Тугеллу» бурчали за «плоский», неинтересный звук, который тем более заметен при том, что автомобиль сам по себе тихий. Теперь аудиосистема отличная, но ей мы посвятим отдельный материал.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Rx7TsUKb4GCleRVjEo0CNw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> И важнейшее новшество – появление проекционного дисплея (стоит на торпедо перед водителем). Яркость и высота проекции регулируются и автоматически, и принудительно - через центральное меню. Проектор дублирует текущую скорость и знаки ограничения скорости (в автомобиле есть система распознавания), визуализацию системы интеллектуального круиз-контроля, показания других электронных вспомогательных систем, предупредительные надписи и прочее.<h2>На ходу</h2>Выглядит и звучит «Тугелла» лучше, чем раньше. А едет – по-прежнему круто.В подвеске (спереди – McPherson, cзади – многорычажка) сочетается комфорт с удивительной энергоемкостью. Автомобиль позволяет ездить быстро и приятно даже на 20-дюймовых колесах с низкопрофильными шинами.Электроусилитель руля марки ThyssenKrupp с переменным действием наполняет руль приятной тяжестью с ростом скорости и делает его легким на маленькой скорости, так что на «Тугелле» одинаково приятно и мчаться по шоссе, и парковаться.На месте остались и пятирежимный селектор электронного управления режимами движения ( «экономичный», «комфортный», «спортивный», «снег» и «глубокий снег»), и электронно-управляемая муфта Haldex пятого поколения марки Borg&Warner. Tugella может, конечно, удивить на бездорожье, но это не ее профиль.Главные козыри в другом!С разгоном до 100 км/ч за 6,9 секунды купе-кроссовер является одним из самых быстрых на российском рынке.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/piVNlFW_5pgoSEaarzMbzg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Все благодаря двухлитровому турбодвигателю, развивающему 238 л.с. и 350 Нм от 1800 до 4000 оборотов в минуту. Двигатель такой же, как на машинах понятно какой шведской марки (ею тоже владеет компания Geely). Он три года подряд входил в десятку лучших двигателей мира, и Geely утверждает, что тот спокойно выхаживает 350 тысяч километров.С ним в паре работает автоматическая 8-ступенчатая коробка передач марки Aisin – не только надежнейшая, но и быстрая (скорость смены передач – 0,9 секунды), а также экономичная. Высшая, восьмая передача в экономичном режиме включается с 80 км/ч. По данным Geely, расход топлива у Tugella в смешанном цикле составляет 8,1 литра Аи-95 на 100 км пути. На самом деле будет в диапазоне 10-11 литров, так как вы непременно станете придавливать педаль. Желание понятное даже в переполненной радарами и камерами Москве. Ездить на «Тугелле» быстро - легко и приятно.<h2>Комплектации и цены</h2>У модели в России сейчас три комплектации – Luxury, Flagship и Flagship Sport. В максимальной комплектации машина cтоит 4 299 000 руб. Зато в начальной подешевела на 100 тысяч – до 3 999 990 рублей. А выглядит такая версия почти так же, как самая дорогая - хорошо. Ездит – точно так же, просто отлично.Кроме того, Geely Tugella можно приобрести и по специальной цене, от 2 649 990 рублей. Как это сделать, лучше узнать у официальных дилеров марки. Их в России уже больше сотни.Geely Tugella к нам везут из КНР, а вот остальные модели (Atlas Pro, Coolray) приходят в Россию и из Китая, и из РБ, с предприятия «БелДжи».Качество хорошее в любом случае.. Ну и пять лет гарантии – вещь прекрасная. А еще лучше – желание компании развивать здесь бизнес и не уходить, что бы там во внешнем мире ни происходило.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/mQWhplKFI5iBACNQz3pw1w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Реклама | ООО «ДЖИЛИ-МОТОРС»
| erid: 4CQwVszH9pQPLyMrmBNФото: Гущин Алексей, Geelly.

Geely Tugella: ты только посмотри!

Vesta

Автомобиль Vesta: обзоры, новости, машина Лада Веста - комплектации, разные поколения, характеристики Vesta – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Vesta: читайте уникальные новости про автомобили модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Vesta: читайте профессиональные статьи про авто модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

Granta

Автомобиль Lada Granta: обзор, новости, машина Лада Гранта — комплектации, характеристики, разные поколения Lada Granta  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lada Granta: читайте профессиональные новости про авто модели Лада Гранта — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Granta: читайте тематические статьи об авто модели Лада Гранта – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Новая Лада Гранта или Веста с пробегом – что выбрать?

Сравнительный тест

УАЗ

Автомобили УАЗ: модели, новости, обзор машин UAZ — все модели, новинки, линейка УАЗ — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях УАЗ: читайте тематические новости про автомобили модели UAZ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях УАЗ: читайте свежие статьи про авто марки UAZ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Patriot

Автомобиль УАЗ Patriot: новости, обзор, машина UAZ Патриот — разные поколения, характеристики, комплектации УАЗ Patriot  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях УАЗ Patriot: читайте тематические новости про авто модели UAZ Патриот — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Patriot: читайте свежие статьи об авто модели UAZ Патриот – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Упрощенный УАЗ Патриот – нет АБС и подушек, китайская коробка

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Водительское удостоверение