Свежее

Лучшее

Начались праздники - а с ними и закрытие для проезда отдельных участков столицы. Конечно, в первую очередь, это касается центра города. 
 Так, уже 26 декабря, в день проведения Общероссийской новогодней елки в Государственном Кремлевском дворце, с 9.00 и до окончания мероприятия будет закрыт проезд по Васильевскому спуску, Большому Москворецкому мосту и Москворецкой улице.
 27 декабря из-за праздничного приема в Гостином Дворе, будет запрещен проезд по улицам Ильинка, Варварка и Васильевскому спуску.
 В новогоднюю ночь на время массовых гуляний лучше ходить пешком и не только по причине возможного слегка нетрезвого состояния. С 31 декабря по 1 января будут перекрыты улицы Тверская, Ильинка, Моховая, Мясницкая, Охотный Ряд, а также Театральный и Лубянский проезды. Столичная ГИБДД советует пользоваться объездными путями по улицам Воздвиженка, Новый Арбат, Маросейка, Солянка и Большая Никитская. Обогнуть перекрытую зону можно по Садовому кольцу и Никитскому бульвару.
 Также столичные власти просят жителей и гостей столицы запомнить, что в новогоднюю ночь станции метро «Лубянка», «Китай-город», «Кузнецкий мост», «Площадь Революции», «Охотный ряд», «Театральная», «Чеховская», «Пушкинская», «Тверская», «Александровский сад», «Боровицкая», «Маяковская» и «Библиотека имени Ленина» будут работать только на выход в город и на пересадку. 
 В новогоднюю и рождественскую (с 6 на 7 января) ночи метро будет работать до 02:00. Наземный общественный транспорт, направляющийся от станций в отдаленные районы Москвы, будет развозить пассажиров до 03.00.
 С наступающим!

С 26 декабря начинается периодическое перекрытие движения в столице

«За рулем» Отдел новостей

Вечно стоящая Дмитровка уже давно ждет перемен. Ее светлое будущее в некоторой степени прояснил на on-line конференции Транспортного сервера Москвы руководитель Центра организации дорожного движения столичного правительства Павел Козлов. Предусмотрено строительство транспортной развязки на пересечении с Коровинским шоссе и на пересечении Дмитровского шоссе и 3-го Нижнелихоборского проезда, сообщил он. 
 Уже известно, что реконструкция Дмитровки должна пройти в три этапа. Первый расширит тоннель моста Малой окружной железной дороги. Это место перманентной пробки превратится в пять полос движения в каждую сторону. Столько же полос протянется от 7-го автобусного парка до Бескудниковского бульвара. Речка Лихоборка получит дополнительный мост, а пешеходы – надземный переход через Дмитровское шоссе. 
 На время реконструкции поменяют и схему движения у храма Святителя Иннокентия, направив поток с Бескудниковского бульвара в сторону Дмитровки по закрытому пока проезду, а обратно - по нынешней дороге. 
 Следующий этап реконструкции переместится на участок от Бескудниковского бульвара до Коровинского шоссе - четыре полосы в каждую сторону. Третий комплекс перемен пройдет от 7-го автобусного парка до 3-го Нижнелихоборского проезда - пять полос в обе стороны.
 Предполагалось, что полностью реконструкция Дмитровского шоссе завершится в 2009 году. Теперь московские власти планируют строительство дублера Дмитровки, который будет проложен от улицы Череповецкой до улицы 800-летия Москвы. Однако когда именно может начаться строительство этой дороги, пока неясно.

Дублер для Дмитровки

Система видеонаблюдения «Поток», которая уже давно не является новинкой для москвичей, в будущем году станет знакома автомобилистам 17 регионов России. Предполагается, что в течение года будут установлены 500 стационарных и 390 мобильных устройств. 
 Учитывая, что система может быть установлена на любом участке в зависимости от уровня его аварийности или опасности, точное количество зон покрытия указать невозможно. Тем более, что в это число не входит запланированная тестовая установка «Потоков» на дорогах Московской области. Так, в декабре под экспериментальной «слежкой» уже оказался Железнодорожный, где были установлены 84 камеры.
 Одной из причин увеличения систем видеонаблюдения в России, по словам представителей МВД, является государственная программа по сокращению смертности на дорогах. Предполагается, что к 2012 году количество несчастных случаев должно уменьшиться в 2 раза. 
 Напомним, что система видеонаблюдения в круглосуточном режиме фиксирует марки и номера проезжающих машин. Камеры помогут в случае ДТП, в розыске пропавших автомобилей. Замминистра внутренних дел Александр Чекалкин рассказал журналистам, что за девять месяцев этого года с помощью системы «Поток» сотрудниками ГИБДД было найдено около 15 тысяч угнанных и похищенных машин.

Система слежки за дорогами ужесточается

Nissan

Автомобили Nissan: новости, модели, обзор машин Ниссан — все модели, новинки, линейка Nissan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Nissan: читайте уникальные статьи про автомобили марки Ниссан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

X-Trail

Автомобиль Nissan X-Trail: новости, обзор, машина Ниссан Икстрэйл — характеристики, разные поколения, комплектации Nissan X-Trail  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan X-Trail: читайте свежие новости про автомобили модели Ниссан Икстрэйл — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля X-Trail: читайте интересные статьи об авто модели Ниссан Икстрэйл – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Будущим покупателям будут предложены две комплектации. Первая будет включать 150-сильный дизель, агрегатированный с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Во второй японский вседорожник получит дизельный мотор мощностью 173 л.с., работающий в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач. 
 Из особенностей новинки отметим новые 17-дюймовые колеса, панорамную крышу, CD-чейнджер, аудиосистему с шестью динамиками, поддержку технологии Bluetooth для ведения переговоров по мобильному телефону без помощи рук и датчик автоматического включения фар и стеклоочистителей. В дилерских шоу-румах Великобритании спецверсия X-Trail появится уже 2 января будущего года с ценником £ 21995.

Nissan подготовила новую версию X-Trail для Великобритании

На заседании правительства Москвы, которое состоялось 25 декабря, руководитель департамента транспорта и связи Леонид Липсиц сообщил о том, что с 1 января 2008 года все парковки столицы переводятся на безналичный расчет. 
 По словам, разработчиков проекта, эта система вводится с целью прекратить практику незаконных поборов со стороны смотрителей парковок, а также иных сторонних лиц. Специальные смарт-карты оплаты парковочных мест можно будет приобрести в городских магазинах и во всех киосках. Баланс карт может пополняться также в пунктах продажи.
 Система будет действовать с помощью так называемых «паркоматов», которые будут передавать в центр управления информацию о количестве и продолжительности парковок. Из центра управления паркоматам также может передаваться информация различного свойства, например, об изменении тарифов. 
 Как сообщил Липсиц, цены на карточки для оплаты будут строго лимитированы и вручную изменить их невозможно. Час стоянки машины в центре города стоит 40 рублей. Всего в Москве на данный момент насчитывается около 400 платных парковок. В течение ближайших четырех лет городские власти планируют установить в столице около 2 тысяч паркоматов, что обеспечит 43000 парковочных мест. 
 Этот эксперимент уже был опробован в Москве на нескольких улицах, включая Тверскую улицу, Новый Арбат, Зубовский бульвар, Якиманскую, Крымскую и Кадашевскую набережные, где были установлены паркоматы. Успех этого тестирования и стал решающим для принятия решения о переводе всех парковок на безналичную оплату.

Все парковки Москвы переходят на безналичный расчет 

Pathfinder

Автомобиль Nissan Pathfinder: обзор, новости, машина Ниссан Патфайндер — разные поколения, характеристики, комплектации Nissan Pathfinder  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan Pathfinder: читайте интересные новости об автомобилях модели Ниссан Патфайндер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Pathfinder: читайте уникальные статьи про авто модели Ниссан Патфайндер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Оба автомобиля - представители 2008-го модельного года. В Европе они предлагаются в комплектации LE, которая дополнена черными 17-дюймовыми колесными дисками из легкого сплава, шинами размерностью 265/65 R17 и системой для крепления шести комплектов лыж. На грузовой платформе пикапа для удобства перевозки багажа установлен вместительный бокс. Вдобавок ко всему, поклонникам крутых спусков преподносят горные лыжи Elan Ski Speedwave 12. Кузова вседорожника и пикапа сияют белизной. 
 За доплату на выбор покупателям предлагают еще два цвета с эффектом металлик. Под капотами обеих машин трудятся одинаковые агрегаты - турбодизели 2.5 dCi, развивающие 171 л.с. и 403 Нм.

Nissan показывает "зимние" модели

Как показало исследование покупательских предпочтений, в этом году американцы явно облюбовали белые машины, которые составили 19% общего объема автомобильного рынка. А в секторе пикапов и вседорожников на этот цвет пришлось 26% продаж. В Мексике белый тоже в фаворе (32% авторынка), на втором месте - серый, следом за ним - красный. В Бразилии интерес к белым авто еще выше - 34%, черные им сильно уступают по популярности (23%), а замыкают тройку лидеров серые (15%). Японцы тоже предпочитают белые машины (24%), но с любовью относятся и к серебристым (22%).
 А вот у европейских покупателей принципиально иной подход: 25% авторынка составляют черные машины, причем лидируют они во всех сегментах за исключением минивэнов. В Китае интерес к серебристым и черным автомобилям практически одинаково высок, следом в рейтинге предпочтений покупателей Поднебесной по порядку идут белый, синий и красный цвета. В Южной Корее бесспорное лидерство держат серебристые машины (39%), на долю белых приходится 25%, чуть меньше на долю черных - 22%.

Белые авто все больше нравятся американцам

Volvo

Автомобили Volvo: модели, новости, обзор машин Вольво — все модели, новинки, линейка Volvo — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volvo: читайте профессиональные новости про автомобили модели Вольво — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volvo: читайте интересные статьи об авто марки Вольво – сайт «За Рулем» www.zr.ru

XC90

Автомобиль XC90: новости, обзоры, машина Вольво ХС90 - характеристики, комплектации, разные поколения XC90 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях XC90: читайте уникальные новости об авто модели Вольво ХС90 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об моделях автомобиля XC90: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Вольво ХС90 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Некоторое время назад в одном из шведских автомобильных журналов появилась информация, что Volvo не планирует глубокую модернизацию XC90, поскольку такие работы потребуют больших финансовых затрат. Журнал писал, что основные расходы связаны с разработкой гибридного силового агрегата.
 И буквально на днях представители Volvo опровергли эту информацию. По их словам, в настоящее время полным ходом идут работы по созданию кроссоверов XC90 нового поколения. Вполне вероятно, что они будут построены на платформе Ford, что существенно снизит стоимость модели.

Volvo продолжит совершенствовать XC90

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Auris

Автомобиль Toyota Auris: обзор, новости, машина Тойота Аурис — комплектации, характеристики, разные поколения Toyota Auris  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota Auris: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Тойота Аурис — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Auris: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Тойота Аурис – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Под капотом новинки будет 2,2-литровый мотор D-4D мощностью 175 «лошадей», который достался ей от Auris T180. Двигатель разгоняет спортивный хэтчбек до первой сотни за 8,1 секунды. При этом максимальный крутящий момент 400 Нм достигается уже при 2000 оборотах в минуту.
 
 Инженеры Toyota уменьшили расход топлива и доработали подвеску автомобиля, сделав ее более спортивной. Кроме того, обновленный Auris получил систему стабилизации, кондиционер, датчики автоматического включения фар и стеклоочистителей, а так же стильные 17-дюймовые колеса. У официальных дилеров марки в Великобритании Auris SR180 появится уже в самом начале будущего года. Стоимость трехдверного хэтчбека составит £ 17995, а за пятидверный вариант придется заплатить уже £ 18495.

Toyota Auris SR180 появится в начале будущего года

Известно, что автомобиль построен на концепте Delta HPE (Фото), презентация которого состоялась на прошлогоднем мотор-шоу в Париже. Пока, никакой официальной информации о технической «начинке» Delta нового поколения не сообщается. Известно лишь, что мощность силовых агрегатов модели будет составлять от 120 до 200 лошадиных сил.
 
 Как сообщает руководство Fiat, на европейском рынке, новинка будет дороже другого "итальянца" – Fiat Bravo. В серийное производство Delta должна пойти в июне 2008 года.
 
 Напомним, что история Lancia Delta начинается с 1979 года. Именно тогда, на автосалоне во Франкфурте, было представлено первое поколение модели. Автомобиль, в различных вариантах кузова, выпускали до 1994 года.

Новое поколение Lancia Delta покажут в Женеве

Алексеева Елена

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Aura

Автомобиль Aura: новости, обзоры, машина аура - комплектации, характеристики, разные поколения Aura – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Aura: читайте уникальные новости об авто модели аура – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Aura: читайте свежие статьи об авто модели аура – сайт За Рулем www.zr.ru

АВТОВАЗ объявил старт продаж бизнес-седанов . С 30 ноября 2024 года первые автомобили поступят в дилерские центры Москвы и Санкт-Петербурга, а с декабря начнется поставка в другие регионы России.  Рекомендованная розничная цена (РРЦ) на модель начинается от 2 599 000 рублей.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/rxv0ccUB48D6lGWRM8R-cQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Lada Aura</figcaption></figure> К декабрю планируется нарастить выпуск до 76 автомобилей в день, что обеспечит регулярные поставки в регионы и для государственных заказчиков. С этого времени заказать Aura можно в любом официальном дилерском центре российской марки.  разработана с акцентом на комфорт пассажиров второго ряда. Она оснащена двигателем 1.8 EVO, мощностью 122 л.с. и вариатором. Для автомобиля предлагают три цвета кузова: черный, серебристый и коричневый.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Yo8UYUmBOeY2OlwcgoLqeg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Aura будет доступна в двух комплектациях. Стартовая версия Premier включает светодиодную оптику, 4 подушки безопасности, системы курсовой устойчивости и контроля слепых зон, передний и задний парктроники, обогрев рулевого колеса, передних сидений и подушки заднего дивана, кондиционер, круиз-контроль, а также мультимедиа с 7-дюймовым экраном. Комплектация Status (от 2 799 000 рублей) отличается отделкой натуральной кожей, улучшенной мультимедийной системой Lada Enjoy Vision Pro с 10-дюймовым экраном, 8 динамиками и встроенными сервисами Яндекс Авто и дополнительным комфортом для задних пассажиров. В этой версии можно выбрать черную или двухцветную отделку панели приборов и руля.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ixACGZoBrUrhhCvWR06d5g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> При высоком спросе в следующем году АВТОВАЗ сможет выпустить до 8 тысяч автомобилей этой модели.На недавней встрече с представителями дилерской сети Lada президент АВТОВАЗа Максим Соколов рассказал о планах компании на следующий год. Главным проектом станет запуск производства Lada Iskra, а одной из ближайших новинок будет Niva Sport. Также семейство внедорожников получит обновление – более современный 1,8-литровый мотор. Источник: АВТОВАЗ

Lada Aura едет к дилерам: цены и комплектации

Lada Aura

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Soueast

Автомобили Soueast: модели, новости, обзор машин соист – все модели, новинки, линейка Soueast – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Soueast: читайте интересные новости про автомобили марки соист – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Soueast: читайте тематические статьи об авто марки соист – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль S07: новости, обзоры, машина эс07 - разные поколения, характеристики, комплектации S07 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях S07: читайте профессиональные новости об авто модели эс07 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях S07: читайте уникальные статьи про авто модели эс07 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новый кроссовер сегмента SUV-С будет доступен по стартовой цене от 3 099 000 рублей. Модель предлагается в двух вариантах комплектаций: Comfort и Premium.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/hS1j0NmmYPQ9E4tIMS6Fpg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Версия Comfort с передним приводом будет стоить от 3 099 000 рублей, а цены на полноприводные комплектации начинаются от 3 199 000 рублей. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/f2kPyVe3zHJAB4RfN1YsKw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> В Комфорте автомобиль оснащен 1.6 TGDi двигателем и предлагается как с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач с гидротрансформатором (для полноприводных версий), так и с 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией для начальной версии с передним приводом. Мощность мотора 190 л.с. или 186 л.с., в зависимости от коробки.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/o60nocn_brGvUt7VRPStRQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure>  Комплектация Premium будет стоить от 3 449 000 рублей. Предложат полноприводную версию с турбированным бензиновым двигателем 1.6 TGDi (186 л.с.), работающим в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач с гидротрансформатором.Все версии оснащены современными системами помощи водителю ADAS и дополнительным «зимним» пакетом, что делает их подходящими для российских условий.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/C7iOpgE3ELO1OEQa4T7Low=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Вчера были названы цены и на флагманский кроссовер Soueast S09 в России: от 3 599 000 до 4 099 000 рублей. Подробнее в нашей <a href="https://www.zr.ru/content/news/962864-flagmanskij-krossover-soueast/">публикации</a>.  Источник: Soueast

Новый кроссовер Soueast S07: рублевые цены и комплектации

Ушакова Ирина

В зимнее время машину нужно прогревать не дольше двух минут,
рассказал автоэксперт Петр Баканов. За это время масло из картера дойдет до
всех верхних точек <a href="https://www.zr.ru/tags/dvigatel/">мотора</a>
и образуется надежная масляная пленка.

Чем выше мороз, тем более
густым будет масло. Поэтому зимой прогрев мотора необходим. Но греть двигатель
10–15 минут бессмысленно, отметил специалист.

При этом разгоняться
нужно плавно. Двигатель будет гораздо эффективнее прогреваться в ходе движения,
пояснил Баканов. Первый километр для машины похож на разминку для человека
перед тренировкой, заметил он.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/">перечислил </a>самые надежные семейные кроссоверы с пробегом.

Источник: <a href="https://news.ru/society/avtomobilistam-obyasnili-nuzhno-li-gret-dvigatel-zimoj/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch">News.ru</a>

Сколько времени нужно двигателю для прогрева зимой

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Ежегодная фотосессия Карлоса Келлы снова привлекает внимание поклонников ретро-культуры и классических автомобилей. В этом году фотограф, который стал известен своими уникальными снимками пин-ап моделей на фоне легендарных американских машин, представил очередной выпуск календаря Girls&legendary US-Cars.  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Od2-Tc-nH6DOBw6rFdOd7A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Календарь Girls&legendary US-Cars на 2025 год</figcaption></figure> На фото девушки в различных образах — от элегантных до провокационных, но всегда мастер остается в рамках пристойности, правда, иногда и на грани. Хотя основной мотив работы Карлоса Келлы остается неизменным, с каждым годом его подход становится все более утонченным. На некоторых кадрах внимание зрителей приковано к моделям, на других — к автомобилям, а порой Келла делает акцент на необычных ракурсах, показывая лишь ноги моделей. Даже традиционные рождественские сцены в этом году выглядят иначе, чем в предыдущие годы, что подчеркивает креативный подход фотографа. Снимки сделаны на различных локациях Германии, включая нехарактерные для таких съемок «мексиканские» пейзажи, созданные в провинциальных уголках страны. В этом году в календаре впервые появляется модель мужчина, хотя в целом Карлос Келла предпочитает работать с девушками, с которыми он сотрудничал ранее.Календарь «Девушки и легендарные автомобили США 2025» был опубликован гамбургским издательством Sway Books. Размер еженедельника — 42 на 30,7 см, а стоимость — 44,90 евро. Некоторые фото из нового издания календаря вы можете рассмотреть в нашей галерее. <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1526776, 1526777, 1526775, 1526773, 1526772, 1526771, 1526770, 1526774"></div> Источник: c<a href="https://www.car-editors.net/artikel/detail/66526">ar-editors.net</a>

Соблазнительные красотки на фоне американской автоклассики в календаре-2025

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Светлана Тарасенко

Госдума России в ходе очередного пленарного заседания
одобрила в первом чтении законопроект о введении штрафа до пяти тысяч рублей за
повторное управление транспортным средством без полиса <a href="https://www.zr.ru/content/news/962769-kompensatsiyu-za-dtp-s-vinovniko/">ОСАГО</a>.

Инициатором законопроекта является парламент
Кабардино-Балкарской Республики, документ внесен на рассмотрение в октябре
текущего года. Новые положения дополнят статью 12.37 Кодекса РФ об
административных правонарушениях (несоблюдение требований об обязательном
страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств).



На текущий момент административная ответственность части 2
статьи наступает в случае неисполнения владельцем транспортного средства
обязанности по страхованию своей гражданской ответственности, а также
управление транспортным средством при отсутствии страхового полиса. Штраф за
это административное наказание предусматривается в размере 800 рублей.



Также предлагается установить в рамках законопроекта штраф в
размере от 3 до 5 тысяч рублей за повторное нарушение.



Источник: <a href="https://tass.ru/obschestvo/22500745">tass.ru</a>

Водителей без страхового полиса накажут строже — одобрен законопроект

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Госдума России рассмотрит поправки, предусматривающие увеличение <a href="https://www.zr.ru/content/news/">штрафов</a> за нарушение правил дорожного движения (ПДД). Соответствующий документ уже поступил к парламентариям, сообщил глава думского комитета по госстроительству и законодательству Павел Крашенинников.«Насколько я знаю, уже внесло Правительство», – рассказал он, уточнив, что уже до конца текущего года поправки могут быть одобрены.Напомним, Правительство РФ разрабатывает поправки к Кодексу РФ об административных правонарушениях, согласно которым с 1 января 2025 года могут вырасти штрафы за нарушение ПДД. В частности, штраф за нарушение правил применения ремней безопасности предлагают увеличить с одной до полутора тысяч рублей, а штраф за управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения или передачу права на управление нетрезвому водителю вырастет с 30 тыс. до 45 тыс. рублей. Кроме того, изменится и размер штрафов за превышение скорости: вместо 500-5000 рублей будет 750-7500 рублей. Источник: <a href="https://tass.ru/obschestvo/22523319">tass.ru</a>

Поправки в КоАП — штрафы с 1 января вырастут

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

УАЗ

Hyundai

Renault

Volkswagen

Skoda

ГАЗ

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Статьи / Выборка по тегу

Где сэкономить?

ГАИ

Путешествуй!

Лайфхаки читателей

Автоподбор

Такси

Автокредит

Спросить у эксперта

Фотогид (ТО+ремонт)

ОСАГО

Китайские авто

ПДД-задачки

СССР

Автоспорт

Шины

Новые возможности

Отзывы

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Форум

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Немецкий автогигант Volkswagen оказался перед сложным выбором: ради выживания в условиях жесткой конкуренции и падения спроса компания намерена сократить расходы на €4 млрд, что неизбежно повлечёт за собой закрытие заводов в Германии и увольнение рабочих. Генеральный директор Томас Шефер недвусмысленно заявил о необходимости этих радикальных мер, подчеркнув, что откладывание решения грозит серьёзными последствиями для всего концерна.[table id="2051"] Заявление Шефера стало шоком для немецкой экономики и миллионов работников автомобильной отрасли. Он ясно дал понять, что сокращение избыточных мощностей и затрат – это не просто желательная, а жизненно необходимая мера. В качестве основных инструментов оптимизации концерн рассматривает увольнения и досрочный выход сотрудников на пенсию. Кроме того, на кону оказались зарплаты работников структуры Volkswagen AG, которые, по планам руководства, должны быть снижены на 10%. Это предложение уже вызвало бурную реакцию профсоюзов и обещает стать причиной серьёзного трудового конфликта.[readmore ids="962784" align="right"] Шефер подчеркнул, что восстановление спроса в Европе сейчас маловероятно, а затраты на рабочую силу в Германии в два раза превышают аналогичные расходы Volkswagen на предприятиях в Южной и Восточной Европе, а также расходы конкурентов. Эта разность в стоимости труда становится критическим фактором в условиях жёсткой конкуренции на мировом рынке. Хотя руководство не уточнило, какие именно заводы окажутся под угрозой закрытия, ранее уже появлялась информация о планах закрыть минимум три предприятия в Германии, одним из которых, предположительно, станет завод в Оснабрюке. Под ударом окажутся не только заводы по сборке автомобилей, но и предприятия, производящие комплектующие.[readmore ids="961825" align="right"] Стратегия Volkswagen подразумевает масштабную финансовую реструктуризацию в течение 3-4 лет. Отсрочка этих мер до 2035 года, по словам Шефера, поставит компанию в крайне невыгодное положение по сравнению с конкурентами. Уже сейчас концерн добился экономии в €7,5 млрд, но этого недостаточно. Дополнительные €4 млрд должны быть сэкономлены в кратчайшие сроки, что и диктует необходимость принятия столь непопулярных, но, по мнению руководства, необходимых решений.[table id="2009"][table id="2047"]Источник:&nbsp;<a href="https://www.reuters.com/business/autos-transportation/vw-brand-boss-layoffs-plant-closures-needed-fix-carmakers-problems-2024-11-23/" target="_blank">Reuters</a>

Лежнин Роман

Немецкий автогигант Volkswagen оказался перед сложным
выбором: ради выживания в условиях жесткой конкуренции и падения спроса
компания намерена сократить расходы на €4 млрд, что неизбежно повлечёт за собой
закрытие заводов в Германии и увольнение рабочих. Генеральный директор Томас
Шефер недвусмысленно заявил о необходимости этих радикальных мер, подчеркнув,
что откладывание решения грозит серьёзными последствиями для всего концерна.

Заявление Шефера стало шоком для немецкой экономики и
миллионов работников автомобильной отрасли. Он ясно дал понять, что сокращение
избыточных мощностей и затрат – это не просто желательная, а жизненно
необходимая мера. В качестве основных инструментов оптимизации концерн
рассматривает увольнения и досрочный выход сотрудников на пенсию. Кроме того,
на кону оказались зарплаты работников структуры Volkswagen AG, которые, по
планам руководства, должны быть снижены на 10%. Это предложение уже вызвало
бурную реакцию профсоюзов и обещает стать причиной серьёзного трудового
конфликта.

Шефер подчеркнул, что восстановление спроса в Европе сейчас
маловероятно, а затраты на рабочую силу в Германии в два раза превышают
аналогичные расходы Volkswagen на предприятиях в Южной и Восточной Европе, а
также расходы конкурентов. Эта разность в стоимости труда становится
критическим фактором в условиях жёсткой конкуренции на мировом рынке. Хотя
руководство не уточнило, какие именно заводы окажутся под угрозой закрытия,
ранее уже появлялась информация о планах закрыть минимум три предприятия в
Германии, одним из которых, предположительно, станет завод в Оснабрюке. Под
ударом окажутся не только заводы по сборке автомобилей, но и предприятия, производящие
комплектующие.

Стратегия Volkswagen подразумевает масштабную финансовую
реструктуризацию в течение 3-4 лет. Отсрочка этих мер до 2035 года, по словам
Шефера, поставит компанию в крайне невыгодное положение по сравнению с
конкурентами. Уже сейчас концерн добился экономии в €7,5 млрд, но этого
недостаточно. Дополнительные €4 млрд должны быть сэкономлены в кратчайшие
сроки, что и диктует необходимость принятия столь непопулярных, но, по мнению
руководства, необходимых решений.Источник: <a href="https://www.reuters.com/business/autos-transportation/vw-brand-boss-layoffs-plant-closures-needed-fix-carmakers-problems-2024-11-23/">Reuters</a>

Немецкий автогигант Volkswagen оказался перед сложным
выбором: ради выживания в условиях жесткой конкуренции и падения спроса
компания намерена сократить расходы на €4 млрд, что неизбежно повлечёт за собой
закрытие заводов в Германии и увольнение рабочих. Генеральный директор Томас
Шефер недвусмысленно заявил о необходимости этих радикальных мер, подчеркнув,
что откладывание решения грозит серьёзными последствиями для всего концерна.

Заявление Шефера стало шоком для немецкой экономики и
миллионов работников автомобильной отрасли. Он ясно дал понять, что сокращение
избыточных мощностей и затрат – это не просто желательная, а жизненно
необходимая мера. В качестве основных инструментов оптимизации концерн
рассматривает увольнения и досрочный выход сотрудников на пенсию. Кроме того,
на кону оказались зарплаты работников структуры Volkswagen AG, которые, по
планам руководства, должны быть снижены на 10%. Это предложение уже вызвало
бурную реакцию профсоюзов и обещает стать причиной серьёзного трудового
конфликта.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Горячая новинка АВТОВАЗа – наша замена для Toyota Camry" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/962784-lada-aura-test-i-video/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/LWnsPKGRIuZsG_J9L-Z9oA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Шефер подчеркнул, что восстановление спроса в Европе сейчас
маловероятно, а затраты на рабочую силу в Германии в два раза превышают
аналогичные расходы Volkswagen на предприятиях в Южной и Восточной Европе, а
также расходы конкурентов. Эта разность в стоимости труда становится
критическим фактором в условиях жёсткой конкуренции на мировом рынке. Хотя
руководство не уточнило, какие именно заводы окажутся под угрозой закрытия,
ранее уже появлялась информация о планах закрыть минимум три предприятия в
Германии, одним из которых, предположительно, станет завод в Оснабрюке. Под
ударом окажутся не только заводы по сборке автомобилей, но и предприятия, производящие
комплектующие.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие автомобильные лайфхаки от подписчиков «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961825-lajfkhaki-ot-podpischikov-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/7t4jLpXRfZD7HFA2hg23jw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Стратегия Volkswagen подразумевает масштабную финансовую
реструктуризацию в течение 3-4 лет. Отсрочка этих мер до 2035 года, по словам
Шефера, поставит компанию в крайне невыгодное положение по сравнению с
конкурентами. Уже сейчас концерн добился экономии в €7,5 млрд, но этого
недостаточно. Дополнительные €4 млрд должны быть сэкономлены в кратчайшие
сроки, что и диктует необходимость принятия столь непопулярных, но, по мнению
руководства, необходимых решений.Источник: <a href="https://www.reuters.com/business/autos-transportation/vw-brand-boss-layoffs-plant-closures-needed-fix-carmakers-problems-2024-11-23/">Reuters</a>

Немецкий автогигант Volkswagen оказался перед сложным выбором: ради выживания в условиях жесткой конкуренции и падения спроса компания намерена сократить расходы на €4 млрд, что неизбежно повлечёт за собой закрытие заводов в Германии и увольнение рабочих. Генеральный директор Томас Шефер недвусмысленно заявил о необходимости этих радикальных мер, подчеркнув, что откладывание решения грозит серьёзными последствиями для всего концерна. Заявление Шефера стало шоком для немецкой экономики и миллионов работников автомобильной отрасли. Он ясно дал понять, что сокращение избыточных мощностей и затрат – это не просто желательная, а жизненно необходимая мера. В качестве основных инструментов оптимизации концерн рассматривает увольнения и досрочный выход сотрудников на пенсию. Кроме того, на кону оказались зарплаты работников структуры Volkswagen AG, которые, по планам руководства, должны быть снижены на 10%. Это предложение уже вызвало бурную реакцию профсоюзов и обещает стать причиной серьёзного трудового конфликта. Шефер подчеркнул, что восстановление спроса в Европе сейчас маловероятно, а затраты на рабочую силу в Германии в два раза превышают аналогичные расходы Volkswagen на предприятиях в Южной и Восточной Европе, а также расходы конкурентов. Эта разность в стоимости труда становится критическим фактором в условиях жёсткой конкуренции на мировом рынке. Хотя руководство не уточнило, какие именно заводы окажутся под угрозой закрытия, ранее уже появлялась информация о планах закрыть минимум три предприятия в Германии, одним из которых, предположительно, станет завод в Оснабрюке. Под ударом окажутся не только заводы по сборке автомобилей, но и предприятия, производящие комплектующие. Стратегия Volkswagen подразумевает масштабную финансовую реструктуризацию в течение 3-4 лет. Отсрочка этих мер до 2035 года, по словам Шефера, поставит компанию в крайне невыгодное положение по сравнению с конкурентами. Уже сейчас концерн добился экономии в €7,5 млрд, но этого недостаточно. Дополнительные €4 млрд должны быть сэкономлены в кратчайшие сроки, что и диктует необходимость принятия столь непопулярных, но, по мнению руководства, необходимых решений.Источник: <a href="https://www.reuters.com/business/autos-transportation/vw-brand-boss-layoffs-plant-closures-needed-fix-carmakers-problems-2024-11-23/" target="_blank">Reuters</a>

Закрытия заводов не избежать: глава Volkswagen рассказал о перспективах бренда

Генеральный директор Volkswagen Томас Шефер

Индийский автопроизводитель <a href="https://www.zr.ru/content/news/930471-mahindra-prigotovila-novyj-kro/" target="_blank">Mahindra</a> представил два бюджетных кроссовера на совместной с Volkswagen платформе. Речь идет об электрических моделях с индексами BE 6e&nbsp;и XEV 9e.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1527434" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/kw7bEfkb7Znx7nv6KTC6VQ=s800" alt="Круче, чем «китаец»? В Индии презентовали два новых бюджетных кроссовера" title="Mahindra BE" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1527434" comment="Mahindra BE" />Mahindra BE</div><div class="caption">Mahindra BE</div> [table id="2051"] Новинки отличаются от других электрокаров футуристичным дизайном, при этом у кроссоверов разные размеры.&nbsp;Без подзарядки они способны преодолеть расстояние до 550 км, цена новинок стартует от 22,5 тыс. долларов (порядка 2,43 млн рублей по актуальному курсу).<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1527435" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/p45SVFr_bXrp69C8kIeZjQ=s800" alt="Круче, чем «китаец»? В Индии презентовали два новых бюджетных кроссовера" title="Mahindra XEV 9e" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1527435" comment="Mahindra XEV 9e" />Mahindra XEV 9e</div><div class="caption">Mahindra XEV 9e</div> [readmore ids="962784" align="right"] Новинки созданы на новой платформе Mahindra Inglo&nbsp;(разработана при участии Volkswagen)&nbsp;с полностью независимой подвеской, активными амортизаторами и управлением тормозами «по проводам». Расстояние между осями в обоих случаях составляет 2775 мм, при этом длина BE 6e – 4371 мм, а XEV 9e&nbsp;– 4790 мм.&nbsp; Интерьеры кроссоверов тоже выполнены футуристичном стиле, в салоне установят медиасистему на чипе Snapdragon&nbsp;8295,&nbsp;два экрана диагональю 12,3 дюйма, проекционный дисплей с элементами дополненной реальности, сиденья выполнены в стиле игровых кресел, а необычная подсветка добавит атмосферности. XEV 9e получит три экрана и 16 динамиков Harman Kardon с поддержкой Dolby Atmos, а также панорамную крышу.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1527436" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/2mm6GOpggHIZceW_Ey3vcw=s800" alt="Круче, чем «китаец»? В Индии презентовали два новых бюджетных кроссовера" title="Интерьер Mahindra XEV 9e" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1527436" comment="Интерьер Mahindra XEV 9e" />Интерьер Mahindra XEV 9e</div><div class="caption">Интерьер Mahindra XEV 9e</div> [readmore ids="961825" align="right"] Оба электрокара будут заднеприводными, мощность моторов – 231 или 286 л.с. Литий-железо-фосфатных батарей тоже будет две, на 59 или 79 кВт⋅ч. Запас хода более компактного кроссовера рассчитан на 550 км по циклу WLTP, более крупный преодолеет максимум&nbsp;533 км. Поставки новинок начнутся в феврале-марте следующего года.&nbsp;[table id="2009"][table id="2047"] Источник: <a href="https://www.carexpert.com.au/car-news/mahindra-reveals-volkswagen-based-ev-suv-range" target="_blank">carexpert.com.au</a>

Индийский автопроизводитель <a href="https://www.zr.ru/content/news/930471-mahindra-prigotovila-novyj-kro/">Mahindra</a> представил два бюджетных кроссовера на совместной
с Volkswagen платформе. Речь идет об электрических моделях с индексами BE
6e и XEV 9e.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/kw7bEfkb7Znx7nv6KTC6VQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Mahindra BE</figcaption></figure> 

Новинки отличаются от других электрокаров футуристичным
дизайном, при этом у кроссоверов разные размеры. Без подзарядки
они способны преодолеть расстояние до 550 км, цена новинок стартует от
22,5 тыс. долларов (порядка 2,43 млн рублей по актуальному курсу).<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/p45SVFr_bXrp69C8kIeZjQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Mahindra XEV 9e</figcaption></figure> 



Новинки созданы на новой платформе Mahindra
Inglo (разработана при участии Volkswagen) с полностью независимой
подвеской, активными амортизаторами и управлением тормозами «по проводам».
Расстояние между осями в обоих случаях составляет 2775 мм, при этом длина BE 6e – 4371 мм, а XEV 9e – 4790 мм. 



Интерьеры кроссоверов тоже выполнены футуристичном стиле, в
салоне установят медиасистему на чипе Snapdragon 8295, два экрана
диагональю 12,3 дюйма, проекционный дисплей с элементами дополненной реальности,
сиденья выполнены в стиле игровых кресел, а необычная подсветка добавит
атмосферности. XEV 9e получит три экрана и 16 динамиков Harman Kardon с
поддержкой Dolby Atmos, а также панорамную крышу.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/2mm6GOpggHIZceW_Ey3vcw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Mahindra XEV 9e</figcaption></figure> 



Оба электрокара будут заднеприводными, мощность моторов – 231
или 286 л.с. Литий-железо-фосфатных батарей тоже будет две, на 59 или 79 кВт⋅ч. Запас хода более компактного кроссовера
рассчитан на 550 км по циклу WLTP, более крупный преодолеет максимум 533
км. Поставки новинок начнутся в феврале-марте следующего года. 

Источник: <a href="https://www.carexpert.com.au/car-news/mahindra-reveals-volkswagen-based-ev-suv-range">carexpert.com.au</a>

Индийский автопроизводитель <a href="https://www.zr.ru/content/news/930471-mahindra-prigotovila-novyj-kro/">Mahindra</a> представил два бюджетных кроссовера на совместной
с Volkswagen платформе. Речь идет об электрических моделях с индексами BE
6e и XEV 9e.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/kw7bEfkb7Znx7nv6KTC6VQ=s800" width="800" height="500" />Mahindra BE 

Новинки отличаются от других электрокаров футуристичным
дизайном, при этом у кроссоверов разные размеры. Без подзарядки
они способны преодолеть расстояние до 550 км, цена новинок стартует от
22,5 тыс. долларов (порядка 2,43 млн рублей по актуальному курсу).<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/p45SVFr_bXrp69C8kIeZjQ=s800" width="800" height="500" />Mahindra XEV 9e <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Горячая новинка АВТОВАЗа – наша замена для Toyota Camry" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/962784-lada-aura-test-i-video/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/LWnsPKGRIuZsG_J9L-Z9oA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>



Новинки созданы на новой платформе Mahindra
Inglo (разработана при участии Volkswagen) с полностью независимой
подвеской, активными амортизаторами и управлением тормозами «по проводам».
Расстояние между осями в обоих случаях составляет 2775 мм, при этом длина BE 6e – 4371 мм, а XEV 9e – 4790 мм. 



Интерьеры кроссоверов тоже выполнены футуристичном стиле, в
салоне установят медиасистему на чипе Snapdragon 8295, два экрана
диагональю 12,3 дюйма, проекционный дисплей с элементами дополненной реальности,
сиденья выполнены в стиле игровых кресел, а необычная подсветка добавит
атмосферности. XEV 9e получит три экрана и 16 динамиков Harman Kardon с
поддержкой Dolby Atmos, а также панорамную крышу.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/2mm6GOpggHIZceW_Ey3vcw=s800" width="800" height="500" />Интерьер Mahindra XEV 9e <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие автомобильные лайфхаки от подписчиков «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961825-lajfkhaki-ot-podpischikov-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/7t4jLpXRfZD7HFA2hg23jw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>



Оба электрокара будут заднеприводными, мощность моторов – 231
или 286 л.с. Литий-железо-фосфатных батарей тоже будет две, на 59 или 79 кВт⋅ч. Запас хода более компактного кроссовера
рассчитан на 550 км по циклу WLTP, более крупный преодолеет максимум 533
км. Поставки новинок начнутся в феврале-марте следующего года. 

Источник: <a href="https://www.carexpert.com.au/car-news/mahindra-reveals-volkswagen-based-ev-suv-range">carexpert.com.au</a>

Индийский автопроизводитель <a href="https://www.zr.ru/content/news/930471-mahindra-prigotovila-novyj-kro/" target="_blank">Mahindra</a> представил два бюджетных кроссовера на совместной с Volkswagen платформе. Речь идет об электрических моделях с индексами BE 6e и XEV 9e.Mahindra BE Новинки отличаются от других электрокаров футуристичным дизайном, при этом у кроссоверов разные размеры. Без подзарядки они способны преодолеть расстояние до 550 км, цена новинок стартует от 22,5 тыс. долларов (порядка 2,43 млн рублей по актуальному курсу).Mahindra XEV 9e Новинки созданы на новой платформе Mahindra Inglo (разработана при участии Volkswagen) с полностью независимой подвеской, активными амортизаторами и управлением тормозами «по проводам». Расстояние между осями в обоих случаях составляет 2775 мм, при этом длина BE 6e – 4371 мм, а XEV 9e – 4790 мм.  Интерьеры кроссоверов тоже выполнены футуристичном стиле, в салоне установят медиасистему на чипе Snapdragon 8295, два экрана диагональю 12,3 дюйма, проекционный дисплей с элементами дополненной реальности, сиденья выполнены в стиле игровых кресел, а необычная подсветка добавит атмосферности. XEV 9e получит три экрана и 16 динамиков Harman Kardon с поддержкой Dolby Atmos, а также панорамную крышу.Интерьер Mahindra XEV 9e Оба электрокара будут заднеприводными, мощность моторов – 231 или 286 л.с. Литий-железо-фосфатных батарей тоже будет две, на 59 или 79 кВт⋅ч. Запас хода более компактного кроссовера рассчитан на 550 км по циклу WLTP, более крупный преодолеет максимум 533 км. Поставки новинок начнутся в феврале-марте следующего года.  Источник: <a href="https://www.carexpert.com.au/car-news/mahindra-reveals-volkswagen-based-ev-suv-range" target="_blank">carexpert.com.au</a>

Журнал «За рулем»