"в рамках комплексной правительственной программы поддержки транспортного машиностроения" - стран Европы, Кореи и Японии... :)

Не популярны такие авто в России и дело даже не в их стоимости, а наверное нет у нас культуры спортивных машин, всяких "вездеходов" - да, а спорт-кар - не наше. А где нибуть в Новой Зеландии - это культ. Я помню в конце 90-х можно у продавцов секонд хэнда в Оклэнде можно было купит и Р32 и РХ7 и супру и много чего еще в идеальном состоянии и за смешные деньги. А у меня был "бешенный табурет" Daihatsu Charade 926R, ох и классная, редкая машинка... я ее продал через пару лет дороже чем купил и на много...

Хорошaя новость, линейку конечно надо расширять. Вообще вывод любой новой модели на Российский рынок надо приветствовать, так как это усиливает конкуренцию, что благоприятно сказывается на конечных потребителях - нас с вами. А тут еще и модел в самом массовом сегменте рынка.

не думаю что так уж не понятно написано, не преувеличивай. а коммент о том, что в мире все уже давно придумано и испытанно временем, и не надо изобретать "российскую" версию, все равно лучше не получится

22 австралийских доллара он стоит (чут больше 1К руб) с бесплатной доставкой из Гонконга на ибай. Откуда 5к ?

Сделали бы как в англии, там и страховка 100% вся онлайн или по телефону и выплаты без "всяких яких" по одному звонку и без всяких проволочек и лишних вопросов. Я 2 мотоцикла в англии под списание разбил, сразу звонишь и делаешь клэйм, никаких лишних вопросов по поводу мотоцикла, почти всегда без всякой инспекции списывают и выплачивают полную стоимость, плюс стоимость экипировки (шлем и прочее нельзя больше использовать после аварии), ну и еще подменку присылают на до 90 дней пока не купишь новый (всегда либо новый мотоцикл на подменку, либо не более 6 мес олд и всегда равноценную). Это если "персонал инжурис" нет. Если есть, то связываешся с лояром (любым, их там полно желающих за такое прибыльное дело взяться) и он тебе все обьясняет и организовывает - хелф чек инспекшион и т.д., какую клайм форму заполнить и сколько запросить с иншуранс.

с ценами и движками у них беда... сколько же он в России будет стоить? С таким подходом китайцан не выйти на скольнибудь приемлемый уровень продаж.

3-и лимона ? Это значит в 2 раза дороже S80 с аналогичным двиглом? весело, думаю в Pоссии не много найдется охотников купить Вольво в классе Е за цену мерса в этом же классе...

Дорогая слишком, надежности и качества как у моделей из 90-х всеравно не будет, а переплачивать за брэнд... лучше туже Астру

из всех только Витара заслушивает внимания, была у меня такая старенькая, очень надежная машина