Свежее

Лучшее

Гомянин Максим

Land Rover

Автомобили Land Rover: модели, новости, обзор машин Ленд Ровер — все модели, новинки, линейка Land Rover — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Land Rover: читайте тематические новости об авто модели Ленд Ровер — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Land Rover: читайте свежие статьи про авто марки Ленд Ровер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Range Rover Sport

Автомобиль Land Rover Range Rover Sport: новости, обзор, машина Ленд Ровер Рендж Ровер Спорт — комплектации, разные поколения, характеристики Land Rover Range Rover Sport  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Land Rover Range Rover Sport: читайте уникальные новости об автомобилях модели Ленд Ровер Рендж Ровер Спорт — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Range Rover Sport: читайте свежие статьи про автомобили модели Ленд Ровер Рендж Ровер Спорт – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Как сообщает издание "Car magazine", мощность нового силового агрегата будет порядка 450-500 л.с., и если он будет запущен в серийное производство, то Range Rover Sport станет самым мощным на сегодняшний день английским вседорожником (сегодня самый мощная версия модели Range Rover оснащается 4.2-литровым двигателем максимальной мощностью в 400 л.с.).

Range Rover Sport получит новый двигатель

Испытания на подтверждение экологическим нормам (уровень внешнего и внутреннего шума, содержание вредных веществ в салоне и др.) проходили на предприятии с июня по сентябрь 2007 года на полигоне НИЦИАМТ, г. Дмитров. В испытаниях приняли участие два автомобиля: с автоматической и механической трансмиссией.
 «Испытания 
 <a href="/content/articles/14984-rastet_blagosostojanije/">ижевских автомобилей</a>прошли успешно, - заметил главный конструктор «ИжАвто» Владимир Черненко. - В настоящее время осуществляется выпуск опытных партий KIA Spectra с конструктивными изменениями, обеспечивающими соответствие экологическим нормам «Евро-3».
 Среди конструктивных изменений, кроме системы выпуска отработанных газов с новым нейтрализатором (ее производство налажено на Ижевском автозаводе), в двигателе автомобиля установлен каталитический коллектор, в состав воздушного фильтра введен датчик массового расхода воздуха, появились виброкомпенсатор и теплоизолирующий экран. Дополнительно в состав ЭСУД включен датчик неровной дороги.
 Напомним, что сертификат действует до конца 2009 года. 1 января 2010 года в силу вступят нормы «Евро-4».
 
 По информации пресс-службы компании

Российская KIA Spectra соответствует "Euro-3"

«За рулем» Отдел новостей

Впервые Bestiale (это название можно перевести равно как «зверский», «грубый», так и «шикарный», «исключительный») был показан на Парижском мотосалоне в 2007 году. Автор дизайна - нигериец по рождению и француз по гражданству Якуба Галле. Мотоцикл создан на базе другого «уличного бойца» MV Agusta Brutale 910. Отличается только внешность. Bestiale выглядит еще более дерзко и броско. 
 Интересно, что фирма выпустит набор деталей, который позволит владельцам других моделей MV Agusta превратить свои байки в Bestiale!
 (По материалам сайта журнала 
 <a href="http://moto.zr.ru">"Мото"</a>)

Линейка MV Agusta пополнится новой моделью

Драгстер Vampire, оборудованный реактивным двигателем Rolls-Royce, на котором популярный телеведущий Хаммонд попал в серьезную аварию, до сей поры находился в гараже Колина Фолоуса. Однако, 23 декабря стало известно, что владелец решил избавиться от него, заявив, что хочет, «освободить место в гараже от запчастей», и выставил останки драгстера на интернет-аукцион eBay.
 Как говорит Фолоус, машину еще можно починить. Ориентировочно Vampire Ричарда Хаммонда (вернее, то, что от него осталось) оценивается в сумму £ 5-10 тысяч. По сообщению eBay, ставки принимаются до 07:00 по Гринвичу 30 декабря.
 Напомним, что популярный телеведущий, репортер и один из создателей программы Top Gear Ричард Хаммонд разбился в сентябре 2006 года. Тогда он пытался установить очередной скоростной рекорд, но лопнувшая шина драгстера не позволила ему это сделать: авария произошла на скорости 480 км/ч, от моментальной гибели ведущего спас каркас безопасности. Пробыв в коме несколько месяцев, Хаммонд пришел в себя и вернулся в программу.

Автомобиль Ричарда Хаммонда уйдет с молотка

На днях представители Mercedes-Benz объявили стоимость в Великобритании модели C63 AMG, выпускаемой в двух вариантах - седан и универсал. Отметим, что у официальных дилеров марки машины появятся только лишь весной будущего года, но заказать их можно уже сейчас. Стартовая цена седана – 101959 долларов. За универсал же придется заплатить уже 104442 долларов.
 
 Под капотом нового «Мерседеса» окажется 6,3-литровая V-образная «восьмерка» мощностью 451 л.с. Динамические качества модели так же на высоте. До первых 100 км/ч автомобиль разгоняется за 4,3 секунды, а «максималка» составляет 248 км/ч.

Mercedes-Benz C63 AMG появится весной 2008 года

В нем оказались такие машины, как Porsche Boxster, Jaguar S-Type и X-Type, а так же Audi A8 и S8. Что касается автомобилей, выпускаемых концернами Ford, General Motors и Chrysler, то в этом году объемы их продаж снизились на 7,5 процентов.
 1. Cadillac XLR
 2. Mazda B-Series
 3. Isuzu Ascender
 4. Jaguar X-Type
 5. Jaguar S-Type
 6. Audi A8/S8
 7. Porsche Boxster
 8. Lexus SC430
 9. Isuzu i-290/370
 10. Jaguar XJ

Самые непопулярные автомобили 2007 года

1. Ford F-Series
 2. 
 <a href="/content/news/32894-chevrolet_silverado_poluchit_gibridnyj_dvigatel/">Chevrolet Silverado</a>3. 
 <a href="/content/articles/14966-kak_eto_budet_po-russki/">Toyota Camry</a>4. 
 <a href="/content/articles/15026-zaokeanskaja_garmonija/">Honda Accord</a>5. 
 <a href="/content/articles/15369-koroleva_krasoty/">Toyota Corolla/Matrix</a>6. 
 <a href="/content/articles/14974-nagretyje_dokrasna/">Honda Civic</a>7. 
 <a href="/content/articles/7875-shevrole-impala/">Chevrolet Impala</a>8. 
 <a href="/content/news/32412-nissan_altima_obnovilsa/">Nissan Altima</a>9. 
 <a href="/content/articles/11019-gadskaja_sila/">Dodge Ram</a>10. 
 <a href="/content/articles/14359-laskoj_i_smazkoj/">Honda CR-V</a>

Объявлена десятка самых продаваемых автомобилей 2007 года

Партнером именитых итальянцев станет компания Bollore. Как стало известно, четырехместный автомобиль станет абсолютно безопасным для окружающей среды, так как передвигаться будет исключительно за счет электроэнергии. В городском цикле езды батарей должно хватать примерно на 250 км.
 Пополнить запас энергии можно будет от простой электрической розетки, а если водитель торопится, то короткой пятиминутной зарядки хватит на 25 км пути. Заявленный ресурс батарей - около 200 000 км.
 По заявлениям инженеров компании, на разгон с 0 до 50 км/ч автомобилю потребуется порядка 4,9 секунд, а его максимальная скорость составит 130 км/ч. 
 Руководство Pininfarina планирует производить около 15000 машин в год. География продаж будет весьма обширной: Европа, США и Япония. Кстати, основой для электромобиля станет концепт 
 <a href="/content/news/33172-pininfarina_pokazhet_koncept_sintesi_v_zheneve/">Sintesi</a>, который предстанет перед посетителями автосалона в Женеве в марте будущего года.

К 2010 году Pininfarina выпустит электромобиль

Покорять пески Сахары экипаж будет на гоночном багги. В состав команды вошли пять человек: Руслан Мисиков, Сергей Таланцев, Константин Жильцов, Андрей Дмитриев и Владимир Королев.

Nart Time стартует в Дакаре

Среди уникальных услуг центра - программа «Персональный менеджер», включающая полное сопровождение клиента с момента покупки автомобиля и на протяжении всего периода взаимодействия автовладельца с дилерским центром.
 В шоу-руме площадью 1600 кв.м. представлена вся линейка автомобилей Toyota. Сервисная зона оборудована 45 постами. Ежедневная пропускная способность составляет 300 автомобилей.
 В феврале 2008 года на базе дилерского центра откроется самый большой кузовной цех для ремонта автомобилей Toyota и Lexus в Москве, площадь которого составит 2300 кв.м.

MAJOR открыл второй дилерский центр Toyota

Алексеева Елена

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Aura

Автомобиль Aura: новости, обзоры, машина аура - комплектации, характеристики, разные поколения Aura – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Aura: читайте уникальные новости об авто модели аура – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Aura: читайте свежие статьи об авто модели аура – сайт За Рулем www.zr.ru

АВТОВАЗ объявил старт продаж бизнес-седанов . С 30 ноября 2024 года первые автомобили поступят в дилерские центры Москвы и Санкт-Петербурга, а с декабря начнется поставка в другие регионы России.  Рекомендованная розничная цена (РРЦ) на модель начинается от 2 599 000 рублей.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/rxv0ccUB48D6lGWRM8R-cQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Lada Aura</figcaption></figure> К декабрю планируется нарастить выпуск до 76 автомобилей в день, что обеспечит регулярные поставки в регионы и для государственных заказчиков. С этого времени заказать Aura можно в любом официальном дилерском центре российской марки.  разработана с акцентом на комфорт пассажиров второго ряда. Она оснащена двигателем 1.8 EVO, мощностью 122 л.с. и вариатором. Для автомобиля предлагают три цвета кузова: черный, серебристый и коричневый.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Yo8UYUmBOeY2OlwcgoLqeg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Aura будет доступна в двух комплектациях. Стартовая версия Premier включает светодиодную оптику, 4 подушки безопасности, системы курсовой устойчивости и контроля слепых зон, передний и задний парктроники, обогрев рулевого колеса, передних сидений и подушки заднего дивана, кондиционер, круиз-контроль, а также мультимедиа с 7-дюймовым экраном. Комплектация Status (от 2 799 000 рублей) отличается отделкой натуральной кожей, улучшенной мультимедийной системой Lada Enjoy Vision Pro с 10-дюймовым экраном, 8 динамиками и встроенными сервисами Яндекс Авто и дополнительным комфортом для задних пассажиров. В этой версии можно выбрать черную или двухцветную отделку панели приборов и руля.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ixACGZoBrUrhhCvWR06d5g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> При высоком спросе в следующем году АВТОВАЗ сможет выпустить до 8 тысяч автомобилей этой модели.На недавней встрече с представителями дилерской сети Lada президент АВТОВАЗа Максим Соколов рассказал о планах компании на следующий год. Главным проектом станет запуск производства Lada Iskra, а одной из ближайших новинок будет Niva Sport. Также семейство внедорожников получит обновление – более современный 1,8-литровый мотор. Источник: АВТОВАЗ

Lada Aura едет к дилерам: цены и комплектации

Lada Aura

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Soueast

Автомобили Soueast: модели, новости, обзор машин соист – все модели, новинки, линейка Soueast – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Soueast: читайте интересные новости про автомобили марки соист – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Soueast: читайте тематические статьи об авто марки соист – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль S07: новости, обзоры, машина эс07 - разные поколения, характеристики, комплектации S07 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях S07: читайте профессиональные новости об авто модели эс07 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях S07: читайте уникальные статьи про авто модели эс07 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новый кроссовер сегмента SUV-С будет доступен по стартовой цене от 3 099 000 рублей. Модель предлагается в двух вариантах комплектаций: Comfort и Premium.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/hS1j0NmmYPQ9E4tIMS6Fpg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Версия Comfort с передним приводом будет стоить от 3 099 000 рублей, а цены на полноприводные комплектации начинаются от 3 199 000 рублей. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/f2kPyVe3zHJAB4RfN1YsKw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> В Комфорте автомобиль оснащен 1.6 TGDi двигателем и предлагается как с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач с гидротрансформатором (для полноприводных версий), так и с 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией для начальной версии с передним приводом. Мощность мотора 190 л.с. или 186 л.с., в зависимости от коробки.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/o60nocn_brGvUt7VRPStRQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure>  Комплектация Premium будет стоить от 3 449 000 рублей. Предложат полноприводную версию с турбированным бензиновым двигателем 1.6 TGDi (186 л.с.), работающим в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач с гидротрансформатором.Все версии оснащены современными системами помощи водителю ADAS и дополнительным «зимним» пакетом, что делает их подходящими для российских условий.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/C7iOpgE3ELO1OEQa4T7Low=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Вчера были названы цены и на флагманский кроссовер Soueast S09 в России: от 3 599 000 до 4 099 000 рублей. Подробнее в нашей <a href="https://www.zr.ru/content/news/962864-flagmanskij-krossover-soueast/">публикации</a>.  Источник: Soueast

Новый кроссовер Soueast S07: рублевые цены и комплектации

Ушакова Ирина

В зимнее время машину нужно прогревать не дольше двух минут,
рассказал автоэксперт Петр Баканов. За это время масло из картера дойдет до
всех верхних точек <a href="https://www.zr.ru/tags/dvigatel/">мотора</a>
и образуется надежная масляная пленка.

Чем выше мороз, тем более
густым будет масло. Поэтому зимой прогрев мотора необходим. Но греть двигатель
10–15 минут бессмысленно, отметил специалист.

При этом разгоняться
нужно плавно. Двигатель будет гораздо эффективнее прогреваться в ходе движения,
пояснил Баканов. Первый километр для машины похож на разминку для человека
перед тренировкой, заметил он.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/">перечислил </a>самые надежные семейные кроссоверы с пробегом.

Источник: <a href="https://news.ru/society/avtomobilistam-obyasnili-nuzhno-li-gret-dvigatel-zimoj/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch">News.ru</a>

Сколько времени нужно двигателю для прогрева зимой

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Ежегодная фотосессия Карлоса Келлы снова привлекает внимание поклонников ретро-культуры и классических автомобилей. В этом году фотограф, который стал известен своими уникальными снимками пин-ап моделей на фоне легендарных американских машин, представил очередной выпуск календаря Girls&legendary US-Cars.  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Od2-Tc-nH6DOBw6rFdOd7A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Календарь Girls&legendary US-Cars на 2025 год</figcaption></figure> На фото девушки в различных образах — от элегантных до провокационных, но всегда мастер остается в рамках пристойности, правда, иногда и на грани. Хотя основной мотив работы Карлоса Келлы остается неизменным, с каждым годом его подход становится все более утонченным. На некоторых кадрах внимание зрителей приковано к моделям, на других — к автомобилям, а порой Келла делает акцент на необычных ракурсах, показывая лишь ноги моделей. Даже традиционные рождественские сцены в этом году выглядят иначе, чем в предыдущие годы, что подчеркивает креативный подход фотографа. Снимки сделаны на различных локациях Германии, включая нехарактерные для таких съемок «мексиканские» пейзажи, созданные в провинциальных уголках страны. В этом году в календаре впервые появляется модель мужчина, хотя в целом Карлос Келла предпочитает работать с девушками, с которыми он сотрудничал ранее.Календарь «Девушки и легендарные автомобили США 2025» был опубликован гамбургским издательством Sway Books. Размер еженедельника — 42 на 30,7 см, а стоимость — 44,90 евро. Некоторые фото из нового издания календаря вы можете рассмотреть в нашей галерее. <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1526776, 1526777, 1526775, 1526773, 1526772, 1526771, 1526770, 1526774"></div> Источник: c<a href="https://www.car-editors.net/artikel/detail/66526">ar-editors.net</a>

Соблазнительные красотки на фоне американской автоклассики в календаре-2025

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Светлана Тарасенко

Госдума России в ходе очередного пленарного заседания
одобрила в первом чтении законопроект о введении штрафа до пяти тысяч рублей за
повторное управление транспортным средством без полиса <a href="https://www.zr.ru/content/news/962769-kompensatsiyu-za-dtp-s-vinovniko/">ОСАГО</a>.

Инициатором законопроекта является парламент
Кабардино-Балкарской Республики, документ внесен на рассмотрение в октябре
текущего года. Новые положения дополнят статью 12.37 Кодекса РФ об
административных правонарушениях (несоблюдение требований об обязательном
страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств).



На текущий момент административная ответственность части 2
статьи наступает в случае неисполнения владельцем транспортного средства
обязанности по страхованию своей гражданской ответственности, а также
управление транспортным средством при отсутствии страхового полиса. Штраф за
это административное наказание предусматривается в размере 800 рублей.



Также предлагается установить в рамках законопроекта штраф в
размере от 3 до 5 тысяч рублей за повторное нарушение.



Источник: <a href="https://tass.ru/obschestvo/22500745">tass.ru</a>

Водителей без страхового полиса накажут строже — одобрен законопроект

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Госдума России рассмотрит поправки, предусматривающие увеличение <a href="https://www.zr.ru/content/news/">штрафов</a> за нарушение правил дорожного движения (ПДД). Соответствующий документ уже поступил к парламентариям, сообщил глава думского комитета по госстроительству и законодательству Павел Крашенинников.«Насколько я знаю, уже внесло Правительство», – рассказал он, уточнив, что уже до конца текущего года поправки могут быть одобрены.Напомним, Правительство РФ разрабатывает поправки к Кодексу РФ об административных правонарушениях, согласно которым с 1 января 2025 года могут вырасти штрафы за нарушение ПДД. В частности, штраф за нарушение правил применения ремней безопасности предлагают увеличить с одной до полутора тысяч рублей, а штраф за управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения или передачу права на управление нетрезвому водителю вырастет с 30 тыс. до 45 тыс. рублей. Кроме того, изменится и размер штрафов за превышение скорости: вместо 500-5000 рублей будет 750-7500 рублей. Источник: <a href="https://tass.ru/obschestvo/22523319">tass.ru</a>

Поправки в КоАП — штрафы с 1 января вырастут

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

УАЗ

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Статьи / Выборка по тегу

Где сэкономить?

ГАИ

Путешествуй!

Лайфхаки читателей

Автоподбор

Такси

Автокредит

Спросить у эксперта

Фотогид (ТО+ремонт)

ОСАГО

Китайские авто

ПДД-задачки

СССР

Автоспорт

Шины

Новые возможности

Отзывы

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Форум

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Немецкий автогигант Volkswagen оказался перед сложным выбором: ради выживания в условиях жесткой конкуренции и падения спроса компания намерена сократить расходы на €4 млрд, что неизбежно повлечёт за собой закрытие заводов в Германии и увольнение рабочих. Генеральный директор Томас Шефер недвусмысленно заявил о необходимости этих радикальных мер, подчеркнув, что откладывание решения грозит серьёзными последствиями для всего концерна.[table id="2051"] Заявление Шефера стало шоком для немецкой экономики и миллионов работников автомобильной отрасли. Он ясно дал понять, что сокращение избыточных мощностей и затрат – это не просто желательная, а жизненно необходимая мера. В качестве основных инструментов оптимизации концерн рассматривает увольнения и досрочный выход сотрудников на пенсию. Кроме того, на кону оказались зарплаты работников структуры Volkswagen AG, которые, по планам руководства, должны быть снижены на 10%. Это предложение уже вызвало бурную реакцию профсоюзов и обещает стать причиной серьёзного трудового конфликта.[readmore ids="962784" align="right"] Шефер подчеркнул, что восстановление спроса в Европе сейчас маловероятно, а затраты на рабочую силу в Германии в два раза превышают аналогичные расходы Volkswagen на предприятиях в Южной и Восточной Европе, а также расходы конкурентов. Эта разность в стоимости труда становится критическим фактором в условиях жёсткой конкуренции на мировом рынке. Хотя руководство не уточнило, какие именно заводы окажутся под угрозой закрытия, ранее уже появлялась информация о планах закрыть минимум три предприятия в Германии, одним из которых, предположительно, станет завод в Оснабрюке. Под ударом окажутся не только заводы по сборке автомобилей, но и предприятия, производящие комплектующие.[readmore ids="961825" align="right"] Стратегия Volkswagen подразумевает масштабную финансовую реструктуризацию в течение 3-4 лет. Отсрочка этих мер до 2035 года, по словам Шефера, поставит компанию в крайне невыгодное положение по сравнению с конкурентами. Уже сейчас концерн добился экономии в €7,5 млрд, но этого недостаточно. Дополнительные €4 млрд должны быть сэкономлены в кратчайшие сроки, что и диктует необходимость принятия столь непопулярных, но, по мнению руководства, необходимых решений.[table id="2009"][table id="2047"]Источник:&nbsp;<a href="https://www.reuters.com/business/autos-transportation/vw-brand-boss-layoffs-plant-closures-needed-fix-carmakers-problems-2024-11-23/" target="_blank">Reuters</a>

Лежнин Роман

Немецкий автогигант Volkswagen оказался перед сложным
выбором: ради выживания в условиях жесткой конкуренции и падения спроса
компания намерена сократить расходы на €4 млрд, что неизбежно повлечёт за собой
закрытие заводов в Германии и увольнение рабочих. Генеральный директор Томас
Шефер недвусмысленно заявил о необходимости этих радикальных мер, подчеркнув,
что откладывание решения грозит серьёзными последствиями для всего концерна.

Заявление Шефера стало шоком для немецкой экономики и
миллионов работников автомобильной отрасли. Он ясно дал понять, что сокращение
избыточных мощностей и затрат – это не просто желательная, а жизненно
необходимая мера. В качестве основных инструментов оптимизации концерн
рассматривает увольнения и досрочный выход сотрудников на пенсию. Кроме того,
на кону оказались зарплаты работников структуры Volkswagen AG, которые, по
планам руководства, должны быть снижены на 10%. Это предложение уже вызвало
бурную реакцию профсоюзов и обещает стать причиной серьёзного трудового
конфликта.

Шефер подчеркнул, что восстановление спроса в Европе сейчас
маловероятно, а затраты на рабочую силу в Германии в два раза превышают
аналогичные расходы Volkswagen на предприятиях в Южной и Восточной Европе, а
также расходы конкурентов. Эта разность в стоимости труда становится
критическим фактором в условиях жёсткой конкуренции на мировом рынке. Хотя
руководство не уточнило, какие именно заводы окажутся под угрозой закрытия,
ранее уже появлялась информация о планах закрыть минимум три предприятия в
Германии, одним из которых, предположительно, станет завод в Оснабрюке. Под
ударом окажутся не только заводы по сборке автомобилей, но и предприятия, производящие
комплектующие.

Стратегия Volkswagen подразумевает масштабную финансовую
реструктуризацию в течение 3-4 лет. Отсрочка этих мер до 2035 года, по словам
Шефера, поставит компанию в крайне невыгодное положение по сравнению с
конкурентами. Уже сейчас концерн добился экономии в €7,5 млрд, но этого
недостаточно. Дополнительные €4 млрд должны быть сэкономлены в кратчайшие
сроки, что и диктует необходимость принятия столь непопулярных, но, по мнению
руководства, необходимых решений.Источник: <a href="https://www.reuters.com/business/autos-transportation/vw-brand-boss-layoffs-plant-closures-needed-fix-carmakers-problems-2024-11-23/">Reuters</a>

Немецкий автогигант Volkswagen оказался перед сложным
выбором: ради выживания в условиях жесткой конкуренции и падения спроса
компания намерена сократить расходы на €4 млрд, что неизбежно повлечёт за собой
закрытие заводов в Германии и увольнение рабочих. Генеральный директор Томас
Шефер недвусмысленно заявил о необходимости этих радикальных мер, подчеркнув,
что откладывание решения грозит серьёзными последствиями для всего концерна.

Заявление Шефера стало шоком для немецкой экономики и
миллионов работников автомобильной отрасли. Он ясно дал понять, что сокращение
избыточных мощностей и затрат – это не просто желательная, а жизненно
необходимая мера. В качестве основных инструментов оптимизации концерн
рассматривает увольнения и досрочный выход сотрудников на пенсию. Кроме того,
на кону оказались зарплаты работников структуры Volkswagen AG, которые, по
планам руководства, должны быть снижены на 10%. Это предложение уже вызвало
бурную реакцию профсоюзов и обещает стать причиной серьёзного трудового
конфликта.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Горячая новинка АВТОВАЗа – наша замена для Toyota Camry" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/962784-lada-aura-test-i-video/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/LWnsPKGRIuZsG_J9L-Z9oA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Шефер подчеркнул, что восстановление спроса в Европе сейчас
маловероятно, а затраты на рабочую силу в Германии в два раза превышают
аналогичные расходы Volkswagen на предприятиях в Южной и Восточной Европе, а
также расходы конкурентов. Эта разность в стоимости труда становится
критическим фактором в условиях жёсткой конкуренции на мировом рынке. Хотя
руководство не уточнило, какие именно заводы окажутся под угрозой закрытия,
ранее уже появлялась информация о планах закрыть минимум три предприятия в
Германии, одним из которых, предположительно, станет завод в Оснабрюке. Под
ударом окажутся не только заводы по сборке автомобилей, но и предприятия, производящие
комплектующие.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие автомобильные лайфхаки от подписчиков «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961825-lajfkhaki-ot-podpischikov-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/7t4jLpXRfZD7HFA2hg23jw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Стратегия Volkswagen подразумевает масштабную финансовую
реструктуризацию в течение 3-4 лет. Отсрочка этих мер до 2035 года, по словам
Шефера, поставит компанию в крайне невыгодное положение по сравнению с
конкурентами. Уже сейчас концерн добился экономии в €7,5 млрд, но этого
недостаточно. Дополнительные €4 млрд должны быть сэкономлены в кратчайшие
сроки, что и диктует необходимость принятия столь непопулярных, но, по мнению
руководства, необходимых решений.Источник: <a href="https://www.reuters.com/business/autos-transportation/vw-brand-boss-layoffs-plant-closures-needed-fix-carmakers-problems-2024-11-23/">Reuters</a>

Немецкий автогигант Volkswagen оказался перед сложным выбором: ради выживания в условиях жесткой конкуренции и падения спроса компания намерена сократить расходы на €4 млрд, что неизбежно повлечёт за собой закрытие заводов в Германии и увольнение рабочих. Генеральный директор Томас Шефер недвусмысленно заявил о необходимости этих радикальных мер, подчеркнув, что откладывание решения грозит серьёзными последствиями для всего концерна. Заявление Шефера стало шоком для немецкой экономики и миллионов работников автомобильной отрасли. Он ясно дал понять, что сокращение избыточных мощностей и затрат – это не просто желательная, а жизненно необходимая мера. В качестве основных инструментов оптимизации концерн рассматривает увольнения и досрочный выход сотрудников на пенсию. Кроме того, на кону оказались зарплаты работников структуры Volkswagen AG, которые, по планам руководства, должны быть снижены на 10%. Это предложение уже вызвало бурную реакцию профсоюзов и обещает стать причиной серьёзного трудового конфликта. Шефер подчеркнул, что восстановление спроса в Европе сейчас маловероятно, а затраты на рабочую силу в Германии в два раза превышают аналогичные расходы Volkswagen на предприятиях в Южной и Восточной Европе, а также расходы конкурентов. Эта разность в стоимости труда становится критическим фактором в условиях жёсткой конкуренции на мировом рынке. Хотя руководство не уточнило, какие именно заводы окажутся под угрозой закрытия, ранее уже появлялась информация о планах закрыть минимум три предприятия в Германии, одним из которых, предположительно, станет завод в Оснабрюке. Под ударом окажутся не только заводы по сборке автомобилей, но и предприятия, производящие комплектующие. Стратегия Volkswagen подразумевает масштабную финансовую реструктуризацию в течение 3-4 лет. Отсрочка этих мер до 2035 года, по словам Шефера, поставит компанию в крайне невыгодное положение по сравнению с конкурентами. Уже сейчас концерн добился экономии в €7,5 млрд, но этого недостаточно. Дополнительные €4 млрд должны быть сэкономлены в кратчайшие сроки, что и диктует необходимость принятия столь непопулярных, но, по мнению руководства, необходимых решений.Источник: <a href="https://www.reuters.com/business/autos-transportation/vw-brand-boss-layoffs-plant-closures-needed-fix-carmakers-problems-2024-11-23/" target="_blank">Reuters</a>

Закрытия заводов не избежать: глава Volkswagen рассказал о перспективах бренда

Генеральный директор Volkswagen Томас Шефер

Индийский автопроизводитель <a href="https://www.zr.ru/content/news/930471-mahindra-prigotovila-novyj-kro/" target="_blank">Mahindra</a> представил два бюджетных кроссовера на совместной с Volkswagen платформе. Речь идет об электрических моделях с индексами BE 6e&nbsp;и XEV 9e.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1527434" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/kw7bEfkb7Znx7nv6KTC6VQ=s800" alt="Круче, чем «китаец»? В Индии презентовали два новых бюджетных кроссовера" title="Mahindra BE" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1527434" comment="Mahindra BE" />Mahindra BE</div><div class="caption">Mahindra BE</div> [table id="2051"] Новинки отличаются от других электрокаров футуристичным дизайном, при этом у кроссоверов разные размеры.&nbsp;Без подзарядки они способны преодолеть расстояние до 550 км, цена новинок стартует от 22,5 тыс. долларов (порядка 2,43 млн рублей по актуальному курсу).<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1527435" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/p45SVFr_bXrp69C8kIeZjQ=s800" alt="Круче, чем «китаец»? В Индии презентовали два новых бюджетных кроссовера" title="Mahindra XEV 9e" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1527435" comment="Mahindra XEV 9e" />Mahindra XEV 9e</div><div class="caption">Mahindra XEV 9e</div> [readmore ids="962784" align="right"] Новинки созданы на новой платформе Mahindra Inglo&nbsp;(разработана при участии Volkswagen)&nbsp;с полностью независимой подвеской, активными амортизаторами и управлением тормозами «по проводам». Расстояние между осями в обоих случаях составляет 2775 мм, при этом длина BE 6e – 4371 мм, а XEV 9e&nbsp;– 4790 мм.&nbsp; Интерьеры кроссоверов тоже выполнены футуристичном стиле, в салоне установят медиасистему на чипе Snapdragon&nbsp;8295,&nbsp;два экрана диагональю 12,3 дюйма, проекционный дисплей с элементами дополненной реальности, сиденья выполнены в стиле игровых кресел, а необычная подсветка добавит атмосферности. XEV 9e получит три экрана и 16 динамиков Harman Kardon с поддержкой Dolby Atmos, а также панорамную крышу.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1527436" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/2mm6GOpggHIZceW_Ey3vcw=s800" alt="Круче, чем «китаец»? В Индии презентовали два новых бюджетных кроссовера" title="Интерьер Mahindra XEV 9e" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1527436" comment="Интерьер Mahindra XEV 9e" />Интерьер Mahindra XEV 9e</div><div class="caption">Интерьер Mahindra XEV 9e</div> [readmore ids="961825" align="right"] Оба электрокара будут заднеприводными, мощность моторов – 231 или 286 л.с. Литий-железо-фосфатных батарей тоже будет две, на 59 или 79 кВт⋅ч. Запас хода более компактного кроссовера рассчитан на 550 км по циклу WLTP, более крупный преодолеет максимум&nbsp;533 км. Поставки новинок начнутся в феврале-марте следующего года.&nbsp;[table id="2009"][table id="2047"] Источник: <a href="https://www.carexpert.com.au/car-news/mahindra-reveals-volkswagen-based-ev-suv-range" target="_blank">carexpert.com.au</a>

Индийский автопроизводитель <a href="https://www.zr.ru/content/news/930471-mahindra-prigotovila-novyj-kro/">Mahindra</a> представил два бюджетных кроссовера на совместной
с Volkswagen платформе. Речь идет об электрических моделях с индексами BE
6e и XEV 9e.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/kw7bEfkb7Znx7nv6KTC6VQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Mahindra BE</figcaption></figure> 

Новинки отличаются от других электрокаров футуристичным
дизайном, при этом у кроссоверов разные размеры. Без подзарядки
они способны преодолеть расстояние до 550 км, цена новинок стартует от
22,5 тыс. долларов (порядка 2,43 млн рублей по актуальному курсу).<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/p45SVFr_bXrp69C8kIeZjQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Mahindra XEV 9e</figcaption></figure> 



Новинки созданы на новой платформе Mahindra
Inglo (разработана при участии Volkswagen) с полностью независимой
подвеской, активными амортизаторами и управлением тормозами «по проводам».
Расстояние между осями в обоих случаях составляет 2775 мм, при этом длина BE 6e – 4371 мм, а XEV 9e – 4790 мм. 



Интерьеры кроссоверов тоже выполнены футуристичном стиле, в
салоне установят медиасистему на чипе Snapdragon 8295, два экрана
диагональю 12,3 дюйма, проекционный дисплей с элементами дополненной реальности,
сиденья выполнены в стиле игровых кресел, а необычная подсветка добавит
атмосферности. XEV 9e получит три экрана и 16 динамиков Harman Kardon с
поддержкой Dolby Atmos, а также панорамную крышу.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/2mm6GOpggHIZceW_Ey3vcw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Mahindra XEV 9e</figcaption></figure> 



Оба электрокара будут заднеприводными, мощность моторов – 231
или 286 л.с. Литий-железо-фосфатных батарей тоже будет две, на 59 или 79 кВт⋅ч. Запас хода более компактного кроссовера
рассчитан на 550 км по циклу WLTP, более крупный преодолеет максимум 533
км. Поставки новинок начнутся в феврале-марте следующего года. 

Источник: <a href="https://www.carexpert.com.au/car-news/mahindra-reveals-volkswagen-based-ev-suv-range">carexpert.com.au</a>

Индийский автопроизводитель <a href="https://www.zr.ru/content/news/930471-mahindra-prigotovila-novyj-kro/">Mahindra</a> представил два бюджетных кроссовера на совместной
с Volkswagen платформе. Речь идет об электрических моделях с индексами BE
6e и XEV 9e.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/kw7bEfkb7Znx7nv6KTC6VQ=s800" width="800" height="500" />Mahindra BE 

Новинки отличаются от других электрокаров футуристичным
дизайном, при этом у кроссоверов разные размеры. Без подзарядки
они способны преодолеть расстояние до 550 км, цена новинок стартует от
22,5 тыс. долларов (порядка 2,43 млн рублей по актуальному курсу).<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/p45SVFr_bXrp69C8kIeZjQ=s800" width="800" height="500" />Mahindra XEV 9e <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Горячая новинка АВТОВАЗа – наша замена для Toyota Camry" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/962784-lada-aura-test-i-video/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/LWnsPKGRIuZsG_J9L-Z9oA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>



Новинки созданы на новой платформе Mahindra
Inglo (разработана при участии Volkswagen) с полностью независимой
подвеской, активными амортизаторами и управлением тормозами «по проводам».
Расстояние между осями в обоих случаях составляет 2775 мм, при этом длина BE 6e – 4371 мм, а XEV 9e – 4790 мм. 



Интерьеры кроссоверов тоже выполнены футуристичном стиле, в
салоне установят медиасистему на чипе Snapdragon 8295, два экрана
диагональю 12,3 дюйма, проекционный дисплей с элементами дополненной реальности,
сиденья выполнены в стиле игровых кресел, а необычная подсветка добавит
атмосферности. XEV 9e получит три экрана и 16 динамиков Harman Kardon с
поддержкой Dolby Atmos, а также панорамную крышу.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/2mm6GOpggHIZceW_Ey3vcw=s800" width="800" height="500" />Интерьер Mahindra XEV 9e <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие автомобильные лайфхаки от подписчиков «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961825-lajfkhaki-ot-podpischikov-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/7t4jLpXRfZD7HFA2hg23jw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>



Оба электрокара будут заднеприводными, мощность моторов – 231
или 286 л.с. Литий-железо-фосфатных батарей тоже будет две, на 59 или 79 кВт⋅ч. Запас хода более компактного кроссовера
рассчитан на 550 км по циклу WLTP, более крупный преодолеет максимум 533
км. Поставки новинок начнутся в феврале-марте следующего года. 

Источник: <a href="https://www.carexpert.com.au/car-news/mahindra-reveals-volkswagen-based-ev-suv-range">carexpert.com.au</a>

Индийский автопроизводитель <a href="https://www.zr.ru/content/news/930471-mahindra-prigotovila-novyj-kro/" target="_blank">Mahindra</a> представил два бюджетных кроссовера на совместной с Volkswagen платформе. Речь идет об электрических моделях с индексами BE 6e и XEV 9e.Mahindra BE Новинки отличаются от других электрокаров футуристичным дизайном, при этом у кроссоверов разные размеры. Без подзарядки они способны преодолеть расстояние до 550 км, цена новинок стартует от 22,5 тыс. долларов (порядка 2,43 млн рублей по актуальному курсу).Mahindra XEV 9e Новинки созданы на новой платформе Mahindra Inglo (разработана при участии Volkswagen) с полностью независимой подвеской, активными амортизаторами и управлением тормозами «по проводам». Расстояние между осями в обоих случаях составляет 2775 мм, при этом длина BE 6e – 4371 мм, а XEV 9e – 4790 мм.  Интерьеры кроссоверов тоже выполнены футуристичном стиле, в салоне установят медиасистему на чипе Snapdragon 8295, два экрана диагональю 12,3 дюйма, проекционный дисплей с элементами дополненной реальности, сиденья выполнены в стиле игровых кресел, а необычная подсветка добавит атмосферности. XEV 9e получит три экрана и 16 динамиков Harman Kardon с поддержкой Dolby Atmos, а также панорамную крышу.Интерьер Mahindra XEV 9e Оба электрокара будут заднеприводными, мощность моторов – 231 или 286 л.с. Литий-железо-фосфатных батарей тоже будет две, на 59 или 79 кВт⋅ч. Запас хода более компактного кроссовера рассчитан на 550 км по циклу WLTP, более крупный преодолеет максимум 533 км. Поставки новинок начнутся в феврале-марте следующего года.  Источник: <a href="https://www.carexpert.com.au/car-news/mahindra-reveals-volkswagen-based-ev-suv-range" target="_blank">carexpert.com.au</a>

Круче, чем «китаец»? В Индии презентовали два новых бюджетных кроссовера

Интерьер Mahindra XEV 9e

Nissan Silence S04 – это новый компактный <a href="https://www.zr.ru/tags/elektromobili/?ysclid=m3wvon564l35038929" target="_blank">электрический автомобиль</a>, который должен понравиться как молодым людям, так и людям в возрасте, особенно жителям городов. Машина длиной всего 2,28 метра и шириной 1,27 метра идеально подходит для узких городских улиц европейских городов.&nbsp;[table id="2051"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1526817" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/8vbjcUoc62iobHHzVzsVAQ=s800" alt="Nissan выпустил маленький бюджетник со съемными батареями-чемоданчиками" title="Nissan Silence S04" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1526817" comment="Nissan Silence S04" />Nissan Silence S04</div><div class="caption">Nissan Silence S04</div>&nbsp;Существует две версии Silence S04: базовая (L6e) и более быстрая (L7e). Базовая версия доступна для подростков от 15 лет, ограничена максимальной скоростью 45 км/ч и стоит 11 995 евро. Более быстрая версия может развивать скорость до 85 км/ч и стоит от 14 095 евро. За дополнительную плату можно купить две съемные батареи, которые увеличат запас хода до 175 км. В самой дорогой комплектации цена может доходить до 16 745 евро.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1526815" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Nissan Silence S04</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/_4ej1lR03nkjhgnePXskpw=s800" alt="Nissan Silence S04" title="Nissan выпустил маленький бюджетник со съемными батареями-чемоданчиками" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1526815" /></div>&nbsp;[readmore ids="962586" align="right"]Этот автомобиль удобен для города благодаря своей компактности и малому радиусу разворота. Он легко маневрирует даже в тесных местах, а приподнятые сиденья дают хороший обзор. Внутри автомобиля удобные кресла, вставки из искусственной кожи, а также полезные гаджеты, такие как Bluetooth-колонка и держатель для смартфона. Багажник вместительный для покупок, но из-за бюджетной шумоизоляции в машине может быть шумно, особенно на высоких скоростях.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1526816" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Nissan Silence S04</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/phnMtvsOa4mHj3ADnheKrA=s800" alt="Nissan Silence S04" title="Nissan выпустил маленький бюджетник со съемными батареями-чемоданчиками" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1526816" /></div>&nbsp;[readmore ids="961825" align="right"]Что касается батарей, их можно переносить как чемодан, благодаря специальной ручке и колесам. Заряжать можно от обычной розетки, а сама батарея может быть использована как источник питания для других устройств.&nbsp;Несмотря на все плюсы, Nissan Silence S04 предстоит столкнуться с сильной конкуренцией со стороны других доступных электромобилей, таких как Dacia Spring.&nbsp;Поэтому он может быть не лучшим выбором для тех, кто ищет более мощный и комфортный автомобиль. [table id="2004"][table id="2047"]Источник: <a href="https://www.auto-medienportal.net/artikel/detail/66551" target="_blank">auto-medienportal.net</a>

– это новый компактный <a href="https://www.zr.ru/tags/elektromobili/?ysclid=m3wvon564l35038929">электрический автомобиль</a>, который должен понравиться как молодым людям, так и людям в возрасте, особенно жителям городов. Машина длиной всего 2,28 метра и шириной 1,27 метра идеально подходит для узких городских улиц европейских городов. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/8vbjcUoc62iobHHzVzsVAQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Nissan Silence S04</figcaption></figure> Существует две версии Silence S04: базовая (L6e) и более быстрая (L7e). Базовая версия доступна для подростков от 15 лет, ограничена максимальной скоростью 45 км/ч и стоит 11 995 евро. Более быстрая версия может развивать скорость до 85 км/ч и стоит от 14 095 евро. За дополнительную плату можно купить две съемные батареи, которые увеличат запас хода до 175 км. В самой дорогой комплектации цена может доходить до 16 745 евро.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/_4ej1lR03nkjhgnePXskpw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Этот автомобиль удобен для города благодаря своей компактности и малому радиусу разворота. Он легко маневрирует даже в тесных местах, а приподнятые сиденья дают хороший обзор. Внутри автомобиля удобные кресла, вставки из искусственной кожи, а также полезные гаджеты, такие как Bluetooth-колонка и держатель для смартфона. Багажник вместительный для покупок, но из-за бюджетной шумоизоляции в машине может быть шумно, особенно на высоких скоростях.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/phnMtvsOa4mHj3ADnheKrA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Что касается батарей, их можно переносить как чемодан, благодаря специальной ручке и колесам. Заряжать можно от обычной розетки, а сама батарея может быть использована как источник питания для других устройств. Несмотря на все плюсы, предстоит столкнуться с сильной конкуренцией со стороны других доступных электромобилей, таких как Dacia Spring. Поэтому он может быть не лучшим выбором для тех, кто ищет более мощный и комфортный автомобиль. Источник: <a href="https://www.auto-medienportal.net/artikel/detail/66551">auto-medienportal.net</a>

– это новый компактный <a href="https://www.zr.ru/tags/elektromobili/?ysclid=m3wvon564l35038929">электрический автомобиль</a>, который должен понравиться как молодым людям, так и людям в возрасте, особенно жителям городов. Машина длиной всего 2,28 метра и шириной 1,27 метра идеально подходит для узких городских улиц европейских городов. <img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/8vbjcUoc62iobHHzVzsVAQ=s800" width="800" height="500" />Nissan Silence S04 Существует две версии Silence S04: базовая (L6e) и более быстрая (L7e). Базовая версия доступна для подростков от 15 лет, ограничена максимальной скоростью 45 км/ч и стоит 11 995 евро. Более быстрая версия может развивать скорость до 85 км/ч и стоит от 14 095 евро. За дополнительную плату можно купить две съемные батареи, которые увеличат запас хода до 175 км. В самой дорогой комплектации цена может доходить до 16 745 евро.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/_4ej1lR03nkjhgnePXskpw=s800" width="800" height="500" /> <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Бюджетный кроссовер Renault из старых запасов – он все равно дешевле «китайцев»" data-href="https://www.zr.ru/content/news/962586-byudzhetnyj-krossover-renault-da/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/-G69yArEOlZzbli_MLq-xA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Этот автомобиль удобен для города благодаря своей компактности и малому радиусу разворота. Он легко маневрирует даже в тесных местах, а приподнятые сиденья дают хороший обзор. Внутри автомобиля удобные кресла, вставки из искусственной кожи, а также полезные гаджеты, такие как Bluetooth-колонка и держатель для смартфона. Багажник вместительный для покупок, но из-за бюджетной шумоизоляции в машине может быть шумно, особенно на высоких скоростях.<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/phnMtvsOa4mHj3ADnheKrA=s800" width="800" height="500" /> <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие автомобильные лайфхаки от подписчиков «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961825-lajfkhaki-ot-podpischikov-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/7t4jLpXRfZD7HFA2hg23jw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Что касается батарей, их можно переносить как чемодан, благодаря специальной ручке и колесам. Заряжать можно от обычной розетки, а сама батарея может быть использована как источник питания для других устройств. Несмотря на все плюсы, предстоит столкнуться с сильной конкуренцией со стороны других доступных электромобилей, таких как Dacia Spring. Поэтому он может быть не лучшим выбором для тех, кто ищет более мощный и комфортный автомобиль. Источник: <a href="https://www.auto-medienportal.net/artikel/detail/66551">auto-medienportal.net</a>

– это новый компактный <a href="https://www.zr.ru/tags/elektromobili/?ysclid=m3wvon564l35038929" target="_blank">электрический автомобиль</a>, который должен понравиться как молодым людям, так и людям в возрасте, особенно жителям городов. Машина длиной всего 2,28 метра и шириной 1,27 метра идеально подходит для узких городских улиц европейских городов. Nissan Silence S04 Существует две версии Silence S04: базовая (L6e) и более быстрая (L7e). Базовая версия доступна для подростков от 15 лет, ограничена максимальной скоростью 45 км/ч и стоит 11 995 евро. Более быстрая версия может развивать скорость до 85 км/ч и стоит от 14 095 евро. За дополнительную плату можно купить две съемные батареи, которые увеличат запас хода до 175 км. В самой дорогой комплектации цена может доходить до 16 745 евро. Этот автомобиль удобен для города благодаря своей компактности и малому радиусу разворота. Он легко маневрирует даже в тесных местах, а приподнятые сиденья дают хороший обзор. Внутри автомобиля удобные кресла, вставки из искусственной кожи, а также полезные гаджеты, такие как Bluetooth-колонка и держатель для смартфона. Багажник вместительный для покупок, но из-за бюджетной шумоизоляции в машине может быть шумно, особенно на высоких скоростях. Что касается батарей, их можно переносить как чемодан, благодаря специальной ручке и колесам. Заряжать можно от обычной розетки, а сама батарея может быть использована как источник питания для других устройств. Несмотря на все плюсы, предстоит столкнуться с сильной конкуренцией со стороны других доступных электромобилей, таких как Dacia Spring. Поэтому он может быть не лучшим выбором для тех, кто ищет более мощный и комфортный автомобиль. Источник: <a href="https://www.auto-medienportal.net/artikel/detail/66551" target="_blank">auto-medienportal.net</a>

Журнал «За рулем»