Если волга с нерезанной крыльчаткой греется, это зажигание неверно выставлено. Как правило в мотор, отрегулированный на 76, льют 92. Если наоборот, о себе напомнит детон.

Я прошу прощения у Вас, и у других читателей. Для меня этот материал также стал сюрпризом. Ведь все его содержание - это просто мой ответ на форуме одному из читателей после выхода статьи о пробеге в Нижний Новгород. Потому недоумение публики вполне закономерно.

Кстати полностью согласен с предыдущими ораторами, статья не о чем. К сожалению это общая тенденция, высасывать из пальца любую бредятину ради размещения рекламы.

я проходил месяц назад. В диагностическую карту даже фотку впечатали с этим фактом.

Не только двигатель, но и система полного привода вызывает интерес и уважение. К примеру, на моем Форестере с механической КПП привод всех колес постоянный с блокировкой межосевого дифференциала, без злополучной перегревающейся муфты подключения задней оси электронными "помощниками" . А на прежних модификациях даже имелись понижающие передачи

Поделитесь секретной технологией, буду пользоваться

И я учился так же, и ещё очень многие мои знакомые. И в итоге большинство имеет многолетний стаж безаварийной езды, немаловажной составляющей которого является управление автомобилем на уровне инстинкта. И когда семилетний пацан по деревне на тракторе ездил, грузы возил и всякие сельхозработы выполнял (крайне аккуратно и обстоятельно, надо сказать) - это никого не шокировало, никто не верещал и не возмущался, как это родители допустили, и куда ГАИ смотрит; его все поддерживали в желании научиться ремеслу по-настоящему. В итоге человек вырос.

Полный привод с поперечным двигателем можно организовать не только через вискомуфту, но и через другие типы муфт. А так, из ваших слов так и не понял, чем плох передний привод у full-cize? Кроме как "хочу" ничего дельного нет.

да, были времена... но сейчас так не покатаешся, не то, что город, и деревни машинами забиты ))

Я не сторонник увеличения наказания за нарушения ПДД. Ситуации бывают разные, да и организация дорожного движения у нас оставляет желать лучшего. Главное это помнить что на дороге все равны, и вчерашняя школьница на матизе и водитель огромной фуры и гость из Средней Азии на ржавенькой шестёрке и модный парень на кайене. Уважайте друг друга и на дорогах не будет пробок, а вдоль трасс перестанут появляться новые могильные плиты.

P.S.
Естественно в силу возраста (26 лет) я не застал советскую систему обучения в автошколе и знаком с ней только по рассказам старшего поколения, так что не пинайте за неточности))