18-й! И все разные. Конечно, размер побольше "горбатого". Но вышел и поехал, причём, чем быстрее, тем теплее.

Не, от меня не надо своему папе приветы передавать. Лучше передай ему, что бы тебе интернет отключил.

Нет желания ехать в твой мухосранск.

Малыш, пойми, тема статьи- это не тема ветки обсуждения статьи.

Аргументы закончились, перешли на личности. Знакомо. Слив вам засчитываю.

Но в следующий раз ведите себя по-взрослому (к коим вы себя относите) и не пишите там, где вы не бум-бум.

Напомню, в этой ветке речь идет о моменте дизельного и бензинового двигателя, а именно о том, что сейчас бензиновые турбированные двигатели по этому параметру СРАВНИЛИСЬ с дизельными.

Опа, а это, солдат, уже залет!

Похвалю вас, неплохо вы с супругой фантазируете!

BMW B48 400 при 1550. Оп, момент тот же, но при меньших оборотах! Съели? Получается, что современный бензиновый не проигрывает дизелю по тяге...

смотрю всезнайка подоспел... Но как обычно, только лишь пустозвонство прошло. По делу и аргументировано есть что сказать?

Думаю это все вообще временный вброс ,слишком огромные деньги ,чтобы пара запретов на что-то повлияли. Скорее всего все это отменят. И даже если в Штутгарте и Гамбурге и будут какие то ограничения их легко обойдут. Не просто так VW продолжает делать ставку на дизеля и инвестирует огромные средства,а про современные дизельные моторы последних поколений и речи нет - они чище бензиновых по европейским допускам.

Что не замечал?