Сейчас навала нормального бензина, заправляюсь только Газпромнефть, не рекламирую, а пользуюсь скидкой, другой авто заправляю только на ТНК. Один раз забыл поменять свечи — проехал около 60 ткм на обычном Энгельсе, налета металлического нет, зазор выставить и еще езди. Лет 15 назад керамика изолятора свечи за 15 ткм была вся в металлических вкраплениях- искра где угодно пробивала. Кстати во многих странах бывшего соцлагеря Лукойл считается лучшим.

Не знаю. Вопрос везения.
Но этот вопрос не к корейцам, согласитесь.

Дык в том то и беда, что им нужно не отмазки искать, а проблему решать, нести ответственность перед своими клиентами. Вот тогда бы им честь и хвала была бы. Автомобили то делают неплохие, но вот такая "шляпа" сильно портит ощущение от владения. Хёндэ же как то этот вопрос решает? Я не читал статьи про то, что ОД отворачивается от своих клиентов. Наоборот статьи попадались, вот например: ссылка
Почему в KIA так не поступают - загадка...

Вы правда думаете, что "брендовые" АЗС гарантируют качество бензина?
А ничего, что это такие же франшизы как и кофейни всякие? И вам под одним и тем же брендом могут совершенно различного качемтва кофе предложить.
А про "бензовоз налево" вы ничего не слышали?
И на брендовую АЗС при этом приезжает нечто, разбавленное ослиной мочой чуть более чем наполовину. .
Вы сами ответили на свой вопрос: В/на Украине и в Белоруссии, вероятно, бензин лучше. Вопрос не в "европейскомти" бензина, а в отсутствии нарушения технологии и наличии/отсутствии разбавления топлива по пути на АЗС.