директор ФГБУ «НИИ глазных болезней им. Гельмгольца», главный специалист-офтальмолог Минздрава РФ, похоже, не специалист в солнцезащитных очках. Категория защиты относится к светопропусканию в видимой части спектра, а ультрафиолет должны блокировать любые очки и об этом говорит другая маркировка -например, uv400 или uv380(похуже)

Телефоном же нельзя пользоваться...

Приведите ссылки на первоисточник, ваше заявление попахивает. Я читал о подобных экспериментах и выводы были другими, а именно: пробки начинаются тогда, когда начинаются перестроения (я могу что-то путать)

Часто (не всегда) такой причиной является наличие машины.

А еще пешеход, если он виновен - пуст оплачивает моральный ущерб, ибо водитель поседеет 300 раз за время разбирательств...

Это похоже на новейшие разработки маркктологов. Может, инженеры тоже старались, но их труды остались за скобками

водители руководствуются не гостом, а пдд, в пдд таких знаков нет. то, что висит на электронных табло сейчас отличается цветом от того, что в пдд, и действительно, как доказать, что штраф неправомерен?

не говорите глупостей, вы просто видите то, что хотите видеть.

вчера дважды наблюдал сперва логана, затем оку, пристроившуюся в хвост скорой помощи в то время, как мерины спокойно стояли в очереди.

быдла хватает во всех слоях

вы случаем не по сочинскому серпантину ездили? так то не быдло, а просто местные, которые в отличии от приезжих давно научились поворачивать, а перед ними едет перепуганный и уставший отдыхающий, жмет тормоз в пол на каждом повороте, собирает хвост из 50 и более машин, но никак не догадается, что если сзади него столько машин, то все они могли бы ехать быстрее, и можно вежливо, в удобном месте принять к обочине (здесь валом подходящих мест), пропустить весь хвост, и, наслаждаясь миганием аварийки в знак благодарности продолжить спокойно движение.



ну не построили еще человеческую дорогу в сочи (хотя ведь в россии бывает и хуже), надо как-то использовать то, что есть.

очень хочется, чтобы на тему такой культуры вождения появлялись статьи и передачи по радио в преддверии курортного сезона

Конечно кто-то и их достаточно не понимает, как правильно пользоваться поворотниками, раз они включают из в момент поворота. Тоесть этим людям не в [у нас не ругаются], просто они не понимают, зачем и как правильно, уверен, многие женщины не понимают, зачем нужно сцепление и зачем переключать передачи, но при этом они нормально вводят авто на механике, просто знают, как надо делать, но не парятся, зачем и как правильно...