Это называется "обратный карго-культ".

Ермак в Сибири в свое время тоже, знаете ли, не референдумы проводил.

В Европе хотя бы деньги идут не в карман Ротенбергу, а на создание нормальной инфраструктуры. А у нас пробки на однополосной дороги, яма на яме и при этом дерут деньги непомерно.

:)

Не понял почему этот вопрос ко мне. Мне лично хюндай никогда не нравился. Я скорее фанат логана.

Чуть не проломил себе ладонью лицевые кости.
Вы точно бредите. Вам не валерианки надо, а к психиатру.
На этом прощаюсь.

Победителями в номинации «Лучший европейский автомобиль» ссылка обычно становились именно массовые недорогие автомобили. И это не меняет факт, что Fiat-124 был дешёвым автомобилем для кризисного времени. А то, что советский автопром умел только копировать, и то ровно настолько насколько позволяла отсталая производственная база не делает иномаркой даже ВАЗовскую "копейку" которая была наиболее близка к прототипу который сам был построен с использованием устаревших зато дешёвых решений.

Да что же вы так кричите? Успокойтесь, нервные клетки не восстанавливаются.
Для информации Fiat-124 для своего времени примерно то же, что это Dacia Logan сейчас. Бюджетный автомобиль созданный в период кризиса 60-х.
Не знаю, что вызывает такие приступы ненависти к иномаркам, но замечу, что древние ушатанные в хлам ведра вытащенные со свалок Европы, которым в Польше и Прибалтике «накрашивали губы» и продавали лохам как «почти новые, бабушка только в магазин ездила», иногда вызывают подобные последствия. Они особенно сильны когда владелец такого ведра не хочет признать, что оказался лохом. Судя по всему у вас подобный случай причём в наиболее тяжёлой форме. Чем владели? Бывшим премиумом-франкенштейном со скрученным с миллиона до сотни тысяч пробегом? )))
Но, пожалуй, пора заканчивать.Ответа на вопрос, уверен, вы всё рано не дадите, а приступ вполне возможен.
Зы Рекомендую настой валерианы — успокаивает. )))

а я водителем.....не в кремле

Да нет. Шильдик это то, на что раньше клевали россияне пока не знали, что такое настоящие иномарки и считали за счастье ездить на ушатанных автомобилях из корпоративных парков стран Европы.
Новейшие «иномрго» которое делает ВАЗ — устаревшие бюджетные модели для слаборазвитых стран. И устарели они ещё до того как их стал собирать ВАЗ. Мало этого, ВАЗ втыкает в них свои антикварные моторы. Так что то, что вы считаете первым сортом всего лишь штопанные российскими нитками румынские обноски. )))