это точно! нормальных машин на механике уже не осталось! а мне лично автомат не нужен, т.к. в пробки попадаю редко...

а что вы хотите?статья для блондинок и рэперов....как и весь журнал сегодня...

А раньше он ещё и с асфальта умел съезжать.

то-то народ на хаха-трейлах оттормаживается перед поворотами.....-)

А кому это нужно сейчас? Покупатель сейчас бренд берет , а не практичность, надежность и не убиваемость...Мне мой Rav4-IV уже поперек горла... Уж лучше снова прем на 5 лет старше...Разницы в обслуживании почти нет.

Не обижайте капибар. Они симпатичные.

Ндя ужж, сначала задница была круглой и огромной из под пера художника Вани Лепёшкина, а теперь задница стала ещё и помятой очередным художником ....

Ну что ж ты страшная такая?

Ты такая страшная!

Ты ненакрашенная страшная

И накрашенная.

Да никто не запрещает в автошколе купить еще 60 часов практики и ездить сколько душе угодно.

Палочная система для автошкол приведет к тому, что уважающие себя автошколы не будут выпускать с внутренних экзаменов без полной уверенности в курсанте. А для курсанта это будет выглядеть как бесконечное выкачивание денег. А нечистые на руку автошколы будут просто регулярно менять юрлицо и получать новую лицензию, либо проплачивать за результат экзаменатору.

Нужно просто понимать, что просто взять и поднять уровень вождения (и обучения) в целой стране невозможно.

Чушь собачью несете.

Чушь собачью несете. Тот же Джатко 4 стпени по надежности даст фору многим механикам и в ней нет ничего устаревшего. Вариатор вообще не едет и разваливается после ста. Любая АКПП 6 ст. по динамике порвет и вариатор и некоторые роботы. Уж стоит ли упоминать по ломучесть роботов с двумя сцеплениями?! Тем более, что многие из них не способны держать крутящий момент.