Если грузовик заваливается набок, то у вас может не оказаться возможности увернуться от него.

Его много раз призывали остановиться, но в итоге пришлось стрелять.

Грузовик получил бескапотную кабину, два варианта колесной базы и грузоподъемность 3,8 тонны.

Огромный МВУ‑30, созданный объединением БелавтоМАЗ в конце 70‑х, должен был беречь почву.

Главная изюминка спецавтомобиля ТМС‑65У — реактивные двигатели от МиГов.

Все приспособления легко снимаются, и он опять может стать стандартным минивэном.

Дома на колесах всегда стоят дорого, но кемпер стоимостью более 76 млн рублей заслуживает особого внимания.

Его не остановило даже простреленное колесо...

Их отечественные разработчики обещают представить уже в этом году.

А еще у этого монстра есть дрон.

«Зато мы делаем ракеты и перекрыли Енисей». Так вот, без таких самосвалов Енисей бы не перекрыли, и песня Визбора звучала бы иначе.

Внедорожный автобус Слейпнир — лучший транспорт, чтобы увидеть Исландию.

Едешь по своей же, проделанной этим же КрАЗом колее, и думаешь: неужели здесь может ехать автомобиль? Может, но только такой. А таких даже в нашей истории было немного.

При этом более совершенная кабина К4 уйдет в прошлое уже в 2024-м.

Главное достоинство Газели Сити – доступность. А значит, это машина не только для крупных транспортных компаний, но и для небольших перевозчиков. Минус же в том, что кондиционера не предусмотрено.

Неплохая ситуативная реклама для Ниссана.

Кто-то еще возьмется утверждать, что в России не делают хороших автомобилей?

Тяжелый артиллерийский тягач «Ворошиловец» мог работать не только в армии, но и на нефтегазовых промыслах, а также сопровождать геологические партии. В общем, там, где колесная техника пасовала.

А еще огромный ресторан и отель на колесах. И все это — на фоне приполярной тундры.

Если вы думали, что ГАЗ-66 непревзойден, просто взгляните на то, чего можно добиться, если поднять крутящий момент вдвое.

Оба инцидента приключились на дорогах Якутии в новогодние каникулы.

Он будет дешевле. А «грузовая» категория в правах для него не нужна.

Проехать невозможно, но эта машина как будто немного нарушает законы физики.

Захватывающий: дом на колесах Globe Camper Daily 4×4 для тяжелых условий эксплуатации.

Шофер вместо одного рейса может совершить два или три и гораздо меньше при этом устать.