Под выражением "то же самое" я имел в виду что это точно такая же безграмотность.

Алилуйя,в семействе упоротых тазофилов пополнение:)))
Чёт ни один владелец BMW и VAGа не обиделся,а вы со своим солярисом - тут как тут и сразу бомбить с ходу:)))

Вы не знаете,за что двигатели соляриса получили в народе звание "одноразовых"?
Как раз таки именно за перегильзовку,про которую вы тут так надрываетесь:)

А ещё за геморройную и недешёвую регулировку клапанов - будете отрицать?

Перегильзовка алюминиевого блока дороже,чем расточка цилиндров в чугунном,а купить и поменять комплект гидрокомпенсаторов в старый акцент - дешевле,чем подбирать стаканы и скидывать валы на солярисе.

Суть в том что авто бюджетное,а ремонтопригодность - хуже,чем у предшественника,поэтому их и прозвали одноразовыми кредитопомойками,которые можно брать только новыми.

Это не я придумал,есличо:)

Если "туманки" видны за 100 м, то в тумане перед Вами будет сплошная стена. Они для того и нужны, что светят только на дорогу, а отраженный от дороги свет пробивает туман. "Туманки", которые видно за 100 м, не "туманки", а бутафория. У них неправильная оптика.

Я это и написал. Ближний свет они не заменяют. Ни по правилам, ни по жизни. По правилам заменяют ДХО. С ними постоянно и езжу. Работают в режиме "автосвет". Очень комфортно - нет темной "ямы" перед автомобилем. Правда по городу с риском, но ни разу не попадал. Какой смысл этого запрета вообще мне не понятно? Эффект "туманок" мне прекрасно известен, хоть в наших местах туман и не част, но вспомните трассу "Амур" в щебеночном исполнении.
Вот вопрос, я мешаю кому-то если еду с штатными белыми "туманками" по освещенной улице? Ведь днем их вообще почти не видно. Два раза приходилось предлагать "гаишникам" присмотреться. При этом "туманки" штатные и лампочки штатные.

Это смотря в какой стране. В некоторых на всякий случай запрещено все.

Глупости какие. Если ПТФ заменяют ближний, зачем тогда они нужны? ПТФ это противотуманные фары и эффективны только в тумане. Реально должны освещать только зону перед автомобилем до зоны работы ближнего света.

Было такое, керосин и бензин не брал. Положил на смолу тряпку, полил горячей водой из чайника - и смола стерлась с багажника, как и не было.

правильно снимать такое - всё же уайтспиритом. И - не жалеть тряпок! Или даже лучше бумажных полотенец. Намочил, подождал чуть - и стираешь, часто выбрасывая и заменяя на свежее. Иначе получается размазывание, а не убирание, на что Вы, похоже, и попались.

Стояние весной под акациями, кстати, приводит к подобному же эффекту. Бывает так залепит, что боковое стекло не открывается - прилипает. Но тут дело проще, это сладкие выделения тли. Не надо мучится и мучать машинку - просто смойте большим количеством воды.

ААА проблемы? Проблемы с бюджетом это в СШОПИИ, ГОС долг под 100% ВВП, в ипонии 250%, вот там то банда вся, ну и догоняющий бандерстан.

Дак может стоит улучшать дорожные условия, а не водителей-экстремалов готовить? Может стоит убирать дороги от снега со льдом и освещение обочин у пешеходников делать, а не на водителя вечно вину перекладывать.
У меня вот был такой случай когда я еще в автошколе учился - я попал на чистый лед на учебной девятке и тормозил с 40км/ч наверно метров 50. Сколько водителей на это попадется? Потом скажут "мне абс затормозить не дала" хотя она в таких случаях изо всех сил помогает. А полил вовремя реагентами - и нет проблемы