Да причем здесь задержка лады?
У них среднеразмерный семейный седан это наша Камри. А вот полноразмерный это - Авалон. В России соотвественно их аналоги - Гранта и Веста
Чему соответствует в линейке ВАЗа ихняя Королла я право уже и не знаю.

Алексек, ты плохо оправдываешься. Читай внимательно про что я написал. Первая комплектация с кондиционером стартует на 100 тысяч дороже указанной тобой цифры.))
ЗЫ: Не строй из себя недоумка, "вангую" всего лишь распространенный сленг, не более, это значит предполагаю, а метафоры твои не оправдают очевидный провал. Увы.

Тойота это моветон. Правильная тойота она с правым рулем и не младше 10 лет. Поезжайте во Владик и спросите...

Зачем вам тойота? Купите у Илюшки С класс 2013 года. Он правда его у специалистов по ВАЗикам обслуживал и там могут быть проблемы со сцеплением, но по цене новой тойоты думаю согласится продать

Ща напишет: "Да я вообще в Новосибирске живу! Просто у меня ягодицы со встроенным обогревом!"

Эго как правило, напротив, толкает на поступки, жизни угрожающие.

Ни слова не понял. Будьте добры сформулируйте свою мысль яснее. А причем тут ваз поясню, вот Ваши слова:

"Вы путаете ЭУР и АвтоВАЗ), Если помните, некий завод-поставщик, самовольно поменял МС, не поставив об этом никого в известность. Будьте объективны. "

И причем тут поставщик? Мне, как потребителю какая разница кто там накосячил, слесарь прикручивавший рейку, конструктор, разработавший эту рейку с бодуна или сталелитейный завод, который выгнал брак?
Виноват ВАЗ. Он и то и только он отвечает за конкретный результат.
И мне пофиг на этот "некий завод поставщик" и его технологии.

Вот Ваш подход типично "вазофильский" радее за ваз даже тогда, когда нудно признать его вину.

Если так рассуждать, можно сказать, что любая деталь в вазовской машине сделана сторонним производителем, и собственно, сам АвтоВаз не несет никакой ответственности за то что собирает из этих деталей?! А по гарантии, если что-то сломалось в машине вы куда поедете?! Правильно, к дилеру завода-изготовителя. Если вы не в курсе, то существует менеджмент качества, контроль качества на производстве, соответствие всяким там требованиям, призванных на нормальном производстве выявить все дефекты изделия до схода с конвейера и получить минимальное количество отзывов авто по гарантии и ремонтов по гарантии. После случая с Приорой в ЗР, я сам категорически отказался от покупки отечественных авто с ЭУР. В лотерею не играю.

Самое интересное, что "левый" ЭУР устанавливали прямо с завода АвтоВАЗа. ГУР, конечно, частенько течет и требует замены, но впихивание всевозможных электронных помощников в машину меня пугает. Настанет "судный день" и машины восстанут против человечества :)))))) Приора из редакции ЗР уже пыталась.

Я еще масла в огонь налью) отключается все но вот прикуриватель остается работать что несомненно очень "безопасно"