По п. 2 нестыковка. Подсос никогда не увеличивал обороты. Он прикрывал воздушную заслонку в карбюраторе и таким образом обогащал бензо-воздушную смесь, поступающую в цилиндры.

"Пользователи могли отдать предпочтение одному из перечисленных вариантов трансмиссии, а кроме того, имели возможность выбрать ответ «только не механика»."

М. Колодочкина на Вас нет. Не так давно была заметка, что трансмиссия не может механической, автоматической. Только тип коробки.

Разберем по косточкам...

2......место примыкания....а где пересечение проезжих частей дорог...НЕТ..!!! Так почему это перекресток...???

Т-образный перекрёсток.

3......место разветвления....а где пересечение проезжих частей дорог...НЕТ..!!! Так почему это перекресток...???

Y-образный перекресток.

"Подъезжаете к тротуару, хотите разгрузиться или разгрузиться, а открытая дверь фактически перекрывает подход к кузову, вынуждая всякий раз обходить ее вокруг."



Видимо загрузиться - разгрузиться?



Конструктивно в восьмёрке задняя передача должна была включаться с усилием за счёт пружины.

За что эфиопцев так наказывать, нашими уазиками?

То был эффективный менеджер по оптимизации расходов:))

Какие государственные АЗС Вы знаете?

"И кредиты Вам в помощь!" - в топку такую "помощь". Такое впечатление, что собрали названия кроссоверов и зачем-то приплели холостяков. Интересно, VW тигуан (багажник, кторый всё равно "лишний", явно меньше, чем у туарега) или NISSAN QASHKAI только для семейных подходят? Обидно, что некогда очень интересный и полезный журнал так явно и быстро деградирует.

ИМХО зимние ботинки гораздо опаснее толстой куртки, так как они более широкие и нога может застрять меду педалью газа и тормоза при переносе ноги. А это потерянное время.

Не произвел впечатление уазик. В УАЗ-3170 (Симбир) виден след ренж ровер первой генерации. УАЗ-3171 сильно смахивает на румынский АРО. "Улучшенная" отделка УАЗ-3171 вообще шедевр!