А кого волнует ниссанохлам? Если бюджетные Ниссаны одновременно хуже и дороже одноплатформенных ВАЗов - ну что же, без лоха жизнь плоха. Пускай лох голосует рублём.

Свежо питание, да серется с трудом. Изо всего этого изобилия до конвейера дойдут полторы пластиковые накладки. А если бы каким-то чудом один из прототипов и дошёл до выпуска - где брать миллионы на такую красоту?

Зачем человек, у которого есть 800 тысяч, будет связываться с переднеприводной мыльницей?

"Первое занятие"? Любой детсадовец знает основные дорожные знаки. Прописываю пациентке эвтаназию.

Только не говорите, что этот убогий Кобальт заменит божественную Джентру.

Обратитесь к классике. Карлик Нос, Квазимодо - они все взгляды на улице к себе приковывали. Та же история и с Приорой.

Зачем им что-то понимать? Покупатель никуда не денется с подводной лодки.

«О переднеприводных автомобилях АВТОВАЗа вы знаете лишь по Самарам»
Таким тоном написано, будто новомодные фенольные слизни для миллионеров чем-то лучше божественной Самары.

Не нужен ДжиэМу на нашем рынке, вот как получается.

ДжиэМу не нужен на нашем рынке, вестимо.