ЛУАЗ-967 управлялся лежа на спине, а не на животе. Не надо тут показывать редкие фото экспериментальных экземпляров. По Звезде показывали кино про эту машину: там курсант автомобильного училища откидывал спинку водительского сидения назад, ложился на спину и так ехал лежа.

Да и попробуйте сами, лежа на животе, крутить руль, давить на тормоз и газ. Вот ложитесь животом на пол, возьмите в руки подушку средних размеров, и крутите ее перед собой. Долго так пролежите?

Больше всего меня удивляет зеленый свет + стрелка на светофоре для белого авто. Ему вообще, только направо можно!

Когда задачу рисовали, о чем думали?

Да в Краснодарском крае надо все ГАИ ежегодно сажать в тюрьму, и набирать новых гаишников. Причем, можно даже ничего не расследовать: все до единого взяточники.

Пора Совет Федерации избирать также, как и Госдуму: все миром. А то поназначали [у нас не ругаются] знает кого страной рулить, а те и рады гайки закручивать. Отчитываться же перед народом не надо.

Виновность водителя, как владельца источника повышенной опасности - это не правоприменительная практика, а положение закона.

Спереди похожа на Lend Rover, только маленький. Дизайнеры опять подменили инженеров, к сожалению.

Для красного, как раз, справа полоса занята. При попытке повернуть в крайнюю левую полосу его траектория пересечется с траекторией зеленого.

И стоп-линии на этой полосе нет.

Раньше в правилах даже картинка была: бок-о-бок в одной полосе могли ехать только 2 мотоцикла без коляски.

Потом депутаты пожалели обладателей бешеных табуреток и усложнили жизнь всем.

Теперь вопят, что надо быть терпимее...

Может стоит вернуть старое положение в правила: едут рядом в одной полосе только 2 мотика без коляски - и все. Остальные - гуськом.



И еще надо вернуть пункт, что любой участник движения вправе рассчитывать на то, что остальные участники движения знают и выполняют ПДД,

Так их в России и не продают...