А причём тух хохлы, я у них с 2008 года не был. Я про нас, россиян... А тут я смотрю, патриоты все.

Завидуйте молча, ВАЗофилы:)

Так он, по ходу, и намного современней и совершенней стал......

Зачем Рено-Ниссан продажи ВАЗ в Европе? Есть Дачия и не плохо справляется с этим. качество не то ВАЗ что бы его продавать. Так как в ЕС защита потребителя очень хорошо развита. И выплачивать компенсации за то что человек купил ВАЗ, и он ему приносит геморрой концерн не намерен.
Задумайтесь почему в Россию везут ширпотреб для третьих стран? Китай, и так далее. То что в Европе не найдёшь днём с огнём.

Уважаемый, то была СТАЛИНСКАЯ промышленность и наука, для тех лет действительно передовая. А что из себя почти все наши заводы представляют кладбища разЪё...ого оборудования и разваливающиеся корпуса- это и на любимой нашими ура-патриотами оборонке сплошь и рядом- я как производственник высокого ранга не понаслышке знаю. И поработать довелось, и в командировках увидеть.

Вы сами сейчас сможете реанимировать бензиновый ЗМЗ после проскока цепи в поле ? Я это умею. Так что знаю, о чём пишу. Про дешевле в обслуживании - это сказки для журналистов изданий единой россии. Зайдите в магазины запчастей для УАЗа или Волги. Посчитайте, сколько раз за 100000 меняется бензонасос, наконечники, катушки зажигания, ЭБУ, генераторы, натяжители, радиатроы и патрубки. Всё это надо возить с собой. И ничего из этого в наличии сразу не найдёте. Все артикулы вперемешку и надо примерять по образцу. Уж в этом я специалист получше многих. Дойц Фар, Мерседес - это только широко известные брэнды, в которых ( не "с", а "в" ) работал не на последних должностях.

Это потому что у ВАЗа логистика кривая?

Если будет веста универсал и за адекватные деньги - будет хит, потому что до 1 млн. сейчас нет универсалов кроме убогого ларгуса. Почему то все автопроизводители решили, что мы хотим ездить на седанах а нам нужны универсалы и минивены.