вы машину такси от пожарной отличаете?))

только есть один ньюанс, цена на запчасти это малая часть расходов на машину, основная часть это расходы на бензин, так что пятилетний гольф в разы лучше новой гранты.
и еще вопрос почему в дешевые машины не ставят человеческие кресла, ну невозможно сидеть в дальней поездке, спина начнает болеть уже через пару часов, хотя в старом мерседесе можно сутки просидеть и комфортно себя чуствовать

это не заговор производителей, это требования по защите пешеходов, что бы морда была мягкая у всех машин

горе-журналисты))) удельная мощность считается точно так же как вы считали только наоборот массу делим на лошади, а не лошадей на массу

1) джип чероки уже давно не торт, брутальности в нем не больше чем в вольво xc60

2) кадилак это тачка для сутенеров и рэперов, необходимо заменить на тахо ибо вот он брутален

3) два хаммера в одном рейтинге это вообще, сразу бы уж тогда всю линейку лендроверов всунули, а кстати где дефендер (он если че в армии служит)

4) а где BMW Х5 у него то с брутальностью все в порядке

всегда зимой езжу с тряпичными ковриками и бед не знаю, просто перед посадкой в машину нужно снег стряхивать, коврики сухие всегда, не то что стекла

забыли еще про заводские гелики и мл от мерседеса, а так же в стоимость покупки бронированной машины входит еще обучение двух водителей ибо водить такую машину надо по другому

а сейчас гелик, прямо верх аскетизма!

значит все-таки давление слишком низкое

1 новая рига (номер трассы не помню)
2 м4

вот мой личный опыт, поездка на ЮГ 2000км за один присест (с перекурами естественно минут по 30 штуки 3-4)
mazda3 приехал и упал спать, на следующий год поменял себе машину на mercedes w204, тот же маршрут (всего два перекура) и приехал таким огурцом что потом еще целый день гулял не ложась спать (причем на мазде вначале пытался ехать постоянно с максимально разрешенной на м4 это 150км/ч, но это сложно очень быстро устаешь, на мерседесе же никакого напряжения).

так что машина очень сильно влияет (отсюда вывод машина должна быть немецкой и как можно больше база, можете поинтересоваться и сравнить машины одного класса японские допустим с немецкими, длина будет примерно одна, а вот колесная база у немцев будет больше и да эти 3-5см иногда и 10см очень сильно решают)